华昌达 300278
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华昌达(300278.SZ)是一家注册地位于湖北省的制造业-专用设备制造业A股上市公司,公司全称华昌达智能装备集团股份有限公司,2011-12-16 在深交所创业板上市。
主营业务为自动化智能装备的自主研发、设计、生产制造、现场安装调试、售后服务等。
2026-03-31 数据显示,第一大股东为深圳市高新投集团有限公司,持股比例 28.18%;前 10 大股东合计持股 46.08%。
公司现有员工 1,317 人。
所属概念题材板块包括人形机器人、低空经济、新型工业化、机器人概念、数字孪生、特斯拉概念、光伏概念等。
本页汇总华昌达的公司基本信息、经营评述、前五大客户与供应商、对外投资、十大股东、十大流通股股东等公开披露信息。
华昌达的公司基本信息
- 公司全称
- 华昌达智能装备集团股份有限公司
- 上市日期
- 2011-12-16
- 成立日期
- 2003-02-27
- 所属地区
- 湖北省
- 董事长
- 李德富
- 法人代表
- 李德富
- 总经理
- 陈泽
- 董事会秘书
- 窦文扬
- 控股股东
- 无
- 实际控制人
- 无
- 板块(三级)
- 工控设备
- 会计师事务所
- 大信会计师事务所(特殊普通合伙)
- 法律顾问
- 湖北典岳律师事务所
- 组织形式
- 地方国有企业
- 币种
- CNY
- 注册资本(万元)
- 141,388.6508
- 员工人数
- 1,317
- 联系电话
- 0719-8767909
- 公司网址
- www.hcd-group.com
- 办公地址
- 湖北省十堰市东益大道9号
- 注册地址
- 十堰市东益大道9号
- 公司简介
- 华昌达智能装备集团股份有限公司是国内领先的智能装备制造商,致力于为各行业提供高效、智能化的解决方案,公司在行业中具有重要影响力。
- 主营业务
- 自动化智能装备的自主研发、设计、生产制造、现场安装调试、售后服务等
华昌达的经营评述
| 报告期 | 报告名称 |
|---|---|
| 2025-12-31 | 2025年报 |
2025-12-31 · 经营评述
从事工业机器人系统集成装备或解决方案的(一)主营业务情况公司作为全球工业自动化领域的领先工业技术型企业,持续深耕机器人自动化、总装输送自动化、物流仓储自动化及具身智能与科技消费类四大业务领域,专注于为客户提供全方位的工业4.0自动化技术产品与服务,核心业务矩阵涵盖工业4.0新能源解决方案、机器人自动化产品解决方案、物流仓储自动化设备解决方案、智能输送系统整体解决方案、数字化工厂解决方案等。
依托深厚的技术积累与持续的创新能力,全面赋能智能制造与数字化转型。
技术方面,公司坚持硬件与软件协同发展,构建了系统化的核心技术体系。
硬件领域涵盖设备工艺研发、全品类自动化输送设备、智能立体仓库、AMR移动机器人、工业机器人、协作机器人、复合机器人及柔性机器人等核心装备;软件领域掌握了工业AI、工业VR、工业互联网数字化技术、自研聚合算法、视觉质量检测等关键技术与平台能力。
通过软硬件的深度融合与协同布局,公司已全面构建起覆盖自动化智能装备及机器人自动化领域的系统化技术体系。
运营方面,公司建立了专业化的事业部运营架构。
其中,机器人自动化事业部由上海德梅柯汽车装备制造有限公司、山东天泽软控技术有限公司及其沈阳分公司组成;物流仓储自动化事业部涵盖DearbornMidWestCompany,LLC、W&HSystemsAcquisitionCorp.、湖北迪迈威智能装备有限公司、DMWMexicoHoldings,LLC等核心主体;工业4.0新能源事业部则由上海德梅柯新能源科技有限公司、武汉德梅柯智能机器人有限公司构成。
客户领域方面,公司的产品与服务已广泛应用于汽车制造、工程机械、新能源、仓储物流、光伏及锂电等多个细分赛道。
客户群体涵盖宝马、通用、大众、VOLVO、福特、丰田等国际顶尖车企,特斯拉、比亚迪、吉利、小鹏、赛力斯、理想汽车等新能源汽车领域头部企业,以及中国重汽、上汽集团、北汽集团、东风汽车、陕汽集团等国内传统汽车集团;同时也为隆基绿能、晶澳太阳能、东风电驱动、一汽中车电驱动、联影医疗、商飞时代、联邦快递、UPS、DHL、亚马逊等跨行业知名企业提供专业服务。
凭借过硬的专业实力,公司持续赢得客户的广泛认可与高度信赖。
1.工业4.0新能源解决方案(1)新能源电驱装配:电驱系统作为新能源汽车的核心组件,其装配环节是制造过程中的关键环节。
在电驱的实际生产中,通常可细分为定子线、转子线、定转子合装、电驱总成装配线以及变速器总成装配线等。
公司工业4.0新能源事业部在电驱装配具备覆盖全品类工艺路线的丰富项目经验,掌握了包括预充磁/后充磁;分层注塑/整体注塑/灌胶/磁钢铆压固定;冷压/热压/液氨冷冻;去重/加重动平衡;水冷/油冷等多种关键技术。
所交付的电机生产线功率覆盖范围广泛,覆盖从55kW的小型电机到300kW的乘用车电机、商用车电机以及城轨电机。
在实际项目中,团队能够针对客户在多品种共线生产、节拍要求、质量目标、安全规范、物流规划、数据追溯、工艺路线规划预留、人工效率及场地利用效率等方面的需求,提供系统性解决方案,助力客户实现综合效益最优的生产目标。
(2)动力系统清洗机:机器人高压去毛刺技术是一种先进的自动化精加工方案。
该技术深度融合了工业机器人的高柔性、高精度与可编程特性,以及高压水射流技术,能够精准、高效地去除金属及非金属工件表面、交叉孔及内腔的毛刺。
相较于传统工艺,该技术具有成本可控、处理速度快、清洁度高及一致性好等显著优势。
公司工业4.0新能源事业部拥有业界领先的技术实力和丰富的项目经验,根据客户特定的生产环境和严苛的清洁度标准,提供高度定制化清洗设备。
并拥有自己的清洁度检测实验室,可以实现清洗效果的快速检测。
(3)新能源光伏自动化设备:工业4.0新能源事业部依托集团公司在技术积淀和客户资源等方面的综合优势,积极布局光伏装备领域,目前已具备覆盖光伏产业链关键环节的整线自动化解决方案能力。
