威海广泰 002111
公司研究 Companies 最近涨停 2026-04-29 Limit-Up 公司网址 Website
威海广泰(002111.SZ)是一家注册地位于山东省的制造业-专用设备制造业A股上市公司,公司全称威海广泰空港设备股份有限公司,2007-01-26 在深交所主板上市。
公司为空港装备、消防救援装备、移动医疗装备、无人机装备和消防报警装备的设计、研发、制造、销售、维修、技术服务等业务。
2026-03-31 报告期,公司总资产 60.94 亿元、总负债 29.05 亿元、股东权益 31.89 亿元、资产负债率 47.67%。
2026-03-31 数据显示,第一大股东为新疆广泰空港股权投资有限合伙企业,持股比例 27.36%;前 10 大股东合计持股 51.93%。
公司现有员工 2,836 人。
所属概念题材板块包括换电概念、大飞机、无人驾驶、一带一路、低空经济、机器人概念、军民融合、无人机等。
本页汇总威海广泰的公司基本信息、财务报表、经营评述、前五大客户与供应商、对外投资、十大股东等公开披露信息。
威海广泰的公司基本信息
- 公司全称
- 威海广泰空港设备股份有限公司
- 上市日期
- 2007-01-26
- 成立日期
- 1996-09-19
- 所属地区
- 山东省
- 董事长
- 李文轩
- 法人代表
- 李文轩
- 总经理
- 李文轩
- 董事会秘书
- 罗丰
- 控股股东
- 新疆广泰空港股权投资有限合伙企业
- 实际控制人
- 李光太、李文轩
- 板块(三级)
- 航空装备Ⅲ
- 会计师事务所
- 中兴华会计师事务所(特殊普通合伙)
- 法律顾问
- 北京市华堂律师事务所
- 组织形式
- 大型民企
- 币种
- CNY
- 注册资本(万元)
- 53,201.1052
- 员工人数
- 2,836
- 联系电话
- 0631-3953162,0631-3953335
- 公司网址
- www.guangtai.com.cn
- 办公地址
- 山东省威海市环翠区黄河街16号
- 注册地址
- 山东省威海市环翠区黄河街16号
- 公司简介
- 全球空港设备领跑者,覆盖多元化高端装备,服务全球市场。
- 主营业务
- 为空港装备、消防救援装备、移动医疗装备、无人机装备和消防报警装备的设计、研发、制造、销售、维修、技术服务等业务。
威海广泰的财务报表
- 行业分类
- 航空装备Ⅱ
- 报告类型
- 一季报
- 公告日期
- 2026-04-29
- 币种
- CNY
资产负债表
| 项目 | 2026-03-31 |
|---|---|
| 总资产(亿元) | 60.94 |
| 总资产同比 | -6.6203 |
| 固定资产(亿元) | 9.46 |
| 货币资金(亿元) | 8.88 |
| 货币资金同比 | 25.0846 |
| 应收账款(亿元) | 11.50 |
| 应收账款同比 | -27.2094 |
| 存货(亿元) | 16.65 |
| 存货同比 | -16.965 |
| 总负债(亿元) | 29.05 |
| 总负债同比 | -13.0287 |
| 应付账款(亿元) | 3.58 |
| 应付账款同比 | -10.9366 |
| 股东权益合计(亿元) | 31.89 |
| 股东权益同比 | 0.0986 |
| 流动比率 | 230.3606 |
| 资产负债率 | 47.6701 |
威海广泰的经营评述
| 报告期 | 报告名称 |
|---|---|
| 2025-12-31 | 2025年报 |
2025-12-31 · 经营评述
(一)空港装备产业公司空港装备产品种类齐全,国内市场占有率遥遥领先。
主要产品有飞机集装货物装载机、飞机牵引车、旅客摆渡车、飞机除冰车、气源车、飞机罐式加油车、机场除雪车、400Hz飞机用电源、旅客登机桥等37个系列400多种型号,覆盖机场的客舱服务、机务服务、货运装卸、场道维护、航油加注、机场消防六大作业单元,涵盖飞机所需的所有地面设备,是全球唯一一家具备为一座机场配套所有地面保障设备能力的企业,主导产品国内市场占有率达50%以上。
公司从2009年开展空港装备电动化的研究,至今已经完成全系列空港装备电动化开发与制造,在“国际赛道”率先实现了“换道超车”。
近年来,公司电动化装备不断推向国内外市场,高品质的“绿色”产品赢得了客户广泛好评,产品全球影响力不断提升。
空港装备示意图公司部分空港装备可应用于通航机场,同时针对通用航空业务专门研发了适用于通航机场的空港装备,已经形成销售。
通航装备示意图公司全资子公司广大航服,拥有国内空港装备行业专业维修人员最多的技术核心团队,主要从事各类航空地面装备维修、保养服务,具有一类车辆维修资质,具备对国内外各品牌、多类型空港及专业装备提供完善的维修、保养技术服务能力。
广大航服构建了40余个事业部的驻站服务网络,覆盖国内85%的机场,建立了40余个遍布全国的分布式库房,能够为客户做出1小时内响应服务、7天24小时全时服务,是国内主要的航空地面装备维修、保养服务企业,具有非常高的市场认可度,为公司空港装备的售后服务提供了强有力的支撑,业绩保持稳步增长。
(二)应急救援装备产业应急救援装备主要由消防救援装备、移动医疗装备、无人机装备和消防报警装备业务组成,经过多年完善与发展,已经形成从陆地救援到空中救援,从财产救援到生命救援,可以在不同灾种场景下提供“空地一体化”的应急救援一揽子解决方案。
在国家“大应急、全灾种”的政策下,发展潜力巨大。
1、消防救援装备公司全面涉足消防车和应急救援车辆的研发、生产、销售及维修服务领域,主要产品有自制底盘机场主力车及快调车、多功能城市主战车、泡沫水罐车、压缩空气泡沫车、抢险救援车、洗消消防车、自装卸式消防车、干粉泡沫联用车、远程供水泵浦消防车、大型供液消防车、大型通信指挥消防车等4个系列250多种型号,是国内领先的集科研、生产、销售和服务于一体的专业消防装备企业。
消防装备示意图2、移动医疗装备移动医疗装备是公司战略培育板块,经过多年移动医疗行业探索,凭借保障装备领域研发技术优势,产品性能达到市场领先,并致力于打造中国最好最专业的移动全科医疗保障装备。
该业务是公司重要的潜力板块,主要包括以移动医疗车辆-方舱-箱组-背囊-信息化多层级、多场景覆盖的多维立体移动医疗装备,和全天候、全工况、全场景康氧类保障装备。
移动方舱医疗车从开始的单一产品(体检车)发展到至今,现已形成检验、影像、门急诊、手术、重症监护、防疫、后勤保障七大作业单元,具备先进的设计理念、成熟的制造工艺以及强大的特殊舱体研发能力,目前已经成为业内领先的方舱医疗车专业制造厂家,产品涉及6个系列15种型号,主要产品有体检车、移动生物安全实验室(检测车)、DSA手术车、微增压氧舱车、移动CT车、移动卒中单元、制氧车、通信指挥车、多功能去污洗消车、检验车、负压救护车等。
