路畅科技 002813
公司研究 Companies 最近涨停 2026-01-06 Limit-Up 公司网址 Website
路畅科技(002813.SZ)是一家注册地位于广东省的制造业-计算机、通信和其他电子设备制造业A股上市公司,公司全称深圳市路畅科技股份有限公司,2016-10-12 在深交所主板上市。
主营业务为汽车信息化、智能化相关产品的开发、生产、销售及服务。
2026-06-30 报告期,公司总资产 4.74 亿元、总负债 2.72 亿元、股东权益 2.02 亿元、资产负债率 57.42%。
2026-03-31 数据显示,第一大股东为中联重科股份有限公司,持股比例 53.82%;前 10 大股东合计持股 68.90%。
公司现有员工 489 人。
所属概念题材板块包括电子后视镜、激光雷达、胎压监测、百度概念、车联网(车路云)、无人驾驶、阿里概念、北斗导航等。
本页汇总路畅科技的公司基本信息、财务报表、经营评述、前五大客户与供应商、对外投资、十大股东等公开披露信息。
路畅科技的公司基本信息
- 公司全称
- 深圳市路畅科技股份有限公司
- 上市日期
- 2016-10-12
- 成立日期
- 2006-08-17
- 所属地区
- 广东省
- 董事长
- 唐红兵
- 法人代表
- 蒋福财
- 总经理
- 蒋福财
- 董事会秘书
- 顾晴子
- 控股股东
- 中联重科股份有限公司
- 实际控制人
- 无
- 板块(三级)
- 汽车电子电气系统
- 会计师事务所
- 毕马威华振会计师事务所(特殊普通合伙)
- 法律顾问
- 北京国枫(深圳)律师事务所
- 组织形式
- 中外合资企业
- 币种
- CNY
- 注册资本(万元)
- 12,000
- 员工人数
- 489
- 联系电话
- 0755-26728166
- 公司网址
- www.roadrover.cn
- 办公地址
- 深圳市南山区海天一路11号5栋C座9楼
- 注册地址
- 深圳市南山区海天一路11号5栋C座8楼、9楼
- 公司简介
- 领先的汽车信息化、智能化及智能出行解决方案提供商,具备强大的研发和市场开拓能力。
- 主营业务
- 汽车信息化、智能化相关产品的开发、生产、销售及服务
路畅科技的财务报表
- 行业分类
- 汽车零部件
- 报告类型
- 中报
- 公告日期
- 2026-08-07
- 币种
- CNY
资产负债表
| 项目 | 2026-06-30 | 2026-03-31 |
|---|---|---|
| 总资产(亿元) | 4.74 | 4.54 |
| 总资产同比 | -2.6903 | -11.5673 |
| 固定资产(亿元) | 1.32 | 1.33 |
| 货币资金(万元) | 4,239.45 | 2,446.26 |
| 货币资金同比 | -20.8042 | -49.372 |
| 应收账款(万元) | 2,623.70 | 4,750.52 |
| 应收账款同比 | -60.4604 | -22.8116 |
| 存货(亿元) | 1.43 | 1.16 |
| 存货同比 | 43.7644 | 19.2328 |
| 总负债(亿元) | 2.72 | 2.49 |
| 总负债同比 | 26.3207 | 11.8515 |
| 应付账款(万元) | 8,246.30 | 7,167.72 |
| 应付账款同比 | 59.2266 | -0.3163 |
| 预收账款 | 0 | 0 |
| 股东权益合计(亿元) | 2.02 | 2.06 |
| 股东权益同比 | -25.6997 | -29.4241 |
| 流动比率 | 100.886 | 103.3372 |
| 资产负债率 | 57.4184 | 54.719 |
路畅科技的经营评述
| 报告期 | 报告名称 |
|---|---|
| 2025-12-31 | 2025年报 |
2025-12-31 · 经营评述
(一)报告期内公司从事的主要业务简介1、主要业务公司主要从事汽车信息化、智能化相关产品的开发、生产、销售及服务,主要产品为智能座舱、智能辅助驾驶、智能网联、智能影像相关产品,具体包括了座舱域控产品、抬头显示产品、视听声光产品、流媒监控产品四大类核心产品线。
未来,路畅科技将持续进行产品创新、品质提升及成本优化,大力开拓国内外市场。
通过运营模式创新、产品整合和方案化营销,巩固公司在国内前、后装及海外市场积累的优势;深入耕耘核心产品线;深度推进产业布局,力争成为汽车智能化优选合作伙伴。
报告期内,公司汽车电子板块的主营业务及主要经营模式未发生重大变化;因公司于2025年6月30日转让了南阳畅丰的全部股权,公司不再经营冶金废渣超细粉环保新材料业务。
2、主要产品及用途(1)汽车电子业务1、座舱域控产品①智能座舱域控制器:智能座舱域控制器将多个异种操作系统及安全级别的功能融合到一个硬件平台上,将车载导航、多媒体及娱乐功能、数字仪表功能、智能触控、智能网联、语音识别、APP生态、跨屏显示及智能感知等功能集成,为车主提供高集成、高性能更人性化体验车载电子一体解决方案;②智能中控系统:智能中控不仅具有传统车载导航产品的导航、多媒体娱乐功能,还具有手机车机互联、汽车多信息显示及控制、语音识别、OTA升级、等车载信息功能;③数字化液晶仪表:用液晶屏幕取代传统机械式汽车仪表,能完全展示车辆行驶速度、发动机转速、剩余油量等基本信息,通过特定的UI设计,还能使显示效果更加绚丽、显示内容更丰富、实现个性化设置,提升了整车的科技感;④ADAS:高级驾驶辅助系统(AdvancedDrivingAssistanceSystem)是利用安装在车上的各式各样传感器(毫米波雷达、激光雷达、超声波雷达、单\双目摄像头以及卫星导航),在汽车行驶过程中随时来感应周围的环境,收集数据,进行静态、动态物体的辨识、侦测与追踪,并结合导航地图数据,进行系统的运算与分析,从而预先让驾驶者察觉到可能发生的危险,有效增加汽车驾驶的舒适性和安全性。
高级辅助驾驶系统包括:车道偏离预警系统LDWS、车道保持系统LKS、自适应巡航系统ACC、前碰撞预防系统FCW、自动泊车系统APA、盲点监测系统BSD、自适应灯光控制系统ALC、自动紧急制动系统AEBS等;⑤DMS:通过摄像头采集视频,结合人脸特征检测技术,提取嘴部区域特征,根据嘴巴开合程度判断是否存在打哈欠行为。
通过眼部检测算法定位人眼区域,计算区域内眼部开合度,根据阈值控制判断是否存在闭眼行为。
并通过姿态监测及其他特定场景的深度学习训练来判断驾驶员目前的状态,从而给出恰当的提醒和警告;⑥T-BOX:车联网产品,给汽车的相关应用提供联网服务,同时也应用于远程监控、远程诊断、远程控制等功能,并提供用户手机APP,后端运营管理平台;T-BOX具备数据上传、远程控制及远程更新等功能;APP具备身份注册、扫码用车、预约、结算等功能;后台管理运营系统具备完整的共享车运营管理的功能,包括车辆投放、车辆监控、用户管理、计费结算等;⑦健康座舱:车载健康检测系统是一种集成了生物医学、气体检测、电子工程和车联网信息技术的智能化系统。
