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隆基机械的公司基本信息

公司全称
山东隆基机械股份有限公司
上市日期
2010-03-05
成立日期
1994-04-11
所属地区
山东省
董事长
张海燕
法人代表
张海燕
总经理
张海燕
董事会秘书
刘建
控股股东
隆基集团有限公司
实际控制人
张海燕
板块(三级)
底盘与发动机系统
会计师事务所
和信会计师事务所(特殊普通合伙)
法律顾问
北京植德律师事务所
组织形式
大型民企
币种
CNY
注册资本(万元)
41,689.5301
员工人数
2,337
联系电话
0535-8881898,0535-8842175
公司网址
www.sdljjx.com.cn
办公地址
山东省龙口市外向型经济开发区
注册地址
山东省龙口市外向型经济开发区
公司简介
汽车制动部件生产龙头,产品覆盖全车型,具有较高的行业地位和市场影响力。
主营业务
汽车用制动盘、制动毂、轮毂和制动钳等制动部件产品的研发、生产与销售

隆基机械的财务报表

行业分类
汽车零部件
报告类型
一季报
公告日期
2026-04-29
币种
CNY

资产负债表

项目 2026-03-31
总资产(亿元) 29.36
总资产同比 -10.3597
固定资产(亿元) 9.15
货币资金(亿元) 10.38
货币资金同比 -9.1956
应收账款(亿元) 3.62
应收账款同比 -14.098
存货(亿元) 2.97
存货同比 -29.3018
总负债(亿元) 7.18
总负债同比 -34.5542
应付账款(亿元) 4.08
应付账款同比 -27.0904
股东权益合计(亿元) 22.18
股东权益同比 1.8299
流动比率 297.4688
资产负债率 24.4599

隆基机械的经营评述

报告期 报告名称
2025-12-31 2025年报

2025-12-31 · 经营评述

1、主要业务公司深耕汽车制动部件领域,专业从事汽车用制动盘、制动毂等核心产品研发、生产与销售的全链条服务,具备成熟的产品研发体系、规模化生产能力和完善的质量管控体系。

市场布局上,已构建起国内核心引领与海外多元拓展双轮驱动,乘用车与商用车双线并举,自主品牌与合资品牌协同赋能,燃油车筑基稳盘与新能源汽车创新领跑的立体化发展格局,产品适配全品类车型制动系统需求。

作为行业内具备核心竞争力的制动部件供应商,公司不仅为国内各大自主品牌、合资品牌及新能源整车厂提供高品质OEM配套服务,更是国际大型汽车零部件采购集团的核心合作商,产品质量与供应能力获行业广泛认可。

2、经营模式(1)采购模式汽车制动部件生产所需主要原材料为废钢等,均采用外购模式,通过制定采购计划,分批向合作供应商进行采购,各供应商按照指定的时间、地点和数量完成采购计划,公司根据计划的完成情况给予滚动付款。

公司采取按需采购和战略储备并行的策略,一方面根据在手订单情况,按需采购,并通过锁价、与供应商签订战略合作协议等方式减少价格波动影响;另一方面,密切关注市场价格走势,分析和预判大宗原材料趋势并适时开展战略采购,以降低原材料整体成本。

公司供应商管理体系成熟,核心供应商均通过质量管理体系认证,具备稳定供货与质量管控能力,且合作多年、协同高效。

公司对供应商分类分级管理,依据供货质量、效率等指标差异化管控,推动供应商提升能力,实现成本、效率、质量多重优化。

(2)生产模式汽车制动部件作为核心安全件,对产品质量有严苛要求。

公司紧扣产品特性,推行“以销定产”精细化模式,以客户订单为生产依据,结合库存动态管控、产品运输周期精准核定及供应链配套能力综合研判,统筹制定并下达生产计划,实现产销高度匹配。

公司深度落地“精益生产”理念,搭建多部门协同的闭环管理体系,各部门分工明确、高效配合;依托标准化生产流程,不断强化工序协同,在严守安全质量标准的前提下,精准管控成本,匹配客户交付与品质需求,实现质量、成本、交付多维目标达成。

(3)销售模式公司以国内外直供为核心销售模式,直接服务于国内外各大整车厂、汽车制动器总成与车桥生产企业,以及国际大型汽车零部件采购集团;依据客户订单交付周期统筹生产,精准配送至海内外指定地点,高效匹配全球客户配套需求。

零部件销售模式1、概述报告期内,公司实现营业收入2,039,731,417.34元,同比下降14.33%,实现归属于上市公司股东的净利润为66,972,659.35元,同比增长42.56%。

截止报告期末,公司资产总额3,063,610,050.46元,同比下降9.24%,归属于上市公司股东的净资产2,154,291,698.59元,同比增长1.88%。