在硅料环节,事业部已成功交付覆盖硅棒生产全流程的自动化系统,实现从物料流转、输送、检测、包装到数据追溯的完整闭环。
在组件生产环节,事业部具备贯穿整线的设备集成与工艺配套能力,覆盖玻璃移载、EVA/TPT裁切铺设、自动粘胶、EL外观检测、双玻组件封边与削边、翻转、固化传输、挫角、IÀ测试、EL测试、贴标、组框、分档、接线盒打胶与焊接等关键工序,全面保障光伏组件生产的自动化、智能化与可追溯性。
2.机器人自动化产品解决方案(1)机器人焊装自动化产线:机器人焊装自动化是汽车制造四大工艺中的核心环节,焊接生产线的质量稳定性、装配精度及运行效率,直接决定整车的制造品质与交付能力。
面向多车型共线生产的行业趋势,公司深度融合混流柔性制造技术,帮助客户在车型快速迭代的过程中大幅降低设备重复投入成本。
依托柔性总拼技术、Pallet台车切换系统、分拼切换系统及换膜切换系统等核心技术,公司将生产线的柔性、智能、高效与可靠性发挥至极致。
公司可为客户提供从工艺研发、仿真设计、生产制造到安装调试以及维保服务的全生命周期的智能自动化焊装系统整体解决方案服务,主要产品包括柔性主线焊装系统、柔性侧围焊装系统、柔性地板焊接系统、柔性门盖焊接系统以及新能源电池模组装配焊接生产线。
当前交付的焊装产线生产节拍最高到达65JPH,整线自动化率稳定在95%以上,可充分满足主机厂对规模化、柔性化与精益化生产的复合需求。
(2)机器人先进制造技术:机器人先进制造技术的深度应用,正有力推动“中国制造”向“中国智造”的战略转型。
在智能装备制造领域,公司运用先进的机器人制造技术实现智能化、高节拍、高柔性、高精度的制造加工过程,致力于为客户创造更高的价值。
核心产品涵盖机器人自攻螺丝FDS、机器人自充铆接SPR、机器人激光焊、机器人滚边技术、机器人视觉检测系统、机器人前门自动装配、机器人四门铰链自动装配、机器人后举门自动装配等,并已得到广泛应用。
3.物流仓储自动化设备解决方案公司可通过带数据的仿真分析系统为客户提供最优的智能物流仓储系统整体解决方案——AGV+立体库成套解决方案。
公司在物流仓储业务领域具有强大的技术团队,可根据客户的实际需求进行带数据的动态仿真,通过专业的仿真分析系统,能为客户提供最优物流仓储系统、物流输送系统等整套物流解决方案,且标准系列产品齐全,能满足轻工、重工各行业的物料存储和搬运需要。
公司AGV产品已形成覆盖轻、中、重全负载等级的完整矩阵,涵盖牵引式、承载式、装配型、机器人AGV及超薄AGV等各类主流车型,并配套自研AGV调度系统,能够满足不同工况环境下的多样化应用需求。
产品具备高度的智能化与柔性化特征,可有效支撑智能制造场景下的精益生产与动态调度,目前已广泛应用于市场,获得客户充分认可。
自动化立体仓库(AS/RS系统)是一个集机械、电气、控制与软件于一体的复杂物流系统,主要由立体货架、有轨巷道堆垛机、出入库输送机系统、穿梭车、机器人拆码垛系统、AGV/RGV、AMR、AGV调度系统、尺寸检测条码阅读系统、通讯系统、自动控制系统、计算机监控系统(WCS)、计算机管理系统(WMS)等核心单元和配套的电线电缆桥架、配电柜、托盘、调节平台、钢结构平台等辅助设备,各组成部分协同运行,共同支撑起高效、精准、智能化的仓储作业能力。
公司拥有indaGO仓库执行系统、SAIL分拣解决方案、STEPS码垛解决方案和SURF点胶解决方案,助力智能物流仓储系统在不同行业的实施。
indaGO仓库执行系统通过将订单执行技术、ERP和WMS灵活集成,简化配送,有效地控制并增强自动化中心的实施流程。
SAIL分拣解决方案是一种经济高效、模块化和可扩展的单元分拣系统。
它具有灵活性,且降低仓库占地面积,同时处理分拣各种产品,增强了零售和全渠道实现力。
STEPS码垛解决方案增强了线端混合码垛,通过高速码垛、人体工程学设计、集成包装和非技术工人的易用性提高了生产率。
SURF点胶解决方案通过连续的产品释放、可扩展的吞吐量和均匀的处置实现了大批量配送,非常适合高密度存储。
4.智能输送系统整体解决方案智能输送装备是现代自动化流水作业制造过程中不可或缺的核心设备。
公司致力于为客户提供自主研发应对大规模、高节拍、高柔性化生产的智能输送系统整体解决方案。
通过各类输送机械设备与电气控制、自动化控制和软件管理等技术的深度融合,形成一套具备智能化、信息化和柔性化特征的综合系统,系统的实现生产制造过程中的精准定位、装配、搬运、上下料、自动升降与翻转、分拣、积放存储、远程监控与远程运维等功能,满足多样化的工业生产需求,广泛应用于汽车整车及零部件、工程机械、光伏、锂电等多个行业的生产自动化领域。
公司核心产品包括:风车柔性台车高速滚床输送系统、柔性滑台系统、EMS输送系统、滑橇输送系统、滑板输送系统、辊子输送系统、摩擦输送系统、倒置式自由输送系统、AGV、积放链、悬挂链式输送系统、板拖链输送系统、前处理/电泳输送系统和升降机系统等。
5.数字化工厂解决方案数字化工厂解决方案以产品全生命周期相关数据为基础,通过在虚拟环境中对于生产工艺规划、生产线布局、产品数据和制造仿真进行综合评估与优化,实现对生产全过程的数字化管控。
该方案还可集成物流模块,支持对整个生产线的物流过程进行分析和优化,进一步提升系统效率与生产灵活性。
公司目前具备业内先进水平的虚拟调试技术,并已在多个项目中成功应用。
该技术可在设备制造前对机械设计进行有效验证与优化,从而提升产品品质,降低因设计缺陷带来的实施风险。
同时,虚拟调试支持自动化控制系统逻辑的验证,以及机器人与电气系统的离线调试,显著提高电气自动化稳定性,缩短现场调试周期,提升改造项目的竞争力和实施可靠性。
公司自主研发的装配线智能中控系统是面向制造工厂设备层的核心管控平台,依托工业物联网(IIoT)、工业大数据、AI算法以及自动化控制技术,实现生产设备之间的联动协同、实时监控、工艺优化和智能决策,助力企业提升生产效率、降低运维成本、保障产品品质,并为柔性化生产和智能制造升级提供坚实的技术支撑。
该系统兼容Modbus、Profinet、OPCUA等主流工业协议,向下可无缝接入PLC、工业机器人、AGV/RGV、传感器与数据采集器等各类设备,向上可与ERP、SCADA、MES、WMS、PLM、数字孪生等系统实现数据互通,支持生产计划排程与调度、产品数据管理、设备状态监测与报表分析等功能。
