捷顺科技 002609
公司研究 Companies 最近涨停 2026-01-14 Limit-Up 公司网址 Website
捷顺科技(002609.SZ)是一家注册地位于广东省的信息传输、软件和信息技术服务业-软件和信息技术服务业A股上市公司,公司全称深圳市捷顺科技实业股份有限公司,2011-08-15 在深交所主板上市。
主营业务为智能硬件、软件及云服务、智慧停车运营、停车资产运营等。
2026-03-31 报告期,公司总资产 39.47 亿元、总负债 14.25 亿元、股东权益 25.22 亿元、资产负债率 36.11%。
2026-03-31 数据显示,第一大股东为唐健,持股比例 26.12%;前 10 大股东合计持股 58.50%。
公司现有员工 2,860 人。
所属概念题材板块包括DeepSeek概念、数据要素、储能概念、鸿蒙概念、蚂蚁概念、华为概念、生物识别、车联网(车路云)等。
本页汇总捷顺科技的公司基本信息、财务报表、经营评述、前五大客户与供应商、对外投资、十大股东等公开披露信息。
捷顺科技的公司基本信息
- 公司全称
- 深圳市捷顺科技实业股份有限公司
- 上市日期
- 2011-08-15
- 成立日期
- 1992-06-17
- 所属地区
- 广东省
- 董事长
- 唐健
- 法人代表
- 唐健
- 总经理
- 赵勇
- 董事会秘书
- 王恒波
- 控股股东
- 唐健、刘翠英
- 实际控制人
- 唐健、刘翠英
- 板块(三级)
- IT服务Ⅲ
- 会计师事务所
- 立信会计师事务所(特殊普通合伙)
- 法律顾问
- 浙江天册(深圳)律师事务所
- 组织形式
- 大型民企
- 币种
- CNY
- 注册资本(万元)
- 64,343.8841
- 员工人数
- 2,860
- 联系电话
- 0755-83112288-8958,0755-83112288-8829,0755-83118542
- 公司网址
- www.jieshun.cn
- 办公地址
- 深圳市龙华区观湖街道鹭湖社区观盛二路5号捷顺科技中心A座
- 注册地址
- 深圳市龙华区观湖街道鹭湖社区观盛二路5号捷顺科技中心
- 公司简介
- 深圳市捷顺科技实业股份有限公司(简称:捷顺科技,股票代码:002609)创立于1992年,是国内最早进入停车行业的企业之一,现已成为行业领先的停车经营增长服务商。公司以“停车经营”为核心,基于“硬件+平台+运营”以及“AI+停车”多维能力,为客户提供智慧停车“投资+建设+管理+运营”全生态场位经营方案,让停车经营更创收、车主停车更便捷。同时,基于“停车+能源”业务版图,可提供智慧电能“停充储节+能源经营”数字能源方案,为智慧社区、智慧园区提供“人车电”全场景建设和精细化经营管理服务,助力企物业数智化高效转型,推动城市绿色智慧可持续发展。作为国家级高新技术企业,公司以营收的10%投入研发,是业内唯一一家集智能硬件生产、平台研发与运营服务为一体的上市企业。旗下智慧停车一体化服务平台“捷停车”已成为国内智慧停车运营领导品牌。
- 主营业务
- 智能硬件、软件及云服务、智慧停车运营、停车资产运营等
捷顺科技的财务报表
- 行业分类
- IT服务Ⅱ
- 报告类型
- 一季报
- 公告日期
- 2026-04-30
- 币种
- CNY
资产负债表
| 项目 | 2026-03-31 |
|---|---|
| 总资产(亿元) | 39.47 |
| 总资产同比 | 6.6338 |
| 固定资产(亿元) | 1.68 |
| 货币资金(亿元) | 8.46 |
| 货币资金同比 | 35.6632 |
| 应收账款(亿元) | 3.40 |
| 应收账款同比 | -19.4247 |
| 存货(亿元) | 4.44 |
| 存货同比 | 0.0942 |
| 总负债(亿元) | 14.25 |
| 总负债同比 | 19.0511 |
| 应付账款(亿元) | 1.03 |
| 应付账款同比 | 21.8268 |
| 股东权益合计(亿元) | 25.22 |
| 股东权益同比 | 0.6979 |
| 流动比率 | 178.1511 |
| 资产负债率 | 36.1084 |
捷顺科技的经营评述
| 报告期 | 报告名称 |
|---|---|
| 2025-12-31 | 2025年报 |
2025-12-31 · 经营评述
公司多年来一直专注于智慧停车行业,通过持续的停车行业智慧化建设以及不断丰富停车应用和停车经营服务,为广大车主用户提供更省心、更优惠的智慧停车服务,让停车不再难;为停车场管理方提升停车场精细化、数字化经营服务,提升停车场经营质量和收益水平;进而通过停车需求和停车资源的高效匹配,解决城市停车难点,助力提高城市停车管理水平。
公司经过近几年的持续转型发展,逐步发展并形成了包括智能硬件、软件及云服务、智慧停车运营、停车资产运营等在内的四项主营业务。
其中软件及云服务、智慧停车运营、停车资产运营是公司转型发展培育的创新业务。
(一)智能硬件业务智能硬件业务为公司传统主营业务,主要包括车行、人行、新能源(充电)三大智能硬件产品线。
公司的智能硬件产品广泛应用于住宅物业、商业广场、写字楼、场馆枢纽、学校医院、园区、景区等社会各个领域,与人们的生活息息相关。
公司坚持核心技术自主研发,持续推动人工智能、大数据、物联网等前沿数字技术与硬件产品深度融合。
紧密围绕各类用户的实际场景需求,迭代升级产品智能化水平,持续构建差异化核心竞争力,为客户创造长期稳定的智慧化管理价值。
1、车行智能硬件车行智能硬件,通过构建云-边-端一体化AI智能感知架构,具备车场经营数据全域精细化采集、可视化智能交互、无感便捷支付、室内精准定位、场内智能引导、云端弹性部署等核心功能,打造全流程智慧停车管控闭环。
全系车场设备支持分层功能适配,可无缝接入云托管平台、移动岗亭及移动坐席系统,全方位支撑停车场无人值守业务常态化落地,助力客户实现车场运营降本增效、智能化转型升级。
目前,公司已打造完备的智慧停车打造品类齐全、覆盖全面的智慧停车硬件产品矩阵,囊括车场控制机、车位引导系统、车位管控设备、路内泊车检测设备及车场外围配套产品等全系列品类,可精准适配商业综合体、高端住宅、产业园区、市政交通、城市路侧泊车等全类型停车场景,全方位满足不同客户的定制化、个性化管控需求。