该系统包括驾乘者生理指标监测(DPSM)以及车内空气环境监测及净化(IEMC)两部分,分别实现了驾乘者的心率、血压、心电、血氧等身体状态监测以及车内的尘埃、异味、有毒有害气体等的检测及净化,全面覆盖健康汽车的概念并实用化;⑧加密座舱:加密座舱是国标国密SVAC产品结合普通座舱的一个应用场景,可以将目前普通座舱系统升级为支持国标国密,从而支持座舱及安全客户端与平台之间双向身份认证(SM3+SM2)、信令认证(SM3)、视频数据签名验签(SM2)、视频数据加密(SM4),对用户的个人数据以及车辆相关运行数据进行全方位的数据保护。
2、抬头显示产品①AR-HUD:以挡风玻璃做成像介质,利用AR增强现实技术和HUD抬头显示功能相结合,将计算机生成的虚拟信息叠加在实况三维道路环境中,视觉特效与真实道路元素相匹配,实现更大的视场角、更远的成像距离、更大的成像画幅,将汽车时速、导航等重要行车信息直观丰富地展示;且可结合ADAS功能,可以实时进行道路危险警示和预告路况,提升驾驶安全性。
3、视听声光产品①DSP独立数字功放:将数字信号处理与多通道功率放大集成在一起的车载音频产品,面向原车音响与多声道主动系统搭建。
它可对原车主机的高/低电平音频信号进行采集与处理,完成分频(X-Over)、均衡(EQ)、延时(TimeAlignment)、相位/极性、增益管理与限幅保护等处理,并输出多路功率信号驱动前声场、后声场及低音单元,实现声场定位优化、人声结像更稳定、低频衔接更自然与整体动态提升。
配套PC/手机端调音软件可进行参数精调、预设保存与场景一键切换。
同时具备上电唤醒与过温/过流/短路等保护机制,满足车载环境下长期稳定运行需求;②声光座舱:声光座舱通过全新的软硬件架构设计将数字功放、氛围灯、香薰融为一体。
高保真还原的原声音乐与各种氛围灯灯光效联动营造出独特的氛围,结合香薰在车内释放的可定制的香气,让车内环境更加清新愉悦,让驾驶者和乘客可以沉浸式体验殿堂级音乐厅的行车乐趣和舒适感。
4、流媒监控产品①国标国密SVAC系列产品:采用基于国产SM2/3/4/9密码算法及符合新国六标准的行驶记录仪等,除提供传统部标机功能外,还能有效解决车联网中海量用户的密钥管理,满足车联网大规模、大范围的云计算、物联网、移动互联网下的身份认证、数据防篡改、数据加解密、防篡改等信息安全应用需求;②汽车行驶记录仪:新国标汽车行驶记录仪采用标准单DIN结构设计,是一款集定位、2G/4G通讯、车辆远程监控、视频录像存储于一体的多扩展性、高性价比车载监控终端。
内置了GNSS定位模块、4G模块、音视频编解码SOC,最大支持8路1080P音视频输入及SD卡录像存储,音视频等数据可通过4G网络实时传至平台了解车况信息,支持多路IP、IC卡登签、实时监控、拍照等功能。
符合部标北斗协议(JT/T794-2019、JT/T808-2019)、国标协议(GB/T19056-2021)、部标视频协议(JT/T1076-2016、JT/T1078-2016)等国家相关政策标准;③行车记录仪:通过摄像头准确清晰记录车辆行驶过程中的运行状况,保存驾驶员驾驶汽车过程中的场景,有利于提高行车安全性和保存行车证据;④流媒体后视镜:采用电子成像技术取代传统光学后视镜,通过车尾及车身两侧摄像头采集视频图像,分别投射到车内后视镜及左右两侧显示屏上。
系统提供更广阔的视觉覆盖,支持广角至长焦角度自由切换,通过算法畸变矫正呈现直观准确的画面。
产品不受后排乘员或物体遮挡,有效减少视觉盲区和偏差,同时具备自动光线调节功能,在黑暗、炫光、雨雪天等光线不佳环境下仍能清晰还原车后及侧后方环境,显著提升行车安全性;⑤360全景环视系统:通过四路或更多高清摄像头拼接算法,可以让乘用车/商用车驾驶员以360度全景视角观察车辆周围,通过内置盲区监测、活动物体监测算法来消除周边环境视觉盲区,安全行驶和泊车,并实现了多角度3D视角,更加贴近实景。
5、其他产品①无线充/有线快充:无线充特指汽车前装无线充电装置,位于中央储物盒、扶手箱位置,手机放到充电装置上即可充电,增加行车安全、提高车主生活品质;有线快充通过USB接口,实现15W-65W的充电功率;②蓝牙及UWB数字车钥匙:数字车钥匙主要是利用近场通信技术(NFC+BLE或UWB+NFC+BLE),可以实现人与车相对位置的精确感知,用户通过带有NFC功能的智能手机或可穿戴智能设备来进行车门的开锁闭锁、车辆启动以及空调开关等操作,并能监控车辆实时状态,实现钥匙权限共享及回撤,达到真正的汽车无钥匙进入和启动以及无人管理;③BCM:车身控制模块(BCM)通过各种预定信号来协调车内各设备控制器,管理和协同车辆功能,包括电动尾门控制、电动门窗控制、中控门锁控制、报警声控制、内部和外部照明、安全功能、雨刮器、转向指示器和电源管理等。
(2)冶金废渣超细粉环保新材料项目冶金废渣超细粉环保新材料业务由公司原子公司南阳畅丰经营。
公司已于2025年6月30日完成南阳畅丰股权转让,并于2025年7月16日完成工商变更,股权转让完成后,公司不再持有南阳畅丰股权,不再经营冶金废渣超细粉环保新材料业务。
3、经营模式本公司专业从事汽车信息化、智能化的相关智能终端产品的开发、生产、销售及服务,本公司的原材料主要通过供应商采购取得,客户主要是国内外汽车生产厂家及汽车销售公司、4S集团等。
(1)采购模式公司产品材料主要包括:数字显示屏、触摸屏、印刷电路板(PCB)、电子元器件、塑胶、五金、线束、连接器、模块等零部件;所有零部件统一由采购部门向行业内合格供应商采购;采购部门依据《采购及供应商管理程序》开展供应商开发、新物料开发、计划性采购,依据《供应商绩效考核管理规定》对合格供应商进行考核和管理。
基于年度销售部的销售计划、财务年度资金预算以及季度计划和月度调整计划,计划部门根据前端计划运行MRP产生需求计划请购;采购部门实施执行需求计划以满足公司的正常生产交付运营。
在成本控制方面,所有物料都采用成本分析并议价的结合方式对成本进行管控。
通过签署《质量保证协议》以及IQC入料检验控制,以及SQE对关键供应商及品质异常的供应商进行的临时和年度的稽查审核持续控制和改善品质。
公司从海外进口多种物料,主要由专业的供应链报关公司代为报关及付款等采购手续。
具体的程序为:采购部门按照计划MRP需求请购单下双抬头采购订单给供应商和供应链公司,供应商按照订单备货交货并承担交付、品质等义务和责任。
供应链公司根据我司的要求进行报关、交付、支付供应商货款等工作,路畅和供应商按照双方协议支付相应的款项等。
(2)生产模式公司拥有先进的自动化制造体系,运行IATF16949质量管理体系,运行ISO14001环境管理体系,采用MES系统进行生产信息化管理,有双轨西门子高速贴片线多条,配备在线SPI、3DAOI、3DXRAY、氮气炉、软件烧录仪、首件检测仪、激光打标机等多种设备。
有多条自动/半自动组装流水线,并可根据需要灵活配置产线。
有全自动AA摄像头生产线、全自动功放生产线,有自动螺丝机多台、成品测试设备多台、在线视觉设备、点胶机、振动台等多套。
同时引进先进的生产及制造工艺,不断投入制造的自动化和信息化建设,实现产品品质控制自动化,过程信息追溯化,同时实施标准化,精益化生产,导入信息化等手段,使产品的生产效率和生产质量进行大幅提升。
公司产品的研发到量产采用严格的开发流程和制造工艺设计流程,先后通过国内外多家主机厂客户的审核,公司与客户签订框架性销售合同并确定生产计划。
