兴民智通 002355
公司研究 Companies 最近涨停 2026-08-05 Limit-Up 公司网址 Website
兴民智通(002355.SZ)是一家注册地位于山东省的制造业-汽车制造业A股上市公司,公司全称兴民智通(集团)股份有限公司,2010-02-09 在深交所主板上市。
主营业务为汽车钢制车轮的研发、生产和销售,智能网联运营服务。
2026-03-31 报告期,公司总资产 21.75 亿元、总负债 13.96 亿元、股东权益 7.79 亿元、资产负债率 64.18%。
2026-03-31 数据显示,第一大股东为烟台兴民智能科技有限公司,持股比例 5.98%;前 10 大股东合计持股 22.49%。
公司现有员工 1,392 人。
所属概念题材板块包括EDR概念、数字孪生、通信技术、低空经济、数据要素、算力概念、时空大数据、电子后视镜等。
本页汇总兴民智通的公司基本信息、财务报表、经营评述、前五大客户与供应商、对外投资、十大股东等公开披露信息。
兴民智通的公司基本信息
- 公司全称
- 兴民智通(集团)股份有限公司
- 上市日期
- 2010-02-09
- 成立日期
- 1999-12-28
- 所属地区
- 山东省
- 董事长
- 高赫男
- 法人代表
- 高赫男
- 总经理
- 高赫男
- 董事会秘书
- 杨杨
- 控股股东
- 无
- 实际控制人
- 高赫男
- 板块(三级)
- 轮胎轮毂
- 会计师事务所
- 和信会计师事务所(特殊普通合伙)
- 法律顾问
- 山东齐鲁(烟台)律师事务所
- 组织形式
- 大型民企
- 币种
- CNY
- 注册资本(万元)
- 66,848.1
- 员工人数
- 1,392
- 联系电话
- 0535-8882355
- 公司网址
- www.xingmin.com
- 办公地址
- 龙口市龙口经济开发区
- 注册地址
- 龙口市龙口经济开发区
- 公司简介
- 专注车轮制造与智能网联汽车领域,行业龙头,技术创新驱动,布局智能化与网联化。
- 主营业务
- 汽车钢制车轮的研发、生产和销售,智能网联运营服务
兴民智通的财务报表
- 行业分类
- 汽车零部件
- 报告类型
- 一季报
- 公告日期
- 2026-04-29
- 币种
- CNY
资产负债表
| 项目 | 2026-03-31 |
|---|---|
| 总资产(亿元) | 21.75 |
| 总资产同比 | -21.7651 |
| 固定资产(亿元) | 4.47 |
| 货币资金(万元) | 9,546.03 |
| 货币资金同比 | 89.088 |
| 应收账款(亿元) | 1.22 |
| 应收账款同比 | 10.5427 |
| 存货(亿元) | 3.62 |
| 存货同比 | 19.4832 |
| 总负债(亿元) | 13.96 |
| 总负债同比 | -1.5428 |
| 应付账款(亿元) | 2.71 |
| 应付账款同比 | 37.5565 |
| 股东权益合计(亿元) | 7.79 |
| 股东权益同比 | -42.8106 |
| 流动比率 | 63.3982 |
| 资产负债率 | 64.1793 |
兴民智通的经营评述
| 报告期 | 报告名称 |
|---|---|
| 2025-12-31 | 2025年报 |
2025-12-31 · 经营评述
报告期内,公司主要业务的具体情况如下:1、钢制车轮业务作为国内首家钢制车轮上市企业,公司专注从事汽车钢制车轮的研发、生产和销售,主要产品包括乘用车仿铝车轮、乘用车车轮、新能源汽车车轮、商用车无内胎轻量化车轮、轻卡无内胎车轮、轻卡型钢车轮、商用车型钢车轮、农林机械车轮等八大系列1,000多个品种,主要为汽车制造商提供配套产品和为汽车维修售后市场供货。
公司的采购模式是由采购部门按ISO/TS16949的要求和采购流程筛选出合格供应商后,公司与其签订年度采购合同,具体采购价格随市场行情而变动;生产模式采用“订单式”模式,即先与客户签订框架合同,按月下单,然后根据订单制定生产计划,组织生产;销售模式主要包括直接为整车制造商配套和经销商方式销售。
2、智能网联运营服务公司控股子公司九五智驾早期定位为车联网行业网联产品、解决方案供应商和服务运营商,近年来正逐步转型成为包含智驾、智算、智航三大板块业务的横跨多行业、全领域的尖端技术型公司。
智驾领域,是公司多年来深耕的一个方向,围绕智驾业务,公司目前已构筑拥有42项授权专利、56件软件著作权等技术竞争壁垒,依靠建立在这些自主知识产权基础之上的、以“平台+智能硬件+数据+应用(运营)”的模式,以运营服务为抓手,通过对人车交互数据、人的行为数据进行深度挖掘和整合,优化深化服务内容,并不断拓展新的商业合作。
智算领域,公司主要从事算力设备出租、算力中心建设、算力运维、模型托管等服务。
公司的专业团队自研了集学、练、考、评为一体的智能培训系统,并交付内部服务中心同事使用,助力企业降本增效。
智航领域,公司凭借多年深耕智能网联服务运营经验,在软件方面成功搭建了无人机智慧运营管理平台,平台实现了可视化监控、无人机控制管理、飞手管理、基站管理、航线规划、数据分析、二维三维点云重建、模型算法等功能,可以应用于智慧城市建设、物流运输配送、消防应急响应等多个领域。
零部件销售模式1、概述报告期内,面对全球经济错综复杂,出口业务承压、原材料价格波动等诸多不利因素的影响,公司经营管理层紧紧围绕年度工作计划,坚定不移地聚焦主业,积极应对复杂多变的内外部环境。