2、人行智能硬件公司聚焦智慧人行通行管控领域,面向写字楼、产业园区、高端社区、景区、学校、政务场馆等多元场景,提供全系列通道闸机、智能门禁硬件产品及一站式整体通行解决方案,筑牢人行出入口高效、安全管控防线。
公司人行智能硬件深度融合多模态生物识别、智能行为分析、数字孪生全域可视化、多设备场景联动等前沿技术,全面覆盖室内、室外、通道式、墙面式、嵌入式等多元应用环境,灵活适配各类场景的人行通行管控需求,实现便捷有序的一体化通行管理。
同时,全系门禁硬件产品通过国密认证及行业最高等级安全权威认证,通行数据与场景管控双重安全可控;产品全面适配国产化、鸿蒙化应用要求,契合自主可控政策导向与高端项目合规需求,全方位满足客户多样人行管控场景诉求。
3、新能源智能硬件当前,绿色节能成为各行各业的发展趋势,公司在行业率先提出绿色停车方案。
公司在停车场业务的基础上,面向现有停车场客户拓展包括交流慢充、直流快充、柔性充电堆、工商业储能、停车库照明节能等在内的新能源智能硬件产品。
新能源和停车场的结合,为客户实现在电的应用上显著的降本增效,旨在让客户的每一度电更有价值。
同时进一步丰富公司的方案组合,让公司进入广阔的新能源市场,形成公司业务的新增长点。
(二)软件及云服务业务软件及云服务业务是公司在智能硬件业务的基础上,重点培育发展的新主营业务。
软件及云服务业务主要包括停车场云托管服务、智慧社区/智慧园区平台等具体业务。
软件及云服务业务的交付形式包括SaaS服务和本地部署两种模式。
1、停车场云托管停车场云托管业务,是向停车场管理方提供的一种智慧停车场景建设及运营托管的停车经营服务,采用全自研核心技术,搭建AI+停车经营平台,打造无人值守智慧车场,实现车场运营服务闭环,助力车场管理方实现降本、提质、增收、无忧。
云托管业务采用SaaS服务模式,按月收取托管服务费,一般托管合同服务期限为5年。
业务上,云托管整合前端智能AI识别、后端AI大脑、全线上化车主服务、7×24小时云端坐席服务,搭建无人值守全闭环。
通过AI全天候监控与主动响应服务,全面掌控车道现场动态、高效解决车主诉求,既打造高效便捷的无人值守智慧车场,提升车主体验与通行效率,大幅降低客户管理成本。
同时,云托管业务更依托捷停车生态,通过车位运营、欠费追缴、商户引流、营销推广等增值业务,为停车场深度运营赋能,实现从出入口管理到全面提升停车经营服务的价值升级。
2、智慧社区/智慧园区平台公司自主研发的天启智能物联平台,依托AIoT人工智能物联网、大数据及AI技术,打通社区与园区场景下人、车、物、事及能源的全要素互联互通,构建集中统一的数字化运营管理中枢,实现全域业务协同管控与数据可视化运营,切实助力客户全面提升管理效能与经营发展质量。
公司依托该平台,聚焦社区、园区两大核心应用场景,打造形成完善的具有“捷顺特色管理模式”的智慧社区、智慧园区管理平台业务体系。
智慧社区管理平台,聚焦物业精细化运营服务领域,通过管理平台软件与前端智能硬件深度融合联动,突破传统物业管理软件的功能局限,全面覆盖人车通行、智能安防、物业收缴、四保一服、多经增收等全业务流程,助力物业客户提升缴费收缴率、拓展多元化盈利渠道、优化内部管理效率、全面提升物业服务品质与业主满意度。
智慧园区管理平台,依托公司全链条产品体系、线上化数字化运营能力及停充一体化增值增收核心优势,精准对接园区客户核心经营管理需求,从智能化精益管理、多元化经营增收、品质化企业服务、低碳绿色能源四大核心维度,为园区客户提供一站式智慧园区数字化运营解决方案。
(三)智慧停车运营业务公司智慧停车运营业务以控股子公司“顺易通”为主体,以“捷停车”为品牌,依托捷顺科技主营业务,借助母公司强大的市场、推广服务网络及技术研发实力,整合与停车相关的各类资源,重点围绕线下B端停车场景建设和线上C端车主用户拓展,形成以智慧停车为核心的互联网运营业务,打造中国最有价值的智慧停车运营企业。
捷停车智慧停车业务经过几年的发展,应用规模持续快速增长,已经成长成为国内领先的智慧停车运营公司,拥有1.5亿的线上车主用户。
捷停车在不断扩大线下停车场景覆盖和线上应用规模的同时,不断探索和发展各项运营收入业务。
目前,智慧停车运营业务已经形成了包括停车费交易结算业务、车位代运营业务、充电运营业务、增值运营业务等在内的多项具备持续性的收入模式。
1、交易结算业务智慧停车业务为停车场管理方和车主提供方便、快捷、安全的停车费线上支付和结算服务,该项服务公司一般会向停车场管理方收取6‰的线上交易服务费。
捷停车自成立以来,累计为用户完成线上结算服务620亿元,其中2025年全年完成线上交易流水金额142亿元。
2、车位代运营业务车位是停车场的核心资产,车位利用率的高低直接影响车场的运营收入。
鉴于停车行业具有明显停车潮汐效应、车位信息不对称、停车套餐模式单一(基本都只有月卡或临停两种模式)等现状特点,一方面导致广大车主的停车需求无法满足,使得停车难的问题越来越突出,另一方面导致停车场普遍存在车位大量空置的现状。
捷停车基于大数据及车位运营服务的成熟经验,为车场方推出了精细化的车位运营服务。
旨在拉通车场闲置时间段的车位资源和周边车主的实际停车需求,高效匹配供需关系,通过智能运营策略为车主提供多样化、高性价比的停车套餐,如:错峰月卡套餐、长停月卡套餐、多次月卡套餐、停充套餐,以满足各种类型车主的不同需求。
从而提升车场车位资源利用率,为停车场车场客户提升车场整体营收的同时,也为广大车主提供了更丰富、更便捷、更便宜的停车方案。
在此过程中,捷停车获得车位代运营服务佣金,一般为交易流水的20%。
车位代运营业务是车主、停车场、捷停车三方共赢的业务。
通过车位代运营业务,既为车主用户提供停车便利,解决车主的停车难问题;又为停车场管理方实现停车经营增收和场内引流;在此基础上捷停车相应获得平台分佣收益。
3、增值运营业务基于庞大的线下停车场景和线上车主用户规模,捷停车打造了坚实的数据底座,融合了丰富的停车数据和生态数据,构建了支撑深度价值发现的一系列数据模型及系统能力,在为车场的智能管理、精细运营提供强有力的支撑的同时,也能为停车周边行业提供诸多增值运营服务。
目前,捷停车已经创新发展了包括数字营销运营业务、智慧停车数据运营业务、用户权益运营业务等在内的增值运营业务。
随着捷停车场规模和用户规模的持续增加,增值业务也将成为捷停车收入主要增长来源之一。
(四)停车资产运营业务1、停车券业务停车券业务是公司重点发展的新业务,该业务模式改变了捷停车的角色定位,在停车费线上交易中捷停车不仅仅只是作为平台方的角色,而且还可成为停车费交易的主体。