公司根据客户订单要求形成生产计划或指令,根据客户订单组织人员生产。
(3)销售模式目前,公司的产品销售以前装业务为主。
公司成立了独立的事业部分别负责国内外业务的发展。
A、前装销售①国内前装销售前装业务经营模式主要为:汽车生产厂家(简称主机厂)形成需求后,发给体系内供应商或潜在供应商进行技术、成本、交期等评估。
主机厂根据供应商回复及沟通交流情况,对有能力承接的供应商或潜在供应商进行审核,在符合要求的预选供应商范围内进行招标。
公司中标(获得定点通知书)后,组织团队进行技术沟通并立项开发,按时间节点提交样机、测试报告等技术资料,达到主机厂认可后进行量产,跟随新车一起上市销售。
一般为产品发到主机厂,上线安装后对账开票并进行结算。
②海外前装销售在海外,公司主要力量已经转向前装业务开拓,通过联系有合作意向的汽车生产厂商或是获得汽车生产厂商供应商资格的当地公司,进行商务联系,产品展示,获取合作机会;从技术接口,根据厂商对车载智能终端产品的功能需求,签订合作协议;公司根据客户要求和车厂标准,进行产品规划,组织产品研发,向客户提供样机;客户对公司开发的车载智能终端产品的样机进行测试,认证,完成采购,品质等方面的审核,进而开展全面的商务合作。
在海外前装市场,公司目前实现了与海外部分车厂合作并与车厂签订了供货协议,向车厂部分车型进行供货;先后与欧洲、南美、亚洲等国家的汽车厂家建立了合作关系且实现了部分车型供货。
B、后装销售①国内直营公司与实力较强的大型汽车4S集团直接建立了销售合作关系,是国内后装市场的重要销售渠道,并由路畅售后部门和路畅各地的服务商提供售后服务。
②国内经销国内经销主要是通过区域经销商,与公司签署产品经销协议。
经销商通常是对公司品牌认可度及忠诚度较高、与公司具有多年的良好合作关系、具有较强的市场培育与开拓能力且商业信用良好的客户。
公司根据经销商综合考评情况,并遵循公司市场发展战略筛选确定区域经销商,通过签署《经销协议书》确立经销合作关系。
③海外后装销售模式海外后装业务的开拓,主要是与国外客户共同开发市场;国外客户向公司下达订单,公司收到客户订单和客户的订金后,组织研发、生产,收到客户的剩余款项后安排出货。
(二)报告期内公司产品市场地位、竞争优势与劣势、主要的业绩驱动因素、业绩变化是否符合行业发展状况等内容。
(1)下游应用市场广阔的优势本公司目前的主要产品有智能座舱、智能辅助驾驶、智能网联、智能影像相关产品。
公司的产品广泛应用于汽车各个领域,是构成汽车信息化、智能化、网联化的重要部件。
随着智能汽车、人工智能等产业的兴起,智能驾驶、智能网联、人机交互等概念被逐步引入到汽车产业中,公司业务跟随汽车信息化、智能化、网联化的背景有望逐步在汽车电子行业探索出更大的市场空间。
受益于国内制造业及智能电子设备板块的崛起,智能手机、智能家电等领域涌现并发展成熟的新技术已经成为消费者的日常生活必需品,受此影响,智能汽车、智能驾驶、智能网联等领域也将成为未来汽车产业的热门领域和必然发展方向。
在这一趋势的影响下,智能座舱、智能驾驶、智能影像、智能网联相关产品、智能驾驶解决方案、智能网联出行解决方案等有望成为汽车行业的新宠,在未来几年内迎来新的发展机遇。
(2)公司自身优势公司打造的研发技术、产品平台通过平台化、标准化和模块化的方式,提高了产品设计的复用性和品质的继承性,提升了产品的开发速度及保证产品的品质稳定性,最终实现新产品的领先上市;公司构建了完善的销售体系,在海内外均建立了专业的技术型销售团队,为客户提供专业化服务;经过多年的累积,公司品牌已经得到市场和客户的认可,在国内同行中已经享有较高的知名度和美誉度,公司以此为基础,并结合公司的品牌能力和资本力量,全力向前装业务拓展并取得了前装业务质的突破,为公司未来的发展打下了坚实的基础。
1、概述1、公司聚焦汽车电子,持续加大研发投入和市场推广,多项产品与技术已实现应用突破,获得定点项目并顺利推进量产。
2025年度汽车电子业务实现营业收入32,850.45万元,较上年同期增长23.53%;研发投入6,760.88万元,较上年同期增加511.93万元,增幅8.19%。
2、公司2025年度营业收入整体呈增长趋势,尤其是汽车电子业务收入增幅23.53%,但2025年收入增长而净利润下降,主要是:(1)汽车电子业务客户和产品结构变化以及行业降本需求,综合毛利率下降5.13个百分点,同时公司保持对汽车电子技术和产品的研发投入,并加大市场拓展和产品推广,期间费用增加1,334.31万元;(2)2025年1-6月原子公司南阳畅丰受上游原材料价格上涨和下游市场竞争激烈的影响,利润率大幅下降,公司已于2025年6月30日完成南阳畅丰100%股权的转让,南阳畅丰自2025年7月1日起不再纳入公司合并报表范围,受前述影响,营业收入较2024年度减少4,954.75万元,利润较2024年度减少1,654.52万元。
2025-12-31 · 未来展望
(一)本公司未来发展战略和目标公司汽车电子产品线目前的发展规划为座舱域控、抬头显示、视听声光、流媒监控及其他产品,最终实现从多且独立的控制器到单域控制器的高集成化的产品发展。
2025年,公司在控股股东中联重科的持续支持下,秉承力争成为汽车智能化优选合作伙伴的目标,持续加大技术创新和应用创新的投入,进一步综合技术、产品、市场的基础优势,通过产品创新、品质提升、成本优化等举措,公司延续了研发和业务的强投入,重新建立了完整的产品线,完成了大部分产品的研发。
公司始终坚持把深入开拓前装市场作为公司业务发展的首要战略,取得了多个新车厂的供应商资格和定点项目,为未来发展奠定了基础。
2026年,公司将以汽车电子业务稳定经营为基础,注重产品质量,积极推动公司核心产品落地,推进头部车厂优质项目的定点、研发和量产,通过成熟先进的创新技术及产品线,力争成为汽车智能化优选合作伙伴,集中力量突破业务瓶颈,实现国内外前装业务的快速增长,促进汽车电子业务实现盈亏平衡。
公司将充分发挥在汽车电子领域多年积累的经验和技术,在汽车电子业务稳步发展的基础上,积极探索新的收入增长极,为公司的可持续发展培育第二增长曲线。
(二)本公司2026年经营计划和策略1、继续深入推进产业布局,聚焦核心技术和产品、积极开拓新业务产业布局方面,公司将继续聚焦于汽车电子业务核心技术和产品,推进独立功放DSP、三焦面AR–HUD等核心产品线取得优质定点和实现量产。
在保持现有业务的前提下,大力开拓新业务,挖掘新产品,继续布局前装业务、后装业务;紧跟国家政策和标准,推出优质产品;稳定现有优质客户群体,挖掘增量,实现业务增长。
2、深耕国内外前装市场2026年度,公司仍将持续重点开拓国内外前装市场业务,聚焦主要客户,力争在业务、技术、产品上都有重大突破,纵向深挖客户需求,提高供应链的稳定性和产品质量,提升研发设计及交付能力,实现对前装客户的快速响应和按时按质交付。
海外市场将重点布局欧洲、南美、亚洲等市场,提升现有客户的业务量,大力开拓智能座舱、无线充、行车记录仪等业务,继续丰富海外市场的适销产品。
3、推进数智化生产改造将工厂自动化改造列入年度重点投资项目,新建全自动化组装产线,推进工厂数智化改造,通过MES深度应用提高生产设备采集率和精细化管理,部署QMS系统建设实现质量问题可追溯、可分析、可预防,建设数据集成中心,建立数据管理体系,初步形成透明可控、高效协同的信息化工厂,统筹公司智造能力的全面提升。
