亚太股份 002284

公司是国内汽车制动系统领域龙头企业,深耕行业近五十载,聚焦汽车基础制动系统、底盘电子智能控制系统、轮毂电机及线控底盘的研发、生产与销售,凭借全产业链技术实力与全球化布局,成为国内领先、国际接轨的汽车零部件一级供应商。

公司坐拥国家级科创平台与权威资质,是国家重点高新技术企业、国家技术创新示范企业、国家创新型试点企业,也是首批国家汽车零部件出口基地企业、国家科学技术进步二等奖获得单位；设立国家企业技术中心、国家认可实验室、院士工作站及博士后科研工作站,为技术创新筑牢研发根基。

公司产品销售网络覆盖国内各大知名整车企业,同时进入大众、通用、本田、日产、Stellantis、雷诺、马自达、宝腾、Vinfast等全球知名汽车跨国公司的全球采购平台,产品认可度与市场影响力稳居行业前列。

公司以自主研发产业化的汽车防抱死制动系统（ABS）为技术根基,持续深耕汽车底盘电子制动领域,成功研发并量产多款核心产品,构建起完备的电子制动产品矩阵,涵盖EPB（电子驻车制动系统）、ESC（汽车电子操纵稳定系统）、IBS(TWOBOX,解耦式电子助力制动系统）、EBB(TWOBOX,非解耦式电子助力制动系统）、IBS(ONEBOX,智能制动系统）、EMB（电子机械制动系统）。

其中IBS（ONEBOX）智能制动系统为核心标杆产品,功能安全等级达ASILD,按AUTOSAR架构搭建层次化软件安全机制,搭载高动态响应永磁无刷电机与高精度线性电磁阀,建压快、控压准,集成双控双冗余电子驻车功能,是高度集成、高安全性、高制动能量回收效率的电液复合线控制动系统。

顺应汽车行业智能化、电动化、网联化发展趋势,公司创新研发角模块底盘融合控制系统,集成主销转向、轮毂电机、EMB制动、主动悬架等子系统的控制器及算法,打造可量产的角模块底盘域控器产品,打破传统底盘子系统独立格局,大幅提升汽车整体性能与安全性,实现底盘智能化技术的关键突破。

近年来,公司加速国际化战略布局,开启海外拓展新篇章,实现研发+生产国际化双轨推进：在德国设立研发中心,依托德国汽车技术研发领先优势,汇聚全球顶尖人才,开展前沿技术研究与创新合作,全面提升国际技术竞争力；在摩洛哥规划建设生产基地,工厂占地面积6万平方米,建筑面积4.2万平方米,预计2027年正式投产,建成后将进一步贴近国际市场,有效降低生产成本,提升产品供应效率,更好满足全球客户需求。

公司近几年不断加大对电子产品的研发投入,研发成果得到了整车市场的认可,公司生产的IBS、ESC、ABS、EPB及其他电子集成产品不断在国内外汽车厂家得到应用,订单持续不断增加。

