世盟股份 001220

（一）公司的主营业务公司专注于为跨国制造企业提供定制化、一体化、嵌入式的供应链物流解决方案。

公司致力于满足客户先进生产制造体系中的高效、及时、灵活性供应链管理需求,提供包括运输服务、仓储及管理服务、关务服务在内的全方位、一体化综合物流服务,助力客户缩短生产周期、降低库存成本、提高生产经营效率。

公司拥有专业的物流方案设计及管理团队,具备丰富的物流服务经验,通过整合公司及社会资源,不断开发运用新的技术与解决方案,优化客户运营成本,提高全供应链物流的运转效率与质量,得到了广大客户的高度认可。

公司客户覆盖汽车、包装品等多个制造业领域,与北京奔驰、北京现代、利乐包装和安姆科等行业内领先企业建立了紧密的长期合作关系。

公司曾获得中国物流与采购联合会AAAA级综合服务型物流企业、城市货运保障绿色车队、中国品牌价值百强物流企业等荣誉称号。

公司提供的服务具体如下：1、公司提供一体化供应链综合物流服务业务公司着眼于与客户建立深度合作关系,针对特定客户的行业和需求进行个性化定制,与客户业务深度融合,整合多个基础物流环节,在综合运输路线上提供报关、运输和仓储等一体化供应链综合物流服务。

公司拥有互相嵌入的OMS（订单管理系统）、TMS（智慧调度系统）和WMS（仓储管理系统）,旗下各类型物流资源信息及时共享并能够得到协同调配,在综合物流服务执行中各基础物流服务环节资源可紧密结合,大幅提升供应链物流执行过程的执行效率。

公司供应链综合一体化服务业务主要为港口口岸综合物流服务,将装载进口原材料及零部件的集装箱由港口通关后运输至指定的仓库或工厂,或将客户出口产品由指定工厂或仓库运输至港口报关,并提供相关仓储服务的物流业务。

公司以公路运输物流资源为核心,结合优质的关务服务,对单证流转进行追踪和管理,高效完成繁杂的关务流程,保证进口零部件能够快速通关,为国际型客户提供一站式的全程物流服务,提升客户体验并降低物流成本。

在此过程中,公司也在货物物流过程中,向客户提供仓储业务。

进口供应链综合一体化服务中,公司协助客户办理原材料进口通关手续,并由公司组织集运车辆运力按照时间计划,从港口提货并将集装箱运送至客户指定地点；出口供应链综合一体化服务中,公司根据客户要求,去指定堆场提取空集装箱,而后将装好货物的重集装箱运入港口,进港后公司协助客户办理出口通关业务。

2、公司提供的干线运输服务业务公司提供的干线物流服务指利用道路的主干线路进行的大批量、长距离的运输服务,是长距离、跨区域运输的一种重要形式。

公司通过分析客户及零部件供应商所处的地理位置、客户生产周期等数据规划运输路线,同时根据原材料及零部件的重量、尺寸等数据,在不同的路线配置不同的车型,通过干线运输的方式将货物运输至距离客户最近的区域仓库或分拨中心,然后根据客户产线的需求,分批次将原材料及零部件运送至各个终端客户及生产线。

干线运输服务过程中,公司进一步深入客户的生产制造环节,向客户提供现代化的循环取货和JIT运输服务。

循环取货是一种物流中常用的配送模式。

物流服务商携带从供应商发至客户工厂的货物出发,途经各处目的地后持续的卸下部分货物、并装入需要运输至下一站的货物。

传统物流服务中,供应商和生产型企业的工厂之间是以点对点的形式进行运输,货车返回时的装载量较低,而通过循环取货的模式,可以减少空驶里程,提升物流效率。

公司作为北京奔驰零配件循环取货的主要供应商,已深入北京奔驰原材料供应体系,与供应商建立对接,构建了循环取货的路线和体系,有效的提升了物流效率。

同时,公司可协助客户实现JIT的运输需求。

JIT是一种建立在零库存管理理念上的现代物流模式,其核心思想是“只在需要的时候,按需要的量,生产所需的产品”,追求一种无库存,或库存达到最小的生产系统。

JIT注重生产的计划和控制及库存的管理,这种物流方式可以有效减少零部件的大幅度堆积,零部件按标准流程供应至每个工位,可以有效控制零部件到达生产线的时间。

公司结合客户的生产节奏设置运输频率,将客户生产所需不同零部件运用循环取货方式从不同的供应商运输至前置仓库,并进行标识、排序后运往客户工厂,保障了客户JIT生产方式。

（二）公司的主要经营模式公司主要采用以下经营模式,为客户提供服务：业务获取模式：公司主要通过招标和协商谈判的方式获取业务。

对于明确要求履行招投标程序的客户,公司均已严格履行了相应的招投标程序。

报告期内,公司业务合同均通过合法合规方式取得。

服务提供模式：（1）供应链综合物流服务：公司的核心业务模式,主要为港口口岸综合物流。

公司将装载进口原材料及零部件的集装箱由港口通关后运输至指定的仓库或工厂,或将客户出口产品由指定工厂或仓库运输至港口报关,并提供相关仓储服务。

该模式整合了关务、运输和仓储等多个环节,为客户提供一站式服务。

（2）干线运输服务：公司协助客户规划运输路线、调配车辆,利用道路主干线路进行大批量、长距离的运输服务,将货物运送至各个终端客户及生产线。

在此模式下,公司深入客户生产制造环节,提供现代化的循环取货和JIT（及时化）运输服务,以满足客户低库存、高时效的精细化生产需求。

采购模式：公司采用轻重资产结合的运营模式。

在运输服务上,采用自有车辆运输及外协运力运输两种模式,对外协供应商建立了完善的管理制度,并通过信息系统进行全程监控。

燃油燃气向沿线加油站采购,车辆采购则由使用部门提出需求并经可行性分析后执行。

仓储服务中,公司在北京、上海、内蒙等拥有多处自有仓库,并在其他重点业务区域租赁仓库以满足业务需求。

（三）产品市场地位、竞争优势、业绩驱动因素1.市场地位与竞争优势公司是根植华北、覆盖全国的领先综合物流企业,在华北、华东地区最为核心的港口天津港、上海港拥有领先的资源整合能力和物流业务开展经验,是华北地区集装箱陆运物流领域的领先企业。

