中国资讯分析 China Insight Analysis

科安达的公司基本信息

公司全称
深圳科安达电子科技股份有限公司
上市日期
2019-12-27
成立日期
1998-07-30
所属地区
广东省
董事长
郭丰明
法人代表
郭丰明
总经理
张帆
董事会秘书
郭泽珊
控股股东
郭丰明、张帆
实际控制人
郭丰明、张帆
板块(三级)
轨交设备Ⅲ
会计师事务所
众华会计师事务所(特殊普通合伙)
法律顾问
上海市锦天城(深圳)律师事务所
组织形式
中小微民企
币种
CNY
注册资本(万元)
24,600.88
员工人数
381
联系电话
0755-86956831
公司网址
www.keanda.com.cn
办公地址
深圳市福田区深南大道1006号深圳国际创新中心C栋14层
注册地址
深圳市福田区深南大道1006号深圳国际创新中心C栋14层(备案地址:深圳市南山区西丽街道阳光社区松白路1029号南岗第一工业园4栋301)(实行一照多址)
公司简介
专注轨道交通产品研发,拥有深厚技术积累,行业影响力显著。
主营业务
围绕轨道交通领域提供产品、服务和系统解决方案。

科安达的财务报表

行业分类
轨交设备Ⅱ
报告类型
一季报
公告日期
2026-04-27
币种
CNY

资产负债表

项目 2026-03-31
总资产(亿元) 14.69
总资产同比 1.7883
固定资产(亿元) 1.19
货币资金(亿元) 1.98
货币资金同比 -22.8742
应收账款(亿元) 4.05
应收账款同比 -4.2235
存货(亿元) 1.29
存货同比 -14.0764
总负债(亿元) 2.04
总负债同比 6.3208
应付账款(万元) 3,901.91
应付账款同比 -11.6557
股东权益合计(亿元) 12.65
股东权益同比 1.0915
流动比率 667.816
资产负债率 13.9178

科安达的经营评述

报告期 报告名称
2025-12-31 2025年报

2025-12-31 · 经营评述

本公司主要围绕轨道交通领域提供产品、服务和系统解决方案。

目前公司的产品主要有系统集成、铁路站场综合防雷系统、道岔融雪系统、信号监测防雷分线柜、智能监测诊断系统等产品及相关解决方案,同时为轨道交通领域客户提供工程建设和系统集成服务。

3、公司经营模式3.1采购模式公司根据销售合同或订单测算所需原材料,并制定物料采购计划。

公司会对每种产品及该产品的原材料设置一定的安全库存数,依据投产计划做采购计划及生产计划。

3.2生产模式根据公司“以销定产”的模式,采购任务完成后,生产部门根据计划部门下达的产品规格、交货时间等信息下达生产任务。

期间,由质控部门进行产品的质量控制和质量监督检查,对产成品按照《产品和服务放行控制程序》进行检验。

3.3销售模式针对产品应用领域的不同需求情况,公司销售模式分为集成商合作投标模式和直接销售模式:集成商合作投标模式是公司作为细分领域产品供应商,同众多细分领域供应商一起参与集成商发起的铁路和地铁项目投标,集成商是公司的直接客户。

