ST朗进 300594
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ST朗进(300594.SZ)是一家注册地位于山东省的制造业-铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业A股上市公司,公司全称山东朗进科技股份有限公司,2019-06-21 在深交所风险警示板上市。
主营业务为轨道交通车辆空调及其控制系统研发、生产、销售及售后维保服务。
2026-03-31 数据显示,第一大股东为青岛朗进集团有限公司,持股比例 20.72%;前 10 大股东合计持股 44.98%。
公司现有员工 928 人。
所属概念题材板块包括汽车热管理、IGBT概念、储能概念、低空经济、飞行汽车(eVTOL)、液冷概念、空气能热泵、磁悬浮概念等。
本页汇总ST朗进的公司基本信息、经营评述、前五大客户与供应商、对外投资、十大股东、十大流通股股东等公开披露信息。
ST朗进的公司基本信息
- 公司全称
- 山东朗进科技股份有限公司
- 上市日期
- 2019-06-21
- 成立日期
- 2000-04-07
- 所属地区
- 山东省
- 董事长
- 李敬茂
- 法人代表
- 李敬茂
- 总经理
- 李敬恩
- 董事会秘书
- 邵正刚(代)
- 控股股东
- 青岛朗进集团有限公司
- 实际控制人
- 李敬茂、李敬恩、马筠
- 板块(三级)
- 轨交设备Ⅲ
- 会计师事务所
- 中兴华会计师事务所(特殊普通合伙)
- 法律顾问
- 北京市东卫(济南)律师事务所
- 组织形式
- 大型民企
- 币种
- CNY
- 注册资本(万元)
- 9,187.345
- 员工人数
- 928
- 联系电话
- 0532-85922957,0531-78802310,0532-85930276,0532-85930296
- 公司网址
- www.longertek.com
- 办公地址
- 济南市莱芜高新区九龙山路006号
- 注册地址
- 济南市莱芜高新区九龙山路006号
- 公司简介
- 引领科技,造福民生,空调控制系统及轨道空调领军企业,致力于轨道交通车辆节能研究。
- 主营业务
- 轨道交通车辆空调及其控制系统研发、生产、销售及售后维保服务
ST朗进的经营评述
| 报告期 | 报告名称 |
|---|---|
| 2025-12-31 | 2025年报 |
2025-12-31 · 经营评述
1、公司主营业务公司是专业从事轨道交通车辆空调及其控制系统研发、生产、销售及售后维保服务的高新技术企业。
依托自身在轨道交通车辆空调变频节能控制、减重、降噪、智能化等核心技术领域的竞争优势,公司提供满足各类型轨道交通车辆需求的变频节能空调系列产品,取得了较高的市场地位与广泛的市场认可。
公司依托智能变频节能技术和制冷、热泵技术等核心优势,积极研发、拓展节能空调技术和产品新的应用领域,为新能源汽车领域提供空调系统及智能热管理解决方案,为储能系统、智能电网、数据中心、服务器机房、通信网络等领域提供节能温控产品及解决方案,为工农业产品烘干领域提供空气能热泵烘干节能解决方案及产品。
公司主要产品及服务为轨道交通车辆空调及维修维护服务、新能源及智能热管理产品、数字能源智能环控产品及变频控制器。
2、主要产品及其用途特点公司变频热泵节能技术正在相关应用领域发挥很大的节能优势,其以平均30%的综合节能能力,助力相关行业节能降耗,为国家实现“碳达峰、碳中和”做出贡献。
3、公司经营模式公司建立了一套成熟且行之有效的、覆盖市场营销、产品研发、技术创新、采购物流、生产制造、售后服务等各方面的规范化管理体系和运营模式,能够根据客户需求和痛点快速提供整体技术解决方案和产品服务。
(1)盈利模式公司坚持以客户需求为导向,以技术创新研发为基础的经营模式,基于客户的具体需求对产品进行有针对性的定制化设计,利用自身的技术优势开发可靠性高、竞争力强的节能产品。
公司主要通过轨道交通车辆空调及后市场的维修维护服务、新能源及智能热管理产品、数字能源智能环控产品及变频控制器的研发、生产、销售实现盈利,并通过为客户提供产品的保养、维修、维护等服务获取持续性收入。
(2)采购模式供应链管理部作为公司供应链的管理归口部门,负责供应商的选择、评价和优化,根据《供方管理控制程序》进行招投标或议价确定供应商供货。
通过持续优化供应商,在保证产品质量和正常批量供货的同时,降低采购成本,为公司创造价值。
采购部负责下达采购订单和跟踪来料,做到适时到货,降低库存占用;质量部负责供应商质量体系审查、改善和提升,并负责采购物料的质量检验及可靠性验证工作。
仓库负责采购物料的贮存、标识、收发、保管及长期呆滞物料的消化利用。
(3)生产模式公司根据客户的合同或订单安排组织生产,针对市场预测,做预算合并生产,提高生产效率、缩短交付周期、降低制造成本。
市场销售部获取客户中标通知单或合同、订单。
针对客户定制订单,一般根据客户技术要求,先研发首台样机,并通过客户审查鉴定后,根据客户交货计划组织物料批量采购并生产交货。
针对定型批量化产品,则由计划部根据客户订单编制生产交付计划,生产部门按生产计划的要求安排生产。
公司制定了一套完整的产品开发流程、生产工艺过程设计和操作流程、质量检查和保障流程,以订单计划为中心,充分利用APS系统对订单进行全面排程,有效组织协调各部门生产活动,确保生产计划顺利执行和客户订单顺利交付。
(4)销售模式公司主要通过招投标、洽谈等形式进行销售。
公司加强项目投标过程管理,提高项目投标成功率。
市场人员负责了解行业动向,收集市场信息、出具市场分析报告。
销售人员会同技术人员、商务人员负责对招标项目的技术、商务、法律等条款进行评审和响应,制作标书。
中标后,转入合同签订或项目实施阶段。
(5)研发模式公司设有专门的技术研发中心,负责建立健全企业产品技术和工艺技术管理体系及管理制度,并根据客户需求和痛点研究开发提供整体技术解决方案,组织实施新产品开发及老产品持续改进过程中的设计评审、小批试制、产品试验和技术确认。
为提高自主创新能力及确保公司产品、技术的先进性提供组织保障,研发技术中心还负责前瞻性新技术、新产品的研发并将其植入公司产品。
(1)公司经营情况概述公司主营业务为轨道交通车辆空调、新能源汽车空调及智能热管理产品、空气能热泵烘干设备、数字能源智能环控产品及其控制系统研发、生产、销售、售后维保服务。
公司根据战略发展规划,在稳固发展轨道交通业务的基础上,持续打造“朗进高端制冷节能装备”的品牌影响力,继续保持轨道板块优势,加大热泵烘干、新能源汽车、储能、数据中心领域的产品研发和市场布局,同时,将继续积极探索研究新的业务板块,以实现可持续发展。
报告期内公司实现营业收入78,143.68万元,同比下降11.30%,当期归属于上市公司股东的净利润为-1,507.08万元,同比增加80.28%。
(2)报告期公司重点工作开展情况①夯实企业经营管理基础,深耕核心赛道、持续为股东与客户创造价值a.轨道交通车辆空调及服务报告期内,公司轨道交通车辆空调业务板块继续保持稳健发展的趋势。
轨道交通空调国内市场:轨道交通车辆空调业务板块继续保持稳健发展的趋势,公司成功中标一系列重要的轨道车辆空调项目,包括乌鲁木齐2号线一期项目、深圳地铁13号线二期项目、天津地铁8号线增购项目、北京地铁13号线B包项目、北京地铁1号线车辆更新项目等。
以上项目的中标标志着公司在轨道交通车辆空调领域的技术和服务得到行业客户的高度认可,同时也反映了市场需求的旺盛,为公司未来的收入增长奠定了坚实的基础。
随着项目的逐步实施和交付,公司将进一步巩固在行业中的领先地位。
轨道交通空调国际市场:公司在国内市场取得显著成绩的同时,也积极拓展国际市场,展示了公司在全球范围内的竞争力和影响力。
报告期内,新中标挪威奥斯陆项目、奥马哈有轨电车项目、麦德林有轨电车项目、马德里有轨电车项目、马来西亚3CS项目。
以色列特拉维夫、罗马尼亚布加勒斯特、阿拉德、克鲁日、加拉茨、奥拉迪亚等城市、法国蒙彼利埃、挪威奥斯陆、意大利博洛尼亚等城市项目持续交货中。
截止目前,朗进车辆变频热泵空调已经在海外6个城市共计500台机组运营,每年节电约100万度电,年减排二氧化碳近600吨。
为了更好地服务国际客户并满足国际客户的多样化需求,公司加大在研发方面的投入,致力于技术创新,开发更加高效、更加环保的新产品,满足海外客户的产品需求。
随着海外市场的持续扩大,公司进一步优化海外售后服务网络体系,培养海外售后服务工程师,储备备品备件库,进一步完善快速响应机制,解决海外客户的现场服务需求。
通过这些措施,进一步巩固与现有客户的合作关系,吸引更多的海外合作伙伴加入公司发展的行列,推动在全球范围内的业务发展,实现互利共赢,为海外轨道交通行业的节能减排作出贡献。
报告期内,公司成功完成了国内外多个重要城市的轨道交通线路车辆空调订单的交付。