具体来讲就是,捷停车依托庞大的线上停车客户规模和交易流水规模,向停车场管理方以一定折扣价规模化采购其经营停车场未来的停车时长,并在未来的一段时间内将采购的停车时长通过线上的方式销售给捷停车用户,捷停车在此过程中获得停车时长收入。
该业务在为停车场管理方提前实现停车费销售收入获得发展所需资金的同时,还能通过捷停车的线上引流提高车场的车位周转率。
停车券业务主要通过合同置换和直接采买两种方式进行。
2、停车资管业务在车位普遍紧张的大环境下,停车场属于优质的经营性资产,具有广阔的市场空间。
公司基于自身的车场运营能力优势,针对性地推出“存量保底、增量分成”的客户合作模式。
通过承包等方式获得目标停车场的经营收费权,开展停车场自营业务。
公司通过对所承包的停车场进行综合改造,重点依托公司的停车场数字化运营能力,通过云托管、车位运营、场景运营、充电运营等运营手段,降低停车场运营成本、提升停车场的服务质量、实现停车场经营收入的增长,实现与停车场资产方的共赢。
1、概述2025年,公司在不断业务创新的基础上,将业务方向进一步聚焦到“AI+停车经营”战略方向,提出“重塑新业务,升维新赛道”的年度业务发展策略。
通过AI技术赋能,全面聚焦包括停车交易结算、车位代运营、停车资产经营的在内的停车经营业务,继续保持创新业务的持续较高的发展速度。
业务开展上,全面推广“增收+”模式。
针对传统的互联网停车仅解决了支付环节的线上化的情况,2025年,公司面向存量市场,全面推广“增收+”模式。
即在市场上,以为客户停车场车位实现运营增收为切入点,以“增收+”为基础,形成增收+设备、增收+云托管、增收+车位等在内的各种“增收+N”的合作模式组合,实现为客户真正的增收降本,形成公司差异化的停车经营能力。
在提升公司创新业务规模的同时,推动停车行业往线上化、数字化经营方向转变。
在“AI+停车经营”的战略转型方向下,报告期内公司创新业务新签订单和收入均继续保持高增长。
全年各项创新业务新签订单19.80亿,同比增长54.78%;各项创新业务实现收入9.10亿元,同比增长35.73%。
报告期内,创新业务收入占总收入比例进一步提升至52.20%,较上年大幅提升了10个百分点,首次全年度收入占比超过50%,表明公司业务转型已经取得阶段性成果。
智能硬件业务由于受需求端不景气影响,订单和收入均有所下滑。
报告期内,智能硬件业务实现收入7.49亿元,同比下降9.14%,下降幅度较上年有所收窄。
在创新业务持续增长的带动下,报告期内,公司实现营业收入17.44亿元,较上年同期的15.79亿元,增长10.44%;归属于上市公司股东的净利润6,357.41万元,较上年同期3,138.65万元,增长102.55%。
报告期内,公司聚焦“AI+停车经营”战略,重点推动各项创新业务的持续增长(一)停车资产运营业务报告期内,公司继续重点发力停车资产运营业务。
一方面,在停车券(采买、置换)业务已经标准化的基础上,进一步推动该业务的常态化开展,融入到公司业务开展的过程中,扩大停车券业务的业务适用性;另一方面,今年上半年,公司重点针对停车资管业务,通过优化业务客户价值、简化业务过程管理、细化项目评估等措施,推动停车资管业务的标准化开展。
报告期内,停车资产运营业务在新签订单快速增长的带动下,该业务全年实现营业收入4.86亿元,同比增长59.46%。
(二)云托管业务为推动云托管业务的持续发展,公司今年针对云托管业务重点采取以下几点推广措施:(1)增收策略。
针对商业/写字楼/园区类用户,主要围绕“停车经营”,通过“云托管+增收”为切入点进行云托管的推广;(2)自建坐席模式。
针对中小集团物业,主推自建坐席模式,助力车场经营管理提质、提效;(3)抓存量续约。
通过对存量临期客户进行提前介入,为客户提供“差异化”的续签方案,保障到期项目的续约率。
截至报告期末,云托管业务在托管收费车道总数超1.7万条。
在云托管业务增长带动,报告期内,软件及云服务业务实现营业收入2.81亿元,同比增长27.43%。
(三)智慧停车运营业务报告期内,捷停车业务规模持续扩大。
截至报告期末,捷停车线上触达车主用户规模超1.5亿,全年新增线上触达车主用户超千万。
报告期内,捷停车实现线上交易流水金额142亿元,带来交易结算手续费收入7,672万元,同比增长12.45%。
报告期内,公司重点发展车位代运营业务。
一方面,全面推广车位代运营的“增收+”模式。
即在业务开展中,以为客户停车场车位实现运营增收为切入点,形成增收+设备、增收+云托管、增收+新能源等在内的各种“增收+N”的合作模式组合,在开展公司其它各项业务的同时,发展车位代运营业务。
另一方面,进一步推出了车位电商模式,即非捷顺设备的项目也可以开展车位代运营业务,大幅提升了车位代运营业务的适用面。
截至2025年末,车位代运营业务累计上线车场项目超5,600个,当年新增车场3,700多个。
在上线项目的持续增长带动下,全年车位代运营业务实现线上撮合交易1.35亿元,同比增长180%。
目前,单月线上车位撮合交易金额突破2,000万元,并继续保持逐月增长态势。
同时,为了提升车主用户对捷停车移动端的应用体验,2025年公司主动大幅减少了在移动端的广告类业务,使得广告类业务收入从2024年的3,170万元降至2025年的1,087万,下降了2,083万元。
报告期内,捷停车智慧停车运营业务包括交易佣金、车位增收主营业务继续保持较快增长,但因广告业务收入的较大下滑因素,全年智慧停车运营业务共实现收入1.43亿元,较上年同期下降1.40%。
2025-12-31 · 未来展望
(一)公司业务发展方向当前公司总的发展方向为:运用差异化战略,充分发挥业务协同和规模优势,聚焦从智能硬件和解决方案升级到停车经营服务转变。
将“AI+停车经营”作为公司的核心业务方向,推动停车行业从单一、简单的停车费线上支付全面向停车经营数字化跨越,通过构建“车主智慧停车-车场精准运营”的双向价值闭环,推动行业从“被动管理”向“主动服务”转型,实现公司从产品到服务的业务转型。
公司基于“AI+停车经营”的能力建设,通过精准匹配用户需求与车位资源,为C端车主用户打造全流程无缝体验,从预约、导航到离场一站式停车出行规划,为车主提供“停车有位有优惠”的服务,让停车从“痛点”变为“爽点”。
同时,以开放的平台模式赋能停车场管理方,从停车场产品的定价、展示、获客、交易到运营实现全面线上化,并提供智能化经营工具。
