海泰科 301022
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海泰科(301022.SZ)是一家注册地位于山东省的制造业-专用设备制造业A股上市公司,公司全称青岛海泰科模塑科技股份有限公司,2021-07-02 在深交所创业板上市。
主营业务为注塑模具、塑料零部件和改性塑料的研发、制造和销售。
2026-03-31 数据显示,第一大股东为孙文强,持股比例 25.16%;前 10 大股东合计持股 55.46%。
公司现有员工 987 人。
所属概念题材板块包括小米汽车、机器人概念、华为汽车、贬值受益、新能源车等。
本页汇总海泰科的公司基本信息、经营评述、前五大客户与供应商、对外投资、十大股东、十大流通股股东等公开披露信息。
海泰科的公司基本信息
- 公司全称
- 青岛海泰科模塑科技股份有限公司
- 上市日期
- 2021-07-02
- 成立日期
- 2003-11-19
- 所属地区
- 山东省
- 董事长
- 孙文强
- 法人代表
- 孙文强
- 总经理
- 王纪学
- 董事会秘书
- 梁庭波
- 控股股东
- 孙文强、王纪学
- 实际控制人
- 孙文强、王纪学
- 板块(三级)
- 其他汽车零部件
- 会计师事务所
- 中兴华会计师事务所(特殊普通合伙)
- 法律顾问
- 山东国曜琴岛(青岛)律师事务所
- 组织形式
- 大型民企
- 币种
- CNY
- 注册资本(万元)
- 9,948.4126
- 员工人数
- 987
- 联系电话
- 0532-89086869-8099,0532-89086869-8092
- 公司网址
- www.hitechmoulds.cn
- 办公地址
- 山东省青岛市城阳区棘洪滩街道锦盛二路66号
- 注册地址
- 山东省青岛市城阳区棘洪滩街道锦盛二路66号
- 公司简介
- 汽车注塑模具领域的骨干企业,服务全球主机厂,技术壁垒高。
- 主营业务
- 注塑模具、塑料零部件和改性塑料的研发、制造和销售
海泰科的经营评述
| 报告期 | 报告名称 |
|---|---|
| 2025-12-31 | 2025年报 |
2025-12-31 · 经营评述
1、主营业务公司主要从事注塑模具、塑料零部件和改性塑料的研发、制造和销售,报告期内,公司总营收82,558.34万元,较上年增长21.61%。
其中,注塑模具销售收入68,934.32万元,占总营收的83.50%,塑料零部件销售收入9,527.07万元,占总营收的11.54%,改性塑料销售收入3,167.95万元,占总营收的3.84%。
公司注塑模具、塑料零部件及改性塑料主要应用于汽车行业,报告期内,公司应用于汽车行业产品销售收入79,882.21万元,占总营收的96.76%。
公司凭借强大的研发实力、领先的技术水平、严格的质量管控和良好的全流程服务,经过二十多年的稳健经营和快速发展,目前已经形成并拥有数量庞大的稳定、优质客户群体。
公司是延锋(Yanfeng)、佛瑞亚(FORVIA)、埃驰(IAC)、劳士领(Röchling)、萨玛(SMG)、彼欧(PlasticOmnium)、格拉默(GRAMMERAG)、安通林(GrupoAntolin)、麦格纳(Magna)、安道拓(Adient)等国际知名汽车内外饰件企业的模具供应商,主要产品已广泛应用于通用、大众、奥迪、奔驰、宝马、保时捷、雷诺、福特、克莱斯勒、捷豹路虎、沃尔沃等国际知名品牌;上汽通用、一汽大众、一汽奥迪等合资品牌;长城、长安、吉利、比亚迪、奇瑞等国内主流自主品牌,以及理想、小鹏、蔚来、比亚迪、吉利、问界、小米等新能源汽车品牌。
依托强大的客户资源网络,公司在汽车模具行业树立了良好的品牌形象,享有较高的市场知名度和行业影响力。
公司连续多年获评上汽通用的“最佳”或“优秀”模具供应商、一汽大众的“A级模具供应商”或“众创楷模”奖、IAC的“年度优秀供应商”或“最佳质量奖”、延锋的“协同共进奖”或“优秀模具质量奖”,2016年起成为佛瑞亚(FORVIA)的“全球战略供应商”。
