蓝海华腾 300484
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蓝海华腾(300484.SZ)是一家注册地位于广东省的制造业-电气机械和器材制造业A股上市公司,公司全称深圳市蓝海华腾技术股份有限公司,2016-03-22 在深交所创业板上市。
主营业务为新能源汽车驱动和工业自动化控制,专注于电动汽车电机控制器、中低压变频器、伺服驱动器、电梯控制系统等产品的研发、制造、销售以及整体方案解决。
2026-03-31 数据显示,第一大股东为邱文渊,持股比例 10.17%;前 10 大股东合计持股 27.80%。
公司现有员工 422 人。
所属概念题材板块包括电池技术、低空经济、飞行汽车(eVTOL)、新能源车、粤港自贸、锂电池概念、深圳特区等。
本页汇总蓝海华腾的公司基本信息、经营评述、前五大客户与供应商、对外投资、十大股东、十大流通股股东等公开披露信息。
蓝海华腾的公司基本信息
- 公司全称
- 深圳市蓝海华腾技术股份有限公司
- 上市日期
- 2016-03-22
- 成立日期
- 2006-02-05
- 所属地区
- 广东省
- 董事长
- 邱文渊
- 法人代表
- 邱文渊
- 总经理
- 邱文渊
- 董事会秘书
- 香宏
- 控股股东
- 邱文渊
- 实际控制人
- 邱文渊
- 板块(三级)
- 工控设备
- 会计师事务所
- 中汇会计师事务所(特殊普通合伙)
- 法律顾问
- 浙江天册(深圳)律师事务所
- 组织形式
- 大型民企
- 币种
- CNY
- 注册资本(万元)
- 20,716.39
- 员工人数
- 422
- 联系电话
- 0755-26580810,0755-27657465
- 公司网址
- www.v-t.com
- 办公地址
- 广东省深圳市光明区玉塘街道田寮社区根玉路与田寮路交汇处东南侧二号楼801
- 注册地址
- 深圳市光明区玉塘街道田寮社区根玉路与田寮路交汇处东南侧二号楼801(一照多址企业)
- 公司简介
- 深圳蓝海华腾,国家级高新技术企业,专注于中低压变频器、伺服驱动器、电动汽车电机控制器等电力电子产品。
- 主营业务
- 新能源汽车驱动和工业自动化控制,专注于电动汽车电机控制器、中低压变频器、伺服驱动器、电梯控制系统等产品的研发、制造、销售以及整体方案解决
蓝海华腾的经营评述
| 报告期 | 报告名称 |
|---|---|
| 2025-12-31 | 2025年报 |
2025-12-31 · 经营评述
(一)公司所从事的主要业务、主要产品及其用途蓝海华腾聚焦于新能源汽车驱动和工业自动化控制,专注于电动汽车电机控制器、中低压变频器、伺服驱动器、电梯控制系统等产品的研发、制造、销售以及整体方案解决。
致力于发展成为国际知名的工业自动化控制产品和节能解决方案供应商。
报告期内,公司所从事的主要业务、主要产品及经营模式均未发生重大变化。
1、公司主要产品及其用途公司主要产品涵盖新能源汽车驱动产品、工业自动化控制产品和电梯控制系统产品,主要包括电动汽车电机控制器、中低压变频器、伺服驱动器及电梯控制系统等。
公司在满足国际标准的前提下,持续强化产品的可靠性和环境适用性设计,在提升产品性能的同时,更加重视产品的安全性、稳定性,满足中国新能源汽车、工业制造及电梯等领域的不同行业应用需求。
①、新能源汽车驱动产品公司的新能源汽车驱动产品主要为电动汽车电机控制器及驱动系统等,涵盖主驱多合一集成控制器、主/辅驱集成控制器、混合动力集成控制器、辅驱集成控制器、电机+主驱控制器集成系统、电机+变速箱+主驱控制器集成系统以及客户定制化产品等,可匹配各种永磁同步、异步电机等,公司产品搭载高性能同步和异步电机矢量控制技术,转矩控制技术,自动辨识电机的特性参数,能实现电机保持理想工作状态,产品具有优异的转矩控制性能,为客户提供舒适的行车环境,可广泛应用于新能源商用车、新能源乘用车、混合动力汽车、氢能源汽车等,实现节能和提高新能源汽车控制水平,保障新能源汽车安全、稳定、高效运行。
②、工业自动化控制产品公司工业自动化控制产品主要为中低压变频器及伺服驱动器等,其中:中低压变频器包括标准平台系列和行业专机系列,可以广泛应用于起重、机床、空压机、印刷包装、冶金、石油、化工、供水、空调、市政工程、矿山等国民经济的多个行业和领域,实现节能和提高工艺控制水平;伺服驱动器包括异步伺服驱动器和同步伺服驱动器,以VTS、VY、VA系列为代表。
主要应用于电液混合驱动类设备、主轴驱动类设备、位置控制类设备等行业领域,实现节能、提高响应速度和控制精度。
③、电梯控制系统产品公司电梯控制系统产品主要为全系列电梯专用驱动控制器、电梯一体化控制器、电梯一体化控制柜等核心产品,同时配套提供电气大打包解决方案与客户定制方案,形成覆盖核心部件与定制服务的完整供给体系。
产品搭载自主核心驱动控制技术,全面支持同步、异步主机闭环矢量控制,运行性能稳定可靠,可精准适配不同类型电梯主机的控制要求,兼顾运行精度与使用稳定性。
全系列产品严格遵照行业最新标准研发生产,完全符合国家电梯相关标准、欧盟标准及专项技术规范,通过各项严苛性能与安全检测,合规性、安全性全面达标,可满足国内外多元化市场应用需求。