报告期内,公司重点做了以下几方面工作:(1)优化市场布局,以潜力深挖赋能市场升级报告期内,公司构建起国内核心引领与海外多元拓展双轮驱动,乘用车与商用车双线并举,自主品牌与合资品牌协同赋能,燃油车筑基稳盘与新能源汽车创新领跑的立体化汽车市场布局,并实现普通制动盘与高端制动盘全品类布局、优势互补,以“巩固存量市场+开拓增量领域”双路径持续提升市场占有率,核心市场竞争力稳步增强。

国内市场深耕细作、成果显著:一方面聚焦新能源赛道加大开发力度,通过精准优化客户结构,重点深耕中高端客户群体,实现优质客群深度绑定;另一方面加速渠道升级,成功实现从二级市场向整车厂直供的战略转型,目前已成为广汽丰田、广汽埃安、广汽乘用车、沃尔沃、奇瑞、长安、吉利、比亚迪、长城、东风、江淮、江铃、蔚来、易捷特等知名整车厂的直接供应商,核心配套资源优势凸显。

国际市场稳步拓展、布局完善:持续深化与欧美、中东等地区核心客户的合作关系,全球化市场布局不断优化,品牌国际影响力与价值同步攀升。

公司将持续以客户需求为核心,从技术研发、产品质量、生产交付、服务保障四大维度全面发力,持续推动市场管理提质升级,进一步夯实全品类、全场景、全球化的市场竞争优势。

(2)聚焦创新驱动,以引擎赋能筑牢发展根基报告期内,公司坚持创新发展战略,紧扣汽车电动化、智能化、轻量化行业趋势,围绕核心零部件研发技术需求,加大研发投入,搭建以企业为主体、产学研深度融合的创新平台,强化CNAS认证实验室、3D打印、研发中心等创新载体建设,依托经验丰富、技术精湛的专业化研发团队深耕技术创新领域,为企业高质量发展筑牢坚实技术根基。

公司持续突破核心技术瓶颈,累计斩获涵盖产品结构、生产工艺、检测技术等多领域的知识产权、科技成果40余项;在质量检测领域,公司检测中心凭借过硬技术实力、完善检测设备及严谨规范的质量管理体系,顺利通过CNAS复审,持续保持国家级认可的检测水平,同时成功通过比亚迪、蔚来、吉利、长安、奇瑞等国内知名车企的实验室专项审核,为产品品质把控提供硬核保障;产品研发环节,公司紧密锚定市场需求与行业发展趋势,精准对接车企个性化配套需求,全年高效完成近百个型号产品的正向设计开发项目,持续优化产品矩阵、丰富产品品类、提升产品性能,为业务拓展注入强劲动力;同时积极践行技术赋能发展,充分发挥3D打印技术快速成型、柔性定制的独特优势,构建高效便捷的产品开发响应机制,在特殊产品样件交付环节实现品质、效率、速度三重突破,切实提升客户体验。

(3)发挥智造优势,以智能升级夯实行业根基报告期内,为响应产业智能化发展趋势,夯实行业发展根基,公司持续推进产线智能化、数字化改造,将智能升级贯穿生产运营各环节,公司重点引入自动化生产设备、智能检测系统及数字化管控模块,对原有传统产线进行针对性优化,通过系列改造举措,公司生产效率得到明显提升,产品合格率稳步提高,能够更精准地对接客户多样化、个性化需求,同时有效替代了重复性、高强度人工操作,显著降低了一线员工的劳动强度,优化了用人结构,合理控制了用人成本,实现了生产效益与员工权益的双向提升,为行业深耕奠定了坚实基础。

(4)推进标准建设,以规范落地赋能安全低碳报告期内,公司将标准化体系建设置于发展战略重要位置,作为推动高质量发展的核心抓手与重要引擎,持续深耕、精准发力,以全流程标准化管理赋能企业运营提质增效,为安全低碳发展筑牢规范根基。

公司锚定标准化工作长远目标,结合自身发展实际与行业趋势,精细谋划布局、系统制定举措,同步建立科学严谨的考核评价体系,为标准化体系落地夯实制度基础。

标准执行阶段,公司坚持高标准、严要求,全域推进现场、设备、质量、工艺等核心领域标准化落地实施,构建“架构搭建—目标管控—方案科学—过程严控—监督闭环—复盘激励—持续迭代”的全流程闭环管理模式,推动标准化作业深度融入生产运营各环节,全面提升企业运营效率与精细化管理水平,为安全生产、绿色低碳相关工作的规范化推进提供坚实管理支撑。