报告期内,公司主要开展以下工作:1、兴民智通的发展始终是伴随着中国汽车行业的发展趋势不断前行,公司始终在积极应变求变,因时因势优化生产经营,坚定不移地扛起困难和挑战,保持企业平稳发展。
公司深化技术革新、质量管控、交付保障、降本增效等工作,不断加强与产业链上下游战略合作伙伴的紧密联动,力保原材料稳定供应、市场拓展稳步推进,车轮产业保持平稳运行。
2、报告期内,九五智驾通过继续挖掘原有客户车联网运营服务相关需求,拓展既有合作深度与广度;另一方面,积极拓展国内新能源业务,开辟新的业务范围,在系统平台开发+运营服务方案上以及呼叫中心服务业务拓展上,实现了项目在国内新能源汽车业务上的扩大应用。
3、公司持续完善适应公司发展的人才选用、培养、考核与激励机制,加强管理人员招募及提高员工与岗位的匹配程度等;加强人才队伍的建设,建立不同岗位的差异化考核机制,加大考核激励力度,完善评优机制,建设合理的员工晋升通道,形成优胜劣汰的人才流动机制。
4、报告期内,公司持续优化内部流程,强化计划和预算管理,优化人员结构,提高运营效率。
完善了覆盖生产、采购、销售、财务等各环节的办公协同信息系统和财务管理系统,提高各项经营管理活动的精细化水平。
2025-12-31 · 未来展望
(一)公司发展战略2026年,公司将以“笃定信心、振奋精神、抓实抓细、奋力攻坚”作为工作的总体思路,紧紧抓住汽车产业的发展机遇,以技术创新为动力,以新产品研发为手段,以产能布局为支撑,持续深化改革,优化管理能力,加强与各子公司的协同发展,做精做强主营业务,确保公司发展行稳致远。
(二)公司经营计划1、2026年,公司将深入研究行业发展趋势及市场需求变化,不断增强国内外市场开拓能力和市场快速响应能力,进一步优化公司现有产品结构、提升公司品牌影响力及主营产品的市场占有率。
2、公司将继续坚持以行业技术发展为方向、以客户需求为中心,紧抓产品技术升级,夯实产品基础管理,提高产品质量和性能;完善研发体系建设,充分利用公司的人才和技术优势,不断增强公司的自主研发能力,进一步保持和增强公司技术优势,更好地满足下游客户的个性化需求。
3、持续推动降本增效工作,优化业务流程,做好产销衔接,提升运营效率。
继续做好预算管理及归口费用管控,精细成本控制。
深化组织改革与流程数据贯通,大幅度缩短管理链条,精简整合部门和岗位设置,提升运营质量。
推动改革纵深迈进,多措并举提升企业盈利能力。
4、继续推进人才队伍建设,完善人才开发、培养和储备体系,同时加大员工的业务知识培训和团队建设,完善人才激励、考核机制,吸引人才,留住人才,进一步完善人才梯队建设,为公司的壮大发展,提供人力资源保障。
5、公司将持续加强内控建设,提高公司经营管理水平和风险防范意识,促进公司稳定、健康发展。
结合公司实际情况,全面梳理原有管理制度,在符合内部控制要求的前提下,着眼于管理创新、建立适合本公司的内部控制管理体系,明确相关部门人员的指责和权限,推行全面管理,提倡全员参与,建立彼此连接、彼此约束的内控制度。
兴民智通的前五大客户与供应商
| 报告期 | 报告名称 | 类别 | 名称 | 交易金额(亿元) | 占营业收入比例(%) | 合计金额(亿元) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 第一名 | 2.72 | 38.93 | 6.99 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 第二名 | 1.25 | 17.87 | 6.99 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 第三名 | 0.40 | 5.76 | 6.99 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 第四名 | 0.24 | 3.45 | 6.99 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 第五名 | 0.21 | 3.03 | 6.99 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 其余供应商 | 2.17 | 30.96 | 6.99 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 第一名 | 2.49 | 27.34 | 9.11 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 第二名 | 1.64 | 17.95 | 9.11 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 第三名 | 1.28 | 14.05 | 9.11 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 第四名 | 0.43 | 4.71 | 9.11 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 第五名 | 0.29 | 3.14 | 9.11 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 其余客户 | 2.99 | 32.81 | 9.11 |
兴民智通的对外投资
