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南京聚隆的公司基本信息

公司全称
南京聚隆科技股份有限公司
上市日期
2018-02-06
成立日期
1999-04-27
所属地区
江苏省
董事长
刘曙阳
法人代表
刘曙阳
总经理
刘曙阳
董事会秘书
范悦谦
控股股东
刘越、吴劲松、刘曙阳
实际控制人
刘越、吴劲松、刘曙阳
板块(三级)
改性塑料
会计师事务所
天衡会计师事务所(特殊普通合伙)
法律顾问
江苏世纪同仁律师事务所
组织形式
中小微民企
币种
CNY
注册资本(万元)
11,067.9506
员工人数
1,081
联系电话
025-58647479
公司网址
www.njjulong.cn
办公地址
南京江北新区聚龙路8号
注册地址
南京江北新区聚龙路8号
公司简介
专注于高分子新材料研发,产品广泛应用于汽车、高铁等领域,被评为国家重点高新技术企业。
主营业务
主要从事高分子新材料及其复合材料的研发、生产和销售

南京聚隆的经营评述

报告期 报告名称
2025-12-31 2025年报

2025-12-31 · 经营评述

原材料价格较上一报告期发生重大变化的原因不适用。

注:上表单位为元/吨。

公司2025年7月取得“关于《关于聚隆科技年产4万吨特种材料生产项目环境影响报告表的批复》的审批意见”(宁新区管审环表复(2025)63号)。

公司全资子公司滁州聚隆新材料科技有限公司2025年5月取得“关于《年产5万吨新能源汽车用改性材料生产线建设项目环境影响报告表》的审批意见”(来环审(2025)18号)和2025年10月“关于《滁州聚隆新材料科技有限公司年产5万吨长玻纤增强材料、1500吨3D打印材料生产线及新材料研发中心建设项目环境影响报告表》的审批意见”(来环审(2025)43号)。

1、概述2025年是公司快速攀升、综合实力显著增强的一年。

报告期内,公司实现营业收入28.61亿元,同比增长19.82%;归属于上市公司股东的净利润1.32亿元,同比增长57.05%,经营业绩再创历史新高,发展质效持续提升。

(1)改性塑料板块公司坚持上规模、强技术两手抓的发展思路,依托规模化量产积累的应用数据与实践经验,持续将量产能力转化为技术优势,推动业务从“跟随配套”向“引领需求”升级。

技术团队深入客户一线,精准把握制品成型与产品设计阶段的材料应用需求,通过前端联动与反向定义,驱动材料产品迭代升级与价值提升。

报告期内,公司持续深耕汽车及新能源汽车材料领域,依托技术创新与客户协同,不断提升产品配套能力与市场渗透率。

①公司应用于汽车发动机系统、电池电机电控系统等关键部件的汽车动力系统用功能材料,获评国家级制造业单项冠军产品。

②公司抓住主机厂集采战略机遇,在一系列头部主机厂材料集采定点。

③持续推进低气味材料的技术突破与量产项目落地,公司相关产品实现稳定批量供货。

④在汽车智驾领域,公司4D毫米波雷达组件材料、激光雷达罩材料、汽车抬头显示(HUD)材料等智驾相关材料实现规模化供应,为汽车智能化升级提供关键材料支撑。

⑤在汽车门板、储物盒、仪表盘、前端框架等大型复杂结构件领域,公司凭借成熟的工程应用方案,助力整车轻量化升级,相关材料产品销量持续放量。

⑥公司深化与国内外知名车企的合作,单车配套聚烯烃材料用量达80KG,客户配套深度与产品价值持续提升。

⑦公司推进低线性膨胀系数材料研发与应用,适配汽车扰流板、激光雷达罩盖、尾翼等部件,有效解决此类部件装配难的行业痛点,同时开发以PMMA为基材的高亮黑系列材料,应用于汽车格栅、ABC柱等外观部件以提升整车质感,并同步布局降噪材料研发与应用,进一步丰富产品矩阵,满足下游客户多元化、高品质需求。

报告期内,公司持续深耕高铁及轨道交通用尼龙改性材料领域,依托先发优势与成熟技术积累,严格满足轨道交通领域高标准制造要求,实现供应稳定。

①紧跟国铁集团技术升级趋势,针对高铁材料性能要求持续迭代升级,通过配方优化与工艺改进,显著提升材料力学性能,有效提高高铁扣件生产良率,为高铁业务增长提供有力支撑。

②成功开发耐低温型高铁扣件专用材料,满足高寒地区线路使用需求,助力高寒铁路轨道扣件系统升级。

同时,重点研发高耐磨、高抗冲、高绝缘等改性尼龙材料,成功拓展至铁路车辆转向架、绝缘轨距杆等关键部件,多款产品已实现批量应用,多款进入客户验证阶段,进一步拓宽轨道交通材料应用场景,提升业务纵深与市场竞争力。

报告期内,公司在通讯及电子电气领域持续开展产品研发与市场应用。

①吸波/透波材料、激光焊接材料、高介电低损耗材料、激光直接成型材料等在通讯电子领域实现技术突破与量产。

②电动工具领域,针对行业色彩鲜艳度与环境稳定性难以兼顾的技术难点,公司实现关键突破,开发的鲜艳色彩材料产品,具备优异的环境稳定性与光稳定性,通过客户认可,实现批量供应;紧跟电动工具锂电化发展趋势,持续提升产品阻燃等安全性能。

受行业产能海外转移影响,国内电动工具市场需求有所下滑,销量承压,公司正积极开展应对布局,强化核心竞争力。

报告期内,公司积极拓展充储设备与热管理材料领域,立足客户需求与行业痛点,强化产品研发、客户合作及工艺优化,成效显著。

①产品布局完善。

定制开发阻燃系列改性材料,覆盖储能电池支架、隔板、壳体、绝缘端板、铅酸电池壳体及模组风道板等核心部件,其中风道板材料成功解决热管理部件的表观质量与翘曲难题,在成本、质量稳定性及交付效率上形成显著竞争优势。

