一彬科技 001278
公司研究 Companies 最近涨停 2026-06-03 Limit-Up 公司网址 Website
一彬科技(001278.SZ)是一家注册地位于浙江省的制造业-汽车制造业A股上市公司,公司全称宁波一彬电子科技股份有限公司,2023-03-08 在深交所主板上市。
主营业务为汽车零部件的设计、开发、生产和销售。
2026-03-31 报告期,公司总资产 39.58 亿元、总负债 27.92 亿元、股东权益 11.66 亿元、资产负债率 70.54%。
2026-03-31 数据显示,第一大股东为王建华,持股比例 39.71%;前 10 大股东合计持股 62.49%。
公司现有员工 3,257 人。
所属概念题材板块包括半导体概念、新能源车、新材料等。
本页汇总一彬科技的公司基本信息、财务报表、经营评述、前五大客户与供应商、对外投资、十大股东等公开披露信息。
一彬科技的公司基本信息
- 公司全称
- 宁波一彬电子科技股份有限公司
- 上市日期
- 2023-03-08
- 成立日期
- 2006-08-03
- 所属地区
- 浙江省
- 董事长
- 王建华
- 法人代表
- 王建华
- 总经理
- 王建华
- 董事会秘书
- 姜泽
- 控股股东
- 王建华
- 实际控制人
- 王建华、徐姚宁
- 板块(三级)
- 车身附件及饰件
- 会计师事务所
- 中审众环会计师事务所(特殊普通合伙)
- 法律顾问
- 上海市锦天城律师事务所
- 组织形式
- 大型民企
- 币种
- CNY
- 注册资本(万元)
- 12,373.34
- 员工人数
- 3,257
- 联系电话
- 0574-63322990
- 公司网址
- www.iyu-china.com
- 办公地址
- 慈溪市周巷镇兴业北路东侧工业园区
- 注册地址
- 浙江省慈溪市周巷镇兴业北路东侧工业园区
- 公司简介
- 汽车零部件领域的技术企业,集研发、设计、生产、销售和服务于一体。
- 主营业务
- 汽车零部件的设计、开发、生产和销售
一彬科技的财务报表
- 行业分类
- 汽车零部件
- 报告类型
- 一季报
- 公告日期
- 2026-04-30
- 币种
- CNY
资产负债表
| 项目 | 2026-03-31 |
|---|---|
| 总资产(亿元) | 39.58 |
| 总资产同比 | 13.8334 |
| 固定资产(亿元) | 7.14 |
| 货币资金(亿元) | 6.06 |
| 货币资金同比 | 0.4353 |
| 应收账款(亿元) | 5.96 |
| 应收账款同比 | -0.9919 |
| 存货(亿元) | 6.62 |
| 存货同比 | -6.0071 |
| 总负债(亿元) | 27.92 |
| 总负债同比 | 28.2912 |
| 应付账款(亿元) | 8.08 |
| 应付账款同比 | 2.6491 |
| 股东权益合计(亿元) | 11.66 |
| 股东权益同比 | -10.36 |
| 流动比率 | 98.466 |
| 资产负债率 | 70.5441 |
一彬科技的经营评述
| 报告期 | 报告名称 |
|---|---|
| 2025-12-31 | 2025年报 |
2025-12-31 · 经营评述
(一)公司主营业务情况公司主营业务为汽车零部件的设计、开发、生产和销售,公司产品广泛应用于传统燃油车和新能源汽车。
主要产品包括内外饰塑料件、金属件、汽车电子件、新能源专用件及配套模具。
公司分别在吉林、武汉、郑州、广州、宁波、沈阳、佛山、湖州、河北、芜湖等地设有全资、控股子公司。
通过为客户提供就近配套服务,提高快速反应能力,有效满足了客户需求。
(二)公司主要产品公司主要产品为内外饰塑料件、金属件、汽车电子件、新能源专用件及配套模具。
1、公司内外饰塑料件产品主要涵盖仪表板、副仪表板、立柱护板、座椅件、机舱件、出风口、车内照明部件、门板及其他外饰件等。
2、金属件产品以小型冲压件为主,包含部分冲焊件和少量制动总成、换挡总成。
3、汽车电子件及新能源专用件,包含顶灯总成、氛围灯、铜排、铝排、充电口盖等。
(三)主要经营模式1、采购模式公司采购由公司采购中心和对应部门共同协作完成。
经公司采购中心集中核价批准后,由子公司实施就近采购的方式进行采购,在控制采购成本的同时,降低物流运输成本,并有效缩短物料交付周期,使采购更具灵活性。