产品整体适配性广泛,可配套乘客电梯、载货电梯、家用别墅电梯、扶梯等各类电梯机型,广泛应用于住宅、别墅、商业写字楼、医院及其他各类公共场所,全方位满足不同场景的电梯稳定运行需求。
(二)经营模式报告期内,公司的经营模式未发生重大变化。
1、研发模式:公司的新能源汽车电子和工控产品研发平台采用矩阵式研发管理和集成产品开发模式,将汽车电子、硬件、软件、结构、产品测试、市场拓展、售后等部门通过串并联方式组合形成从基础研究、重大共性关键技术攻关到应用示范的全链条研发体系。
依托平台和研发体系,合理组合研发资源,节约、高效地开展研发工作,为公司持续进行产品的创新开发、快速响应市场技术需求提供了强大的体系保障。
2、采购模式:公司实行以采购部为中心,计划物流部、研发中心、商务部、品质部、生产部、财务部等部门协同参与,向合格供应商询价的采购模式,主要流程包括:请购、询价及合同会签、验收入库及付款等。
3、生产模式:公司采取按订单生产为主、备货生产为辅,核心工序自主生产、非核心工序委外加工的生产模式。
4、营销模式:公司已经建立了基本辐射全国的营销服务网络和专注于重点细分行业的销售服务团队,采用直接销售和渠道销售结合的销售模式。
其中新能源汽车驱动产品客户主要为新能源汽车整车或者系统集成商等企业,因此主要采用面向客户直接销售的模式;工业自动化控制产品主要采用渠道销售,考虑到更好的把握客户和服务客户,部分产品也采用直销的模式。
(三)行业地位公司作为国内主流的电动汽车电机控制器和中低压变频器供应商,经过多年努力,在电机控制技术的掘进路线上,在不断的技术积累和迭代的过程中,已成功积累了充足的技术储备、丰富的客户资源以及良好的市场口碑,同时凝聚了行业内优秀的技术、营销和管理团队。
公司掌握电机驱动的核心控制技术,凭借自身强大的研发实力、人才聚焦、卓越性能的产品,成为众多行业龙头客户和知名企业安心的选择,享有较高的客户信任度和行业口碑。
(四)主要的业绩驱动因素公司电动汽车电机控制器产品主要匹配新能源商用车,2025年,商用车产销分别完成426.10万辆和429.60万辆,同比分别增长12.00%和10.90%。
其中,新能源商用车国内销量87.10万辆,同比增长63.70%。
目前,我国新能源商用车销售渗透率仍较低,特别是新能源重卡的渗透率还很低,随着排放标准不断升级、各类换电模式规范标准逐步完善,新能源重卡经济性凸显,新能源重卡技术提升带来整车成本下降,将会带动新能源重卡渗透率提升,未来市场渗透率仍有较大的提升空间。
在国家工业自动化相关政策的支持下,经过多年的发展,我国自动化行业的技术水平和产品质量都在不断提高,并拥有性价比高、客户需求响应及时等优势,借助国内制造业产业升级带来机遇,推动了自动化设备的国产替代趋势。
公司也将持续加大工业自动化产品业务的布局与市场拓展力度,以期实现工业自动化业务的增长。
1、概述报告期内,公司实现营业收入48,657.23万元,较上年同期增长38.29%;实现归属于上市公司股东的净利润5,151.34万元,较上年同期增长86.16%。
报告期内,公司电动汽车电机控制器产品营收同比增长73.39%,公司中低压变频器营收同比增长3.58%。
2025-12-31 · 未来展望
(一)行业发展展望:新能源汽车产业方面:新能源汽车产业是我国重点发展的战略性新兴产业之一,国家相继出台多项政策,对我国新能源汽车的产业发展方向和发展目标提出了指导建议,2020年11月国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,从顶层设计上为新能源汽车行业提供了强大的支撑,文中指出:力争经过15年的持续努力,到2035年,我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平,质量品牌具备较强国际竞争力。
纯电动汽车成为新销售车辆的主流,公共领域用车全面电动化,燃料电池汽车实现商业化应用,高度自动驾驶汽车实现规模化应用,充换电服务网络便捷高效,氢燃料供给体系建设稳步推进,有效促进节能减排水平和社会运行效率的提升,推进能源革命,建设清洁低碳,安全高效的能源体系将是我国未来相当长一段时间的重要目标,政策面对于新能源产业大力推进的预期将带动我国新能源汽车行业持续发展。
公司作为产业链的一员,将牢牢把握良好的市场机会和空间,实现业务稳步发展。
同时,公司也将更加关注技术、完善产品、强化品控意识,以避免在行业竞争中,受到不利因素的影响或冲击。
工业自动化方面:工业自动化行业属于国家加快发展的七大战略性新兴产业中的智能制造装备产业,是实现制造大国向制造强国转变的关键环节,随着发展新质生产力成为国家战略,加快传统产业转型升级,培育壮大战略性新兴产业,给中国工业自动化行业的发展奠定了良好的基础。
随着我国人口老龄化趋势愈加明显、人力资源成本逐年上升、劳动人口出现结构性缺口,“机器替人”的行业趋势也成为行业共识。
而工业领域数字化、智能化的蓬勃发展,也为工业自动化带来更多需求。
工业自动化将与人工智能、物联网、大数据、云计算等前沿技术深度融合,实现生产线的自主感知、判断和控制,提高生产效率和质量。