②核心技术突破。

优化生产工艺,解决端盖翘曲变形问题;同步推进耐溶剂改性材料开发及工艺优化,进一步提升产品适配性与稳定性。

③客户合作深化。

深耕头部客户,单客户年度供货量超千吨;绝缘材料产品深度参与客户前期研发与选材验证,通过多轮开发定型成为核心用料。

④规模化基础夯实。

储能大盖板材料需求旺盛,黄卡认证取得为未来规模化增长奠定基础;储能风道板材料技术突破为同类技术要求部件的拓展提供支撑。

报告期内,家电事业部围绕大家电、家用清洁机器人及新交通出行领域高分子材料研发与供应。

①头部品牌大家电及家用清洁机器人领域深入拓展。

大家电外观件免喷涂材料实现突破,其中埃及出口洗衣机门圈材料实现量产,洗衣机免喷涂外观件材料顺利供货。

阻燃材料应用于扫地机器人阻燃结构件,相关业务保持稳定。

头部清洁机器人品牌供方体系准入推进中,吸尘器免喷涂项目已突破。

②交通出行新领域突破。

头部二轮电动车品牌项目实现销量千吨级,成功拓展新交通短途出行细分领域。

常规PP类材料新增彩色系列,2025年9月新国标实施后,二轮电动车企业标准颁布,多种阻燃彩色料完成多款色系开发、生产和稳定供货,应用于踏板及前挡风等部件。

报告期内,公司为抢抓具身智能产业发展机遇,积极布局具身智能关键零部件及材料赛道,主动对接国内具身智能知名企业,已与行业多家知名企业达成合作意向及部分产品实现供货,在机器人关节、机身骨骼、电子皮肤、电池等核心部件及相关材料均有涉及。

①公司通过与行业一线企业的协同合作,完成机器人领域专用改性材料的初步验证,为后续产品迭代、市场拓展奠定坚实基础,逐步构建机器人材料领域的差异化竞争优势。

②公司设立具身智能及新领域事业部,进一步优化资源配置,提升决策效率与市场响应速度。

③公司深度参与四足机器狗和人形机器人产品前端设计与联合开发,围绕轻量化、以塑代钢方向,形成系列化材料及部件解决方案。

目前已为客户提供包括机器人外壳、腿部结构件、电池壳体等关键部件材料,其中腿部结构件可满足30公斤级负重等严苛性能要求。

截至报告期末,公司面向机器人领域已开发8款专用改性材料,其中5款实现量产、3款处于验证阶段,单项目材料供货规模已达百公斤级,规模化应用与市场拓展步伐持续加速。

报告期内,公司在巩固传统行业优势的同时,积极拓展新材料、新应用场景,培育增长点。

①公司持续深耕PPS(聚苯硫醚)材料领域,推进多场景应用突破,重点开发新能源汽车三电系统、热管理系统、智能座舱、家用电器等核心应用领域。

在汽车智驾方面,汽车抬头显示(HUD)相关PPS材料项目顺利通过客户验证,成功应用于汽车智能座舱场景,助力提升座舱智能化体验与产品可靠性。

在三电方面,汇流排相关PPS材料项目已获得国内新能源汽车主流品牌认可,实现规模化应用,满足高压大电流传输的绝缘耐温要求,有效替代进口方案。

②公司南片区新建中试产品产线在半年内实现快速拓展,已实现高复杂性产品的稳定生产与交付,在多类阻燃材料等高附加值特种产品领域建立起规模化、系统化的专业制造能力,为新能源汽车、充储设备及热管理、具身智能等新兴领域客户提供定制化材料解决方案。

(2)热塑性弹性体板块报告期内,热塑性弹性体板块紧扣下游行业发展趋势,基于汽车、电动工具、通讯电子电气、具身智能等核心应用领域,持续优化产品结构,强化技术创新与客户合作,实现产品销量稳步提升。

报告期内,公司产品契合汽车轻量化、环保化、智能化发展趋势,助力车企产品升级并扩大市场份额。

①TPS应用于汽车脚垫、储物盒胶垫等内饰部件,凭借优异综合性能获得主流车企广泛认可;②TPV配套防尘罩、三维吹塑管路、冷却水管等关键功能部件,有效保障车辆运行稳定性;③TPU应用于无线充电面板、杯托包胶、刹车线线缆包胶等场景;重点发力高鲜艳度TPU产品,持续优化产品仿皮触感、加工流动性及光老化、热老化性能,精准匹配高端车型需求;④TPU模内转印包胶产品实现重大技术突破,成功实现进口替代并批量量产,显著降低车企采购成本;⑤TPEE适配异型管、真空管等专用管路部件,满足管路系统长期稳定运行要求。

报告期内,公司持续深耕高端电动工具市场,产品性能与客户认证同步突破,规模化供货能力持续增强。

①TPS手柄包胶凭借优异手感与耐用性,批量供货全球高端工具品牌供应链;②围绕产品适配性、加工稳定性,有效提升工具装配精度与生产效率,满足高端制造严苛要求;③公司自主研发的TPE尼龙包胶材料顺利通过博世N2580认证及性能验证,已实现小批量供货,为后续规模化拓展奠定坚实基础。