另外公司直接与各铁路局和轨道交通企业达成项目协议,或直接参与投标,协商合同事项,直接供货给客户,是直接销售模式。

3.4研发模式公司的研发以自主研发为主、委托研发为辅。

公司在研发方面采取“引进消化吸收+自主创新”的模式,一方面针对国内前沿技术发展需求进行技术引进并创新开发和集成,形成满足我国轨道交通市场需求的技术和产品。

另一方面,基于自身较强的创新开发能力,针对性的解决行业困难和困境,根据需求自主研发和创新具有高适用性的产品。

1、概述2025年,公司管理层带领全体员工坚持稳中求进、迎难而上,围绕年度经营目标持续优化调整市场、销售、研发及产品策略。

面对复杂多变的外部环境,全体同仁凝心聚力,攻坚克难,推动各项业务取得新进展,为公司长远发展奠定了坚实基础。

公司积极参与并保障了多条国内外轨道交通线路的开通运营,核心产品在关键技术突破与安全认证方面获得多项权威认可,新产品研发按计划稳步推进。

质量管理体系持续完善,智能制造与数字化转型成果加速落地,有力支撑了产品可靠性与生产效率的提升。

同时,公司继续发挥在行业标准制定中的引领作用,积极参与多项团体标准的编制与修订,以实际行动助力行业高质量发展。

本报告期,公司的系统集成业务通过市场开拓和业务升级,实现了新的突破,成为主要销售项目之一。

1.1核心产品创新升级积极响应“一带一路”倡议,公司在项目中对核心计轴产品进行了深度创新升级,成功实现了中国自主技术在欧盟高标准市场的规模化应用。

针对长距离线路的特殊需求,公司采用先进的光纤通信解决方案,有效解决了传统传输方式的局限。

通过构建集中控制架构并部署智能维护终端,实现了对全线设备运行状态的实时掌控与快速响应,切实提升了运营维护效率,降低了线路运营维护的综合成本。

1.2新产品研发稳步推进公司持续加大研发投入,多个新产品研发取得关键进展。

在电磁环境适应性方面,通过搭建专项实验平台,系统提升了产品在复杂工况下的运行稳定性。

新一代智能车轮传感器在信号识别与抗干扰能力上实现重要突破,进一步增强了产品在各类现场环境中的适用性与可靠性。

此外,铁路信号电缆监测系统在优化前期技术的同时,重点推进了智能化制造升级。

公司积极拥抱智能制造,以铁路信号电缆监测系统为试点,成功导入自动化生产线。

通过引入先进设备与智能控制系统,公司在完成技术优化的同时,重点推进制造升级,实现生产流程的精准化与标准化。

这不仅显著提升生产效率、缩短交付周期,更通过减少人为干预,大幅提高产品的一致性与可靠性,为公司高质量发展注入新动能。

展望未来,公司将继续秉持“以科技为先导、以服务为宗旨、以优质为基石,以信誉为生命”的企业精神,坚定不移地为“打造一流的轨道交通装备供应商”而不懈奋斗。

2025-12-31 · 未来展望

公司发展战略公司秉承以科技为先导、以服务为宗旨、以优质为基石、以信誉为生命的科安达精神,通过技术创新,成为全球领先的轨道交通控制和运维防护领域的高端装备和系统解决方案的供应商。

公司采用“内生式发展”和“外延式发展”双轮驱动战略,夯实公司核心竞争力。

内生式发展:围绕“1+3+N”的产品发展战略,1:继续聚焦轨道交通行业;3:以信号计轴系统、雷电防护系统和道岔融雪系统三大产品线为基础,持续创新升级防雷产品和计轴系统产品技术,进一步提高市场占有率,拓展道岔融雪的市场规模;N:丰富产品线,拓展智能诊断系统、智能运维系统、信息安全系统、电力自动化等产品,利用公司在轨道交通行业的品牌效应和扎实的客户基础,进入和占据多个细分产品市场。

外延式发展:围绕轨道交通产业链,寻找与公司主营业务契合的行业内的优质境内外公司,积极稳健地通过收购、兼并、战略联盟、技术合作等多种方式进行技术、市场、服务与客户关系的深度整合,延展产业链条,实现公司外延式的增长。

战略目标实施公司目前的核心产品为系统集成和运维防护系统两大产品体系,并具备了防雷检测、雷电风险评估与系统集成能力,未来将继续巩固核心产品的市场地位;加大新产品道岔融雪的市场推广力度,争取让该产品成为公司另一核心主力产品;同时继续对轨道交通智能监测诊断系统、智慧运维平台进行创新性研发并取得突破。

未来3年内,公司将基于内外部优势及资源的整合,持续加大在研发、生产以及内控管理等方面的投入,夯实良好的业务运作体系,并继续利用募集资金进一步扩大产能,为公司未来的稳定发展打下良好的基础。

本公司从以下几方面制定了未来3年内的业务发展计划:1)科研体系建设未来3年内,公司企业技术中心通过大力引进人才、制定更加合理的组织结构,打造定位精准、职能明确、作业高效的科研体系。

2)产品体系优化围绕现有产品进行技术创新和产品升级,提升核心产品的技术水平和升级换代速度;研发新产品,不断丰富产品链;加快开发应用大数据分析、智慧城市、人工智能、5G技术、云计算、数字能源等新技术的轨道交通智能监测诊断系统;逐步开发设备智能维护平台,最终形成以信号控制系统、系统集成和智能维护为主的信号控制产业和轨道交通其他产业并重的业务体系。

