国货航 001391

报告期内,国货航作为中航集团旗下航空物流专业力量、国内唯一载国旗飞行的货运航司,始终以服务国家战略为己任,持续发挥党建引领保障作用,强化航空物流核心能力建设、笃行高质量发展。

公司坚守安全“生命线”,安全运行能力和运行韧性持续增强;坚定“航空物流综合服务商”发展战略,强化货机、货站等战略资源配置,夯实经营根基、实现提质增效;坚持以客户和市场为导向,不断提升服务能力和效益水平;主动融入行业数智化、绿色化变革,加快推进新技术、新模式在航空物流领域落地应用。

报告期内,公司远程货机年度安全飞行首次突破10万小时,航班正常率为88.23%,安全态势总体平稳。

全年完成货邮周转量97.39亿吨公里,同比增长18.96%,实现营业收入228.78亿元,同比增长11.15%,实现净利润25.85亿元,同比增长32.33%。

主要产品和服务的情况:国货航作为航空物流综合服务商,主营业务可分为航空货运服务、航空货站服务、综合物流解决方案三大板块,2025年实现主营业务收入227.83亿元,同比上升11.22%;实现毛利38.19亿元,同比上升21.68%,综合毛利率16.76%,同比增加1.44Pt。

2025年航空货运板块收入增幅8.23%,成本增幅7.84%,毛利率增加0.30Pt。

主要原因是2025年航空板块通过持续优化货机投放与航线网络布局,深化电商领域合作、灵活配置运力资源,丰富高端产品体系,积极拓展高附加值及联程业务,叠加航空油料价格下行利好因素的驱动,实现经营效益稳步提升。

航空货站板块收入增幅4.60%,成本增幅2.01%,毛利率增加2.39Pt,主要得益于公司货机增投有力拉动货站吞吐量增长,叠加国际业务带动收入大幅提升,同时通过内部挖潜、降本增效,推动经营利润持续向好。

综合物流板块收入增幅24.86%,成本增幅17.68%,毛利率增加4.89Pt,主要原因是公司综合物流板块依托航线运力资源优势,持续深化价值链延伸,不断拓宽合同物流与跨境电商业务的合作深度与广度,实现经营利润稳健增长。

航空货运服务:报告期内,公司坚持市场导向、安全底线、服务为本、效益提升,持续优化运力投放与航线网络布局,创新销售模式、深耕核心客户,大力发展高附加值产品与高端货运服务,不断强化制度建设、人才保障、系统支撑与客户服务水平,全面提升公司货运经营效能。

强化航空运能建设,升级航线网络:加快自主货机运能建设,报告期内,新引进4架A330客改货飞机和2架B777货机,签署6架A350货机订单;新引进货机第一时间投入运营,快速响应市场需求;结合不同机型优势灵活匹配航线,A330货机先后新开成都出发至阿姆斯特丹、迪拜、法兰克福及格拉斯哥的航线,并首次投入华东市场,顺利运营浦东-米兰航线,新引进B777货机投入上海-法兰克福航线;以服务“双循环”为目标,主动应对贸易形势变化,优化货机航线结构,共新开7条、复航1条国际货机航线,布局成都-浦东国内航线,新增迪拜、格拉斯哥、河内海外货机航点,有效扩大了货机网络覆盖率。

增强主动服务意识,优化销售渠道:深入推进客货机舱位散销竞价销售模式,进一步密切客户联动,提高营销效率;深化核心电商直客合作范围,深挖核心电商直客的需求,有效平衡公司淡旺季航班经营;密切关注全球贸易政策变化,积极应对市场波动,采用包机模式灵活消化新增运力,并提前调整包机航线布局,稳步提高货机效益、提升经营韧性和抗风险能力。