在安全生产与绿色发展领域,公司以标准化建设为重要杠杆,顺利通过ISO50001能源管理体系认证审核,及ISO45001职业健康安全管理体系、ISO14001环境管理体系年度复审,依托各体系的标准化要求,精准推动操作流程、安全防护设施配置、安全检查与隐患排查、能源消耗管控、污染物排放控制、资源循环利用等工作的标准化、规范化管控。

同时,公司深度践行绿色发展理念,大力推行清洁生产,聚焦生产过程中空压机热能回收、旧砂循环利用、污水处理再利用等关键环节,深挖资源循环利用潜力,最大限度减少资源浪费,切实将标准化建设成效转化为安全低碳发展动能,实现生态效益与经济效益协同提升。

(5)深耕公司治理建设,以机制完善实现规范运作公司始终将合规治理作为发展基石,持续强化内部控制体系建设,优化法人治理结构。

通过明确界定股东会、董事会及经营管理层的权责边界,构建起规范、高效、科学的现代化决策与执行机制。

报告期内,公司严格遵循相关法律法规及《公司章程》规定,有序组织召开4次董事会、2次股东会,确保重大决策程序合法合规、执行有力。

在信息披露工作中,公司始终恪守真实、准确、完整、及时的原则,建立健全信息披露管理制度,杜绝虚假记载、误导性陈述及重大遗漏,切实维护了投资者的知情权与合法权益,进一步提升了公司的透明度与市场公信力。

在经营管理中,公司做到业务、人员、资产、机构、财务等核心要素与控股股东相互独立,形成完整闭环的业务链条与自主经营体系,充分保障了公司的独立性和市场竞争力。

2025-12-31 · 未来展望

(一)发展战略未来,公司将以“绿色化+智能化”双轮驱动为核心战略,深度践行双碳目标与高质量发展要求,聚焦绿色工厂、绿色供应链管理、低碳工厂建设,推广更先进的清洁生产工艺与资源循环利用技术,开发高附加值绿色低碳产品,持续巩固绿色工厂标杆地位。

同时,深化AI技术应用与智能工厂建设,推进品牌引领、标准化建设、人才保障,实现与客户深度链接,持续构建可持续发展的核心竞争力,助力企业实现长期价值增长。

(二)重点工作1、深耕绿色工厂、绿色供应链建设,构建低碳产业生态推进低碳工厂向近零碳、零碳工厂梯度升级,大幅提升绿电利用水平,实现能效三星、零碳运行,为绿色工厂体系提供有力支撑;建立全范围碳核算、监测、报告、核查体系,扩大可再生能源替代比例,布局前沿脱碳技术,明确减排路线图,打造行业低碳发展标杆。

深化绿色供应链管理,将绿色标准与低碳要求贯穿供应商准入、采购、生产、物流、回收全链条,优化绿色采购机制、升级供应链碳管理平台,防范供应链环保风险,持续提升品牌公信力;建立供应商绿色准入与碳足迹管理机制,通过数字化平台实现采购、物流、包装全链条绿色透明管控,围绕轻量化、低碳化方向,优化材料结构、降低高碳材料占比,同时引入再生材料与低碳原材料,从源头把碳降下来。

建立材料碳足迹追溯体系,在100%碳中和的基础上为整车客户实现降重节能,形成材料、产品、工厂的低碳完整闭环,并带动上下游合作伙伴共同降碳、提质、增效,打造安全稳定、绿色低碳、长期共赢的产业生态。

通过构建“低能耗、低排放、高附加值、强竞争力”的绿色产品矩阵,实现从“规模制造”向“绿色高值制造”转型,以绿色产品结构筑牢绿色工厂核心竞争力!

2、强化科技赋能,打造高端智能制造工厂推动AI技术从单点应用向全域赋能升级,深度融合工业大模型、数字孪生等技术,应用于生产过程优化、能碳智能管控、设备智能运维等核心场景,通过AI视觉质检、工艺参数自适应控制、能耗动态调控、预测性维护等,实现降本、提质、增效、减碳协同落地。

同时,加快智能工厂建设,推动生产从自动化向自主化、一体化、智能化跨越,打通生产运营全流程,实现端到端价值链集成与数据贯通,部署产品数字护照,满足全球客户合规要求,提升制造效率与交付韧性;推进设备联网、系统集成与5G全连接工厂建设,打通数据孤岛,搭建工业互联网与数字孪生平台,实现“人-机-料-法-环-测”全要素智能协同,支撑智能工厂从卓越级向领航级、灯塔工厂稳步跃升!