4、全面执行财务预算管理、多维度实现降本增效坚持以财务预算制度为中心,通过定期财务分析会议,及时、准确、全面、客观地反映出企业的经营成果,做好短期、及时调整中长期的预算;严格执行预算管控,及时制止经营浪费及无效支出;采取全面的紧缩战略,加强成本管控意识,倡导全员节约,合理控制费用支出。
多维度实现降本增效,提升人效,从整体上控制支出规模;供应链方面要精选优质供应商,聚量采购,推进材料降本;研发方面要精选平台和物料库,推进技术降本;管理方面倡导全员节约,合理控制费用支出,提高工作效率。
路畅科技的前五大客户与供应商
| 报告期 | 报告名称 | 类别 | 名称 | 交易金额(万元) | 占营业收入比例(%) | 合计金额(亿元) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 第一名 | 3,471.04 | 11.59 | 2.99 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 第二名 | 2,229.24 | 7.44 | 2.99 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 第三名 | 1,088.90 | 3.64 | 2.99 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 第四名 | 965.00 | 3.22 | 2.99 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 第五名 | 942.05 | 3.15 | 2.99 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 其余供应商 | 21,249.48 | 70.96 | 2.99 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 第一名 | 11,751.20 | 31.45 | 3.74 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 第二名 | 4,275.29 | 11.44 | 3.74 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 第三名 | 3,954.77 | 10.58 | 3.74 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 第四名 | 2,316.45 | 6.2 | 3.74 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 第五名 | 2,276.03 | 6.09 | 3.74 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 其余客户 | 12,789.41 | 34.24 | 3.74 |
路畅科技的对外投资
| 序号 | 企业名称 | 持股类型 | 注册资本 | 持股比例(%) | 实际投资金额 | 净利润 | 主营产品 | 报告期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 东莞市路畅智能科技有限公司 | 全资子公司 | 1.00亿元 | 100 | 1.01亿元 | 143.93万元 | 汽车用品的研发与销售;车联网技术服务、信息咨询 | 2025-12-31 |
路畅科技的十大股东
| 报告期 | 股东名称 | 持股数量(万股) | 持股比例(%) | 持股数变动(股) | 较上期变化 | 总股本(亿股) | 持股市值(万元) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | 6,458.40 | 53.82 | 不变 | 不变 | 1.20 | 156,099.53 | |
| 2026-03-31 | 郭秀梅 | 1,440.44 | 12 | 不变 | 不变 | 1.20 | 34,815.53 |
| 2026-03-31 | 86.71 | 0.72 | +290,627 | 50 | 1.20 | 2,095.73 | |
| 2026-03-31 | 55.00 | 0.46 | 新进 | 新进 | 1.20 | 1,329.35 | |
| 2026-03-31 | 苏龙 | 38.75 | 0.32 | +6,600 | 不变 | 1.20 | 936.59 |
| 2026-03-31 | 38.57 | 0.32 | 新进 | 新进 | 1.20 | 932.32 | |
| 2026-03-31 | 龙娜 | 38.52 | 0.32 | 新进 | 新进 | 1.20 | 931.03 |
| 2026-03-31 | 邓泽玉 | 38.00 | 0.32 | +8,000 | 3.2258 | 1.20 | 918.46 |
| 2026-03-31 | 马卫忠 | 37.50 | 0.31 | -300 | 不变 | 1.20 | 906.38 |
| 2026-03-31 | 杜萍 | 37.50 | 0.31 | 不变 | 不变 | 1.20 | 906.38 |
路畅科技的十大流通股股东
| 报告期 | 股东名称 | 持股数量(万股) | 占流通股比例(%) | 持股比例(%) | 持股数变动(股) | 持股市值(万元) | 更新日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | 6,458.40 | 53.8846 | 53.82 | 不变 | 156,099.53 | 2026-04-29 | |
| 2026-03-31 | 郭秀梅 | 1,440.44 | 12.0181 | 12.0037 | 不变 | 34,815.53 | 2026-04-29 |
| 2026-03-31 | 86.71 | 0.7234 | 0.7226 | +290,627 | 2,095.73 | 2026-04-29 | |
| 2026-03-31 | 55.00 | 0.4589 | 0.4583 | 新进 | 1,329.35 | 2026-04-29 | |
| 2026-03-31 | 苏龙 | 38.75 | 0.3233 | 0.3229 | +6,600 | 936.59 | 2026-04-29 |
| 2026-03-31 | 38.57 | 0.3218 | 0.3214 | 新进 | 932.32 | 2026-04-29 | |
| 2026-03-31 | 龙娜 | 38.52 | 0.3214 | 0.321 | 新进 | 931.03 | 2026-04-29 |