通过帮助停车场管理方提升车位资源利用率、降低运营成本,进而提升停车场经营收益能力,推动行业从“粗放经营”向“精细运营”转型。
通过资源撮合、开放平台模式,实现车位资源的动态优化配置,最大化利用闲置资源,彻底解决“停车难”痛点,助力停车行业升级发展。
(二)2026年业务发展计划2026年,明确将公司业务方向进一步聚焦到“AI+停车经营”战略,提出“聚焦三大策略、深化运营转型”的年度业务发展策略,实现创新业务的持续较高的发展速度。
1、聚焦三大业务策略,强化停车经营业务根基市场端以运营思维拓增量,强化销售即运营意识。
全面实现业务端从“智能硬件+解决方案+服务运营”向“运营服务+解决方案+智能硬件”的模式转型。
(1)加码停车经营业务。
停车经营是公司业务转型的核心方向,其中交易结算是业务的基础,停车资产运营是基本盘,车位代运营是规模拓展的核心。
要求业务前端全员以运营思维拓展场景增量,通过停车经营多种业务组合模式做大项目,实现批量化、规模化业绩产出。
(2)做深智慧社区、智慧园区业务。
园区、社区是公司停车经营业务的核心场景,与停车经营业务结合做大组合,发挥公司在这一领域内集硬件、系统与运营的深度集成优势,升维打造差异化的市场竞争力,增强停车经营的场景根基,构建公司的战略深度。
(3)夯实硬件+解决方案业务。
紧抓市场新建机会,以智能硬件新特性+集成化解决方案为核心,抢夺集成商+新建项目增量市场,挖掘区域新能源等机会市场,为停车经营业务带来场景增量。
2、深化运营转型,提升运营效益提升全员运营意识,通过做实运营过程管理,全面提升运营质量和规模,并快速完成专业运营团队组建,构建起高效识别优质运营项目及落地运营的组织能力。
(1)强化“销售即运营”意识。
从源头把控项目质量,强调做好供、需、竞调研,明确自身供给能力、客户需求、市场竞争情况,在合同签订阶段就要明确运营策略。
(2)做实过程,全面提升运营质量。
明确运营组织管理责任人,全盘管理区域所有运营项目,聚焦提质(数字化、云托管)、增收(内部提频、外部引流)、堵漏(业务流、逃费)三大运营方向。
输出本地化运营策略,持续提升单个项目运营质量,做大运营整体规模。
(3)重构运营组织能力。
为支撑运营转型,公司2026年对组织架构进行针对性调整,成立自上而下的运营组织,实现运营责任下沉、能力上移。
前端在分公司建立“销售+售后+运营”铁三角分工协同机制,后端在总部建立总部运营组织,并明确顺易通、智城、经管部等中台部门在运营工作中的职能定位与运作流程,形成前后拉通、全员参与的新运营组织能力。
3、全面建设数智化,重塑业务流2026年,公司还将重点推动数智化建设,拥抱AI,将AI应用聚焦于产品、研发、管理三大价值链环节,实现全业务赋能。
(1)产品智能体方向。
目标是提升用户体验与商业化效率。
关键建设内容包括AI车位运营机器人、AI客服(含数字人)、AI催缴、AI问数(智能数据分析)、端侧机器人等,旨在为终端客户及合作伙伴提供智能交互与数据服务。
(2)产研提效方向。
目标是构建研发全流程AI辅助能力,提升效率与质量。
关键建设内容包括AI辅助编程(代码生成、单元测试)、需求分析、文档评审、自动化测试等。
通过打造“AI+研发”工具链,缩短研发周期。
(3)内部管理方向。
目标是实现管理流程智能化与决策数字化。
关键建设内容包括智能审批(如合同、财务)、合同管理、数字员工、经营分析等。
通过AI优化流程、管控风险并辅助决策。
捷顺科技的前五大客户与供应商
| 报告期 | 报告名称 | 类别 | 名称 | 交易金额(万元) | 占营业收入比例(%) | 合计金额(亿元) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 供应商一 | 1,500.32 | 10.47 | 1.43 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 供应商二 | 1,490.60 | 10.4 | 1.43 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 供应商三 | 1,113.36 | 7.77 | 1.43 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 供应商四 | 1,000.16 | 6.98 | 1.43 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 供应商五 | 977.51 | 6.82 | 1.43 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 其余供应商 | 8,245.37 | 57.56 | 1.43 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 单位一 | 1,262.31 | 0.73 | 17.39 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 单位二 | 721.32 | 0.41 | 17.39 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 单位三 | 590.80 | 0.34 | 17.39 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 单位四 | 497.30 | 0.29 | 17.39 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 单位五 | 476.76 | 0.27 | 17.39 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 其余客户 | 170,397.35 | 97.96 | 17.39 |
捷顺科技的对外投资
| 序号 | 企业名称 | 持股类型 | 注册资本 | 持股比例(%) | 实际投资金额 | 主营产品 | 报告期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 捷顺智城科技(深圳)有限公司 | 全资子公司 | 2.00亿元 | 100 | 1.25亿元 | 软件业 | 2025-12-31 |