通过动态调整生产节拍与工位任务分配,系统可有效提升设备综合效率(OEE),最大化整体产出效益。
3D数字孪生基于物理产线1:1建模,实时映射设备运行状态(如机器人关节角度、输送带速度)、工艺参数(扭矩、温度)与异常报警。
在数字孪生环境中模拟新产品导入的装配流程,降低试产风险。
数据看板与预警自定义关键指标看板(如产量、良率、能耗),AI算法预测设备故障(如轴承磨损、电机过热),提前触发维护工单。
公司致力于为客户提供工业4.0整体解决方案。
从设备层到信息管理层提供车间级数字化智能解决方案,实现企业生产制造自动化和生产信息流的全面自动化。
为企业生产调度、生产信息管理、工业通讯、能源管理、工业信息安全、设备控制方面提供全流程自动化服务。
(二)经营模式1.研发设计模式:需求响应与技术引领协同驱动公司构建“深度需求响应+前沿技术预研”双轨研发体系,以IPD(集成产品开发)流程为核心框架,实现从市场洞察、立项评审、规格审定、设计验证到试产落地的全周期标准化管控。
2025年研发中心IPD流程全面上线后,通过跨职能协同团队运作、阶段决策评审与技术评审机制落地,进一步压缩产品从需求到上市的周期,提升研发资源利用效率,降低无效研发投入风险。
针对汽车、新能源等行业客户的个性化需求,公司推行“定制化设计+模块化复用”平衡策略:一方面组建专项技术小组,深度拆解客户在技术参数、功能特性及应用场景上的差异化需求,提供从方案设计到现场调试的全链条定制服务;另一方面搭建技术标准库,推动核心部件模块化、通用化,在满足个性化需求的同时保障规模化生产效率。
在前瞻技术布局上,公司紧扣“智能制造+数字孪生”行业发展主线,重点布局工业AI、工业VR/AR、工业互联网等前沿技术领域。
自主研发的制造系统数字化仿真平台,可兼容多品类工业机器人并集成人形机器人作业模块,实现生产流程虚拟仿真与优化,缩短产线调试周期。
同时,公司深化与上海交通大学等高校及科研机构的产学研合作,通过联合实验室、技术攻关项目等形式加速技术成果转化;公司将通过内部研发和外延合作研发相结合的方式,不断拓展技术能力应用边界,持续夯实核心竞争力。
2.销售模式:直销为核+全生命周期客户管理公司以直销模式为核心销售渠道,直接对接终端客户与总承包商,客户涵盖汽车、工程机械、新能源汽车、汽车零部件、光伏、锂电、快递和电商等行业。
这种模式可以使公司通过前置技术交流、方案定制等环节,深度参与客户产线规划,强化客户粘性;亦有利于保障客户需求的精准传递与服务的快速响应。
订单管理全面推行项目制全流程管控:针对每个订单成立专项项目组,统筹设计、采购、制造、安装调试等全环节资源,制定“合同工期倒排+关键节点预警”进度管理机制,通过HBS数字化精益管理平台实现订单全流程可视化,保障项目交付准时率。
在客户服务上,建立“售前技术支持-售中方案落地-售后运维保障”全生命周期服务体系,为海外客户提供全天候远程技术支持,快速响应设备运维需求。
市场拓展层面,公司加速全球化布局,海外业务已覆盖美国、墨西哥、德国等多个国家和地区。
2026年将重点推进欧洲、北美洲等区域本地化服务中心建设,深化与当地汽车制造企业的合作,同时依托HBS平台全球订单管理模块,实现国内外项目资源协同与风险管控,持续提升海外市场份额。
3.采购模式:数字化协同供应链,降本与安全双保障公司严格遵循“以产定购”采购逻辑,根据生产计划、项目BOM清单及库存动态,精准测算物料需求,实现原材料、标准零部件、电子元器件等物料按需采购,提升周转率,降低资金占用成本。
供应链管理层面,搭建数字化集中采购平台,建立“分级分类+动态评估”供应商管理体系:将供应商分为战略级、核心级、合格级三个层级,从质量、交付、成本、技术能力多维度进行动态评估,保障核心物料供应稳定性。
2026年将推进采购报价管理体系与OA系统全面打通,实现采购需求、报价、审批全流程线上化;同时对接工商信用信息系统,建立供应商风险预警模型,对供应商经营状况、信用等级进行实时监控,提前规避供应风险。
此外,公司与优质供应商建立长期战略合作关系,通过联合研发、共同出海等形式深化协同:一方面与核心零部件供应商开展技术联合攻关,共同优化产品设计,降低整体成本;另一方面助力国内供应商拓展海外市场,共建全球化供应链网络,实现“降本增效、供应稳定、协同创新、风险可控”四大供应链管理目标。
4.生产模式:柔性制造+项目制统筹,定制化需求高效响应公司采用“以销定产”生产组织模式,严格依据客户订单与技术协议制定生产计划,承接的订单多为包含设计、采购、生产、安装调试一体化的交钥匙工程,适配客户智能产线的定制化需求。
生产管理以项目制为核心,针对每个订单成立生产专项小组,将生产任务按工期拆解为关键节点,通过HBS平台实现生产进度、质量、成本实时管控:引入AI视觉检测系统对核心部件进行检测,提升产品良率;通过精益生产管理,优化生产流程,缩短生产周期。
1、概述报告期内,公司实现营业收入289,141.12万元,较上年同期增长11.18%;营业利润-2,416.91万元,较上年同期下降156.97%;归属于母公司所有者的净利润为-6,035.43万元,较上年同期下降177.75%。
2025-12-31 · 未来展望
(一)政策层面2026年是“十五五”规划(2026-2030年)开局之年,是我国迈向2035年基本实现社会主义现代化的关键时期。
2026年政府的工作任务中涵盖:着力建设强大国内市场,深入实施提振消费专项行动,充分挖掘释放有效投资潜力;加紧培育壮大新动能,优化提升传统产业,培育壮大新兴产业和未来产业,扩能提质服务业,打造智能经济新形态;加快高水平科技自立自强,加强原始创新和关键核心技术攻关,推动科技创新和产业创新深度融合,一体推进教育科技人才发展;持续深化重点领域改革,纵深推进全国统一大市场建设,推进财税金融体制改革,充分激发各类经营主体活力;进一步扩大高水平对外开放,积极扩大自主开放,推动外贸稳规模优结构,扩大双向投资合作,高质量共建“一带一路”等领域。