3、聚焦品牌引领,推进市场协同驱动锚定高质量可持续发展目标,构建乘用车与商用车并举、自主品牌与合资品牌协同、燃油与新能源赛道共进的多元化市场架构,系统性推进品牌建设与市场优化升级工作,全方位夯实企业核心竞争力,稳步实现从“产品输出”向“品牌价值输出”的战略转型。

在品牌价值塑造上,以技术创新为内核、以品质管控为基石,持续加大研发投入,聚焦轻量化、高附加值核心产品研发与落地,以技术领先性巩固高端品牌市场定位;严格执行IATF16949等质量管理标准,完善全流程标准化质量管控体系,以“零缺陷”质量目标打造汽车零部件行业品质标杆。

同时,公司始终秉持客户至上理念,聚焦市场前端需求,从交付效率、产品质量、技术创新、专业服务四大维度,为客户提供一体化问题解决方案,通过品牌建设与市场优化的系统化、常态化推进,持续提升品牌影响力与市场竞争力,切实为股东、客户及合作伙伴创造长期、稳定的价值增量。

在市场布局优化上,坚持国内、国际双循环协同发力,国内市场深耕主机配套核心业务,加速新能源车型产品渗透,持续提升直供整车企业合作份额与新能源汽车市场占有率;国际市场锚定全球化发展方向,在夯实现有合作根基、稳固市场份额的基础上,进一步拓展新型销售渠道、深挖增量市场领域,推进海外本地化布局落地、整合海外优质资源,持续深化全球市场布局,稳步提升国际市场占有率。

在客户运营升级上,建立科学的客户分层管理机制,实现服务精准化、高效化,针对大客户推行定制化专属服务,深化与头部车企及欧美主流汽配渠道的深度战略合作,筑牢核心客户合作壁垒;针对中小客户完善标准化服务体系,提升需求响应效率与服务专业化水平,全方位增强各层级客户的粘性。

4、实现创新驱动与标准赋能深度融合,打造行业制高点公司将以技术突破引领质量提升,以标准规范护航发展升级,全力打造技术能力、标准化水平双领先的行业标杆企业,为高质量发展注入双重动能。

科研创新层面,公司持续深化产学研协同创新机制,紧密对接行业技术前沿与产业发展痛点,与高校、科研院所开展深度联合技术攻关,推动创新资源高效整合、优势互补。

推行“项目合作”、“揭榜挂帅”等市场化科研激励机制,打破传统研发壁垒,充分激活科研创新活力;同时搭建体系化科研人才培育与成长平台,完善人才培养、引进、激励全链条机制,锻造一支高素质、高水平、专业化的核心科研队伍。

以关键技术突破为核心抓手,聚焦新技术、新工艺、新材料的研发与产业化落地,持续丰富企业技术储备、提升核心研发实力,为公司拓展航空航天、低空经济、轨道交通等多元高端市场领域筑牢技术根基,打造跨领域、差异化的竞争新优势。

标准化建设层面,公司以产学研创新成果与深厚技术积淀为坚实依托,主动扛起行业标准建设主体责任,积极主导或参与国家标准、行业标准、地方标准的编制与修订工作,同步对标国际先进标准,迭代完善企业标准体系,实现企业标准与国际、国内标准的高位衔接、同步升级。

强化标准落地执行与全生命周期动态管理,建立“季度评估、年度修订”的标准化工作机制,推动标准体系随技术迭代、市场需求变化持续优化,以标准化建设倒逼产品质量提升、驱动技术水平进阶,进一步巩固行业领先地位,引领行业规范化、高质量发展。

5、深化引才育才管理,构建良好人才支撑生态人才是企业发展的核心引擎,公司以“人才驱动业务增长、支撑产业升级”为核心目标,持续健全人才引进、培育、使用、激励全链条管理机制,聚力打造由行业顶尖专家、核心技术骨干、资深管理精英组成的高素质、专业化、复合型人才队伍,统筹推进研发、生产、品管等各领域、各层级人才梯队建设,为企业长远发展固本强基。

公司秉持“引育并举、储用结合、精准赋能”的人才发展理念,一方面精准引进行业优质人才,聚焦核心领域短板,靶向引进具备丰富经验、核心能力的高端人才,补齐人才队伍短板;另一方面强化内部后备技术与综合管理人才战略储备,挖掘内部人才潜力,实现人才供给与企业发展需求同频同步。

通过优化人才成长环境、搭建多元发展平台、常态化开展全维度技能与管理培训,建立分层分类培养体系,针对性制定个性化培养计划、匹配优质成长资源,实现人才阶梯式成长、系统化赋能,助力人才与企业共同成长。

同时,健全灵活高效的动态激励机制,迭代优化绩效考核体系,提升薪酬福利的市场竞争力,配套专项创新激励、长期激励等政策,将人才价值与企业发展深度绑定,充分激发人才创新活力、干事创业动力。

最终构建“引才精准化、培育系统化、激励多元化、发展可持续化”的现代化人才管理体系,为公司技术创新、产能提升、市场拓展及高质量可持续发展筑牢人才根基、提供持久支撑。