报告期内,公司围绕光通信密封需求,实现产品矩阵完善、标杆客户突破与进口替代落地。

①面向光分配网络接线盒,提供TPS光缆密封凝胶,以优异密封性能杜绝水汽侵入,稳定供应头部通信设备厂商。

②完成多硬度牌号开发与验证,全面覆盖不同工况密封需求,产品适配性与环境可靠性显著提升。

报告期内,公司围绕人形/四足机器人等方向实现多款材料突破与批量落地。

①TPU材料成功应用于四足机器人足底、护臂部件,实现小批量供货。

②联合开展机器人电子皮肤与机器人灵巧手项目共同研发,布局智能机器人高端触感材料,抢占前沿应用赛道。

(3)碳纤维复材应用板块报告期内,聚隆复材加大技术研发投入,持续深耕碳纤维复材应用领域,主攻民用航空航天与低空经济赛道,推动材料创新与工程化应用深度融合。

凭借扎实的技术积累与市场表现,聚隆复材获评江苏省专精特新中小企业,碳纤维复材应用业务持续拓展,技术壁垒与市场竞争力显著提升。

截至报告期末,聚隆复材已累计为客户设计、制造14款无人机产品,依托多年行业经验提供碳纤维复材整体结构解决方案,覆盖复合翼无人机、吨级物流运输无人机、倾转旋翼无人机等机型。

在无人机整体结构设计方面,聚隆复材在格栅结构件取得重要技术突破,可满足大尺寸结构件工程化需求,相关产品应用于无人机机身、油箱等核心部位。

多款已交付无人机机型进入民航取证阶段。

随着募投项目新厂区的投产,聚隆复材已具备大尺寸复材构件批量制造能力,可有效支撑大尺寸无人机的生产。

报告期内,聚隆复材在低空经济与先进复合材料应用领域实现重要突破,顺利完成V1000B倾转旋翼混动飞行器首架机机体研发、生产、组装,实现整机交付。

通过碳纤维复材应用技术实现轻量化、高强度、抗疲劳的综合性能提升,有效提升飞行器整体性能,为城市低空物流、应急救援等场景提供关键结构支撑,标志着聚隆复材在航空航天复材结构件领域的技术实力再上新台阶。

聚隆复材与中汽创智科技有限公司合作研发制造倾转旋翼eVTOL整机机体系统,承担整机机体仿真校核、结构设计开发、机体制造装配等工作。

聚隆复材与零重力飞机工业(合肥)有限公司签署战略合作协议,2026年2月签订30套(架)电动固定翼整机定制合同,计划于2026年底完成交付;该机型已获适航证。

公司低空经济业务正式进入规模化交付的新阶段。

(4)产能布局优化与全球拓展报告期内,公司持续优化产能布局,坚持国内深耕与海外拓展并举、产能扩张与结构升级同步,进一步完善“国内多基地协同、海外精准卡位”的产能体系,夯实公司在高性能材料领域的供应优势,支撑全球业务持续发展。

公司积极推进国内产能扩张战略,侧重特种材料领域补短板、提产能。

2025年6月,公司正式启动“南京聚隆年产4万吨特种材料生产项目”,项目选址南京江北新区,总投资1.3亿元,占用场地约5800平方米,建设15条生产线及2500库位的立体库,主要生产阻燃类特种材料,目前该项目正在按计划建设中,作为南京本部大本营生产基地的重要拓展,将有效提升公司在特种阻燃材料领域的供应能力,进一步巩固南京基地的核心地位。

公司可转债募投项目“年产5万吨特种工程塑料及改性材料生产线”由全资子公司滁州聚隆作为主体负责建设与生产,该项目于2023年启动建设,截至报告期末已全部投产使用。

2025年12月,公司向滁州聚隆增资5000万元,持续增强其资金实力与业务可持续发展能力,助力其优化生产运营、拓展区域市场。

截至报告期末,作为南京生产本部之外的重要生产基地,滁州聚隆已建成产能10万吨,储备产能可根据市场需求逐步释放,与南京本部形成协同互补,有效辐射华东及周边区域市场,提升区域供应响应效率。

公司可转债募投项目“年产30吨碳纤维复合材料制件生产线建设项目”由全资子公司滁州聚隆作为主体负责建设与生产。

截至报告期末,该项目已完成土建工程及配套设施建设,部分生产设备已启动安装调试工作;其中,作为碳纤维复材制件生产的核心工艺设备,中大型热压罐已完成安装调试,可用于大尺寸无人机部件、大型构件等产品的生产。

其余生产所需设备,公司正按计划分批购置,合理推进项目投资进度,该项目建设工期延期至2026年12月31日。

海外产能布局稳步落地,墨西哥生产基地建设有序推进,成为公司国际化战略的关键支点。

基地位于墨西哥北部新莱昂州,总投资1000万美元,规划年产能4万吨,已于2025年率先投产部分产线,目前正根据北美地区实际订单情况逐步释放储备产能,处于市场拓展与产能稳步提升阶段。

此外,公司同步推进华南区域产能布局,以3000万元注册资本设立全资子公司惠州聚隆新材料科技有限公司,投资1.1亿元建设年产6万吨改性塑料生产线,租赁12000平方米厂房,购置相关生产及配套设备,建设周期约3年,建成后将弥补公司华南市场响应效率低的短板,深度服务南方客户群,与南京、滁州及墨西哥基地形成全域协同,进一步完善国内产能布局,强化公司在新能源汽车、电子电器、具身智能等赛道的材料供应能力,巩固细分领域市场地位。

