艾可蓝 300816
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艾可蓝(300816.SZ)是一家注册地位于安徽省的水利、环境和公共设施管理业-生态保护和环境治理业A股上市公司,公司全称安徽艾可蓝环保股份有限公司,2020-02-10 在深交所创业板上市。
主营业务为发动机尾气后处理产品及与大气环保相关产品的研发、生产和销售。
2026-03-31 数据显示,第一大股东为刘屹,持股比例 35.93%;前 10 大股东合计持股 58.89%。
公司现有员工 538 人。
所属概念题材板块包括尾气治理、氢能源、云计算、节能环保等。
本页汇总艾可蓝的公司基本信息、经营评述、前五大客户与供应商、对外投资、十大股东、十大流通股股东等公开披露信息。
艾可蓝的公司基本信息
- 公司全称
- 安徽艾可蓝环保股份有限公司
- 上市日期
- 2020-02-10
- 成立日期
- 2009-01-21
- 所属地区
- 安徽省
- 董事长
- 刘屹
- 法人代表
- 刘屹
- 总经理
- 王许华
- 董事会秘书
- 姜任健
- 控股股东
- 刘屹
- 实际控制人
- 刘屹
- 板块(三级)
- 其他汽车零部件
- 会计师事务所
- 容诚会计师事务所(特殊普通合伙)
- 法律顾问
- 北京天驰君泰(合肥)律师事务所
- 组织形式
- 大型民企
- 币种
- CNY
- 注册资本(万元)
- 8,000
- 员工人数
- 538
- 联系电话
- 0566-5255528,0556-5255528
- 公司网址
- www.act-blue.com
- 办公地址
- 安徽省池州市高新区玉镜路12号
- 注册地址
- 安徽省池州市高新区玉镜路12号
- 公司简介
- 专注于汽油、柴油和天然气发动机尾气后处理产品的研发与产业化,提供专业的排放检测与标定技术服务。
- 主营业务
- 发动机尾气后处理产品及与大气环保相关产品的研发、生产和销售
艾可蓝的经营评述
| 报告期 | 报告名称 |
|---|---|
| 2025-12-31 | 2025年报 |
2025-12-31 · 经营评述
(一)公司主要业务公司主营业务为发动机尾气后处理产品及与大气环保相关产品的研发、生产和销售,报告期内主要产品包括符合机动车国VI排放标准的柴油机和汽油机尾气净化产品、符合非道路移动机械国IV排放标准的柴油机尾气净化产品,以及符合船舶国II排放标准的尾气净化产品。
公司的核心技术为尾气后处理催化剂配方及涂覆技术、电控技术、匹配及标定技术、系统集成技术四大核心技术。
在四大核心技术的基础上,通过不同技术的综合应用,逐步布局形成了多种符合国家排放标准的产品,产品符合道路柴/汽油机国VI标准、非道路移动机械国IV标准、船舶国II标准及IMOTierIII排放标准。
此外,公司以核心技术能力及储备资源为基础,围绕绿色和智慧两个核心主题,陆续在相关细分领域和垂直化应用方面进行了产业拓展和布局。
其中,在道路车辆及非道路移动机械领域,公司客户涵盖了全柴动力、常发农装、玉柴集团、中国重汽、江西五十铃、奇瑞汽车、凯翼汽车等客户。
在船舶领域,公司已取得多国船级社认证,与广柴股份、陕柴重工、玉柴船电、中船动力、中船安柴、宁波中策等多家龙头企业开展项目合作。
在海外业务领域,公司实现了多家客户企业配套出口项目的开发及转产。
(二)经营模式1、业务模式报告期内,公司的产品主要为发动机厂商和整车厂商进行配套,以及用于在用车的尾气治理改造。
公司的下游客户发动机厂商和整车厂商主要采取零库存管理模式,公司的生产主要根据客户的订单计划进行排产,生产完成后运送至客户或其指定的第三方物流仓库。
公司为满足客户需要,必须根据客户需求量提供安全库存保障。
下游发动机厂商和整车厂商客户采取“上线结算”模式,在上线装机结算前,产品的所有权仍属于公司。
2、采购模式公司采购的原材料主要包括电子元器件、泵体材料、载体、贵金属、尿素箱、衬垫、化学材料等。
公司一般会综合考虑订单情况、生产计划、安全库存等以制定采购计划。
对市场价格波动较大的原材料如贵金属,公司一般根据市场走势,在价格较低的情况下结合当期生产计划加大采购量。
此外,部分进口原材料的运输周期较长,公司也会根据订单计划制定备货计划。
公司制定了完善的供应商选择、开发和管理的制度和体系。
公司需要先对供应商的综合能力进行评定,确认其具备供货的资质后双方签署开发协议,然后进行样件的提交认可、质量管理体系的评审和现场审核、小批量试制和验证,从而确定其批量供货能力和质量保证能力。
公司不定期抽查供应商的现场管控水平,以及定期对合格供应商进行绩效评定,评定内容涵盖质量、价格、交期、服务、创新等多方面的内容,根据评定的结果对供应商采取不同的措施,如限期整改、调整配套份额、移出供应商体系等。
3、生产模式公司采取“以销定产”的生产方式,根据客户提供的年度、月度采购计划制定生产预测计划,并根据每周订单制定每周实际生产计划。
4、销售与结算模式报告期内,公司产品主要为发动机厂商和整车厂商配套,以及用于发电机组尾气治理、在用车尾气治理改造。
