航发控制 000738

报告期内,公司主要从事航空发动机及燃气轮机控制系统、国际合作、控制系统技术衍生产品三大业务。

其中,航空发动机及燃气轮机控制系统产品主要包括军、民用航空发动机及燃气轮机控制系统产品的研发、制造、维修与服务保障；国际合作主要是为国外知名航空企业提供民用航空精密零部件的转包生产,如航空发动机摇臂、燃油系统滑阀偶件、飞控系统和发动机泵壳体组件及其他精密零件的制造；控制系统技术衍生产品业务主要包括地面战车类高端电液作动装置、弹用动力控制系统关键零部件、机电液控制用高精度电磁阀、传感器等产品的研制、生产、销售与服务。

经营模式：发动机及燃气轮机控制系统采用“以销定产+研产联动”模式,通过客户定期召开的产品订货会和订单协调会签订订单,深度参与装备型号研制生产,确保技术与产品的领先性；国际合作业务及技术衍生产品主要采取“以销定产”的模式,根据客户需求与订单组织生产,通过技术协同与产能柔性配置,实现资源高效利用。

1、概述报告期内,公司全面落实董事会决策部署,聚焦“保质量、扩市场、降成本”,加压奋进、拼搏奉献,积极应对科研生产任务增长的挑战,产品质量平稳向好,数智化转型全面推动,满足了主机厂所和客户科研批产配套需求和各类试验任务需要,筑牢了公司主业“压舱石”。

2025年受产品价税改革影响,公司实现营业收入51.72亿元,同比下降5.64%；实现归属于上市公司股东净利润3.34亿元,同比下降55.43%；经营活动产生的现金流量净额9.44亿元,同比明显改善。

营业收入变动原因说明：主要原因是产品价税改革影响。

财务费用变动原因说明：主要原因是利息收入下降,汇兑损失增加。

其他收益变动原因说明：主要原因是收到政府补助减少。

投资收益变动原因说明：主要原因是上期结构性存款取得投资收益,本期无此事项。

信用减值损失变动原因说明：主要原因是本期资金回款情况较好,计提坏账准备减少。

资产减值损失变动原因说明：主要原因是计提存货跌价准备增加。

营业外支出变动原因说明：主要原因是缴纳房产税、土地使用税滞纳金。

经营活动产生的现金流量净额变动原因说明：主要原因是销售回款增加。

投资活动产生的现金流量净额变动原因说明：主要原因是购建固定资产等长期资产支付现金减少。

筹资活动产生的现金流量净额变动原因说明：主要原因是国拨技改拨款减少,支付股利、偿还借款增加。

(一)行业格局与趋势航空发动机及燃气轮机作为航空、舰船与能源领域的核心装备,是国家战略性新兴产业的重要组成部分,也是建设航空强国、实现高水平科技自立自强的关键支撑。

围绕建军百年奋斗目标,公司必须锚定国家重大战略任务,坚持创新驱动战略,把握技术发展主线,推进产业布局优化,加快实现高科技、高效能、高质量发展,持续增强服务国家战略的能力,成为航空强国建设的中坚力量。

在航空发动机控制系统方面,技术正朝着体系化、高可靠、智能化、高速化、新质化、数字化、无人化、轻量化及绿色化演进,智能化与无人化作战系统在现代战争中扮演越来越重要的作用。

同时国产大飞机产业快速推进,大飞机动力控制系统自主化将是必然趋势,商用航空发动机控制系统产品市场广阔。

公司将加快前沿技术探索,推动战略性、基础性、前沿性、开放性的科研创新平台建设,增强先进产品供给能力,加强布局产品全生命周期保障服务,为实现国防和军队现代化,实现军用和商用动力控制系统自主可控提供重要保障和支撑。

在国际合作方面,公司密切关注市场需求,推动国际转包业务向效益提升与技术迭代转型。

积极借鉴国际先进的技术规范与管理经验,依托自身专业技术优势,拓展高附加值的航空零部件配套业务。

同时,持续深化与国际知名航空制造企业的战略合作,不断提升合作层次,巩固国际合作渠道。

在技术衍生产品业务方面,公司以发展新质新域生产力为导向,积极推动军工技术成果转化。

在巩固现有配套领域的同时,持续利用专项资金支持子公司在商用航空、通用航空、燃机控制系统产品,多/全电控制系统新构型产品等技术衍生产业市场拓展与培育,升级传统产业,壮大战新产业,培育未来产业。

(二)主要经营计划1.年度经营思路深入贯彻习近平总书记对航空发动机事业的重要指示批示精神,全面落实董事会各项决策部署,坚持稳中求进、提质增效、知难而进、迎难而上,聚焦“十五五”发展规划,统筹抓好强主业、优产业、谋创新、促改革、稳经营、防风险等各项工作,全力推动市场再开拓、收入再增长、质量再提升、成本再压降,确保“十五五”开好局、起好步。

2.经营目标2026年,公司营业收入预算目标为540,000万元（该目标为预计值,并非对投资者的业绩承诺）,同比增加22,837万元,增幅4.42%。

3.重点工作安排(1)聚焦主责主业,全面完成年度科研生产任务。

以确保重大项目里程碑节点为核心,加强科研管控,全力推进重点型号研制交付及商用动力配套产品适航试验任务。

通过精准排产、工艺增效、数字驱动、质量为本、供应协同、运维可靠,确保完成年度批产新机交付任务。

持续开展修理能力和服务提升工程,进一步压降修理周期。

以智慧化保障为抓手,精准对接用户需求,持续提升用户满意度。

(2)优化产业结构,推动军民燃协同发展。

以商业成功为目标,精准客户需求分析和市场洞察,重点培育先进燃油系统、作动系统、滑油系统、机电液控制等产品在通用航空、民用燃机及能源控制等领域市场拓展和应用推广,建立与之相适应的供应链、成本管控及激励机制,积极探索战略性新业务。

(3)强化创新驱动,推动科技创新与产品创新深度融合。

加强前沿技术和基础技术研究与布局,满足新市场、服务新质战斗力。

加快新技术应用和新产品研发,促进产品谱系发展。

聚焦多电、新能源动力等核心难题,深入推进产学研合作,探索加电赋智,布局电控技术发展,加快关键技术的联合攻关能力、共性能力积累与成果转化。

(4)加强核心能力布局,提升产业竞争力。

按照“保任务、强基础、促创新”要求,充分发挥国拨、募投、自筹资金使用效益,统筹做好“十五五”能力建设规划及开篇布局。

确保2021年非公开发行募集资金投资建设项目按期全面完工,并通过现场验收。

(5)深化战略改革,突破发展质量瓶颈。

围绕“十五五”规划谋划新一轮改革。

以上市公司价值管理与投资者回报为导向,研究市值管理工具,推进市值管理工作。

围绕“一利五率”强化预算目标牵引,深入开展修理技术和工艺降本研究,全力推进重点型号降本,优化迭代成本工程体系,不断提升成本控制能力。

(6)坚持人才强企,建强干部人才队伍。

加大年轻干部全周期全链条梯队培养力度,优化人才“赛马”机制,构建全周期技术技能人才培养体系,加快培育人才雁阵。

聚焦市场开拓、科技创新等重点方向,不断丰富完善差异化、多元化精准激励举措,充分激发人才创新创造活力。

(7)强化风险防控,筑牢安全发展屏障。

加快推进大监督格局下的大合规管理体系建设,围绕重点、高风险业务需要,建立内外部联防联控机制,全力推进穿透式监管系统应用。

从严抓好安全环保与保密管理,严控污染物排放与碳排放强度,坚决杜绝重大安全、环保及失泄密事件。