推动服务能力升级,丰富高端产品:满足重点高附加值产品的精细化服务需求,增加B777货机押运员数量,完善主动冷链产品运输标准和工作流程,推广主动冷链设备运用,完善中转产品服务内容和规则;结合国内、外不同市场的特点,积极发掘汽车配件、冷链医药、化妆品、生鲜等市场运输需求,丰富高附加值产品结构;拓展国际网络联程销售,积极提升北京、成都、深圳、广州等枢纽的集货能力,发挥枢纽优势。

夯实基础能力,加大信息化赋能:重新编写并发布公司《航空货物运输总条件》以及运单契约条款及声明;持续推进人员资质与培训管理,重点加强危险品资质有效性管理;加强海外人才队伍建设,补齐配强海外新开航点骨干人员,常态化开展海外人员岗位培训,精准匹配海外运营需求;持续升级、深化应用航空货运生产系统(ACCOS)、全球智能装载监控系统、危险品全流程风险管控系统,其中,公司设计研发的全球智能装载监控系统作为中航集团入选项目成功参加第三届民航科教创新成果展;持续推进电子运单应用,2025年公司电子运单整体普及率达到83%,同比提升4个百分点;2025年公司客户满意度调查得分为95.97分,同比提高0.01分,客户满意度持续提升。

航空货站服务报告期内,公司持续加强货站能力建设,深化数字化转型与自动化升级,全面提升运营效能与服务品质,助力经营业绩稳步增长。

聚焦经营提质,业绩实现稳步增长:增收降本专项措施落实到位,通过成都货站拓展客户合作、杭州货站站坪装卸成本优化等效益管理点项目,有效提升盈利水平,支持货站板块超额完成年度经营指标;平台化运营成效显著,北京货站拼装库效能持续发挥,收运货量和收入同比大幅增长,成都货站代理人自助打板货量翻番;大力推进资源协同与流程优化,紧密围绕公司货机投放计划,开展成都货站场地扩区增能,打造A330货机保障专业队伍,货机航班服务数量及收入均创良好成绩,重庆货站深化与机场集团战略协作,构建全方位、多层次保障体系,做好新适航货物保障,为货站发展注入强劲动力。

强化服务品质,筑牢运营保障基础:以服务为引领,积极拓展地面服务新客户,北京货站加大引入外航地面代理服务业务,成都货站与头部物流企业签订地面服务协议;系统推进服务质量标准化,修订完善多项质量管理程序,编制《货站事业部货库操作保障手册》,统一全网络货站的货库操作标准,全面提升服务规范性与操作一致性;推进基础设施升级改造,杭州货站扩能项目建设完成,推进北京货站冷库及重庆货站“四库合一”项目立项与实施,有效提升货物处置能力与作业环境,进一步增强货物保障能力与运营效率。

深化创新改革,推动智慧化转型与安全升级协同发展:依托数字化平台,加快推进传统货站向智慧化运营模式转型,深入开展数字化场景创新与应用,完成北京货站国际进港智慧监管库立项并积极推进,将实现国际进港货物分单提取和全流程智能监管,打通数据壁垒、推动信息互联,提升航空物流链条的整体协同效率;推进集装箱自动存储货架项目设计开发,将通过自动化设备与数字化系统深度融合,实现集装箱的智能存取、精准识别与动态优化管理,进一步释放货站运营潜能;积极运用新技术提升安全防控与主动预警能力,应用车载GIS、人脸识别等技术实现对机坪交通与作业行为的智能监控与实时预警,建立作业回查机制,构建人防技防相结合的安全管理体系,有力支撑智慧化转型升级。

优化组织与人力结构,提升综合运营效能:持续推进三项制度改革,实施组织绩效与人力资源激励优化,在货邮量增长的同时实现人员效率显著提升;围绕数字化升级优化组织架构,为推动新货站系统日常运行维护及功能深化应用奠定基础;推行“共享员工”项目,加强“五地”货站间人力资源协同;发挥集中采购职能实现成本节约,落地实施公务用车改革项目,有效提升资源利用效率。