公司各中心及子公司根据客户交付要求、新品开发要求、生产制造要求及日常工作需要提出物料、物资的采购申请,编制物料需求计划并在公司系统中形成《采购申请单》。
负责采购的部门收到经审核的采购申请后,生成采购订单并交由上级审批,审批通过后向对应供应商下达采购订单。
采购部门将根据采购订单,进行交货跟踪,并对交付异常的情况进行记录与处理。
收到货物后,仓库将依据采购订单填写入库单并对货物的名称、规格、包装、数量等进行验证,核对无误后交由进货检验员根据检验管理程序和相应的检验标准书对货物进行抽检,后通知仓管员入库。
2、生产模式公司采用“以销定产”和“安全库存”相结合的生产模式,即根据客户的采购订单或提供的销售预测合理安排生产,在满足客户需求的基础之上,优化资产周转能力,提高资产使用效率,规避供货不及时风险的同时降低存货积压产生的附加成本。
在实际生产过程中,公司依据下游客户给出的年度销售预测、月度销售预测和采购订单,结合公司当前的在手订单、库存状况及短期内市场预测编制相应的生产计划、产能规划、设备设施的投资计划。
待生产计划经审议通过后,由公司员工在JIT系统内生成生产任务单,并自动下发至相应的生产车间,车间生产人员点击确认以接受生产任务。
生产车间每周根据自身的接收的生产任务进行执行情况的排查分析,及时对还未执行完毕的生产任务单进行跟踪和追查,避免影响交货。
车间人员在生产完工后将根据生产任务单在系统中下推形成生产入库单,同时JIT系统会根据生产订单信息生成二维码相关信息并传至PDA条码系统中、展开质量检验。
仓管员将根据PDA条码系统中的信息、质检员检验报告与实物进行核对,核对无误后产品入库。
3、销售模式公司销售产品的模式是直销模式,公司主要作为一级配套供应商直接为整车厂供应汽车零部件,同时亦作为二三级配套供应商与知名汽车零部件供应商李尔等厂商建立了业务合作,此外,还有少量向汽车贸易商等零星客户进行的销售。
4、研发模式随着下游市场需求愈发多元化、产品更迭周期逐步缩短、产业政策不断推陈出新,整车厂为适应产业政策的调整以及终端消费市场需求的快速变化,对新品研发的系统整体性、快速响应性提出了更高的要求,因此协同配套零部件供应商共同开发新产品逐渐成为主流项目合作模式。
公司研发以市场需求为导向,根据业务开拓及发展的需要,公司研发部门进行研发立项,确定产品开发方案,提出初始工艺加工流程,将公司需求转化成实际生产中所需的技术资料,实现成本可控的产业化生产。
基于从事汽车零部件制造多年来积累的研发经验,公司研发团队能够充分理解整车设计的需求及不同整车厂的质量管理要求,及时推出与需求相匹配的设计样品,并进一步优化和完善设计方案。
同时,公司也会根据行业最新发展趋势,积极探索产品的可能性,在符合整车厂设计标准的同时主动研发提供满足客户应用需求的新产品以拓展公司产品的应用范围。
5、盈利模式公司的盈利模式主要是通过提供汽车零部件产品,向客户收取货款以获得收入,减去物料、设备折旧、人力成本、销售费用、管理费用、研发费用和财务费用等产生利润,是一种自主式盈利模式,即通过开发新产品,形成规模效应,提高效率、降低成本来实现盈利。
公司的盈利能力来源于技术创新能力、质量保证能力、成本控制能力和管理体系的不断升级。
公司系较早进入一线整车厂供应链的汽车零部件制造商,多年来积累了丰富的行业资源,充分理解整车厂的制造需求及质量标准。
长期以来的生产技术沉淀和业内资源积累赋予了公司在同行业企业中较高的产品开发水平、质量管理标准、采购议价能力和管理体系优势,使得公司拥有较为稳定的市场份额及一定的成本优势,具有进一步扩大市场占有率和增加盈利能力的潜力。
零部件销售模式公司销售产品的模式是直销模式,公司主要作为一级配套供应商直接为整车厂供应汽车零部件,同时亦作为二三级配套供应商与知名汽车零部件供应商李尔等厂商建立了业务合作,此外,还有少量向汽车贸易商等零星客户进行的销售。
1、概述2025年,公司董事会及管理层紧密围绕公司发展战略和经营管理目标,积极应对严峻的市场环境,保持高度的市场敏锐度,凭借安全可靠的产品质量、不断完善的优质客户服务、行业深耕积累的品牌影响力等领先优势持续开拓市场。
2025年度实现营业收入218,191.64万元,同比下降0.09%,实现归属于母公司所有者的净利润-7,402.33万元。
截至本报告期末,公司总资产380,311.97万元,较上年末增长10.59%,公司归属于上市公司股东的净资产122,381.08万元,较上年末减少6.58%。