加上产业政策不断支持,出台了《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》、《“十四五”智能制造发展规划》等一系列政策,为实现制造升级和国产化进口替代创造良好的外部环境。
另外,国务院印发了《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》,也将大力推动生产设备、用能设备等更新和技术改造。
加快推广能效达到先进水平的用能设备,分行业分领域实施节能降碳改造,推广应用智能制造设备和软件,加快工业互联网建设和普及应用,培育数字经济赋智赋能新模式。
(二)公司的发展战略公司在深入研究新能源汽车产业、工业自动化行业现状、发展趋势,以及竞争对手和自身优势的基础上,制定了“持续创新,构建多赢”的发展战略。
(三)2025年度经营目标执行情况2025年度,在国家和地方对新能源汽车行业及工业自动化行业的政策支持下,公司依托现有的资源优势,较好的落实了客户需求,公司营业收入整体稳定增长。
综上,公司管理层围绕年初制定的年度工作计划,贯彻执行董事会的战略安排,结合公司优势,积极开展各项工作。
(四)2026年度经营计划1、产品研发计划2026年度,公司研发将在继续针对支撑产品需求的基础上,重点布局应用平台和项目的开发,以实现满足不同行业、不同场景、不同客户的产品和服务需求,具体研发计划如下:预计对公司未来发展主要研发项目名称项目目的项目进展拟达到的目标的影响开发新一代重卡产产品升级迭代,降低重卡七合一集成控品,解决现有重卡大开发阶段满足重卡等车型需求成本,提高市场竞争制器项目电流,大快充,长寿力命等问题针对客车市场开发集产品升级迭代,提高基于HPD封装开成控制器,降低客车开发阶段满足客车等车型需求市场竞争力,扩大市发的集成式控制器系统成本场份额针对混动轻卡市场开混动二合一电机控发二合一集成控制器开发阶段满足混动轻卡等车型需求拓展公司产品线制器模组模组提高产品集成度,降辅控多合一模块开开发平台化DCAC,开发阶段完成系统调试、测试验收低成本,提高产品竞发DCDC集成模块争力产品升级迭代,降低电驱桥用电机控制开发桥驱用电控开发阶段满足客户需求成本,提高市场竞争器力产品升级迭代,降低1000V平台SIC开发新一代高压SIC开发阶段满足客户需求成本,提高市场竞争双主驱电机控制器电控力产品升级迭代,降低重卡集成式PDU开发新一代重卡集成开发阶段满足客户需求成本,提高市场竞争多合一控制器式多合一控制器力高压域控多合一控开发域控多合一控制开发阶段满足客户需求提升产品竞争力制器器规范软件架构,实现TC387软件平台开发阶段满足信息安全、功能安全提升产品竞争力信息安全,功能安全基于SIC基器件开发针对飞行器方面的飞行器电机驱动开发阶段满足飞行器场景应用需求拓展公司产品线的电机驱动器器研究规范软件架构,实现TC387软件平台开发阶段满足信息安全、功能安全提升产品竞争力信息安全,功能安全基于DCM模块的填补SIC在主驱应用满足客户需求,达到国际新一代主驱单机控上的空白,满足市场开发阶段拓展公司产品线认证相关要求制器开发对体积和效率的高要求开发一款功率大、体550KW单机控制满足市场对尺寸、成本、积小的单主驱控制开发阶段拓展公司产品线器开发功能等各项需求器,满足市场需求6kwDCDC模块开达到设计指标,实现批量开发标准电源模块开发阶段拓展公司电源产品发交付开发自主大电流电感满足市场对4串以上电池8S主动均衡模块开发阶段拓展公司产品线均衡方案组续航需求针对PACK应用开发20/24S硬件板开发阶段满足二/三轮PACK应用拓展公司产品线高性价比硬件板针对二三轮车开发应4-24S(80A)蓝牙板开发阶段满足二/三轮PACK应用拓展公司产品线用高性能软件板4-24S150A蓝牙针对二三轮车应用开开发阶段满足二/三轮PACK应用拓展公司产品线板发高性能软件板7-24S150A主动针对换电应用开发阶段满足商用换电拓展公司产品线均衡板换电云平台针对换电、租赁应用开发阶段构建换电、租赁生态系统拓展公司产品线电摩用充电机针对电摩充电应用开发阶段满足电摩充电应用拓展公司产品线增补公司中小功率段开发一整套包括整流单VTS810系列多传开发一整套多传动产多传动产品,提供公开发阶段。
元、逆变单元和缓冲单元动产品品。
司工业产品面的综合组成的多传动产品。
竞争力。
增补V9产品在800KW以上电机场合使V9框架下机器具备并机V9光纤通讯并机开发V9系列变频器并的匹配,提高产品更开发阶段扩容功能,实现更大功率扩容开发机主机与从机功能。
多功率覆盖的竞争电机的匹配。
力,同时弥补同步电机的并机扩容。
空压机变频器(单开发V9-E系列经济型完成一款经济型系列变频提升公司产品在成本开发阶段机系列)变频器。
器开发。
上的竞争。
开发一款驱动与空压完成从功率段从7.5~37kW增补公司在空压机一空压机变频器(一机风机、电磁阀等控开发阶段共4个箱体的空压机一体体机行业的一体机变体机系列)制于一体的空压机控机。
频器空缺。
制变频一体机。
已完成增补V9系列在客户端开发客户端冷水散热V9-HCF-**-CR客已完成部分250KW,315KW,400KW,冷媒系统散热条件下系统散热的额定10K户端冷媒变频器功率段开发预计补齐280KW和的高速变频器需求空载波变频器。
