润贝航科 001316
公司研究 Companies 最近涨停 2026-06-10 Limit-Up 公司网址 Website
润贝航科(001316.SZ)是一家注册地位于广东省的批发和零售业-批发业A股上市公司,公司全称润贝航空科技股份有限公司,2022-06-24 在深交所主板上市。
主营业务为集研发、生产、销售于一体的航空器材解决方案综合服务。
2026-03-31 报告期,公司总资产 16.30 亿元、总负债 2.62 亿元、股东权益 13.68 亿元、资产负债率 16.06%。
2026-03-31 数据显示,第一大股东为嘉仑(海南)投资发展有限公司,持股比例 59.50%;前 10 大股东合计持股 74.64%。
公司现有员工 196 人。
所属概念题材板块包括大飞机等。
本页汇总润贝航科的公司基本信息、财务报表、经营评述、前五大客户与供应商、对外投资、十大股东等公开披露信息。
润贝航科的公司基本信息
- 公司全称
- 润贝航空科技股份有限公司
- 上市日期
- 2022-06-24
- 成立日期
- 2005-03-14
- 所属地区
- 广东省
- 董事长
- 刘俊锋
- 法人代表
- 刘俊锋
- 总经理
- 徐烁华
- 董事会秘书
- 徐烁华
- 控股股东
- 嘉仑(海南)投资发展有限公司
- 实际控制人
- 刘俊锋、刘宇仑、张奇志
- 板块(三级)
- 油品石化贸易
- 会计师事务所
- 天职国际会计师事务所(特殊普通合伙)
- 法律顾问
- 北京市中伦(深圳)律师事务所
- 组织形式
- 中外合资企业
- 币种
- CNY
- 注册资本(万元)
- 16,116.1588
- 员工人数
- 196
- 联系电话
- 0755-81782495,0755-81782356
- 公司网址
- www.lubair.com
- 办公地址
- 深圳市南山区桃源街道福光社区塘朗车辆段旁塘朗城广场(西区)A座3901
- 注册地址
- 深圳市南山区桃源街道福光社区塘朗车辆段旁塘朗城广场(西区)A座3901
- 公司简介
- 领先的航空材料解决方案服务商,涵盖研发、生产、销售、供应链管理全流程。
- 主营业务
- 集研发、生产、销售于一体的航空器材解决方案综合服务
润贝航科的财务报表
- 行业分类
- 炼化及贸易
- 报告类型
- 一季报
- 公告日期
- 2026-04-30
- 币种
- CNY
资产负债表
| 项目 | 2026-03-31 |
|---|---|
| 总资产(亿元) | 16.30 |
| 总资产同比 | 14.1776 |
| 固定资产(万元) | 8,255.94 |
| 货币资金(亿元) | 4.80 |
| 货币资金同比 | 14.8627 |
| 应收账款(亿元) | 2.45 |
| 应收账款同比 | -21.9261 |
| 存货(亿元) | 2.42 |
| 存货同比 | -16.7022 |
| 总负债(亿元) | 2.62 |
| 总负债同比 | 32.9665 |
| 应付账款(亿元) | 1.56 |
| 应付账款同比 | 59.7685 |
| 股东权益合计(亿元) | 13.68 |
| 股东权益同比 | 11.1711 |
| 流动比率 | 574.8517 |
| 资产负债率 | 16.0642 |
润贝航科的经营评述
| 报告期 | 报告名称 |
|---|---|
| 2025-12-31 | 2025年报 |
2025-12-31 · 经营评述
润贝航科是集研发、生产及销售于一体的航空器材解决方案综合服务商,坚持“分销+自研”双轮驱动战略。
公司致力对标海科航空(HEICO),聚焦航材分销、国产化PMA零部件研发与适航取证,服务国产大飞机与全球航空售后市场。
报告期内,公司的主要业务、主要产品及其用途没有发生变化。
(一)主营业务1、公司国产化航材自研业务公司积极响应航材国产化战略,公司自主研发的产品主要包括高分子材料类、胶带胶膜类、航电气瓶类、客/货舱零部件、精细化工类、检测仪器类等,细分种类丰富。
截至2025年底,公司国产化自主研发的产品中已超过3200个件号通过中国民航局航空器适航审定司批准,部分国产化产品已经获得中国商飞工艺材料产品批准书,也可以等效替换国内运营的波音、空客等多种型号客机上的进口航空器材,能有效降低航空公司运营成本。
2、分销业务分销业务公司分销的航材产品主要包括民用航空油料、航空原材料和航空化学品,航空消耗件等,具体包括航空润滑油/润滑脂、液压油、胶带胶膜、涂料、粘接剂、密封胶、褪漆剂、蜂窝芯、荧光条、套管等超过7,000种常备航材料号,能满足下游客户的一站式采购需求。
公司通过提供产品解决方案服务及供应链管理服务增强市场竞争能力、提升客户粘性,从而实现航材的最终销售。