6、通过AI技术链接高端客户,构建深度合作体系以AI技术为纽带,搭建高端客户协同合作平台,推动AI算力与高端客户需求精准匹配,实现从“合作供应”向“协同研发、价值共赢”转型,筑牢高端客户合作壁垒,助力企业高端化战略落地。

在协同研发方面,依托AI搭建联合研发平台,结合高端客户个性化需求开展定制化研发与技术攻关;规划智能工厂产线、生产全流程,平衡产线节拍,优化生产工艺与流程,缩短研发周期、输出需求分析报告,同步配套碳足迹追溯服务,满足客户绿色合规要求。

在价值共赢方面,与高端客户共享AI技术成果,助力其低碳高效运营,定期开展技术交流;通过供需协同平台优化对接、降低成本,联合开展技术创新试点,建立客户反馈闭环机制,定期汇总优化、落地执行,实现与高端客户长期深度绑定,共同提升市场竞争力。

未来,公司将以国家绿色工厂、绿色供应链管理企业、先进级工厂为依托,推动绿色工厂、低碳工厂与智能工厂一体化建设,促进绿色化与智能化深度融合,同时,通过绿色智能转型、科研突破、人才支撑、标准引领多维度发力,持续提升市场竞争力与抗风险能力,扩大市场占有率、增强品牌影响力,以绿色智能转型全面赋能企业高质量发展,实现长期价值增长。

(三)可能存在的风险1、宏观经济与市场波动的影响当前宏观经济环境复杂多变,叠加外部经济形势波动、行业政策调整及市场需求变化等多重因素,公司市场经营面临不确定性与潜在挑战。

应对措施:公司将锚定既定市场战略规划不动摇,一方面持续加大国内市场开发力度,聚焦新能源汽车配套产品核心赛道,抢抓国内新能源汽车产业高质量发展的市场机遇,全力提升其市场销售占比;另一方面深化对国际市场准入规则、贸易政策及区域市场需求的研究研判,稳步拓展海外销售渠道、系统化布局国际市场。

公司将通过多维度提升产品在国内外市场的覆盖广度与占有深度,加快构建多元化、抗风险的市场布局体系,有效对冲宏观经济与市场波动带来的不利影响,切实保障公司市场经营的稳定性、韧性与可持续性。

2、原材料价格波动风险公司生产所需主要原材料为废钢,原材料采购价格受国内钢铁市场供需影响,存在一定波动性,从而直接影响公司产品售价。

虽然公司已经与上游供应商和下游客户分别约定了原材料采购价格和产品售价随市场价格波动而调整的政策,但如果原材料价格未来出现大幅波动,则会对公司生产成本产生一定影响。

应对措施:深化核心供应商战略合作,固化价格联动、阶梯定价机制,锁定核心采购量成本与供应稳定性;建立市场价格监测预警体系,根据价格走势动态调整库存保有量,精准对冲价格涨跌风险;拓宽多元化采购渠道,通过集中采购提升议价能力,分散单一渠道价格波动影响;对生产成本进行动态监测,结合多维度影响因素预判风险,提前制定应对预案,实现主动防控。

3、市场竞争的风险公司所处行业企业数量众多且梯队分化明显,不同企业在生产工艺、品控能力、技术水平上差距较大,导致市场产品质量参差不齐;同时行业内低价内卷、无序价格竞争现象突出,叠加行业整体市场竞争日趋白热化,市场竞争压力持续攀升。

应对措施:彰显公司一体化产业链核心优势,规避同质化竞争,聚焦三大重点发力,巩固行业地位、降低竞争风险,一是聚焦新能源汽车赛道,打造差异化优势。

依托规模化、定制化承接能力,推动技术融合,满足客户需求。

二是深化与头部车企合作,绑定核心资源。

依托产业链带来的成本、品质、交付优势,对标车企严苛标准,深度介入新车型研发,推动合作升级,借助头部车企背书抵御无序竞争。

三是拓展高端海外市场,匹配客户核心需求。

通过线下、线上提升产品出海份额,打造高端品牌标签,规避低端内卷、拓宽市场。

隆基机械的前五大客户与供应商

报告期 报告名称 类别 名称 交易金额(亿元) 占营业收入比例(%) 合计金额(亿元)
2025-12-31 2025年报 供应商 单位一 2.82 18.06 15.59
2025-12-31 2025年报 供应商 单位二 1.19 7.66 15.59
2025-12-31 2025年报 供应商 单位三 1.09 7 15.59
2025-12-31 2025年报 供应商 单位四 0.72 4.65 15.59
2025-12-31 2025年报 供应商 单位五 0.67 4.29 15.59
2025-12-31 2025年报 供应商 其余供应商 9.10 58.34 15.59
2025-12-31 2025年报 客户 客户一 3.74 18.33 20.39
2025-12-31 2025年报 客户 客户二 1.19 5.83 20.39
2025-12-31 2025年报 客户 客户三 1.04 5.11 20.39
2025-12-31 2025年报 客户 客户四 0.85 4.16 20.39
2025-12-31 2025年报 客户 客户五 0.76 3.7 20.39
2025-12-31 2025年报 客户 其余客户 12.82 62.87 20.39