2025年,公司亏损的主要原因为:(一)受汽车行业竞争加剧影响,公司客户结构调整,2024年以前公司主要客户为日系等合资品牌,2024年随着新能源汽车的蓬勃发展,公司为契合行业发展趋势,积极开拓国内整车厂,国内汽车零部件行业竞争激烈,导致公司的综合毛利率下降较多。
(二)受汽车行业竞争加剧影响,公司积极开拓国内客户,导致应收账款增加,信用减值损失计提增加。
受制于回款账期,为保证公司正常经营所需,银行贷款增加,财务费用同比增加较多。
(三)面对日益加剧的竞争环境,公司开始战略转型,产品聚焦在仪表板、副仪表板、立柱、门板、铜排等高附加值产品,成立的一彬新能源,主要研发、生产、销售铜排、高压电缆等新能源产品,前期研发投入高,厂房及设备投入等固定资产分摊金额较大,目前销售规模较小,还未形成规模效益,导致亏损。
(四)为满足客户需求,公司不断提升就近服务和及时供货能力。
近两年来公司成立的子公司或孙公司莆田一彬、湖州一彬、河北一彬,因客户销量未达预期,厂房及设备投入等固定资产分摊及运营成本增加,导致亏损;芜湖一彬和盐城一彬于2025年陆续建成投入运营,客户相对单一,客户销量还未达到预期,未形成规模效应,导致亏损。
(五)公司从整体战略规划考虑重新优化整体区位布局,同时能更好地服务客户,公司将子公司广州翼宇工厂整体搬迁至广东一彬,导致广州翼宇亏损。
报告期内,主要经营工作如下:(一)以客户为中心,提升就近服务和及时供货能力公司始终秉承“以客户为中心”的服务理念,将客户需求放在首位,不断提升就近服务和及时供货能力。
2025年度,公司设立了全资子公司盐城一彬,持续增强自身的就近服务能力和及时供货能力,有利于保障与客户合作的稳定性。
从长期发展来看,公司区域产业布局对整体业务的发展将产生积极的影响。
(二)积极开拓客户,为公司的持续发展注入新动力2025年度,公司继续积极拓展市场,新增定点项目超过120个,包括一汽奔腾、奇瑞新能源、东风本田、东风日产、吉利汽车、智己汽车、广汽传祺、广汽丰田、猛士汽车、上汽通用、小鹏汽车等客户;产品大类涵盖内外饰塑料件、金属件、汽车电子件、新能源专用件四大品类,如仪表板、副仪表板、立柱、铜排等高单价产品定点数增加,公司的客户结构、产品体系进一步完善。
公司在确保与现有客户的项目合作保持稳健情况下,积极开拓新能源车企客户及项目,为公司的持续发展注入新动力。
公司在报告期内持续为客户交付了高品质的产品和服务,并不断收获客户的认可和信任。
(三)持续加强研发投入,增强核心竞争力经过多年探索,公司逐渐建立起科学的研发组织体系,提高了研发团队的专业性与专注性,为公司不断积累生产经验、总结技术要点、开发新产品提供了创新平台。
2025年度,公司投入研发费用11,656.09万元,研发费用占营业收入比例为5.34%,主要在研项目,包括:多功能IP的设计开发、高压导电汇流排轻量化结构的设计与研发、动力电池异形汇流排系统的设计与研究、智能座舱集成式阅读灯/氛围灯设计与开发、高压导线等项目。
报告期末,公司拥有361人的研发团队,研发团队更加年轻化,建立了行之有效的自主创新机制,保证公司持续的自主创新能力,不断形成产品和技术创新成果,满足汽车整车市场的不断发展的需要。
(四)加速推进企业数字化转型,不断提升各项管理水平2025年度,公司积极响应国家数字化转型战略,将数字化转型升级作为公司发展的重要引擎,全面推进信息化建设,取得了显著成效。
目前公司已在运行使用ERP、PLM、MES、SRM、CRM、OA、EHR、预算管理等系统,公司积极推进信息化系统集成,打破原有系统间的数据壁垒,实现了系统之间的数据互联互通,有效解决了数据孤岛问题,提高了数据利用效率和业务协同效率。
数字化建设,有利于加快各部门之间的信息传递与任务传达,提升员工之间的协作效率与沟通能力,打造具有快速反应能力的组织结构。
(五)积极探索新业务发展,打造公司第二增长曲线2023年,公司与长春理工大学合作研发智能激光除草机项目,智能激光除草机的研发是光、机、电、算等领域技术的融合。
激光除草技术的应用场景广泛,不仅可以用于玉米、大豆等旱田大田,也适用于蔬菜大棚、中草药和经济作物的除草工作。
“激光+农业”的发展模式对构建现代农业产业新体系,提升农业的整体效益和综合竞争力,具有重要的作用和深远的历史意义。
