神州高铁 000008
公司研究 Companies 最近涨停 2026-07-14 Limit-Up 公司网址 Website
神州高铁(000008.SZ)是一家注册地位于北京市的制造业-铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业A股上市公司,公司全称神州高铁技术股份有限公司,1992-05-07 在深交所主板上市。
主营业务为轨道交通运营检修装备和轨道交通运营维保服务。
2026-03-31 报告期,公司总资产 83.76 亿元、总负债 61.29 亿元、股东权益 22.47 亿元、资产负债率 73.17%。
2026-03-31 数据显示,第一大股东为中国国投高新产业投资有限公司,持股比例 26.23%;前 10 大股东合计持股 45.65%。
公司现有员工 1,750 人。
所属概念题材板块包括职业教育、一带一路、央国企改革、铁路基建等。
本页汇总神州高铁的公司基本信息、财务报表、经营评述、前五大客户与供应商、对外投资、十大股东等公开披露信息。
神州高铁的公司基本信息
- 公司全称
- 神州高铁技术股份有限公司
- 上市日期
- 1992-05-07
- 成立日期
- 1989-10-11
- 所属地区
- 北京市
- 董事长
- 孔令胜
- 法人代表
- 孔令胜
- 总经理
- 周健
- 董事会秘书
- 侯小婧
- 控股股东
- 中国国投高新产业投资有限公司
- 实际控制人
- 国家开发投资集团有限公司
- 板块(三级)
- 轨交设备Ⅲ
- 会计师事务所
- 信永中和会计师事务所(特殊普通合伙)
- 法律顾问
- 北京市天元律师事务所
- 组织形式
- 央企子公司
- 币种
- CNY
- 注册资本(万元)
- 271,637.7683
- 员工人数
- 1,750
- 联系电话
- 010-62119883
- 公司网址
- www.shenzhou-gaotie.com
- 办公地址
- 北京市海淀区高梁桥斜街59号院1号楼中坤大厦16层
- 注册地址
- 北京市海淀区高梁桥斜街59号院1号楼16层1606
- 公司简介
- 国内轨道交通运维装备行业龙头,覆盖全产业链,核心技术国际领先。
- 主营业务
- 轨道交通运营检修装备和轨道交通运营维保服务
神州高铁的财务报表
- 行业分类
- 轨交设备Ⅱ
- 报告类型
- 一季报
- 公告日期
- 2026-04-30
- 币种
- CNY
资产负债表
| 项目 | 2026-03-31 |
|---|---|
| 总资产(亿元) | 83.76 |
| 总资产同比 | -16.219 |
| 固定资产(亿元) | 3.94 |
| 货币资金(亿元) | 5.49 |
| 货币资金同比 | -44.734 |
| 应收账款(亿元) | 20.01 |
| 应收账款同比 | 8.5439 |
| 存货(亿元) | 6.37 |
| 存货同比 | -20.2196 |
| 总负债(亿元) | 61.29 |
| 总负债同比 | -11.5535 |
| 应付账款(亿元) | 11.57 |
| 应付账款同比 | -8.467 |
| 股东权益合计(亿元) | 22.47 |
| 股东权益同比 | -26.756 |
| 流动比率 | 84.3644 |
| 资产负债率 | 73.1707 |
神州高铁的经营评述
| 报告期 | 报告名称 |
|---|---|
| 2025-12-31 | 2025年报 |
2025-12-31 · 经营评述
神州高铁是国投集团控股的央企上市公司。
历经二十余年产业深耕与战略升级,公司聚焦轨道交通领域,形成轨道交通运营检修装备、轨道交通运营维保服务两大核心业务板块,构建“6+1”业务布局。
报告期内,公司主营业务未发生重大变化,主营业务收入占营业收入总额的90%以上,主营业务突出,业务结构持续优化。
(一)轨道交通运营检修装备业务本板块为公司核心主业与营收压舱石,整体经营稳健,为公司持续盈利提供坚实支撑。
本板块业务覆盖车辆检修、信号控制、线路维护、轨边检测、车载电子等全产业链环节,技术实力与市场份额稳定,具备完善的产业链基础和较强的市场竞争力。
公司在高铁车轮/车轴探伤检测系统、高铁/地铁车辆清洗系统、计算机联锁系统、通过式车轮探伤系统等核心产品上,持续保持技术与市场领先优势,相关产品广泛应用于国内主要高铁线路、城市轨道交通线路及货运铁路,市场认可度高。
报告期内,公司持续强化创新体系建设,夯实核心竞争力,公司聚焦轨道交通运维场景需求,重点围绕图像识别、智能产品等核心技术开展算法开发、难点攻关,持续推动运维装备智能化升级。