近年来,公司获评中国模具工业协会颁发的“中国大型精密注塑模具重点骨干企业”、“优秀模具供应商”、“中国模具出口重点企业”、国家高新技术企业、山东省认定企业技术中心、省级“专精特新中小企业”、山东省制造业单项冠军企业等诸多荣誉奖项。
2025年,公司荣获“山东省绿色制造工厂”、青岛市第七批专精特新“小巨人”、青岛市模具行业协会“2025年度优秀骨干企业”、延锋内饰“智擎创新奖”。
公司系汽车注塑模具行业内的知名供应商。
2、主要产品及用途报告期内,公司主要产品为注塑模具、塑料零部件和改性塑料,主要应用于汽车行业,包括汽车内饰模具、汽车外饰模具及对应的汽车内饰塑料件、外饰塑料件、改性塑料粒子等。
公司主要产品及关系图如下:具体产品介绍如下:(1)注塑模具注塑模具是塑料零部件注塑成型用的基础工艺装备,注塑成型是指注塑机将受热融化的塑料高压注入模具的模腔,经冷却固化,最终得到特定结构和尺寸的塑料零部件的过程。
公司注塑模具产品目前主要应用于汽车行业等领域。
公司产品以汽车内外饰模具为主,具体包括汽车仪表板模具、保险杠模具、副仪表板模具、门板模具、格栅模具等。
公司的部分汽车注塑模具产品图示如下:用汽车注塑模具生产出来的汽车内外饰件是汽车车身的重要组成部分。
公司的模具所生产的主要汽车内外饰件示意图如下:(2)塑料零部件为实施国际化战略、积极拓展海外市场,紧密跟随客户业务发展需求,整合国际资源,2019年公司在泰国设立全资子公司海泰科(泰国),为客户提供汽车注塑模具和相应的塑料零部件。
(3)改性塑料为丰富产品线,更好地满足下游客户对“模塑一体化”、“一站式采购”的服务需求,公司新增改性塑料业务,分别于2022年、2024年成立海泰科新材料、海泰科(安徽)公司,以实施“年产15万吨高分子新材料”募投项目。
该项目投产后,公司实现改性塑料的规模化生产,从而抓住汽车轻量化和新能源车的发展机遇,拓展新的利润点,不仅可以提高模具开发的针对性和适用性,提升公司的模具生产效率,而且有助于提升现有业务的协同发展能力,增强公司的竞争力,保障公司的持续发展壮大。
公司改性塑料产品主要包括改性聚丙烯(PP)类、改性聚苯乙烯类(ABS)、改性工程塑料类及其他(改性PA6、PA66、PC/ABS、PC/ASA合金、ABS/PMMA合金、PEEK等)三大类。
报告期内,已应用于汽车零部件、家电、电子电器、储能系统等领域。
3、主要业务模式(1)采购模式1)原材料采购经过多年发展,公司已拥有比较完善的供应商管理体系,与主要供应商之间形成了良好稳定的合作关系。
公司采取自主选择供应商与客户指定供应商相结合的方式进行采购。
在公司自主采购方式下,公司根据价格是否合理、质量服务是否优良等因素从《合格供应商名录》中选择合适的供应商,主要采购流程如下:采购需求部门填写《采购申请单》提出采购申请,采购人员以此决定采购型号、数量;采购人员根据物料类别选择约3家供应商进行询价,收到报价单后,综合考虑价格、质量、交期和服务等信息,拟定采购订单,交部门经理审核后,进行采购。
在客户指定采购方式下,由客户指定数家供应商供公司选择或者指定原材料的规格、材质。
公司根据与客户签订的协议或合同中的规定进行原材料采购。
2)外协采购公司外协采购主要有以下两种情况:①对于部分工序应用较为不普遍,公司不具备生产条件的特殊处理工艺,从成本原则考虑,公司采取委外加工方式完成,如:皮纹、雕刻、热处理等工序采购。
②因订单较多,为应对临时产能不足,公司将整套模具、工序加工等进行委外加工。
涉及的工序主要包括CNC、线切割、火花机等。
公司核心生产环节为设计、关键零部件的精加工、装配和调试等;公司委托外协加工商加工的主要系非关键零部件的单工序或者多工序加工,技术含量相对较低、附加值较小,不属于公司的核心生产环节。
能够提供外协加工的供应商较多、市场竞争较为充分,外协加工内容技术含量较低、可替代的供应商较多,不存在对外协加工商的重大依赖。
(2)生产模式公司主要产品为注塑模具、塑料零部件和改性塑料。
公司已发展成为“一站式交付”规模生产企业,公司的产品与服务包括模具设计、模具制造、模具调试、塑料零部件制造、改性塑料研发和制造等完整的产业链产品和服务,具备向客户提供注塑生产模具、工艺参数、机械手工装、塑料粒子、塑料零部件的能力,满足客户“一站式”采购的需求,能为客户提供“模塑一体化”的全面配套服务。