| 序号 | 企业名称 | 持股类型 | 注册资本 | 持股比例(%) | 主营产品 | 报告期 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 兴民力驰有限责任公司 | 全资子公司 | 2.00亿元 | 100 | 车轮研发、生产、销售及进出口业务,复合材料、橡塑制品、钢化玻璃、计算机软硬件及配件、五金配件、农用运输车及钢材批发、零售及进出口业务,技术服务,货物仓储服务,机械设备、场地、房屋租赁。 | 2025-12-31 |
兴民智通的十大股东
| 报告期 | 股东名称 | 持股数量(万股) | 持股比例(%) | 持股数变动 | 较上期变化 | 总股本(亿股) | 持股市值(万元) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | 烟台兴民智能科技有限公司 | 4,000.00 | 5.98 | 不变 | 不变 | 6.68 | 25,920.00 |
| 2026-03-31 | 四川盛邦创恒企业管理有限责任公司 | 3,200.00 | 4.79 | 不变 | 不变 | 6.68 | 20,736.00 |
| 2026-03-31 | 万家基金-兴业银行-万家基金瀛海资产管理计划 | 1,521.33 | 2.28 | 不变 | 不变 | 6.68 | 9,858.20 |
| 2026-03-31 | 姜开学 | 1,209.56 | 1.81 | 不变 | 不变 | 6.68 | 7,837.95 |
| 2026-03-31 | 崔积旺 | 1,057.00 | 1.58 | 不变 | 不变 | 6.68 | 6,849.36 |
| 2026-03-31 | 智科恒业重型机械股份有限公司 | 1,000.00 | 1.5 | 不变 | 不变 | 6.68 | 6,480.00 |
| 2026-03-31 | 1,000.00 | 1.5 | 不变 | 不变 | 6.68 | 6,480.00 | |
| 2026-03-31 | 邹志强 | 825.94 | 1.24 | 不变 | 不变 | 6.68 | 5,352.09 |
| 2026-03-31 | 610.44 | 0.91 | 新进 | 新进 | 6.68 | 3,955.64 | |
| 2026-03-31 | 600.00 | 0.9 | 不变 | 不变 | 6.68 | 3,888.00 |
兴民智通的十大流通股股东
| 报告期 | 股东名称 | 持股数量(万股) | 占流通股比例(%) | 持股比例(%) | 持股数变动 | 持股市值(万元) | 更新日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | 烟台兴民智能科技有限公司 | 4,000.00 | 6.4707 | 5.9837 | 不变 | 25,920.00 | 2026-04-29 |
| 2026-03-31 | 四川盛邦创恒企业管理有限责任公司 | 3,200.00 | 5.1766 | 4.787 | 不变 | 20,736.00 | 2026-04-29 |
| 2026-03-31 | 万家基金-兴业银行-万家基金瀛海资产管理计划 | 1,521.33 | 2.461 | 2.2758 | 不变 | 9,858.20 | 2026-04-29 |
| 2026-03-31 | 姜开学 | 1,209.56 | 1.9567 | 1.8094 | 不变 | 7,837.95 | 2026-04-29 |
| 2026-03-31 | 崔积旺 | 1,057.00 | 1.7099 | 1.5812 | 不变 | 6,849.36 | 2026-04-29 |
| 2026-03-31 | 智科恒业重型机械股份有限公司 | 1,000.00 | 1.6177 | 1.4959 | 不变 | 6,480.00 | 2026-04-29 |
| 2026-03-31 | 1,000.00 | 1.6177 | 1.4959 | 不变 | 6,480.00 | 2026-04-29 | |
| 2026-03-31 | 邹志强 | 825.94 | 1.3361 | 1.2355 | 不变 | 5,352.09 | 2026-04-29 |
| 2026-03-31 | 610.44 | 0.9875 | 0.9132 | 新进 | 3,955.64 | 2026-04-29 | |
| 2026-03-31 | 479.59 | 0.7758 | 0.7174 | 新进 | 3,107.72 | 2026-04-29 |
兴民智通的公司高管
| 姓名 | 职务 | 简历 | 薪酬(万元) | 年龄 | 学历 | 国籍 | 就任日期 | 报告期 | 持股数量(万股) | 持股比例(%) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 高赫男 | 董事长,总经理,法定代表人,非独立董事 | 高赫男:男,1981年出生,中国籍,无境外永久居留权,工商管理硕士。2007年进入公司先后担任总经理助理、总经理、副董事长、董事长,现任兴民智通董事长兼总经理、全资子公司兴民智通(武汉)汽车技术有限公司执行董事兼总经理、控股子公司北京九五智驾信息技术股份有限公司董事长兼总经理等职务。 | 21.00 | 45 | 硕士 | 中国 | 2014-03-15 | 2025-12-31 | 320.50 | 0.4794 |