利用图像识别、机器人控制等前沿技术,重点研发空心车轴探伤机器人、轮辋轮辐探伤机器人、智能焊轨基地打磨机器人等智能产品,且已实现应用落地,有效提升轨道交通运维效率、降低运维成本。
(二)轨道交通运营维保服务业务本板块系公司战略新兴业务增长点,业务规模实现稳步提升,发展潜力逐步释放。
业务领域涵盖地铁运营、货运专用铁路线运维、轨道交通职业人才培训、BIM仿真等,与公司装备业务形成协同发展态势,进一步健全轨道交通全产业链布局。
神铁运营为公司运营维保业务核心运营主体,负责天津地铁2号线运营管理,参与天津地铁3号线、7号线运营管理工作,并承接其他城市地铁运营维保相关业务,为神州高铁智能化运营检修装备与数据系统提供应用场景及孵化载体。
在此基础上,公司依托既有业务资源,拓展专业维保、轨道交通职业教育培训、BIM仿真等相关业务,不断延伸运营服务价值链。
1、概述2025年,公司紧扣全面落实国有控股企业管控要求、深化改革攻坚、推动经营提质增效、实现高质量发展的年度定位,公司坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,严格落实国投集团、国投高新各项工作部署,坚守轨道交通主责主业,以“稳经营、强合规、深改革、提效益、防风险、促党建”为工作主线,统筹发展与安全,扎实推进年度经营目标、改革任务与合规管理各项工作。
(1)经营情况分析报告期内,公司业务类型、利润构成及利润来源未发生重大变动,主要利润仍来源于核心业务板块。
利润变动受各项资产减值计提影响较大,整体经营发展态势平稳可控。
营收规模稳步提升,增长态势符合预期。
2025年度,公司实现营业收入21.20亿元,同比增长1.84%,营收增长保持稳健。
营业成本15.48亿元,整体处于可控范围,主要集中于装备制造及维保服务核心业务环节,成本结构与业务布局相匹配。
成本管控成效显著,费用结构持续优化。
报告期内,公司强化成本费用精细化管理,销售费用与管理费用合计较2024年减少0.45亿元,同比下降9.78%,有效提升了经营效率。
同时,公司优化有息负债结构,合理控制融资规模与融资成本,带动财务费用同比下降16.71%,财务运营的稳健性持续增强。
合同储备保持稳定,为后续发展筑牢基础。
2025年度,公司新签合同金额达25.53亿元,合同规模保持稳定,为后续业务开展和营收持续增长奠定了坚实基础。
现金流与资产质量管控良好,经营韧性凸显。
报告期内,公司现金流状况保持稳定,全年经营活动现金流净额1.77亿元,资金链运转健康顺畅。
资产质量持续夯实,公司审慎计提商誉减值、存货跌价准备等各项减值准备共计8.22亿元,进一步夯实资产质量,优化资产结构;一年以上应收账款年末余额较上年减少1.71亿元,降幅11.27%,长账龄应收账款回收效率提升,有效降低了经营风险。
研发投入持续加大,核心竞争力不断增强。
报告期内,公司持续聚焦核心技术研发,紧扣行业“智慧、绿色”发展导向,稳定投入研发支出1.81亿元,研发投入同比增长10.05%,保持合理增长态势。
全年累计申请发明专利28项,授权发明专利18项。
(2)重要工作开展情况持续强化党建引领:本年度,公司党委以政治建设为统领,扎实推进党建各项工作,为公司改革发展提供坚强政治保障。
狠抓理论武装,严格落实“第一议题”制度,开展各项学习30余次。
以“融合攻坚”行动推动党建与生产经营深度融合,保障改革平稳有序推进。
坚持党管干部、党管人才原则,健全完善“四能”干部管理体系,全面推行任期制和契约化管理。
深化正风肃纪,狠抓作风建设,严格落实中央八项规定及其实施细则精神,扎实推进巡视整改及各类问题整改落实,持续营造风清气正的政治生态。
市场经营提质扩面:公司聚焦市场职能建设,深化与国铁集团、铁科院等行业机构的常态化对接,精准研判政策趋势,助力智能产线、智慧枢纽等核心产品拓展市场。
积极开拓战略性客户,与中交轨道交通、北京城建智控等签订战略合作协议。
科技创新成果丰硕:公司系统绘制公司技术图谱,明确各子公司核心技术布局,打通研发到市场转化全链条。
多项研发成果落地应用,智能洗车系统、联锁系统等产品通过认证或投入试用,无人机巡检、车底清洗机器人等新品完成关键测试或立项;深化产学研合作,与华中科大、哈工大等高校联合攻关,推动产品性能优化。
深化改革走深走实:完成“装备+运营”业务整合,形成“6+1”产业布局,管理效能大幅提升。
成立人工智能创新中心,组建自有算法团队,实现部分产品算法自研,降低外部技术依赖,增强核心竞争力。
建立薪酬绩效与经营指标强关联机制,激发内部活力。
推进组织与人员优化,提升人均效能。
2025-12-31 · 未来展望
2026年作为“十五五”开局之年,国铁集团“十五五”规划明确,未来五年高铁新建里程约1万公里,标志着高铁发展从爆发式增长转入常态化阶段。