(5)重要荣誉资质报告期内,公司各项业务的技术实力与产业贡献获得多项权威荣誉肯定。

公司核心产品获评国家级制造业单项冠军产品,标志着公司在特定细分领域的市场占有率及技术创新能力得到国家层面认可,成为改性塑料行业高质量发展的标杆示范。

公司被评为江苏省制造业领航企业,综合实力与行业引领地位获得省级权威认定。

公司参与2025年度重点新材料研发及应用国家科技重大专项课题“面向典型材料研发的智能化高通量实验技术集成应用平台”,进一步强化在新材料前沿研发领域的核心竞争力。

公司控股子公司聚锋新材参与完成的“塑料废弃物低碳高质回收再制造关键技术及应用”项目荣获国家科技进步奖二等奖,持续巩固公司在行业内的技术领先地位。

公司获批设立国家博士后科研工作站,为引进高端科研人才、开展前沿技术攻关提供重要载体。

(6)人才建设报告期内,公司推出两期股权激励计划,使核心骨干利益与公司长期发展深度绑定,关键岗位人才流失率处于低位,团队稳定性与凝聚力持续增强。

公司重点引进拥有头部主机厂从业背景的材料专家与项目管理人才,充实研发与客户服务团队;新增博士3名,高端人才占比持续提升。

公司推行“技术+市场”双通道职业发展体系,拓宽专业人才成长路径,核心技术人员稳定性进一步提升。

公司开展精益生产培训与技能比武,夯实一线员工岗位技能,人均产出效率改善。

公司新设具身智能及新领域事业部,赋予其更大的资源配置权,决策效率与市场响应速度明显提升,为新赛道拓展提供组织保障。

(7)运营效能报告期内,公司在智能制造、降本提质方面取得显著成效。

①公司通过智能化升级与供应链协同体系优化,持续提升生产运营效率、优化产品结构。

②公司改性塑料产能扩建项目稳步推进,将进一步夯实产能基础与市场竞争力,持续释放规模效应与技术红利。

③智能制造达到行业先进水平,显著提升生产稳定性与可靠性。

2025-12-31 · 未来展望

1、行业格局和趋势(1)改性塑料行业近年来,在下游需求与政府鼓励支持驱动下,中国改性塑料行业呈现“分化中升级、整合中突破”的鲜明特征。

行业加速出清低端同质化产能,产品向高端化、环保化、功能化升级成为核心主线。

2025年以来,行业迈入高质量发展新阶段,竞争格局重塑、需求结构优化、技术迭代提速,长期成长韧性充足。

中国改性塑料行业在全球处于领先地位。

新兴需求加速洗牌整合。

据券商研报、行业年鉴统计,我国改性塑料行业企业数量超3000家,整体格局仍高度分散。

2024年国内10家代表性上市公司改性塑料总产能约600万吨/年,仅占2024年全国总产能约18%。

随着新能源汽车、具身智能、低空经济、商业航天、AI软硬件等下游需求升级加速,行业洗牌进程加快,缺乏创新、技术薄弱的落后产能持续出清,具备核心技术、成本优势的企业有望脱颖而出,行业集中度将进一步提升。

政策与新兴赛道共振,需求规模稳步扩容。

据券商研报,中国已是全球最大改性塑料市场,2021-2024年行业需求量从2559万吨增至3225万吨,复合年增长率达8.0%。

展望未来,国内改性塑料年需求量有望保持稳定增速,增长动力主要来自两大维度。

一方面,大规模设备更新和消费品以旧换新政策加力扩围,有效提振汽车、家电、消费电子需求,夯实行业基本盘,同时推动材料向环保、轻量化、高性能方向升级;另一方面,新能源汽车、低空经济、具身智能、充储设备与热管理等新兴赛道蓬勃发展,带动高性能改性塑料、复合材料需求放量,打开行业增量空间。

低碳转型驱动行业绿色升级,再生改性塑料需求快速释放。

2025年全球再生塑料政策进一步加快推进。

目前国内再生塑料行业增长空间广阔,高端需求持续释放,技术实力成为核心竞争要素。

物理回收改性工艺日趋成熟,产品性能持续接近原生材料;化学回收技术逐步进入中试阶段,有望破解高值化利用瓶颈。

随着行业向标准化、精细化方向发展,具备核心改性技术、环保合规产能的企业将占据竞争主导。

(2)热塑性弹性体行业近年来,在下游制造业升级、新材料替代加速的双重驱动下,中国热塑性弹性体(TPE)市场呈现积极增长态势,行业发展机遇凸显,整体步入高质量扩容新阶段,产品升级、需求扩容、格局优化同步推进。

市场规模稳步攀升,增长动能强劲。

全球TPE市场保持稳健扩张态势,中国作为全球核心消费市场,在产业政策扶持与下游需求拉动的双重作用下,市场体量持续扩容,增速领跑全球平均水平,长期增长底色扎实。

应用场景持续拓宽,细分需求爆发。

汽车领域是TPE核心应用场景,其材料主要应用于轻量化部件制造,需求体量稳居首位;医疗健康领域需求增速亮眼,成为行业新增量极;电子电器、建筑家居、体育休闲等传统领域需求也保持稳步增长,应用边界不断拓展。

环保与性能升级驱动技术创新,产业整合提速。

环保法规趋严倒逼行业绿色转型,生物基、可持续型TPE成为行业研发重点;同时高性能产品在耐温、耐化学、耐磨等特性上持续突破,适配高端制造需求。

全球行业集中度偏低,国内外头部企业依托技术研发与产能整合巩固优势,行业竞争格局持续优化,落后产能逐步出清。

(3)碳纤维复材部件制造与整机装配行业高端装备轻量化与国产替代推动下,碳纤维复材部件制造与整机装配行业加速向精密化、高附加值转型,近年来进入规模化落地阶段,成长空间持续释放。

全流程制造装配能力主导话语权,行业格局稳步优化。

行业呈现梯队分化,具备一体化制造、精密装配与全流程质控能力的企业,在供应链、客户资源上优势突出,市场话语权持续强化;这类企业凭借技术壁垒与综合服务能力占据竞争主导,叠加高端领域对精度、交付效率要求提升,行业集中度稳步走高。