主要包括西安、重庆、济南、沈阳、贵阳、福州、上海、沈阳、北京、深圳、武汉、乌鲁木齐、天津等国内城市,以及国外以色列特拉维夫、罗马尼亚布加勒斯特、阿拉德、克鲁日、加拉茨、奥拉迪亚等城市、法国蒙彼利埃、挪威奥斯陆、意大利博洛尼亚等城市。
截至目前,公司生产的轨道交通车辆变频空调产品已在国内北京市、上海市、重庆市、天津市、广东省、甘肃省、山东省、陕西省、广西壮族自治区等39个省、市、自治区的53个城市投入运营,在线运营空调总数达42700台,每年可为轨道交通行业节电53375万度,年减排二氧化碳53.37万吨。
未来,公司将继续致力于提供高质量的产品和服务,满足客户多样化的需求,推动城市轨道交通向更加智能、环保的方向发展,持续巩固行业优势地位。
轨道交通空调维保后市场:随着轨道交通新造行业由高速增长阶段转入平稳发展周期,维保服务市场已经成为产业链价值延伸的新蓝海。
在此背景下,朗进科技紧抓市场机遇,2025年成功斩获北京、南宁、宁波、上海、沈阳、成都、青岛、广州、武汉、香港、济南、沈阳等全国25个重点城市的轨道交通维保服务订单,实现后市场业务的战略性突破。
这一系列标杆项目的落地,不仅为后续市场拓展建立了示范效应,更标志着公司全生命周期维保服务体系进入规模化应用阶段。
b.新能源及智能热管理产品新能源汽车空调及智能热管理市场:公司在保持电动大巴变频节能空调市场开拓的同时,加大了集成综合热管理一体化空调系统的技术开发与应用力度,并持续强化市场推广。
该技术运用多末端可变制冷剂流量智能分配控制技术(VRV),把客室制冷制热需求以及电池、电机、电控冷却降温需求集中统一管理控制。
在满足客室冷热需求和电气部件降温需求的同时,通过对电气部件热量进行热回收,有效补充冬季客室的制热需求,提升整车冬季供暖能力,实现整车综合能源管控,显著降低整车能耗,节能减重效果突出。
公司将集成综合热管理空调系统技术和数字电源技术拓展至商用车领域,随着国家交通部电动重卡电气化公路项目工作的推进,公司作为首批参与者之一,设计开发的大功率数字隔离电源,将电网高压直流电转换为车辆牵引系统中低压电源(DC/DC)满足车辆牵引和电池在线充电的要求,已在重汽集团、中车电动率先完成装车验证。
同时,公司积极参与交通运输部公路科学院牵头的电气化公路团标起草工作,并作为牵头起草单位参与制定《电气化公路运输系统车载DC/DC技术要求》标准。
此外,凭借成熟的综合热管理技术,公司成功涉足低空飞行器领域,与客户联合开发设计的低空飞行器综合环控系统和电池热管理系统,已完成样机开发以及产品试装、载人试飞等工作,正在按照项目节点开展适航认证等工作。
报告期内,公司与国内主流客车厂深化技术合作与业务拓展,在中车电动、一汽客车、吉利商用车等车厂持续标配合作基础上,成功通过了比亚迪客车的标配审厂,扩大了多种车型客车空调的标配份额。
在国内市场,公司持续保持重点城市如重庆、成都、青岛、沈阳、大连、天津等新能源客车空调的批量交付与运营。
海外市场方面,公司新能源客车空调伴随客车厂海外订单持续增长,产品已出口至马来西亚、越南、以色列、阿联酋、韩国、葡萄牙、新西兰、意大利等国家;针对海外双层观光旅游巴士专门设计的双层巴士空调,已经成功完成样机装车测试并在海外客户现场运营验证,目前已经开始进入批量交付阶段。
空气能热泵烘干节能产品市场:报告期内,公司紧跟政策导向与市场需求,热泵烘干业务实现技术与市场突破,完成开式、闭式、开闭式全系列智能变频热泵烘干产品研制,可适配烟草、中药材、粮食、果蔬等场景,智能控温技术实现综合能耗降低30%以上,与《推动热泵行业高质量发展行动方案》中高效节能要求相契合;市场方面持续深耕云南、贵州、河南等核心市场,同步拓展广东、四川、湖北、重庆等地;精准对接浙江、广东、江苏等地方补贴政策,协助客户高效申请补助,降低投资门槛;依托《行动方案》要求,提供“选型-调试-运维”全生命周期服务,强化客户粘性与市场竞争力。
依托国家政策强力支持与行业需求爆发,公司热泵烘干业务将持续以技术创新为驱动,深化行业应用,助力农业绿色低碳转型,助力乡村振兴。
c.数字能源智能环控产品报告期内,公司依托在储能行业所积累的品牌优势与客户基础,与重点客户在多个项目合作,成功获取重点客户多个项目框采订单。
公司品牌力及产品品质因此获得行业广泛认可。
报告期内,公司持续加大研发投入,聚焦储能液冷核心技术迭代与产品创新,全年增加多项专利,形成了覆盖液冷系统设计、核心零部件制造、温控算法优化的完整技术体系。
围绕当前储能高密度大容量储能系统的发展趋势,公司布局了电池侧与PCS侧融合的ALLINONE一体式液冷机组全新系列产品。
该系列产品兼容全变频高效自然冷却技术,AI协同温控技术落地应用,可根据储能系统运行工况动态调整散热策略,降低能耗30%-50%;全年能效比及节能率处于领先水平。
行业6MWh+高密度大容量储能系统液冷产品已开始批量交付,覆盖0.25p-0.5p全场景解决方案使用。
在报告期内,公司累计交付数十个百兆瓦级及多个GWh新能源基地及国内重大示范储能电站项目液冷产品配套,累计出货突破55GWh,为客户提供具有朗进特色的节能、智能、可靠的智能温控系统。
公司部分产品通过海外UL、CE、CSA等相应资质认证,并荣获储能行业十佳配套供应商等奖项,赢得了行业用户的认可。
②坚持创新引领,推进数智融合新时代,奋力打造行业领先竞争优势报告期内,公司敏锐洞察市场需求与行业动态,针对轨道交通车辆空调、热泵烘干空调、储能温控空调、商用多联供等核心产品,持续优化并迭代大数据智能运维系统(PHM)。
依托先进的物联网、大数据及人工智能技术,公司构建了一套高效且精准的智能运维服务方案,此举在大幅提高售后服务响应速度的同时,更实现了客户维护保养成本的有效降低。
在轨道交通领域,公司凭借深厚的行业积累与技术优势,成功完成了或正稳步推进包括西安1号线3期、西安15号线、深圳12号线、深圳5号线、深大城际线、北京22号线、北京1号线新造项目、北京1号线支线、北京13号线B、台州市域车、上海市域三线嘉闵线、上海12号线、上海12号线西延线、嘉兴有轨电车项目、长春7号线、天津4号线、天津B1号线、马来西亚KJ项目等多条关键地铁线路的空调系统智能运维项目。
公司深入研究运维实际需求,稳步推进关键部件的状态监测与评估工作。
通过与主机厂及业主单位的紧密协作,共同探索由“计划修”向“预测性维护”转变的新型检修模式。
此模式不仅大幅减少了城市轨道交通的运营维护成本,而且显著提升了车辆运营的效率与安全性,赢得了客户的普遍好评。
在商用多联供领域,针对传统多联机系统运维面临效率低、故障响应滞后、能耗管理粗放等难题,公司基于物联网和大数据技术的深度融合应用,升级优化了商用多联供智能运维平台,实现运维模式从“被动响应”到“主动预防”的运维升级,在有效提升多联机系统整体运维效率的同时,进一步降低了客户的设备能耗成本,实现了运维效率与节能效益的双重提升。
展望未来,公司将持续加大在智能运维领域的研发投入,积极探索并应用前沿技术,如DeepSeek等AI人工智能技术,为客户提供更加智能化、定制化的运维解决方案。
通过公司的不懈努力与持续创新,为轨道交通车辆空调、热泵烘干空调、储能温控空调、商用多联供等行业的技术革新注入新动力,为运营单位创造更大价值,同时推动公司实现更加可观的收入增长。
③锚定智造筑基创新目标,强化技术突破与引领,全面提升企业综合实力报告期内,公司深化技术创新体系,技术研发领域取得了显著的成就,在加大前沿技术投资的同时,明确技术发展方向,推动下一代产品技术迭代,培育新增长动力,拓展细分市场份额。
a.在轨道车辆空调领域完成武汉地铁十二号线、长春地铁七号线、天津地铁5号线增购、天津地铁八号线、青岛地铁7号线、乌鲁木齐地铁2号线、福州地铁2号线东延、福州地铁6号线增购、北京地铁1号线和13号线购置项目、港铁SP1900项目、A-141绿智融合数字地铁项目、雄安新区至北京大兴机场快线项目、阿斯塔纳TSC079轻轨一期项目、温州S3号线、马来西亚3CS动车组、重庆新能源跨座式单轨、深大城际、大鹏支线车辆设备采购、上海13号线东延等三十余条国内轨道车辆线路空调项目的设计开发工作。
其中,为中车长客下一代地铁定制打造的A-141绿智融合数字地铁项目,集成绿色R744冷媒热泵、DC1500V/DC600V直进、全变频智能控制、全热换热等多项自主核心技术,实现数智化深度融合;自主研发的DC600V电源、UIPM模块、SiC模块、R744变频压缩机等关键零部件均完成装车验证;稳步推进广州A1型车、重庆1号线、南宁1号线等多条线路变频改造及验证工作,节能效果突出,为公司开展国内既有定频线路变频改造的推进工作提供有力支撑;东莞2号线、南京河西有轨电车、广州A3型车、上海2号线等国内既有项目的空调控制器国产化替代项目顺利推进,夯实既有国内项目空调控制器国产化替代业务基础;依托天津地铁7号线DC1500V高压直供(HVDC)项目成熟运营经验,温州市域S3号线继续采用领先的DC1500V高压直供空调技术且自制高效电源项目进展顺利;同时,R744、R290等新冷媒在轨道空调行业的相关验证及开发工作有序进行,持续推动新冷媒低碳技术落地。