截至2025年底,研发团队已经攻克了整机结构、激光扫描定位烧蚀、杂草和作物机器视觉识别和定位等系统的多项关键核心技术,已经迭代到第四代样机,动态定位精度、农作物识别率、杂草去除率均较第一代有明显提升,已取得2项发明专利:一种激光除草装置,一种相机与振镜位置标定、打击和加工目标瞄准方法和装置,为项目产业化实施打下了坚实的基础。
后续研发团队将对项目进行系列化研发,开发中、小型智能激光除草机,以适应多种农田场景作业,为激光农业产业化发展提供有力的技术支持。
2025-12-31 · 未来展望
(一)公司整体发展战略公司不断地致力于为追求高品质生活的人们提供品质卓越、安全舒适、环保节能的产品,并不断地以创新技术诠释着对品质、舒适的极致追求。
公司怀着“守正出新、走向国际化、永续发展”的企业愿景,专注于汽车零部件领域,坚持“专业、品质、负责”的战略定位,朝着专业化、国际化的汽车零部件制造企业迈进。
公司以市场为导向,紧跟汽车零部件行业发展前沿,围绕“管理数字化、技术创新化、制造自动化、业务全球化”等方向发展。
公司将通过持续提升管理、生产和研发能力,在不断巩固现有客户与产品的同时,大力开拓新客户与新产品,积极发展新能源汽车专用零部件业务,进一步提升公司在汽车零部件领域的行业地位,持续地以卓越的全球化企业为目标而努力。
借助上市公司平台优势,积极开展股权融资,为公司战略目标的实现提供资金保障。
同时,公司积极把握行业整合机遇,寻找产业链上下游或协同性较高的行业的收并购机会,进一步完善产业布局,提升核心竞争力。
未来,公司将继续充分利用资本市场平台,灵活运用多种资本运作工具,推动公司实现跨越式发展。
(二)2026年度经营计划公司以《十五五规划纲要(草案)》为指导,牢牢把握两会释放的政策机遇,在新一轮科技革命和产业变革的浪潮中抢占先机,基于国内外宏观经济整体形势、相关产业政策和汽车及汽车零部件行业的整体发展现状,以“聚焦主业、修炼内功、降本增效、提升竞争力”为战略方针,制定本公司下一年度业务发展目标及规划措施。
1、坚持“产品是设计出来的”理念,以成本与质量为导向,为客户提供优质产品公司始终坚持“产品是设计出来的”理念,将成本控制贯穿于产品研发的全生命周期。
在产品设计阶段,公司推行面向成本的设计理念,通过成本分析、模块化设计、标准化设计等手段,在保证产品性能和品质的前提下,优化设计方案,降低冗余成本。
公司将苦练内功,深入推进精益生产,优化供应链管理,强化成本控制,提升运营效率和管理水平,在满足客户多样化需求的同时,实现规模效益与供应链的稳定高效。
2、完善组织结构,优化人才培养与激励机制,提升员工专业能力公司将持续优化组织结构,打造扁平化、敏捷化的组织体系,提升组织效率和响应速度。
同时,公司将进一步完善人才培养与激励机制,构建多层次、全方位的人才发展体系。
通过内部培训、外部培训、导师带教、项目实践等方式,为员工提供多元化的学习和发展平台,帮助员工提升专业技能和综合素质。
公司还将建立健全科学的绩效考核体系和富有竞争力的薪酬福利体系,将员工个人绩效与公司整体目标紧密结合,激发员工积极性和创造力,打造一支高素质、专业化的人才队伍,为公司战略目标的实现提供强有力的人才保障。
3、深化数字驱动,持续优化信息化系统、标准化流程以提升管理效率公司将全面推进信息化系统的迭代升级与业务流程的标准化再造,旨在打破信息孤岛,提升数据决策能力,固化最佳实践,显著降低内部运营损耗,实现数据互联互通,为管理决策提供精准的数据支撑。
同时,公司将大力推进业务流程标准化建设,梳理优化现有流程,消除冗余环节,提升流程效率。
通过流程再造,公司将构建起高效、敏捷、协同的业务运营体系,实现从“职能驱动”向“流程驱动”的转变,全面提升管理效率和运营水平,为公司高质量发展注入强劲动力。
4、发展优质客户,争取更多新能源汽车零部件市场份额公司将持续深耕现有客户,提升产品质量和服务水平,巩固与现有优质客户的战略合作关系。
同时,公司将积极开拓新市场,重点布局新能源汽车领域,加强与新能源汽车客户的沟通合作,争取更多新能源汽车零部件市场份额。
公司将紧跟新能源汽车发展趋势,加大高压导线、高压导电汇流排等领域研发投入,开发出更具竞争力的产品,为客户提供更优质的服务,力争成为新能源汽车零部件领域的领先供应商。
一彬科技的前五大客户与供应商