3)全面提升生产能力公司已在新建自动化生产基地,配置各类产品的核心零部件生产线、自动化组装线,配套生产管理软件,打造精益生产体系。

同时,公司投资购置了精密的质量检测设备,搭建了全套的检测实验室和仿真测试环境。

公司在主业产能规模、核心工艺水平、产品质量水平、测试完整度等方面均将获得提升,有利于公司业绩的持续增长。

4)市场开拓和服务能力建设公司将充分发挥在研发与创新、产品质量、项目实施经验、服务与维护支持等方面的竞争优势,积极探索新的营销模式,加大市场开拓力度。

鉴于国内轨道交通建设已经从区域大城市扩展到三、四线城市,公司计划投入资金对营销及服务网络进一步加密、加强,根据当前我国铁路以及城市轨道交通分布格局,以深圳总部为营销中心,下设北京、上海、成都三个区域基地,并设立50多个城市的办事处,争取建立辐射全国的营销网络。

营销网络将涵盖市场调研与业务拓展、售后服务与技术支持、客户关系维护等,服务范围完全覆盖国内市场。

公司筹划调整营销组织架构、管理模式和考核体系,创建健康持续发展的营销业务团队。

5)企业经营管理体系建设公司将继续按照《公司法》《证券法》《企业内部控制基本规范》以及《深圳证券交易所股票上市规则》等相关法律法规的要求,建立更为完善的法人治理结构。

公司将以企业战略为导向,根据公司业务所处的行业特点和业务、生产流程特点,重点关注资源配置的规范性、合理性、高效性,加快公司相关的内部控制制度体系的完善,合理选择重点模块进行深入实施。

以风险控制为核心,以管理提升为目标,通过管理制度、管理流程体系的重新构建,以科学化的管理手段提升企业的运营效率,进而实现管理能力的全面提升。

公司未来业绩预期受益于城市轨道交通行业快速发展,公司在手订单充足,通过研发创新,不断丰富公司产品线,国际化进程不断推进,未来发展前景广阔。

风险因素1)受铁路、地铁等轨道交通行业影响的风险轨道交通信号控制系统及应用于轨道交通行业的防雷产品,其对铁路、地铁等轨道交通市场较为依赖。

近年来,随着国家铁路、地铁投资的快速增长,相关的轨道交通信号控制系统和防雷产品的市场也快速发展。

若未来国家在铁路、地铁等轨道交通方面的投资减少,或者对产品的需求发生重大变化,将对轨道交通信号控制系统和防雷产品的市场需求带来重大不利影响。

2)政策风险防雷产品主要用于铁路及城市轨道交通、通信、电力、建筑等基础领域,轨道交通信号控制系统主要用于地铁轨道交通、铁路等领域,这些产业均是国家支柱产业,发展前景良好,但同时可能受国家宏观经济调控政策或产业政策的影响,如铁路的投资规划等。

如果国家实施宏观调控而导致下游应用市场增长放缓,则防雷及轨道交通信号控制系统企业可能面临较大的经营压力。

3)原材料价格波动风险轨道交通信号控制系统、防雷产品的主要原材料包括传感器、柜箱、电子元器件、印制板等,这些材料较容易受基础材料钢、铜价格波动的影响。

若钢、铜的价格大幅波动,进而影响轨道交通信号控制系统、防雷产品企业的采购成本,将会对企业的盈利产生不确定性影响。

科安达的前五大客户与供应商

报告期 报告名称 类别 名称 交易金额(万元) 占营业收入比例(%) 合计金额(亿元)
2025-12-31 2025年报 供应商 第一名 530.34 7.12 0.74
2025-12-31 2025年报 供应商 第二名 264.91 3.56 0.74
2025-12-31 2025年报 供应商 第三名 260.75 3.5 0.74
2025-12-31 2025年报 供应商 第四名 191.79 2.57 0.74
2025-12-31 2025年报 供应商 第五名 187.54 2.52 0.74
2025-12-31 2025年报 供应商 其余供应商 6,013.19 80.73 0.74
2025-12-31 2025年报 客户 第一名 8,601.51 22.69 3.79
2025-12-31 2025年报 客户 第二名 7,546.37 19.9 3.79
2025-12-31 2025年报 客户 第三名 6,806.59 17.95 3.79
2025-12-31 2025年报 客户 第四名 2,445.06 6.45 3.79
2025-12-31 2025年报 客户 第五名 2,165.52 5.71 3.79
2025-12-31 2025年报 客户 其余客户 10,351.11 27.3 3.79