高端需求爆发带动行业扩容,核心增长动力清晰。

民用飞行器制造组装业务快速放量,成为碳纤维复材部件核心应用场景;叠加新能源汽车、风电等高端赛道国产化推进,持续拉动高性能复材部件规模化需求,筑牢行业增长根基。

生产制造环节智能化、自动化水平持续提升。

自动化产线与智能装配体系不断普及应用,有效提升生产效率、产品一致性与交付能力,进一步支撑行业规模化、高质量发展。

(4)塑木行业依托环保替代与“双碳”政策红利,塑木行业整体向绿色化、定制化方向升级,行业发展趋于稳健。

内外需求支撑行业平稳运行。

内需依托城市更新、园林景观改造等场景稳定释放,外需凭借环保材料优势保持出口韧性,整体需求维持平稳态势。

绿色技术赋能行业升级,核心竞争要素清晰。

绿色循环理念与工艺迭代深度融合,推动行业提质增效;环保合规管控与技术改良双线并行,成为企业立足市场的关键,助力行业朝着规范化、高品质方向稳步迈进。

2、公司发展战略公司瞄准智能汽车、具身智能、低空经济、商业航天、医疗健康等战略性新兴产业,打造从特种材料合成、材料改性到关键零部件制造的一体化产业生态,致力于成为“适度规模、精而美、全球独具特色的知名新材料供应商”,并在细分领域铸就龙头地位。

以研发投入为核心,公司集中资源布局新领域、新技术、新产品,通过建设阻燃剂应用标准、机器人关键零部件、6G通讯关键零部件、碳纤维复合材料、3D打印材料五大专业实验室和色彩中心,构建完善的开发与验证体系,建立以问题为导向的产品验证能力;同时深度绑定智能汽车、低空经济、具身智能三大融合产业,利用三大产业供应链重合度超60%的特点,为传统汽车产业开辟“第二增长曲线”,同时拓展高铁轨道交通、充储设备与热管理、医疗健康等领域,与头部企业联合开发核心部件。

公司稳步推进海外基地建设,优化提升墨西哥生产基地,探索布局东南亚生产基地与欧洲研发中心,加速海外布局,同时抓住汽车零部件出口加快的机遇,拓展全球市场;构建协同增效的成本管理体系,与供应商建立联合降本机制,优化库存周转,关注关键制造数据,始终坚持“降本不降质”,保障产品质量与交付能力。

公司致力于成为值得合作、投资、奉献、信赖的杰出的国际一流的新材料企业,为行业进步与社会发展贡献更多力量。

未来三到五年,公司将实现并巩固国内改性材料头部企业之一的行业地位,力争成为低空经济领域的排头兵企业、具身智能核心零部件及材料重要配套企业、6G通讯领域的重要配套产品企业,致力于打造成为世界知名、国内一流的具有核心竞争力的新材料优秀企业。

3、经营计划(1)经营目标2026年公司力争实现营收与利润双增长。

以“抢机遇、快行动、敢作为”为核心,强化全员紧迫感,推动思想转变,紧盯问题解决与人才培养,确保战略落地。

以“双增长”巩固行业地位,以研发投入抢占未来赛道,以成本管控提升盈利效率,以全球化布局拓展发展空间。

(2)经营计划聚焦优质赛道,抢抓新兴领域机遇。

公司坚持以市场为导向,紧跟行业变革趋势,精准对接高端客户与新兴领域需求。

①紧抓智能汽车发展机遇,围绕智能驾驶、智能座舱、毫米波雷达、激光雷达结构件、轻量化、低成本等核心需求,深化与全球汽车零部件百强企业及行业头部客户合作,持续扩大高端配套份额。