康氧类保障装备采用先进的“多层分子筛塔”技术,持续提供高纯度氧气,适用于各类医疗机构、民用中心供氧、高海拔地区、工矿企业等,主要产品包括缺血预适应训练仪、医用中心制氧系列、分体式制氧机、便携制氧机、便携式增压呼吸器、健康睡眠管理系统等6个系列30多种产品。
公司现已具有配置全科甲级移动医疗和医疗应急处置能力,产品也正在向高端智能方向发展,能够提供整套移动医疗应急救援保障方案,目前也是全国移动医疗保障装备最齐全的制造商。
移动医疗保障装备示意图3、无人机装备公司拥有研发无人机智能制造平台,配套年产千架无人机及其配套飞控、发动机、降落伞等关键部件的产能,实现无人机从研发设计到飞行服务的全寿命周期质量管理。
公司瞄准低空经济中的应急救援重要应用场景,研发了大载重长航时多旋翼无人机、大载重纵列双旋翼无人直升机、垂起、多旋翼无人机等。
产品可应用于消防灭火、应急救援、物流运输等领域,可搭载物流运输箱满足物流场景需要;搭载救援担架、安全舱,以满足应急救援需求;搭载灭火弹以应用于森林消防;搭载泡沫消防带以满足城市高层住宅灭火需求等。
该型无人机可以与应急救援保障装备业务协同作战,是应急救援市场未来的重要发展方向。
无人机装备示意图4、消防报警装备消防报警装备聚焦消防安全设备研发制造、系统平台开发及应用场景创新,为各行业打造适配多元应用场景的消防安全整体解决方案与全流程服务,助力构建消防安全工作动态感知、多元共治的防控体系,现已形成从产品研发、智能制造、市场销售,到工程安装、后期维保、远程值守的一站式全产业链服务能力。
公司主营产品体系丰富、品类齐全,覆盖AI图像探测报警系统、极早期火灾探测系统、智能安消一体化巡检机器人、三水一电监测系统、火灾自动报警系统、大空间灭火系统、智能应急照明和疏散指示系统、电气火灾监控系统、消防电源监控系统、防火门监控系统、余压监控系统,以及智慧消防物联网平台、智慧消防远程值守平台等,全方位满足不同场景下的消防安全防控、监测、预警与处置需求。
消防报警装备示意图1、概述2025年,公司在企业文化的指引下,坚守和践行企业使命、愿景和核心价值观,持续推进数智化转型和国际化战略,深入围绕“以技术创新为龙头,以客户价值为导向,走精品道路,提质降本增效”工作主线,以打造“好产品”为终极目标,深化“产品设计、产品本身、生产组织方式、产品检验过程、售后服务”五大变革,深化“共融、共担、共享、共存”理念,建设多系统互联的综合内部管理平台和以产品智联网综合数据管理平台为代表的外部管理平台的两个数字化管理平台,加速推广数智化转型,开创各装备板块业务融合发展新篇章。
全年实现销售收入33.23亿元,同比增长15.09%,实现归属于上市公司股东的净利润为1.29亿元,同比增长72.91%。
(一)空港装备产业报告期,公司签订订单再创新高,品牌影响力空前高涨。
公司夯实标准化管理,深化精细化设计,推进设计工艺一体化,加快实施数智化转型,进一步提质扩产,平台车智能制造生产线建设取得了重大成果,为全面智能制造打下良好的基础。
报告期,面对全球航空业持续复苏的态势和全球空港装备电动化的趋势,公司一是继续深耕国际地服公司、空港装备租赁公司的大客户,打牢海外发展根基;二是保持自主开发能力,不断创新产品和开拓市场,基于CE标准和客户需求改型产品,国际销售产品增至12类,新增多个全球连锁地服公司客户;三是着手建立国际售后服务站,已经在东南亚、欧洲、澳洲建立配件库;四是积极参加国际空港装备展会,展示公司产品质量和先进技术,强化客户关系,公司品牌影响力进一步上升。
全年取得国际订单11.5亿元(包含销售给境内公司再进行出口的订单),同比增长11%。
报告期,国内受民航发展基金和国补政策支持的良好影响市场需求稳定增长,公司牢牢抓住国债以旧换新的政策,深耕枢纽机场、省会机场以及中大型航空公司,积极参加专业性展会,组织产品推介会,以“好产品”赢得客户认可,全年取得国内订单10.63亿元,同比有所增长。
在技术创新方面,公司围绕产品变革对流水线产品进行精细化设计,提升产品“五化”性能;围绕设计变革优化设计工艺一体化流程,提高产品研发效率和质量。
除冰雪特种装备项目装备陆续研发成功,填补了国内空白,机场二合一供电设备国内首创,机场无人转运车和货物传输系统在新疆机场演示成功,创新了民航货运作业模式。
在生产能力方面,总结生产二厂飞机集装箱货物装载机智能制造生产线的经验,对羊亭工厂牵引车、客梯车、摆渡车、行李传送车等多条生产线进行智能化改造,推行生产组织方式变更,提产扩能效果明显。
(二)应急救援装备产业1、消防救援装备报告期,面对激烈的消防救援装备竞争环境,公司及时调整营销策略,积极拓展机场、石油石化市场等新的“增长点”,机场消防装备合同额同比增长90%。
全年取得订单10.04亿元,同比降低5.46%。
在技术创新方面,积极推进产品统型、精细化设计及技术工艺改进。
完成9项结构改进创新,完成10余项工艺改进,完成5款新产品设计开发,其中4款已完成定型检测。
自主研发专用自制底盘重型机场消防车,打破国外技术壁垒,填补国内空白。
2、移动医疗装备报告期,公司继续发挥在高端应急医疗装备的优势,紧盯国内外重大项目,实现业绩突破。
在国际,公司取得西非移动医院项目合同,彰显了公司高端医疗解决方案的全球竞争力,并在非洲地区树立了良好的品牌;在国内,公司陆续交付5G移动卒中车等医疗车辆订单,并取得新的移动医院项目订单。
公司与天津大学卫生应急学院成立应急救援联合实验室,持续开发应急医疗新产品。
完成了重大灾害现场应急手术装备项目,预适应训练仪成功推向市场。
3、无人机装备报告期,为构建完整产品型谱并打造高原示范标杆,公司自主设计研制开阳中型复合翼无人机和瑶光旋翼无人机,其高原场景适应性与高载荷能力,为开拓特殊环境应用市场奠定关键技术基础。
开阳无人机还入选"2025年山东省低空领域重点产品名单",标志着技术实力获权威认可,显著提升公司无人机板块核心竞争力。
公司积极投身于全国各地所开展的各类行业演练,深度且全方位地融入到了应急救援实战场景,构建了以“无人机+”为核心的航空应急救援体系,产品可靠性不断提高。
4、消防报警装备报告期,公司智慧消防管理平台在机场、学校、电力、烟草、商业综合体、养老院等行业广泛落地,完成北京正大中心智慧消防工程等标杆项目建设;在哈尔滨铁路41个站点开展消防隐患排查及整治工作,并组建首个省级值守中心。
公司研发的安消一体化巡检机器人获评2025中国国际消防展创新产品奖。
2025-12-31 · 未来展望
(一)行业布局和趋势1、空港装备产业(1)全球空港装备市场空间广阔,加速公司产品“出海”2025年全球航空业核心痛点为飞机供应短缺,旅客出行需求回升但新飞机及发动机交付滞后。
2026年飞机交付提速将带动空港装备配套需求增长,公司有望直接受益。
国际航协预测,2026年航空货运增速放缓至2.4%(与历史趋势持平),需求仍受贸易及地缘政治影响,但航空货运在全球供应链中的关键作用不可替代。