科安达的对外投资

序号 企业名称 持股类型 注册资本 持股比例(%) 实际投资金额 净利润 主营产品 报告期
1 珠海市科安达技术开发有限公司 全资子公司 1.10亿元 100 1.10亿元 2717.74万元 研发、批发、零售:电子产品、通信设备;计算机软件开发;商业批发零售 2025-12-31

科安达的十大股东

报告期 股东名称 持股数量(万股) 持股比例(%) 持股数变动(万股) 较上期变化 总股本(亿股) 持股市值(万元)
2026-03-31 10,830.30 44.02 +0.01 不变 2.46 139,277.65
2026-03-31 1,943.80 7.9 不变 不变 2.46 24,997.29
2026-03-31 1,230.03 5 不变 不变 2.46 15,818.18
2026-03-31 255.08 1.04 +153.42 153.6585 2.46 3,280.28
2026-03-31 209.80 0.85 不变 不变 2.46 2,698.03
2026-03-31 133.00 0.54 +10.00 8 2.46 1,710.38
2026-03-31 122.94 0.5 新进 新进 2.46 1,581.03
2026-03-31 113.63 0.46 新进 新进 2.46 1,461.31
2026-03-31 102.40 0.42 不变 不变 2.46 1,316.86
2026-03-31 95.91 0.39 新进 新进 2.46 1,233.40

科安达的十大流通股股东

报告期 股东名称 持股数量(万股) 占流通股比例(%) 持股比例(%) 持股数变动(万股) 持股市值(万元) 更新日期
2026-03-31 2,527.51 18.7714 10.274 +144.10 32,503.72 2026-04-27
2026-03-31 485.95 3.6091 1.9753 不变 6,249.32 2026-04-27
2026-03-31 307.51 2.2838 1.25 不变 3,954.54 2026-04-27
2026-03-31 255.08 1.8944 1.0369 +153.42 3,280.28 2026-04-27
2026-03-31 209.80 1.5582 0.8528 不变 2,698.03 2026-04-27
2026-03-31 133.00 0.9878 0.5406 +10.00 1,710.38 2026-04-27
2026-03-31 122.94 0.9131 0.4997 新进 1,581.03 2026-04-27
2026-03-31 113.63 0.8439 0.4619 新进 1,461.31 2026-04-27
2026-03-31 102.40 0.7605 0.4162 不变 1,316.86 2026-04-27
2026-03-31 95.91 0.7123 0.3899 新进 1,233.40 2026-04-27