| 报告期 | 报告名称 | 类别 | 名称 | 交易金额(亿元) | 占营业收入比例(%) | 合计金额(亿元) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 第一名 | 0.62 | 4.82 | 12.79 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 第二名 | 0.52 | 4.09 | 12.79 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 第三名 | 0.51 | 4.02 | 12.79 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 第四名 | 0.50 | 3.94 | 12.79 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 第五名 | 0.42 | 3.3 | 12.79 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 其余供应商 | 10.21 | 79.83 | 12.79 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 吉利汽车 | 3.35 | 15.35 | 21.82 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 广汽丰田 | 2.84 | 13.03 | 21.82 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 比亚迪 | 2.42 | 11.09 | 21.82 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 东风汽车 | 1.54 | 7.06 | 21.82 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 李尔 | 1.38 | 6.31 | 21.82 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 其余客户 | 10.29 | 47.16 | 21.82 |
一彬科技的对外投资
| 序号 | 企业名称 | 持股类型 | 注册资本 | 持股比例(%) | 实际投资金额 | 净利润 | 主营产品 | 报告期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 宁波翼宇汽车零部件有限公司 | 全资子公司 | 1.00亿元 | 100 | 1.23亿元 | 4596.13万元 | 汽车零部件的研发、生产和销售 | 2025-12-31 |
一彬科技的十大股东
| 报告期 | 股东名称 | 持股数量(万股) | 持股比例(%) | 持股数变动(万股) | 较上期变化 | 总股本(亿股) | 持股市值(万元) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | 4,913.72 | 39.71 | 不变 | 不变 | 1.24 | 104,367.41 | |
| 2026-03-31 | 1,266.67 | 10.24 | 不变 | 不变 | 1.24 | 26,904.00 | |
| 2026-03-31 | 558.00 | 4.51 | 不变 | 不变 | 1.24 | 11,851.92 | |
| 2026-03-31 | 310.00 | 2.51 | -2.00 | -0.3968 | 1.24 | 6,584.40 | |
| 2026-03-31 | 189.67 | 1.53 | -50.00 | -21.134 | 1.24 | 4,028.52 | |
| 2026-03-31 | 徐姚宁 | 133.33 | 1.08 | 不变 | 不变 | 1.24 | 2,832.00 |
| 2026-03-31 | 110.33 | 0.89 | 不变 | 不变 | 1.24 | 2,343.48 | |
| 2026-03-31 | 91.71 | 0.74 | -12.07 | -11.9048 | 1.24 | 1,947.85 | |
| 2026-03-31 | 80.00 | 0.65 | -20.00 | -19.7531 | 1.24 | 1,699.20 | |
| 2026-03-31 | 77.80 | 0.63 | 新进 | 新进 | 1.24 | 1,652.43 |