| 2026-03-31 | 邓泽玉 | 38.00 | 0.317 | 0.3167 | +8,000 | 918.46 | 2026-04-29 |
| 2026-03-31 | 马卫忠 | 37.50 | 0.3129 | 0.3125 | -300 | 906.38 | 2026-04-29 |
| 2026-03-31 | 杜萍 | 37.50 | 0.3129 | 0.3125 | 不变 | 906.38 | 2026-04-29 |
路畅科技的公司高管
| 姓名 | 职务 | 简历 | 薪酬(万元) | 年龄 | 学历 | 国籍 | 就任日期 | 报告期 | 持股数量(万股) | 持股比例(%) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 蒋福财 | 总经理,法定代表人 | 蒋福财先生:中国国籍,1977年1月出生,学士。曾供职于家电宝电器(深圳)有限公司总部、深圳市爱施德股份有限公司总部、广东竞德律师事务所、广东邦罡律师事务所;2010年7月起,在路畅有限公司任副总经理;2012年3月至2022年5月担任本公司副总经理和董事会秘书;2022年6月至2025年9月担任公司董事、总经理;2025年10月起,担任公司总经理。 | 77.74 | 49 | 本科 | 中国 | 2022-05-16 | 2025-12-31 | 14.39 | 0.1199 |
| 唐红兵 | 董事长,非独立董事 | 唐红兵先生,中国国籍,1974年9月生,学士。曾任职于重庆庆铃汽车股份有限公司。2002年9月至2016年12月,先后担任中联重科股份有限公司督察部效能督察员、企业营运部资产管理室主管,中联重科海外公司总经理助理,中联重科工程起重机公司人力资源部经理、总经办主任、营销公司副总经理、市场支持部经理,2016年12月至今,担任湖南中联重科智能技术有限公司总经理,2022年6月起担任公司董事长。 | 52 | 本科 | 中国 | 2025-10-13 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 | |
| 张迁 | 非独立董事 | 张迁先生,中国国籍,1979年7月出生,学士,高级工程师。2003年06月至2005年01月任上海全光网络科技股份有限公司工程师;2005年01月至2006年03月任上海远景信息科技有限公司工程师;2006年07月至2018年02月任中联重科股份有限公司工程师;2018年02月-至今,任中联重科智能技术有限公司总经理助理、电子产品部长;2025年10月起,担任公司董事。 | 47 | 本科 | 中国 | 2025-10-13 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 | |
| 杨笃志 | 非独立董事 | 杨笃志先生,中国国籍,1989年出生,硕士。曾任全国中小企业股份转让系统有限责任公司挂牌部经理、中联重科资本有限责任公司高级投资经理、北京君来资本管理有限公司董事会秘书、中联重科股份有限公司董事会秘书;2023年至今,担任中联重科股份有限公司投资总监兼投融资管理部部长;2025年10月起,担任公司董事。 | 37 | 硕士 | 中国 | 2025-10-13 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 | |
| 李柳 | 职工代表董事 | 李柳女士,中国国籍,中共党员(路畅科技党支部书记),1985年2月出生,硕士。2007年11月起,就职于深圳市路畅科技股份有限公司,先后担任公司人力资源部经理、总裁办副主任;2012年3月至2022年5月,任董事会证券部经理、证券部副总监、证券部总监、证券事务代表;2022年5月至2025年9月,担任公司董事会秘书;2025年9月起,担任公司职工代表董事、证券部总监。 | 44.87 | 41 | 硕士 | 中国 | 2025-10-13 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| 顾晴子 | 董事会秘书,财务总监 | 顾晴子女士:中国国籍,中共党员,1989年9月出生,学士。2012年8月至2021年5月,就职于立信会计师事务所(特殊普通合伙)深圳分所,担任高级项目经理;2021年5月至2025年9月,担任本公司财务总监;2025年10月起,担任公司财务总监、董事会秘书。 | 71.25 | 37 | 本科 | 中国 | 2021-05-26 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| 韩毅 | 独立董事 | 韩毅先生,中国国籍,中共党员,1975年4月出生,西北工业大学航空宇航制造专业,博士研究生学历;工学博士,教授,博士生导师。2005年10月起,曾任长安大学汽车学院讲师、副教授,美国加州大学访问学者研究工作;2008年9月至2010年9月,清华大学汽车工程系博士后研究工作;现任长安大学汽车学院教授;2025年10月起,担任公司独立董事。 | 2.08 | 51 | 博士 | 中国 | 2025-10-13 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| 元向辉 | 独立董事 | 元向辉先生,中国国籍,中共党员,1979年10月出生,西安交通大学控制科学与工程专业博士研究生学历,工学博士,教授,博士生导师,CFA(特许金融分析师)持证人、FRM(注册风险管理师)持证人。2008年11月起,曾任西安交通大学电信学院自动化系讲师、硕士生导师,西安交通大学电信学院自动化系副教授、博士生导师,西安交通大学经济与金融学院金融科技系副教授、博士生导师,现任西安交通大学经济与金融学院金融科技系教授、博士生导师;2025年10月起,担任公司独立董事。 | 2.08 | 47 | 博士 | 中国 | 2025-10-13 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| 刘端 | 独立董事 | 刘端女士,中国国籍,中共党员,1978年4月出生,湖南大学工商管理学院管理科学与工程专业,博士研究生学历,管理学博士,教授,博士生导师。2006年01月起,曾任湖南大学工商管理学院管理科学系讲师,湖南大学工商管理学院管理科学系副教授,湖南大学工商管理学院财务管理系副教授、系副主任,湖南大学工商管理学院财务管理系教授、系党支部书记、副主任,现任湖南大学工商管理学院会计学系教授、系党支部书记、系副主任;2025年10月起,担任公司独立董事。 | 2.08 | 48 | 博士 | 中国 | 2025-10-13 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
路畅科技的核心题材与板块归属
| 板块名称 | 入选原因 |
|---|---|
| 电子后视镜 | 2022年年报显示公司主要从事汽车信息化、智能化及智能出行相关产品的开发、生产、销售及服务,具体包括了智能车机、智能座舱、行车记录仪、360全景环视系统、ADAS、流媒体后视镜、无线充、数字化仪表、T‐BOX等产品。 |