注塑模具的用途、设计、规格等差异性较大,为非标准定制化产品,采用“以销定产”的生产模式。
公司采用订单式生产,严格根据客户交付日期组织安排生产计划,主要生产流程包括:客户下单、模具设计、模具生产加工、模具装配、试模验证、质量检测及客户验收出货。
塑料零部件采用“以销定产+滚动预测”的生产模式。
公司先与主机厂或一级供应商签年度供货协议,再按滚动预测下达周/月订单。
公司采用订单式生产,严格根据客户排产计划生产和配送。
主要生产流程包括:客户下单、塑料零部件生产、质量检测及包装入库。
改性塑料采用“以销定产、配方驱动、定制化+标准化并行”的生产模式。
高端客户或具有特定需求的客户适用于定制化生产模式,公司提供“材料+应用方案+技术服务”一体化的服务,定制流程为:客户需求分析、配方设计、小试、中试、认证、下达订单、量产。
对于PP/ABS/PA等通用改性牌号产品,公司提前量产库存,现货销售。
主要生产流程包括:配方混合、双螺杆挤出熔融混炼、冷却、切粒、后处理、均化、质量检测及包装入库。
(3)销售模式根据行业特点及下游客户需求,公司采用向客户直接销售的模式,公司目前客户主要为国内外著名汽车零部件供应商。
公司根据营销策略、销售成本、市场状况、技术和制造复杂程度制定定价策略。
销售经理了解目标客户的产品需求后,报价人员负责对设计方案、加工工艺及所需材料、零部件进行技术分析;采购部提供关键材料、零部件的成本价格,再由销售经理综合考虑生产成本、材料成本、运输成本、试模成本以及市场行情等进行产品价格估算,经审核后,确定基础报价。
在基础报价的基础上,公司与客户进一步协商后确认最终产品价格。
在订单获取后,由项目部经理对该订单的设计、生产、交付全程跟踪负责。
公司在与国内外众多大型企业的合作交流中,发展和积累了一大批优质客户资源。
公司配备了专门的售后服务人员,负责产品在国内客户处的售后服务工作;公司在法国、北美、德国、意大利、西班牙、墨西哥、土耳其、巴西等地发展了稳定的售后服务合作伙伴,负责为国外客户提供完善、及时的售后服务,保障了客户服务质量。
(4)研发模式公司的研发模式以产品和技术创新为核心,以市场需求为导向,形成了以自主研发为主、合作研发为辅的研发模式,建立了较为完善的研发管理体系、研发投入核算体系和研发人员培养体系。
公司自主研发一般流程为业务部门获得客户需求后,向技术部下达相应的研发任务,或者生产部及技术部提起研发需求,随后将研发需求分配给设计部门,设计部门根据研发需求设计完毕并与上述部门沟通确认,设计图纸经检测达到要求后,下达给制造部进行生产。
与此同时,公司积极和各大院校开展产学研合作,制定了《产学研合作管理制度》,以加强公司与科研院校的产学研合作力度,提高公司自主创新能力,提升公司核心竞争力。
公司不断实现产品和技术的创新以满足客户需求,进而开拓新市场、提高经济效益。
公司与青岛科技大学高性能聚合物研究院签订了产学研合作协议,就共建研发和成果转化平台、共同申报实施科技计划项目和人才培养与交流等方面开展合作。
4、业绩驱动因素2025年,公司经营业绩实现稳步增长,盈利能力持续提升,核心驱动因素主要来自汽车行业整体复苏、新能源汽车渗透率提升、公司产能释放、客户结构优化、模塑一体化业务协同、产品结构升级及成本费用管控等多方面共同作用。
(1)汽车行业持续复苏,新能源汽车高速增长带动整体需求2025年国内汽车行业保持稳健发展态势,乘用车产销规模稳步回升,叠加汽车以旧换新、新能源汽车推广等产业政策持续发力,汽车市场整体需求旺盛。
新能源汽车渗透率进一步提升,车型迭代速度加快,新车型投放密集,带动汽车注塑模具、内外饰塑料件及改性塑料需求持续增长。
新能源汽车在轻量化、低碳化、低VOC等方面要求显著提升,单车塑料及改性材料使用量提升,为公司模具及塑料制品业务提供了广阔的增量空间,成为公司业绩增长的重要行业基础。
(2)核心产能逐步释放,规模效应持续显现2025年,公司首发募投项目逐步达产及海泰科(泰国)二期厂房投产,大型精密注塑模具产能、汽车内外饰注塑件产能稳步提升,有效缓解了前期产能瓶颈,支撑新增订单顺利落地。