科安达的公司高管

姓名 职务 简历 薪酬(万元) 年龄 学历 国籍 就任日期 报告期 持股数量(万股) 持股比例(%)
郭丰明 董事长,法定代表人,非独立董事
郭丰明先生,公司董事长,1965年8月出生,中国国籍,本科学历,高级工程师。1998年至今,担任公司董事长。郭丰明先生为全国电子信息行业优秀创新企业家、全国电子信息行业最具社会责任企业家、深圳百名行业领军人物、深圳电子装备产业创新人物、福田英才、深圳市福田区改革创新先进个人、深圳百名创新奋斗者,百优工匠导师,并担任中国电子商会常务理事、深圳市电子行业协会副会长、深圳市地方税收研究会常务理事等社会职务,同时担任北京交通大学深圳研究院兼职教授、桂林电子科技大学客座教授。
91.75 61 本科 中国 2014-06-27 2025-12-31 10,830.29 44.024
张帆 总经理,非独立董事
张帆女士,公司董事、总经理,1965年12月出生,中国国籍,本科学历,高级工程师。1998年至今,担任公司董事、总经理。张帆女士为全国雷电灾害防御行业标准化技术委员会委员、广东省气象防灾减灾协会防雷工程专业评审资质专家,深圳十大杰出女企业家,深圳百名行业领军人物、百优工匠导师、北京交通大学深圳研究院兼职教授、桂林电子科技大学客座教授。
78.45 61 本科 中国 2014-06-27 2025-12-31 1,943.80 7.9014
郑捷曾 副总经理,非独立董事
郑捷曾先生,公司董事、副总经理,1965年6月出生,中国国籍,本科学历,高级工程师。2007年就职于公司,任副总工程师;2008年至2017年担任本公司董事、副总工程师;2017年至今担任本公司董事、副总工程师、深圳市科安达轨道交通技术有限公司总经理。2020年3月至今担任本公司副总经理。
59.81 61 本科 中国 2020-03-31 2025-12-31 42.48 0.1727
吴海峰 副总经理
吴海峰先生,公司副总经理,1972年9月出生,中国国籍,硕士研究生学历,高级工程师。2017年加入本公司至今,担任公司副总经理。
77.67 54 硕士 中国 2017-03-28 2025-12-31 0.00 0
王涛 副总经理,非独立董事
王涛先生,公司董事、副总经理,1980年1月出生,中国国籍,硕士研究生学历。2009年4月至今就职于本公司,先后担任市场部经理、公司副总经理,2017年3月至今任公司董事。
111.61 46 硕士 中国 2014-06-27 2025-12-31 25.83 0.105
苏晓平 非独立董事
苏晓平女士,公司董事,1964年4月出生,中国国籍,中专学历。2007年就职于公司,任生产部经理;现任公司行政办公室经理。2017年-2020年担任公司职工代表监事,2020年3月至今,担任公司董事。
17.88 62 中专 中国 2023-04-11 2025-12-31 0.00 0
郭泽珊 非独立董事,董事会秘书
郭泽珊女士,公司董事、董事会秘书,1973年4月出生,中国国籍,工商管理硕士学历。1998年至2008担任公司监事;2008年起,担任公司董事。2020年3月至今,担任公司董事会秘书。
56.47 53 硕士 中国 2020-03-31 2025-12-31 1,230.03 4.9999
黄绍伟 独立董事
黄绍伟先生,公司独立董事,1965年出生,中国国籍,中国注册会计师,香港城市大学国际会计文学硕士。现任深圳铭鼎会计师事务所副所长。于1987年11月至1991年11月,在深圳圳华港湾企业有限公司工作,任财务部会计、副主任、主任等职务;1991年11月至2005年7月,在深圳市航运总公司(深圳市航运集团有限公司)工作,任财务部(计划财务部)副科长、科长、副部长、部长等职务;2017年2月16日至2020年2月15日担任深圳兆日科技股份有限公司独立董事,2005年7月至今,在深圳铭鼎会计师事务所工作,任副所长职务。2023年12月任公司独立董事。
8.00 61 硕士 中国 2023-12-22 2025-12-31 0.00 0
王千华 独立董事
王千华先生,公司独立董事,1972年1月出生,中共党员,法学教授,上海海事大学法学硕士研究生学历,北京大学法学博士研究生学历,拥有法学专业律师资格证。1999年至今就职于深圳大学,担任教授。2023年4月起,担任深圳科安达电子科技股份有限公司独立董事。
8.00 54 博士 中国 2023-04-11 2025-12-31 0.00 0
王宁 独立董事
王宁先生,公司独立董事,1955年9月出生,中国国籍,大学本科学历,高级经济师。1971年-1978年就职于第四机械工业部国营第797厂工作;1978年-1982年在中国人民大学一分校政治经济学专业读书;1983年-1990年就职于原电子工业部销售局,担任办公室副主任;1990年-1992年就职于全国家电管理中心,担任管理处处长;1993年至今就职于中国电子商会,担任副秘书长、秘书长、常务副会长,现任会长;2016年至今受聘任江西财经大学客座教授。2023年4月任公司独立董事。
8.00 71 本科 中国 2023-04-11 2025-12-31 0.56 0.0023
农仲春 财务负责人
农仲春先生,公司财务负责人,1984年3月出生,中国国籍,中级会计师。2013年就职于本公司,任财务部经理,2015年9月至2018年3月任本公司财务负责人,2016年7月至2020年3月任本公司董事会秘书,2020年3月至今任公司财务负责人。
38.58 42 大专 中国 2020-03-31 2025-12-31 0.00 0