(二)市场地位公司为民航航空新材料产业技术创新战略联盟牵头单位、中国民航科学技术研究院组织的国家技术标准创新基地(民航)成员单位、民航科教创新攻关联盟成员单位、民用飞机材料产业发展联盟成员单位。
润贝航科通过直接或间接方式,已基本实现国内航空公司全覆盖服务,已成为细分领域龙头企业。
国产化自研业务主要通过全资子公司润和新材料和航信科技实施,两家子公司均已入选中国民用航空中南地区管理局组建的中南民用航空制造产业专家库成员单位,均属于高新技术企业和“专精特新”企业。
公司自2011年起服务中国商飞,曾获C919大型客机首飞先进集体奖和C919大型客机TC取证先进集体奖,连续多年获得中国商飞感谢信,公司部分自研产品已写入中国商飞工艺材料产品批准书。
公司是国内首批获得中国民航总局颁发的《民用航空油料供应企业适航批准书》企业以及首批获得中国民用航空维修协会颁发《航材分销商证书》企业之一。
(三)经营模式公司的下游客户以航空公司、飞机维修公司、飞机制造商和OEM厂商为主,产品采用直销模式。
公司的国产化航材自研业务采用自主生产+委外生产相结合方式,目前公司已在惠州、赣州等地投资建厂并设立子公司,市场需求量相对较大的精细化工类和胶带胶膜类产品公司主要采取自主生产模式,对于型号众多但单个产品市场需求较少的航材产品大多通过委外方式进行生产;分销业务主要是通过取得欧美知名航材原厂授权后,采取进口方式,向中国(含港澳台)及东南亚国家进行销售,并根据下游客户需求、宏观环境、贸易政策等情况提前备货,属于买断式采购模式。
1、概述2025年,公司坚定践行“航材分销+航材国产化”业务双轮驱动战略,全面落实年度经营计划。
报告期内,公司实现营业收入12.17亿元,较同期增长33.81%;归属于上市公司股东的净利润1.84亿元,较上年同期增加107.72%。
回望2025年,公司在诸多不确定性中锚定发展方向,在攻坚克难中夯实发展根基,实现业务规模与盈利能力的双重高质量增长。
①国产化自研业务进展顺利,销售规模稳健增长2025年,公司持续加大国产化自主创新投入,全力推进自研产品适航认证与商飞标准材料手册准入,积极进行市场开拓,随着客户对国产化产品的接受程度提高,2025年度公司国产化自主研发产品毛利率为55.83%,营业收入同比2024年提升33.96%。
公司已具备从产品选型、开发、取证、上机测试、产品销售、售后服务的全流程能力,正努力推动业务从培育期向盈利期过渡。
截至2025年末,公司累计已有超过3200件自研产品通过中国民航局航空器适航审定司批准,覆盖波音、空客等主流机型,部分产品已成功纳入中国商飞工艺材料产品目录,作为航材原厂助力大飞机翱翔蓝天。
②分销业务凸显经营韧性,于变化中筑牢发展根基2025年,面对复杂多变的外部市场环境、供应链波动及行业竞争等多重挑战,公司分销业务坚持稳健经营、精细管理,凭借成熟的渠道网络、稳定的供应保障与高效的服务能力,整体经营展现出较强韧性,营业收入同比2024年增长33.79%。
报告期内,公司强化库存管理与风险管控,保障核心产品供应稳定;同时深耕航空领域细分市场,精准把握下游需求,灵活调整业务策略,有效对冲外部环境波动影响,不断提升服务附加值与综合竞争力,在复杂形势下实现业务平稳运行,以确定性的经营能力与管理优势,为公司整体业绩提供坚实支撑。
③数智化赋能管理升级,全面提升运营效能公司致力于推动经营管理向数字化、智能化升级,进而优化公司运营管理体系、提升整体经营效率。
报告期内,公司持续更新AI航检眼镜整体解决方案,用数字化手段实现了智能飞机检修中“人与人的链接,人与飞机的链接,人与数据、算法的链接”,实现了产品在更多场景的运用;效能提升方面,公司深化应用数字虚拟员工(RPA),上线了多个新场景流程,替代目前手工重复性工作,节省大量人员成本;生产管理方面,公司优化升级了生产管理业务的业务流程和系统功能模块,助力生产过程提质增效、降本控险。
2025-12-31 · 未来展望
(一)经营计划2026年,“十五五”的大幕即将拉开,公司将紧抓行业带给我们的发展机会,持续提升航空器材供应链业务的经营质量,加快国产化自研产品的取证和市场推广速度,同时努力通过自主开发、外部协同、业务并购等多种路径,完善公司业务布局,实现稳健发展。
2026年度主要开展的工作计划如下:1、坚定以客户需求为导向,为客户创造更大价值作为国内领先的航空器材综合服务商,我们将持续优化服务流程、提升服务品质,以更专业的素养、更高效的响应,为客户提供一站式采购服务,将客户需求作为一切工作的出发点和落脚点。
润贝航科将一如既往,以更深的专注、更优的产品、更强的服务,站在中国民航事业的身后,持续自我鞭策,坚守质量安全底线,为我国民航业的自主可控与安全可靠贡献润贝的专业力量。
2、坚定研发引领,加速研发取证与市场拓展在国家大力支持航材国产化、客户有成本控制需求的背景下,国产化航材的市场开发空间广阔。