捷顺科技的十大股东
| 报告期 | 股东名称 | 持股数量(万股) | 持股比例(%) | 持股数变动(万股) | 较上期变化 | 总股本(亿股) | 持股市值(万元) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | 唐健 | 16,806.27 | 26.12 | 不变 | 不变 | 6.43 | 142,349.14 |
| 2026-03-31 | 深圳市特区建发智慧交通投资合伙企业(有限合伙) | 7,762.18 | 12.06 | 不变 | 不变 | 6.43 | 65,745.68 |
| 2026-03-31 | 刘翠英 | 7,167.73 | 11.14 | 不变 | 不变 | 6.43 | 60,710.66 |
| 2026-03-31 | 1,230.87 | 1.91 | +183.31 | 17.1779 | 6.43 | 10,425.44 | |
| 2026-03-31 | 988.83 | 1.54 | +69.98 | 7.6923 | 6.43 | 8,375.43 | |
| 2026-03-31 | 982.14 | 1.53 | +489.20 | 98.7013 | 6.43 | 8,318.73 | |
| 2026-03-31 | 892.05 | 1.39 | 不变 | 不变 | 6.43 | 7,555.63 | |
| 2026-03-31 | 879.53 | 1.37 | 不变 | 不变 | 6.43 | 7,449.62 | |
| 2026-03-31 | 648.97 | 1.01 | -223.63 | -25.7353 | 6.43 | 5,496.75 | |
| 2026-03-31 | 279.34 | 0.43 | 新进 | 新进 | 6.43 | 2,366.01 |
捷顺科技的十大流通股股东
| 报告期 | 股东名称 | 持股数量(万股) | 占流通股比例(%) | 持股比例(%) | 持股数变动(万股) | 持股市值(万元) | 更新日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | 深圳市特区建发智慧交通投资合伙企业(有限合伙) | 7,762.18 | 16.9162 | 12.0636 | 不变 | 65,745.68 | 2026-04-30 |
| 2026-03-31 | 唐健 | 4,201.57 | 9.1565 | 6.5299 | 不变 | 35,587.29 | 2026-04-30 |
| 2026-03-31 | 刘翠英 | 1,791.93 | 3.9052 | 2.7849 | 不变 | 15,177.66 | 2026-04-30 |
| 2026-03-31 | 1,230.87 | 2.6824 | 1.913 | +183.31 | 10,425.44 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 988.83 | 2.155 | 1.5368 | +69.98 | 8,375.43 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 982.14 | 2.1404 | 1.5264 | +489.20 | 8,318.73 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 892.05 | 1.944 | 1.3864 | 不变 | 7,555.63 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 879.53 | 1.9168 | 1.3669 | 不变 | 7,449.62 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 648.97 | 1.4143 | 1.0086 | -223.63 | 5,496.75 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 279.34 | 0.6088 | 0.4341 | 新进 | 2,366.01 | 2026-04-30 |
捷顺科技的公司高管
| 姓名 | 职务 | 简历 | 薪酬(万元) | 年龄 | 学历 | 国籍 | 就任日期 | 报告期 | 持股数量(万股) | 持股比例(%) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 唐健 | 董事长,法定代表人,非独立董事 | 唐健,男,1956年出生,中国国籍,无境外永久居留权,中欧国际工商学院EMBA。深圳市捷顺科技实业股份有限公司创始人,自1992年6月起,历任公司执行董事、总经理,现任公司董事长。 | 110.00 | 70 | 硕士 | 中国 | 2010-04-23 | 2025-12-31 | 16,806.27 | 26.1195 |
| 赵勇 | 总经理,非独立董事 | 赵勇,男,1978年出生,中国国籍,无境外永久居留权,本科学历,中欧国际工商学院EMBA。赵勇先生,2000年加入公司,自2000年起,历任公司业务人员、区域经理、分公司经理、业务总监、营运总监;自2013年5月16日起至今任公司非独立董事;自2015年9月14日起至今任公司总经理;现担任社会职务为深圳市龙华区政协委员。 | 164.79 | 48 | 硕士 | 中国 | 2015-09-14 | 2025-12-31 | 151.13 | 0.2349 |
| 王恒波 | 董事会秘书,总经理助理 | 王恒波,男,1981年出生,中国国籍,无境外永久居留权,硕士研究生。王恒波先生,2008年加入公司,历任公司产品工程师、总经办秘书、经营管理部经理、人力资源部副经理、总经理助理、董事会秘书;自2018年4月起至今,任公司总经理助理、董事会秘书。 | 70.76 | 45 | 硕士 | 中国 | 2018-04-25 | 2025-12-31 | 67.88 | 0.1055 |