航空公司将通过优化运力与航网应对挑战,新飞机交付将带来更环保机队及更充足运力,契合行业与旅客期待。
国际航协长期预测显示,2050年全球航空客运需求将较当前翻倍。
公司空港装备凭借持续研发投入形成性能、交期等综合优势,近年获海外顶级地服及租赁公司认可,订单爆发式增长,产品覆盖100余国1000余个机场,品牌影响力持续扩大。
面对旺盛市场需求,公司将巩固现有渠道、开拓重点市场、完善售后网络,深化五大变革、推进数智转型、提质扩产,全力支撑产品“出海”,力争保持高速增长。
(2)国内航空运输业处于黄金发展期,市场需求稳定增长根据中国民用航空局发布的《新时代民航强国建设行动纲要》,新时代民航强国发展的战略进程为:2035年实现从单一的航空运输强国向多领域民航强国的跨越;到本世纪中叶,实现从多领域民航强国向全方位民航强国的跨越。
国务院印发的《国家综合立体交通网规划纲要》,要求民航到2035年,国家民用运输机场达到400个左右,基本建成以世界级机场群、国际航空(货运)枢纽为核心,区域枢纽为骨干,非枢纽机场和通用机场为重要补充的国家综合机场体系。
另据国际航空运输协会(IATA)预测,我国将在2025年左右成为全球最大航空客运市场,到2037年中国民航市场的旅客运输量将达到16亿人次。
《新时代民航强国建设行动纲要》也提出,到2035年,我国民航运输旅客运输量将跃居世界第一,占全球四分之一。
全国民航工作会议提出,2026年民航业将统筹国内国际两个市场,力争完成运输总周转量1750亿吨公里、旅客运输量8.1亿人次、货邮运输量1070万吨。
将聚焦“十五五”重大工程和“两重”建设,加快推进重大项目前期工作和建设,力争固定资产投资超千亿;稳步推进机场、空管等重点项目建设,大力推进民航科技创新示范区和基地建设。
(3)全球碳中和、电动化政策不断推动落地,为公司空港装备发展带来较大机遇国际民航组织ICAO第39届大会上正式提出减排目标:2035年的二氧化碳排放量不超过2020年的排放水平,即碳达峰;2050年的二氧化碳排放量应达到2005年排放水平的50%及以下,最终实现将全球航空碳净排放量稳定在2019年的水平。
国际民航组织第41届大会上,国际航空运输协会提出的2050年实现净零排放目标的决议获得通过,标志着全球民航碳中和时代正式降临。
欧洲国际机场理事会宣称,欧洲128个机场将在2030年或更早实现净零二氧化碳排放。
国际上以欧盟为代表的全球机场纷纷开始使用新能源产品,标志着全球电动化产品时代已经到来。
近年来国内电动化空港装备占比逐步提升,空港装备电动化正在为机场区域碳中和做出积极贡献,中国民航成为全球民航可持续发展重要引领者。
公司从2009年开始布局电动化产品,现已形成空港地面装备全系列电动化,在全球行业中“换道超车”。
在全球碳中和、电动化的政策不断落地支持下,将大幅提升机场、航空公司采购电动空港装备的比例,为公司持续发展带来较大机遇。
(4)低空经济蓬勃发展,通用航空机场建设提速,成为公司业绩提升潜在增长点之一中共中央《关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》提出“加快新能源、新材料、航空航天、低空经济等战略性新兴产业集群发展”,低空经济首次被写入国家五年发展规划。
工业和信息化部、科技部、财政部和民航局联合发布的《通用航空装备创新应用实施方案(2024-2030年)》,明确提出到2030年,以高端化、智能化、绿色化为特征的通用航空产业发展新模式基本建立,支撑和保障“短途运输+电动垂直起降”客运网络、“干-支-末”无人机配送网络等,通用航空装备成为低空经济增长的强大推动力,形成万亿级市场规模。
2024年12月,国家发改委网站正式公布“低空经济发展司”,明确该司是负责拟订并组织实施低空经济发展战略、中长期发展规划,提出有关政策建议,协调有关重大问题等的职能司局。
2026全国民航工作会议明确:2026年将健全完善低空民用航空政策体系,加快低空飞行服务站体系建设,推进建设低空飞行服务调度平台;优化调整无人驾驶航空试验区(试验基地),因地制宜拓展低空应用场景。
公司已经为通航机场地面设备研制针对性的空港装备,并着成功在部分通航机场形成小批量销售,技术和产品储备充足。
随着低空经济不断发展,通航机场采购需求持续增加,该业务成为公司潜在的业绩增长点。
2、应急救援装备产业2026年1月,应急管理部和工业和信息化部发布《关于加快应急管理装备创新发展的指导意见》,根据应急救援队伍职能,加大先进适用技术装备列装应用力度,加快构建现代化装备体系;持续推进“机械化换人、自动化减人、智能化无人”,加大无人智能设备应用力度。
计划到2027年底,攻克20项以上关键核心技术,研发20种以上重点创新装备,推广30种以上先进技术装备,应急管理装备创新发展体系进一步完善,装备产业发展规模和质量稳步提升,应急管理装备智能化、轻型化、标准化水平显著提升。
公司消防救援装备、移动医疗装备、消防无人机装备和消防报警装备相互协同,可以形成应急救援空地一体化立体解决方案,成为行业内应急救援保障装备系列和产品最全的制造商,发展潜力巨大。
(1)消防救援装备国内市场需求稳定增长,公司传统消防装备业绩有望持续增长消防救援装备作为公共安全体系的核心组成部分,从高层建筑火灾救援到化工园区泄漏处置,从森林火灾扑救到城①市内涝排水,消防车的功能边界不断突破传统框架,智能化、多功能化、新能源化等技术趋势正重塑行业格局。
一方面,我国公共消防资源长期存在数量配备不足、配套率低等问题,支撑着未来消防装备的长期需求。
我国《城市消防站建设标准》规定,城市必须设立消防站,地级以上城市需设立特勤消防站,有任务需要的城市可建设水上、航空等专业消防站,并对消防站配备车辆进行调整,普通消防站必须配备消防车4-6辆,二级消防站配备2-3辆。
《“十四五”国家消防工作规划》要求,2025年城市消防站、乡镇专职消防队建设基本达到前述标准,这将持续推动我国消防车年需求量持续增长。
另一方面,根据《消防救援队伍消防车退役管理暂行规定》,执勤年限达到12年或行驶里程达到30万公里的消防车可以申请退役,无法通过机动车安全技术检测机构检测或年度审验的消防车应当退役。
随着消防车市场存量的增加,装备更新需求将逐步加大,未来更新装备的市场空间会不断扩大,公司传统消防装备业绩有望持续增长。
新型消防救援装备市场需求加大,将提升公司高端消防装备业务市场空间应急管理部召开科技和信息化会议指出要构建应急管理装备体系,组织重大装备工程化攻关和“揭榜攻关”,推进“高②精特专”装备和“小快轻智”装备研发配备应用,壮大安全应急产业。
公司紧跟国家政策要求和市场需求导向,不断研发、推出新型消防救援产品,例如填补国内空白的机场快速调动消防车、能够提供大规模人群撤离的高空救援救生通道,适用于高层楼房救援的72米以下系列举高类消防车,适用于内涝和缺水救援的远程供水成套系列消防车,以及适用于各种专勤的化学洗消消防车、前线救援消防车、排烟消防车、无人机消防车等,在上述政策驱动下,将有望提升公司在新型消防救援装备领域订单量。