隆基机械的对外投资

序号 企业名称 持股类型 注册资本 持股比例(%) 实际投资金额 净利润 主营产品 报告期
1 山东隆基制动部件有限公司 全资子公司 5000.00万元 100 6724.77万元 139.03万元 汽车零部件及配件制造 2025-12-31

隆基机械的十大股东

报告期 股东名称 持股数量(万股) 持股比例(%) 持股数变动(万股) 较上期变化 总股本(亿股) 持股市值(万元)
2026-03-31
隆基集团有限公司
17,577.14 42.16 不变 不变 4.17 140,089.84
2026-03-31 420.85 1.01 +120.85 40.2778 4.17 3,354.17
2026-03-31
李玉华
413.60 0.99 不变 不变 4.17 3,296.39
2026-03-31
陈少龙
215.67 0.52 不变 不变 4.17 1,718.91
2026-03-31 173.16 0.42 新进 新进 4.17 1,380.10
2026-03-31 153.63 0.37 新进 新进 4.17 1,224.42
2026-03-31 136.50 0.33 新进 新进 4.17 1,087.93
2026-03-31 133.34 0.32 新进 新进 4.17 1,062.72
2026-03-31 124.35 0.3 -84.82 -40 4.17 991.10
2026-03-31
邹灿宏
120.00 0.29 新进 新进 4.17 956.41

隆基机械的十大流通股股东

报告期 股东名称 持股数量(万股) 占流通股比例(%) 持股比例(%) 持股数变动(万股) 持股市值(万元) 更新日期
2026-03-31
隆基集团有限公司
17,577.14 42.2773 42.162 不变 140,089.84 2026-04-29
2026-03-31 420.85 1.0122 1.0095 +120.85 3,354.17 2026-04-29
2026-03-31
李玉华
413.60 0.9948 0.9921 不变 3,296.39 2026-04-29
2026-03-31
陈少龙
215.67 0.5187 0.5173 不变 1,718.91 2026-04-29
2026-03-31 173.16 0.4165 0.4154 新进 1,380.10 2026-04-29
2026-03-31 153.63 0.3695 0.3685 新进 1,224.42 2026-04-29
2026-03-31 136.50 0.3283 0.3274 新进 1,087.93 2026-04-29
2026-03-31 133.34 0.3207 0.3198 新进 1,062.72 2026-04-29
2026-03-31 124.35 0.2991 0.2983 -84.82 991.10 2026-04-29
2026-03-31
邹灿宏
120.00 0.2886 0.2878 新进 956.41 2026-04-29