| 激光雷达 | 2021年3月18日回复称公司投资的子公司有激光雷达方面的研究和应用。 |
| 胎压监测 | 2019年年报显示持股的深圳市晟丰达科技有限公司,其业务性质包括汽车辅助驾驶系统、胎压监测系统等的研发与销售。 |
| 百度概念 | Apollo计划首批合作伙伴,双方共同推进车联网和汽车智能化的发展。 |
| 车联网(车路云) | 公司从事汽车车载导航系统的开发、生产、销售及服务,主要产品为汽车车载数码导航信息系统。 |
| 无人驾驶 | 公司主要产品为汽车车载数码导航信息系统,目前路畅科技已与一些国内汽车厂和国外企业在部分专用导航产品上开始了专用车型的定制化服务。 |
| 阿里概念 | 路畅科技多年来始终坚持“以技术创新为发展源泉,以市场需求为发展导向”的企业经营战略,公司先后与腾讯、百度、阿里巴巴等互联网巨头达成战略合作,共同推进国内车联网事业及汽车智能化的发展。未来,路畅科技持续进行产品创新、品质提升及成本优化,大力开拓国内外前装市场,成为智能驾驶、车联网等相关产品的领先供应商。同时,通过运营模式创新、产品整合方案和方案化营销,巩固产品在后装市场的领先优势,不断拓展市场份额。基于信息化和智能化的汽车,公司还将通过车联网技术、智能交通技术及其系统为智能出行提供解决方案。深度布局,全面推进,路畅科技将成为领先的汽车信息化、智能化以及智能出行的解决方案提供商。 |
| 北斗导航 | 2025年半年报显示,公司产品汽车行驶记录仪:新国标汽车行驶记录仪采用标准单DIN结构设计,是一款集定位、2G/4G通讯、车辆远程监控、视频录像存储于一体的多扩展性、高性价比车载监控终端。符合部标北斗协议(JT/T794-2019、JT/T808-2019)、国标协议(GB/T19056-2021)、部标视频协议(JT/T1076-2016、JT/T1078-2016)等国家相关政策标准。 |
| 深圳特区 | 公司注册地址位于深圳市南山区海天一路11号5栋C座8楼、9楼。 |
路畅科技的涨停记录
| 交易日 | 首次涨停 | 涨停原因 | 涨跌幅(%) | 换手率(%) | 所属板块 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-01-06 | 2026-01-06 13:05:36 | 公司主要产品为智能座舱、智能辅助驾驶及智能网联相关产品,已有车道偏离预警(LDW)、前向防撞预警(FCW)等功能,LKA、AEB、ACC基于LDW、FCW结合主动控制尚在开发中 | 0.1 | 0.0847 | 无人驾驶 |
| 2025-12-19 | 2025-12-19 09:50:39 | 公司主要产品为智能座舱、智能辅助驾驶及智能网联相关产品,已有车道偏离预警(LDW)、前向防撞预警(FCW)等功能,LKA、AEB、ACC基于LDW、FCW结合主动控制尚在开发中 | 0.0999 | 0.0759 | 无人驾驶 |
| 2025-12-16 | 2025-12-16 10:36:51 | 公司主要产品为智能座舱、智能辅助驾驶及智能网联相关产品,已有车道偏离预警(LDW)、前向防撞预警(FCW)等功能,LKA、AEB、ACC基于LDW、FCW结合主动控制尚在开发中 | 0.1001 | 0.064 | 无人驾驶 |
| 2025-11-18 | 2025-11-18 09:51:03 | 公司主要产品为智能座舱、智能辅助驾驶及智能网联相关产品,已有车道偏离预警(LDW)、前向防撞预警(FCW)等功能,LKA、AEB、ACC基于LDW、FCW结合主动控制尚在开发中 | 0.0999 | 0.0702 | 其他 |
| 2025-10-16 | 2025-10-16 09:39:48 | 公司主要产品为智能座舱、智能辅助驾驶及智能网联相关产品,已有车道偏离预警(LDW)、前向防撞预警(FCW)等功能,LKA、AEB、ACC基于LDW、FCW结合主动控制尚在开发中 | 0.0998 | 0.0444 | 无人驾驶 |
| 2025-09-15 | 2025-09-15 09:52:45 | 公司主要产品为智能座舱、智能辅助驾驶及智能网联相关产品,已有车道偏离预警(LDW)、前向防撞预警(FCW)等功能,LKA、AEB、ACC基于LDW、FCW结合主动控制尚在开发中 | 0.0998 | 0.0438 | 无人驾驶 |
| 2025-05-20 | 2025-05-20 09:25:00 | 公司涉及AEB控制系统研发,智能驾驶产品主要在辅助驾驶,已有车道偏离预警(LDW)、前向防撞预警(FCW)等功能,LKA、AEB、ACC基于LDW、FCW结合主动控制尚在开发中 | 0.1 | 0.043 | 汽车零部件 |
| 2025-05-19 | 2025-05-19 09:25:00 | 公司涉及AEB控制系统研发,智能驾驶产品主要在辅助驾驶,已有车道偏离预警(LDW)、前向防撞预警(FCW)等功能,LKA、AEB、ACC基于LDW、FCW结合主动控制尚在开发中 | 0.1 | 0.0587 | 汽车零部件 |
| 2025-05-16 | 2025-05-16 09:51:36 | 公司涉及AEB控制系统研发,智能驾驶产品主要在辅助驾驶,已有车道偏离预警(LDW)、前向防撞预警(FCW)等功能,LKA、AEB、ACC基于LDW、FCW结合主动控制尚在开发中 | 0.1 | 0.0788 | 汽车零部件 |
| 2024-07-26 | 2024-07-26 09:37:36 | 公司拥有车联网产品T-BOX并提供车联网解决方案,先后与腾讯、百度、阿里巴巴等互联网巨头达成了战略合作,共同推进国内车联网事业及汽车智能化的发展 | 0.1001 | 0.033 | 无人驾驶 |
| 2024-07-10 | 2024-07-10 09:30:00 | 公司拥有车联网产品T-BOX并提供车联网解决方案,先后与腾讯、百度、阿里巴巴等互联网巨头达成了战略合作,共同推进国内车联网事业及汽车智能化的发展 | 0.1001 | 0.0305 | 无人驾驶 |
| 2024-04-30 | 2024-04-30 09:25:00 | 公司拥有车联网产品T-BOX并提供车联网解决方案,先后与腾讯、百度、阿里巴巴等互联网巨头达成了战略合作,共同推进国内车联网事业及汽车智能化的发展 | 0.1 | 0.0416 | 无人驾驶 |
| 2024-04-29 | 2024-04-29 13:00:18 | 公司拥有车联网产品T-BOX并提供车联网解决方案,先后与腾讯、百度、阿里巴巴等互联网巨头达成了战略合作,共同推进国内车联网事业及汽车智能化的发展 | 0.1001 | 0.0257 | 无人驾驶 |
| 2024-04-08 | 2024-04-08 09:30:33 | 公司拥有车联网产品T-BOX并提供车联网解决方案,先后与腾讯、百度、阿里巴巴等互联网巨头达成了战略合作,共同推进国内车联网事业及汽车智能化的发展 | 0.1002 | 0.0179 | 无人驾驶 |
| 2024-02-21 | 2024-02-21 09:50:06 | 公司拥有车联网产品T-BOX并提供车联网解决方案,先后与腾讯、百度、阿里巴巴等互联网巨头达成了战略合作,共同推进国内车联网事业及汽车智能化的发展 | 0.1 | 0.017 | 新能源汽车 |