石油石化、森林火灾等专用场景消防救援装备需求增加消防救援装备的应用领域也在不断拓宽。
除了传统的火灾扑救和抢险救援外,消防救援装备还被广泛应用于森林防③火、危化品处置等多个领域,多样化的需求为消防救援装备市场提供了新的增长点。
我国近年来森林火灾的发生频率和破坏程度呈上升趋势,造成巨大的经济损失同时对生态环境和人民群众生命财产安全构成威胁,随着我国森林防火意识的不断提高和火灾防控工作的加强,森林消防救援装备的市场规模持续扩大。
在石油化工领域,火灾防控一直是重中之重,面对大规模、高烈度的浮顶储罐火灾、危化品火灾等,石油石化领域专用消防救援装备应运而生。
随着这类易燃易爆危险品企业规模的扩大,对这类消防救援装备的性能和质量提出了更高要求,推动了消防救援装备市场空间的快速发展。
拓展国际市场,有望增加消防装备海外市场订单量近年来,全球消防车市场规模在不断扩大。
公司消防救援装备经过多年发展已经具备与国际品牌竞争的实力,借助④公司空港装备出口量高速增长的契机,优先发展国际机场消防救援装备市场,并逐步向其他消防救援装备市场拓展。
2025年,公司已经在东南亚等市场取得消防车订单,2026年争取实现机场主力系列、城市主战系列等高端消防救援装备批量出口,取得新的业绩突破。
(2)移动医疗装备随着人口老龄化问题加剧以及医疗保健需求不断提升,移动医疗装备在救护、康复、医疗转运等领域的需求持续增加。
现场紧急医学救援处置能力建设,必须配备移动医疗装备,随着各类医学救援基地进入实施期,公司具有远程诊断、治疗、检测功能的手术车、移动生物实验室、卒中救护车、CT检查车、微增压氧仓车等装备市场容量也将不断扩大;在此基础上,移动医疗装备正逐渐向智能化、网络化方向发展,这将推动公司移动医疗装备能够提供更加全面、高效的医疗服务,不断提升市场空间。
随着全球老龄化趋势的加剧和慢性病患者的增加,对移动医疗服务的需求不断增长,全球移动医疗装备市场规模达增长趋势明显,体量也更加庞大。
2025年公司移动医疗车产品已经在非洲等地区交付使用,得到客户的充分认可,2026年将继续积极宣传推广公司移动医疗装备,业绩有望持续提升。
(3)无人机装备低空经济连续两年写入政府工作报告并纳入“十五五”规划建议,政策红利持续释放,核心技术实现多点突破,应用场景从试点验证走向规模化落地。
随着空域管理精细化、核心部件取证完成与基础设施网络成型,产业发展的政策、技术、市场三重壁垒全面突破,2026年有望正式告别“试点飞行”阶段,迈入“常态运营”元年,成为培育新质生产力的核心增长极。
无人机作为低空经济应用最成熟的赛道,呈现出“核心场景爆发、技术深度赋能、生态协同扩容”的发展特征。
行业应用呈现多元化、专业化、规模化特征,消费级产品保持稳定普及,工业级应用成为增长主力。
在电力、油气、光伏等能源基础设施领域,常态化巡检替代高风险人工操作,降低运维成本;在应急救援、安防监控、生态监测等公共领域,无人机快速响应与全域覆盖优势凸显;在城市治理、测绘勘探、物流配送等场景,商业化落地速度加快,价值空间持续打开。
目前公司正在研发消防无人机与消防车于一体的空地一体化应急救援装备,将推动消防救援无人机的应用升级,并不断扩大市场需求。
(4)消防报警装备2024年7月,国务院印发《深入实施以人为本的新型城镇化战略五年行动计划》,提出推进城镇老旧小区改造。
以水电路气信邮、供热、消防、安防等配套设施更新及小区内公共部位维修为重点,扎实推进2000年底前建成的需改造城镇老旧小区改造任务。
2025年3月,住房城乡建设部关于发布国家标准《住宅项目规范》,强制要求新建住宅每户至少配置一套联网型火灾报警器,同时全国各地区政府部门陆续出台“高层住宅小区消防安全能力提升三年实施方案”,建立统一的消防监测平台,在楼内关键位置安装无线复合火警侦测器,构建物联网火警系统,实时监测消防设施状态和高风险区域,这都将增加消防报警设备的市场需求。
在坚守传统行业客户的基础上,公司聚焦钢铁、电厂、储能、机场、石油化工等典型行业,形成完整的行业“智慧消防”解决方案。
公司自主研发的“智慧消防云平台”已经成功进入钢铁、铁路企业。
同时借助公司在其他产业的客户优势,逐步向其他行业客户推广,争取实现新的业绩突破。
(二)公司发展战略紧紧把握国家产业政策,坚守公司三十余年发展历程中形成的强大基因——以技术创新为龙头带动企业全面发展,走技术外延型的多元化发展道路。
公司始终坚守高端智能装备制造业,做到“业同根,技同源”,完善产业布局,做到“共融、共担、共享、共存”,形成具有广泰特色的产业形态。
以“做专做精做强,创世界一流品牌,广泰智造服务全球”为愿景,以“十大坚持”为行动纲领,围绕工作主线,深入践行“五大变革”,打造广泰“好产品”,推动企业高质量、可持续发展。
(三)2026年经营计划2026年作为公司五年战略收官与新规划谋篇之年,紧扣国家“十五五”智能化、绿色化、融合化导向,以企业文化为引领,坚守使命愿景与核心价值观,围绕工作主线全面深化“五大变革”,强化产学研协同创新,持续推进数智化转型,建强内外部数据平台,打造生产二厂智能制造示范标杆并复制至羊亭工厂多条生产线,提质扩产打造更多“好产品”;同时加速国际化布局,深化“共融、共担、共享、共存”理念,构建重点突出、融合共进的经营格局,科学谋划下一个五年发展战略,为公司高质量健康可持续发展筑牢根基。
1、空港装备产业空港装备产业是公司发展的压舱石和助推器。
在国际市场,要以亚太、欧洲等市场为中心,全力推进市场开拓,并进一步完善海外售后服务网络,为客户提供快速有效的技术支持,持续提升品牌形象与市场影响力,保持业绩不断增长。
要按照“大客户战略引领+自主开发”的市场定位,深耕牢固市场和忠实客户,重点提升与国际地服公司和设备租赁公司等大客户的市场覆盖面,并继续加大与新的全球知名连锁地服公司的合作,逐步提升市场份额,稳固基本盘。
在国内市场,要坚持“市场开拓”和“客户深耕”并重,订单增量和订单质量并举的营销策略。
一方面,深耕老客户,提供优质的产品和服务;另一方面,紧跟国家“新旧设备更新”政策和民航推进“四型机场建设”的步伐,聚焦新建扩建机场,大力宣传公司的产品和服务优势,成为客户可信赖的长期合作伙伴。
技术研发方面,坚持以技术创新引领上下游协同创新,以产品设计变革与产品本身变革驱动其它系统变革的落地;结合目标市场明确产品定位,持续推进精细化设计,稳步提升产品设计质量与工艺性;聚焦电动化、智能化和系统解决方案,打造更多的具有标杆意义的产品;全面深化设计工艺一体化数据输出,确保年内智能制造各产线运行顺畅,推动生产效率和产品质量的提升。
2、应急救援装备产业应急救援装备拥有巨大的市场空间,公司将稳步推动临港应急救援装备制造基地投产和提产,建设国内先进的应急救援装备工业园区。