355KW功率段。
缺。
增补对高能效风机、已经完成部预期形成AC380V电压等泵、压缩机等负载要V10系列变频器开分功率产品开发V10系列变频器级一个系列的高效率的同求的变频器。
提升公发开发和试步电机控制型变频器。
司产品在高能效控制用。
场合的竞争。
该变频器控制系统会提升公司同步机控制开发新一代永磁同步已经完成部预期完成服务于更高效率类变频器的高能效化新一代PMSM变电机(PMSM)变频控分控制平台的永磁同步电机控制型变控制,以及改善变频频控制系统制系统。
功能。
频器的变频控制系统。
器软件的模块化设计,同时能提高开发效率。
预期形成一款专用于风机增加公司产品在高能VCS580系列变频开发一款高能效的风完成部分设泵类负载场合的高能效变效风机泵类场合竞器开发机泵类变频器。
计工作。
频器。
争。
完成无接触器方案8.3kW-AIEC100一体化控引入新技术新方案,适应未来市场,降低样机试制22kW有机房无机房一体式制柜降本增效成本控制柜扩展物联网功能,适技术验证阶实现基本的物联网网关功适应未来市场,提升WL06网关用更多的应用需求和段能。
产品的竞争力场景提高产品线配套能ARD应急自动救技术验证阶可匹配15KW及以下机型对拓展国内外市场有力,为市场拓展提供援装置段控制柜较大的促进作用新的增长替换原非通讯型安全适应未来市场,降通讯型安全电路板产品开发认电路板,实现相关应通过PESSRALSIL2认证;本,提升产品的竞争(SCB)证中用功能的升级优化力含电子封星的安全适应未来市场,降引入新技术方案,为产品开发认转矩关断控制板通过PESSRALSIL3认证;本,提升产品的竞争新平台产品降本增效证中(STO)力此外,公司将依托现有的研发平台和工程中心,探索搭建政、校、企交流平台,围绕时代机遇、人才聚集、成果转化等方面内容进行交流合作,深化产学研协作,整合各方优势资源,实现创新发展、合作共赢。
2、生产和品质管控方面公司将针对当前客户端和市场端的多样化需求,积极探索柔性化生产管理与交付模式,以确保订单及时交付。
公司以市场为导向,快速打通产业链的上下游供应和需求,继续加强产品品质管理,优化供应商管理,从源头起加强原材料品质管控,以提高标准化作业水平,降低产品故障率。
3、市场和服务计划公司将针对新能源汽车和工业自动化产品进行品牌差异精准定位,加快渠道建设和市场开拓,提高服务能力。
在国内市场方面,通过收集、整理、分析市场信息,为渠道建设提供重要依据;选择重点行业和标杆客户,加大推动直销业务开展;完善经销商服务能力评价标准,促进产品市场覆盖率提高的同时提升公司的应收账款回收能力。
在海外市场方面,加大公司品牌的市场推广力度;加强团队建设与内部经验共享,提升产品技术支持和售后服务,针对区域和客户制定细化服务策略。
同时,公司也将继续拓展和探索与优质客户、供应商、战略投资者等开展合作模式,以实现市场资源共享,协同互利发展。
4、内部管理提升公司将继续开展以产品梳理为核心,推动研发、生产、采购、销售、服务体系的优化和变革,提升公司整体运营效率;加强采购计划管理,解决物料供应及时性问题,对供应商进行系统管理,提升预测与计划的准确性以提高交付率,优化公司的客户和服务管理,确保精准销售和精准服务;加强对子公司的管理,以实现子公司管理、业务和资源的协同发展;5、人才和激励计划公司将根据经营目标及发展战略,继续完善绩效考核体系,保证公司员工能够在合适的岗位上发挥特长;进一步完善员工职业培训体系,提高员工的能力和素质;建立有吸引力的薪酬分配和激励机制,通过开展股权激励,促进员工更加积极的投入工作并与公司共同分享成果收益。
6、资源整合和再融资计划公司将根据自身发展规划,积极研究产业政策和业务布局方向,结合有利时机,在做实内生业务的基础上谨慎稳妥地对市场资源进行整合,开展符合公司需求的外延式投资。
公司将以股东利益最大化为原则,适时根据发展的需要规划融资渠道和规模,采取多样化融资策略,合理使用财务杠杆,有效控制融资成本,优化财务资源配置,加强财务风险防范,为实现公司持续、健康和快速发展助力,并为股东带来满意的投资回报。
上述经营计划并不构成公司对投资者的业绩承诺,请投资者特别注意。
蓝海华腾的前五大客户与供应商
| 报告期 | 报告名称 | 类别 | 名称 | 交易金额(万元) | 占营业收入比例(%) | 合计金额(亿元) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 第一名 | 10,695.31 | 33.7 | 3.17 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 第二名 | 4,051.05 | 12.76 | 3.17 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 第三名 | 1,480.90 | 4.67 | 3.17 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 第四名 | 1,302.35 | 4.1 | 3.17 