科安达的核心题材与板块归属

板块名称 入选原因
信创
2022年半年报显示公司拥有信号计轴系统、站间安全信息传输设备等信号控制系统产品及智能分析系统。
数据安全
2021年年报显示公司站间安全信息传输设备,基于现有成熟的信号计轴设备框架,利用光通道取代传统的电通道作为站 间信息的传输媒介,采用信息安全传输保障协议技术,在铁路各站间进行 信息安全传输的专用设备。
储能概念
2022年9月20日回复称公司将储能业务定位于国内以工商业侧储能为主、国外以家庭储能为主,并根据国内、国际两个市场方向,建立不同的团队进行。
磁悬浮概念
2021年12月24日回复称公司有相关产品可应用于磁悬浮列车领域。
人工智能
2022年年度报告显示,公司轨道交通智能监测诊断系统利用大数据和人工智能技术,分析设备运行状态,达到智能诊断分析功能。
一带一路
2022年3月28日公告显示公司在香港和德国都设立了公司,为今后走向海外做准备。公司的产品已经走出国门,有巴西、埃及、越南、埃塞俄比亚、黎巴嫩等国家。
粤港自贸
公司注册地址位于深圳市福田区深南大道1006号深圳国际创新中心C栋14层。
网络安全
公司致力于工控网络安全产品的研发、设计、生产和销售,拥有监测预警、可靠防护、安全运维三大产品线,其中既有企业侧的防护、传输和监测类设备,也有基于人工智能和数据分析技术的安全集中管理平台,满足信息安全技术网络安全等级保护基本要求。
铁路基建
目前公司的产品主要有轨道交通信号计轴系统、铁路站场综合防雷系统、信号监测防雷分线柜、道岔融雪系统等产品及相关解决方案,同时为轨道交通领域客户提供工程建设和系统集成服务。
深圳特区
公司注册地址位于深圳市福田区深南大道1006号深圳国际创新中心C栋14层。

科安达的涨停记录

交易日 首次涨停 涨停原因 涨跌幅(%) 换手率(%) 所属板块
2026-06-15 2026-06-15 10:10:48
公司产品主要有轨道交通信号计轴系统、铁路站场综合防雷系统、信号监测防雷分线柜等
0.0998 0.0876 其他
2024-05-06 2024-05-06 09:25:00
公司产品主要有轨道交通信号计轴系统、铁路站场综合防雷系统、信号监测防雷分线柜等
0.1003 0.0358 高铁轨交
2024-04-23 2024-04-23 09:31:57
公司产品主要有轨道交通信号计轴系统、铁路站场综合防雷系统、信号监测防雷分线柜等
0.1004 0.0921 其他
2024-03-07 2024-03-07 09:30:03
公司产品主要有轨道交通信号计轴系统、铁路站场综合防雷系统、信号监测防雷分线柜等
0.0996 0.0353 高铁轨交
2023-12-20 2023-12-20 09:51:15
公司产品主要有轨道交通信号计轴系统、铁路站场综合防雷系统、信号监测防雷分线柜等
0.1002 0.0904 其他
2023-03-13 2023-03-13 13:19:57
1、公司是国内城市轨道交通、铁路等轨道交通领域中领先的信号控制系统和雷电防护专业解决方案提供商; 2、22年11月8日在互动平台表示,公司网络信息安全产品能够对工控环境设备和软件的数据进行综合管理、对网络安全态势进行统一监测,该产品取得信息系统安全集成服务资质认证,已在厦门地铁等线路应用
0.1 0.0584 数字经济
2023-01-18 2023-01-18 10:12:03
1、公司是国内城市轨道交通、铁路等轨道交通领域中领先的信号控制系统和雷电防护专业解决方案提供商; 2、22年11月8日在互动平台表示,公司网络信息安全产品能够对工控环境设备和软件的数据进行综合管理、对网络安全态势进行统一监测,该产品取得信息系统安全集成服务资质认证,已在厦门地铁等线路应用
0.1003 0.0571 数字经济
2022-11-14 2022-11-14 09:40:12
公司产品主要有轨道交通信号计轴系统、铁路站场综合防雷系统
0.0998 0.1359 信创
2022-11-08 2022-11-08 09:30:09
公司产品主要有轨道交通信号计轴系统、铁路站场综合防雷系统
0.0999 0.2673 信创
2022-11-07 2022-11-07 09:39:15
公司产品主要有轨道交通信号计轴系统、铁路站场综合防雷系统
0.0999 0.1 信创
2022-10-25 2022-10-25 13:10:57
公司产品主要有轨道交通信号计轴系统、铁路站场综合防雷系统
0.1003 0.0655 高铁轨交
2020-03-02 2020-03-02 13:11:21
公司产品主要有轨道交通信号计轴系统、铁路站场综合防雷系统
0.0998 0.1682
2020-01-07 2020-01-07 14:21:27
公司产品主要有轨道交通信号计轴系统、铁路站场综合防雷系统
0.1002 0.6374 次新股

注意:数据可能不是最新的,也可能不完整。 · 本页数据来自公开披露信息,仅供检索与研究使用,不构成投资建议。 Note: the data may be neither current nor complete. Compiled from public disclosures for research and reference only; not investment advice.

顶部