隆基机械的公司高管

姓名 职务 简历 薪酬(万元) 年龄 学历 国籍 就任日期 报告期 持股数量(万股) 持股比例(%)
张海燕 董事长,总经理,法定代表人,非独立董事
张海燕,女,1969年6月出生,中国国籍,无境外居留权,本科学历,山东省政协委员,中国铸造协会常务理事,山东省装备制造业协会监事长,先后荣获全国机械工业劳动模范、中国铸造行业优秀企业家、中国铸造行业突出(杰出)贡献奖、全国敬老爱老助老模范人物、全国杰出创业女性、山东省十大杰出青年企业家、低碳山东十大领军人物、山东省最具影响力十大女企业家、山东省铸造行业杰出企业家、山东省三八红旗手、山东省优秀诚信企业家、山东省非公有制经济人士优秀中国特色社会主义事业建设者、山东省行业领军女企业家、山东省最具社会责任女企业家、山东省十佳敬老企业家、山东省敬老模范个人、烟台市劳动模范、烟台市优秀人大代表、烟台市优秀企业家、烟台市优秀共产党员等荣誉称号。历任龙口港务局会计、隆基集团会计、隆基集团财务科科长、隆基集团副总经理兼财务部部长、龙口隆基机械有限公司副总经理,现任本公司董事长兼总经理、隆基集团执行董事、隆基环保科技董事长。
48.56 57 本科 中国 2008-03-25 2025-12-31 14.70 0.0353
刘建 副总经理,董事会秘书,财务总监
刘建,男,1968年2月出生,中国国籍,无境外居留权,专科学历。历任隆基集团公司财务部科长、龙口隆基机械有限公司财务部部长,本公司第一届、第二届、第三届、第四届、第五届董事会秘书兼财务总监。现任公司副总经理、财务总监、董事会秘书。
32.66 58 大专 中国 2008-03-25 2025-12-31 10.50 0.0252
王德生 副总经理,非独立董事
王德生,男,1975年12月出生,中国国籍,无境外居留权,专科学历。历任隆基集团财务部副科长、龙口隆基机械有限公司财务部成本科科长、龙口隆基机械有限公司财务部副部长,公司第一届、第二届监事会主席、财务部部长。现任隆基机械董事、副总经理、隆基制动部件总经理、隆基精确制动总经理、隆基集团监事。
44.17 51 大专 中国 2017-07-27 2025-12-31 10.52 0.0252
孙德坤 独立董事
孙德坤,男,1974年9月出生,中国国籍,无境外居住权,大专学历,注册会计师,取得高级会计师职称。先后供职于烟台交运集团有限责任公司、山东方正会计师事务所有限公司。现任公司独立董事、山东昊德会计师事务所有限公司总经理、主任会计师;烟台同济财务咨询有限公司总经理、烟台德永税务师有限公司总经理。
6.00 52 大专 中国 2023-08-03 2025-12-31
张江 独立董事
张江,男,1980年2月出生,中国国籍,无境外居留权,本科学历,工学学士,高级工程师。历任山东省机械设计研究院行发中心副主任、山东省铸造协会副秘书长、秘书长,兼任中铸协兼职副秘书长、中铸协青年企业家分会副会长、《铸造技术》杂志编委会委员、《特种铸造及有色合金》杂志编委会委员等职务。现任公司独立董事、山东省铸造协会秘书长、中铸协青年企业家分会副会长、山东省机械设计研究院行发中心副主任。
6.00 46 本科 中国 2023-08-03 2025-12-31
徐志刚 独立董事
徐志刚,男,1970年11月出生,中国国籍,无境外居留权,本科学历,律师。历任龙口市律师事务所律师助理、山东翔宇韶宽律师事务所律师、山东南山东海律师事务所律师、山东精诚人律师事务所律师。现任公司独立董事、北京市华堂(济南)律师事务所律师。
6.00 56 本科 中国 2023-08-03 2025-12-31
孙月东 非独立董事
孙月东,女,1941年11月出生,中国国籍,无境外居留权,高中学历。曾任隆基集团有限公司董事长行政助理等职务。
85 高中 中国 2023-08-03

隆基机械的核心题材与板块归属

板块名称 入选原因
华为汽车
2023年10月16日回复称,公司目前主要为赛力斯m5、m7新能源汽车批量供应汽车制动盘等制动部件产品。
新能源车
2022年半年报显示公司已布局新能源汽车市场,目前已实现为广汽新能源、比亚迪、江铃、柳汽、奇瑞、北汽、威马、吉利、江淮、宝骏、长安、合众、小鹏、恒大—恒驰、华为金康、零跑、哪吒等新能源品牌批量供货。
无人驾驶
2026年1月6日互动易回复称,公司已参与 L3 级自动驾驶汽车制动部件产品供应,为国内首批L3级有条件自动驾驶车型提供配套。
特斯拉概念
2020年5月11日回复称公司产品通过经销商间接供应特斯拉汽车售后市场。
军工
2025年11月18日回复称,公司作为供应商,涉及军工产品,但始终严格遵守《中华人民共和国保守国家秘密法》及上市公司信息披露规定。军工订单涉及国防安全与保密要求,具体订单数据、增长情况等细节无法公开披露。