在生产建设方面,公司将按计划推进江西龙南生产基地建设,提高相应自研产品产能。
航材研发取证方面,公司将继续加大在国产化自主创新研发领域的硬件投入及人才队伍储备,努力推进公司自主研发产品的适航认证、商飞标准材料手册准入,为产品顺利进入市场铺平道路。
道阻且长,行则将至。
润贝航科在航材国产化的道路上,正努力从行业的“跟随者”变成“引领者”,让市场看到润贝的品牌力量,全力以赴助力我国航材供应链自主可控。
3、拓展业务版图,发展飞机全生命周期管理项目公司拟开展飞机全生命周期管理项目,该项目主要从航空公司、飞机租赁商或飞机资产运营管理公司等购买中老龄飞机、发动机或飞机资产组合,向全球范围内的航空业客户提供经营性租赁、退役后拆解处置、关键航材再循环利用等业务。
飞机全生命周期管理项目的实施,有助于公司更好的满足下游客户的需求,实现公司的业务扩张和产业链横向拓展。
国家产业政策的支持、全球民航业稳定发展的趋势、公司多年航材经营经验及专家型的运营管理团队也为项目的实施和落地提供了有力支撑。
4、构筑多维合力共同发展,积蓄长远发展动能公司将持续深入研究行业政策与发展动态,结合宏观经济情况和市场需求变化情况,不断完善战略规划,强化与高校、科研院所、合作伙伴在产品开发、人才培养及产业创新等方面的有机衔接,寻求产业合作机会,持续提升自主创新能力,加速技术成果转化与产业化应用。
此外,公司将重点关注人工智能+、低空经济产业等新兴领域的业务拓展机会,持续开发新的客户群体和应用场景,以实际经营情况动态调整重点发展方向,以稳健内生增长为基石,围绕公司主营业务积极寻找外延发展机会,增强企业的经营壁垒,助力公司高质量发展,为企业长远发展蓄势赋能。
5、推进组织能力建设,打造能打胜仗的卓越团队公司将持续推进组织能力建设,激发组织活力,持续引进行业优秀人才,推行以业绩结果导向为考核指标,践行干部能上能下体制,打造一支能打胜仗的卓越团队,为企业持续创新与稳健发展注入源源不断的活力。
展望未来,公司将继续增强自身核心竞争力,积极适应市场环境的变化,实现公司业务的可持续增长,带给投资者更丰厚的回报。
该经营计划并不构成公司对投资者的业绩承诺,敬请投资者对此保持足够的风险意识,并且应当理解经营计划与业绩承诺之间的差异。
润贝航科的前五大客户与供应商
| 报告期 | 报告名称 | 类别 | 名称 | 交易金额(亿元) | 占营业收入比例(%) | 合计金额(亿元) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 供应商一 | 3.94 | 51.07 | 7.72 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 供应商二 | 0.44 | 5.66 | 7.72 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 供应商三 | 0.42 | 5.47 | 7.72 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 供应商四 | 0.26 | 3.31 | 7.72 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 供应商五 | 0.20 | 2.61 | 7.72 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 其余供应商 | 2.46 | 31.88 | 7.72 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 客户一 | 2.69 | 22.15 | 12.17 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 客户二 | 2.22 | 18.21 | 12.17 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 客户三 | 1.12 | 9.2 | 12.17 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 客户四 | 0.99 | 8.1 | 12.17 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 客户五 | 0.76 | 6.27 | 12.17 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 其余客户 | 4.39 | 36.07 | 12.17 |
润贝航科的对外投资