铁路投资重点转向既有线路智能化升级与运维提升,国铁集团多项政策部署为公司智能装备、智慧运维业务提供支撑;城轨领域进入提质增效阶段,智慧化等趋势为公司带来新机。
公司将紧扣趋势、科学谋划、抢抓先机,为“十五五”高质量发展筑牢根基。
(一)2026年度经营计划2026年度,公司将以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻落实上级单位决策部署,锚定“稳中求进”工作总基调,以高质量发展为主题,以深化改革创新为根本动力,坚持稳字当头、总体规划、分步实施,聚焦五大重点工作,奋力实现“十五五”良好开局。
1、优化布局深化改革高质量编制“十五五”战略规划,前瞻布局高端装备、新能源、人工智能等新兴产业;优化组织架构,完善科创与市场经营体系,加快人力、财务共享中心建设,健全人才梯队建设,打造复合型干部队伍。
2、升级市场经营体系构建纵向贯通、横向协同的两级经营格局,明确总部统筹与子公司深耕定位,强化大客户与重大项目协同攻坚;稳健开拓海外市场,健全重大项目全周期营销机制,打造专业营销团队,抢抓设备更新政策红利。
3、攻坚科技创新突破应对行业存量竞争与技术挑战,围绕“十五五”制定科创专项规划;抢抓轨道交通数字化、智能化机遇,建设轨道交通人工智能创新中心,攻关核心算法与智能装备,推动核心产品落地升级,筑牢技术壁垒。
4、提升精益管理水平强化项目全周期管理与成本管控,深化“两金”压降与提质降本,完善供应商管理确保采购降本;严控资金与经营风险,守住不发生违约底线,全面提升运营效益。
5、严守安全环保底线以安全生产治本攻坚三年行动为抓手,压实全员责任,强化隐患排查、承包商与“三违”治理,推进科技兴安与应急演练,筑牢高质量发展安全屏障。
神州高铁的前五大客户与供应商
| 报告期 | 报告名称 | 类别 | 名称 | 交易金额(亿元) | 占营业收入比例(%) | 合计金额(亿元) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 第一名 | 7.41 | 34.96 | 21.20 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 第二名 | 4.39 | 20.69 | 21.20 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 第三名 | 1.36 | 6.41 | 21.20 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 第四名 | 1.03 | 4.87 | 21.20 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 第五名 | 0.66 | 3.13 | 21.20 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 其余客户 | 6.35 | 29.94 | 21.20 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 第一名 | 0.56 | 4.64 | 12.07 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 第二名 | 0.41 | 3.39 | 12.07 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 第三名 | 0.40 | 3.28 | 12.07 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 第四名 | 0.27 | 2.25 | 12.07 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 第五名 | 0.26 | 2.15 | 12.07 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 其余供应商 | 10.17 | 84.29 | 12.07 |
神州高铁的对外投资
| 序号 | 企业名称 | 持股类型 | 注册资本 | 持股比例(%) | 实际投资金额 | 主营产品 | 报告期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 神铁租赁(天津)有限公司 | 全资子公司 | 5.00亿元 | 100 | 5.00亿元 | 租赁 | 2025-12-31 |
神州高铁的十大股东