隆基机械的涨停记录

交易日 首次涨停 涨停原因 涨跌幅(%) 换手率(%) 所属板块
2026-04-10 2026-04-10 14:05:30
公司为中国运载火箭技术研究院专用运输车辆提供制动盘等核心部件
0.1003 0.07 航天
2025-12-26 2025-12-26 09:32:48
公司为中国运载火箭技术研究院专用运输车辆提供制动盘等核心部件
0.0999 0.2613 航天
2025-12-25 2025-12-25 09:25:00
公司为中国运载火箭技术研究院专用运输车辆提供制动盘等核心部件
0.1003 0.0105 航天
2025-12-24 2025-12-24 09:34:12
公司为中国运载火箭技术研究院专用运输车辆提供制动盘等核心部件
0.0998 0.0605 航天
2025-03-26 2025-03-26 09:33:27
奇瑞布局人形机器人,公司与奇瑞汽车大部分车型均有深度合作
0.0995 0.0347 机器人
2024-03-15 2024-03-15 10:33:51
公司为新能源汽车提供制动盘产品,互动平台表示研发、生产和销售的汽车制动盘、制动鼓等制动部件产品可以广泛应用于飞行汽车
0.1003 0.1091 飞行汽车/eVTOL
2023-11-15 2023-11-15 13:51:18
公司为华为赛力斯问界M7汽车批量供应汽车制动盘等制动部件产品,且订单充足
0.1004 0.1199 新能源汽车
2023-10-23 2023-10-23 09:34:24
公司为华为赛力斯问界M7汽车批量供应汽车制动盘等制动部件产品,且订单充足
0.0995 0.1921 新能源汽车
2023-10-12 2023-10-12 10:07:48
公司为华为赛力斯问界M7汽车批量供应汽车制动盘等制动部件产品,且订单充足
0.1006 0.074 新能源汽车
2023-07-27 2023-07-27 09:47:00
公司为新能源汽车提供制动盘产品,客户包括小鹏汽车等。
0.0997 0.0525 新能源汽车
2023-01-17 2023-01-17 09:44:15
公司表示比亚迪新能源汽车车型等车型均由公司配套,配套比例大约占到85%以上;前三季度净利同比增长22.99%
0.0998 0.1866 汽车零部件
2023-01-16 2023-01-16 09:45:24
公司表示比亚迪新能源汽车车型等车型均由公司配套,配套比例大约占到85%以上;前三季度净利同比增长22.99%
0.0998 0.1727 汽车零部件
2023-01-13 2023-01-13 09:31:30
公司表示比亚迪新能源汽车车型等车型均由公司配套,配套比例大约占到85%以上;前三季度净利同比增长22.99%
0.1001 0.0721 汽车零部件
2022-11-15 2022-11-15 10:09:12
公司表示比亚迪新能源汽车车型等车型均由公司配套,配套比例大约占到85%以上;前三季度净利同比增长22.99%
0.1007 0.0549 汽车零部件
2022-10-27 2022-10-27 09:25:00
公司表示比亚迪新能源汽车车型等车型均由公司配套,配套比例大约占到85%以上;前三季度净利同比增长22.99%
0.0997 0.0189 汽车零部件, 业绩增长
2022-10-26 2022-10-26 09:30:21
公司表示比亚迪新能源汽车车型等车型均由公司配套,配套比例大约占到85%以上
0.1008 0.0161 汽车零部件
2022-08-18 2022-08-18 11:06:42
公司表示比亚迪新能源汽车车型等车型均由公司配套,配套比例大约占到85%以上
0.1003 0.1494 汽车零部件
2022-08-17 2022-08-17 09:36:39
公司表示比亚迪新能源汽车车型等车型均由公司配套,配套比例大约占到85%以上
0.1007 0.0333 汽车零部件
2022-06-27 2022-06-27 11:08:57
公司表示比亚迪新能源汽车车型等车型均由公司配套,配套比例大约占到85%以上
0.1 0.1678 汽车零部件
2022-06-17 2022-06-17 09:54:30
公司表示比亚迪新能源汽车车型等车型均由公司配套,配套比例大约占到85%以上
0.1008 0.0871 汽车零部件
2022-06-13 2022-06-13 09:25:00
公司表示比亚迪新能源汽车车型等车型均由公司配套,配套比例大约占到85%以上
0.1 0.0361 汽车零部件
2022-05-23 2022-05-23 13:03:54
公司为国内规模最大、产品型号最多的汽车制动部件生产企业之一
0.1 0.0623 汽车零部件
2021-12-01 2021-12-01 09:48:00
公司为国内规模最大、产品型号最多的汽车制动部件生产企业之一
0.0995 0.0753 汽车零部件
2021-08-11 2021-08-11 09:52:54
国内规模最大、产品型号最多的汽车制动部件生产企业之一
0.1004 0.0406 汽车零部件
2020-12-23 2020-12-23 09:30:09
公司成为比亚迪汽车和长城汽车高端新能源车型供应商
0.1003 0.0368 新能源汽车
2020-12-21 2020-12-21 10:30:21
公司国内规模最大、产品型号最多的汽车制动部件生产企业之一,生产近万种型号的汽车制动部件产品,包括汽车制动盘、普通制动毂、载重车制动毂、刹车片、轮毂、制动钳和其他铸件等
0.1007 0.0446 汽车零部件
2020-11-24 2020-11-24 09:44:39
公司国内规模最大、产品型号最多的汽车制动部件生产企业之一,生产近万种型号的汽车制动部件产品,包括汽车制动盘、普通制动毂、载重车制动毂、刹车片、轮毂、制动钳和其他铸件等
0.1 0.0969 汽车零部件
2020-03-10 2020-03-10 14:27:45
公司为国内规模最大、产品型号最多的汽车制动部件生产企业之一
0.1003 0.0637
2019-09-06 2019-09-06 10:43:45
公司为国内规模最大、产品型号最多的汽车制动部件生产企业之一
0.0996 0.036 汽车零部件

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