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 第五名 | 929.68 | 2.93 | 3.17 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 其余供应商 | 13,279.52 | 41.84 | 3.17 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 第一名 | 15,572.22 | 32 | 4.87 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 第二名 | 9,796.17 | 20.13 | 4.87 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 第三名 | 1,987.62 | 4.08 | 4.87 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 第四名 | 1,722.88 | 3.54 | 4.87 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 第五名 | 1,142.87 | 2.35 | 4.87 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 其余客户 | 18,436.69 | 37.9 | 4.87 |
蓝海华腾的对外投资
| 序号 | 企业名称 | 持股类型 | 注册资本 | 持股比例(%) | 实际投资金额 | 净利润 | 主营产品 | 报告期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 厦门蓝海华腾电气有限公司 | 全资子公司 | 4500.00万元 | 100 | 4519.29万元 | 270.68万元 | 电气机械和器材研发、生产、加工、销售等 | 2025-12-31 |
蓝海华腾的十大股东
| 报告期 | 股东名称 | 持股数量(万股) | 持股比例(%) | 持股数变动 | 较上期变化 | 总股本(亿股) | 持股市值(万元) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | 邱文渊 | 2,106.90 | 10.17 | 不变 | 不变 | 2.07 | 34,953.54 |
| 2026-03-31 | 徐学海 | 1,099.20 | 5.31 | 不变 | 不变 | 2.07 | 18,235.81 |
| 2026-03-31 | 姜仲文 | 648.60 | 3.13 | 不变 | 不变 | 2.07 | 10,760.23 |
| 2026-03-31 | 傅颖 | 607.41 | 2.93 | 不变 | 不变 | 2.07 | 10,076.93 |
| 2026-03-31 | 平潭蓝海华腾投资有限公司 | 368.70 | 1.78 | 不变 | 不变 | 2.07 | 6,116.73 |
| 2026-03-31 | 深圳市明华信德私募证券基金管理有限公司-明华信德新经济一期私募证券投资基金 | 344.37 | 1.66 | 不变 | 不变 | 2.07 | 5,713.08 |
| 2026-03-31 | 时仁帅 | 256.31 | 1.24 | 不变 | 不变 | 2.07 | 4,252.21 |
| 2026-03-31 | 平潭蓝海中腾投资有限公司 | 127.50 | 0.62 | 不变 | 不变 | 2.07 | 2,115.22 |
| 2026-03-31 | 王洪妹 | 124.46 | 0.6 | 不变 | 不变 | 2.07 | 2,064.79 |
| 2026-03-31 | 74.04 | 0.36 | 新进 | 新进 | 2.07 | 1,228.29 |
蓝海华腾的十大流通股股东
| 报告期 | 股东名称 | 持股数量(万股) | 占流通股比例(%) | 持股比例(%) | 持股数变动(万股) | 持股市值(万元) | 更新日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | 邱文渊 | 526.73 | 3.1663 | 2.5426 | +142.45 | 8,738.38 | 2026-04-25 |
| 2026-03-31 | 平潭蓝海华腾投资有限公司 | 368.70 | 2.2164 | 1.7798 | 不变 | 6,116.73 | 2026-04-25 |
| 2026-03-31 | 深圳市明华信德私募证券基金管理有限公司-明华信德新经济一期私募证券投资基金 | 344.37 | 2.0701 | 1.6623 | 不变 | 5,713.08 | 2026-04-25 |
| 2026-03-31 | 徐学海 | 274.80 | 1.6519 | 1.3265 | +184.82 | 4,558.95 | 2026-04-25 |