| 高方 | 副总经理,财务总监 | 高方:女,1985年出生,中国国籍,无境外永久居留权。曾任湖南金浩茶油股份有限公司财务经理、松井股份财务部长,2021年6月-2023年8月先后任兴民智通(集团)股份有限公司副总裁、财务总监、董事,现任兴民智通副总经理兼财务总监。 | 49.00 | 41 | 中国 | 2021-06-17 | 2025-12-31 | 80.00 | 0.1197 | |
| 高军 | 副总经理,非独立董事 | 高军:男,1975年出生,中国国籍,无境外永久居留权。广西大学高级管理人员工商管理硕士学位,曾任兴业银行桂林分行行长、兴业银行烟台分行行长,现任烟台鏊润能源科技有限公司法定代表人、董事长,兴民智通董事、副总经理等。 | 235.00 | 51 | 硕士 | 中国 | 2023-08-31 | 2025-12-31 | 600.00 | 0.8976 |
| 张俊 | 非独立董事 | 张俊:女,1990年出生,中国国籍,无境外永久居留权,本科学历,持有基金从业资格证。曾任中信银行青岛分行任公司高级客户经理、青岛钰鼎私募基金管理有限公司副总经理、合伙人;现任控股子公司北京九五智驾信息技术股份有限公司副总经理、兴民智通董事、山东民生兴民航空科技有限公司总经理等。 | 40.00 | 36 | 本科 | 中国 | 2023-08-31 | 2025-12-31 | 160.00 | 0.2393 |
| 杨杨 | 董事会秘书 | 杨杨:男,1980年8月出生,中国国籍,无境外永久居留权,研究生学历,经济学硕士。2007年11月至2012年4月就职于齐鲁证券投资银行部,负责投行项目的承揽承做工作,2012年4月至2021年4月就职于方正证券投资银行部,负责投行项目的承揽承做工作,2021年5月至2022年8月就职于中泰资本基金管理部,负责基金项目的承揽承做工作,2022年8月至2025年6月就职于中泰证券投资银行部,负责投行项目承揽承做工作;现任兴民智通董事会秘书。 | 19.27 | 46 | 硕士 | 中国 | 2025-08-28 | 2025-12-31 | 10.00 | 0.015 |
| 石琴 | 独立董事 | 石琴:女,1963年出生,中国国籍,中共党员,无境外永久居留权,博士,合肥工业大学教授。2005年-至今在合肥工业大学任教授,现任安徽省汽车行业协会会长、自动驾驶汽车安全技术安徽省重点实验室主任、安徽省智慧交通车路协同工程研究中心主任、兴民智通独立董事。 | 10.00 | 63 | 博士 | 中国 | 2024-02-01 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| 胡社教 | 独立董事 | 胡社教:男,1964年出生中国国籍,无境外永久居留权,博士学历。1985年毕业于安徽工程大学获学士学位,1991年毕业于合肥工业大学获硕士学位,2006年毕业于中国科学技术大学获博士学位。1991年7月至今在合肥工业大学任职讲师、副教授、教授等职务,现任黄山天时新能源有限公司监事、兴民智通独立董事。 | 10.00 | 62 | 博士 | 中国 | 2023-08-31 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| 张焕平 | 独立董事 | 张焕平:男,1958年出生,中国国籍,无境外居留权,本科学历,中国注册会计师。曾就职于山东省烟台财政学校,历任教师、教务科长、副校长;山东省财政学校,任党委书记;山东省烟台财政学校,任党委书记兼校长;山东省注册会计师协会,任副秘书长;山东省资产评估协会,任会长兼秘书长;山东南山铝业股份有限公司独立董事;山东隆基机械股份有限公司独立董事;滨化集团股份有限公司独立董事;希努尔男装股份有限公司独立董事;山东大业股份有限公司独立董事;水发集团有限公司外部董事;山东海洋集团有限公司外部董事;赛克赛斯生物科技股份有限公司独立董事;威龙葡萄酒股份有限公司独立董事;恒通物流股份有限公司独立董事;山东开泰石化股份有限公司独立董事;现任青岛双星股份有限公司独立董事;兴民智通独立董事。 | 10.00 | 68 | 本科 | 中国 | 2023-08-31 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| 刘丽华 | 独立董事 | 刘丽华:女,1973年生,中国国籍,无境外永久居留权,清华大学五道口金融学院工商管理硕士。曾任中国石化齐鲁石油化工公司助理工程师、中铁信托有限责任公司高级研发经理、招商证券股份有限公司投资银行部董事、东鹏饮料(集团)股份有限公司董事、副总裁、董事会秘书、深圳广联赛讯股份有限公司独立董事、英诺赛科(苏州)科技股份有限公司董事会秘书、联席公司秘书、深圳市盛世智能装备股份有限公司独立董事;现任深圳市科通技术股份有限公司独立董事、兴民智通独立董事。 | 10.00 | 53 | 硕士 | 中国 | 2023-08-31 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
兴民智通的核心题材与板块归属
| 板块名称 | 入选原因 |
|---|---|
| EDR概念 | 2021年12月6日回复称公司旗下英泰斯特有EDR产品,但由于EDR功能的可替代性较强,行车记录仪和Tbox都可以具有EDR功能,所以独立的EDR产品前装需求并不是很强烈,目前公司还未有单独EDR产品的客户。 |