| 周毓 | 常务副总经理,非独立董事 | 周毓,男,1973年出生,中国国籍,无境外永久居留权,本科学历。周毓先生,1998年加入公司,自1998年起,历任公司售后服务工程师、售后主管、售后部经理、客服总监、生产总监、营运总监;自2015年10月28日起至今任公司非独立董事;自2018年4月起至今任公司常务副总经理。 | 108.66 | 53 | 本科 | 中国 | 2018-04-25 | 2025-12-31 | 99.71 | 0.155 |
| 李民 | 副总经理 | 李民,男,1971年出生,中国国籍,无境外永久居留权,大专学历。2007年加入公司,历任分公司区域经理、副经理、经理、公司业务总监;自2018年4月起至今,任公司副总经理。 | 98.39 | 55 | 大专 | 中国 | 2018-04-25 | 2025-12-31 | 34.59 | 0.0538 |
| 何军 | 副总经理 | 何军,男,1969年出生,中国国籍,无境外永久居留权,毕业于安徽省财贸学院,北大光华工商管理EMBA硕士。何军先生,1999年加入公司,历任汕头公司经理、公司业务总监;自2018年4月至今,任公司副总经理。现任公安部全国安全防范报警系统标准化委员会(SAC/100)委员,全国智能建筑及居住区数字化标准化技术委员会委员,深圳市智慧安防行业协会副会长。 | 73.60 | 57 | 硕士 | 中国 | 2018-04-25 | 2025-12-31 | 67.50 | 0.1049 |
| 刘翠英 | 副总经理,非独立董事,财务总监 | 刘翠英,女,1957年出生,中国国籍,无境外永久居留权,大专学历。自1997年起至2018年,历任公司财务经理、公司财务总监;自2010年4月23日起至今任公司非独立董事;自2018年4月起至今任公司非独立董事、副总经理、财务负责人。 | 60.00 | 69 | 大专 | 中国 | 2010-04-23 | 2025-12-31 | 7,167.73 | 11.1397 |
| 朱华 | 非独立董事 | 朱华,男,1973年出生,工学硕士研究生,毕业于中山大学,中国国籍,无境外永久居留权。朱华先生曾供职广深铁路电务段、中国铁通集团有限公司深圳分公司副总经理、中移铁通阳江分公司总经理、深圳市前海信息通信发展有限公司副总经理、深圳市前海联合物业服务有限公司副总经理。2022年5月任深圳市信息基础设施投资发展有限公司信息技术部部长,2024年10月至今兼任鹏城智慧共享科技有限公司副总经理、董事。 | 53 | 硕士 | 中国 | 2025-09-18 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 | |
| 魏大红 | 职工代表董事 | 魏大红,男,1976年出生,中国国籍,本科学历。自1999年6月起,先后担任公司电子车间主任、生产总调度、PMC主任、生产部经理助理、分厂厂长;自2016年5月起任审计部副经理;2023年10月起任公司工会主席;2025年9月起任职工代表董事。 | 37.15 | 50 | 本科 | 中国 | 2025-09-18 | 2025-12-31 | 6.10 | 0.0095 |
| 陈旋旋 | 独立董事 | 陈旋旋,女,1987年出生,中国国籍,无境外永久居留权,先后毕业于西南政法大学及英国桑德兰大学(UniversityofSunderland,UK),获得法学学位以及工商管理硕士学位。陈旋旋女士律师执业年限十三年,专注于证券类等商事争议解决、资管合规、投融资、企业并购重组等领域法律服务,曾担任深圳市睿德信投资集团有限公司基金管理经理、广东君言律师事务所执业律师。2021年至今为北京市君泽君(深圳)律师事务所资深商事律师、合伙人。现兼职深圳证券期货业纠纷调解中心调解员、湛江国际仲裁院仲裁员、江门仲裁委员会仲裁员、江苏洪田科技股份有限公司(股票代码:603800)独立董事。 | 4.00 | 39 | 硕士 | 中国 | 2025-09-18 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| 林志伟 | 独立董事 | 林志伟,男,1980年出生,中国国籍,无境外永久居留权,2004年取得汕头大学财务管理学士学位,2007年取得深圳大学会计学硕士学位,2012年取得上海财经大学会计学博士学位,2014年取得深圳证券交易所管理学博士后。2014年7月至今任深圳大学助理教授、硕导;2018年起担任会计系副主任;2020年11月起担任深圳市星源材质科技股份有限公司(股票代码:300568)独立董事;2022年1月起担任公司独立董事。 | 12.00 | 46 | 博士 | 中国 | 2025-09-18 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| 李伟相 | 独立董事 | 李伟相,男,1974年出生,中国国籍,无永久境外居留权,民商法硕士研究生。李伟相先生拥有30年律师从业经验:历任哈尔滨信诚律师事务所律师、黑龙江省天赢律师事务所律师、黑龙江省九通律师事务所律师、黑龙江省白马律师事务所合伙人、广东广和律师事务所律师、合伙人;2012年5月至今,任广东知恒律师事务所主任律师、创始合伙人、监事会主任;担任上市公司独立董事:2013年4月至2019年5月,担任深圳市捷顺科技实业股份有限公司(股票代码:002609)第三、四届董事会独立董事;2021年2月至今,担任深圳市芭田生态工程股份有限公司(股票代码:002170)第七、第八届董事会独立董事;2024年7月至今,担任深圳市南极光电子科技股份有限公司(股票代码:300940)第三届董事会独立董事。同时兼任其他社会职务:2012年5月至2014年5月,担任深圳律师协会第八届知识产权与高新技术法律业务委员会主任;2012年10月至今,担任中华全国律师协会信息网络与高新技术法律专业委员会委员;2022年2月至2025年2月,担任深圳国际仲裁院仲裁员;2015年11月至今,担任湛江国际仲裁院仲裁员。 | 4.00 | 52 | 硕士 | 中国 | 2025-09-18 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| 戴京泉 | 总经理助理 | 戴京泉,男,1978年出生,中国国籍,无境外永久居留权,硕士研究生。戴京泉先生,2004年加入公司,历任公司销售工程师、事业部副经理、分公司经理;自2018年4月起至今,任公司总经理助理。 | 85.54 | 48 | 硕士 | 中国 | 2018-04-25 | 2025-12-31 | 36.13 | 0.0561 |