一彬科技的十大流通股股东
| 报告期 | 股东名称 | 持股数量(万股) | 占流通股比例(%) | 持股比例(%) | 持股数变动(万股) | 持股市值(万元) | 更新日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | 1,266.67 | 14.8477 | 10.2371 | 新进 | 26,904.00 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 1,228.43 | 14.3995 | 9.928 | 新进 | 26,091.85 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 558.00 | 6.5408 | 4.5097 | 新进 | 11,851.92 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 310.00 | 3.6338 | 2.5054 | 新进 | 6,584.40 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 189.67 | 2.2232 | 1.5329 | -50.00 | 4,028.52 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 110.33 | 1.2933 | 0.8917 | 不变 | 2,343.48 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 91.71 | 1.075 | 0.7412 | -12.07 | 1,947.85 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 80.00 | 0.9377 | 0.6466 | -20.00 | 1,699.20 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 77.80 | 0.9119 | 0.6288 | +25.93 | 1,652.43 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 71.46 | 0.8376 | 0.5775 | 新进 | 1,517.74 | 2026-04-30 |
一彬科技的公司高管
| 姓名 | 职务 | 简历 | 薪酬(万元) | 年龄 | 学历 | 国籍 | 就任日期 | 报告期 | 持股数量(万股) | 持股比例(%) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 王建华 | 董事长,总经理,法定代表人,非独立董事 | 王建华先生:1970年3月出生,华东师范大学在职研究生课程进修班结业。曾任浙江长华汽车零部件有限公司营销副总经理、宁波长华执行董事兼总经理。现任公司董事长兼总经理,广州翼宇、佛山翼宇、武汉翼宇、广东一彬、湖州一彬、莆田一彬、一彬新能源执行董事兼总经理,宁波翼宇、郑州一彬、吉林长华、沈阳一彬、河北一彬、芜湖一彬、一彬实业、盐城一彬执行董事,一彬丰田合成董事长,长春一本董事长、凌碳立赛柯董事。 | 101.02 | 56 | 本科 | 中国 | 2017-01-12 | 2025-12-31 | 4,913.72 | 39.7122 |
| 姜泽 | 董事会秘书,财务总监 | 姜泽先生:1990年3月出生,中国国籍,无境外永久居留权,本科学历,会计中级职称、税务师、注册会计师。曾任宁波海螺水泥有限公司财务主管;吉利汽车研究院(宁波)有限公司高级预算管理;火星人厨具股份有限公司预算经理、证券事务代表;现任公司董事会秘书、财务负责人。 | 56.71 | 36 | 本科 | 中国 | 2023-10-26 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| 熊军锋 | 副总经理,非独立董事 | 熊军锋先生:1978年12月出生,大专学历,曾任慈溪定时器总厂技术工程师、慈溪市天龙模具有限公司品质主管、慈溪市福尔达实业有限公司模具事业部经理、宁波长华总经理助理、宁波奥云德电器有限公司总经理助理兼注塑事业部总经理、宁波富诚汽车零部件有限公司运营总监、宁波长华行政总监、公司董事、行政总监,总经理助理,一彬丰田合成监事,现任一彬丰田合成董事,公司董事、副总经理。 | 48.62 | 48 | 大专 | 中国 | 2023-01-12 | 2025-12-31 | 15.95 | 0.1289 |