②加速布局具身智能、低空经济、商业航天等新赛道,与国内头部企业开展联合开发,拓展结构件、关节、外壳、雷达部件等增量市场。

③开拓医疗健康高端应用,依托与头部企业共建联合实验室平台,开发高性能大健康高分子材料,培育新的业务增长点。

做强核心材料,优化产品结构。

公司坚持产品为王,做强主业、做优结构,构建“一马当先、群马奔腾”的产品体系,以优势产品群构建新质生产力。

①做大做强尼龙主业。

确保销量稳步提升,重点发展高温尼龙、长碳链尼龙、阻燃尼龙等高端产品,坚持“逢新必动、逢单必抢、尼龙必拿”。

②做大规模通用材料。

推动PP、长玻纤、合金等产品持续上量,重点拓展内饰、阻燃、多色彩等应用方向,提升市场占有率。

③做精特种及前沿材料。

弹性体、发泡材料、PPS、特种尼龙等稳步上量;推进POM规模化应用与PEEK新应用开发,实现“研发与量产并行”。

④布局未来新材料。

3D打印材料实现销售超千万元并盈利;启动特种材料合成基地项目,向终端产品延伸。

成立高分子封装材料团队,重点布局集成电路半导体领域芯片封装用高分子材料的研发与应用,积极探索该领域相关高分子材料的创新应用场景。

⑤做绿色生物基材料。

加大非石油衍生材料研发投入,推动生物基材料规模化应用。

优化全球布局,提升基地效能。

公司坚持国内国际双循环,统筹基地建设与全球化运营,提升空间布局效率。

①国内基地围绕提质增效、降本降耗,强化一次合格品率、吨加工费用、能耗物耗等关键指标管控,提升运营质量。

②国内南方基地快速实现投产建设,满足高复杂度产品研发与量产需求。

③墨西哥基地提升海外本土化配套能力。

④探索东南亚生产基地与欧洲研发中心的布局。

(3)管理与保障研发保障。

2026年定为研发投入年,集中资源布局新领域、新技术、新产品;完善材料开发实验室、验证体系及色彩中心建设,强化技术支撑与产品保障。

成本保障。

构建协同增效的成本管理体系,与供应商建立联合开发、联合降本机制;加快库存周转,将扣除战略库存的产成品周转率作为核心管理指标,持续提升盈利水平。

组织与人才保障。

强化全员紧迫感与责任担当,各环节紧盯前三位关键问题闭环解决;各级管理者高度重视年轻人培养,打造适配公司跨越发展的人才梯队。

南京聚隆的前五大客户与供应商

报告期 报告名称 类别 名称 交易金额(万元) 占营业收入比例(%) 合计金额(亿元)
2025-12-31 2025年报 供应商 供应商一 24,602.01 11.56 21.28
2025-12-31 2025年报 供应商 供应商二 21,664.84 10.18 21.28
2025-12-31 2025年报 供应商 供应商三 8,114.65 3.81 21.28
2025-12-31 2025年报 供应商 供应商四 7,361.02 3.46 21.28
2025-12-31 2025年报 供应商 供应商五 6,965.89 3.27 21.28
2025-12-31 2025年报 供应商 其余供应商 144,077.01 67.72 21.28
2025-12-31 2025年报 客户 客户一 16,511.52 5.77 28.60
2025-12-31 2025年报 客户 客户二 8,847.39 3.09 28.60
2025-12-31 2025年报 客户 客户三 7,766.87 2.72 28.60
2025-12-31 2025年报 客户 客户四 7,209.63 2.52 28.60
2025-12-31 2025年报 客户 客户五 6,054.02 2.12 28.60
2025-12-31 2025年报 客户 其余客户 239,612.00 83.78 28.60

南京聚隆的对外投资

序号 企业名称 持股类型 注册资本 持股比例(%) 实际投资金额 净利润 主营产品 报告期
1 滁州聚隆新材料科技有限公司 全资子公司 1.00亿元 100 5020.76万元 3828.20万元 新材料生产销售 2025-12-31

南京聚隆的十大股东

报告期 股东名称 持股数量(万股) 持股比例(%) 持股数变动(万股) 较上期变化 总股本(亿股) 持股市值(万元)
2026-03-31
刘越
1,595.65 14.42 不变 不变 1.11 45,731.21
2026-03-31
江苏苏豪时尚集团股份有限公司
1,562.48 14.12 不变 不变 1.11 44,780.59
2026-03-31
吴劲松
727.40 6.57 不变 不变 1.11 20,847.40
2026-03-31
刘曙阳
590.96 5.34 不变 不变 1.11 16,936.94
2026-03-31
严渝荫
193.58 1.75 不变 不变 1.11 5,547.95
2026-03-31 186.64 1.69 +6.64 3.681 1.11 5,349.10
2026-03-31 163.48 1.48 不变 不变 1.11 4,685.45
2026-03-31 69.05 0.62 新进 新进 1.11 1,978.97
2026-03-31 54.61 0.49 +14.77 36.1111 1.11 1,565.20
2026-03-31 42.35 0.38 -5.00 -11.6279 1.11 1,213.82

南京聚隆的十大流通股股东

报告期 股东名称 持股数量(万股) 占流通股比例(%) 持股比例(%) 持股数变动(万股) 持股市值(万元) 更新日期
2026-03-31
江苏苏豪时尚集团股份有限公司
1,562.48 17.6387 14.1214 不变 44,780.59 2026-04-28
2026-03-31
刘越
398.91 4.5033 3.6053 不变 11,432.80 2026-04-28
2026-03-31
严渝荫
193.58 2.1853 1.7495 不变 5,547.95 2026-04-28
2026-03-31 186.64 2.107 1.6868 +6.64 5,349.10 2026-04-28
2026-03-31
吴劲松
181.85 2.0529 1.6435 +140.45 5,211.85 2026-04-28
2026-03-31 163.48 1.8456 1.4775 不变 4,685.45 2026-04-28
2026-03-31
刘曙阳
147.74 1.6678 1.3353 不变 4,234.23 2026-04-28
2026-03-31 69.05 0.7795 0.6241 新进 1,978.97 2026-04-28
2026-03-31 54.61 0.6165 0.4936 +14.77 1,565.20 2026-04-28
2026-03-31 42.35 0.4781 0.3828 -5.00 1,213.82 2026-04-28