(1)消防救援装备市场营销方面,一是要进一步拓展机场、石油石化市场两大新兴市场;二是要多维度寻找地方应急局、林草场、矿山、港口、地震救援、大型化工园区企业需求,从源头寻找优质订单;三是要在国际市场瞄准机场优势产品定位,年度实现主力产品订单突破。
技术研发方面,以打造“好产品”为目标,重点打造行业标杆产品,围绕“设计变革”、“产品本身变革”开展统型后系列化、精细化设计。
对标市场需求,开发适合地方应急、城市森林灭火使用的高性价比的产品,抢占市场份额,做到“量”的增长。
(2)移动医疗装备移动医疗装备重点聚焦两个市场,在院前急救领域,构建以双基座为基础、应对紧急医学救援、国际化、医疗机构、高原适应四大市场方向上的产品谱系。
在康养领域,基于制氧、缺血预适应训练仪等成熟技术积累,拓展脑机接口在康复评估、认知训练等场景的应用研发,完成康养场景脑电信号采集硬件原型与基础算法验证,逐步构建“硬件设备+数字服务+临床方案”的康养整体解决方案产品谱系。
(3)无人机装备拓展低空经济应用场景,探索开展制造业落地的市场合作方式。
按照“差异化+垂直整合”的思路,以“城市消防”、“森林消防”、“抢险救灾”为研制方向,完善以“无人机+”为核心的航空应急救援解决方案,探索高原、山区或三断场景下的支线、末端物流运输方案。
(4)消防报警装备以传统消防报警产品和智慧消防平台为方向,完成新国标产品技术迭代,打造“一个平台、一张网、一站式服务体系”业务模式,完成由单一传统消防产品的销售向消防全链条产品+服务的业务方向转变,完成代理商模式向代理商+直销模式及行业定制模式转变。
深耕城市更新、智慧工厂、智慧社区、远程值守等领域,提升定制化服务的能力,推动消防报警系统向智能化、集成化、场景化升级,有效支撑市场的多元化发展需求。
威海广泰的前五大客户与供应商
| 报告期 | 报告名称 | 类别 | 名称 | 交易金额(亿元) | 占营业收入比例(%) | 合计金额(亿元) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 供应商一 | 1.15 | 5.23 | 21.95 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 供应商二 | 0.93 | 4.23 | 21.95 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 供应商三 | 0.57 | 2.59 | 21.95 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 供应商四 | 0.50 | 2.3 | 21.95 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 供应商五 | 0.49 | 2.23 | 21.95 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 其余供应商 | 18.31 | 83.42 | 21.95 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 客户一 | 1.37 | 4.11 | 33.23 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 客户二 | 1.25 | 3.77 | 33.23 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 客户三 | 1.02 | 3.06 | 33.23 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 客户四 | 0.79 | 2.39 | 33.23 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 客户五 | 0.76 | 2.3 | 33.23 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 其余客户 | 28.04 | 84.37 | 33.23 |
威海广泰的对外投资
| 序号 | 企业名称 | 持股类型 | 注册资本 | 持股比例(%) | 主营产品 | 报告期 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 营口新山鹰报警设备有限公司 | 全资子公司 | 2.00亿元 | 100 | 报警设备的研发、生产;设备维修与调试、技术咨询与服务;货物进出口及技术进出口。 | 2025-12-31 |
威海广泰的十大股东
| 报告期 | 股东名称 | 持股数量(万股) | 持股比例(%) | 持股数变动(万股) | 较上期变化 | 总股本(亿股) | 持股市值(亿元) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | 新疆广泰空港股权投资有限合伙企业 | 14,556.31 | 27.36 | 不变 | 不变 | 5.32 | 14.22 |
| 2026-03-31 | 李光太 | 5,734.48 | 10.78 | 不变 | 不变 | 5.32 | 5.60 |
| 2026-03-31 | 1,319.22 | 2.48 | 新进 | 新进 | 5.32 | 1.29 | |
| 2026-03-31 | 山东机场投资控股有限公司 | 1,239.16 | 2.33 | 不变 | 不变 | 5.32 | 1.21 |
| 2026-03-31 | 山东省机场管理集团烟台国际机场航空食品有限公司 | 1,097.12 | 2.06 | 不变 | 不变 | 5.32 | 1.07 |
| 2026-03-31 | 威海广泰空港设备股份有限公司-2025年员工持股计划 | 1,022.57 | 1.92 | 不变 | 不变 | 5.32 | 1.00 |
| 2026-03-31 | 威海广拓企业管理合伙企业(有限合伙) | 1,000.00 | 1.88 | 不变 | 不变 | 5.32 | 0.98 |
| 2026-03-31 | 691.66 | 1.3 | +59.88 | 9.2437 | 5.32 | 0.68 | |
| 2026-03-31 | 杨森 | 570.00 | 1.07 | 不变 | 不变 | 5.32 | 0.56 |
| 2026-03-31 | 郭少平 | 398.54 | 0.75 | 不变 | 不变 | 5.32 | 0.39 |
威海广泰的十大流通股股东
