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（一）主营业务情况公司是一家国内领先的轨道安全测控设备和技术方案提供商,主营业务为轨道安全测控设备的研发、生产和销售以及轨道测控技术的研究与应用。

公司的产品主要运用于轨道几何状态、表面质量、结构部件等状态的检测,指导铁路建设及运营维护单位根据相关检测结果进行新线建设、交付验收、日常维护和线路大修等,其应用需求贯穿轨道全生命周期,广泛运用于我国铁路局及下属工务段、地方铁路公司、工程建设单位、城市轨道交通运营单位等。

报告期内,公司主营业务和主要产品未发生重大变化。

（二）主要产品及服务（6）轨道精测精调服务轨道精测精调是指通过一定技术手段促使铁路轨道实现或恢复设计线形,确保其具有较高的平顺性,满足列车运行的舒适性、可靠性、安全性要求。

其中,轨道精测是指通过轨道检查仪、轨道测量仪等设备精确测量轨道的内、外部几何状态,查找病害部位,并利用“长波精测”、“计算机仿真作业”等智能化软件处理功能,进行作业量规划,用于指导精调作业；轨道精调是根据测量数据和规划方案对轨道进行精确调整,使轨道内、外部几何状态达到规范标准的要求。

在轨道全生命周期过程中,从新线建设、交付验收,到运营维护、线路大修等阶段都需要对轨道进行精测精调作业。

公司的精测精调作业内容主要包括确定病害位置、制订并执行精确测量方案,收集与汇总测量数据,分析和制订调整作业方案,执行轨道调整工作、评价调整结果等。

（三）公司主要经营模式1、销售模式公司的销售服务主要由营销部门负责。

在合同签订前,销售人员通过市场调研、行业分析、场景分析等方式,初步了解行业及客户的需求,协调公司研发及生产部门提前进行技术准备；在合同签订后,及时将客户的具体要求和信息反馈给生产部门；在设备使用过程中,根据客户反馈,提供长期的售后服务。

公司售后服务主要包括产品在不同场景下的运用模式落地、产品的维护、配件的更换、技术咨询等。

公司产品的保修期一般为产品交付并验收后一年,保修期内,公司负责产品的软硬件保障、维修及配件更换等。

保修期满后,公司根据客户需要为客户提供运维服务、配件更换,相关费用由双方协商确定。

2、生产模式公司生产的产品主要为轨道安全测控设备及配套系统软件,其中以软件、算法为核心,以硬件为载体,产品功能实现的核心环节是技术研究、算法设计和软硬件开发,具有高技术含量和高附加价值的特点。

公司自主进行轨道安全测控产品的技术研究、算法设计和软硬件开发,并组织零件加工、整机装配、产品检测等工作,主要依托自身生产能力自主生产,对产品系统性能、功能进行静态测试和现场动态模拟测试,确保产品各项性能符合行业规范、公司标准和客户要求。

3、采购模式公司的采购模式主要以市场需求为导向,由公司采购部门根据订单计划执行采购任务,跟踪采购进度,建立合格供应商档案,并定期评审、更新。

公司建立了《采购管理制度》《采购物资定价制度》《供应商评价选择程序》等相关管理制度,并定期对《合格供应商名录》进行更新。

在选择供应商时,综合考虑质量、价格、交期、供应商资信等因素择优选取,定期跟踪、分类管理,与综合实力较强的供应商建立长期合作关系。

4、研发模式公司以自主研发为主,同时积极开展对外合作。

自主研发主要围绕核心产品进行连续创新,对外合作开发主要致力于打造以轨检数据为支撑的轨道综合检测数据平台,实现多源数据融合、历史数据挖掘等智能化应用系统升级。

公司新产品研发从市场调研、项目立项、样机试制、小批量测试、产品定型等阶段均设置了控制节点,明确各节点验收标准和进度,并形成了产品市场应用后的反馈通道,确保产品的不断优化与技术进步。

1、概述2025年,全国铁路完成固定资产投资9,015亿元,同比增长6%,投产新线3,109公里,其中高速铁路2,862公里；在城市轨道交通领域,新增运营线路21条,新开后通段或既有线路的延伸段34段,新增城轨交通运营线路910.80公里。

在此背景下,公司紧密围绕年度经营目标,扎实有序推进各项经营管理工作的深化落实,经营业绩呈现稳健增长的态势。

在市场业务方面,公司紧跟行业发展趋势,坚持以客户为中心,持续深耕核心业务赛道,优化产品矩阵与服务布局,强化风险管控体系,巩固了轨道测控领域的技术领先优势和市场地位。

在研发管理方面,公司坚持技术研发和产品创新,高度重视知识产权工作,报告期内公司新增专利授权14项,其中新增发明专利9项,通过持续研发投入与优化运营流程,不断提升核心竞争力。