b.国铁领域公司参与并完成多个重要项目开发,包括:国家铁路局时速200km动力集中式客车变频空调系统项目的统型工作、中车四方铁路客车空调机组国产化压缩机项目的设计开发及验证等工作;全力推进中国标准新能源机车空调项目、大功率电源干线电力机车空调项目、刚果(金)内燃动车组司机室空调项目、哈萨克斯坦混动机车空调项目、巴基斯坦机车、铁路特种检车变频空调等多款机车空调项目;同时,紧跟新能源机车发展趋势,聚焦机车电池热管理需求,公司开展了株洲四轴电力机车、复兴型六轴货运电力机车、北交新能集成机车及大铁路机车电池热管理、氢能源混合动力机车等多款动力电池热管理系统研发,全面覆盖国铁新能源机车热管理场景。
c.海外轨道空调领域顺利完成SJAB区域列车、罗马有轨电车、罗马尼亚有轨电车减重、博洛尼亚有轨电车、奥马哈轻轨、麦德林地铁、奥斯陆地铁、菲律宾城际车辆等海外项目空调系统设计开发。
依托R290环保冷媒技术积累,与欧洲知名车厂Stadler合作开展R290冷媒的批量应用研究和项目推广;凭借变频节能温控技术的积累,推进海外整车节能温控验证以及与阿尔斯通(Alstom)的节能对比验证等工作,变频技术的在温控和节能方面获得海外客户的高度认可。
d.新能源汽车领域在新能源汽车领域,公司推进完成商用卡车车载DC300kW隔离电源项目、双层巴士变频空调项目、马来西亚ART客室/司机室/水冷机组、比亚迪云巴空调、新一代QK12/QK18/QK21/QK25新能源大巴空调及热管理、中车电动出口型双层敞篷车空调等项目的开发研制工作,以上多个谱系空调的开发完成,为后续市场的持续扩大奠定良好基础。
e.热泵及烘干领域通过对多种烘干应用场景进一步研究和分析,陆续开展烟草开式/开闭式一体机、20HP单压缩机多联模块机组、水冷多联机组及水冷直膨机组、风冷热泵冷(热)水机组、7HP果蔬烘干机、30HP定速一体烘干设备、5HP定速分体果蔬冷藏机、澳洲水机项目、4P及6P多款机型、14kW移动式工业空调、60HP超低温空气源热泵、印尼烟草烘干、冷链周转箱等十余款等产品的开发工作。
同时,与客户联合开展水冷多联机组及水冷直膨机组在地铁车站的节能研究等项目课题成功结题,节能效果显著,为新型节能空调技术在地铁站台等高大空间的应用推广奠定基础。
f.储能温控空调领域结合储能市场客户及不同应用场景的需求,开展已开发产品的技术升级,完成60kW一体变频系列化液冷机组的升级迭代,开展定制化50kW液冷机组、5kW抽屉一体式冷水机组、25kW变频一体式液冷机组、55kW+50kW变频一体式液冷机组、5kW卧式工商储直冷空调项目、60kW/80kW变频一体式液冷多款机组等新产品开发。
其中,公司率先推出的新一代5kW卧式工商储直冷空调项目,采用自主知识产权的多末端制冷剂流量分配技术,在精准保障冷板均温性、降低电芯温差延长电池寿命的同时,彻底取消了传统水路循环系统,规避了液体输送泵及水/氟二次换热带来的效率损失,使得系统能效比相较传统方案提升30%以上。
新一代地铁飞轮储能冷却机组、青岛XC项目飞轮储能液冷机组实现批量交付,完成飞轮储能热管理领域首次规模化应用,打开全新业务增长点。
上述项目的成功落地,彰显了公司以客户为中心、满足客户需求的高效定制化设计能力。
伴随以上项目的进一步批量投放市场,将进一步助力公司在储能温控领域的业绩增长。
g.低空飞行器领域公司聚焦eVTOL(电动垂直起降飞行器)温控及其电池热管理系统的技术研究,与国内头部低空飞行器厂家合作开展新产品开发工作。
顺利通过航空AS9100D体系认证,取得航空资质的认证,标志着公司在低空飞行器温控领域的技术创新、自主研发及产业化应用获得了权威认可,是企业经营发展过程中的重要里程碑。
产品正在配合客户完成eVTOL飞机的适航认证工作,未来市场空间增量可期。
④坚守企业知产合规与市场初心、以制造为基创新为核、为企业经营发展保驾护航报告期内,公司完成《GB/T29490-2023企业知识产权合规管理体系要求》知识产权管理体系的标准转换及监督认证审核。
IPMS知识产权体系有利于企业将知识产权信息深度挖掘、分析、利用、贯穿于产品创新过程中的项目立项、研发设计、试验验证、生产制造、售后服务等全生命周期,不仅提升研发起点、实现高价值专利布局,符合和满足了知识产权合规管理体系相关过程及各过程的规范要求、相互关系,取得顾客肯定和满意,更有力的支撑公司研究开发。
公司以《GB/T29490-2023企业知识产权合规管理体系要求》为总抓手,全面提升知识产权创造、运用、保护、管理等,加快构建知识产权合规管理体系,完善知识产权管理规范,更好更精准的推进企业创新、与其他ISO体系融合,与信息化、数字化系统融合,利用数字化系统提高知产合规管理效率和质量,提升企业知识产权的管理水平,积极响应国家知识产权强国的国家要求。
公司在行业领域中深耕核心技术、重视知识产权、培育高价值专利、布局国际市场,既提高了企业核心竞争力,更提升了产品的市场竞争优势。
公司全员恪守“推进社会安定与进步”的愿心,全心全意为客户服务,积极回馈投资者,致力于成为高端智能装备领域先行者,打造国际一流品牌。
报告期内,公司加强自主技术创新和知识产权保护管理,公司及子公司新增申请专利共90项,其中发明专利12项、实用新型专利52项、外观设计专利26项,软件著作权3项。
公司及子公司新增授权专利共57项,其中发明专利6项、实用新型专利44项、外观设计专利7项,软件著作权3项。
截至2025年12月31日,公司及子公司累计拥有379项授权有效专利,其中发明专利35项(34项境内,1项国际发明)、实用新型专利280项、外观设计专利64项,软件著作权85项。
有效国内商标151项,国际商标26项。
⑤聚焦高端制造与自主可控,凝心聚力提质效,推动制造能力与经营质效双提升报告期内,公司持续优化业务流程、完善管理制度、加强内部经营意识、组建契合公司业务及发展的专业团队等多个角度规范内部管理,持续提高运营效率。
通过信息化、数智化手段等方式提升管理水平,实现管理流程的数字化、标准化和智能化,以管理驱动经营目标的达成。
公司通过建立相适应的数字化管理体系,从标准化、自动化、信息化、数字化等维度实现全流程数字化管理,扩大生产产能,提高人员效率。
其中,智能化关键装备的数控化率达到95%,做到了智能研发和生产全过程的可知、可视和可控。
注重产品研发设计和工艺过程设计标准化平台搭建,在产品研发周期缩短、在保证设计不良率降低及运营成本降低的同时,生产效率得到进一步提升,制造过程质量控制水平进一步提高,增强了企业核心竞争力。
公司始终将降本增效作为公司重点工作之一,通过供应链专业团队的不断壮大,瞄准产品材料构成研究,深挖技术降本,以精准成本管控,实现公司提质增效。
通过供应链管理工作,根据公司发展需要不断创新,持续优化公司供应链系统,持续引入/优化供应链,减少单一供方数量,保障公司供应链安全;及时追踪重要原材料市场供求关系和价格变动,通过提前制订采购预测计划、多供方储备、项目招投标等措施保障原材料供应及采购成本控制。
同时,公司自研打造的供应链管理协同协作平台系统逐步发挥关键作用,实现供应链择优引入、评价考核、价值重塑的数字化管理,持续提升供应链价值。
公司的矩阵式项目管理体系,持续发挥关键作用,将研发设计与供应链、生产制造、质量保障等所有部门,以项目管理团队组织模式保持密切高效协作,通过扁平化管理,提高管理效率。
设计过程以产品全生命周期管理为核心,在新产品的设计过程中,始终坚持以客户需求为中心,充分调研市场需求、客户痛点和市场风险,充分考虑产品的标准化和统型化,持续降低物料采购成本,不断提升产品的RAMS(可靠性、可用性、可制造性、安全性)指标;公司坚持品质第一的产品理念,优化全流程质量管理流程,通过打造生产计划、生产过程、质量管理的数字化平台,实现精准生产、智能制造和质量管理的闭环,实现公司产品全寿命周期可追溯,推进公司产品质量管理更上新台阶。
⑥以企业文化为魂,强化治理行稳致远,保障企业经营精益、管理高质量稳健发展公司持续加强企业文化落地的宣贯和执行,加强自修复机制的贯彻。
以质量管理体系QMS为抓手,以“零缺陷交付”为质量战略核心,构建客户需求驱动的数智化质量管理体系,通过全流程质量预防机制赋能公司多产品板块业务增长,实现从被动“问题响应”到主动“风险预防”的跃迁。
公司不断完善质量管理体系与数字化、智能化系统的结合,通过数智化质量管理平台及自修复系统的应用;标准化流程,质量数智化赋能,在现有质量管理体系基础上持续优化,完善质量绩效考核体系,落地“德益中慧”的企业文化,保障企业经营高质量稳健发展。
报告期内,公司共计召开5次董事会,4次监事会,3次股东会。
公司根据中国证监会、深圳证券交易所的各项法规、规范性文件,修订完善内部控制制度;强化“三会一层”治理沟通机制,发挥独立董事、监事的外部监督作用;落实内部审计各项工作要求,压实内部审计的监督责任,实现内部审核工作的制度化和规范化,定期开展内部审计工作;强化投资者日常沟通,提高信息披露质量和公司透明度,准确、及时地传递公司信息,保护利益相关方知情权。