| 刘镇忠 | 副总经理 | 刘镇忠先生:1968年5月出生,专科学历,曾任第一汽车制造厂标准件分公司工程师、富奥汽车零部件有限公司技术工程师、浙江长华汽车零部件有限公司总经理助理,现任吉林长华、沈阳一彬、河北一彬总经理,公司副总经理,长春一本董事。 | 71.24 | 58 | 大专 | 中国 | 2020-01-12 | 2025-12-31 | 20.00 | 0.1616 |
| 褚国芬 | 副总经理,非独立董事 | 褚国芬女士:1979年12月出生,本科学历,曾任慈溪市银宇电器厂会计、奇迪电器集团有限公司会计、宁波长华正清装饰件有限公司会计、宁波长华财务部经理、公司财务总监,现任一彬丰田合成董事,公司董事、副总经理。 | 63.34 | 47 | 本科 | 中国 | 2017-01-12 | 2025-12-31 | 20.00 | 0.1616 |
| 张科定 | 非独立董事 | 张科定先生:1982年10月出生,中国国籍,无境外永久居留权,高中学历。曾任宁波大志电器有限公司外贸经理、总经理;宁波中晋汽车零部件有限公司总经理;2019年8月加入宁波一彬电子科技股份有限公司,现任商务中心总监助理、总经理助理、董事。 | 37.97 | 44 | 高中 | 中国 | 2026-01-09 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| 徐姚宁 | 非独立董事 | 徐姚宁女士:1972年12月出生,本科学历,曾任慈溪市人民医院护士、宁波长华总经理助理、宁波翼宇总经理助理,现任公司董事、一彬实业监事。 | 54 | 本科 | 中国 | 2026-01-09 | 2025-12-31 | 133.33 | 1.0776 | |
| 徐维坚 | 职工代表董事 | 徐维坚先生:1984年11月出生,汉族,中国国籍,无境外永久居留权,专科学历,曾任杭州湾轴承厂技术人员、宁波长华项目经理、核价科科长,现任公司商务中心报价科科长。 | 42 | 大专 | 中国 | 2026-01-09 | ||||
| 常勇 | 独立董事 | 常勇先生:1982年4月出生,本科学历,曾任宁波东华会计师事务所有限公司部门经理、中会华(宁波)会计师事务所有限公司部门经理,现任宁波华维税务师事务所有限公司董事长。 | 44 | 本科 | 2026-01-09 | |||||
| 郑小羊 | 独立董事 | 郑小羊先生:1978年10月出生,本科学历,曾任信永中和会计师事务所(特殊普通合伙)杭州分所副经理、瑞华会计师事务所(特殊普通合伙)浙江分所经理、杭州青泰会计师事务所(普通合伙)经理、杭州鹏晟会计师事务所(普通合伙)质控合伙人,现任合臻永辰(杭州)会计师事务所(普通合伙)首席合伙人。 | 48 | 本科 | 2026-01-09 | |||||
| 仲丽慧 | 独立董事 | 仲丽慧女士:1987年3月出生,中国国籍,无境外永久居留权,本科学历,曾任国浩律师(杭州)事务所律师及授薪合伙人、北京中伦(杭州)律师事务所独立授薪合伙人,现任北京德恒(杭州)律师事务所权益律师(合伙人)。 | 39 | 本科 | 中国 | 2026-01-09 |
一彬科技的核心题材与板块归属
| 板块名称 | 入选原因 |
|---|---|
| 半导体概念 | 2026年3月17日公告披露,拟以自有资金通过增资与受让老股相结合的方式对上海传芯进行投资,共计出资人民币16,000万元,本次投资全部完成后取得上海传芯9.4088%的股权。上海传芯成立于2020年7月,核心业务围绕半导体掩模基板展开。 |
| 新能源车 | 2023年2月10日招股书显示,公司积极利用新能源汽车快速发展产生的时代契机,在与原有客户共同开发新能源汽车零部件的基础上,重点开拓新能源汽车整车厂的相关业务,并初步形成以铜排、铝排、充电口盖等新能源汽车专用零部件为主,传统汽车饰件业务为辅的发展战略,拓展新老客户的新能源汽车配套市场。 |
| 新材料 | 2023年8月29日回复称,公司研发中的陶瓷化有机硅防护材料的研发与应用项目,是面向应用市场需求,研究与开发新能源汽车电气系统防护材料制备与成型重要技术,并进行产业化应用,该项目对提升公司产品技术含量,增强公司产品竞争力的有着重要意义。 |