报告期末,公司资产总额1,060,037,704.87元,同比增长5.13%,归属于上市公司股东的净资产921,544,629.91元,同比增长1.92%。

报告期内,公司实现营业收入170,604,209.64元,较上年同期增长6.17%；归属于上市公司股东的净利润57,358,005.45元,同比下降23.85%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润43,014,430.63元,同比增长3.97%。

（一）公司所处行业的发展趋势在国家铁路领域,国铁集团在其年度工作会议中提出,2026年铁路工作的主要目标是：铁路安全保持持续稳定；国家铁路完成旅客发送量44.02亿人、同比增长3.5%,货物发送量41.3亿吨、同比增长1.5%；全面完成国家铁路投资任务,高质量推进国家重点工程,国家铁路投产新线2000公里以上；坚持绿色发展,务实稳妥推进铁路碳达峰、碳中和。

2026年,国铁集团将认真贯彻党中央、国务院决策部署,坚持稳中求进、提质增效,进一步全面深化铁路体制机制改革,加快建设世界一流铁路企业,奋力开创铁路高质量发展和现代化建设新局面,实现“十五五”良好开局。

坚持守牢底线红线,强化安全基础建设,加大安全关键管控力度,加强风险预警和应急能力建设,持续巩固铁路安全稳定局面。

坚持优化客货供给,深化现代物流体系建设,进一步强化铁路在综合交通运输体系中的骨干作用。

打造国际物流高质量发展新格局,务实推进境外项目和国际交流合作,更好服务国家重大战略。

坚持科学规划建设,充分发挥铁路投资拉动作用,全面加强工程安全和质量管控,持续提升路网规模和质量。

坚持深化改革攻坚,积极融入全国统一大市场建设,深化竞争性环节市场化改革,加强改革发展和战略规划研究,以体制机制创新打开铁路高质量发展新局面。

坚持科技自立自强,强化关键领域核心技术攻关和应用型技术创新,推进国铁企业数智化转型,巩固提升中国铁路世界领跑优势。

“十五五”时期,国家铁路的中心任务是坚定不移加快建成世界一流铁路企业,基本实现铁路现代化。

牢牢锚定路网规模质量世界一流、运输保障能力世界一流、科技创新水平世界一流、企业经营质效世界一流、铁路治理体系世界一流的目标,重点实现以下任务：到2030年,全国铁路营业里程达到18万公里左右,其中高铁6万公里左右,复线率和电气化率分别达到64%和78%,基本建成世界一流的现代化铁路网；健全安全保障体系,全面形成全国1、2、3小时铁路出行圈和1、2、3天快货物流圈,彰显中国高铁、中国铁路物流、中欧班列等品牌优势,运输产品供给能力和质量达到世界一流水平；铁路总体技术水平保持世界领先,稳固高铁技术国际标杆地位,“人工智能+”行动取得标志性成果,提升中国铁路的国际竞争力和影响力；主要客货运输经济指标保持世界领先,提升运输效率、劳动生产率等；铁路治理体系和治理能力基本实现现代化。

到2035年,建成更高水平的世界一流铁路企业,率先建成现代化铁路强国,全面强化科技创新、产业控制、安全支撑作用,为确保基本实现社会主义现代化提供强大支撑。

在城市轨道交通领域,根据中国城市轨道交通协会发布的《2025年中国内地城轨交通线路概况》,截至2025年12月31日,中国内地累计有58个城市投运城轨交通线路13,071.58公里,其中,2025年共新开通运营车站569座,新增运营线路21条,新开后通段或既有线路的延伸段34段,新增城轨交通运营线路910.80公里,从运输能力来看,在13,071.58公里的城轨交通运营线路中,大运能系统（地铁）10,007.06公里,占比76.56%。

城轨交通作为我国重要的城市基础设施和战略性新兴产业,在提升城市发展水平、方便人民出行、实现和谐宜居等方面发挥着基础性作用；在自主创新突破和产业结构转型升级等方面,具有引领性作用。

随着城市群都市圈快速发展,城轨交通将在城市群都市圈综合交通体系中发挥骨干作用。

我国城轨交通正在进入大规模更新改造周期,既有线更新改造为现存引进装备的自主化替代提供了重要机遇。

未来,城轨交通将贯彻落实党中央、国务院关于建设交通强国、制造强国、科技强国、质量强国等系列决策部署,坚持创新驱动,全面掌控关键核心技术研发和标准制定的主导权,构建安全可控的技术体系；聚焦智慧、绿色、融合等创新发展主题,发展新质生产力,推动城轨装备制造业转型升级,实现装备产业链供应链自主可控；依托我国超大规模市场优势,以中国技术、中国标准、中国认证和中国品牌为基础,以自主化装备主导国内市场,参与国际市场竞合双赢,构建技术主权、产业主控、市场主导的新时代中国式自主创新型城市轨道交通,提升在全球市场中的竞争力。