| 2026-03-31 | 姜仲文 | 162.15 | 0.9747 | 0.7827 | +101.85 | 2,690.06 | 2026-04-25 |
| 2026-03-31 | 傅颖 | 151.85 | 0.9128 | 0.733 | +49.43 | 2,519.23 | 2026-04-25 |
| 2026-03-31 | 平潭蓝海中腾投资有限公司 | 127.50 | 0.7664 | 0.6155 | 不变 | 2,115.22 | 2026-04-25 |
| 2026-03-31 | 王洪妹 | 124.46 | 0.7482 | 0.6008 | 不变 | 2,064.79 | 2026-04-25 |
| 2026-03-31 | 74.04 | 0.4451 | 0.3574 | 新进 | 1,228.29 | 2026-04-25 | |
| 2026-03-31 | 熊希霖 | 67.00 | 0.4028 | 0.3234 | 不变 | 1,111.53 | 2026-04-25 |
蓝海华腾的公司高管
| 姓名 | 职务 | 简历 | 薪酬(万元) | 年龄 | 学历 | 国籍 | 就任日期 | 报告期 | 持股数量(万股) | 持股比例(%) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 邱文渊 | 董事长,总经理,法定代表人,非独立董事 | 邱文渊先生:1964年出生,中国国籍,无境外居留权,硕士研究生学历,高级工程师。曾任南京天正耐特机电集团有限公司(原名南京耐特机电(集团)公司)南昱变频器分公司技术部经理、深圳市安圣电气有限公司(原名深圳市华为电气技术有限公司)变频器开发部经理、艾默生网络能源有限公司(原名深圳安圣电气有限公司)变频器开发部经理。2006年8月加入蓝海华腾有限,2010年12月起任蓝海华腾有限执行董事、总经理,2011年6月起任蓝海华腾有限董事长、总经理,2012年12月起任公司董事长、总经理。 | 60.90 | 62 | 硕士 | 中国 | 2012-12-21 | 2025-12-31 | 2,026.90 | 9.784 |
| 徐学海 | 副总经理,非独立董事 | 徐学海先生:1972年出生,中国国籍,无境外居留权,本科学历。曾任南京天正耐特机电集团有限公司(原名南京耐特机电(集团)公司)南昱变频器分公司开发部技术员、深圳市安圣电气有限公司(原名深圳市华为电气技术有限公司)变频器开发部项目经理、艾默生网络能源有限公司(原名深圳安圣电气有限公司)变频器开发部项目经理。2006年6月加入蓝海华腾有限,曾任研发部经理、董事,2012年12月起任公司董事、副总经理。 | 85.69 | 54 | 本科 | 中国 | 2012-12-21 | 2025-12-31 | 1,099.20 | 5.306 |
| 姜仲文 | 副总经理,非独立董事 | 姜仲文先生:1974年出生,中国国籍,无境外居留权,硕士研究生学历,工程师。曾任深圳市安圣电气有限公司(原名深圳市华为电气技术有限公司)变频器开发部软件工程师、艾默生网络能源有限公司(原名深圳安圣电气有限公司)变频器开发部软件项目经理。2006年6月加入蓝海华腾有限,曾任研发部副经理、技术服务部经理、董事,2012年12月起任公司董事、副总经理。 | 47.09 | 52 | 硕士 | 中国 | 2012-12-21 | 2025-12-31 | 648.60 | 3.1308 |
| 傅颖 | 非独立董事 | 傅颖女士:1973年出生,中国国籍,无境外居留权,硕士研究生学历,工程师。曾任常州佳纳机电有限公司研发部助理工程师、深圳市安圣电气有限公司(原名深圳市华为电气技术有限公司)变频器开发部工程师、艾默生网络能源有限公司(原名深圳安圣电气有限公司)变频器开发部工程师。2006年6月加入蓝海华腾有限,曾任研发部硬件项目经理、商务部经理、董事,2012年12月起任公司董事。 | 47.09 | 53 | 硕士 | 中国 | 2025-03-12 | 2025-12-31 | 607.41 | 2.932 |
| 时仁帅 | 职工代表董事 | 时仁帅先生:1973年出生,中国国籍,无境外居留权,本科学历。曾任乐金电子(惠州)有限公司品质保证部QA品质认证员、深圳市安圣电气有限公司(原名深圳市华为电气技术有限公司)变频器开发部软件开发工程师、艾默生网络能源有限公司(原名深圳安圣电气有限公司)变频器研发部软件开发工程师。2006年7月加入蓝海华腾有限,曾任研发部软件项目经理、汽车电子部经理、监事、监事会主席、公司董事,2025年11月起任公司职工代表董事。 | 33.85 | 53 | 本科 | 中国 | 2025-11-14 | 2025-12-31 | 256.31 | 1.2372 |