| 2023-11-17 | 2023-11-17 10:59:30 | 1、公司拥有车联网产品T-BOX并提供车联网解决方案,先后与腾讯、百度、阿里巴巴等互联网巨头达成了战略合作,共同推进国内车联网事业及汽车智能化的发展
2、公司拟向交易对方发行股份购买其持有的中联高机100%股权。 | 0.1 | 0.0433 | 无人驾驶 |
| 2023-08-02 | 2023-08-02 13:23:21 | 1、公司拥有车联网产品T-BOX并提供车联网解决方案,先后与腾讯、百度、阿里巴巴等互联网巨头达成了战略合作,共同推进国内车联网事业及汽车智能化的发展
2、公司拟向交易对方发行股份购买其持有的中联高机100%股权。 | 0.1001 | 0.0858 | 无人驾驶 |
| 2023-07-10 | 2023-07-10 09:33:06 | 1、公司拥有车联网产品T-BOX并提供车联网解决方案,先后与腾讯、百度、阿里巴巴等互联网巨头达成了战略合作,共同推进国内车联网事业及汽车智能化的发展
2、公司拟向交易对方发行股份购买其持有的中联高机100%股权。 | 0.1 | 0.0295 | 无人驾驶 |
| 2023-07-04 | 2023-07-04 10:20:00 | 1、公司拥有车联网产品T-BOX并提供车联网解决方案,先后与腾讯、百度、阿里巴巴等互联网巨头达成了战略合作,共同推进国内车联网事业及汽车智能化的发展
2、公司拟向交易对方发行股份购买其持有的中联高机100%股权。 | 0.1 | 0.0491 | 无人驾驶 |
| 2023-06-12 | 2023-06-12 10:08:12 | 1、公司拥有车联网产品T-BOX并提供车联网解决方案,先后与腾讯、百度、阿里巴巴等互联网巨头达成了战略合作,共同推进国内车联网事业及汽车智能化的发展
2、公司拟向交易对方发行股份购买其持有的中联高机100%股权。 | 0.1 | 0.0512 | 无人驾驶 |
| 2023-02-07 | 2023-02-07 09:25:00 | 公司拟向交易对方发行股份购买其持有的中联高机100%股权 | 0.1 | 0.0075 | 公告 |
| 2023-02-06 | 2023-02-06 09:25:00 | 公司拟向交易对方发行股份购买其持有的中联高机100%股权 | 0.1002 | 0.0034 | 公告 |
| 2022-11-02 | 2022-11-02 10:39:09 | 公司拥有车联网产品T-BOX并提供车联网解决方案,先后与腾讯、百度、阿里巴巴等互联网巨头达成了战略合作,共同推进国内车联网事业及汽车智能化的发展 | 0.1 | 0.0256 | 汽车零部件 |
| 2022-08-09 | 2022-08-09 09:30:45 | 公司拥有车联网产品T-BOX并提供车联网解决方案,先后与腾讯、百度、阿里巴巴等互联网巨头达成了战略合作,共同推进国内车联网事业及汽车智能化的发展 | 0.1 | 0.025 | 无人驾驶 |
| 2022-07-22 | 2022-07-22 10:21:24 | 公司拥有车联网产品T-BOX并提供车联网解决方案,先后与腾讯、百度、阿里巴巴等互联网巨头达成了战略合作,共同推进国内车联网事业及汽车智能化的发展 | 0.1 | 0.063 | 无人驾驶 |
| 2022-07-18 | 2022-07-18 09:46:30 | 公司拥有车联网产品T-BOX并提供车联网解决方案,先后与腾讯、百度、阿里巴巴等互联网巨头达成了战略合作,共同推进国内车联网事业及汽车智能化的发展 | 0.1002 | 0.0375 | 汽车零部件 |
| 2022-07-08 | 2022-07-08 09:25:00 | 公司拥有车联网产品T-BOX并提供车联网解决方案,先后与腾讯、百度、阿里巴巴等互联网巨头达成了战略合作,共同推进国内车联网事业及汽车智能化的发展 | 0.0999 | 0.0275 | 无人驾驶 |
| 2022-07-07 | 2022-07-07 09:30:21 | 公司拥有车联网产品T-BOX并提供车联网解决方案,先后与腾讯、百度、阿里巴巴等互联网巨头达成了战略合作,共同推进国内车联网事业及汽车智能化的发展 | 0.0999 | 0.0457 | 无人驾驶 |
| 2022-07-06 | 2022-07-06 13:35:15 | 公司拥有车联网产品T-BOX并提供车联网解决方案,先后与腾讯、百度、阿里巴巴等互联网巨头达成了战略合作,共同推进国内车联网事业及汽车智能化的发展 | 0.1 | 0.0631 | 无人驾驶 |
| 2022-03-11 | 2022-03-11 09:52:51 | 中联重科预定要约收购公司23.83%股份,要约价格为21.67元/股 | 0.1002 | 0.0403 | 公告 |
| 2022-02-25 | 2022-02-25 14:24:51 | 中联重科成为公司控股股东 | 0.0999 | 0.1104 | 公告 |
| 2022-02-11 | 2022-02-11 14:38:21 | 股权转让-控股股东拟向中联重科转让29.99%股份,转让价款总额为7.8亿元,同时控股股东自愿放弃所持全部剩余股份的表决权;本次交易完成后,中联重科将成为公司单一拥有表决权份额最大的股东,即成为公司的控股股东 | 0.0999 | 0.2239 | 公告 |
| 2022-02-08 | 2022-02-08 09:25:00 | 股权转让-控股股东拟向中联重科转让29.99%股份,转让价款总额为7.8亿元,同时控股股东自愿放弃所持全部剩余股份的表决权;本次交易完成后,中联重科将成为公司单一拥有表决权份额最大的股东,即成为公司的控股股东 | 0.1001 | 0.0104 | 公告 |
| 2021-12-09 | 2021-12-09 10:20:09 | 公司及其子公司重点钻研基于视觉、毫米波雷达、激光雷达的感知与感知融合技术;公司拥有车联网产品T-BOX并提供车联网解决方案,先后与腾讯、百度、阿里巴巴等互联网巨头达成了战略合作 | 0.0999 | 0.3327 | 激光雷达 |
| 2021-12-08 | 2021-12-08 09:54:18 | 公司及其子公司重点钻研基于视觉、毫米波雷达、激光雷达的感知与感知融合技术;公司拥有车联网产品T-BOX并提供车联网解决方案,先后与腾讯、百度、阿里巴巴等互联网巨头达成了战略合作 | 0.1 | 0.0953 | 激光雷达 |
| 2021-11-25 | 2021-11-25 13:40:57 | 公司拥有车联网产品T-BOX并提供车联网解决方案,先后与腾讯、百度、阿里巴巴等互联网巨头达成了战略合作 | 0.0999 | 0.1667 | 无人驾驶 |
| 2021-08-19 | 2021-08-19 09:36:33 | 公司拥有车联网产品T-BOX并提供车联网解决方案,先后与腾讯、百度、阿里巴巴等互联网巨头达成了战略合作 | 0.1002 | 0.0672 | 百度概念股 |