上述产品均采用直销模式。
零部件销售模式公司生产的尾气后处理产品均通过直销模式销售,客户主要为各整车厂及主机厂,报告期内销售模式及销售渠道未发生变化。
1、概述2025年,我国商用车市场呈现“内需与出口”双增态势。
报告期内,公司继续贯彻落实“转思想、强作风、重实效”的思想理念,积极做好降本增效,努力落实“清旧账、开新局”的方针政策。
报告期内,公司实现营业收入10.81亿元,较去年同期增加14.22%;实现归属于上市公司股东的净利润9,504.36万元,较去年同期增加90.55%。
公司业绩变动主要受以下因素影响:(1)在后处理市场,公司一方面持续拓展新客户,拓宽市场覆盖维度;另一方面,深耕既有客户需求,积极承接新项目,实现了销售额及利润的增长;(2)公司船舶板块业务进一步扩张,凭借技术和服务等方面的核心优势,市场竞争力持续提升,销售额和利润较上年均实现大幅增长。
报告期内,公司重点开展了以下工作:(一)继续巩固在轻型柴油机后处理市场的龙头地位,积极向中重型柴油机领域、汽油机及混合动力领域、非道路移动机械领域、船舶领域以及固定源污染治理领域拓展。
特别是面对排放升级带来的增量空间,公司积极抓住市场机遇,加大客户开发力度,客户面得到进一步拓展。
在道路车辆及非道路移动机械领域,新增源机开发项目19个,配套开发项目81个,获取项目公告21个,源机项目转产12个,配套项目转产166个。
报告期内,柴油板块继续深耕现有客户获取高比例份额,在全柴动力、常发农装、玉柴集团都实现大比例增长外,同时在中国重汽、江西五十铃等客户新项目顺利转产;汽油机业务方面,报告期内,公司一方面持续拓展新客户,拓宽市场覆盖维度;另一方面,深耕既有客户需求,积极承接新项目。
公司成功通过国内头部车企的审核,入围合格供应商名录;成功开发并取得奇瑞汽车某项目,实现在奇瑞汽车国六b量产项目配套零的突破。
在船舶领域,报告期内,公司在船级社认证工作方面取得重要突破,获得法国船级社(BV)SCR产品证书22张、工厂认可证书1张,中国船级社(CCS)SCR产品证书115张、柴油机国际防止空气污染(EIAPP)证书1张、型式认可证书1张,意大利船级社(RINA)实现首次取证,获得SCR产品证书2张、柴油机国际防止空气污染(EIAPP)证书4张,为拓展国际船舶市场创造了有利条件。
截至2025年底,公司已与广柴股份、镇江船厂、陕柴重工、玉柴船电、中船动力、中船安柴、宁波中策、淄柴、中船现代等多家龙头客户开展项目合作。
报告期内,中海蓝航在船舶低碳/零碳燃料后处理领域研发取得较大进展,完成船用氨氢燃料内燃机后处理系统样机开发及内燃机台架性能测试,并实现船用甲醇燃料内燃机后处理系统的批量应用交付。
在发电机组后处理领域,公司顺利中标并完成多套600KW-4500KW柴油及天然气发动机试车台架烟气脱硝治理项目;还交付了多套1300KW出口海外大型柴油发电机组后处理装置。
报告期内,公司另获取了若干套不同功率出口海外的大型柴油发电机组后处理装置合同,后续将陆续完成交付。
在海外业务配套领域,整体表现良好。
报告期内,在业务拓展与项目推进方面,土耳其配套项目进入量产阶段,公司在稳固现有客户合作的基础上,积极向外拓展市场,其他区域如日本、北美等市场也在积极开拓中,并稳步推进东南亚等市场。
(二)除继续专注尾气治理主业外,公司以核心技术能力及储备资源为基础,围绕着绿色和智慧两个核心主题,在细分领域和垂直化应用方面进行产业拓展和布局。
在绿色领域,公司在低碳/零碳燃料后处理研发方面取得较大进展,完成氨氢燃料内燃机后处理系统样机开发及内燃机台架性能测试,并实现甲醇燃料内燃机后处理系统的批量应用交付。
在智慧领域,公司围绕高性能智算和智慧+打造供应链平台、智算资源平台和科技平台。
报告期内,公司积极拓展AI+医疗应用场景,通过与行业头部咨询机构签署战略合作协议,切入医疗数据处理与模拟业务,并完成了基于AI的医药数据智能标准化治理体系,显著提升了数据处理效率。
同时,公司上线了智能化数据决策支持平台,完成了从通用技术能力储备向垂直、闭环业务场景落地的战略转型,通过“小切口场景落地”验证了多个医疗相关项目的可行性,为后续商业化奠定了基础。
2025年,公司还开展了高性能定制化智算服务器组装销售业务,并根据市场需求变化,与参股公司上海燚智开展深度合作,对产品进行迭代,并针对私有化中小场景进一步优化产品,研发出炎扉集群企业版与教育版,并获得了沐曦GPU兼容的官方认证,目前正在积极适配国产化软件设备。
公司计划在2026年持续迭代优化产品,即将推出的炎扉集群企业版(Free),将进一步覆盖更多潜在客户,并扩大市场影响力。
(三)继续坚持向管理要效益的原则,加强全面预算管理水平,强化成本管控能力,推动全员参与降本增效工作。
报告期内,公司持续梳理和优化关键业务流程,强化内部协同和闭环管理,提升运营效率;进一步加强供应链管理和资源多元化配置,提升资源保障能力;持续优化全面质量管理体系和产品质量管理的长效机制,结合数字化车间建设,提升过程质量控制和质量追溯能力;通过干部挂职锻炼、开设青干班及管培生培训等方式,为公司发展储备各类人才;积极与国内重点高校开展合作,持续加强人才队伍建设,助力企业发展。