一彬科技的涨停记录
| 交易日 | 首次涨停 | 涨停原因 | 涨跌幅(%) | 换手率(%) | 所属板块 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-06-03 | 2026-06-03 13:00:00 | 公司通过参股共青城民生创新智能投资合伙企业(有限合伙)间接投资法奥意威(苏州)机器人系统有限公司,持股比例为1.28% | 0.0999 | 0.0595 | 机器人 |
| 2026-03-16 | 2026-03-16 09:44:24 | 公司通过参股共青城民生创新智能投资合伙企业(有限合伙)间接投资法奥意威(苏州)机器人系统有限公司,持股比例为1.28% | 0.0999 | 0.0588 | 机器人 |
| 2026-01-19 | 2026-01-19 11:29:45 | 公司通过参股共青城民生创新智能投资合伙企业(有限合伙)间接投资法奥意威(苏州)机器人系统有限公司,持股比例为1.28% | 0.1001 | 0.0998 | 机器人 |
| 2025-08-08 | 2025-08-08 13:58:45 | 公司主要产品为塑料件、金属件及配套模具;公司塑料件产品主要涵盖立柱护板、座椅件、机舱件等 | 0.1001 | 0.2294 | 其他 |
| 2025-06-13 | 2025-06-13 09:31:39 | 公司主要产品为塑料件、金属件及配套模具;公司塑料件产品主要涵盖立柱护板、座椅件、机舱件等 | 0.1001 | 0.2979 | 汽车零部件 |
| 2024-12-09 | 2024-12-09 10:30:15 | 公司专注于乘用车市场的零部件配套领域,主要产品包括汽车塑料件及金属件 | 0.0998 | 0.2919 | 新能源汽车 |
| 2024-09-20 | 2024-09-20 10:12:27 | 公司专注于乘用车市场的零部件配套领域,主要产品包括汽车塑料件及金属件 | 0.1001 | 0.1363 | 其他 |
| 2024-06-26 | 2024-06-26 10:51:39 | 公司专注于乘用车市场的零部件配套领域,主要产品包括汽车塑料件及金属件 | 0.1001 | 0.0574 | 新能源汽车 |
| 2024-03-07 | 2024-03-07 09:53:09 | 公司专注于乘用车市场的零部件配套领域,主要产品包括汽车塑料件及金属件 | 0.1001 | 0.3004 | 新能源汽车 |
| 2023-11-22 | 2023-11-22 10:11:36 | 公司专注于乘用车市场的零部件配套领域,主要产品包括汽车塑料件及金属件 | 0.1 | 0.5442 | 新能源汽车 |
| 2023-11-21 | 2023-11-21 09:38:27 | 公司专注于乘用车市场的零部件配套领域,主要产品包括汽车塑料件及金属件 | 0.0999 | 0.3171 | 新能源汽车 |
| 2023-11-20 | 2023-11-20 14:32:36 | 公司专注于乘用车市场的零部件配套领域,主要产品包括汽车塑料件及金属件 | 0.0999 | 0.3821 | 新能源汽车 |
| 2023-10-20 | 2023-10-20 09:38:45 | 公司专注于乘用车市场的零部件配套领域,主要产品包括汽车塑料件及金属件 | 0.0999 | 0.1201 | 新能源汽车 |
| 2023-06-26 | 2023-06-26 09:40:39 | 公司专注于乘用车市场的零部件配套领域,主要产品包括汽车塑料件及金属件 | 0.1 | 0.2131 | 新能源汽车 |
| 2023-05-30 | 2023-05-30 09:41:00 | 公司专注于乘用车市场的零部件配套领域,主要产品包括汽车塑料件及金属件 | 0.1 | 0.1611 | 汽车零部件 |
| 2023-03-28 | 2023-03-28 14:35:09 | 公司专注于乘用车市场的零部件配套领域,主要产品包括汽车塑料件及金属件 | 0.1 | 0.3876 | 汽车零部件 |
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