2025-12-31 · 未来展望
1、行业格局和趋势公司主营业务为轨道交通车辆空调、新能源汽车空调及智能热管理产品、空气能热泵烘干设备、数字能源智能环控产品及其控制系统研发、生产、销售、售后维保服务。
持续打造“朗进高端制冷节能装备”的品牌影响力,保持轨道板块优势;坚持“以技术为先导引领市场”,积极参与行业技术研讨、标准制定,提升行业影响力和话语权。
通过不断进行的技术创新和产品升级,提升产品品质和竞争力。
同时,将继续积极探索研究新的业务板块,以实现可持续发展。
公司以轨道交通市场为核心着力点,通过整合区域优质资源,强化资源协同效应,打造高端品牌形象,并以此辐射带动新能源、储能等关联产业的市场拓展。
同时,公司积极培育新兴业务增长点,持续探索创新业务模式,为可持续发展注入新动能。
1、轨道交通行业稳步发展轨道交通作为国民经济大动脉、关键基础设施和重大民生工程,在我国经济社会发展中的地位和作用至关重要。
根据中国城市轨道交通协会统计,截至2025年12月31日,中国内地累计有69个城市投运城轨交通线路393条,线路长度累计12696.44公里。
其中,2025年新增城轨交通运营线路527.67公里,核减运营线路8.81公里。
从运输能力来看,在12696.44公里的城轨交通运营线路中,大运能系统(地铁)9914.76公里,占比78.09%;中运能系统(含轻轨、跨座式单轨、市域快轨、磁浮交通、自导向轨道系统)1895.68公里,占比16.05%;低运能系统(含有轨电车、电子导向胶轮系统、导轨式胶轮系统、悬挂式单轨)886公里,占比6.97%。
从系统制式来看,2025年末,城轨交通运营线路涵盖了12种系统制式,各系统制式占比相对已趋稳,地铁制式仍为主流:占比78.09%,同比增加0.18个百分点。
从全自动运行情况来看,截至2025年12月31日,中国大陆共有北京、上海、深圳、广州、武汉、南京、成都等69座城市开通运营393条城市轨道交通线路,运营线路总里程达12696.44公里,车站7652座。
其中大运量城市轨道交通运营里程达11810.44公里,占比93.02%;中低运量城市轨道交通运营里程达886公里;占比6.98%。
随着各类轨道交通线路持续增长、车辆保有量屡创新高,存量市场需求不断放大,运营维保业务将随着保有量市场的增长而增长,十三五期间投入运营的高铁动车组车辆和城市轨道交通车辆近几年分别步入检修期和架修期。
增量释放叠加存量更新,轨道交通运营维保后市场发展空间巨大。
公司在轨道交通车辆空调细分市场处于行业前列,凭借其在轨道交通车辆空调领域变频节能核心技术的先发优势,可维持较为稳定的市场份额。
“双碳”目标的提出和持续推进也为轨道交通、新能源汽车、储能装备、热泵烘干装备等绿色装备交通产业发展开辟了广阔的空间,公司所涉市场领域中智能化变频节能空调和温控产品需求将会持续增长。
2、新能源行业应用快速增长(1)新能源汽车行业处于高速增长期在“双碳”目标的驱动下,中国交通行业正经历一场深刻的能源结构变革。
2025年的中国汽车市场数据,清晰地勾勒出了这一转型的里程碑式跨越。
尽管2025年初行业预期相对谨慎,但全年汽车产销仍以超3400万辆的规模再创新高。
这背后最大的增长来自于新能源汽车:全年产销首破1600万辆,市占率达47.9%,而更关键的是其国内销量占比突破50%,这意味着,在国内市场,新能源汽车已经正式取代传统燃油车成为主导力量。
这一数据不仅是对全球气候变化挑战的有力回应,也印证了中国作为汽车出口大国(全年出口832.4万辆),正在为全球消费者提供更加绿色、多元化的出行解决方案。
乘用车首次突破3000万辆,商用车重回400万辆上方,则为这场深刻的能源转型提供了坚实的市场基础。
(2)空气能热泵烘干行业应用快速发展发展现代设施农业,加强粮食等烘干设施建设,是对乡村振兴的核心支持。
2023年《全国现代设施农业建设规划(2023-2030年)》明确推进设施农业“五化”发展,为行业奠定政策基础。
2025年国家及各地方政策持续加码,行业步入政策红利密集释放期,迎来高质量增长新阶段。
空气能热泵烘干应用场景已从烟草、粮食,向中药材、果蔬、种子等多领域延伸。
其中,烟草领域以云南、贵州、河南为核心,形成成熟推广模式;粮食领域大型烘干中心建设加速;中药材领域依托低温除湿热泵技术,实现品质与节能双提升。
在国家“碳达峰、碳中和”的目标的持续引领下,空气能热泵的节能环保低碳价值得到越来越多的重视,国际国内关注度迅速提升,空气能热泵在“碳达峰碳中和”推动下将得到更大规模的推广。
多地出台专项补贴政策,直接撬动市场需求:浙江省:针对空气源热泵(配套谷物干燥机),按额定制热量分级给予1.4万-1.8万元/台补贴,推动大型粮食烘干中心建设;江苏省:明确2025年实现粮食烘干机燃煤(油)绿色清洁替代全覆盖,放宽农村烘干点低压接入容量至160kVA,降低应用门槛;广东省:对30吨(含)以上规模粮食烘干中心,给予总建设成本50%财政补助,单个项目最高补助600万元,支持力度空前;云南省:2024-2025年累计投入约1.1亿元,完成5082座烤烟房“煤改电”改造,持续巩固烟草烘干领域绿色转型标杆。
(3)数字能源智能环控行业进入快速发展期2025年作为“十四五”收官之年,全球储能市场实现跨越式发展,新增装机容量达271GWh,同比增长44%。
中国市场成为全球核心增长引擎,截至2025年底,国内电力储能累计装机规模达213.3GW,同比增长54%,其中新型储能累计装机规模144.7GW,占电力储能总装机比重超2/3,首次超越抽水蓄能成为第一大储能技术类型,标志着中国储能行业实现历史性跨越。
细分来看,2025年国内新型储能新增投运66.43GW/189.48GWh,功率和能量规模同比分别暴涨52%和73%,其中独立储能成为主流,累计装机占比达58%,工商业储能、分布式光伏配套仍以2小时储能为主,而风光大基地配套项目已开始逐步推广4小时以上长时储能配置。
同时,2025年中国企业新增海外储能订单规模达366GWh,同比增长144%,覆盖60余个国家和地区,海外装机需求成为重要补充。
储能市场装机量的持续高速增长,为储能液冷行业提供了广阔的市场空间,尤其是大型储能项目、长时储能项目的快速落地,推动液冷技术渗透率持续提升,与公司液冷主业发展形成深度契合,公司紧抓行业机遇,持续优化产品矩阵。
冷板式液冷系统凭借高效散热、成本可控优势,广泛应用于电网侧及工商业储能项目。
为公司未来业绩增长提供了坚实的行业支撑。
2、公司未来发展战略公司以企业文化为引领,坚持“以科技和创新提升人类生活品质”的愿景,坚守核心技术自主研发和“朗进造=用心造”的品质理念,持续打造朗进品牌影响力。
通过自主研发的轨道交通车辆空调变频节能控制、减重、降噪、智能化等核心技术,深耕轨道交通装备空调行业,在保持城市轨道交通车辆空调行业领先的基础上,继续拓展到国家干线铁路、城际市域铁路、高速铁路空调和海外轨道交通车辆空调领域,并努力争取行业领先;同时,公司充分发挥核心变频节能技术的自研优势,继续积极探索研究开拓新的业务板块,持续在新能源、精密机房、储能温控、热泵烘干、热泵供暖、智能运维、商用车和低空飞行器热管理等新领域创造新的增长点和盈利点,实现公司可持续发展,塑造国际“高端制冷节能温控装备”的一流品牌。
3、公司2026年主要经营计划公司持续坚持以“德益中慧”企业文化为引领,坚持“以科技和创新提升人类生活品质”的愿景,坚守核心技术自主研发和“朗进造=用心造”的品质理念,持续打造朗进“高端制冷节能温控装备”的品牌影响力。
公司将以轨道交通市场为核心着力点,通过整合区域优质资源,强化资源协同效应,打造高端品牌形象,并以此辐射带动新能源、储能等关联产业的市场拓展。
同时,公司将积极培育新兴业务增长点,持续探索创新业务模式,为可持续发展注入新动能。
通过自主研发的轨道交通车辆空调变频节能控制、减重、降噪、智能化等核心技术,深耕轨道交通装备空调行业,在保持城市轨道交通车辆空调行业领先的基础上,不断拓展国家干线铁路、城际市域铁路、高速铁路空调和海外轨道交通车辆空调领域,并努力争取行业领先;进一步加大在新能源,精密机房,储能温控,热泵烘干,热泵供暖、智能运维等新领域创造新的增长点和盈利点,实现公司可持续发展,塑造国际“高端制冷温控节能装备”一流品牌。
2026年公司将围绕战略目标,做好以下工作:(1)市场营销方面轨道交通市场作为公司核心业务板块,稳固城市轨道交通车辆空调行业地位,继续扩大新造市场占有率,确保新造市场份额,继续扩大维保市场的市场份额和占有率,同时推动既有项目的变频节能热泵改造,扩大与地铁运营公司合作全寿命周期维保应用;加强与海外主机厂的技术沟通与交流,扩展变频车辆空调在海外的服务领域范围,与更多海外主机厂实现合作,拓展海外出口项目的获取;推动车辆变频节能热泵空调技术在国家干线铁路的应用,加速发展高铁、市域板块、干线铁路细分市场,进一步推动实现公司在城市轨道交通、国家干线铁路、海外轨道交通等轨道交通细分领域的全面领先。