南京聚隆的公司高管

姓名 职务 简历 薪酬(万元) 年龄 学历 国籍 就任日期 报告期 持股数量(万股) 持股比例(%)
刘曙阳 董事长,总裁,法定代表人,非独立董事
刘曙阳,男,1963年生,中国国籍,无境外永久居留权,硕士研究生学历,中共党员,高级经济师。曾任中石化金陵石化公司团委书记,中石化金陵石化海南公司总经理,中石化金陵石化公司化工二厂党委书记、厂长,江苏钟山化工有限公司总经理,南京聚隆副总裁、总裁。现任南京聚隆董事长、总裁。
185.45 63 硕士 中国 2015-09-22 2025-12-31 590.96 5.3394
王岩 副总裁
王岩,男,1980年生,中国国籍,无境外永久居留权,硕士研究生学历,中共党员。曾任南京聚隆技术经理,长安福特马自达汽车有限公司产品工程师,南京聚隆项目部经理、营销副总监。现任南京聚隆营销总监、副总裁。
110.00 46 硕士 中国 2024-09-27 2025-12-31 12.80 0.1156
丁益兵 副总裁
丁益兵,男,1974年生,中国国籍,无境外永久居留权,硕士研究生学历,中共党员。曾任江苏省溧阳市技工学校教师、教务处主任,南京纺织品进出口股份有限公司投资部项目经理、资金部经理、副总经理、董事会秘书、常务副总经理、常务副总经理(代行总经理职责)。现任南京聚隆副总裁。
120.07 52 硕士 中国 2022-06-24 2025-12-31 4.80 0.0434
范悦谦 副总裁,董事会秘书
范悦谦,男,1984年生,中国国籍,无境外永久居留权,博士研究生学历,中级工程师,具备董事会秘书资格。曾任中国机械工业集团下属苏美达新能源公司市场营销经理、海外销售经理、国内项目开发经理,中国机械工业集团资本运营部投资经理,中国机械工业集团下属苏美达集团经营与投资部投资经理,苏美达资本控股有限公司联席投行总监,江苏省产业技术研究院大数据所(筹)及江苏集萃科技金融有限公司(筹)所长助理及总经理助理,江苏开放大学商学院教师。现任南京聚隆副总裁兼董事会秘书。
62.54 42 博士 中国 2020-08-24 2025-12-31 4.80 0.0434
张龙 非独立董事
张龙,男,1988年生,中国国籍,无境外永久居留权,研究生学历,中共党员。2016年3月进入江苏苏豪时尚集团股份有限公司(曾用名:江苏舜天股份有限公司)工作,现任江苏苏豪时尚集团股份有限公司投资企管部经理,江苏东强股份有限公司董事,江苏舜天行健贸易有限公司董事,江苏舜天信兴工贸有限公司董事,江苏舜天泰科服饰有限公司董事,江苏舜天力佳服饰有限公司董事,南京聚隆董事。
38 硕士 中国 2025-09-05 2025-12-31
刘越 非独立董事
刘越,女,1991年生,中国国籍,无境外永久居留权,本科学历。2013年毕业于华东师范大学。曾任职于新华社经济参考报。现任南京聚隆董事。
57.34 35 本科 中国 2024-09-27 2025-12-31 1,595.65 14.4168
吴劲松 非独立董事
吴劲松,男,1968年生,中国国籍,无境外永久居留权,本科学历,中共党员。曾任职中国银行南京分行国际结算处副科长(期间公派赴南京大学进修,后赴德国进修深造),中国银行南京分行国际结算处处长助理,中国银行法兰克福分行贸清部副经理,中国银行汉堡分行副行长、行长,南洋商业银行(中国)押汇部总经理,上海银行南京分行国际业务部总经理,上海银行南京分行党委委员行长助理,无锡分行行长。现任南京聚锋新材料有限公司董事长,南京龙赛斯新材料合伙企业(有限合伙)执行事务合伙人,南京聚隆董事。
71.43 58 本科 中国 2024-09-27 2025-12-31 727.40 6.5722
马杰 职工代表董事
马杰,男,1984年生,中国国籍,无境外永久居留权,本科学历。曾任南京众彩农副产品批发市场有限公司人事专员。现任南京聚隆人力资源副经理。
18.27 42 本科 中国 2025-07-22 2025-12-31
尹波 独立董事
尹波,男,1980年生,中国国籍,无境外永久居留权,博士研究生学历,中共党员,大学教授,博士生导师。曾任四川大学高分子科学与工程学院讲师、副教授。现任四川大学高分子科学与工程学院高分子材料加工系主任、教授、博士生导师,四川省学术与技术带头人后备人选,《中国塑料》杂志青年编委,南京聚隆独立董事。
6.00 46 博士 中国 2024-09-27 2025-12-31
刘波 独立董事
刘波,男,1962年生,中国国籍,无境外永久居留权,博士研究生学历,中共党员,正高级工程师。曾任中石化扬子石化研究院院长。现任南京聚隆独立董事。
6.00 64 博士 中国 2024-09-27 2025-12-31
蒋莉 独立董事
蒋莉,女,1968年生,中国国籍,无境外永久居留权,本科学历,民建会员,注册会计师、注册税务师、高级会计师。曾任化工部南京化工厂成本核算会计,南京会计师事务所项目经理,南京巨方商贸实业有限公司财务总监,南京钟山税务师事务所副所长,立信会计师事务所(特殊普通合伙)江苏分所高级咨询顾问,南通泰禾化工股份有限公司独立董事,南京联迪信息系统股份有限公司独立董事。现任南京信嘉财务咨询有限公司监事,南京聚隆独立董事。
6.00 58 本科 中国 2024-09-27 2025-12-31
许亚云 财务总监
许亚云,女,1980年生,中国国籍,无境外永久居留权,本科学历,高级会计师。曾任南京金福润食品有限公司成本核算员、总账会计、财务科长,南京聚隆总账会计、财务副经理、财务经理。现任南京聚隆财务总监。
85.00 46 本科 中国 2021-09-22 2025-12-31 5.41 0.0489