报告期内,公司航空货站服务完成货邮吞吐量131.03万吨,同比增长5.65%;人均航班量同比增长1.18%,人均货邮量同比增长8.66%,实现运营规模与劳产率同步提升。

综合物流解决方案报告期内,公司坚持稳中求进、协同增效发展。

合同物流依托航线运力资源优势,深化价值链延伸,业务规模稳步提升;跨境电商业务抢抓市场机遇,向综合物流服务商跃进;货运代理业务聚焦航线优化与效益挖潜,核心竞争力持续增强;电商零售平台协同内外资源,持续优化“电商+帮扶”可持续运营模式,切实将企业发展融入国家战略大局。

合同物流业务规模稳步提升:采取合同物流“稳存量、拓增量”双措并举,深耕客户、聚力攻坚,持续深化与核心客户合作,精准匹配供应链定制化需求,不断拓展新合作线路,提升服务向价值链两端延伸,客户粘性进一步增强。

依托国货航航线运力资源优势,挖掘高端制造业、新质生产力、消费电子头部领域业务机会,提供综合物流定制化服务解决方案,培育新增长引擎,实现业务规模稳步提升。

凭借高效的应急保障能力与优质的端到端服务,荣获核心客户及行业权威颁发的“物流服务优质交付保障奖”“优秀交付奖”等多项荣誉,获评《药品冷链物流运作规范》国家标准达标企业、汽车零部件入厂物流KPI标杆企业,行业认可度与品牌影响力持续提升。

跨境电商业务跨越式发展:把握跨境电商行业迅猛发展的增长机遇,乘势而上顺势而为,借助国货航A330客改货等航空运力资源,整合头程物流服务及空运渠道,构建空地互联的运营模式,为电商客户提供综合物流解决方案,增强地面延伸服务价值,运营规模逐步扩展。

突破跨境电商“带电”货物操作瓶颈,通过落地“一单到底”测试并树立区域时效标杆,公司已形成了全链条服务优势,实现了跨境电商业务从传统货运向综合物流的战略进阶。

货运代理业务提质增效显著:货运代理板块聚焦核心能力建设,持续巩固并提升市场竞争优势,构建欧亚大国新航线运营模式,进一步完善航线布局,有效拓展产品服务覆盖范围。

推行BSA年度竞价销售模式,通过集约化统筹与精细化运营,持续优化货源结构与舱位配置,精准锚定精品航线价值挖掘,直客占比不断扩大,实现航线收益水平与资源利用效率双提升,为业务可持续发展筑牢根基。

加快电商零售业务拓展:“凤凰优购”电商平台成功入驻国航股份APP“国航心选”专区,进一步落实中航集团内电商业务协同;与“叮咚买菜”建立合作关系,共同打造“央企—即时零售”合作示范,双方在电商业务宣传推广、优质产品双向入驻等方面开展合作;积极开展帮扶业务,已成功引进17家帮扶企业入驻电商平台,并于6月赴帮扶地苏尼特右旗开展实地调研,不断优化电商帮扶业务模式。

发展战略和经营计划在报告期内的进展回顾:航空安全治理基础不断巩固:一是安全管理效能持续加强。

公司以习近平总书记关于安全生产重要论述和对于民航安全工作的重要指示批示精神作为根本遵循,聚焦“货机运行”与“货物运输保障”核心场景,通过“安全生产治本攻坚”三年行动和常态化管理工作,持续完善双重预防机制、全员安全生产责任制和安全管理体系,隐患自查自改数量同比增幅6.8%,安全自律能力不断提高。

二是坚持统筹发展与安全。

全年新投运6架新增运力,货机安全飞行10.02万小时,同比增加47.12%;新识别危险源416项,落实管控措施682条,完成率100%,有效推动管理关口前移,确保运行保障能力与生产任务动态匹配,在生产规模快速增长、运行链条不断延伸、管理难度日趋提升的情况下,“十四五”期间货机运行人为事件万时率同比“十三五”下降61.2%,连续4年在民航差异化安全绩效评估中保持最优货运航司分级,为公司战略发展提供了坚实的安全基础。