在“十五五”全球能源结构深度重构的关键阶段,朗进将以技术创新为核心驱动力,持续加大数字能源、热泵烘干、综合热管理三大领域的海外布局与市场开拓力度,在全球能源转型浪潮中抢占战略制高点,开创企业高质量发展的新局面。
新能源及智能热管理板块,在保持与整车厂开展紧密的合作关系,保持标配份额的持续增长的基础上,通过持续的技术提升,进一步实现产品的轻量化、低成本、高能效、绿色环保,打造新能源大巴空调的技术优势,引领行业发展,稳定获取订单。
持续加强与各地公交运营公司合作,聚焦重点城市,辐射带动周边城市。
持续推动与整车厂出口订单的合作,充分发挥朗进定制化设计能力优势,通过开发与海外环境适应性更强的适配产品,提高海外销售的竞争优势。
公司凭借成熟的智能热管理技术,在低空飞行器领域占据领先地位,技术迭代速度不断加快,公司将不断拓展业务,为2026年飞行器产品批量上市奠定基础。
数字能源与储能板块,2026-2027年将是国内储能行业的黄金发展期,在政策护航、市场扩容、技术突破协同发力,储能将真正从新能源“配套配角”升级为新型电力系统的核心支柱,迎来十万亿级市场空间,而液冷、长时储能、场景创新将成为行业发展的三大核心赛道。
公司在保持标准化通用化产品的基础上,优先推动定制化产品的研发,保持行业领先。
公司将持续扩大冷媒直冷技术替代乙二醇等载冷剂液冷二次换热技术,实现储能温控空调的节能。
以新技术引领推动订单的获取和客户的依赖。
同时持续推动成本控制,以低成本、高能效、快速迭代持续获取客户青睐。
公司持续推动液冷技术在数据中心及AI算力中心的应用,集成氟泵节能技术的高效、高密度冷却技术,将持续推动公司在数字能源领域的发展。
公司将持续加大市场开拓力度,继续保持与头部客户的紧密合作关系,保持业务的持续增长。
热泵烘干板块,继续以聚焦烟草烘烤行业为主,重点在扩大在云南烟草领域的应用,在重庆、贵州、四川、湖北等地进行试点推广。
同时积极推动以空气能热泵替代传统燃煤、燃气等烘干技术,助力食品、果蔬、中草药等细分领域节能升级,尤其是智慧农业。
热泵烘干板块,公司持续深耕热泵烘干领域,智能变频系列产品批量应用于烟草、中草药材烘干场景。
深耕云南、贵州、四川、湖北、重庆等核心市场。
依托技术与先发优势扩大应用场景与市场份额。
工业高温应用规模化落地,国产高温热泵已实现180℃以下蒸汽稳定供应,推进食品加工、化工、制药等行业应用。
推进智能化与绿色化深度融合,AI能效优化系统、数字孪生等技术全面应用,系统故障预测准确率由从70%提升至95%,运维成本降低60%,设备稳定性与全生命周期效益持续增强。
(2)产品研发方面2026年,公司将继续加大技术研发投入,加快科技创新,不断引领行业技术进步升级,持续提高研发投入,推动尖端理论研究和实践,为企业未来的发展打好良好的基础。
通过人员能力和组织架构调整的持续推进,将项目开发分阶段、量化评估开发周期,推进模块化设计开展,持续实现设计效率的提升。
推进设计服务生产的理念,结合生产工序继续推进模块化建立、标准机建立及模块化推进;充分进行母本分析,通过母本技术升级进行产品快速迭代升级,加快产品开发验证进度,满足产品快速迭代。
针对提效优化项点集中升级方案,保证迅速实现产品交付同时,实现产品优化设计;继续通过材料、结构型式、自制部件、加工效率等方面的优化进一步实现降成本设计;根据事项管理清单开展工作并完善推广,做到具体工作都有法可依,提高作业标准率,减少错误;样机开发的同时完成生产工装的同步设计开发,提高生产装机效率;继续通过完善标准文件提高工作效率;通过AI应用提高文件的编制质量和效率,同步优化训练本地化Deepseek模型,进一步提升产品的设计效率;通过引入新型材料和部件选型,进一步降低产品设计成本,增强产品的市场竞争力。
围绕自身技术优势和研发积累,结合行业发展趋势,持续加大高速铁路、城际动车组和城市轨道交通、新能源汽车、数字能源、热泵烘干、低空飞行器等领域新技术、新产品的研发力度,为公司的下一步快速发展创造技术基础。
在轨道交通空调板块,公司将持续聚焦轨道交通装备"轻量化、标准化、国产化、智能化"发展方向,重点推进以下研发工作:在空调系统领域,持续扩大DC1500V/750V直进变频空调的市场应用,推动行业标准制定;不断扩大技术领先优势;继续扩大R513A、R744(CO2)、R290等新型环保冷媒的市场应用和推广;围绕“融合城轨”发展要求,持续加大对融合供电、融合网络及大数据智能运维等关键技术研究;突破关键部件国产化瓶颈,保障产业链安全;基于16年运营数据,持续优化产品RAMS指标,保持国际领先水平。
同时,在高铁领域全力配合车辆制造厂完成CR400和CR450及动集200km车型空调的线路考核,完善高原高寒及新能源机车空调产品谱系,推动热管理系统的升级换代与能源综合利用。
在新能源及智能热管理板块,公司依托自主研发的变频空调节能核心技术,深挖整机综合热管理系统研究,进一步拓展在新能源商用车市场应用,针对新能源大巴、商用卡车及个性化工程车等不同车型需求,开发定制化集成热管理空调系统,实现核心技术从公交领域向商用车辆市场的延伸布局,培育新的业绩增长点。
继续加大在低空飞行器综合热管理技术研究,进一步完善满足适航认证要求的HVAC开发能力,包括控制器软件、硬件开发能力和整机开发以及认证经验,实现低空飞行器领域的市场批量应用,为公司下一步发展奠定基础。
在数字能源与储能板块,通过持续创新技术,显著提升系统能效,为储能行业提供高效节能解决方案,巩固公司在综合热管理领域的技术领先优势,驱动业绩持续增长。
600Ah+超大容量电芯量产、液冷技术普及已成为核心技术趋势。
未来,政策将聚焦长时储能差异化定价、储能分类标准与调度权责划分、行业准入门槛提升等方面,进一步规范行业发展,推动储能产业向高质量、绿色化、智能化方向升级。
在热泵烘干板块,深挖变频热泵开闭式一体烟草烘干技术的节能潜力,进一步扩大变频热泵在各个烘干领域的应用,研究热泵在不同应用领域的运行机制,优化部件性能、改进控制算法等提升能源利用效率。
在热泵烘干系统内植入AI算法,提高设备控制的自适应能力,搭建精准烘烤曲线模型,实现热泵烘干在不同行业的快速应用。
(3)质量管控方面2026年公司质量战略全面聚焦“预防、数字化、卓越”三大关键词,围绕产品质量持续提升、供应商强化管理、质量管理体系突破升级三条核心主线系统推进。
全年以“零漏检、低误判、高效率、强协同”为总体目标,推动质量管理由事后拦截向源头预防跃升:向前延伸构建“以客户为中心”的质量设计管理体系,从需求端锚定质量标准;向前一步深化供应商协同,将供应商能力成长纳入自身质量防线,践行“帮供应商就是帮自己”;针对高风险物料实施“一品一策”精细化管控,强化特殊风险精准治理;在制程环节完善质量停止点机制,分层级筑牢过程拦截网,同步加速检验智能化升级,以数字技术提升检测效率与准确性。
通过全链条、多维度的体系化推进,实现质量管控从合规保障向价值创造进阶,为公司高质量发展提供坚实支撑。
(4)安全生产方面公司始终将安全生产作为高质量发展的重要保障,2026年公司通过持续的制度管理、宣传教育和安全意识培养,深入危险源辨识与风险管控,从技术层面推进实质安全落地,保障作业人员的绝对安全。
深入分析设备应用安全风险模式,通过技术改造、设备升级等手段持续提升安全水平,落实车间实质安全。
持续推动公司安全文明建设,全面推进全员安全责任制,坚持与应急管理部门及相关单位互通交流,定期组成联合演练小组,强化全员安全意识。
(5)数字化建设方面2026年,公司将进一步完善信息化、数字化建设,推进生产自动排产APS系统、MES以及ERP的深度集成,扩大系统应用,实现公司各地分子公司的数字化生产管理,实现从销售订单需求到产品交付的全流程闭环管理。
通过对三大系统的数据分析,优化改善生产计划的精准性与灵活性,进一步减少人工干预与沟通成本;在产品质量控制领域,公司将进一步对QMS系统进行功能升级,引入自检与互检的可视化监控与追溯功能,缩短质量问题的追溯时间,进一步夯实生产过程的质量控制基础,为产品质量的稳定提升提供有力保障。
售后服务方面,公司将推动FRACAS与5G通信技术的深度融合,融入AI技术平台应用,打造智能化售后服务平台。
通过上述信息化与数字化建设举措,公司将在2026年针对生产、质量、售后三大核心业务构建更加高效、智能、可靠的数字化运营管理体系,为客户创造更大价值,为公司的长远发展奠定坚实基础。
(6)团队建设方面团队建设是公司实现基业长青的关键。
2026年,公司将持续坚持选才、引才与育才并重的策略,全方位推进人才工作建设。
一方面根据公司发展阶段需要,针对性引入关键核心人才,满足公司核心关键岗位需求。
另一方面,公司构建常态化人才引入与培养机制,在管理领域采用市场化选聘与内部培养相结合的方式,引进复合型人才并完善高管后备人才库;在营销领域引入行业精英,尽快实现板块市场拓展,搭建“营销专家—区域负责人—客户经理”人才梯队及培养体系;在技术领域吸纳制冷节能相关专业人才,搭建全流程、多专业技术团队;在项目管理领域引入具有PMP认证及大型工程项目管理经验的人才,建立跨部门人才储备池。