零部件销售模式公司销售的产品主要为OEM市场配套,还有少量AM市场。

OEM市场是指零部件供应商为国内外整车生产商配套而提供汽车零部件的市场；AM市场是指售后服务市场。

公司在国内OEM市场销售模式是直接向客户提供汽车制动系统产品,每年与客户签订供货合同,公司按客户的订单、合同组织生产,按时间、数量交货。

为了满足规模较大的整车厂实现“零库存”管理的目标,公司还在整车厂附近建立仓储点。

公司按照整车厂的订单,定期从公司成品库发运产品到外库仓储点,在仓储点存放适当数量的安全库存。

仓储点根据整车厂的实际需求及时配送。

公司在国内AM销售模式上采取经销商方式。

公司经过考察,选择长期合作的经销商与公司签订协议,经销商将所需产品的订单发至公司,公司根据订单下计划生产并发货收款。

1、概述根据中国汽车工业协会统计,2025年我国汽车产销分别完成3,453.1万辆和3,440万辆,同比分别增长10.4%和9.4%。

报告期内,公司以技术创新为引领,积极开拓市场,实现了营收的较大幅度增长。

同时,公司持续完善精益管理措施,有效实现了内部降本增效,全面提升经营效率和市场竞争力,进而推动了公司业绩的稳步增长。

2025年度公司实现营业收入560,712.81万元,同比增长31.61%；公司实现归属于上市公司股东的净利润为49,012.98万元,同比增长130.18%。

报告期内,公司新启动244个项目,其中有111个项目涉及汽车电子控制系统产品。

公司新量产160个项目,包括重庆长安、吉利汽车、江铃股份、上汽通用五菱、一汽红旗、上汽大通、零跑汽车、奇瑞汽车、长安Mazda、上汽乘用车、深蓝汽车等多个项目。

（一）行业发展趋势及公司发展机遇“十四五”期间,我国汽车产业创新步伐不断加快,新能源汽车快速发展,电动化、智能化有效融合,相辅相成,巩固扩大了我国智能网联新能源汽车产业领先优势。

汽车供应链在过去5年间历经重重考验、却更显韧性,不仅支撑我国筑牢全球最完整的新能源汽车产业链体系,更在电动化、智能化、网联化、低碳化的变革浪潮中,实现了从跟跑到领跑的跨越。

2026年是“十五五”开局之年,也是汽车产业高质量转型发展的关键阶段。

未来5年将是汽车产业由规模扩张向高质量发展转型的关键期,更是抢占全球汽车产业制高点的战略机遇期。

抓住“十五五”的战略机遇期,中国汽车供应链有望从“跟随者”真正转变为全球汽车产业的“引领者”。

（二）公司发展战略与规划作为国内汽车制动系统行业的龙头企业,公司将始终秉承“诚信、务实、开拓、合力”的企业精神,以“制造精品部件,服务名优主机”为经营理念,以“建百年老厂,创世界品牌”为奋斗目标,继续坚持走自主创新之路,把产业做大做强,增强企业核心竞争力,争创国际一流企业,为弘扬民族精神,发展中国汽车工业作出应有的贡献。

（三）2026年度的工作重点2026年,公司将以“强管理、拓市场、深挖潜”为核心导向,通过细化成本管控、优化资源配置、盘活存量资产深挖潜力价值,不折不扣地实现2026年制定的各项经营指标。

2026年度,公司将重点做好以下几项工作：（1）深挖潜、拓市场,多措并举降本增效在行业竞争日趋激烈、市场环境复杂多变的当下,内部管理的精细化程度已成为企业抵御风险、实现高质量发展的核心竞争力。

对于公司而言,精耕内部管理并非简单的流程优化,而是从底层架构到顶层设计的系统性升级,这是筑牢提质增效“压舱石”的关键举措。

公司将以全数字化管控为纽带、预算量化为标尺、质量体系为屏障、安全生产为底线,让企业在行业变革浪潮中行稳致远。

（2）深挖潜力价值：拧紧精益运营“节流阀”2026年,公司正站在“全球化布局”与“新赛道突破”的双重风口,行业竞争也随技术迭代进一步加剧。

在成本压力与发展机遇并存的格局下,精益运营已不再是可选项,而是企业穿越周期、筑牢盈利根基的必由之路。

公司将从设计降本、采购降本、生产管控、质量损失这四大核心环节深挖潜力,拧紧“节流阀”,将成本优势转化为市场竞争力。

（3）勇拓外部市场：激活创新发展“新引擎”市场是企业生存和发展的源动力。

近五十年的发展,亚太品牌积累了广阔的市场资源,但面对竞争日益激烈的市场环境,企业正面临着前所未有的挑战与考验。

公司要实现中长期发展战略目标,在保证传统制动产品的竞争优势的同时,将大力发展和推广ESC、IBS等汽车电子产品的市场和应用,多渠道、多层次地增加电子产品的市场占有率。

同时,加快EMB、角模块等新技术产品的产业化进程,通过新型技术产品抢占市场先机,在竞争激烈的市场中立于不败之地。