| 数字孪生 | 2024年5月23日回复称,九五为多家车企提供智能网联平台服务、九五目前有数字孪生技术能力并且拥有算力硬件设备。英泰斯特公司定位于高准确度的数据采集产品及专业的数据采集、分析、管理软件,同时为大规模车辆信息化系统建设以及集成测试提供完整的解决方案。 |
| 通信技术 | 2019年8月6日回复称公司在5G方面将有5G版本的车载终端,5G与V2X集成的车载终端两种产品。 |
| 低空经济 | 2024年10月25日线上投资者交流会记录表披露,收购无人机公司后,预计通过两条主线来走。第一通过出售设备,将现有设备端的技术应用至低空经济场景。第二利用自身优势,布局低空经济发展。九五智驾利用自主知识产权搭建了“平台+智能硬件+数据+应用(运营)”服务运维模式,及成熟的人车交互数据、人的行为数据深度挖掘和整合经验,本次收购双捷科技利用自身成熟的业务模式及经验,战略的套嵌在双捷科技的大型载重无人机,布局公司低空经济发展。 |
| 数据要素 | 目前在相关领域公司控股子公司英泰斯特具有成熟的可视化大数据分析软件产品DataVIEW。它是汽车行业内第一款面向工程师使用的可视化大数据分析软件,具有数学建模和机器学习等一系列大数据分析功能,目前已应用于多家车企的数据分析,建模和数据预测工作中。 |
| 算力概念 | 2025年半年报显示,公司主要从事算力设备出租、算力中心建设、算力运维、模型托管等服务。 |
| 时空大数据 | 子公司武汉英泰斯特电子技术有限公司官网信息显示,对产品DataVIEW大数据分析平台的介绍,其中描述是INTES可为用户提供车联网大数据分析平台建设方案,包括硬件环境的配置方案、数据抽取、分析软件平台搭建、大数据分析平台基本培训、大数据分析应用开发和系统运维等服务。 |
| 电子后视镜 | 2023年12月1日回复称,子公司英泰斯特有流媒体后视镜产品,已为国内车企前装量产配套。 |
| 华为概念 | 2024年5月21日回复称,公司与HuaWei有相关业务合作。 |
| 百度概念 | 2024年7月31日回复称,公司的产品和项目与百度萝卜快跑合作并且已经实现商用。 |
| 车联网(车路云) | 公司称将凭借自身多年的行业积淀和龙头地位,借助英泰斯特电子技术科技平台,积极拥抱“互联网+”,将公司的业务范围拓展至“车联网”及“大数据服务”领域; 2016年9月30日公告,公司积极推动车联网产业布局,已成功控股新三板挂牌公司北京九五智驾信息技术股份有限公司,实现产业链的进一步延伸。 |
| 新能源车 | 控股子公司武汉英泰斯特电子技术有限公司中标天津市新能源汽车安全监控平台系统开发项目,双方日前已经完成采购合同签订。 |
| 无人驾驶 | 公司控股子公司英泰斯特是国内车用无线及集成产品的领先企业之一,主要为车企提供数据服务及系统解决方案,广泛应用于新能源汽车等多种车型。产品包括硬件产品、软件产品两大形态,按功能可以分为:(1)汽车测试类软、硬件产品及相应的解决方案;(2)车辆信息化(无线)软、硬件产品及相应的解决方案。 |
| 人工智能 | 2024年5月6日回复称,英泰斯特已入选2024湖北省首批人工智能企业。 |
| 5G概念 | 2019年8月6日回复称公司在5G方面将有5G版本的车载终端,5G与V2X集成的车载终端两种产品。 |
| 无人机 | 2024年10月25日公告显示,公司通过控股子公司九五智驾,拟收购无人机制造企业珠海市双捷科技有限公司,作为进军低空经济的重要举措,结合九五智驾软件开发及服务运营实力和武汉英泰斯智能网联综合服务能力,持续把握无人驾驶、智能网联方向上的发展机遇,基于技术创新和资源整合,在低空经济和智慧交通领域强强联合,探索新的融合发展,未来将成为公司强有力的增长点之一。 |
| 大数据 | 目前在相关领域公司控股子公司英泰斯特具有成熟的可视化大数据分析软件产品DataVIEW。它是汽车行业内第一款面向工程师使用的可视化大数据分析软件,具有数学建模和机器学习等一系列大数据分析功能,目前已应用于多家车企的数据分析,建模和数据预测工作中。 |
兴民智通的涨停记录
| 交易日 | 首次涨停 | 涨停原因 | 涨跌幅(%) | 换手率(%) | 所属板块 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-08-05 | 2026-08-05 09:30:03 | 1、公司目前用于无人驾驶领域的产品包括车辆测试和监控使用的道路试验终端产品,用于L3及以上的自动驾驶使用的带v2x功能的车载终端;
2、在智算领域,公司主要从事算力设备出租、算力中心建设、算力运维、模型托管等服务 | 0.1002 | 0.0206 | 无人驾驶 |
| 2026-05-06 | 2026-05-06 10:47:36 | 公司目前用于无人驾驶领域的产品包括车辆测试和监控使用的道路试验终端产品,用于L3及以上的自动驾驶使用的带v2x功能的车载终端,5G+V2X TBOX车载终端,C-V2X ITS软件协议栈和应用软件,用于车路协同使用的RSU路侧设备等 | 0.1 | 0.0835 | 其他 |
| 2026-03-05 | 2026-03-05 09:33:15 | 公司目前用于无人驾驶领域的产品包括车辆测试和监控使用的道路试验终端产品,用于L3及以上的自动驾驶使用的带v2x功能的车载终端,5G+V2X TBOX车载终端,C-V2X ITS软件协议栈和应用软件,用于车路协同使用的RSU路侧设备等 | 0.1006 | 0.0384 | 其他 |