三是新质安全生产力加速培育。

完成飞行数据管理及应用(QBD)系统部署,为管理提升创造更好基础;全面上线货站数字化平台,显著提升货物保障效率和运行透明度;民航货物X射线安检图像人工智能识图技术成功入选国家科技部“高速智慧物流安检技术应用试点示范工程”;上线货机全球智能装载监控系统,实现飞机舱位和集装器智能匹配,为运行安全提供有力支撑。

运力网络与业务布局升级:一是机队结构优化与运力提升。

引进2架B777全货机并投入运营,完成4架A330客改货改装,全年货机运力投入同比增加15.71%;二是物流网络立体化拓展。

推动海外物流网络延链补链,新增欧洲、东南亚等国际航点,全年新开7条、复航1条国际货机航线;强化国内核心场站建设,杭州货站扩能建设项目有序推进、深圳货站合作项目进展稳定;三是定制化服务能力突破。

完成战略客户长期协议签署工作,保障半导体、生物医药等高附加值货物运输,创新“空空、陆空”保障模式,结合扩大的市场需求,为头部电商提供好跨境包机专线服务。

可持续发展工作深入推进:持续推动低碳转型实践。

国货航继续锚定碳达峰目标,深化“节能降碳、绿色飞行”实践,通过优化远程航线航路结构、实施二次放行,提升航路运行效率;统一推行燃油精细化管理,实施5%不可预期燃油政策,累计节约航空燃油约4,338.40吨。

实施GPU替代APU项目,应用尽用达标率100%,全年APU替代设施设备使用达到3,828小时、916次,节油量1,016.36吨,减少二氧化碳排放量3,201.53吨。

积极推进货物包装绿色转型,采用可降解塑料雨布替代传统不可降解雨布,全年累计采购可降解塑料雨布285吨,替换率达20.08%,并以北京货站为试点,推广可循环苫布,首批采购2,000个,用于散货拖车货物苫盖。

物流运输方面,累计投放可循环集运袋10,800个、“瘦身”胶带18,180卷,减少16,362㎡塑料制品消耗。

积极推进“油改电”专项工作,力争做到“应废尽废”、“应改尽改”。

截至2025年底,场内新能源车保有量共499辆,总电动化率达55.3%。

战略新兴业务培育初现成效:一是持续完善创新管理工作机制和组织机制,新成立货站创新实验室,继续推动信息技术、机务智能监控和安检智能管理三大创新实验室的创新项目研发活动的开展与实施,围绕航空物流业务等场景设立11个研发项目(包括“民航货物X射线安检图像人工智能识别技术及示范应用项目”、“机务智能监控中心创新项目”、“欧盟海关邮件处理系统”、“市场销售与生产运营数据治理”等),其中交付验收1项(“销售竞价系统(三期)”项目),另有7个创新项目将延续至下一年度继续开展研发活动。

二是收获有成效的创新项目阶段性成果,通过利用X射线安检图像人工智能识别技术提高各类危险违禁品的平均检出率、并降低误报率,将创新精神应用至航空货运的生命线—安检场景。

该项目入选民航货物X射线安检图像人工智能识图技术试用第二阶段试点单位以及国家科技部重点研发计划“高速智慧物流安检标准检测认证一体化关键技术研究”项目的应用示范单位,并获邀参展第三届民航科教创新成果展,其技术先进性与行业示范性获得权威认可。

行业格局及趋势展望:宏观经济与政策环境:全球经济复苏与贸易增长为航空货运物流需求提供基础支撑。

国际货币基金组织(IMF)最新预测全球经济预计在2026年增长3.3%,全球经济面临的风险仍偏向下行,但由于各种分化力量的平衡,全球增长预计仍将保持韧性。

世界贸易组织(WTO)最新发布的预测,2026年增长预期仅为0.5%。

随着全球经济降温及关税上调的全面影响在2026年全年显现,贸易增长预计将放缓。

中国将持续推动高质量发展,国际货币基金组织(IMF)预测中国国内生产总值(GDP)预期增长为4.5%;2026年《政府工作报告》,提出坚持稳中求进的总基调和更加积极有为的宏观政策,并确定我国全年经济增长4.5%-5%的工作目标。