| 2021-07-12 | 2021-07-12 09:38:00 | 公司拥有车联网产品T-BOX并提供车联网解决方案,先后与腾讯、百度、阿里巴巴等互联网巨头达成了战略合作 | 0.1002 | 0.1537 | 其他 |
| 2021-07-09 | 2021-07-09 14:21:33 | 公司拥有车联网产品T-BOX并提供车联网解决方案,先后与腾讯、百度、阿里巴巴等互联网巨头达成了战略合作;2020年净利润同比增长127.07% | 0.1002 | 0.1052 | 无人驾驶 |
| 2021-04-20 | 2021-04-20 09:30:21 | 公司拥有车联网产品T-BOX并提供车联网解决方案,先后与腾讯、百度、阿里巴巴等互联网巨头达成了战略合作;2020年净利润同比增长127.07% | 0.1 | 0.3943 | 无人驾驶 |
| 2021-04-19 | 2021-04-19 09:25:03 | 公司拥有车联网产品T-BOX并提供车联网解决方案,先后与腾讯、百度、阿里巴巴等互联网巨头达成了战略合作;2020年净利润同比增长127.07% | 0.1 | 0.064 | 无人驾驶 |
| 2021-04-16 | 2021-04-16 13:11:06 | 公司拥有车联网产品T-BOX并提供车联网解决方案,先后与腾讯、百度、阿里巴巴等互联网巨头达成了战略合作;2020年净利润同比增长127.07% | 0.1 | 0.3538 | 无人驾驶 |
| 2021-03-17 | 2021-03-17 09:47:48 | 公司拥有车联网产品T-BOX并提供车联网解决方案,先后与腾讯、百度、阿里巴巴等互联网巨头达成了战略合作;2020年净利润同比增长127.07% | 0.1002 | 0.2495 | 其他 |
| 2021-02-26 | 2021-02-26 10:09:09 | 公司拥有车联网产品T-BOX并提供车联网解决方案,先后与腾讯、百度、阿里巴巴等互联网巨头达成了战略合作;2020年净利润同比增长127.07% | 0.0998 | 0.1676 | 其他 |
| 2021-01-19 | 2021-01-19 14:49:45 | 公司拥有车联网产品T-BOX并提供车联网解决方案,先后与腾讯、百度、阿里巴巴等互联网巨头达成了战略合作 | 0.0999 | 0.3599 | 无人驾驶 |
| 2021-01-18 | 2021-01-18 14:45:06 | 公司拥有车联网产品T-BOX并提供车联网解决方案,先后与腾讯、百度、阿里巴巴等互联网巨头达成了战略合作 | 0.0999 | 0.3559 | 无人驾驶 |
| 2021-01-15 | 2021-01-15 09:42:21 | 公司拥有车联网产品T-BOX并提供车联网解决方案,先后与腾讯、百度、阿里巴巴等互联网巨头达成了战略合作 | 0.0999 | 0.1972 | 无人驾驶 |
| 2021-01-14 | 2021-01-14 10:12:42 | 公司拥有车联网产品T-BOX并提供车联网解决方案,先后与腾讯、百度、阿里巴巴等互联网巨头达成了战略合作 | 0.1002 | 0.4957 | 无人驾驶 |
| 2021-01-13 | 2021-01-13 09:32:27 | 公司拥有车联网产品T-BOX并提供车联网解决方案,先后与腾讯、百度、阿里巴巴等互联网巨头达成了战略合作 | 0.0998 | 0.3741 | 无人驾驶 |
| 2021-01-12 | 2021-01-12 09:25:00 | 公司拥有车联网产品T-BOX并提供车联网解决方案,先后与腾讯、百度、阿里巴巴等互联网巨头达成了战略合作 | 0.0999 | 0.0226 | 无人驾驶 |
| 2021-01-11 | 2021-01-11 09:31:36 | 公司拥有车联网产品T-BOX并提供车联网解决方案,先后与腾讯、百度、阿里巴巴等互联网巨头达成了战略合作 | 0.0999 | 0.0752 | 无人驾驶 |
| 2020-12-31 | 2020-12-31 09:30:18 | 公司上修业绩预期,预计全年净利润为7000万元-1.05亿元,此前预计亏损5000万元-7000万元,本次核销将增加2020年度归属于母公司净利润1.58亿元,均为非经常性损益;公司拥有车联网产品T-BOX并提供车联网解决方案,先后与腾讯、百度、阿里巴巴等互联网巨头达成了战略合作 | 0.0999 | 0.1218 | 无人驾驶 |
| 2020-12-08 | 2020-12-08 14:05:33 | 公司上修业绩预期,预计全年净利润为7000万元-1.05亿元,此前预计亏损5000万元-7000万元,本次核销将增加2020年度归属于母公司净利润1.58亿元,均为非经常性损益;公司拥有车联网产品T-BOX并提供车联网解决方案,先后与腾讯、百度、阿里巴巴等互联网巨头达成了战略合作 | 0.0999 | 0.2109 | 无人驾驶 |
| 2020-12-03 | 2020-12-03 09:47:06 | 公司上修业绩预期,预计全年净利润为7000万元-1.05亿元,此前预计亏损5000万元-7000万元,本次核销将增加2020年度归属于母公司净利润1.58亿元,均为非经常性损益;公司拥有车联网产品T-BOX并提供车联网解决方案,先后与腾讯、百度、阿里巴巴等互联网巨头达成了战略合作 | 0.1 | 0.1698 | 公告 |
| 2020-12-01 | 2020-12-01 09:25:00 | 公司上修业绩预期,预计全年净利润为7000万元-1.05亿元,此前预计亏损5000万元-7000万元,本次核销将增加2020年度归属于母公司净利润1.58亿元,均为非经常性损益 | 0.1002 | 0.0481 | 公告 |
| 2020-11-17 | 2020-11-17 09:39:36 | 公司是Apollo计划首批合作伙伴,双方达成战略合作,共同推进车联网及汽车智能化的发展 | 0.1 | 0.0816 | 其他 |
| 2020-06-29 | 2020-06-29 09:43:33 | 公司是Apollo计划首批合作伙伴,双方达成战略合作,共同推进车联网及汽车智能化的发展 | 0.1002 | 0.0647 | 无人驾驶 |
| 2020-02-26 | 2020-02-26 09:25:00 | 公司是Apollo计划首批合作伙伴,双方达成战略合作,共同推进车联网及汽车智能化的发展 | 0.1001 | 0.1735 | |
| 2020-02-25 | 2020-02-25 09:32:15 | 公司是Apollo计划首批合作伙伴,双方达成战略合作,共同推进车联网及汽车智能化的发展 | 0.1002 | 0.0682 | |
| 2020-02-24 | 2020-02-24 09:30:00 | 公司是Apollo计划首批合作伙伴,双方达成战略合作,共同推进车联网及汽车智能化的发展 | 0.1001 | 0.0835 |
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