| 序号 | 企业名称 | 持股类型 | 注册资本 | 持股比例(%) | 主营产品 | 报告期 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 润贝新材料(杭州)有限公司 | 全资子公司 | 2.00亿元 | 100 | 生产制造 | 2025-12-31 |
润贝航科的十大股东
| 报告期 | 股东名称 | 持股数量(万股) | 持股比例(%) | 持股数变动(万股) | 较上期变化 | 总股本(亿股) | 持股市值(万元) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | 嘉仑(海南)投资发展有限公司 | 6,849.67 | 59.5 | 不变 | 不变 | 1.15 | 324,332.06 |
| 2026-03-31 | 刘俊锋 | 632.83 | 5.5 | 不变 | 不变 | 1.15 | 29,964.41 |
| 2026-03-31 | 348.17 | 3.02 | -18.16 | -5.0314 | 1.15 | 16,486.01 | |
| 2026-03-31 | 徐烁华 | 231.01 | 2.01 | 不变 | 不变 | 1.15 | 10,938.42 |
| 2026-03-31 | 141.25 | 1.23 | -10.26 | -6.8182 | 1.15 | 6,688.02 | |
| 2026-03-31 | 120.00 | 1.04 | 新进 | 新进 | 1.15 | 5,682.00 | |
| 2026-03-31 | 中国工商银行-广发聚富开放式证券投资基金 | 81.68 | 0.71 | -45.68 | -36.036 | 1.15 | 3,867.64 |
| 2026-03-31 | 68.77 | 0.6 | 新进 | 新进 | 1.15 | 3,256.07 | |
| 2026-03-31 | 招商银行股份有限公司-金信转型创新成长灵活配置混合型发起式证券投资基金 | 68.00 | 0.59 | +7.00 | 11.3208 | 1.15 | 3,219.80 |
| 2026-03-31 | 中国银行股份有限公司-长城创新驱动混合型证券投资基金 | 50.71 | 0.44 | 新进 | 新进 | 1.15 | 2,401.12 |
润贝航科的十大流通股股东
| 报告期 | 股东名称 | 持股数量(万股) | 占流通股比例(%) | 持股比例(%) | 持股数变动(万股) | 持股市值(万元) | 更新日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | 嘉仑(海南)投资发展有限公司 | 6,849.67 | 61.5471 | 59.5027 | -181.84 | 324,332.06 | 2026-04-30 |
| 2026-03-31 | 348.17 | 3.1285 | 3.0246 | -18.16 | 16,486.01 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 刘俊锋 | 158.21 | 1.4216 | 1.3743 | -474.62 | 7,491.10 | 2026-04-30 |
| 2026-03-31 | 141.25 | 1.2692 | 1.227 | -10.26 | 6,688.02 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 120.00 | 1.0782 | 1.0424 | 新进 | 5,682.00 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 中国工商银行-广发聚富开放式证券投资基金 | 81.68 | 0.7339 | 0.7096 | -45.68 | 3,867.64 | 2026-04-30 |
| 2026-03-31 | 68.77 | 0.6179 | 0.5974 | 新进 | 3,256.07 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 招商银行股份有限公司-金信转型创新成长灵活配置混合型发起式证券投资基金 | 68.00 | 0.611 | 0.5907 | +7.00 | 3,219.80 | 2026-04-30 |
| 2026-03-31 | 徐烁华 | 57.75 | 0.5189 | 0.5017 | 新进 | 2,734.60 | 2026-04-30 |
| 2026-03-31 | 中国银行股份有限公司-长城创新驱动混合型证券投资基金 | 50.71 | 0.4556 | 0.4405 | 新进 | 2,401.12 | 2026-04-30 |