公司的核心竞争优势主要体现在：定制化服务创造供应链价值：能够为客户提供定制化的物流方案规划,如JIT运输、循环取货优化等,有效降低客户库存和物流成本。

稳定优质的大客户资源：与北京奔驰、马士基、利乐包装、安姆科等全球知名企业建立了长期、稳定的深度合作关系,客户黏性高,保障了公司业务的持续稳定发展。

全流程的综合物流服务能力：能够打通运输、仓储、关务各环节,为客户提供一站式的供应链综合解决方案,降低了客户维护复杂物流体系的成本。

出色的车队管理能力：以轻重资产结合的方式,依托丰富的自有车队管理经验和先进的信息系统,对外协车队进行高效管理,保证了物流服务的精准性和灵活性。

完善的信息系统：公司拥有TMS（智慧调度）、WMS（仓储管理）、OMS（订单管理）等核心系统,实现了物流流程的全程监控和高效协同,提升了用户体验。

人才资源优势：核心管理团队大多从业20年以上,在供应链规划、企业管理、物流执行、信息技术方面积累了丰富经验。

现代物流业作为复合型产业,需要涉及运输、仓储管理、关务、联运、制造、贸易、信息等多个行业,管理难度、实施难度大,对现代物流人才的要求较高。

近年来随着公司业务的快速发展,同时熟悉物流业务、信息技术和细分领域的高素质复合型人才较为稀缺,对公司业务规模的持续扩张形成挑战。

2.主要的业绩驱动因素报告期内,公司业绩的主要驱动因素包括：存量客户需求增长：公司持续深化与北京奔驰、利乐包装等现有客户的合作,深入挖掘其物流需求,业务规模随客户成长而扩大。

增量市场成功拓展：公司基于多资源整合的综合物流服务能力和良好口碑,纵向深化核心优势,持续向全球汽车零部件巨头、汽车内饰领域领导者企业渗透并开展合作；横向开拓新行业赛道和新客户,积极拓展全球暖通空调及制冷解决方案的领导者品牌并开展意向合作,成为新的业绩增长点,新行业客户落地将有效分散单一行业依赖风险,优化收入结构,培育全新稳定业绩增长极,为公司中长期营收规模与盈利能力提升提供有力支撑。

行业红利持续释放：随着制造业企业聚焦核心业务,将非核心的物流业务外包给专业第三方已成为趋势,第三方物流市场空间持续释放,为公司发展提供了良好的外部环境。

（四）新增重要非主营业务情况报告期内,公司未新增重要非主营业务。

（一）公司发展战略公司致力于合理配置各种资源及设施,打造高效的供应链解决方案,降低客户的运营成本,提高全供应链物流的运转效率及质量。

公司将继续把握第三方物流行业快速发展的机遇,坚持“纵向挖掘与横向拓展相结合”的发展战略。

纵向深耕：深入挖掘现有核心客户的潜在物流需求,不断延伸服务链条,从单一环节服务向更高附加值的一体化供应链解决方案升级,进一步巩固与客户的深度合作关系。

横向拓展：基于公司在汽车、包装品等行业积累的服务经验和良好口碑,积极向新能源、食品、塑料包装等新领域拓展,开发新客户,优化客户结构,分散单一行业波动带来的风险,打造新的业绩增长点。

（二）2026年度的经营计划为实现上述发展战略,公司2026年度将重点推进以下经营计划：1.持续优化物流网络布局：加快推进世盟运营中心建设项目的实施,通过完善和优化物流网络,增强在长三角、京津冀和内蒙古地区的仓储与配套物流服务能力,以支点撬动更广阔的市场。

2025年度位于北京亦庄的世盟华北区运营中心以及顺义的新能源物流服务基地达产,已与国内头部新能源主机厂及其配套厂商开展合作,以运营中心为基础延伸供应链服务,打造第二增长曲线。

2.提升核心运力与服务质量：实施世盟供应链运营拓展项目,通过购置牵引车、半挂车等运输设备,扩大自有车队规模。

此举旨在提升高毛利的自有运输业务占比,增强对运输服务的管控能力,更好地满足客户对JIT配送、循环取货等高品质运输服务的需求,并为拓展锂电池等危险品运输业务做好准备。

3.推进数字化转型,赋能业务发展：实施世盟公司信息化升级改造项目,对现有信息平台进行升级改造。

通过优化OMS、TMS、WMS等核心系统,打通信息孤岛,实现数据驱动决策。

目标是提高信息系统运作的时效性和准确度,提升运营效率,并通过对供应链全流程的数字化管理,为客户创造更大价值。

4.加强人才队伍建设与品牌建设：通过内育外引相结合的方式,持续加强在供应链管理、信息技术、市场营销等方面的人才储备。

同时,积极参与行业论坛和协会活动,提升公司品牌在行业内的影响力,为业务拓展创造有利条件。