| 2026-02-13 | 2026-02-13 11:04:09 | 公司目前用于无人驾驶领域的产品包括车辆测试和监控使用的道路试验终端产品,用于L3及以上的自动驾驶使用的带v2x功能的车载终端,5G+V2X TBOX车载终端,C-V2X ITS软件协议栈和应用软件,用于车路协同使用的RSU路侧设备等 | 0.1001 | 0.1139 | 无人驾驶 |
| 2026-02-05 | 2026-02-05 09:49:30 | 公司目前用于无人驾驶领域的产品包括车辆测试和监控使用的道路试验终端产品,用于L3及以上的自动驾驶使用的带v2x功能的车载终端,5G+V2X TBOX车载终端,C-V2X ITS软件协议栈和应用软件,用于车路协同使用的RSU路侧设备等 | 0.1 | 0.1505 | 其他 |
| 2026-02-04 | 2026-02-04 13:24:03 | 公司目前用于无人驾驶领域的产品包括车辆测试和监控使用的道路试验终端产品,用于L3及以上的自动驾驶使用的带v2x功能的车载终端,5G+V2X TBOX车载终端,C-V2X ITS软件协议栈和应用软件,用于车路协同使用的RSU路侧设备等 | 0.1003 | 0.118 | 无人驾驶 |
| 2026-01-06 | 2026-01-06 10:07:12 | 公司目前用于无人驾驶领域的产品包括车辆测试和监控使用的道路试验终端产品,用于L3及以上的自动驾驶使用的带v2x功能的车载终端,5G+V2X TBOX车载终端,C-V2X ITS软件协议栈和应用软件,用于车路协同使用的RSU路侧设备等 | 0.1002 | 0.0914 | 无人驾驶 |
| 2025-12-18 | 2025-12-18 09:46:33 | 公司目前用于无人驾驶领域的产品包括车辆测试和监控使用的道路试验终端产品,用于L3及以上的自动驾驶使用的带v2x功能的车载终端,5G+V2X TBOX车载终端,C-V2X ITS软件协议栈和应用软件,用于车路协同使用的RSU路侧设备等 | 0.1004 | 0.1224 | 无人驾驶 |
| 2025-06-24 | 2025-06-24 13:02:12 | 公司目前用于无人驾驶领域的产品包括车辆测试和监控使用的道路试验终端产品,用于L3及以上的自动驾驶使用的带v2x功能的车载终端,5G+V2X TBOX车载终端,C-V2X ITS软件协议栈和应用软件,用于车路协同使用的RSU路侧设备等 | 0.1007 | 0.1209 | 无人驾驶 |
| 2025-05-29 | 2025-05-29 09:45:18 | 公司目前用于无人驾驶领域的产品包括车辆测试和监控使用的道路试验终端产品,用于L3及以上的自动驾驶使用的带v2x功能的车载终端,5G+V2X TBOX车载终端,C-V2X ITS软件协议栈和应用软件,用于车路协同使用的RSU路侧设备等 | 0.0997 | 0.1033 | 无人驾驶 |
| 2025-05-06 | 2025-05-06 09:30:54 | 国内首家钢制车轮上市企业,一季报净利润同比增长1829.51% | 0.1006 | 0.0979 | 新能源汽车, 业绩增长 |
| 2025-04-30 | 2025-04-30 09:25:00 | 国内首家钢制车轮上市企业,一季报净利润同比增长1829.51% | 0.1002 | 0.0179 | 新能源汽车, 业绩增长 |
| 2024-12-05 | 2024-12-05 10:28:03 | 子公司九五智驾加入华为开发者联盟,将以鸿蒙技术为基础,探索多场景解决方案,包括自动驾驶算法与车端智能硬件的深度融合、车联网平台与智慧交通的生态联动、面向新能源车市场的定制化智能驾驶服务等 | 0.1 | 0.1978 | 无人驾驶, 华为产业链 |
| 2024-10-14 | 2024-10-14 13:01:39 | 子公司九五智驾的智能后视镜产品已经具备视频监控和人脸识别功能,公司与展讯通信签署战略合作协议,合作建立车联网业务生态圈;与北汽新能源开发路侧端设备(RSU)、车载设备(OBU)及组成的V2X系统 | 0.0995 | 0.158 | 无人驾驶 |
| 2024-10-09 | 2024-10-09 13:24:39 | 子公司九五智驾的智能后视镜产品已经具备视频监控和人脸识别功能,公司与展讯通信签署战略合作协议,合作建立车联网业务生态圈;与北汽新能源开发路侧端设备(RSU)、车载设备(OBU)及组成的V2X系统 | 0.0998 | 0.1809 | 无人驾驶 |
| 2024-07-31 | 2024-07-31 13:07:51 | 子公司九五智驾的智能后视镜产品已经具备视频监控和人脸识别功能,公司与展讯通信签署战略合作协议,合作建立车联网业务生态圈;与北汽新能源开发路侧端设备(RSU)、车载设备(OBU)及组成的V2X系统 | 0.1006 | 0.1242 | 无人驾驶 |
| 2024-07-18 | 2024-07-18 09:41:21 | 子公司九五智驾的智能后视镜产品已经具备视频监控和人脸识别功能,公司与展讯通信签署战略合作协议,合作建立车联网业务生态圈;与北汽新能源开发路侧端设备(RSU)、车载设备(OBU)及组成的V2X系统 | 0.1006 | 0.059 | 无人驾驶 |