润贝航科的公司高管
| 姓名 | 职务 | 简历 | 薪酬(万元) | 年龄 | 学历 | 国籍 | 就任日期 | 报告期 | 持股数量(万股) | 持股比例(%) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 刘俊锋 | 董事长,法定代表人,非独立董事 | 刘俊锋,男,1965年出生,本科学历,中国国籍,毕业于西安交通大学。历任广州万宝电器集团工程师、深圳空港工贸发展公司滑油部副经理、香港承峰国际贸易有限公司总经理、深圳市润贝航化有限公司总经理,2005年创办深圳市润贝化工有限公司,2017年开始在公司任职,截至2025年12月31日,任公司董事长、总经理。 | 267.88 | 61 | 本科 | 中国 | 2020-08-08 | 2025-12-31 | 474.62 | 2.945 |
| 徐烁华 | 总经理,非独立董事,董事会秘书 | 徐烁华,女,1981年出生,本科学历,中国籍,无境外永久居留权。2003年起任职于深圳市润贝航化有限公司,历任销售经理、副总经理。2017年开始在公司任职,历任副总经理、财务总监。现任公司董事、总经理、董事会秘书。 | 221.40 | 45 | 本科 | 中国 | 2023-07-28 | 2025-12-31 | 231.01 | 1.4334 |
| 高木锐 | 副总经理,非独立董事 | 高木锐,男,1989年出生,本科学历,中国国籍,毕业于广东财经大学,无境外永久居留权。2011年任职于深圳市润贝航化有限公司,历任深圳市润贝航化有限公司销售经理,区域销售总监、子公司总经理,2017年开始在公司任职,现任公司董事,副总经理。 | 96.21 | 37 | 本科 | 中国 | 2020-08-08 | 2025-12-31 | 40.33 | 0.2502 |
| 于松松 | 副总经理,财务总监 | 于松松,男,1989年出生,本科学历,中国国籍。曾任沃克森(北京)国际资产评估有限公司评估员、国信证券股份有限公司投资银行事业部业务部门业务董事。2025年1月起加入公司,截至2025年12月31日,任公司副总经理、财务总监。 | 112.31 | 37 | 本科 | 中国 | 2025-04-17 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| 刘宇仑 | 非独立董事 | 刘宇仑,男,1996年出生,中国籍,大学肄业,持有澳大利亚永久居留权。2018年加入公司,历任公司人事部经理、销售部经理、采购部经理和市场部经理,现任公司董事。 | 68.49 | 30 | 中国 | 2023-07-28 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 | |
| 刘振国 | 独立董事 | 刘振国,男,1972年出生,双博士学位,中国国籍,毕业于美国乔治亚理工学院,历任美国杜邦/英威达、德国巴斯夫研究员、项目经理、高级研究员和研发总监等职位,现任宜兴维新科技有限公司董事长、宁波维柔电子科技有限公司执行董事兼总经理、宁波维创柔性电子技术有限公司经理、西北工业大学宁波研究院责任教授。截至2025年12月31日,任公司独立董事。 | 12.00 | 54 | 双博士 | 中国 | 2023-07-28 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| 陈杰 | 独立董事 | 陈杰,男,1978年出生,大学本科学历,中国注册会计师,中国国籍,无境外永久居留权。毕业于北京大学,曾任深圳市万科发展有限公司财务总监,现任深圳市启承财税管理咨询有限公司总经理、执行董事,广东中职信会计师事务所(特殊普通合伙)深圳分所合伙人。截至2025年12月31日,任公司独立董事。 | 12.00 | 48 | 本科 | 中国 | 2023-07-28 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| 刘迅 | 独立董事 | 刘迅,男,1968年出生,本科学历,中国国籍,毕业于清华大学。历任中国长城财务公司投资部经理,现任深圳新同方私募证券基金管理有限公司董事长、NTF Asset Management Limited董事。截至2025年12月31日,任公司独立董事。 | 12.00 | 58 | 本科 | 中国 | 2023-07-28 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| 王泽宇 | 副总经理 | 王泽宇,男,1991年出生,中共党员,中国国籍,硕士研究生学历。本科毕业于北京航空航天大学飞行器动力工程专业获工学学士学位、法学学士学位(辅修);研究生毕业于北京航空航天大学航空工程专业获工程硕士学位。2019年1月至2021年4月任职于中国商飞上海飞机设计研究院;2021年4月至2026年3月任职于天风证券股份有限公司,先后任行业研究员、高级研究员、首席分析师岗位。2026年3月加入公司,现任公司副总经理。 | 35 | 硕士 | 中国 | 2026-04-12 |