(二)公司发展战略1.深耕智能制造技术,技术创新与管理提升双轮驱动公司2026年将智能制造技术研究作为战略根基,紧扣“十五五”科技自立自强战略导向,技术端聚焦工业机器人、具身智能等核心方向,与上海交大等高校共建联合创新实验室,合作攻坚“卡脖子”技术,同时加大研发投入,推动AR辅助技术等成果在多场景规模化落地;管理端建立产学研标准化协同机制,通过布局欧洲、北美洲海外基地,完善全球化管理体系,强化子公司专业化运营能力,构建“集团统筹研发、子公司聚焦落地”的业务架构,以技术创新构筑壁垒,以管理变革保障技术成果高效转化与规模化落地,夯实核心竞争力。
2.聚焦方案规模化+产品自主化公司紧扣现代化产业体系建设要求,推进双轨发展。
集成业务规模化上,聚焦汽车、光伏、锂电、快递和电商等赛道,国内打造特斯拉、商飞时代等标杆项目,海外通过布局输出成熟解决方案,同时将核心技术标准化提升扩张效率;核心产品自主化上,聚焦人形机器人领域的关键技术突破——基于数字化仿真环境的自主训练系统开发,旨在解决传统训练模式中数据获取成本高、场景泛化能力弱等核心痛点。
打破国际垄断,构建自主可控供应链,既降低成本,又为集成业务规模化提供坚实支撑,持续做强智能制造主业。
3.布局具身智能与消费类产品,推进增量转型紧抓“十五五”培育新兴产业的政策机遇,公司发挥机器人、智能控制等研发优势,推进增量转型。
在具身智能领域,联合高校攻关具身机器人工业应用数字化仿真平台的方案制定与系统设计,为具身智能技术商业化落地做底层技术支撑,并设立专业子公司实现专业化运营,推动技术产业化落地;在科技消费领域,开展机电+AI科技类消费品的技术论证,直接布局消费端智能产品的技术储备,打造第二增长曲线,实现从工业装备供应商到新质生产力解决方案提供商的转型。
4.实施有限相关多元化战略内生式发展战略:坚持汰弱存强,聚焦核心竞争力,通过内生式的持续创新和再发展,成为细分领域的卓越企业。
即,坚守公司的核心基本业务,不断优化产品和服务,提升客户满意度。
同时加强内部管理,引入先进的管理理念与工具,提高运营效率,增强企业的抗风险能力,保持公司在行业细分领域的头部地位。
外延式发展战略:坚守前瞻性核心技术产品方向,实施外延式发展战略,在关键的技术领域、市场领域积极展开并购活动,通过有效的并购手段,提高公司在目标技术和市场领域的行业主导地位。
(三)年度经营计划1.稳定盈利:锚定专业运营,筑牢赛道利润底盘将“稳定盈利”作为经营核心,推动各经营主体锚定自身优势赛道:聚焦汽车、光伏、锂电、快递和电商等领域,深化与头部客户的高毛利订单合作,保障子公司利润目标落地;同时收缩低效业务投入,集中资源于智能制造解决方案、自主核心部件等盈利确定性强的板块,通过子公司利润的精准兑现,实现集团层面的稳定盈利,为技术研发、全球化布局等战略动作筑牢资金与运营基础。
2.效率驱动:数智精益,提效全价值链以“效率驱动”为提效核心,推行全价值链运营优化,覆盖供应链、方案设计、制造、库存等环节,深挖各节点效率空间。
借助数字化工具打破业务数据壁垒,提升自研核心部件的供应链协同效率;同时强化成本管控,落地“数字化+精益化”管理模式,将研发端的智能技术(如工业AI)融入生产、管理环节,实现精准降本,让效率提升转化为实际经营效益。
3.全球化增长:依托海外布局,拓展高端市场将“全球化增长”作为核心增长路径,以海外据点为依托,将国内成熟的智能制造解决方案、自主核心部件输出至欧洲、北美高端制造市场。
同步推进本地化运营,快速响应海外客户的定制化需求;凭借“说了就做”的执行节奏,拓展全球市场份额,依托大客户供应链等合作,实现全球化业务的实质性增长。
4.精益化经营:构建HBS精益系统,驱动价值增长以全价值链HBS精益管理系统为核心经营抓手,通过“理念-执行方式-衡量标准-工具箱”的行动纲领构建穿越行业周期的可持续发展能力。
在实施路径上,公司将聚焦三大关键要素:一是推进人才战略性规划,构建精益人才体系,遵循5S关键经营体系与六大核心管理体系,制定战略性人才发展规划,建立可复制的卓越绩效激励模式,夯实精益管理的人才基础;二是打造可持续的标准化流程,推进生产精益化管理体系落地,优化全价值链业务流程,确保产品业务在稳定框架下持续创造价值,将公司战略愿景转化为可执行、可验证的持续改进工具;三是构建可复制的卓越绩效模式,坚守内生增长与外延拓展双轮驱动,推动“技术+管理+文化”深度融合,让精益管理从“工具”进化为企业“基因”,形成可复制的卓越经营范式。
在核心目标上,公司将聚焦效率、质量、交付、成本、创新五大维度,驱动客户价值的可重复增长,同时提升自研核心部件的供应链协同效率,筑牢公司在高端装备制造领域的竞争优势,为穿越周期、实现高质量发展提供坚实支撑。
华昌达的前五大客户与供应商
| 报告期 | 报告名称 | 类别 | 名称 | 交易金额(亿元) | 占营业收入比例(%) | 合计金额(亿元) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 第一名 | 2.59 | 14.77 | 17.52 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 第二名 | 0.99 | 5.65 | 17.52 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 第三名 | 0.97 | 5.56 | 17.52 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 第四名 | 0.69 | 3.95 | 17.52 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 第五名 | 0.65 | 3.72 | 17.52 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 其余供应商 | 11.63 | 66.35 | 17.52 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 第一名 | 8.67 | 29.98 | 