| 报告期 | 股东名称 | 持股数量(万股) | 占流通股比例(%) | 持股比例(%) | 持股数变动(万股) | 持股市值(亿元) | 更新日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | 新疆广泰空港股权投资有限合伙企业 | 14,556.31 | 29.7827 | 27.361 | 不变 | 14.22 | 2026-04-29 |
| 2026-03-31 | 李光太 | 1,433.62 | 2.9332 | 2.6947 | +750.00 | 1.40 | 2026-04-29 |
| 2026-03-31 | 1,319.22 | 2.6992 | 2.4797 | 新进 | 1.29 | 2026-04-29 | |
| 2026-03-31 | 山东机场投资控股有限公司 | 1,239.16 | 2.5354 | 2.3292 | 不变 | 1.21 | 2026-04-29 |
| 2026-03-31 | 山东省机场管理集团烟台国际机场航空食品有限公司 | 1,097.12 | 2.2447 | 2.0622 | 不变 | 1.07 | 2026-04-29 |
| 2026-03-31 | 威海广泰空港设备股份有限公司-2025年员工持股计划 | 1,022.57 | 2.0922 | 1.9221 | 不变 | 1.00 | 2026-04-29 |
| 2026-03-31 | 威海广拓企业管理合伙企业(有限合伙) | 1,000.00 | 2.046 | 1.8797 | 不变 | 0.98 | 2026-04-29 |
| 2026-03-31 | 691.66 | 1.4152 | 1.3001 | +59.88 | 0.68 | 2026-04-29 | |
| 2026-03-31 | 杨森 | 570.00 | 1.1662 | 1.0714 | 不变 | 0.56 | 2026-04-29 |
| 2026-03-31 | 郭少平 | 398.54 | 0.8154 | 0.7491 | 不变 | 0.39 | 2026-04-29 |
威海广泰的公司高管
| 姓名 | 职务 | 简历 | 薪酬(万元) | 年龄 | 学历 | 国籍 | 就任日期 | 报告期 | 持股数量(万股) | 持股比例(%) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 李文轩 | 董事长,总经理,法定代表人,非独立董事 | 李文轩,男,1970年12月出生,毕业于兰州铁路学院,大专学历。1991年1月至1993年12月就职于威海市环翠区房管局;1994年1月至1996年5月,就职于威海市保税区房地产公司;1996年至今任山东广大航空服务有限公司董事长、法定代表人;2002年8月-2008年1月任本公司董事,2004年4月-2008年1月任威海广泰投资有限公司法定代表人、董事长,2007年3月-2011年5月任威海昊正机械制造有限公司法定代表人、执行董事。现任本公司董事长兼总经理,山东广大航空服务有限公司法定代表人、执行董事,营口新山鹰报警设备有限公司执行董事,营口广泰电子设备有限公司执行董事,山东安泰空港装备有限公司法定代表人、董事长兼总经理,广泰医疗设备有限公司执行董事,深圳市瑞鹏航勤智能装备科技有限公司董事,山东广泰设备租赁有限公司法定代表人、董事长,天津东辰企业管理咨询合伙企业(有限合伙)执行事务合伙人,天津广泰国际融资租赁有限公司法定代表人、执行董事,天津广泰商业保理有限公司法定代表人、执行董事,威海广泰控股集团有限公司副董事长,新疆广泰空港股权投资有限合伙企业执行事务合伙人。 | 103.98 | 56 | 大专 | 中国 | 2018-08-02 | 2025-12-31 | ||
| 李波 | 财务负责人 | 李波,男,1971年出生。毕业于山东广播电视大学财务会计专业,大专学历。1992年11月至1997年12月就职于威海市环翠区房管局;1998年1月至2015年5月,就职于威海广大空港设备维修服务有限责任公司,先后任公司财务负责人、总经理;2015年5月至2022年7月任山东广大航空地面服务股份有限公司总经理。现任本公司财务负责人,山东广泰设备租赁服务有限公司董事,山东安泰空港装备有限公司董事,天津广泰商业保理有限公司监事,天津翔达物联网技术有限公司监事,烟台空港设备维修有限公司董事长,保定市玄云涡喷动力设备研发有限公司董事。 | 59.46 | 55 | 大专 | 中国 | 2022-09-16 | 2025-12-31 | ||
| 刘海涛 | 副总经理 | 刘海涛,男,1976年1月出生,1999年毕业于山东科技大学,本科学历,高级工程师。1999年至2003年就职于小鸭集团,历任调度、车间主任;2004年进入公司,历任技术管理部部长、质量部部长、技术中心副主任,现任本公司副总经理,山东安泰空港装备有限公司监事,德瑞欣特种装备检测有限公司监事。 | 58.09 | 50 | 本科 | 2025-07-23 | 2025-12-31 | |||
| 于洪林 | 副总经理,非独立董事 | 于洪林,男,1969年11月出生,毕业于哈尔滨工业大学,本科学历。1994年8月至1995年12月就职于牡丹江康佳实业有限公司;1996年1月至2003年2月就职于山东黑豹股份有限公司,历任工艺科副科长、质检科副科长等职务;2003年3月进入本公司工作,历任质量部经理、生产部经理、总经理助理等职务,现任本公司董事、副总经理,威海广泰应急救援保障装备制造有限公司法定代表人、执行董事,山东安泰空港装备有限公司董事,威海广泰医疗科技有限公司监事。 | 63.10 | 57 | 本科 | 2024-04-20 | 2025-12-31 | 9.80 | 0.0184 | |
| 尚羽 | 副总经理,非独立董事 | 尚羽,男,1965年3月出生,高级工程师,毕业于西北工业大学铸造专业,硕士学位。1986年至1990年在山西风雷机械厂工作,历任车间主任职务;1993年至1994年在威海陶瓷厂工作,历任采购经理职务;1995年至1996年在威海技校实习三厂工作,历任生产部经理职务。1996年5月起在本公司工作,历任总装车间主任、市场部经理、营销中心总经理、监事。现任本公司董事、副总经理,威海广泰科技开发有限公司监事。 | 56.68 | 61 | 硕士 | 2020-11-20 | 2025-12-31 | 9.80 | 0.0184 | |