| 2024-06-28 | 2024-06-28 13:58:12 | 子公司九五智驾的智能后视镜产品已经具备视频监控和人脸识别功能,公司与展讯通信签署战略合作协议,合作建立车联网业务生态圈;与北汽新能源开发路侧端设备(RSU)、车载设备(OBU)及组成的V2X系统 | 0.1002 | 0.0498 | 车联网/车路云 |
| 2024-04-17 | 2024-04-17 10:06:00 | 子公司九五智驾的智能后视镜产品已经具备视频监控和人脸识别功能,公司与展讯通信签署战略合作协议,合作建立车联网业务生态圈;与北汽新能源开发路侧端设备(RSU)、车载设备(OBU)及组成的V2X系统 | 0.1011 | 0.0378 | 无人驾驶 |
| 2024-04-08 | 2024-04-08 09:33:48 | 子公司九五智驾的智能后视镜产品已经具备视频监控和人脸识别功能,公司与展讯通信签署战略合作协议,合作建立车联网业务生态圈;与北汽新能源开发路侧端设备(RSU)、车载设备(OBU)及组成的V2X系统 | 0.1005 | 0.0352 | 无人驾驶 |
| 2024-03-19 | 2024-03-19 09:57:09 | 子公司九五智驾的智能后视镜产品已经具备视频监控和人脸识别功能,公司与展讯通信签署战略合作协议,合作建立车联网业务生态圈;与北汽新能源开发路侧端设备(RSU)、车载设备(OBU)及组成的V2X系统 | 0.0993 | 0.0497 | 无人驾驶 |
| 2024-02-19 | 2024-02-19 14:08:03 | 子公司九五智驾的智能后视镜产品已经具备视频监控和人脸识别功能,公司与展讯通信签署战略合作协议,合作建立车联网业务生态圈;与北汽新能源开发路侧端设备(RSU)、车载设备(OBU)及组成的V2X系统 | 0.1009 | 0.0502 | 无人驾驶 |
| 2023-11-27 | 2023-11-27 09:25:00 | 子公司九五智驾的智能后视镜产品已经具备视频监控和人脸识别功能,公司与展讯通信签署战略合作协议,合作建立车联网业务生态圈;与北汽新能源开发路侧端设备(RSU)、车载设备(OBU)及组成的V2X系统 | 0.1008 | 0.0549 | 无人驾驶 |
| 2023-09-12 | 2023-09-12 11:13:57 | 子公司九五智驾的智能后视镜产品已经具备视频监控和人脸识别功能,公司与展讯通信签署战略合作协议,合作建立车联网业务生态圈;与北汽新能源开发路侧端设备(RSU)、车载设备(OBU)及组成的V2X系统 | 0.1006 | 0.2151 | 无人驾驶 |
| 2023-08-23 | 2023-08-23 10:40:15 | 子公司九五智驾的智能后视镜产品已经具备视频监控和人脸识别功能,公司与展讯通信签署战略合作协议,合作建立车联网业务生态圈;与北汽新能源开发路侧端设备(RSU)、车载设备(OBU)及组成的V2X系统 | 0.0998 | 0.1811 | 无人驾驶 |
| 2023-08-17 | 2023-08-17 11:08:39 | 子公司九五智驾的智能后视镜产品已经具备视频监控和人脸识别功能,公司与展讯通信签署战略合作协议,合作建立车联网业务生态圈;与北汽新能源开发路侧端设备(RSU)、车载设备(OBU)及组成的V2X系统 | 0.0994 | 0.156 | 其他 |
| 2023-08-07 | 2023-08-07 10:03:42 | 子公司九五智驾的智能后视镜产品已经具备视频监控和人脸识别功能,公司与展讯通信签署战略合作协议,合作建立车联网业务生态圈;与北汽新能源开发路侧端设备(RSU)、车载设备(OBU)及组成的V2X系统 | 0.1 | 0.1914 | 其他 |
| 2023-07-27 | 2023-07-27 10:23:30 | 子公司九五智驾的智能后视镜产品已经具备视频监控和人脸识别功能,公司与展讯通信签署战略合作协议,合作建立车联网业务生态圈;与北汽新能源开发路侧端设备(RSU)、车载设备(OBU)及组成的V2X系统 | 0.1008 | 0.1605 | 无人驾驶 |
| 2023-07-19 | 2023-07-19 09:34:06 | 子公司九五智驾的智能后视镜产品已经具备视频监控和人脸识别功能,公司与展讯通信签署战略合作协议,合作建立车联网业务生态圈;与北汽新能源开发路侧端设备(RSU)、车载设备(OBU)及组成的V2X系统 | 0.0998 | 0.199 | 新能源汽车 |
| 2023-07-14 | 2023-07-14 10:09:48 | 子公司九五智驾的智能后视镜产品已经具备视频监控和人脸识别功能,公司与展讯通信签署战略合作协议,合作建立车联网业务生态圈;与北汽新能源开发路侧端设备(RSU)、车载设备(OBU)及组成的V2X系统 | 0.1006 | 0.1498 | 新能源汽车 |
| 2023-07-04 | 2023-07-04 10:49:48 | 子公司九五智驾的智能后视镜产品已经具备视频监控和人脸识别功能,公司与展讯通信签署战略合作协议,合作建立车联网业务生态圈;与北汽新能源开发路侧端设备(RSU)、车载设备(OBU)及组成的V2X系统 | 0.1004 | 0.1469 | 无人驾驶 |
| 2023-06-14 | 2023-06-14 09:25:00 | 子公司英泰思特是国内T-BOX领先供应商,电动车进程信息监控标准起草参与者,是新能源汽车T-BOX龙头,在新能源汽车市场占有率接近40%;子公司九五智驾的智能后视镜产品已经具备视频监控和人脸识别功能,可根据应用场景细化和深化 | 0.0996 | 0.0216 | 汽车零部件 |