在当前持续深化“双循环”新发展格局、纵深推进全国统一大市场建设的基础上,国家要求构建并完善“供需适配、内外联通、安全高效、智慧绿色”的现代物流体系,建立更加健全的通达全球的物流服务网络,为做强国内大循环、畅通国内国际双循环、协调区域发展、促进实体经济高质量发展以及推动高水平对外开放提供更加有力的支撑。

行业格局和核心趋势:国际航空货运市场:全球航空货运市场表现稳健,根据国际航空运输协会(IATA)发布的2025年全球航空货运市场数据显示,全球航空货运总需求(货运吨公里,CTK)同比2024年增长3.4%(国际需求增长4.2%)。

运力(可用货运吨公里,ACTK)同比2024年增长3.7%(国际运力增长5.1%)。

全年收益率同比下降1.5%,但仍较2019年水平高出37.2%,预计2026年航空货运总需求增长将小幅放缓至2.6%,与2025年趋势基本一致。

未来需求仍将受到贸易形势和地缘政治变化的持续影响。

从区域看,亚太地区表现突出,2025年航空货运需求同比增长8.4%,为各区域中最高;运力同比增长7.4%。

贸易航线方面,2025年欧洲至亚洲航线货运需求增长10.3%,亚洲区内航线增长10.0%,亚洲至北美航线需求下降0.8%,全球航空货运流向出现明显调整,重心由“亚洲至北美”转向“亚洲至欧洲”。

总体来看,全球航空货运市场需求增长稳定,亚太地区表现最为强劲,贸易通道结构出现显著变化,欧洲至亚洲及亚洲区内航线成为增长主力。

中国航空货运市场:2025年中国航空货运市场表现出强大的发展韧性和增长活力。

根据民航局公布数据,2025年我国航空货邮运输量达到1,017.2万吨,同比增长13.3%,其中国际货邮运输量同比增长22.1%;货邮周转量达到413.1亿吨公里,同比增长16.7%。

根据中物联航空物流分会统计,2025年全年开通货运航线累计252条,具体来看,新开航线以国际航线为主,共计214条,占比超八成。

国际航线中,亚洲航线以104条占据主导地位,欧洲航线紧随其后开通83条;从运输货物的品类结构来看,目前承运货物已不再局限于传统普货,而是以跨境电商货物、高端制造业产品、高附加值货物、电子产品、汽车配件、机械设备、生鲜货物、特色农产品、生物医药、服装为主。

总体来说,中国航空货运市场在国际航线网络布局和高附加值货源结构的双重驱动下,展现了强大的发展韧性并实现高质量稳步发展。

跨境电商市场:据市场研究机构PrecedenceResearch数据,2025年,全球跨境电子商务市场规模达到5,512.3亿美元,预计在2025年至2034年期间以15.44%的年均复合增长率持续扩张。

根据商务部转载的《2025年中国跨境电商行业蓝皮书》中相关数据显示,2025年,我国跨境电商进出口额2.75万亿元,相比2020年增长69.7%,创下历史新高。

在政策和成本的双重压力下,跨境电商的履约模式正在发生改变:海外仓配占比提升、传统的专线物流商加速向“运输+清关+税务”综合服务商转型、平台主导“拆段采购”、行业资源迅速向头部集中,呈现出“平台链主化”和“企业规模化”的格局。

2025年的跨境电商行业正经历一场深刻的洗牌。

在外部政策收紧和内部模式升级的驱动下,行业从过去的流量红利期进入质量运营时代。

合规化、仓配一体化、平台主导化和供应链区域化是当前最核心的演进方向。

冷链市场:受全球对温控商品(尤其是食品和医药行业)需求不断增长的推动,冷链物流市场正迅速发展。

根据ResearchNester公开的数据,2025年冷链物流市场规模为3,856亿美元,预计到2035年底将达到14,295亿美元,在预测期(即2026-2035年)内复合年增长率为14%。