(四)积极开展资本运作报告期内,为进一步完善公司法人治理结构,健全公司中长期激励约束机制,增强公司管理团队和业务骨干对实现公司持续、健康发展的责任感、使命感,实现公司和股东价值最大化,根据《上市公司股权激励管理办法》《公司章程》等有关规定,并结合公司实际情况,公司制定了2025年限制性股票激励计划,向激励对象授予了125.97万股限制性股票,占激励计划草案公告时公司总股本的1.57%。
上述限制性股票激励计划已经公司董事会、股东会审议通过。
2025-12-31 · 未来展望
一、公司发展战略公司作为国内专业从事发动机尾气后处理产品研发与产业化的自主品牌企业,将继续巩固和强化现有的品牌、技术、人才、质量及成本优势,依托国家产业政策,以市场为导向,以创新为驱动,以质量为先,以人才为本,坚持绿色发展路线,不断扩大下游应用领域,持续完善和延伸现有产业链,不断研发产业化先进的节能环保技术和产品,致力于降低发动机的污染排放,满足日益提升的环保要求;通过技术领先、质量可靠、性价比高的产品,服务于产业升级,提升空气质量,造福人类健康,引领环保产业,实现可持续发展,进一步增强公司核心竞争力。
争取用五到十年的时间,将公司建设成为具有国际影响力的环保领军企业,实现“有‘艾’,天可以更蓝”的企业愿景。
同时,顺应时代和技术发展的需要,本着实事求是的精神,结合自身的发展基因,公司将遵循多元化、精益化、国际化的经营方针,坚持长期主义原则,围绕“绿色、智慧”两个发展主题,在优势细分领域和垂直化应用方面进行产业拓展和布局。
1、主营业务规划公司以核心技术能力及储备资源为基础,围绕绿色和智慧两个核心主题,在优势细分领域和垂直化应用方面进行产业拓展和布局。
在绿色环保方面,公司坚持以技术创新为驱动,优化产品结构,提升产品性能与竞争力。
除继续保持和加强在传统能源尾气排放治理领域的优势外,围绕低碳、零碳燃料拓展后处理产品的应用进行开发。
在绿色主题方面,基于催化剂材料以及电控方面的技术优势,开发新的产品;在智慧主题方面,公司围绕高性能智算和智慧+打造供应链平台、智算资源平台和科技平台,并依托高校以及科研院所的资源,不断提升垂直化应用的能力,推动供应链业务稳步发展。
2、研发与创新规划公司已经建立了以企业为中心,以合作单位为依托的技术创新体系,公司在坚持以我为主、自主创新、开放合作的同时,将不断加强与国内外知名研究机构合作,并继续与高等院校开展产学研合作,充分利用各合作单位的信息、资源、硬件、技术、人才等方面的优势,实现优势互补、合作共赢。
同时,借助现有良好的合作态势,构建内外有机统一的协作体,通过自主培养与外部引进相结合的方式,不断提升研发团队的广度和深度。
3、市场开发和品牌建设规划公司将立足于主营业务规划,在优势细分领域和垂直化应用方面进行市场拓展和布局,做强做精,以点带面,辐射行业,在现有合作的基础上,进一步深化和加强服务,保持各业务模块的快速和健康发展。
市场开发的过程就是口碑传递的过程,公司将以质量为根本,以客户需求为导向,以提升服务为抓手,依靠优质客户的示范效应提升市场口碑。
同时,借助各界媒体的力量积极扩大宣传,提升品牌影响力,力争把艾可蓝打造成为国内顶尖品牌,并在国际范围内享有一定的知名度。
4、人力资源规划公司坚持以人为本的原则,制定人力资源发展战略,并将其作为公司实现总体发展战略的根本保障。
通过建设有市场竞争力的薪酬体系和公平竞争的职业晋升机制,吸引专业的技术人员和优秀的管理人才加入公司,以不断提升公司的管理能力和技术创新能力。
通过完善人才激励和约束机制,培养并留住高水平的技术人才和管理人才,以保持公司核心人才团队的稳定性和工作积极性。
通过建立人才储备计划,不断吸收优秀的新鲜血液,加强后续人才的培养和储备,形成完整有序的人才梯队。
通过健全员工培训机制,全面提升公司员工的职业素养:一是对中层管理人员进行经常性的管理培训,提升公司整体管理水平;二是邀请国内外行业专家对技术人员进行授课,提升公司技术研发和创新能力;三是对普通员工进行业务技能培训,提高其操作技能。
公司通过以上措施,努力培养出一支高素质、高效率、高水平的人才队伍,提升公司核心竞争力,保证公司持续快速健康发展。
二、2026年经营计划2026年,公司将继续推行降本增效,在“转思想、强作风、重实效”的指导思想下,坚持围绕绿色和智慧两个核心主题,巩固和扩大现有业务,推进新业务新布局的落地,全力打造“第二增长曲线”,助力公司实现健康、稳定、可持续发展。
公司将继续深耕绿色领域,以技术创新为驱动,优化产品结构,提升产品性能与竞争力。
在道路车辆及非道路移动机械领域,继续巩固在轻型柴油机后处理市场的龙头地位,积极向中重型柴油机领域拓展,针对不同客户需求,提供定制化解决方案,提升客户满意度。
同时,加快推进绿色燃料内燃机后处理催化剂以及面向国VII标准的高性能催化剂的开发,加速混合动力后处理系统的市场推广,突破关键技术瓶颈,提高产品在混合动力市场的占有率。
此外,紧跟国家排放标准升级步伐,推出符合法规要求的高性能后处理产品,满足工程机械、农业机械等行业的需求,推动非道路业务的快速发展。