再一方面完善人才晋升制度体系,秉持“人尽其才”的理念,建立透明、科学的全岗位晋升标准,不断优化团队人才结构。
(7)资本市场运作方面公司在资本运作方面将秉持稳健与创新并重的策略积极探索。
在融资层面,公司将依据战略规划与业务拓展需求,灵活运用多种融资手段。
一方面,持续优化股权结构,适时考虑增发股票或引入战略投资者,充实公司资本实力,为重大项目投资、技术研发及市场拓展提供充足资金保障;另一方面,合理利用债券市场,优化债务结构,降低财务风险;再一方面,加强与银行等金融机构的交流与合作,扩大公司融资渠道,增加项目融资、产业融资、专项增发等手段,加速公司新项目和新产业落地。
在并购重组方面,公司将聚焦核心业务及产业链上下游,积极寻找具有协同效应的优质标的。
通过横向并购扩大市场份额,提升行业话语权;纵向并购整合产业链资源,降低成本、提高效率。
同时,注重并购后的整合工作,实现文化、管理与业务的深度融合,释放并购价值。
在投资方面,依托公司深厚的技术背景,深入分析未来行业和技术发展趋势,遴选优质标的,进行相应的产业投资,延伸公司产业领域,储备关键核心技术。
在市值管理上,加强与投资者的沟通与交流,定期披露经营信息,增强公司透明度与公信力。
通过良好的业绩表现、积极的向股东回报政策以及有效的市场宣传,提升公司在资本市场的形象与估值水平,增加投资者信心,为股东创造更大价值,推动公司持续、健康、稳定发展,在资本运作领域书写新的篇章。
ST朗进的前五大客户与供应商
| 报告期 | 报告名称 | 类别 | 名称 | 交易金额(万元) | 占营业收入比例(%) | 合计金额(亿元) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 供应商1 | 1,839.83 | 4.62 | 3.98 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 供应商2 | 1,755.33 | 4.41 | 3.98 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 供应商3 | 1,718.91 | 4.32 | 3.98 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 供应商4 | 1,672.42 | 4.2 | 3.98 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 供应商5 | 1,577.02 | 3.96 | 3.98 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 其余供应商 | 31,248.28 | 78.49 | 3.98 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 客户1 | 36,367.36 | 46.53 | 7.82 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 客户2 | 6,870.80 | 8.79 | 7.82 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 客户3 | 3,470.93 | 4.44 | 7.82 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 客户4 | 3,166.79 | 4.05 | 7.82 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 客户5 | 2,636.15 | 3.37 | 7.82 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 其余客户 | 25,642.50 | 32.82 | 7.82 |
ST朗进的对外投资
| 序号 | 企业名称 | 持股类型 | 注册资本 | 持股比例(%) | 实际投资金额 | 主营产品 | 报告期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 福州朗进科技有限公司 | 全资子公司 | 5000.00万元 | 100 | 1622.07万元 | 销售 | 2025-12-31 |
ST朗进的十大股东
| 报告期 | 股东名称 | 持股数量(万股) | 持股比例(%) | 持股数变动(万股) | 较上期变化 | 总股本(万股) | 持股市值(万元) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | 1,903.50 | 20.72 | 不变 | 不变 | 9,187.34 | 55,049.22 | |
| 2026-03-31 | 740.00 | 8.05 | 不变 | 不变 | 9,187.34 | 21,400.80 | |
| 2026-03-31 | 460.00 | 5.01 | 不变 | 0.0619 | 9,187.34 | 13,303.20 | |
| 2026-03-31 | 405.00 | 4.41 | 不变 | 不变 | 9,187.34 | 11,712.60 | |
| 2026-03-31 | 193.82 | 2.11 | +125.28 | 181.3333 | 9,187.34 | 5,605.34 | |
| 2026-03-31 | 96.00 | 1.04 | 不变 | 不变 | 9,187.34 | 2,776.32 | |
| 2026-03-31 | 92.04 | 1 | +25.44 | 38.8889 | 9,187.34 | 2,661.80 | |
| 2026-03-31 | 85.30 | 0.93 | -47.31 | -35.4167 | 9,187.34 | 2,466.85 | |
| 2026-03-31 | 84.46 | 0.92 | 新进 | 新进 | 9,187.34 | 2,442.58 | |
| 2026-03-31 | 72.18 | 0.79 | -1.50 | -1.25 | 9,187.34 | 2,087.58 |
ST朗进的十大流通股股东
| 报告期 | 股东名称 | 持股数量(万股) | 占流通股比例(%) | 持股比例(%) | 持股数变动(万股) | 持股市值(万元) | 更新日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | 1,903.50 | 20.9192 | 20.7187 | 不变 | 55,049.22 | 2026-04-29 | |
| 2026-03-31 | 740.00 | 8.1325 | 8.0546 | 新进 | 21,400.80 | 2026-04-29 | |
| 2026-03-31 | 460.00 | 5.0553 | 5.0069 | 新进 | 13,303.20 | 2026-04-29 | |
| 2026-03-31 | 405.00 | 4.4509 | 4.4082 | 不变 | 11,712.60 | 2026-04-29 | |
| 2026-03-31 | 193.82 | 2.1301 | 2.1097 | +125.28 | 5,605.34 | 2026-04-29 | |
| 2026-03-31 | 96.00 | 1.055 | 1.0449 | 不变 | 2,776.32 | 2026-04-29 | |
| 2026-03-31 | 92.04 | 1.0115 | 1.0018 | +25.44 | 2,661.80 | 2026-04-29 | |
| 2026-03-31 | 85.30 | 0.9374 | 0.9284 | -47.31 | 2,466.85 | 2026-04-29 | |
| 2026-03-31 | 84.46 | 0.9282 | 0.9193 | 新进 | 2,442.58 | 2026-04-29 | |
| 2026-03-31 | 72.18 | 0.7933 | 0.7857 | -1.50 | 2,087.58 | 2026-04-29 |
ST朗进的公司高管