28.92 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 第二名 | 5.73 | 19.81 | 28.92 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 第三名 | 1.99 | 6.87 | 28.92 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 第四名 | 1.77 | 6.12 | 28.92 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 第五名 | 0.93 | 3.21 | 28.92 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 其余客户 | 9.83 | 34.01 | 28.92 |
华昌达的对外投资
| 序号 | 企业名称 | 持股类型 | 注册资本 | 持股比例(%) | 实际投资金额 | 净利润 | 主营产品 | 报告期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 上海德梅柯汽车装备制造有限公司 | 全资子公司 | 5.14亿元 | 100 | 6.08亿元 | -7629.30万元 | 汽车工业装备设备设计、制造及工业4.0整体解决方案,物流仓储设备、装卸设备(除特种装备)、焊接设备、工业自动化设备、夹具、模具、金属工具的制造、加工、销售,从事货物进出口及技术进出口业务 | 2025-12-31 |
华昌达的十大股东
| 报告期 | 股东名称 | 持股数量(万股) | 持股比例(%) | 持股数变动(万股) | 较上期变化 | 总股本(亿股) | 持股市值(亿元) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | 39,838.62 | 28.18 | 不变 | 0.5351 | 14.14 | 18.25 | |
| 2026-03-31 | 华昌达智能装备集团股份有限公司破产企业财产处置专用账户 | 6,030.76 | 4.27 | 不变 | 0.7075 | 14.14 | 2.76 |
| 2026-03-31 | 深圳塔桥投资合伙企业(有限合伙) | 5,305.03 | 3.75 | -1,727.29 | -24.2424 | 14.14 | 2.43 |
| 2026-03-31 | 3,122.69 | 2.21 | -436.92 | -11.6 | 14.14 | 1.43 | |
| 2026-03-31 | 2,964.72 | 2.1 | +368.72 | 14.7541 | 14.14 | 1.36 | |
| 2026-03-31 | 2,258.71 | 1.6 | 不变 | 0.6289 | 14.14 | 1.03 | |
| 2026-03-31 | 邵天裔 | 1,893.51 | 1.34 | 不变 | 0.7519 | 14.14 | 0.87 |
| 2026-03-31 | 陕西省国际信托股份有限公司-陕国投·永利33号证券投资集合资金信托计划 | 1,399.86 | 0.99 | 不变 | 1.0204 | 14.14 | 0.64 |
| 2026-03-31 | 1,211.08 | 0.86 | -275.14 | -18.0952 | 14.14 | 0.55 | |
| 2026-03-31 | 1,100.00 | 0.78 | +100.00 | 11.4286 | 14.14 | 0.50 |
华昌达的十大流通股股东
| 报告期 | 股东名称 | 持股数量(万股) | 占流通股比例(%) | 持股比例(%) | 持股数变动(万股) | 持股市值(亿元) | 更新日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | 39,838.62 | 28.2655 | 28.1767 | 不变 | 18.25 | 2026-04-25 | |
| 2026-03-31 | 华昌达智能装备集团股份有限公司破产企业财产处置专用账户 | 6,030.76 | 4.2788 | 4.2654 | 不变 | 2.76 | 2026-04-25 |
| 2026-03-31 | 深圳塔桥投资合伙企业(有限合伙) | 5,305.03 | 3.7639 | 3.7521 | -1,727.29 | 2.43 | 2026-04-25 |
| 2026-03-31 | 3,122.69 | 2.2155 | 2.2086 | -436.92 | 1.43 | 2026-04-25 | |
| 2026-03-31 | 2,964.72 | 2.1035 | 2.0969 | +368.72 | 1.36 | 2026-04-25 | |
| 2026-03-31 | 2,258.71 | 1.6025 | 1.5975 | 不变 | 1.03 | 2026-04-25 | |
| 2026-03-31 | 邵天裔 | 1,893.51 | 1.3434 | 1.3392 | 不变 | 0.87 | 2026-04-25 |
| 2026-03-31 | 陕西省国际信托股份有限公司-陕国投·永利33号证券投资集合资金信托计划 | 1,399.86 | 0.9932 | 0.9901 | 不变 | 0.64 | 2026-04-25 |
| 2026-03-31 | 1,211.08 | 0.8593 | 0.8566 | -275.14 | 0.55 | 2026-04-25 | |
| 2026-03-31 | 1,100.00 | 0.7804 | 0.778 | +100.00 | 0.50 | 2026-04-25 |
华昌达的公司高管