在船舶业务方面,将依托核心客户为基础,积极开拓新客户,同时布局船用电池包、碳捕集及氨/甲醇燃料后处理等新兴赛道,拓展业务边界,提升综合竞争力;并计划完成船舶碳捕集系统吸收液配方定型、船用颗粒物捕集系统样机定型及符合IMOTierIII排放标准的单一燃料甲醇机后处理系统开发,耐高温玻纤载体配方定型;全力推进中国船级社不同类型的SCR型式认可取证,完成中国船级社的DOC型式认可取证,获取美国船级社的SCR型式认可证书。
此外,公司将持续加强与高校、科研机构的合作,开展产学研联合攻关,突破关键技术难题,为公司产品升级与业务拓展提供技术支持。
同时,加强供应链管理,推进技术创新与工艺改进,持续促进降本增效。
在智慧领域,公司将继续围绕高性能智算和智慧+打造和完善供应链平台、智算资源平台和科技平台。
通过线上线下相辅助、软硬件相结合,推动供应链业务稳步发展;以数据和智能为要素,打造智慧+场景的服务能力,满足不同用户的需求;聚焦智算一体机业务,实现产品销售和用户量的增长;加速AI+医疗相关产品的市场推广,深耕企业级垂类应用,围绕“小场景变现、存量技术池能力变现、公网产品探索”三大方向展开工作。
具体计划将推进若干垂直小型项目,并基于核心技术孵化少数可复制的标准化AI医学产品。
未来,公司将积极推进各类产品的研发与应用,拓展行业垂类应用,助力各行业数字化转型。
此外,还将借助与知名高校及科研院所的产学研合作,不断提升技术内核,打造产品竞争力。
艾可蓝的前五大客户与供应商
| 报告期 | 报告名称 | 类别 | 名称 | 交易金额(万元) | 占营业收入比例(%) | 合计金额(亿元) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 第一名 | 12,257.08 | 15.18 | 8.08 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 第二名 | 9,776.62 | 12.11 | 8.08 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 第三名 | 5,873.45 | 7.27 | 8.08 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 第四名 | 5,185.49 | 6.42 | 8.08 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 第五名 | 3,035.35 | 3.76 | 8.08 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 其余供应商 | 44,622.99 | 55.26 | 8.08 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 第一名 | 30,033.04 | 27.78 | 10.81 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 第二名 | 17,493.99 | 16.18 | 10.81 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 第三名 | 9,194.70 | 8.5 | 10.81 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 第四名 | 6,875.94 | 6.36 | 10.81 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 第五名 | 4,675.19 | 4.32 | 10.81 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 其余客户 | 39,839.35 | 36.86 | 10.81 |
艾可蓝的对外投资
| 序号 | 企业名称 | 持股类型 | 注册资本 | 持股比例(%) | 实际投资金额 | 主营产品 | 报告期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 安徽艾可蓝研究院有限公司 | 全资子公司 | 1.00亿元 | 100 | 1.00亿元 | 制造业 | 2025-12-31 |
艾可蓝的十大股东
| 报告期 | 股东名称 | 持股数量(万股) | 持股比例(%) | 持股数变动(万股) | 较上期变化 | 总股本(万股) | 持股市值(万元) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | 2,874.64 | 35.93 | 不变 | 不变 | 8,000.00 | 179,981.04 | |
| 2026-03-31 | ZHU QING | 870.57 | 10.88 | 不变 | 不变 | 8,000.00 | 54,506.54 |