| 姓名 | 职务 | 简历 | 薪酬(万元) | 年龄 | 学历 | 国籍 | 就任日期 | 报告期 | 持股数量(万股) | 持股比例(%) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 李敬茂 | 董事长,法定代表人,非独立董事 | 李敬茂先生,1962年8月出生,中国国籍,无境外永久居留权,硕士研究生学历。1988年至1993年,担任清华大学煤燃烧工程研究中心热能工程研究员;1993年至1999年,担任陕西西清电子股份有限公司副董事长、总工程师;2000年4月至2008年1月,担任有限公司执行董事、总经理、法定代表人;2008年1月至2009年8月,担任公司董事长、总经理;2009年至今,担任莱芜创业投资有限公司董事;2009年8月至今,担任公司董事长。 | 62.46 | 64 | 硕士 | 中国 | 2014-06-27 | 2025-12-31 | 10.21 | 0.1111 |
| 李敬恩 | 总经理,副董事长,非独立董事 | 李敬恩先生,1973年12月出生,中国国籍,无境外永久居留权,本科学历。1996年8月至1997年8月,担任北京青苑机电有限公司办公室行政人员;1997年8月至2000年8月,担任青岛第一仪器厂设计员;2000年8月至2007年12月,担任有限公司研发部软件设计师、副总工程师;目前担任青岛朗进集团有限公司、莱芜朗进电气有限公司监事,青岛瑞青通信有限公司执行董事;2008年1月至2020年9月,担任公司副董事长、副总经理;2020年9月至今担任公司副董事长、总经理。 | 49.44 | 53 | 本科 | 中国 | 2020-09-11 | 2025-12-31 | 8.10 | 0.0882 |
| 李建勇 | 副总经理 | 李建勇先生,1978年4月出生,中国国籍,无境外永久居留权,硕士研究生学历。2001年9月至2008年4月,历任青岛海尔电子有限公司质量部体系认证科长、质量部质管处长、质量部部长;2008年4月至2014年7月,历任公司质量部长、质量总监;2010年3月至2011年6月,任本公司监事;2020年9月至2025年3月,任公司董事;2014年7月至今任本公司副总经理。 | 47.18 | 48 | 硕士 | 中国 | 2014-06-27 | 2025-12-31 | 18.95 | 0.2063 |
| 张永利 | 副总经理 | 张永利先生,1976年3月出生,中国国籍,无境外永久居留权,本科学历。2001年8月至2004年3月,任青岛海尔空调器有限总公司研发工程师;2004年4月至2008年1月任有限公司研发工程师、控制器研究所所长;2008年3月至2011年3月,任公司技术责任中心副总工程师、副总经理;2011年3月至2014年7月,任公司副总工程师;2014年7月至2024年3月,任公司总工程师;2019年10月至今,任公司副总经理。 | 47.44 | 50 | 本科 | 中国 | 2019-10-24 | 2025-12-31 | 22.80 | 0.2482 |
| 王绅宇 | 副总经理,非独立董事 | 王绅宇先生,1984年3月出生,中国国籍,无境外永久居留权,硕士研究生学历。2008年7月至2010年1月,任圣度(中国)电子有限公司开发部电气工程师;2010年1月至2013年12月,任公司研发部工程师、副部长;2014年1月至2014年12月,任公司项目部部长;2015年1月至今,任公司营销中心总经理;2019年10月至今,任公司副总经理;2020年9月至今,任公司董事。 | 47.52 | 42 | 硕士 | 中国 | 2019-10-24 | 2025-12-31 | 24.07 | 0.262 |
| 岳小鹤 | 副总经理 | 岳小鹤先生,1980年11月出生,中国国籍,无境外永久居留权,硕士研究生学历。2007年7月至2010年12月,任公司研发工程师;2009年5月至2010年12月,任公司市场先遣部部长;2011年2月至2012年12月,任公司技术部部长;2013年1月至2017年8月,任公司营销中心副总经理;2013年7月至今,任公司副总工程师;2017年8月至2019年8月,任公司质量总监;2019年8月至今,任公司生产中心副总经理;2020年9月至今,任公司副总经理。 | 40.40 | 46 | 硕士 | 中国 | 2020-09-11 | 2025-12-31 | 15.94 | 0.1735 |
| 高福学 | 副总经理 | 高福学先生,1984年10月出生,中国国籍,无境外永久居留权,硕士研究生学历。2009年3月至2014年4月,任合肥天鹅制冷科技有限公司军工环控系统设计处副主任;2014年5月至今,任公司工程设计中心主任、副总工程师;2024年3月至今,任公司副总经理。 | 42.89 | 42 | 硕士 | 中国 | 2024-03-28 | 2025-12-31 | 0.53 | 0.0058 |
| 高博 | 副总经理 | 高博先生,1986年10月出生,中国国籍,无境外永久居留权,本科学历。2008年8月至2010年12月,任公司研发中心电气工程师;2011年1月至2015年12月,任公司售后工程服务部副部长、部长;2016年1月至2021年1月,任公司轨道销售部技术副总监、销售总监;2021年2月至2022年11月,任公司轨道事业部副总经理;2022年12月至今任公司营销管理中心副总经理;2024年3月至今,任公司副总经理。 | 59.47 | 40 | 本科 | 中国 | 2024-03-28 | 2025-12-31 | 4.81 | 0.0524 |
| 李超 | 副总经理 | 李超先生,1985年3月出生,中国国籍,无境外永久居留权,本科学历。2007年7月至2008年8月,任山东奇威特人工环境有限公司商用空调技术部技术支持;2008年9月至2012年10月,任公司研发中心系统工程师、系统组组长;2012年10月至2014年9月,任公司项目部项目经理;2014年10月至2016年1月,任公司轨道销售部技术先遣、技术副总监;2016年1月至2021年1月,任公司轨道事业部销售总监;2021年2月至2022年11月,任公司轨道事业部副总经理;2022年12月至今任公司营销管理中心副总经理;2024年3月至今,任公司副总经理。 | 59.87 | 41 | 本科 | 中国 | 2024-03-28 | 2025-12-31 | 6.20 | 0.0675 |
| 李敬恩 | 总经理,副董事长,非独立董事,代理财务总监 | 李敬恩先生:1973年12月出生,中国国籍,无境外永久居留权,本科学历,1996年8月至1997年8月,担任北京青苑机电有限公司办公室行政人员;1997年8月至2000年8月,担任青岛第一仪器厂设计员;2000年8月至2007年12月,担任有限公司研发部软件设计师、副总工程师;目前担任青岛朗进集团有限公司、莱芜朗进电气有限公司监事,青岛瑞青通信有限公司执行董事;2008年1月至2020年9月,担任公司副董事长、副总经理;2020年9月至今担任公司副董事长、总经理。 | 49.44 | 53 | 本科 | 中国 | 2020-09-11 | 2025-12-31 | 8.10 | 0.0882 |
| 白富伟 | 非独立董事 | 白富伟先生,1994年3月出生,中国国籍,无境外永久居留权,本科学历。2017年7月至今,任齐鲁财金投资集团有限公司产业投资部投资经理;2024年3月至今,任本公司董事。 | 32 | 本科 | 中国 | 2024-03-28 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 | |
| 王琪 | 独立董事 | 王琪先生,1967年1月出生,中国国籍,无境外永久居留权,硕士研究生学历。1989年7月至1994年6月,任广州市司法学校教师;1994年6月至1997年12月,任广东国际信托投资公司办公室科员;1997年12月至2012年12月,任广东信扬律师事务所专职律师;2012年12月至今,任广东合邦律师事务所专职律师;2019年12月至2022年12月,任广东合邦律师事务所管委会主任;2023年1月至今任广东合邦律师事务所合伙人会议联席主席;2020年9月至今,任本公司独立董事。 | 8.00 | 59 | 硕士 | 中国 | 2024-03-28 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| 高科 | 独立董事 | 高科先生,1978年6月出生,中国国籍,无境外永久居留权,硕士研究生学历。1999年9月至2006年7月,任中国人民解放军第四八零八工厂军械修理部助理工程师;2010年7月至2012年9月,任青岛中元籴焜金融投资控股有限公司法务部法务主管;2012年9月至2016年9月,任中信证券(山东)有限责任公司企业金融部助理副总裁;2016年9月至2017年6月,任中信证券股份有限公司投资银行部高级经理;2017年7月至2018年3月,任中国光大银行股份有限公司青岛分行战略客户与投行部总经理助理;2018年3月至今,任山东文康律师事务所金融部主任;2020年9月至今,任本公司独立董事。 | 8.00 | 48 | 硕士 | 中国 | 2024-03-28 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| 曾国伟 | 非独立董事 | 曾国伟先生,男,1969年生,中国国籍,无境外永久居留权,本科学历。1991年7月至1999年12月,任广州市财政局正科级主任科员;2000年1月至2006年9月,任广州市新粤会计师事务所有限公司职员;2006年10月至2010年10月,任广州市志诚会计师事务所合伙人;2010年10月至2015年3月,任德庆中建建材股份有限公司财务总监;2015年4月至2020年1月,任鸿达兴业集团有限公司财务中心副总监;2020年2月至今,从事投融资和并购等金融服务;2026年4月至今,任山东朗进科技股份有限公司董事。 | 57 | 本科 | 中国 | 2026-04-10 | ||||