| 张建 | 总经理助理 | 张建,男,1977年出生,中国国籍,无境外永久居留权,硕士研究生。张建先生曾供职于广东志高空调股份有限公司审计员、财务主管,深圳市高斯贝尔家居智能电子有限公司财务总监、人力总监;2014年1月加入公司,历任公司财务部经理,现任公司总经理助理,财务部总监。 | 73.11 | 49 | 硕士 | 中国 | 2025-09-18 | 2025-12-31 | 45.00 | 0.0699 |
捷顺科技的核心题材与板块归属
| 板块名称 | 入选原因 |
|---|---|
| DeepSeek概念 | 2025年3月26日回复称,目前,公司捷停车已经完成了DeepSeek的部署上线,在捷停车微信小程序已接入了DeepSeek,目前正在试运营阶段。车主通过捷停车小程序上,在出行前可以通过捷停车移动端使用AI服务,咨询高效便捷、省钱的“停车+优惠”的停车方案。 |
| 数据要素 | 2023年04月14日回复称大数据是人工智能大模型的基础,模型参数量越大,模型在应用中的精度越高,能力越强。公司深耕行业三十多年,积累了海量的与停车相关的数据要素,捷停车无论从业务规模,还是客户规模,应用规模,已发展成国内智慧停车场景建设、运营服务一体化头部企业。 |
| 储能概念 | 2025年1月21日回复称,自2024年初公司就推出了工商业储能解决方案,将停车、充电、储能、节能业务有机整合、高效协同,实现谷电峰用,降低用电成本与需量费用,为客户持续创造价值。截止目前,公司工商业储能业务已经在广州、惠州、深圳、中山、汕头、上海、佛山、漳州、东莞、珠海、成都等十余个城市实现项目落地。 |
| 鸿蒙概念 | 2025年1月21日回复称,捷停车元服务是捷停车与鸿蒙系统共同参与研发的。在手机端,用户可通过右滑负一屏进行缴费、获取停车信息等操作,无需扫码,享受便捷的停车服务体验。 |
| 蚂蚁概念 | 2019年3月23日回复称蚂蚁金服旗下基金公司2亿入股公司子公司顺易通,共同发展智慧停车业务。 |
| 华为概念 | 2021年5月12日回复称公司智慧停车目前主要和华为云在智慧园区解决方案和产品方面进行合作。 |
| 生物识别 | 公司人脸识别技术在前期研究中。 |
| 车联网(车路云) | 2024年3月7日回复称,公司捷停车联网停车场和云托管停车场是两个业务内容,云托管停车场包含在联网停车场中。您提到的3.9万个联网停车场中有3千多个停车场使用了公司无人值守的停车场云托管服务。 |
| 人工智能 | 公司重点研发人工智能领域的视频智能识别技术、室内导航技术、资金清结算技术、云平台等方面,完成了包括城市停车智慧云平台、新G3管理平台、速通系列智慧停车系统等在内的数十款新产品的研发工作。 |
| 充电桩 | 2020年11月5日回复称公司子公司捷停车与包括特来电等在内的充电转运营公司开展合作,依托优势资源致力于智慧停车与充电桩业务的建设及运营业务。 |
| 智慧城市 | 2020半年报显示公司主营业务为围绕智慧停车业务的智能硬件、智慧停车运营、停车场云托管、行业解决方案、城市级停车五大主要业务板块,实现智慧停车领域的全生态覆盖。 |
| 物联网 | 2019年11月28日回复称公司天启智慧物联管理平台业务以智慧通行为核心,并基于互联网、云计算、物联网、人工智能等技术。 |
| 深圳特区 | 公司注册地址位于深圳市福田区梅林街道龙尾路10号捷顺科技。 |
捷顺科技的个股研报
| 标题 | 研究机构 | 分析师 | 评级 | 评级变动 | 东财评级 | 机构评级 | 报告类型 | 发布日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2025年半年报点评:创新业务实现高增,智慧停车龙头转型成果不断显现 | 民生证券 | 吕伟, 郭新宇 | BB | 3 | 持有 | 推荐 | 0 | 2025-08-28 |
转型成果显著,创新业务增长较快 | 中银证券 | 杨思睿, 郑静文 | A | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2025-05-13 |
2025年一季报预告点评:业绩大幅改善,“AI+停车”推动创新业务加速成长 | 民生证券 | 吕伟, 郭新宇 | BB | 3 | 持有 | 推荐 | 0 | 2025-04-11 |
创新业务实现高增长,与华为深度合作助力停车运营持续增长 | 中银证券 | 杨思睿, 刘桐彤 | A | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2024-07-12 |
业绩恢复增长,创新业务增长明显 | 太平洋 | 曹佩 | CCC | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2024-05-09 |
创新业务高增,停车资产运营有望打开增长空间 | 中银证券 | 杨思睿, 刘桐彤 | A | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2024-05-08 |
2023年年报及2024年一季报点评:创新业务增长迅速,业务转型开启公司成长新篇章 | 民生证券 | 吕伟, 郭新宇 | BB | 3 | 持有 | 推荐 | 0 | 2024-04-29 |
捷顺科技的涨停记录
| 交易日 | 首次涨停 | 涨停原因 | 涨跌幅(%) | 换手率(%) | 所属板块 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-01-14 | 2026-01-14 13:00:18 | 国内智慧停车领域的领军企业;公司有停车资产运营为RWA应用场景 | 0.0999 | 0.1682 | 其他 |
| 2025-06-26 | 2025-06-26 13:00:00 | 公司有停车资产运营为RWA应用场景 | 0.1001 | 0.0796 | RWA |