在政策的持续发力与市场消费升级的双重驱动下,我国冷链物流行业呈现“稳需求、扩规模、调结构”的运行特征。

中物联冷链专业委员会数据显示,2025年冷链物流需求总量为3.814亿吨,同比增长4.50%,增速较2024年加快0.2个百分点。

从物流总收入来看,2025年全年冷链物流总收入为5,567.1亿元,同比增长3.84%,增速较2024年加快0.14个百分点。

信息化、数智化发展趋势:2025年,随着国家出台多项支持政策(如《关于推动“人工智能+民航”高质量发展的实施意见》,航空物流业信息化与数智化已取得初步成效。

人工智能、大数据、物联网等前沿技术与行业应用深度融合,正推动全链条向智能化、可视化方向迈进。

从技术应用层面,数智化已深入核心业务场景:从基于AI的航线动态优化、仓配调度,到自动化仓储机器人、智能安检与跨境电子运单系统,技术全面赋能运营效率提升与服务质量优化。

与此同时,行业平台化趋势明显,如IATAOneRecord通过搭建开放协同的物流生态平台,整合航空、货代、仓储、通关等多方资源,推动全链路信息互联与流程贯通。

总体而言,在政策引导与市场需求的共同驱动下,标准化、数字化和跨境数据互通机制逐步落地,为行业一体化运作奠定坚实的基础。

航空市场可持续发展趋势:2025年,全球航空货运持续践行可持续发展理念,呈现政策驱动加速的特征。

2025年1月起,欧盟碳排放交易体系(EUETS)正式覆盖航空业,要求从欧盟机场起飞的航班必须使用至少2%的SAF,到2030年将提升至6%;新加坡从2026年起对所有离境航班征收可持续燃料税;国际航空运输协会(IATA)牵头制定全球统一的航空货运碳核算体系,已有120国参与试点;国际民航组织(ICAO)推动“国际航空碳抵消和减排机制”(CORSIA),要求国际航班逐步承担碳排放成本。

2023年中华人民共和国工业和信息化部等四部门印发《绿色航空制造业发展纲要(2023-2035年)》,明确到2025年国产民用飞机节能、减排、降噪性能进一步提高,航空绿色制造水平全面提升,绿色航空产业发展取得阶段性成果,安全有效的保障体系基本建成;民航局“十四五”规划要求2025年初步建成绿色航空物流体系,可持续航空燃油累计消费量达5万吨;2025年8月,成都东部新区发布全国首个SAF产业专项政策;上海、郑州等枢纽城市推动“绿色机场”建设,要求新建货运设施符合节能标准。

综上所述,全球航空货运可持续发展已在政策强制驱动下形成体系化的推动格局。

机遇与挑战:在全球供应链重构的背景下,航空货运展现出强大韧性。

其中,在中国制造业升级和进出口贸易持续增长的背景下,中国市场将继续保持高速增长,货邮运输量有望持续领跑全球,展现强劲发展动能。

与此同时,随着跨境电商小包裹免税政策取消和履约模式变化,叠加行业对跨境电商的依赖度较高,行业发展正在面临一系列结构性挑战。

在此背景下,企业应该着力提升自身核心竞争力,通过运力提升、优化航线布局、推动数字化与绿色化转型,积极应对挑战,把握行业变革机遇,实现可持续高质量发展。

公司发展战略及经营计划:国货航的发展战略是:结合中国经济转型特点,发挥“载旗飞行”的品牌价值,抓住中国产业升级、跨境电商发展和社会消费升级契机,打造具有全球竞争力,集“采运销”能力于一体的世界一流航空物流综合服务商。