南京聚隆的核心题材与板块归属

板块名称 入选原因
通信技术
2019年半年报中披露“公司聚焦5G市场,积极向通讯领域拓展,在5G基站项目中取得较大进展。
人形机器人
2026年4月10日公告显示,公司深度参与四足机器狗和人形机器人产品前端设计与联合开发,围绕轻量化、以塑代钢方向,形成系列化材料及部件解决方案。目前已为客户提供包括机器人外壳、腿部结构件、电池壳体等关键部件材料,其中腿部结构件可满足30公斤级负重等严苛性能要求。 截至报告期末,公司面向机器人领域已开发8款专用改性材料,其中5款实现量产、3款处于验证阶段,单项目材料供货规模已达百公斤级,规模化应用与市场拓展步伐持续加速。
碳纤维
2024年3月18日回复称,公司主要从事高分子新材料及其复合材料的研发、生产和销售,主要产品包括改性塑料、塑木型材、碳纤维复合材料制件三大类。
低空经济
2023年年报显示,报告期内,控股子公司聚隆复材承接了国内多家企业的无人机的零部件生产及装配,应用于城市交通、物流配送等领域。聚隆复材在无人机零部件生产、整机装配技术及质量控制等方面不断加大投入力度,对产品成型工艺不断创新,产品性能、技术水平、稳定性和可靠性均得到明显提升,在产品质量、交付周期以及售后保证等方面得到客户认可。聚隆复材成功中标零重力飞机工业(合肥)有限公司无人机项目,项目内容包括完成机体结构设计、制造、装配、测试总包服务等,该项目将于 2024 年完成交付。
PEEK材料概念
2023年半年报显示,公司控股子公司广东聚旺与精密电子制造行业的客户持续加强合作,新增LED领域客户3家。在新技术新产品研发方面,完成PPA、 PEEK、 LCP等材料的开发,其中PPA系列产品具有白度好、耐黄变、成形密封性好等性能,可广泛应用于LED照明行业。
小米汽车
2023年年报显示,公司产品已经在国内外各大品牌车企汽车广泛应用,包括比亚迪、赛力斯、理想、蔚来、小鹏、小米、零跑等新能源车企,上汽大众、上汽通用、一汽大众、东风日产、广汽丰田、长安福特等合资车企,上汽乘用车、广汽乘用车、长城汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、长安汽车等国内自主品牌车企。
汽车热管理
2023年11月23日投资者关系活动记录表显示,公司的高分子新材料及其复合材料产品可为汽车零部件包括汽车内饰、外饰、结构件及发动机周边部件、新能源汽车三电系统等部件的材料选用及开发提供整体解决方案。当前公司自主研发的 24GHz 和 77GHz 毫米波吸波材料可应用于毫米波汽车雷达吸波罩、吸波支架;同时改性尼龙66 和尼龙 6 材料可用于汽车热管理系统及水室部件。
新能源车
2020年5月22日回复称公司高分子改性材料在新能源汽车及充电桩上有应用。
5G概念
2019年半年报中披露“公司聚焦5G市场,积极向通讯领域拓展,在5G基站项目中取得较大进展。
无人机
2024年年报显示,聚隆复材已承接了国内多家企业的无人机零部件生产及整机装配业务,其客户群体广泛,包括多旋翼、倾转旋翼、复合翼无人机等领域的知名企业。
充电桩
2020年5月22日回复称公司高分子改性材料在新能源汽车及充电桩上有应用。
特斯拉概念
2021年1月4日回复称公司高分子改性材料少量产品应用于特斯拉新能源车,占主营业务比例较小,对公司业绩影响不大
铁路基建
2020年7月16日回复称公司改性尼龙材料主要应用于高铁轨道、汽车功能性零部件、通讯电子电气等领域。
新材料
公司产品主要分为四大类:高性能改性尼龙、高性能工程化聚丙烯、高性能合金材料和塑木环境工程材料,是轨道交通扣件系统、汽车零部件、电子电气及建筑工程等的原材料。

南京聚隆的个股研报

标题 研究机构 分析师 评级 评级变动 东财评级 机构评级 报告类型 目标价 发布日期
2025年三季报点评:中国改性塑料领域代表性企业,积极切入新兴赛道 西南证券 胡光怿 A 2 买入 买入 0 42.9 2025-11-13

南京聚隆的涨停记录

交易日 首次涨停 涨停原因 涨跌幅(%) 换手率(%) 所属板块
2025-07-17 2025-07-17 10:29:09
1、公司从事改性工程塑料材料的研发,国内高铁轨道交通用改性尼龙材料的主要供应商之一; 2、子公司聚隆复材成功中标零重力飞机工业(合肥)有限公司无人机项目,项目内容包括完成机体结构设计、制造、装配、测试总包服务等,该项目将于 2024 年完成交付
0.2001 0.2986 飞行汽车/eVTOL
2024-04-25 2024-04-25 09:33:03
公司从事改性工程塑料材料的研发,国内高铁轨道交通用改性尼龙材料的主要供应商之一,一季报净利润同比增长87.52%
0.2 0.2194 业绩增长
2021-08-09 2021-08-09 10:50:45
公司从事改性工程塑料材料的研发,目前有少量产品在特斯拉上应用
0.2002 0.1107 其他
2020-08-18 2020-08-18 09:35:36
公司开发出的聚丙烯熔喷专用料已量产
0.0999 0.061 流感/口罩
2020-05-20 2020-05-20 09:52:36
公司高分子改性材料产品可以应用于头盔
0.1 0.1668 头盔
2020-05-19 2020-05-19 14:27:57
公司高分子改性材料产品可以应用于头盔
0.1001 0.2913 头盔
2020-05-18 2020-05-18 09:25:03
公司高分子改性材料产品可以应用于头盔
0.1001 0.024 头盔
2020-04-13 2020-04-13 09:42:39
公司聚丙烯熔喷专用料已部分量产
0.1 0.2138 流感/口罩
2020-03-09 2020-03-09 09:31:45
公司聚丙烯熔喷专用料已部分量产
0.1001 0.2362
2020-03-06 2020-03-06 09:31:21
公司聚丙烯熔喷专用料已部分量产
0.1 0.0947
2020-03-05 2020-03-05 09:30:51
公司成功开发出无纺布用聚丙烯熔喷专用料
0.1001 0.2069
2019-10-09 2019-10-09 14:38:33
公司为前期次新股龙头之一,主营改性塑料产品
0.1001 0.1832 其他
2019-10-08 2019-10-08 09:46:09
前期次新股龙头之一,主营改性塑料产品
0.1001 0.077 其他
2019-09-26 2019-09-26 11:20:15
前期次新股龙头之一,主营改性塑料产品
0.1 0.158 其他

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