| 报告期 | 股东名称 | 持股数量(万股) | 持股比例(%) | 持股数变动(万股) | 较上期变化 | 总股本(亿股) | 持股市值(亿元) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | 71,241.85 | 26.23 | 不变 | 不变 | 27.16 | 23.30 | |
| 2026-03-31 | 35,000.00 | 12.88 | 不变 | 不变 | 27.16 | 11.45 | |
| 2026-03-31 | 4,529.68 | 1.67 | -201.92 | -4.023 | 27.16 | 1.48 | |
| 2026-03-31 | 韩映彩 | 4,180.03 | 1.54 | 不变 | 不变 | 27.16 | 1.37 |
| 2026-03-31 | 3,512.73 | 1.29 | 新进 | 新进 | 27.16 | 1.15 | |
| 2026-03-31 | 2,375.34 | 0.87 | 不变 | 不变 | 27.16 | 0.78 | |
| 2026-03-31 | 陈春飞 | 940.92 | 0.35 | -23.00 | 不变 | 27.16 | 0.31 |
| 2026-03-31 | 魏龙平 | 772.54 | 0.28 | -25.00 | -3.4483 | 27.16 | 0.25 |
| 2026-03-31 | 李素云 | 770.83 | 0.28 | 不变 | 不变 | 27.16 | 0.25 |
| 2026-03-31 | 714.47 | 0.26 | 新进 | 新进 | 27.16 | 0.23 |
神州高铁的十大流通股股东
| 报告期 | 股东名称 | 持股数量(万股) | 占流通股比例(%) | 持股比例(%) | 持股数变动(万股) | 持股市值(亿元) | 更新日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | 71,241.85 | 26.2276 | 26.2268 | 不变 | 23.30 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 35,000.00 | 12.8852 | 12.8848 | 不变 | 11.45 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 4,529.68 | 1.6676 | 1.6675 | -201.92 | 1.48 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 韩映彩 | 4,180.03 | 1.5389 | 1.5388 | 不变 | 1.37 | 2026-04-30 |
| 2026-03-31 | 3,512.73 | 1.2932 | 1.2932 | 新进 | 1.15 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 2,375.34 | 0.8745 | 0.8745 | 不变 | 0.78 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 陈春飞 | 940.92 | 0.3464 | 0.3464 | -23.00 | 0.31 | 2026-04-30 |
| 2026-03-31 | 魏龙平 | 772.54 | 0.2844 | 0.2844 | -25.00 | 0.25 | 2026-04-30 |
| 2026-03-31 | 李素云 | 770.83 | 0.2838 | 0.2838 | 不变 | 0.25 | 2026-04-30 |
| 2026-03-31 | 714.47 | 0.263 | 0.263 | 新进 | 0.23 | 2026-04-30 |
神州高铁的公司高管
| 姓名 | 职务 | 简历 | 薪酬(万元) | 年龄 | 学历 | 国籍 | 就任日期 | 报告期 | 持股数量(万股) | 持股比例(%) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 侯小婧 | 副总经理,董事会秘书 | 侯小婧,女,1984年生人,中国国籍,硕士研究生。曾任公司证券事务代表、投资者关系总监、董事会办公室主任等职务。现任公司副总经理、董事会秘书、改革办主任,并在子公司担任董事。 | 102.69 | 42 | 硕士 | 中国 | 2020-04-07 | 2025-12-31 | 10.76 | 0.004 |