2026年是“十五五”规划的开局之年,也是公司推动高质量发展、迈向世界一流的关键之年。

公司将坚决落实党的二十大及历次全会精神,紧密围绕2026年全国“两会”审查通过的“十五五规划纲要”关于“加快建设交通强国”“完善现代化综合交通运输体系”“促进国际航空货运健康有序发展”“健全高效顺畅的现代流通体系,完善国家物流枢纽网络”等一系列战略部署,深入贯彻国家总体安全观,持续践行公司发展战略,切实履行载旗货运航空的使命担当,以航空货运、枢纽货站、综合物流为核心,持续推进数字化、科技创新与绿色发展,全面对标国际一流标准,着力提升核心竞争力,推动货运物流高质量、可持续发展。

安全筑基,强化风险防控:公司始终坚持“安全第一”方针,加强风险防范化解和安全能力建设,加强风险防范化解和安全能力建设,推动安全管理从事后处置向事前预防转变、持续完善安全管理体系(SMS),强化人员作风、资质能力与安全文化建设,提升飞行运行与地面保障能力,确保安全能力与生产规模匹配,强化网络安全、运行安全和应急处理能力,巩固高质量发展安全根基。

运力升级,优化全球网络:公司将致力于发挥航空运输在“硬联通”中的重要作用,稳步实施机队更新与引进计划,增强远程宽体货机运力,做强并优化航空运输主业,统筹全球航线网络布局,积极拓展“一带一路”沿线国家和新兴市场,强化核心枢纽建设,优化航线结构与航班编排,努力推动运营效率和收益水平提升。

产业协同,做强高端物流:公司将深化与产业链上下游企业协同发展,拓展跨境电商、高端制造、生鲜冷链、电子产品、航空器材等领域的一体化物流解决方案,提升定制化、全程化、专业化物流服务能力,助力产业链、供应链安全稳定。

枢纽攻坚,强化区域协同:公司将以“增强区域发展协调性”战略为牵引,积极融入国家区域发展大局,加快推进京津冀、长三角、粤港澳大湾区和成渝地区等关键区域航空货运枢纽的建设与运营,推动各区域“空”“地”航空物流资源一体化发展;积极通过资本合作、战略合作、业务合作等方式促进枢纽功能升级与多式联运衔接。

创新业务,探索供应链整合路径:公司将持续深入建设电商平台,聚焦生鲜、冷链、跨境电商等细分市场,探索资源整合与商业模式创新,加紧培育壮大新动能,完善国货航业务生态圈。

数字转型,构建智慧物流生态:公司将持续推动科技创新和业务创新融合,大力推进数字化转型,应用物联网、人工智能、大数据等技术提升公司数智化水平,推动货运流程可视化、设施设备自动化、智能化,培育行业新质生产力。

绿色引领,践行双碳战略:公司将加快推动绿色发展,继续推进落实《碳达峰行动方案(暂行)》,履行双碳双控行动计划,推广SAF使用,加强燃油效率管理,探索新能源地面设备与基础设施升级,系统推进碳排放管理与碳资产运营,积极履行社会责任。

规范运作,提升市场价值:公司将持续完善中国特色现代企业制度,加强党的领导、规范运作与信息披露,统筹市值管理与战略实施,将“十五五”规划、改革创新与盈利能力建设紧密结合,增强市场认同,提升上市公司价值。

公司将积极响应国家关于提高国际航空货运能力的指导方针,稳步推进产业链关键环节的资源整合与战略合作,加快构建自主可控、安全可靠的航空物流体系;持续完善全球物流网络布局,有序扩张航空运力,增强运营效率,着力打造具有全球竞争力的航空物流综合服务商。

2026年国货航的经营重点:一是贯彻总体国家安全观,切实抓好安全生产;二是巩固盈利态势,努力提升经营效益水平;三是聚焦主责主业,增强核心功能、提升核心竞争力;四是全面深化改革,增强企业发展后劲;五是加强党的建设,以高质量党建引领高质量发展。