润贝航科的核心题材与板块归属
| 板块名称 | 入选原因 |
|---|---|
| 大飞机 | 2022年9月5日回复称公司为商飞C919项目提供航空原材料及航空化学品等产品。 |
润贝航科的个股研报
| 标题 | 研究机构 | 分析师 | 评级 | 评级变动 | 东财评级 | 机构评级 | 报告类型 | 目标价 | 发布日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 26Q1归母净利润同比增长78%,分销自研双轮驱动 | 环球富盛理财 | 庄怀超 | 买入 | 买入 | 0 | 63.75 | 2026-05-05 | ||
| 2025年三季报点评:中国航材分销领域代表性企业,加大自研产品投入 | 西南证券 | 胡光怿 | A | 2 | 买入 | 买入 | 0 | 42 | 2025-11-13 |
| 自研航材收入同比增长31%,对标HEICO发展前景广阔 | 中邮证券 | 马强 | CCC | 3 | 增持 | 增持 | 0 | 2025-09-02 | |
| 航空器材解决方案综合服务商,挖掘新兴领域增长潜力 | 环球富盛理财 | 庄怀超 | 0 | 2025-07-22 | |||||
| 2025H1业绩高增,国产航材前景广阔 | 中邮证券 | 鲍学博, 马强 | CCC | 3 | 增持 | 增持 | 0 | 2025-07-15 | |
| 国产航材前景广阔,C919生产交付提速打开制造端增量市场 | 中邮证券 | 鲍学博, 马强 | CCC | 3 | 增持 | 增持 | 0 | 2025-04-25 |
润贝航科的涨停记录
| 交易日 | 首次涨停 | 涨停原因 | 涨跌幅(%) | 换手率(%) | 所属板块 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-06-10 | 2026-06-10 13:55:48 | 控股子公司杭州轻云将主要负责航空、航天先进复合材料的研发、生产 | 0.1 | 0.0354 | 低空经济 |
| 2026-05-06 | 2026-05-06 09:38:51 | 控股子公司杭州轻云将主要负责航空、航天先进复合材料的研发、生产;一季度净利润同比增长78.03% | 0.1 | 0.0425 | 航天, 业绩增长 |
| 2026-04-30 | 2026-04-30 09:30:36 | 控股子公司杭州轻云将主要负责航空、航天先进复合材料的研发、生产;一季度净利润同比增长78.03% | 0.1 | 0.0248 | 航天, 业绩增长 |
| 2026-03-25 | 2026-03-25 10:30:27 | 控股子公司杭州轻云将主要负责航空、航天先进复合材料的研发、生产 | 0.1001 | 0.0236 | 航天 |
| 2026-02-03 | 2026-02-03 10:00:24 | 控股子公司杭州轻云将主要负责航空、航天先进复合材料的研发、生产 | 0.1 | 0.0479 | 航天 |
| 2026-01-29 | 2026-01-29 09:34:12 | 控股子公司杭州轻云将主要负责航空、航天先进复合材料的研发、生产 | 0.0999 | 0.0457 | 航天 |
| 2026-01-23 | 2026-01-23 10:24:57 | 控股子公司杭州轻云将主要负责航空、航天先进复合材料的研发、生产 | 0.1 | 0.0662 | 航天 |
| 2026-01-22 | 2026-01-22 09:52:30 | 控股子公司杭州轻云将主要负责航空、航天先进复合材料的研发、生产 | 0.1 | 0.0368 | 航天 |
| 2025-12-24 | 2025-12-24 13:23:03 | 控股子公司杭州轻云将主要负责航空、航天先进复合材料的研发、生产 | 0.0999 | 0.053 | 航天 |
| 2025-06-11 | 2025-06-11 10:13:09 | 公司为主要航空公司、飞机维修公司、飞机制造商及OEM厂商的重要航材分销商,一季度净利润同比增67.9% | 0.1 | 0.2338 | 其他 |
| 2025-05-14 | 2025-05-14 11:09:45 | 公司为主要航空公司、飞机维修公司、飞机制造商及OEM厂商的重要航材分销商,一季度净利润同比增67.9% | 0.1 | 0.3375 | 军工 |