| 姓名 | 职务 | 简历 | 薪酬(万元) | 年龄 | 学历 | 国籍 | 就任日期 | 报告期 | 持股数量(万股) | 持股比例(%) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 严本道 | 独立董事 | 严本道先生,男,1964年生,中国国籍,无境外永久居留权,硕士学历,曾任中南财经政法大学副教授,诉讼法学专业硕士研究生导师。主要社会兼职:湖北省诉讼法学会常务理事;湖北省高级人民法院、武汉市中级人民法院专家咨询委员会委员;武汉市江夏区人民法院特聘高级咨询专家;武汉市人大常委会咨询专家;武汉、广州等地仲裁委员会仲裁员,湖北涛实律师事务所兼职律师;2023年10月至今任武汉宏海科技股份有限公司独立董事;2022年4月7日至今任公司独立董事。 | 10.00 | 62 | 硕士 | 中国 | 2023-05-17 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| 陈泽 | 总裁,副董事长,非独立董事 | 陈泽先生,男,1976年生,中国国籍,无境外永久居留权,香港城市大学博士。2001年至2003年任烟台东泽电气自动化有限公司执行副总经理;2004年至2014年10月任天泽软控执行董事、天泽科技执行董事、上海德梅柯汽车装备制造有限公司执行董事、集团总裁;2014年10月至2018年6月任公司总裁;2014年11月至2017年7月任公司副董事长;2017年7月至2022年4月任公司董事长;2022年4月至今任公司副董事长;2019年7月至今任公司总裁。 | 104.80 | 50 | 博士 | 中国 | 2019-07-26 | 2025-12-31 | 592.16 | 0.4188 |
| 李德富 | 董事长,法定代表人,非独立董事 | 李德富先生,男,1970年生,中国国籍,无境外永久居留权,硕士学历。曾任深圳市投资控股有限公司财务预算部、考核分配部高级主管、经理、副部长,深圳市高新投集团有限公司财务总监,深圳市投控东海投资有限公司副总经理、深圳英飞拓科技股份有限公司副总经理兼财务总监。2022年12月16日至今任公司董事、董事长。 | 108.00 | 56 | 硕士 | 中国 | 2022-12-16 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| 白俊峰 | 非独立董事 | 白俊峰先生,男,1980年生,中国国籍,无境外永久居留权,1999年9月至2006年6月,四川大学管理学院学士、硕士研究生。2006年6月至2007年12月,任职深圳华为技术有限公司全球技术服务部项目经理。2008年4月至2010年8月,任职上海众合创业投资管理有限公司项目经理。2010年10月至今,任职深圳市高新投集团有限公司投资银行部副总经理。2021年3月12日至今任公司董事。 | 46 | 硕士 | 中国 | 2023-05-17 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 | |
| 李金昊 | 非独立董事 | 李金昊先生,男,1985年生,中国国籍,无境外永久居留权,硕士学历。2013年至今先后任深圳市高新投保证担保有限公司客户经理,深圳市高新投集团有限公司办公室副主任,深圳市高新投创业投资有限公司副总经理。2022年4月7日至今任公司董事。 | 41 | 硕士 | 中国 | 2023-05-17 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 | |
| 窦文扬 | 副总裁,非独立董事,董事会秘书 | 窦文扬女士,女,1982年生,中国国籍,无境外永久居留权,康奈尔大学MBA、清华大学五道口金融学院管理学硕士及中国社科院金融所金融学硕士、注册估值分析师。2008年至2010年任中国民生银行总行金融市场部风险评审经理。2011年至2016年任中国民生银行总行金融市场部高级产品研发经理;2017年至2021年8月任中国民生银行总行投资银行部董事、副总裁;2021年9月至今任公司高级副总裁、董事会秘书,2021年11月至今任公司董事。 | 96.70 | 44 | 硕士 | 中国 | 2021-09-18 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| 郑春美 | 独立董事 | 郑春美女士,女,1965年生,中国国籍,无永久境外居留权,民建成员,经济学博士、会计学教授,曾赴加拿大圣玛丽大学商学院、韩国首尔国立大学、美国俄亥俄州立大学等高校研修,加拿大管理科学学会(ASAC)会员,曾任武汉大学经济与管理学院会计学教授、博士生导师。主要社会兼职:2022年至今任湖北宜化化工股份有限公司(000422)独立董事;2022年4月7日至今担任公司独立董事。 | 10.00 | 61 | 博士 | 中国 | 2023-05-17 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| 竹怀宏 | 独立董事 | 竹怀宏先生,男,1972年生,中国国籍,无永久境外居留权,中共党员,中南财经政法大学管理学硕士。现任深圳信息职业技术大学财务会计副教授、高级税务培训师,入选全国财税竞赛评委专家库。主要研究方向为财务管理、公司税务、公司治理结构、制度经济学与产权设计等领域。主要著作有《浅议通货膨胀的本质》《试论会计的信息含量与会计专业建设》等多篇,参编《内部会计控制实务与案例》等教材多部,参研《龙岗区产学研融合发展与科技成果产业化》《罗湖区莲塘、清水河街道扬尘监测服务》等多个项目。受邀主讲“深圳市高级财务人员能力赋值班”课程及长期参与会计师考前培训等任务,社评良好。期间曾任深圳市易智捷科技有限公司等公司财务顾问职务。2023年5月17日至今任公司独立董事。 | 10.00 | 54 | 硕士 | 中国 | 2023-05-17 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| 王莹 | 非独立董事 | 王莹女士,女,1990年生,中国籍,民革党员,无永久境外居留权,清华大学法学本科,清华大学经管学院金融硕士,巴黎高等商学院(HEC Paris)国际金融硕士。曾任国寿海外股份有限公司投资经理、太平洋保险香港有限公司投资管理部总经理,现任深圳市高新投集团有限公司资产管理部总经理,自2025年11月14日至今任公司董事。 | 36 | 硕士 | 中国 | 2025-11-14 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 | |