| 周卿 | 独立董事 | 周卿先生:1980年出生,中国国籍,无境外居留权,本科学历,中国注册会计师。曾任浙江天健会计师事务所有限公司审计员、项目经理,瑞华会计师事务所(特殊普通合伙)浙江分所经理、合伙人;中审众环会计师事务所(特殊普通合伙)浙江分所合伙人;现任中审亚太会计师事务所(特殊普通合伙)浙江分所合伙人。兼任浙江严牌过滤技术股份有限公司独立董事。兼任百川生物科技股份有限公司独立董事,兼任杭州捷瑞智能装备股份有限公司独立董事。2025年3月起任公司独立董事。 | 5.62 | 46 | 本科 | 中国 | 2025-03-12 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| 叶佩青 | 独立董事 | 叶佩青先生:1963年出生,中国国籍,无境外居留权,博士研究生学历。曾任南京微分电机厂工程师,1997年进入清华大学任教,现任清华大学教研系列长聘教授、博士生导师。2025年3月起任公司独立董事。 | 5.62 | 63 | 博士 | 中国 | 2025-03-12 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| 王建优 | 独立董事 | 王建优先生:1963年出生,中国国籍,无境外永久居留权,博士研究生学历,正高职研究员,中国非执业注册会计师。曾任南京栖霞建设股份有限公司副总经理、董事会秘书;现任朗姿股份有限公司副总经理、董事会秘书。兼任招商局南京油运股份有限公司独立董事;兼任鑫元基金管理有限公司独立董事;兼任深圳市汇春科技股份有限公司独立董事;兼任北京纯聚科技股份有限公司独立董事。2025年3月起任公司独立董事。 | 5.62 | 63 | 博士 | 中国 | 2025-03-12 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| 樊鹏 | 财务负责人 | 樊鹏先生:1975年出生,中国国籍,无境外居留权,本科学历,会计师,曾任东莞信泰联光学有限公司财务部主任、东莞新能源科技有限公司(ATL)财务部副经理、深圳欧菲光集团公司财务中心经理、汉能控股集团广东汉能薄膜太阳能有限公司财务副总监,自2020年9月加入公司,2021年4月起任公司财务负责人。 | 55.55 | 51 | 本科 | 中国 | 2021-04-06 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| 香宏 | 董事会秘书 | 香宏,女,1995年出生,中国国籍,无境外永久居留权,研究生学历,于2024年参加深圳证券交易所上市公司董事会秘书培训并取得上市公司董事会秘书培训证明。曾任职于东吴证券股份有限公司、东海证券股份有限公司、兴民智通(集团)股份有限公司。 | 31 | 硕士 | 中国 | 2026-05-14 |
蓝海华腾的核心题材与板块归属
| 板块名称 | 入选原因 |
|---|---|
| 电池技术 | 2020年3月4日回复称公司参股的云威新材为锂电池材料公司。 |
| 低空经济 | 2024年3月14日回复称,公司拥有十余年的电控平台技术积累和丰富的电控技术应用经验,在电动飞行器电机控制器方面有相关技术研究;作为申请单位已拿到深圳市科技创新委员会科技重大专项项目—《重202317N101电动飞行器用协同容错构架高精准电机驱动控制器设计与开发》的首笔政府资助资金。 |
| 飞行汽车(eVTOL) | 2024年11月6日回复称,览翌航空是一家专门从事电动垂直起降飞行器(简称eVTOL)的公司,是以客运级eVTOL技术研发、设计、制造、MRO为核心业务,团队拥有先进的产品设计、高效的研发进展和领先的商业化进程。创始人具有二十多年民航大客机研发工作经验,核心团队成员具有多年中国商飞工作经验及eVTOL研发的经验,公司在股权及技术和产品层面与览翌航空建立中长期战略合作,共同推动公司在eVTOL电驱动力系统的产品研发和发展。 |
| 新能源车 | 2020年半年报显示公司的电动汽车电机控制器产品涵盖主驱多合一集成控制器、主/辅驱集成控制器、混合动力集成控制器、辅驱集成控制器、电机+主驱控制器集成系统等,公司产品可广泛应用于电动商用车、电动乘用车、混合动力汽车等。 |
| 粤港自贸 | 注册地址是深圳市光明区玉塘街道田寮社区根玉路与田寮路交汇处东南侧二号楼801。 |
| 锂电池概念 | 2020年3月4日回复称公司参股的云威新材为锂电池材料公司。 |
| 深圳特区 | 公司注册地址位于深圳市光明区玉塘街道田寮社区光明高新园区东侧七号路中科诺数字科技工业园厂房301、401、1101。 |
蓝海华腾的涨停记录
| 交易日 | 首次涨停 | 涨停原因 | 涨跌幅(%) | 换手率(%) | 所属板块 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024-11-08 | 2024-11-08 09:25:00 | 1、国内电动汽车电机控制器龙头之一,参股公司高能时代目前已经完成20Ah级全固态电芯A样开发;
2、公司正在对电动飞行器电机驱动控制器的关键技术进行技术攻关,以满足低空大型无人机、飞行汽车对电机驱动控制器高功率密度、高效率、高可靠性的要求 | 0.2001 | 0.1403 | 飞行汽车/eVTOL, 固态电池 |
| 2024-11-06 | 2024-11-06 09:30:15 | 1、国内电动汽车电机控制器龙头之一,与比亚迪在碳化硅模块的新能源汽车应用方面展开长期合作;