| 罗丰 | 副总经理,董事会秘书 | 罗丰,男,1973年6月出生,毕业于山东师范大学,本科学历。1994年8月至2001年12月,就职于威海市港务管理局,历任办公室秘书、副主任、主任;2001年12月至2009年8月就职于山东威海港股份有限公司,担任董事会秘书、证券办公室主任;2009年8月至2017年10月就职于中信证券(山东)有限公司威海营业部工作,历任运营总监、营销总监和总经理。2017年11月至今就职于威海广泰空港设备股份有限公司。现任本公司党委书记、副总经理、董事会秘书,山东安泰空港装备有限公司董事,威海飞腾航空科技有限公司监事,广泰医疗设备有限公司监事,威海广泰控股集团有限公司董事。 | 62.12 | 53 | 本科 | 中国 | 2018-03-22 | 2025-12-31 | 11.76 | 0.0221 |
| 姜大鹏 | 非独立董事 | 姜大鹏,男,1979年6月出生,硕士学历。2005年4月至2016年7月就职于山东省希望工程办公室,历任科员、宣传科副科长、副主任科员、主任科员;2016年7月至2019年11月任山东省青春创业行动指导中心副主任。现任本公司董事,山东机场投资控股有限公司董事、总经理,山东民航产业投资基金管理有限公司总经理,山东盈泰私募基金管理有限公司董事,山东民航东昇投资管理有限公司董事长,山东安泰空港装备有限公司董事。 | 47 | 硕士 | 2025-07-23 | 2025-12-31 | ||||
| 李光太 | 非独立董事 | 李光太,男,1941年4月出生,毕业于山东工业大学,大学本科,研究员级高工。历任天津电气传动研究所助理工程师、机械部兰州电源车辆研究所副总工程师、威海广泰空港设备有限公司董事长、总经理。先后获山东省劳动模范、山东省专业技术拔尖人才、山东省优秀民营企业家、威海市劳动模范、威海市发明家协会理事长称号,享受国务院政府特殊津贴,现任本公司名誉董事长、董事,威海广泰控股集团有限公司法定代表人、董事长兼总经理。 | 103.99 | 85 | 本科 | 2025-07-23 | 2025-12-31 | 5,734.48 | 10.7789 | |
| 李建军 | 职工代表董事 | 李建军,男,1975年5月出生,毕业于中央党校函授学院威海分院经济管理专业,本科学历。1995年8月至今在公司工作,历任车间调度助理、试制车间副主任、试制车间主任、生产工厂副经理、总调度,2009年8月起在全资子公司北京中卓时代消防装备科技有限公司工作,任常务副总经理。现任公司董事,北京中卓时代消防装备科技有限公司法定代表人、执行董事,威海广泰科技开发有限公司法定代表人、执行董事,北京中卓时代消防装备科技有限公司威海分公司负责人。 | 42.47 | 51 | 本科 | 2025-07-23 | 2025-12-31 | |||
| 凌锋 | 独立董事 | 凌锋,女,1953年生,毕业于解放军军医进修学院,博士学历。1973年参加工作,历任卫生部北京医院神经外科主任医师、北京医科大学神经外科教授、博士生导师,首都医科大学宣武医院神经外科主任、北京市脑血管病中心主任、博士生导师,2015年至今任首都医科大学宣武医院神经外科首席专家、中国国际神经科学研究所副所长。现任本公司独立董事。 | 3.22 | 73 | 博士 | 2025-07-23 | 2025-12-31 | |||
| 李耀忠 | 独立董事 | 李耀忠,男,1967年出生,高级会计师,中国注册会计师。1989年7月毕业于北京大学经济系,1999年12月研究生毕业于中央财经大学财政学。1989年参加工作,历任银川第二毛纺织厂财务科记账会计、成本会计、总账会计,宁夏自治区财政厅财科所助理编辑、编辑,宁夏会计师事务所审计部经理,宁夏五联会计师事务所董事长、主任会计师,惠全啤酒股份有限公司独立董事,五联联合会计师事务所有限公司董事、主任会计师、总经理,北京五联方圆会计师事务所副主任会计师、业务总裁,本公司独立董事,宁夏赛马实业股份有限公司独立董事,华禹水务产业投资基金管理有限公司副总经理,中国中材国际工程股份有限公司水务投资事业部总经理。现任本公司独立董事,信永中和会计师事务所(特殊普通合伙)银川分所负责人,宁夏银行股份有限公司董事,宁夏宝丰能源集团股份有限公司独立董事,宁夏浩瑞华圣管理咨询有限公司法定代表人、执行董事兼总经理,深圳市华滋贸易有限公司监事。 | 7.72 | 59 | 硕士 | 中国 | 2025-07-23 | 2025-12-31 | ||
| 焦兴旺 | 独立董事 | 焦兴旺,男,1963年出生,毕业于中央民族大学,博士学历。1995年参加工作,历任兰州大学经济系教务处助理研究员,苏州张家港市委党校教师,中国(海南)改革发展研究院民营经济发展研究所所长,中国经济体制改革杂志社《中国改革》月刊主编,经济观察报研究院院长。现任本公司独立董事,北京中制咨询中心法定代表人、执行董事、经理,深圳阳煤金陵产业投资基金有限公司董事,富国泛华财务顾问(北京)有限公司执行董事、经理。 | 7.72 | 63 | 博士 | 中国 | 2025-07-23 | 2025-12-31 | 2.09 | 0.0039 |
威海广泰的核心题材与板块归属
| 板块名称 | 入选原因 |
|---|---|
| 换电概念 | 2022年1月28日回复称公司在机场领域推出移动充电宝等储能产品,开发了换电站等装备。 |
| 大飞机 | 2022年11月14日回复称公司已经为配套C919飞机成功研发新型抱轮牵引车,公司其他空港装备可以直接为C919飞机服务。 |
| 无人驾驶 | 2023年年报显示,无人驾驶转运车和行李牵引车已经在客户机场测试。 |
| 一带一路 | 2021年年报显示公司紧跟国家“一带一路”政策,成功获得中航工程安哥拉机场项目。 |
| 低空经济 | 2024年3月13日回复称,公司研发的消防救援无人机主要用于各种应急场景,如携带水带灭火、安全舱转移受困人员等。 |
| 机器人概念 | 2024年12月16日回复称,公司研发的无人消防机器人,可实现自动导航巡逻,自动灭火作业功能。公司研发的智能消防巡检机器人,通过自身搭载的图像探测器、双光谱探测器、视频监控终端及各类传感装置,可实现对监控区域内的温度、湿度、烟雾及火情的探测。 |
| 军民融合 | 公司获中国人民解放军总装备部颁发的《装备承制单位注册证书》,有效期至2013年8月。公司符合武器装备承制资格条件要求,已注册编入《中国人民解放军装备承制单位名录》。 公司获得《装备承制单位注册证书》并被编入《中国人民解放军装备承制单位名录》,使公司能够在承制资格许可的13个装备类别范围内全面参与军队的采购活动,为广泰设备开拓军方市场和在军工领域的进一步发展奠定良好的基础。 |
| 无人机 | 2020年2月12日回复称公司无人机发展思路是“军品为主,以军带民”,目前主要用于军方。 |
| 医疗器械概念 | 2020年7月24日回复称公司子公司营成电子经营范围为生产、销售、安装空气分离设备、空气净化设备、制氧设备、制氮设备、臭氧设备、富氧新风设备、空气清洁设备、水处理设备、机械电子产品、Ⅱ类医疗器械等。 |