| 解群鸣 | 首席财务官 | 解群鸣先生,男,1970年生,中国国籍,无境外永久居留权,厦门大学会计学博士。2000年8月至2008年6月任香港招商局集团财务部主任兼蛇口工业区财务部主管;2008年6月至2014年2月任厦门鸿星尔克集团董事长助理;2014年3月至2014年6月任深圳一体集团财务副总裁,2014年7月至2022年1月任深圳市远致富海投资管理公司财务总监兼资深投资总监。2022年1月26日至今任公司首席财务官(CFO)。 | 101.60 | 56 | 博士 | 中国 | 2022-01-26 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
华昌达的核心题材与板块归属
| 板块名称 | 入选原因 |
|---|---|
| 人形机器人 | 2025年12月16日公告披露,华昌达智能装备集团股份有限公司(以下简称“公司”或“丙方”)近日与上海交通大学上海智能制造研究院(以下简称“甲方”)、上海智能制造功能平台有限公司(以下简称“乙方”)签署《战略合作框架协议》。三方同意在(包括但不限于)以下领域开展深度合作:1.融合具身智能及人形机器人的工业场景数字化仿真技术与平台:针对具身智能及人形机器人在工业场景的落地应用需求,在三方已有基础上进行联合技术攻关与平台研发。2.具身智能及人形机器人的研发与应用:开展具身智能及人形机器人的联合研发,大小脑、技能训练等技术的联合研究;特定用途具身及人形机器人的联合研制和产业化应用。 |
| 低空经济 | 2025年半年报显示,公司的跨界应用拓展已初见成效,在医疗设备、低空经济等新兴领域取得突破性进展,成功与联影医疗、商飞时代达成战略合作,开启跨界赋能新篇章。 |
| 新型工业化 | 2025年8月1日回复称,公司专注于工业4.0自动化技术领域,为客户提供工业4.0自动化技术整体解决方案、机器人自动化技术解决方案、物流仓储自动化技术解决方案以及新能源自动化技术解决方案等技术产品与服务。作为特斯拉奥斯汀工厂的认证供应商,我们的技术已成功应用于全球领先的汽车智能生产线。公司将深化“智能+”战略布局,并把握下游产业升级带来的市场机遇。 |
| 机器人概念 | 2026年1月16日回复称,公司工业机器人业务与多家机器人企业均保持商务往来。 |
| 数字孪生 | 2025年9月3日回复称,数字孪生技术已在多个汽车焊装线项目上应用。 |
| 特斯拉概念 | 2020年2月26日回复称公司为特斯拉直接供应商。 |
| 光伏概念 | 2023年1月12日回复称,公司为光伏行业客户提供光伏组件制造自动化解决方案。 |
华昌达的涨停记录
| 交易日 | 首次涨停 | 涨停原因 | 涨跌幅(%) | 换手率(%) | 所属板块 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024-12-10 | 2024-12-10 09:44:12 | 全球领先的智能自动化装备系统服务商;机器人产品包括实现多品种白车身共线焊接的开放式柔性总拼、汽车四门两盖、天窗及轮罩的在线机器人滚边技术等 | 0.1994 | 0.1096 | 机器人 |
| 2024-11-06 | 2024-11-06 14:13:03 | 自动化领域设备的集成供应商;全资子公司湖北迪迈威专业为汽车等行业客户提供先进的工业机器人、智能制造装备及系统集成解决方案,子公司上海德梅柯是国内白车身自动化生产线智能制造集成系统供应商 | 0.1993 | 0.1723 | 新能源汽车 |
| 2024-10-29 | 2024-10-29 09:46:33 | 自动化领域设备的集成供应商;全资子公司湖北迪迈威专业为汽车等行业客户提供先进的工业机器人、智能制造装备及系统集成解决方案,子公司上海德梅柯是国内白车身自动化生产线智能制造集成系统供应商 | 0.2 | 0.1646 | 新能源汽车 |
| 2023-05-24 | 2023-05-24 14:24:39 | 自动化领域设备的集成供应商;全资子公司湖北迪迈威专业为汽车等行业客户提供先进的工业机器人、智能制造装备及系统集成解决方案,子公司上海德梅柯是国内白车身自动化生产线智能制造集成系统供应商 | 0.2 | 0.126 | 机器人 |
| 2022-05-19 | 2022-05-19 10:25:21 | 公司5月18日起撤销退市风险警示 | 0.2008 | 0.0358 | ST摘帽 |
| 2021-05-07 | 2021-05-07 13:23:09 | 公司全资子公司Dearborn Mid-West Company(DMW)是美国专注于提供汽车生产线的物料管理系统提供商,主要客户包括福特、通用和克莱斯勒,丰田、尼桑、特斯拉等 | 0.2021 | 0.1435 | ST股 |
| 2021-02-24 | 2021-02-24 14:47:15 | 公司全资子公司Dearborn Mid-West Company(DMW)是美国专注于提供汽车生产线的物料管理系统提供商,主要客户包括福特、通用和克莱斯勒,丰田、尼桑、特斯拉等 | 0.1995 | 0.2322 | 其他 |
| 2021-02-22 | 2021-02-22 13:48:09 | 公司全资子公司Dearborn Mid-West Company(DMW)是美国专注于提供汽车生产线的物料管理系统提供商,主要客户包括福特、通用和克莱斯勒,丰田、尼桑、特斯拉等 | 0.2006 | 0.1544 | 其他 |