| 2023-06-13 | 2023-06-13 09:25:00 | 子公司英泰思特是国内T-BOX领先供应商,电动车进程信息监控标准起草参与者,是新能源汽车T-BOX龙头,在新能源汽车市场占有率接近40%;子公司九五智驾的智能后视镜产品已经具备视频监控和人脸识别功能,可根据应用场景细化和深化 | 0.1007 | 0.0161 | 无人驾驶 |
| 2023-06-12 | 2023-06-12 09:41:57 | 子公司英泰思特是国内T-BOX领先供应商,电动车进程信息监控标准起草参与者,是新能源汽车T-BOX龙头,在新能源汽车市场占有率接近40%;子公司九五智驾的智能后视镜产品已经具备视频监控和人脸识别功能,可根据应用场景细化和深化 | 0.101 | 0.0254 | 无人驾驶 |
| 2022-06-30 | 2022-06-30 09:34:39 | 国内钢制车轮行业首家上市公司,车用无线及集成产品的领先企业之一 | 0.1004 | 0.3394 | 汽车零部件 |
| 2022-06-29 | 2022-06-29 10:22:12 | 国内钢制车轮行业首家上市公司,车用无线及集成产品的领先企业之一 | 0.1001 | 0.1946 | 汽车零部件 |
| 2022-06-28 | 2022-06-28 09:30:06 | 国内钢制车轮行业首家上市公司,车用无线及集成产品的领先企业之一 | 0.1003 | 0.1001 | 汽车零部件 |
| 2022-06-27 | 2022-06-27 09:41:33 | 国内钢制车轮行业首家上市公司,车用无线及集成产品的领先企业之一 | 0.0994 | 0.183 | 汽车零部件 |
| 2022-06-24 | 2022-06-24 10:21:12 | 国内钢制车轮行业首家上市公司,车用无线及集成产品的领先企业之一 | 0.1009 | 0.1263 | 汽车零部件 |
| 2022-06-23 | 2022-06-23 10:25:09 | 国内钢制车轮行业首家上市公司,车用无线及集成产品的领先企业之一 | 0.0996 | 0.1035 | 汽车零部件 |
| 2022-06-20 | 2022-06-20 09:38:39 | 国内钢制车轮行业首家上市公司,车用无线及集成产品的领先企业之一 | 0.1 | 0.0625 | 汽车零部件 |
| 2022-06-13 | 2022-06-13 10:50:27 | 国内钢制车轮行业首家上市公司,车用无线及集成产品的领先企业之一 | 0.0995 | 0.0398 | 汽车零部件 |
| 2022-05-25 | 2022-05-25 10:11:12 | 国内钢制车轮行业首家上市公司,车用无线及集成产品的领先企业之一 | 0.0998 | 0.1158 | 汽车零部件 |
| 2022-05-24 | 2022-05-24 14:16:57 | 国内钢制车轮行业首家上市公司,车用无线及集成产品的领先企业之一 | 0.1009 | 0.0541 | 汽车零部件 |
| 2022-05-20 | 2022-05-20 09:38:51 | 国内钢制车轮行业首家上市公司,车用无线及集成产品的领先企业之一 | 0.099 | 0.0112 | 汽车零部件 |
| 2022-01-11 | 2022-01-11 09:30:00 | 公司拟拟定增募资不超9.74亿,控股股东拟发生变更,赵丰仍为公司实际控制人 | 0.1006 | 0.0227 | 公告 |
| 2022-01-06 | 2022-01-06 14:12:15 | 公司拟11.06亿收购中科信维50.29%股权,标的主要从事HDD精密零组件,进入数据存储业务领域 | 0.0995 | 0.0567 | 公告 |
| 2020-10-12 | 2020-10-12 11:18:42 | 公司子公司英泰思特是国内T-BOX领先供应商,电动车进程信息监控标准起草参与者,是新能源汽车T-BOX龙头,在新能源汽车市场占有率接近40% | 0.0995 | 0.0354 | 新能源汽车 |
| 2020-05-28 | 2020-05-28 09:25:00 | 公司控股股东四川盛邦拟将其所持有的公司股份4000万股转让给青岛创疆,股份的转让价格为每股5元,转让价款共计2亿元。交易完成后,公司的控股股东将变更为青岛创疆 | 0.0996 | 0.0319 | 股权转让, 公告 |
| 2020-03-24 | 2020-03-24 14:44:03 | 公司子公司九五智驾的智能后视镜产品已经具备视频监控和人脸识别功能,可根据应用场景细化和深化;与展讯通信签署战略合作协议,合作建立车联网业务生态圈;与北汽新能源开发路侧端设备(RSU)、车载设备(OBU)及组成的V2X系统 | 0.0995 | 0.0159 | 无人驾驶 |
| 2019-09-23 | 2019-09-23 09:42:57 | 公司子公司英泰思特是国内T-BOX领先供应商,电动车进程信息监控标准起草参与者,是新能源汽车T-BOX龙头;与北汽新能源开发路侧端设备(RSU)、车载设备(OBU)及组成的V2X系统 | 0.0999 | 0.0756 | 无人驾驶 |
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