| 2025-05-08 | 2025-05-08 10:11:51 | 公司为主要航空公司、飞机维修公司、飞机制造商及OEM厂商的重要航材分销商,一季度净利润同比增67.9% | 0.1001 | 0.3619 | 军工 |
| 2025-05-07 | 2025-05-07 09:31:27 | 公司为主要航空公司、飞机维修公司、飞机制造商及OEM厂商的重要航材分销商,一季度净利润同比增67.9% | 0.1001 | 0.1365 | 军工 |
| 2025-05-06 | 2025-05-06 10:12:57 | 公司为主要航空公司、飞机维修公司、飞机制造商及OEM厂商的重要航材分销商,一季度净利润同比增67.9% | 0.1001 | 0.2608 | 业绩增长 |
| 2025-04-30 | 2025-04-30 09:33:36 | 公司为主要航空公司、飞机维修公司、飞机制造商及OEM厂商的重要航材分销商,一季度净利润同比增67.9% | 0.1 | 0.1345 | 业绩增长 |
| 2025-04-24 | 2025-04-24 13:54:00 | 公司为主要航空公司、飞机维修公司、飞机制造商及OEM厂商的重要航材分销商,下游客户主要包括航空公司、飞机维修公司以及飞机制造公司 | 0.0999 | 0.4458 | 大飞机 |
| 2025-04-22 | 2025-04-22 09:39:03 | 公司为主要航空公司、飞机维修公司、飞机制造商及OEM厂商的重要航材分销商,下游客户主要包括航空公司、飞机维修公司以及飞机制造公司 | 0.1001 | 0.3966 | 大飞机 |
| 2025-04-21 | 2025-04-21 09:30:45 | 公司为主要航空公司、飞机维修公司、飞机制造商及OEM厂商的重要航材分销商,下游客户主要包括航空公司、飞机维修公司以及飞机制造公司 | 0.1 | 0.0776 | 大飞机 |
| 2025-04-17 | 2025-04-17 10:41:39 | 公司为主要航空公司、飞机维修公司、飞机制造商及OEM厂商的重要航材分销商,下游客户主要包括航空公司、飞机维修公司以及飞机制造公司 | 0.1001 | 0.3215 | 大飞机 |
| 2025-04-09 | 2025-04-09 14:29:45 | 公司为主要航空公司、飞机维修公司、飞机制造商及OEM厂商的重要航材分销商,下游客户主要包括航空公司、飞机维修公司以及飞机制造公司 | 0.1 | 0.1214 | 军工 |
| 2025-03-20 | 2025-03-20 11:22:36 | 公司为主要航空公司、飞机维修公司、飞机制造商及OEM厂商的重要航材分销商,下游客户主要包括航空公司、飞机维修公司以及飞机制造公司 | 0.1001 | 0.1476 | 其他 |
| 2024-08-06 | 2024-08-06 10:38:57 | 公司为国内乃至亚太地区的主要航空公司、飞机维修公司、飞机制造商及OEM厂商的重要航材分销商,下游客户主要包括航空公司、飞机维修公司以及飞机制造公司,表示持续关注包括低空飞行器在内的相关行业信息 | 0.1 | 0.1947 | 卫星互联网 |
| 2024-07-29 | 2024-07-29 13:00:09 | 公司为国内乃至亚太地区的主要航空公司、飞机维修公司、飞机制造商及OEM厂商的重要航材分销商,下游客户主要包括航空公司、飞机维修公司以及飞机制造公司,表示持续关注包括低空飞行器在内的相关行业信息 | 0.1 | 0.3616 | 卫星互联网 |
| 2024-07-26 | 2024-07-26 09:44:39 | 公司为国内乃至亚太地区的主要航空公司、飞机维修公司、飞机制造商及OEM厂商的重要航材分销商,下游客户主要包括航空公司、飞机维修公司以及飞机制造公司,表示持续关注包括低空飞行器在内的相关行业信息 | 0.1 | 0.1906 | 卫星互联网 |
| 2024-07-25 | 2024-07-25 11:00:39 | 公司为国内乃至亚太地区的主要航空公司、飞机维修公司、飞机制造商及OEM厂商的重要航材分销商,下游客户主要包括航空公司、飞机维修公司以及飞机制造公司,表示持续关注包括低空飞行器在内的相关行业信息 | 0.1001 | 0.102 | 飞行汽车/eVTOL |
| 2024-05-09 | 2024-05-09 13:31:39 | 公司为国内乃至亚太地区的主要航空公司、飞机维修公司、飞机制造商及OEM厂商的重要航材分销商,下游客户主要包括航空公司、飞机维修公司以及飞机制造公司,表示持续关注包括低空飞行器在内的相关行业信息 | 0.1 | 0.0961 | 低空经济 |