| 2026-03-31 | 196.44 | 2.46 | 新进 | 新进 | 8,000.00 | 12,299.08 | |
| 2026-03-31 | 池州南鑫商务咨询企业(有限合伙) | 173.80 | 2.17 | -28.50 | -14.2292 | 8,000.00 | 10,881.74 |
| 2026-03-31 | 143.47 | 1.79 | 新进 | 新进 | 8,000.00 | 8,982.66 | |
| 2026-03-31 | 108.55 | 1.36 | 新进 | 新进 | 8,000.00 | 6,796.32 | |
| 2026-03-31 | 汪良美 | 96.83 | 1.21 | -2.65 | -2.4194 | 8,000.00 | 6,062.53 |
| 2026-03-31 | 96.33 | 1.2 | 新进 | 新进 | 8,000.00 | 6,031.22 | |
| 2026-03-31 | 76.22 | 0.95 | 新进 | 新进 | 8,000.00 | 4,772.13 | |
| 2026-03-31 | 广东南传私募基金管理有限公司-南传烽火2号私募证券投资基金 | 75.00 | 0.94 | 不变 | 不变 | 8,000.00 | 4,695.75 |
艾可蓝的十大流通股股东
| 报告期 | 股东名称 | 持股数量(万股) | 占流通股比例(%) | 持股比例(%) | 持股数变动(万股) | 持股市值(万元) | 更新日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | ZHU QING | 870.57 | 15.3625 | 10.8822 | 不变 | 54,506.54 | 2026-04-25 |
| 2026-03-31 | 718.66 | 12.6818 | 8.9832 | +177.16 | 44,995.26 | 2026-04-25 | |
| 2026-03-31 | 196.44 | 3.4665 | 2.4555 | 新进 | 12,299.08 | 2026-04-25 | |
| 2026-03-31 | 池州南鑫商务咨询企业(有限合伙) | 173.80 | 3.067 | 2.1725 | -28.50 | 10,881.74 | 2026-04-25 |
| 2026-03-31 | 143.47 | 2.5317 | 1.7934 | 新进 | 8,982.66 | 2026-04-25 | |
| 2026-03-31 | 108.55 | 1.9155 | 1.3569 | 新进 | 6,796.32 | 2026-04-25 | |
| 2026-03-31 | 汪良美 | 96.83 | 1.7087 | 1.2104 | -2.65 | 6,062.53 | 2026-04-25 |
| 2026-03-31 | 96.33 | 1.6999 | 1.2041 | 新进 | 6,031.22 | 2026-04-25 | |
| 2026-03-31 | 76.22 | 1.345 | 0.9528 | 新进 | 4,772.13 | 2026-04-25 | |
| 2026-03-31 | 广东南传私募基金管理有限公司-南传烽火2号私募证券投资基金 | 75.00 | 1.3235 | 0.9375 | 不变 | 4,695.75 | 2026-04-25 |
艾可蓝的公司高管
| 姓名 | 职务 | 简历 | 薪酬(万元) | 年龄 | 学历 | 国籍 | 就任日期 | 报告期 | 持股数量(万股) | 持股比例(%) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 刘屹 | 董事长,法定代表人,非独立董事 | 刘屹,男,中国国籍,拥有美国永久居留权,1978年6月生,博士研究生学历,享受国务院特殊津贴、第十三届全国政协委员、入选2009年国家级人才计划,曾获得“全国劳动模范”、“中国青年五四奖章”、“中国青年创业奖”等荣誉。1998年8月至1999年7月,任天津大学内燃机研究所工程师;1999年8月至2001年3月,就读于美国俄亥俄州立大学机械工程系并任汽车研究中心研究助理;2001年4月至2005年5月,就读于美国威斯康星大学麦迪逊分校机械工程系并任发动机研究中心研究助理,2003年获硕士学位,2005年获博士学位。2005年6月至2008年8月,历任托马斯(美国)电磁有限公司项目主管;2009年1月至2024年1月,任公司董事长、总经理;2024年1月至今,任公司董事长。目前还兼任合肥中海蓝航科技有限公司执行董事、安徽艾可蓝研究院有限公司执行董事及总经理、ActBlue France SAS监事、安徽长三角环保科技有限公司董事长、羲和超智(上海)云计算科技有限公司执行董事、燚能来鑫科技研究(上海)有限公司执行董事等职务。 | 79.70 | 48 | 博士 | 中国 | 2018-11-08 | 2025-12-31 | 2,874.64 | 35.933 |