| 张晓晨 | 职工董事 | 张晓晨先生,1979年7月出生,中国国籍,无境外永久居留权,专科学历,中共党员,2021年取得中级工程师证书。2013年7月至今,历任公司办公室主管、办公室主任、政府联络办公室主任。 | 47 | 专科学历 | 中国 | 2026-06-10 | ||||
| 邵正刚 | 董事会秘书,代理董事会秘书 | 邵正刚先生:1973年出生,中国国籍,无境外永久居留权,硕士研究生学历。中国注册会计师协会非执业会员,持有中级会计师资格证、会计从业资格证、证券从业资格证、基金从业资格证。2013年3月至2016年3月任山东朗进科技股份有限公司财务总监;2017年3月至2021年11月任宜品营养科技(青岛)集团股份有限公司(曾用名:宜品乳业(青岛)集团有限公司)财务总监;2021年12月至2024年6月任安源医药科技(上海)有限公司财务总监;2024年7月至2025年3月任山东中兴瑞产业投资有限公司财务总监;2025年4月至2026年1月任北京京元通创业投资有限公司董事、财务总监;2026年2月至今任本公司董事会秘书。曾任山东朗进科技股份有限公司财务总监。 | 53 | 硕士 | 中国 | 2026-02-10 | ||||
| 田雪峰 | 独立董事 | 田雪峰女士:1974年出生,中国国籍,无境外永久居留权,博士研究生学历。现中国石油大学(华东)经济管理学院会计系博士、副教授、硕导、党支部书记;2026年4月至今,任本公司独立董事。 | 52 | 博士 | 中国 | 2026-04-10 |
ST朗进的核心题材与板块归属
| 板块名称 | 入选原因 |
|---|---|
| 汽车热管理 | 2022年3月14日回复称公司在新能源汽车电动节能空调及增合热管理系统、新能源换电站温控系统等领域已有布局,已经进行系列化产品的研发、生产和销售。 |
| IGBT概念 | 2021年11月8日回复称公司设计生产的IGBT模块产品目前主要用在公司变频空调控制器上。 |
| 储能概念 | 2021年10月19日回复称公司研发和生产的储能系统温控产品方面已经与国轩高科和许继电气建立合作关系。 |
| 低空经济 | 2024年6月6日公告显示,山东朗进科技股份有限公司于近日与国内客户 V 签订《VE25 eVTOL 环控系统合作意向书》, 双方将在 VE25 eVTOL 项目环控系统设计、开发、集成、制造并提供产品以及售后支持等领域开展合作。本次合作基于公司在变频节能、制冷控制及综合热管理领域的先进技术,借助公司在轨道交通行业全品类全系列温控系统高端制造经验,打造适用于飞行器在轻量化、低功耗和全域需求的综合热管理系统,共同推动低空经济领域的创新和发展,从而实现互利共赢。 |
| 飞行汽车(eVTOL) | 2024年6月6日公告显示,山东朗进科技股份有限公司于近日与国内客户 V 签订《VE25 eVTOL 环控系统合作意向书》, 双方将在 VE25 eVTOL 项目环控系统设计、开发、集成、制造并提供产品以及售后支持等领域开展合作。本次合作基于公司在变频节能、制冷控制及综合热管理领域的先进技术,借助公司在轨道交通行业全品类全系列温控系统高端制造经验,打造适用于飞行器在轻量化、低功耗和全域需求的综合热管理系统,共同推动低空经济领域的创新和发展,从而实现互利共赢。 |
| 液冷概念 | 2025年9月25日回复称,公司的各个业务板块都是围绕温控领域展开的,液冷技术已深度融入轨道交通、新能源汽车、数据中心、储能各大业务板块。公司新一代变频直冷液冷产品,运用智能多重冷媒均分技术,在保障冷板均温的同时,降低电芯温差、延长电池寿命。由于系统无需二次侧水路循环,减少换热次数,冷却效率得到显著提升,能效比液冷方案提升约20-30%,维护成本及泄露风险进一步降低。 |
| 空气能热泵 | 2022年1月16日回复称公司已研发系列化变频房间级精密空调,并已进入批量生产销售阶段;变频节能热泵技术是公司的核心技术之一,公司在将变频热泵技术应用于轨道交通车辆空调领域的同时,近几年不断开发新空气能变频热泵技术和产品,已拓展到新能源客车、空气能热泵烘干、空气能热泵供暖供热水等新的应用领域,公司在空气能变频节能热泵技术方面已有很多技术储备,开发的多种空气能变频热泵产品已经投入批量生产和销售。 |
| 磁悬浮概念 | 2021年1月15日回复称公司参与了中国中车的各种速度等级的磁浮项目:北京S1线80-120公里/小时的中低速磁浮项目,时速160公里/小时的新型磁悬浮列车,时速200公里/小时的中速磁浮列车,时速600公里/小时的高速磁浮列车项目,公司产品已经行成全速度等级的谱系化,既有批量配套供货运行经验,也有系列产品技术储备。 |
| 数据中心 | 2025年9月1日回复称,公司液冷技术和温控产品已经应用于轨交车辆、新能源汽车综合热管理、数据中心及储能温控领域。 |
| 新能源车 | 2020年6月13日回复称公司研发生产的汽车空调产品可应用于新能源电动汽车。 |
| 国产芯片 | 2021年6月23日回复称公司分别在济南和青岛拥有2家100%控股软件研发子公司,拥有自己的的软件设计团队,公司自主设计芯片智能控制软件,拥有自主知识产权,公司研发的芯片智能控制软件主要用于公司生产的轨道车辆空调、新能源客车空调、变频控制器等产品。 |
| 一带一路 | 公司产品在土耳其伊兹密尔地铁和土耳其萨姆松有轨电车投入使用。 |
| 铁路基建 | 专业从事轨道交通车辆空调及其控制系统。 |
ST朗进的个股研报
| 标题 | 研究机构 | 分析师 | 评级 | 评级变动 | 东财评级 | 机构评级 | 报告类型 | 发布日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 公司信息更新报告:新业务收入规模上量,坏账减值影响导致亏损 | 开源证券 | 殷晟路, 鞠爽 | A | 3 | 买入 | 买入(Buy) | 0 | 2024-04-26 |
ST朗进的涨停记录
| 交易日 | 首次涨停 | 涨停原因 | 涨跌幅(%) | 换手率(%) | 所属板块 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024-10-21 | 2024-10-21 09:54:30 | 1、行业领先的轨道交通车辆空调及其控制系统研发、生产的高新技术企业;
2、公司电动客车空调和电车热管理系统已批量应用于新能源电动客车市场;
3、公司与国内客V签订《VE25 eVTOL 环控系统合作意向书》,双方将在VE25 eVTOL项目环控系统设计、开发、集成、制造并提供产品以及售后支持等领域开展合作,打造适用于飞行器在轻量化、低功耗和全域需求的综合热管理系统 | 0.1999 | 0.2179 | 飞行汽车/eVTOL |
| 2024-06-19 | 2024-06-19 11:01:00 | 1、行业领先的轨道交通车辆空调及其控制系统研发、生产的高新技术企业;
2、公司电动客车空调和电车热管理系统已批量应用于新能源电动客车市场;
3、公司与国内客V签订《VE25 eVTOL 环控系统合作意向书》,双方将在VE25 eVTOL项目环控系统设计、开发、集成、制造并提供产品以及售后支持等领域开展合作,打造适用于飞行器在轻量化、低功耗和全域需求的综合热管理系统 | 0.2 | 0.1465 | 飞行汽车/eVTOL |
| 2021-11-01 | 2021-11-01 13:07:42 | 公司完成了新能源大巴变频空调的系列化研制和市场验证,并实现向中车电动、申通客车、厦门金龙等多家新能源汽车生产厂家批量供货 | 0.2 | 0.0786 | 新能源汽车 |
| 2020-04-17 | 2020-04-17 13:04:12 | 公司主要产品及服务为轨道交通车辆空调、变频控制器及其维修维护服务,壳应用于磁悬浮列车 | 0.1001 | 0.1042 | 次新股, 磁悬浮 |
| 2019-09-20 | 2019-09-20 09:30:03 | 公司主要产品及服务为轨道交通车辆空调、变频控制器及其维修维护服务 | 0.1 | 0.2789 | 次新股, 高铁轨交 |
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