（二）公司整体发展战略与目标国内轨道交通行业逐步进入新建线路与既有线路运营维护并重的阶段,公司立足于轨道交通行业的新形势,把握行业数字化、信息化、智能化、网联化等发展方向以及国家“一带一路”的战略发展需求,紧跟业界前沿的各种轨道交通技术的研究与应用开发,不断丰富公司产品,提升技术和服务水平,为客户提供更先进的轨道交通装备和技术方案,促进轨道交通行业智能化运维水平的不断提升。

（三）2026年经营计划2026年,公司将继续秉承“诚实做人、科学成事”的经营理念,以自有技术为核心,整合智能化信息技术,为轨道交通行业提供以数据为驱动的一体化解决方案,围绕客户全产品使用场景,持续完善质量管理体系,通过技术创新与服务升级夯实产品价值,以满足客户未来智能感知、信息互联、智慧控制的深层次需求。

深耕市场布局与业务结构优化,加强重点客户关系与品牌建设,积极拓展市场,提升核心竞争力。

深化内部体制改革,完善流程机制和治理结构,强化风险管控,优化资源配置,推进数字化转型和精益化管理,努力提升整体经营质量和效益。

依托资本市场平台优势,审慎探索投资合作机遇,赋能公司长远战略发展。

1、产品研发计划公司将以实现用户价值为最终目标,有效管理客户需求,把握行业技术动态和市场趋势,规划产品技术发展战略,驱动产品技术有序迭代与创新突破。

强化研发技术流程管理,推进重点项目开发,提升产品项目研发质效,促进技术成果转化应用。

运用数字化平台和专业化工具赋能,深化精益管理,提升产品质量。

加强产品全生命周期验证和增量产品推广能力,推动新产品上市,助力增量产品效益实现。

实施自主创新与开放合作并举,构建产学研用深度融合的创新生态,提升技术储备深度与产品核心竞争力。

推动“惯性+全站仪”轨检、“惯性+卫星”轨检、快速综合轨检、道岔测量仪等产品的正式上线和市场化,进一步完善公司轨道安全测控产品体系,为公司经营业绩的达成提供坚实保证。

2、市场营销计划进一步发挥市场职能,拓宽视野,紧跟行业发展趋势,合理规划整体市场布局。

优化产品销售结构,确保产品策略与市场需求精准对接。

聚焦用户价值,推进标准化流程和服务体系建设,优化营销团队的市场开拓能力和客户服务质量,维护客户关系,提升客户体验。

优化组织效能,落实销售漏斗与应收账款管理,以模块化方式有序推进各项工作。

深挖既有市场潜力,识别增量市场机会,夯实样板效应,加速新产品的全面推广。

3、人力资源计划公司将根据战略规划结合内部人才发展需求,系统推进人才储备与梯队建设,持续优化人才队伍结构。

搭建多层次培训体系和能力评估体系,落实培训效果评估与转化,打造优质高效的学习型组织,开发岗位矩阵,不断提升员工的岗位专业胜任能力。

强化企业文化与价值观导向,推行员工发展计划,加强员工关怀,打造多元、包容、可持续发展的组织生态。

结合各个业务单元的管理要求,完善目标管理机制,优化薪酬绩效考核机制与架构,实现公司战略目标到作业单元、岗位职能的穿透,提升组织绩效与活力。

4、管理提升计划公司将持续做好组织架构设计,健全制度体系,落实董事会运行机制,发挥独立董事及各专门委员会的职能作用,保证公司决策机构、监督机构与经营管理层之间权责明确、运作规范,形成决策科学、执行有力、监督到位的高效治理机制；持续推进内部治理体系建设,提升规范运作水平和治理效能,切实保障全体股东尤其是中小股东的合法权益。

借助数字化专业工具赋能,强化风险管控,优化经营管理流程,提升团队能力与运营效率,促进公司高质量发展。

5、投融资计划公司将积极利用上市公司投融资平台,充分发挥自身的管理实力和优势,围绕提高轨道交通装备和技术方案业务能力的目标,配合公司发展战略实施,巩固核心竞争力,持续深化资本、市场、技术等资源的整合与协同,构建标准化投资管理体系,以深度产业分析作为牵引,聚焦监管政策动态,规划资本运作路径,强化合规管理,对公司密切关注且与公司战略规划、市场需求相适配的企业、团队、技术适时进行并购与整合,为股东创造更多价值。