| 王许华 | 总经理 | 王许华,男,中国国籍,无境外永久居留权,1978年出生,大学学历。2001年7月至2006年9月任奇瑞汽车股份有限公司研发工程师;2006年9月至2010年4月任佛吉亚排放控制技术(上海)有限公司应用经理;2010年5月至2012年3月任本特勒汽车零部件(上海)有限公司技术经理;2012年3月至2013年12月任艾蓝腾新材料科技(上海)有限公司技术总监;2014年1月至2018年11月任尤尼动力技术(合肥)有限公司总经理;2020年4月进入公司,负责营销与应用技术部相关工作。2024年1月至今,任公司总经理。2025年4月至今,任ActBlue France SAS董事长、任ActBlue Europe S.AR.L总经理;目前还兼任无锡艾博特检测技术有限公司和安徽艾博特检测技术有限公司执行董事等职务。 | 129.90 | 48 | 本科 | 中国 | 2024-01-09 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| 赵锐 | 副总经理,非独立董事 | 赵锐,男,中国国籍,无境外永久居留权,1981年11月生,大专学历。2011年8月至2015年2月,任公司业务经理;2015年2月至2017年9月,任公司在用车船项目部业务经理、业务负责人;2017年9月至今,任公司在用车船项目部部长,负责全国在用车船尾气后处理升级改造业务;2023年11月至今,任艾可蓝新能源科技(池州)有限公司总经理;2024年11月至今,任公司董事、副总经理。目前还兼任艾波罗新能源(池州)有限公司执行董事兼总经理、安徽兆蓝智慧能源有限公司董事长、安徽艾蓄新能源科技有限公司执行董事兼总经理、艾易新能源(合肥)有限公司执行董事兼总经理等职务。 | 40.70 | 45 | 大专 | 中国 | 2024-11-22 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| 邢敏 | 非独立董事 | 邢敏,男,中国国籍,无境外永久居留权,1954年1月生,本科学历,教授级高级工程师。1997年8月至1999年8月任中国重型机械总公司党委书记;1999年8月至2008年8月任中国机床总公司总经理、党委书记;2008年8月至2025年11月,任中国内燃机工业协会秘书长;2016年2月至2021年4月,任中原内配集团股份有限公司独立董事;2017年6月至2023年3月,任浙江中坚科技股份有限公司独立董事;2019年7月至2022年5月,任江苏云意电气股份有限公司独立董事;2020年4月至2023年6月,任常柴股份有限公司独立董事;2021年1月至2022年9月,任浙江新柴股份有限公司独立董事;2021年4月至今,任无锡威孚高科技集团股份有限公司独立董事;2021年11月22日至今,任公司董事;2025年11月至今,任中国内燃机工业协会专家委主任。 | 8.40 | 72 | 本科 | 中国 | 2024-11-22 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| 余安然 | 职工代表董事 | 余安然,女,中国国籍,无境外永久居留权,1991年7月生,硕士研究生学历。2014年1月至2014年6月,就职于南京万得资讯科技有限公司;2014年6月至2024年5月,就职于中国证券报;2024年6月至今,任公司董事会办公室主任,目前兼任上海燚健云计算科技有限公司执行董事,北京星川新能源电池科技有限公司董事、上海燚朗云计算科技有限公司执行董事和合肥艾可蓝科技投资有限公司执行董事。 | 10.00 | 35 | 硕士 | 中国 | 2025-09-15 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| 姜任健 | 董事会秘书,财务总监 | 姜任健,男,中国国籍,无境外永久居留权,1970年4月生,大专学历,会计师。1989年8月至2001年10月,历任安徽青阳蚕种场会计、财务科长;2001年11月至2008年2月,任青阳九华蚕业制种有限责任公司董事、财务总监;2008年3月至2012年2月,任安徽托力建筑节能科技有限公司财务总监;2012年3月至今,任公司财务总监;2015年11月至2016年4月,任公司董事会秘书;2016年4月至2025年9月,任公司总经理助理;2016年6月至2025年9月,任公司董事;2020年4月至今,任安徽艾可蓝研究院有限公司监事;2020年5月至今,任合肥中海蓝航科技有限公司监事;2020年7月至今,任安徽蓝沃克环保科技有限公司监事;2020年9月至今,任安徽长三角环保科技有限公司监事;2024年11月至今,任公司董事会秘书。目前还兼任羲和超智(上海)云计算科技有限公司、燚能来鑫科技研究(上海)有限公司、上海燚通科技有限公司财务负责人等职务。 | 38.00 | 56 | 大专 | 中国 | 2018-11-08 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| 毛及 | 独立董事 | 毛及,男,中国国籍,无境外永久居留权,1977年2月生,上海交通大学机电控制专业本科学历。2013年4月至2016年5月任艾美仕市场调研咨询(上海)有限公司数字化业务转型咨询总监;2016年6月至2019年8月,任北京杏树林信息技术有限公司首席运营官;2019年8月至2021年3月,任腾讯科技(上海)有限公司互联网健康及医药总经理;2021年3月至2025年3月,任百度中国有限公司健康事业群组药企营销总经理;2025年4月至今,任上海医米信息技术有限公司首席商业官。 | 1.00 | 49 | 本科 | 中国 | 2025-11-13 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| 王锴 | 独立董事 | 王锴,男,中国国籍,无境外永久居留权,1968年6月生,管理学硕士。2001年9月至2022年10月,任安徽工业大学商学院会计系党支部书记;2016年9月至今,任安徽工业大学商学院党委委员;2009年11月至2018年12月,任安徽工业大学商学院会计系副教授;2018年12月至今,任安徽工业大学商学院会计系教授;2024年11月至今,任公司独立董事;2026年3月至今,任联佳科技(苏州)股份有限公司独立董事。 | 8.40 | 58 | 硕士 | 中国 | 2024-11-22 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| 葛蕴珊 | 独立董事 | 葛蕴珊,男,中国国籍,无境外永久居留权,1965年3月生,内燃机专业博士。1992年10月至1994年11月任哈尔滨船舶工程学院博士后;1995年12月至1999年7月任北京理工大学机械与车辆学院副教授;2012年9月至2018年10月任深圳市安车检测股份有限公司独立董事;1999年8月至今,任北京理工大学机械与车辆学院教授;2015年12月至2022年10月,任昆明云内动力股份有限公司独立董事;2017年4月至2023年4月,任安徽全柴动力股份有限公司独立董事;2021年11月至今,任公司独立董事;2022年12月至今,任上海华培数能科技(集团)股份有限公司独立董事。 | 8.40 | 61 | 博士 | 中国 | 2024-11-22 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
艾可蓝的核心题材与板块归属
| 板块名称 | 入选原因 |
|---|---|
| 尾气治理 | 2020年5月25日回复称公司目前主要业绩来源于商用领域的柴油车尾气后处理产品,汽油车尾气后处理领域对于公司是广阔的增量市场,同时随着下一步非道路移动机械、船舶等领域尾气排放标准加严,将给尾气后处理产品的应用带来更广阔的市场空间。 |
| 氢能源 | 2024年5月10日投资者关系活动记录表显示,公司已与北京亿华通科技股份有限公司、安徽元隽氢能科技股份有限公司签订了战略合作协议,就氢燃料电池领域展开深入合作;甲醇重整制氢催化剂及样机已基本完成,为氢能源的储运和分布式应用提供了更多的技术解决方案,目前与国内冶金头部企业已达成科研项目合作意向。 |
| 云计算 | 2025年2月14日回复称,燚智云计算是公司持股40%的参股公司,主要业务包括GPU算力云租赁及应用开发、智算一体机软硬件开发、算力集群管理软件开发等等。目前,燚智云计算的业务仍处于起步阶段,对公司业绩影响很小。 |
| 节能环保 | 2020年3月3日回复称公司的产品主要是用于净化发动机尾气排放中的颗粒物、氮氧化合物、碳氢化合物、一氧化碳等有害物质。 |
艾可蓝的个股研报
| 标题 | 研究机构 | 分析师 | 评级 | 评级变动 | 东财评级 | 机构评级 | 报告类型 | 发布日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 首次覆盖报告:船舶业务快速扩大,携手艾昆纬布局AI医疗 | 爱建证券 | 朱攀, 吴迪 | CCC | 2 | 买入 | 买入 | 0 | 2026-03-20 |
艾可蓝的涨停记录
| 交易日 | 首次涨停 | 涨停原因 | 涨跌幅(%) | 换手率(%) | 所属板块 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-01-12 | 2026-01-12 09:31:21 | 公司参股40%上海燚智专注于GPU云计算和AIGC领域的高端市场,提供智算云服务与AIGC软硬件解决方案,目前公司算力平台已接入DeepSeek-R1、DeepSeek-Janus-Pro-7B模型 | 0.2 | 0.1015 | 国产芯片 |
| 2025-02-14 | 2025-02-14 09:41:00 | 国内汽车尾气后处理龙头;公司参股40%上海燚智专注于GPU云计算和AIGC领域的高端市场,提供智算云服务与AIGC软硬件解决方案,目前公司算力平台已接入DeepSeek-R1、DeepSeek-Janus-Pro-7B模型 | 0.1999 | 0.2506 | DeepSeek概念股 |