| 2020-09-01 | 2020-09-01 14:18:21 | 公司涉及军工行业的子公司为西安龙德,其主营产品包括:加固显示器、智能显控终端、特种电源、模拟训练装备、总装自动化集成、无人机、复材成型热压罐等;半年报净利润同比大幅减亏 | 0.2003 | 0.357 | 军工 |
| 2020-08-17 | 2020-08-17 09:30:48 | 公司涉及军工行业的子公司为西安龙德,其主营产品包括:加固显示器、智能显控终端、特种电源、模拟训练装备、总装自动化集成、无人机、复材成型热压罐等 | 0.1 | 0.4821 | 军工 |
| 2020-08-14 | 2020-08-14 09:40:03 | 公司涉及军工行业的子公司为西安龙德,其主营产品包括:加固显示器、智能显控终端、特种电源、模拟训练装备、总装自动化集成、无人机、复材成型热压罐等 | 0.0997 | 0.2429 | 军工 |
| 2020-08-13 | 2020-08-13 09:25:03 | 公司涉及军工行业的子公司为西安龙德,其主营产品包括:加固显示器、智能显控终端、特种电源、模拟训练装备、总装自动化集成、无人机、复材成型热压罐等 | 0.1002 | 0.0134 | 军工, 无人机 |
| 2020-08-12 | 2020-08-12 10:00:30 | 公司涉及军工行业的子公司为西安龙德,其主营产品包括:加固显示器、智能显控终端、特种电源、模拟训练装备、总装自动化集成、无人机、复材成型热压罐等 | 0.0998 | 0.1793 | 军工, 无人机 |
| 2020-08-11 | 2020-08-11 10:55:00 | 公司涉及军工行业的子公司为西安龙德,其主营产品包括:加固显示器、智能显控终端、特种电源、模拟训练装备、总装自动化集成、无人机、复材成型热压罐等 | 0.1007 | 0.219 | 军工, 无人机 |
| 2020-08-06 | 2020-08-06 13:36:24 | 公司涉及军工行业的子公司为西安龙德,其主营产品包括:加固显示器、智能显控终端、特种电源、模拟训练装备、总装自动化集成、无人机、复材成型热压罐等 | 0.0993 | 0.1539 | 军工, 无人机 |
| 2020-07-24 | 2020-07-24 09:32:42 | 公司涉及军工行业的子公司为西安龙德,其主营产品包括:加固显示器、智能显控终端、特种电源、模拟训练装备、总装自动化集成、无人机、复材成型热压罐等 | 0.1014 | 0.148 | 军工, 无人机 |
| 2020-06-12 | 2020-06-12 09:35:54 | 公司为特斯拉直接供应商,全资子公司Dearborn Mid-West Company是美国专注于提供汽车生产线的物料管理系统提供商 | 0.099 | 0.135 | 特斯拉 |
| 2020-06-11 | 2020-06-11 09:25:03 | 智能型自动化装备系统集成供应商,公司为特斯拉直接供应商,全资子公司Dearborn Mid-West Company是美国专注于提供汽车生产线的物料管理系统提供商 | 0.1006 | 0.0243 | 特斯拉 |
| 2020-04-30 | 2020-04-30 09:30:15 | 智能型自动化装备系统集成供应商,公司为特斯拉直接供应商,全资子公司Dearborn Mid-West Company是美国专注于提供汽车生产线的物料管理系统提供商 | 0.0988 | 0.0262 | 特斯拉, 智能制造, 湖北 |
| 2020-03-03 | 2020-03-03 09:25:03 | 公司为特斯拉直接供应商,全资子公司Dearborn Mid-West Company是美国专注于提供汽车生产线的物料管理系统提供商 | 0.0993 | 0.2594 | |
| 2020-03-02 | 2020-03-02 09:25:03 | 公司为特斯拉直接供应商,全资子公司Dearborn Mid-West Company是美国专注于提供汽车生产线的物料管理系统提供商 | 0.101 | 0.0303 | |
| 2020-02-27 | 2020-02-27 09:25:03 | 公司为特斯拉直接供应商,全资子公司Dearborn Mid-West Company是美国专注于提供汽车生产线的物料管理系统提供商 | 0.1 | 0.0804 | |
| 2020-02-10 | 2020-02-10 14:14:24 | 公司全资子公司Dearborn Mid-West Company是美国专注于提供汽车生产线的物料管理系统提供商,是美国本土最具规模的汽车智能装备系统集成商之一,客户包括特斯拉 | 0.1003 | 0.0784 | |
| 2019-12-24 | 2019-12-24 09:41:24 | 公司全资子公司Dearborn Mid-West Company是美国专注于提供汽车生产线的物料管理系统提供商,是美国本土最具规模的汽车智能装备系统集成商之一,客户包括特斯拉 | 0.1005 | 0.1266 | 特斯拉 |
| 2019-12-06 | 2019-12-06 09:34:42 | 公司主要产品均为自动化智能设备,发力汽车装备领域,纯电动车及新能源汽车产品 | 0.1008 | 0.0443 | 新能源汽车 |
| 2019-11-22 | 2019-11-22 09:52:27 | 公司主要产品均为自动化智能设备,发力汽车装备领域,纯电动车及新能源汽车产品 | 0.1003 | 0.0413 | 新能源汽车 |
| 2019-08-22 | 2019-08-22 11:12:12 | 超跌,公司为汽车等行业客户提供先进的工业机器人、智能制造装备及系统集成解决方案 | 0.101 | 0.1815 | 智能制造 |
| 2019-08-21 | 2019-08-21 09:40:21 | 为汽车等行业客户提供先进的工业机器人、智能制造装备及系统集成解决方案 | 0.0998 | 0.1187 | 新能源汽车 |
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