| 杨浩 | 副总经理,财务总监 | 杨浩,男,1975年生人,中国国籍,硕士研究生,中国注册会计师。曾任中国北方设备工程公司会计、财务处副处长;华泰汽车集团有限公司财务总监、投融资中心总经理;北京信拓孜信会计师事务所有限公司副总经理。现任公司副总经理、财务总监,并在子公司担任董事。 | 103.24 | 51 | 硕士 | 中国 | 2021-05-17 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| 孔令胜 | 董事长,法定代表人,非独立董事 | 孔令胜,男,1967年生人,中国国籍,硕士研究生。曾在徐州诧城电力有限责任公司、国投昔阳能源有限责任公司、国投煤炭公司、国投矿业投资有限公司任职,历任国投高新纪委书记、专职股权董事。2023年7月开始担任公司董事长兼总经理。现任公司董事长、党委书记。 | 122.27 | 59 | 硕士 | 中国 | 2023-07-14 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| 陈冰清 | 副总经理 | 陈冰清,男,1984年生人,中国国籍,硕士研究生。曾长期从事金融工作,现任公司党委委员、副总经理,神铁运营董事兼总经理,神铁运维董事,神州高铁(香港)有限公司董事,唐山神高铁路发展有限公司董事长,天津市河北区人民代表大会代表、天津市河北区人民代表大会城市建设环境保护委员会副主任委员。 | 109.19 | 42 | 硕士 | 中国 | 2023-08-09 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| 周健 | 总经理,非独立董事 | 周健,男,1979年生人,中国国籍,硕士研究生。曾任北京鼎汉技术集团股份有限公司市场总监、北京全路通信信号研究设计院集团公司市场经营处副处长、北京国铁路阳技术有限公司总经理、交大微联董事长兼总经理。现任公司董事、总经理、党委副书记。 | 100.88 | 47 | 硕士 | 中国 | 2024-09-09 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| 李帅 | 非独立董事 | 李帅,男,1992年生人,中国国籍,硕士研究生。持有中国注册会计师(CICPA)和国家法律职业资格证书。曾在光大银行总行任职,现任公司董事、北京市海淀区国有资产投资经营有限公司战略投资部副部长。在北京海国数科企业管理有限公司担任经理、在北京海国鑫泰资本控股有限公司、北京石墨烯研究院有限公司、北京弘泰基业商业管理有限公司、北京鑫泰能源股份有限公司担任董事。 | 34 | 硕士 | 中国 | 2025-09-12 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 | |
| 曹宇 | 非独立董事 | 曹宇,男,1981年生人,中国国籍,本科。曾在中国高新投资集团公司任职,历任国投高新综合事务部总监、党群与综合部总监等职务。现任公司董事、党委副书记兼纪委书记、总法律顾问、首席合规官。 | 48.93 | 45 | 本科 | 中国 | 2025-07-14 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| 汪亚杰 | 非独立董事 | 汪亚杰,男,1966年生人,中国国籍,本科,高级工程师。曾在北京市大发畜产公司、国家计委收费管理司公共事业处、中国高新投资集团公司、国投高新任职,历任国投高新风控法律部总监、规划发展部研究中心资深专家、海峡汇富产业投资基金管理有限公司总经理助理。现任公司董事、企管部神铁业务管理组负责人、陕西迪泰克新材料有限公司董事。 | 60 | 本科 | 中国 | 2024-09-09 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 | |
| 高辉 | 职工董事 | 高辉,女,1977年生人,中国国籍,硕士研究生。曾任裕田中国发展有限公司人力行政总经理助理、公司职工代表监事。现任公司职工代表董事、人力资源部(党群工作部)部长。 | 79.28 | 49 | 硕士 | 中国 | 2025-11-13 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| 李红薇 | 独立董事 | 李红薇,女,1962年生人,中国国籍,博士研究生,正高级会计师,中国注册会计师、注册税务师,是国家发改委、财政部PPP专家库专家。长期从事财务管理相关工作,曾在北京市外国企业服务总公司、北京和光国际珠宝有限公司、北京兴华会计师事务所、北京证券有限责任公司任职,兼任华夏基金管理有限公司监事、中国证券业协会证券业财务会计专业委员会委员;曾任北京京港地铁有限公司副总经理-财务总监、财务负责人,现任公司独立董事,人民网股份有限公司、东兴基金管理有限公司、中国力鸿检验控股有限公司独立董事。 | 13.00 | 64 | 博士 | 中国 | 2024-09-09 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| 周晓勤 | 独立董事 | 周晓勤,男,1956年生人,中国国籍,本科,管理(工业)专业教授级工程师,中国注册咨询工程师(投资)。曾任中国国际工程咨询有限公司交通业务部主任,现任公司独立董事、中国城市轨道交通协会常务副会长。 | 13.00 | 70 | 硕士 | 中国 | 2024-09-09 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| 黄才华 | 独立董事 | 黄才华先生:1975年11月出生,民建会员,中国国籍,硕士研究生学历,持有法律职业资格证书。曾任北京市通商律师事务所合伙人,现任北京金问律师事务所主任、创始人、世界青年科学家联合会首席法律顾问、贵州农村商业联合银行股份有限公司独立董事,北京市律协私募基金与股权投资专委会副主任。 | 51 | 硕士 | 中国 | 2026-06-29 |
神州高铁的核心题材与板块归属
| 板块名称 | 入选原因 |
|---|---|
| 职业教育 | 2022年度业绩预告显示轨道交通专业人才培训板块形成了院校服务、技能培训、中职院校经营、劳务派遣等多种职业教育与培训模式,与上百所院校建立联系,与约80所院校形成合作,2021年获得了教育部批复的第四批1+X证书制度试点的轨道交通车辆检修职业技能等级证书,力争成为轨道交通专业人才职业教育与培训领军企业。 |
| 一带一路 | 2022年11月18日回复称公司在印尼、肯尼亚、老挝等“一带一路”国家均有业务开展,涉及雅万高铁、蒙内铁路、中老铁路等项目。 |
| 央国企改革 | 最终控制人国务院国有资产监督管理委员会。 |
| 铁路基建 | 2015年1月份,证监会核准公司以每股8.59元定增18000万股及付现25000万元作价18亿购新联铁100%股份(定增69850000股配套募资不超过6亿,其中25000万元支付现金对价,18500万元用于标的公司"轨道交通机车车辆检修设备产业化基地建设项目"及"研发中心建设项目",预计税后投资内部收益率25.51%,剩余补充标的公司流动资金等)。新联铁100%股份评估增值率381.71%。新联铁是为我国轨道交通运营安全、维护领域领先的系统化解决方案和综合数据服务提供商;检修检测系统化解决方案产品已进入我国全部7个动车检修基地和7个大功率机车检修基地;动车组空心轴超声波探伤机等核心设备在细分市场中占有较高的市场份额。 |
神州高铁的涨停记录
| 交易日 | 首次涨停 | 涨停原因 | 涨跌幅(%) | 换手率(%) | 所属板块 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-07-14 | 2026-07-14 09:25:00 | 公司实控人拟变更为浙江省国资委 | 0.1017 | 0.0045 | 股权转让 |
| 2026-03-31 | 2026-03-31 09:31:18 | 公司实控人为国家开发投资集团,涵盖全产业链的轨道交通运营维护平台 | 0.101 | 0.0596 | 高铁轨交 |
| 2026-03-30 | 2026-03-30 13:00:12 | 公司实控人为国家开发投资集团,涵盖全产业链的轨道交通运营维护平台 | 0.1 | 0.0495 | 其他 |
| 2026-01-06 | 2026-01-06 10:40:09 | 公司实控人为国家开发投资集团,涵盖全产业链的轨道交通运营维护平台 | 0.1014 | 0.0748 | 高铁轨交 |
| 2025-11-11 | 2025-11-11 10:06:21 | 公司实控人为国家开发投资集团,涵盖全产业链的轨道交通运营维护平台 | 0.1 | 0.1144 | 其他 |
| 2025-04-03 | 2025-04-03 10:14:12 | 公司实控人为国家开发投资集团,涵盖全产业链的轨道交通运营维护平台 | 0.102 | 0.0533 | 快递物流 |
| 2025-02-19 | 2025-02-19 10:06:03 | 1、公司加强智能化、数字化产品研发,动车组空心车轴超声检测机器人、动车组车轮超声检测机器人等智能产品已进入样机测试阶段;
2、公司实控人为国家开发投资集团,涵盖全产业链的轨道交通运营维护平台 | 0.1004 | 0.0623 | 机器人, 大基建 |