| 2025-02-13 | 2025-02-13 11:21:36 | 国内汽车尾气后处理龙头;公司参股40%上海燚智专注于GPU云计算和AIGC领域的高端市场,提供智算云服务与AIGC软硬件解决方案,目前公司算力平台已接入DeepSeek-R1、DeepSeek-Janus-Pro-7B模型 | 0.2002 | 0.2305 | DeepSeek概念股 |
| 2023-05-10 | 2023-05-10 14:56:45 | 国内汽车尾气后处理龙头,主营业务为发动机尾气后处理产品及与大气相关产品的研产销 | 0.2 | 0.1793 | 国六排放标准 |
| 2022-11-16 | 2022-11-16 11:06:48 | 国内汽车尾气后处理龙头,主营业务为发动机尾气后处理产品及与大气相关产品的研产销 | 0.1999 | 0.247 | 国六排放标准 |
| 2021-08-04 | 2021-08-04 11:29:57 | 国内汽车尾气后处理龙头,主营业务为发动机尾气后处理产品及与大气相关产品的研产销 | 0.1999 | 0.0515 | 国六排放标准 |
| 2020-08-17 | 2020-08-17 09:45:54 | 公司主营业务为发动机尾气后处理产品及与大气相关产品的研发、生产和销售,主要产品包括柴油机选择性催化还原器型产品(SCR)、柴油机颗粒捕集器型产品(DPF)、汽油机三元催化剂/器(TWC)等产品 | 0.1 | 0.0603 | 国六排放标准 |
| 2020-07-28 | 2020-07-28 09:51:51 | 公司主营业务为发动机尾气后处理产品及与大气相关产品的研发、生产和销售,主要产品包括柴油机选择性催化还原器型产品(SCR)、柴油机颗粒捕集器型产品(DPF)、汽油机三元催化剂/器(TWC)等产品 | 0.1 | 0.0441 | 环保 |
| 2020-07-07 | 2020-07-07 13:56:39 | 主营业务为发动机尾气后处理产品及与大气相关产品的研发、生产和销售,主要产品包括柴油机选择性催化还原器型产品(SCR)、柴油机颗粒捕集器型产品(DPF)、汽油机三元催化剂/器(TWC)等产品 | 0.1 | 0.154 | 国六排放标准 |
| 2020-06-05 | 2020-06-05 10:49:03 | 主营业务为发动机尾气后处理产品及与大气相关产品的研发、生产和销售,主要产品包括柴油机选择性催化还原器型产品(SCR)、柴油机颗粒捕集器型产品(DPF)、汽油机三元催化剂/器(TWC)等产品 | 0.1001 | 0.2706 | 国六排放标准 |
| 2020-06-04 | 2020-06-04 13:02:15 | 主营业务为发动机尾气后处理产品及与大气相关产品的研发、生产和销售,主要产品包括柴油机选择性催化还原器型产品(SCR)、柴油机颗粒捕集器型产品(DPF)、汽油机三元催化剂/器(TWC)等产品 | 0.1 | 0.3372 | 国六排放标准 |
| 2020-06-03 | 2020-06-03 10:10:03 | 公司是国内少有的专业从事发动机尾气后处理产品的研发与产业化的自主品牌企业 | 0.1 | 0.3123 | 次新股 |
| 2020-06-01 | 2020-06-01 09:34:03 | 公司是国内少有的专业从事发动机尾气后处理产品的研发与产业化的自主品牌企业 | 0.1 | 0.1137 | 次新股 |
| 2020-05-29 | 2020-05-29 09:58:12 | 公司是国内少有的专业从事发动机尾气后处理产品的研发与产业化的自主品牌企业 | 0.1 | 0.1392 | 次新股 |
| 2020-05-18 | 2020-05-18 09:39:27 | 公司是国内少有的专业从事发动机尾气后处理产品的研发与产业化的自主品牌企业 | 0.1001 | 0.18 | 次新股 |
| 2020-05-15 | 2020-05-15 10:02:54 | 公司是国内少有的专业从事发动机尾气后处理产品的研发与产业化的自主品牌企业 | 0.1 | 0.2443 | 次新股 |
| 2020-05-11 | 2020-05-11 09:30:45 | 公司是国内少有的专业从事发动机尾气后处理产品的研发与产业化的自主品牌企业 | 0.0999 | 0.0751 | 次新股 |
| 2020-03-04 | 2020-03-04 10:25:18 | 公司主营业务为发动机尾气后处理产品及与大气相关产品 | 0.1 | 0.186 | |
| 2020-02-18 | 2020-02-18 09:52:21 | 公司主营业务为发动机尾气后处理产品及与大气相关产品 | 0.0999 | 0.4412 |
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