| 通用航空 | 2020年半年报显示公司空港设备业务主要产品有机场用集装货物装载机、飞机牵引车、旅客摆渡车、飞机罐式加油车、飞机除冰车、机场除雪车、400Hz飞机用电源等29个系列292种型号,覆盖机场的客舱服务、机务服务、货运装卸、场道维护、航油加注、机场消防六大作业单元。 |
| 军工 | 2023年10月6日回复称,公司主要客户为军方和武警、应急和消防救援部门、机场、航空公司等,相关单位信用状况良好 |
威海广泰的个股研报
| 标题 | 研究机构 | 分析师 | 评级 | 评级变动 | 东财评级 | 机构评级 | 报告类型 | 发布日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年中报点评:聚焦空港装备和应急救援装备两大领域,电动化产品实现换道超车 | 东吴证券 | 苏立赞, 许牧, 高正泰 | A | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2025-08-29 |
| 2024年报点评:空港装备和应急救援装备业务拓展,营收成绩亮眼 | 东吴证券 | 苏立赞, 许牧, 高正泰 | A | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2025-04-23 |
| 新签订单不断增长,海外市场空间广阔 | 太平洋 | 马浩然 | CCC | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2024-11-13 |
| 2024年三季报点评:主营业务订单持续增加,公司业绩再创辉煌 | 东吴证券 | 苏立赞, 许牧, 高正泰 | A | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2024-10-31 |
| 2024年中报点评:技术创新与市场拓展双轮驱动,业绩增长稳健 | 东吴证券 | 苏立赞, 许牧, 高正泰 | A | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2024-09-02 |
| 公司动态研究报告:空港装备市占率领先,加速海外市场布局 | 华鑫证券 | 吕卓阳 | A | 2 | 买入 | 买入 | 0 | 2024-06-30 |
| 威海广泰:再度斩获大订单,国内海外多点开花 | 信达证券 | 张润毅, 任旭欢 | BBB | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2024-05-15 |
| 威海广泰:24Q1业绩高增62%,拥抱低空经济浪潮 | 信达证券 | 张润毅, 任旭欢 | BBB | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2024-04-30 |
威海广泰的涨停记录
| 交易日 | 首次涨停 | 涨停原因 | 涨跌幅(%) | 换手率(%) | 所属板块 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-04-29 | 2026-04-29 09:30:00 | 公司主要产品包括高端工业固定翼无人机、大载重多旋翼无人机和大载重直升飞行平台,一季度净利润7725万,同比增长84.28% | 0.1002 | 0.0398 | 业绩增长 |
| 2024-04-18 | 2024-04-18 13:32:09 | 1、公司军工业务包括军工装备、无人机装备业务,其中军工装备具体涵盖了军用机场设备及军用特种车辆等;
2、公司主要产品包括高端工业固定翼无人机、大载重多旋翼无人机和大载重直升飞行平台 | 0.1 | 0.046 | 飞行汽车/eVTOL |
| 2022-10-31 | 2022-10-31 09:38:54 | 空港装备提供商;军工业务包括军工装备、无人机装备业务,其中军工装备具体涵盖了军用机场设备及军用特种车辆等 | 0.0997 | 0.1198 | 军工 |
| 2022-10-26 | 2022-10-26 14:46:33 | 空港装备提供商;军工业务包括军工装备、无人机装备业务,其中军工装备具体涵盖了军用机场设备及军用特种车辆等 | 0.1002 | 0.0595 | 军工 |
| 2022-10-17 | 2022-10-17 09:55:30 | 空港装备提供商;军工业务包括军工装备、无人机装备业务,其中军工装备具体涵盖了军用机场设备及军用特种车辆等 | 0.1005 | 0.0141 | 军工 |
| 2022-05-13 | 2022-05-13 09:25:00 | 公司中标新疆的P2+核酸检测车项目主要用于新冠病毒检测,移动生物实验室产品是今后一个时期重点拓展的方向 | 0.0998 | 0.0226 | 新冠检测 |
| 2022-05-12 | 2022-05-12 14:03:51 | 公司中标新疆的P2+核酸检测车项目主要用于新冠病毒检测,移动生物实验室产品是今后一个时期重点拓展的方向 | 0.0995 | 0.0597 | 新冠检测 |
| 2022-05-05 | 2022-05-05 11:00:45 | 公司主要产品包括军用无人机和固定翼无人机、多旋翼无人机等工业级无人机产品,子公司与军方签4.11亿元军用特种车辆合同 | 0.0999 | 0.0178 | 军工 |
| 2022-03-21 | 2022-03-21 11:05:21 | 公司主要产品包括军用无人机和固定翼无人机、多旋翼无人机等工业级无人机产品,子公司与军方签4.11亿元军用特种车辆合同;预计20年净利润同比增长5%至25% | 0.0997 | 0.0383 | 军工 |
| 2021-01-05 | 2021-01-05 09:44:00 | 公司主要产品包括军用无人机和固定翼无人机、多旋翼无人机等工业级无人机产品,子公司与军方签4.11亿元军用特种车辆合同 | 0.1003 | 0.0848 | 军工 |
| 2020-02-07 | 2020-02-07 13:00:03 | 公司主要产品包括军用无人机和固定翼无人机、多旋翼无人机等工业级无人机产品 | 0.1001 | 0.0732 | 军工 |
| 2019-09-02 | 2019-09-02 13:17:06 | 公司主要产品包括军用无人机和固定翼无人机、多旋翼无人机等工业级无人机产品 | 0.1001 | 0.1309 | 军工 |
| 2019-08-30 | 2019-08-30 13:42:36 | 三季度将迎来密集交货,预计前三季度净利同比增长40%-80% | 0.1002 | 0.0838 | 业绩预增 |
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