2、参股公司高能时代目前已经完成20Ah级全固态电芯A样开发;
3、公司正在对电动飞行器电机驱动控制器的关键技术进行技术攻关,以满足低空大型无人机、飞行汽车对电机驱动控制器高功率密度、高效率、高可靠性的要求 | 0.2001 | 0.1047 | 新能源汽车 |
| 2024-05-09 | 2024-05-09 09:50:39 | 1、国内电动汽车电机控制器龙头之一,与比亚迪在碳化硅模块的新能源汽车应用方面展开长期合作;
2、公司正在对电动飞行器电机驱动控制器的关键技术进行技术攻关,以满足低空大型无人机、飞行汽车对电机驱动控制器高功率密度、高效率、高可靠性的要求 | 0.2001 | 0.2582 | 低空经济 |
| 2024-04-24 | 2024-04-24 10:06:36 | 1、国内电动汽车电机控制器龙头之一,与比亚迪在碳化硅模块的新能源汽车应用方面展开长期合作;
2、公司正在对电动飞行器电机驱动控制器的关键技术进行技术攻关,以满足低空大型无人机、飞行汽车对电机驱动控制器高功率密度、高效率、高可靠性的要求 | 0.2 | 0.3093 | 飞行汽车/eVTOL |
| 2024-04-23 | 2024-04-23 09:43:33 | 1、国内电动汽车电机控制器龙头之一,与比亚迪在碳化硅模块的新能源汽车应用方面展开长期合作;
2、公司正在对电动飞行器电机驱动控制器的关键技术进行技术攻关,以满足低空大型无人机、飞行汽车对电机驱动控制器高功率密度、高效率、高可靠性的要求 | 0.2 | 0.1351 | 飞行汽车/eVTOL |
| 2024-03-28 | 2024-03-28 13:06:51 | 1、国内电动汽车电机控制器龙头之一,与比亚迪在碳化硅模块的新能源汽车应用方面展开长期合作;
2、公司正在对电动飞行器电机驱动控制器的关键技术进行技术攻关,以满足低空大型无人机、飞行汽车对电机驱动控制器高功率密度、高效率、高可靠性的要求 | 0.2 | 0.2343 | 飞行汽车/eVTOL |
| 2024-03-13 | 2024-03-13 09:40:54 | 国内电动汽车电机控制器龙头之一,与比亚迪在碳化硅模块的新能源汽车应用方面展开长期合作;子公司出资2500万参股比亚迪半导体 | 0.2 | 0.1373 | 新能源汽车 |
| 2021-08-10 | 2021-08-10 09:39:39 | 国内电动汽车电机控制器龙头之一,与比亚迪在碳化硅模块的新能源汽车应用方面展开长期合作;子公司出资2500万参股比亚迪半导体 | 0.1999 | 0.1895 | 新能源汽车 |
| 2021-06-18 | 2021-06-18 13:29:06 | 公司与比亚迪在碳化硅模块的新能源汽车应用方面展开长期合作;子公司出资2500万参股比亚迪半导体 | 0.2003 | 0.2345 | 国产芯片 |
| 2020-10-12 | 2020-10-12 09:32:39 | 国内电动汽车电机控制器龙头之一;公司与比亚迪合作,在碳化硅模块的新能源汽车应用方面展开长期合作 | 0.2002 | 0.1628 | 第三代半导体, 新能源汽车 |
| 2020-07-08 | 2020-07-08 10:22:33 | 公司是专业的工业自动化控制产品厂商,是国内主要的电动汽车电机控制器供应商 | 0.0997 | 0.1262 | 新能源汽车 |
| 2020-05-21 | 2020-05-21 10:14:18 | 公司是专业的工业自动化控制产品厂商,是国内主要的电动汽车电机控制器供应商 | 0.1002 | 0.0798 | 新能源汽车 |
| 2020-04-14 | 2020-04-14 09:32:18 | 云内动力此前计划收购公司股份 | 0.0996 | 0.0287 | 股权转让 |
| 2020-04-02 | 2020-04-02 09:30:03 | 云内动力此前计划收购公司股份 | 0.1 | 0.0281 | 股权转让 |
| 2020-03-11 | 2020-03-11 09:30:03 | 公司是国内电动汽车电机控制器龙头之一,电机控制器产品覆盖电压等级、功率等级范围广,且是沃特玛创新联盟核心成员 | 0.1005 | 0.0284 | |
| 2019-11-25 | 2019-11-25 09:30:03 | 公司是专业的工业自动化控制产品厂商,是国内主要的电动汽车电机控制器供应商;内资企业中技术领先的中低压变频器供应商 | 0.0997 | 0.0156 | 智能制造 |
| 2019-10-21 | 2019-10-21 09:25:03 | 云内动力拟5.51亿元收购蓝海华腾18.15%股权,补齐新能源汽车业务短板 | 0.0997 | 0.0385 | 股权转让 |
| 2019-08-01 | 2019-08-01 09:36:15 | 云内动力拟收购公司部分股权 | 0.1001 | 0.0351 | 公告, 股权转让 |
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