| 2024-03-13 | 2024-03-13 09:33:09 | 公司为国内乃至亚太地区的主要航空公司、飞机维修公司、飞机制造商及OEM厂商的重要航材分销商,下游客户主要包括航空公司、飞机维修公司以及飞机制造公司,表示持续关注包括低空飞行器在内的相关行业信息 | 0.0999 | 0.1247 | 飞行汽车/eVTOL |
| 2024-02-08 | 2024-02-08 13:42:27 | 公司是国内较早从事航材分销的企业之一,已成为国内乃至亚太地区的主要航空公司、飞机维修公司、飞机制造商及OEM厂商的重要航材分销商,深度参与了国产商用大飞机项目,子公司润和新材料部分产品已经获得中国商飞工艺材料产品批准书 | 0.1 | 0.0487 | 大飞机 |
| 2023-05-29 | 2023-05-29 09:25:00 | 公司是国内较早从事航材分销的企业之一,已成为国内乃至亚太地区的主要航空公司、飞机维修公司、飞机制造商及OEM厂商的重要航材分销商,深度参与了国产商用大飞机项目,子公司润和新材料部分产品已经获得中国商飞工艺材料产品批准书 | 0.0999 | 0.0806 | 大飞机 |
| 2022-10-25 | 2022-10-25 10:12:18 | 公司是国内较早从事航材分销的企业之一,已成为国内乃至亚太地区的主要航空公司、飞机维修公司、飞机制造商及OEM厂商的重要航材分销商,深度参与了国产商用大飞机项目,子公司润和新材料部分产品已经获得中国商飞工艺材料产品批准书 | 0.1 | 0.6297 | 军工 |
| 2022-10-24 | 2022-10-24 09:41:21 | 公司是国内较早从事航材分销的企业之一,已成为国内乃至亚太地区的主要航空公司、飞机维修公司、飞机制造商及OEM厂商的重要航材分销商,深度参与了国产商用大飞机项目,子公司润和新材料部分产品已经获得中国商飞工艺材料产品批准书 | 0.1 | 0.2995 | 军工 |
| 2022-09-22 | 2022-09-22 09:37:33 | 公司是国内较早从事航材分销的企业之一,已成为国内乃至亚太地区的主要航空公司、飞机维修公司、飞机制造商及OEM厂商的重要航材分销商,深度参与了国产商用大飞机项目,子公司润和新材料部分产品已经获得中国商飞工艺材料产品批准书 | 0.1001 | 0.606 | 次新股, 军工 |
| 2022-09-14 | 2022-09-14 09:30:09 | 公司是国内较早从事航材分销的企业之一,已成为国内乃至亚太地区的主要航空公司、飞机维修公司、飞机制造商及OEM厂商的重要航材分销商,深度参与了国产商用大飞机项目,子公司润和新材料部分产品已经获得中国商飞工艺材料产品批准书 | 0.1 | 0.3418 | 大飞机, 次新股 |
| 2022-09-13 | 2022-09-13 09:30:09 | 公司是国内较早从事航材分销的企业之一,已成为国内乃至亚太地区的主要航空公司、飞机维修公司、飞机制造商及OEM厂商的重要航材分销商,深度参与了国产商用大飞机项目,子公司润和新材料部分产品已经获得中国商飞工艺材料产品批准书 | 0.1001 | 0.1703 | 大飞机 |
| 2022-09-09 | 2022-09-09 13:52:36 | 公司是国内较早从事航材分销的企业之一,已成为国内乃至亚太地区的主要航空公司、飞机维修公司、飞机制造商及OEM厂商的重要航材分销商,深度参与了国产商用大飞机项目,子公司润和新材料部分产品已经获得中国商飞工艺材料产品批准书 | 0.1 | 0.4752 | 其他 |
| 2022-09-08 | 2022-09-08 10:28:57 | 公司是国内较早从事航材分销的企业之一,已成为国内乃至亚太地区的主要航空公司、飞机维修公司、飞机制造商及OEM厂商的重要航材分销商,深度参与了国产商用大飞机项目,子公司润和新材料部分产品已经获得中国商飞工艺材料产品批准书 | 0.1 | 0.135 | 军工 |
| 2022-06-29 | 2022-06-29 13:24:57 | 公司是国内较早从事航材分销的企业之一,已成为国内乃至亚太地区的主要航空公司、飞机维修公司、飞机制造商及OEM厂商的重要航材分销商 | 0.1 | 0.6675 | 次新股 |
注意:数据可能不是最新的,也可能不完整。 · 本页数据来自公开披露信息,仅供检索与研究使用,不构成投资建议。 Note: the data may be neither current nor complete. Compiled from public disclosures for research and reference only; not investment advice.