| 2025-05-29 | 2025-05-29 13:28:27 | 中国出入口控制与管理行业首席供应商,产品涵盖智能停车场管理系统、智能门禁管理系统、智能通道闸系统及收费管理系统等 | 0.1002 | 0.0449 | 无人物流车 |
| 2025-04-11 | 2025-04-11 13:33:33 | 捷停车已与循环智能达成了战略合作关系,双方在一部分停车业务服务环节中展开了模型训练,循环智能为月之暗面杨植麟创立的另一家公司;一季度预计扭亏 | 0.1 | 0.0407 | 业绩增长 |
| 2025-03-06 | 2025-03-06 09:57:06 | 捷停车已与循环智能达成了战略合作关系,双方在一部分停车业务服务环节中展开了模型训练,循环智能为月之暗面杨植麟创立的另一家公司 | 0.1004 | 0.0417 | 人工智能大模型 |
| 2024-03-22 | 2024-03-22 10:03:06 | 捷停车已与循环智能达成了战略合作关系,双方在一部分停车业务服务环节中展开了模型训练,循环智能为月之暗面杨植麟创立的另一家公司 | 0.1004 | 0.1257 | 人工智能大模型 |
| 2024-02-19 | 2024-02-19 09:55:33 | 公司积极与鸿蒙等重要生态合作,深入智界S7无人代客泊车等功能 | 0.1004 | 0.0734 | 无人驾驶 |
| 2024-02-08 | 2024-02-08 13:42:27 | 公司积极与鸿蒙等重要生态合作,深入智界S7无人代客泊车等功能 | 0.1 | 0.0521 | 无人驾驶 |
| 2023-11-27 | 2023-11-27 09:30:09 | 公司积极与鸿蒙等重要生态合作,深入智界S7无人代客泊车等功能 | 0.1002 | 0.2204 | 无人驾驶 |
| 2023-11-24 | 2023-11-24 14:42:36 | 1、A股中唯一一家主业聚焦于智慧停车业务的上市公司;与万御安防达成战略合作,共同发力停车资产运营服务新赛道;
2、 公司为客户提供整体充电车位解决方案和为代运营服务 | 0.0998 | 0.1037 | 新能源汽车 |
| 2023-03-13 | 2023-03-13 11:24:39 | A股中唯一一家主业聚焦于智慧停车业务的上市公司;此前收购深圳市兄弟高登科技,标的主要从事通用型预付卡的发行与受理,是中国最早将中国人民银行金融IC卡标准(PBOC)完美应用到社区一卡通电子现金领域的支付企业 | 0.1004 | 0.0436 | 数字经济 |
| 2023-02-27 | 2023-02-27 09:33:12 | A股中唯一一家主业聚焦于智慧停车业务的上市公司;此前收购深圳市兄弟高登科技,标的主要从事通用型预付卡的发行与受理,是中国最早将中国人民银行金融IC卡标准(PBOC)完美应用到社区一卡通电子现金领域的支付企业 | 0.1002 | 0.0461 | 其他 |
| 2023-02-01 | 2023-02-01 09:30:57 | A股中唯一一家主业聚焦于智慧停车业务的上市公司;此前收购深圳市兄弟高登科技,标的主要从事通用型预付卡的发行与受理,是中国最早将中国人民银行金融IC卡标准(PBOC)完美应用到社区一卡通电子现金领域的支付企业 | 0.0997 | 0.0176 | 数字经济 |
| 2022-12-26 | 2022-12-26 10:49:33 | 目前A股中唯一一家主业聚焦于智慧停车业务的上市公司;此前收购深圳市兄弟高登科技,标的主要从事通用型预付卡的发行与受理,是中国最早将中国人民银行金融IC卡标准(PBOC)完美应用到社区一卡通电子现金领域的支付企业 | 0.1 | 0.0245 | 数字经济 |
| 2022-05-10 | 2022-05-10 13:00:03 | 目前A股中唯一一家主业聚焦于智慧停车业务的上市公司;此前收购深圳市兄弟高登科技,标的主要从事通用型预付卡的发行与受理,是中国最早将中国人民银行金融IC卡标准(PBOC)完美应用到社区一卡通电子现金领域的支付企业 | 0.1003 | 0.0118 | 其他 |
| 2021-12-06 | 2021-12-06 09:56:21 | 目前A股中唯一一家主业聚焦于智慧停车业务的上市公司;此前收购深圳市兄弟高登科技,标的主要从事通用型预付卡的发行与受理,是中国最早将中国人民银行金融IC卡标准(PBOC)完美应用到社区一卡通电子现金领域的支付企业 | 0.1 | 0.0665 | 其他 |
| 2021-12-03 | 2021-12-03 09:35:09 | 目前A股中唯一一家主业聚焦于智慧停车业务的上市公司;此前收购深圳市兄弟高登科技,标的主要从事通用型预付卡的发行与受理,是中国最早将中国人民银行金融IC卡标准(PBOC)完美应用到社区一卡通电子现金领域的支付企业 | 0.1 | 0.0449 | 其他 |
| 2021-01-08 | 2021-01-08 10:31:36 | 蚂蚁金服2亿元增资获得公司全资子公司顺易通20%股权,将整合蚂蚁金服在用户、支付、营销、数据安全等线上资源优势以及捷顺科技在智能硬件产品、行业客户资源、销售渠道、终端服务能力等线下资源优势;目前,支付宝已携手“捷停车”在全国80个城市开通了1500个停车场无感支付项目,基本覆盖全国主要大中及部分小城市,如深圳、广州、北京、上海等地 | 0.1005 | 0.034 | 移动支付 |
| 2020-07-08 | 2020-07-08 11:11:03 | 收购深圳市兄弟高登科技有限公司100%股权;标的公司主要从事通用型预付卡的发行与受理,公司发行的E张卡与捷顺通卡为符合中国人民银行金融IC卡标准(PBOC)的通用型预付卡 | 0.1003 | 0.0577 | 金融科技 |
| 2020-02-10 | 2020-02-10 09:51:06 | A股中唯一智慧停车纯正标的,拥有1000家存量停车场资源,市占率超30%居首,与各地物业公司有高粘性合作关系 | 0.1 | 0.0721 | |
| 2020-01-15 | 2020-01-15 09:31:42 | A股中唯一智慧停车纯正标的,拥有1000家存量停车场资源,市占率超30%居首,与各地物业公司有高粘性合作关系 | 0.1003 | 0.076 | 智慧停车 |
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