| 2024-12-24 | 2024-12-24 09:53:39 | 1、公司加强智能化、数字化产品研发,动车组空心车轴超声检测机器人、动车组车轮超声检测机器人等智能产品已进入样机测试阶段;
2、公司实控人为国家开发投资集团,涵盖全产业链的轨道交通运营维护平台 | 0.1014 | 0.0874 | 机器人, 高铁轨交 |
| 2024-12-05 | 2024-12-05 09:25:00 | 1、公司加强智能化、数字化产品研发,动车组空心车轴超声检测机器人、动车组车轮超声检测机器人等智能产品已进入样机测试阶段;
2、公司实控人为国家开发投资集团,涵盖全产业链的轨道交通运营维护平台 | 0.1009 | 0.0135 | 机器人 |
| 2024-12-04 | 2024-12-04 09:25:00 | 公司实控人为国家开发投资集团,涵盖全产业链的轨道交通运营维护平台 | 0.1013 | 0.0147 | 其他 |
| 2024-12-03 | 2024-12-03 09:39:39 | 公司实控人为国家开发投资集团,涵盖全产业链的轨道交通运营维护平台 | 0.1007 | 0.0659 | 国企改革 |
| 2024-12-02 | 2024-12-02 09:33:54 | 公司实控人为国家开发投资集团,涵盖全产业链的轨道交通运营维护平台 | 0.0988 | 0.0238 | 大基建 |
| 2024-11-05 | 2024-11-05 11:26:30 | 公司实控人为国家开发投资集团,涵盖全产业链的轨道交通运营维护平台 | 0.0996 | 0.0624 | 高铁轨交 |
| 2024-08-01 | 2024-08-01 09:42:12 | 公司实控人为国家开发投资集团,涵盖全产业链的轨道交通运营维护平台 | 0.0986 | 0.0422 | 高铁轨交 |
| 2024-07-19 | 2024-07-19 10:31:09 | 公司实控人为国家开发投资集团,涵盖全产业链的轨道交通运营维护平台 | 0.1022 | 0.0129 | 高铁轨交 |
| 2024-03-11 | 2024-03-11 09:25:00 | 公司实控人为国家开发投资集团,国内唯一涵盖全产业链的轨道交通运营维护平台 | 0.1012 | 0.0116 | 高铁轨交 |
| 2024-03-08 | 2024-03-08 10:11:45 | 公司实控人为国家开发投资集团,国内唯一涵盖全产业链的轨道交通运营维护平台 | 0.0983 | 0.0933 | 高铁轨交 |
| 2024-03-07 | 2024-03-07 09:44:18 | 公司实控人为国家开发投资集团,国内唯一涵盖全产业链的轨道交通运营维护平台 | 0.0986 | 0.0308 | 高铁轨交 |
| 2022-05-31 | 2022-05-31 13:15:57 | 公司实控人为国家开发投资集团,国内唯一涵盖全产业链的轨道交通运营维护平台 | 0.1016 | 0.0819 | 高铁轨交 |
| 2022-03-22 | 2022-03-22 09:30:00 | 公司实控人为国家开发投资集团,国内唯一涵盖全产业链的轨道交通运营维护平台 | 0.0984 | 0.0171 | 高铁轨交 |
| 2022-02-18 | 2022-02-18 13:46:06 | 公司实控人为国家开发投资集团,国内唯一涵盖全产业链的轨道交通运营维护平台 | 0.0992 | 0.0368 | 其他 |
| 2021-12-23 | 2021-12-23 13:38:45 | 公司实控人为国家开发投资集团,国内唯一涵盖全产业链的轨道交通运营维护平台 | 0.1007 | 0.1109 | 其他 |
| 2021-12-22 | 2021-12-22 09:25:00 | 公司实控人为国家开发投资集团,国内唯一涵盖全产业链的轨道交通运营维护平台 | 0.0996 | 0.094 | 其他 |
| 2021-12-21 | 2021-12-21 10:34:51 | 公司实控人为国家开发投资集团,国内唯一涵盖全产业链的轨道交通运营维护平台 | 0.1016 | 0.0419 | 国企改革 |
| 2021-12-20 | 2021-12-20 11:24:33 | 国内唯一涵盖全产业链的轨道交通运营维护平台 | 0.0982 | 0.0248 | 其他 |
| 2019-09-20 | 2019-09-20 10:03:45 | 国内唯一涵盖全产业链的轨道交通运营维护平台 | 0.1 | 0.0341 | 高铁轨交 |
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