随着产能利用率提升、生产自动化水平提高,生产效率、产品良率及人均产值持续改善,单位制造成本进一步优化,规模效应逐步体现,推动营业收入与盈利水平同步提升。
(3)客户结构持续优化,优质订单转化为收入增长公司持续深化与国内外主流整车厂及大型一级零部件供应商的合作,客户资源优质且结构不断优化,目前已经形成并拥有数量庞大的稳定、优质客户群体。
公司是延锋(Yanfeng)、佛瑞亚(FORVIA)、埃驰(IAC)、劳士领(Röchling)、萨玛(SMG)、彼欧(PlasticOmnium)、格拉默(GRAMMERAG)、安通林(GrupoAntolin)、麦格纳(Magna)、安道拓(Adient)等国际知名汽车内外饰件企业的模具供应商,主要产品已广泛应用于通用、大众、奥迪、奔驰、宝马、保时捷、雷诺、福特、克莱斯勒、捷豹路虎、沃尔沃等国际知名品牌;上汽通用、一汽大众、一汽奥迪等合资品牌;长城、长安、吉利、比亚迪、奇瑞等国内主流自主品牌,以及理想、小鹏、蔚来、比亚迪、吉利、问界、小米等新能源汽车品牌。
2025年,公司在手订单充足且交付节奏加快,订单转化收入能力增强,为业绩增长提供了稳定支撑。
(4)“模具+塑料制品+改性塑料”协同发展,构建一体化竞争优势公司坚持“模塑一体化”发展战略,形成了汽车注塑模具、汽车内外饰塑料件、改性塑料三大业务协同发展格局。
1)模具业务为塑料制品业务提供开发支持,缩短新品开发周期、降低开发成本;2)改性塑料既可自用降低塑料制品原料成本,也可对外销售形成新的收入增长点;3)三大业务共享客户、技术、生产及渠道资源,实现研发、采购、生产、交付全链条协同,提升综合毛利率与客户粘性。
全产业链布局使公司具备从材料、模具到零部件的一站式服务能力,增强了整体抗风险能力与综合竞争力。
(5)产品结构升级与技术创新提升盈利质量公司持续加大研发投入,围绕精密模具结构设计、轻量化材料、低气味低VOC材料等方向开展技术攻关,产品技术水平与附加值不断提升。
模具产品向大型、精密、复杂、多型腔方向升级;塑料件产品向门板总成、仪表板总成等大型模块化方向延伸;改性塑料向高性能、轻量化、环保型等高毛利品种拓展。
高附加值产品占比提升,叠加工艺优化与精细化生产管理,推动公司整体毛利率改善,盈利质量持续提升。
(6)精细化管理与成本管控增强盈利弹性公司持续推进精益生产与全面成本管控,加强原材料采购管理、生产过程管控及费用管控,有效对冲原材料价格波动影响。
随着营收规模扩大,期间费用率有所下降,管理效率提升。
同时,公司持续优化资金管理与融资结构,财务费用控制良好,进一步释放利润弹性,推动净利润实现稳健增长。
(7)国产替代与全球化布局打开长期成长空间在汽车产业供应链自主可控趋势下,国内优质汽车模具及零部件企业加速实现国产替代,公司凭借技术、品质、交付及成本优势,持续提升在核心客户体系中的供应份额。
同时,公司积极拓展海外市场,推进全球化产能布局与市场开拓,形成“国内+国际”双轮驱动格局,为长期持续发展奠定基础。
1、概述近年来,公司抓住汽车轻量化与新能源汽车快速发展的机遇,持续深化与下游汽车零部件客户的合作。
为更好地满足客户对“模塑一体化”及“一站式采购”的需求,公司在国内构建起“改性塑料-注塑模具”的一体化业务架构,初步形成了从模具定制、原材料供应的闭环服务能力,为客户提供覆盖全流程的“模塑一体化”解决方案;在泰国市场,公司构建起“注塑模具-塑料零部件”的一体化业务架构,这不仅强化了与客户合作的粘性,更筑牢了公司长期可持续发展的根基。
2025年,尽管面临全球贸易保护主义抬头、地缘政治局势紧张、宏观经济面临压力等多重挑战,公司始终保持战略定力,紧抓新能源汽车行业高景气机遇,立足汽车注塑模具核心赛道,以“产能释放、订单攻坚、战略升级”为主线,推动经营业绩实现跨越式增长,整体呈现“主业高增、结构优化、质效双升”的良好态势。
报告期内,公司实现营业收入82,588.34万元,较上年同期增长21.61%;归属于上市公司股东的净利润5,273.67万元,较上年同期增长234.71%;实现归属于母公司股东的扣除非经常性损益的净利润4,085.87万元,较上年同期增长400.57%。
(1)强化内外联动与品牌效应,不断提高模具主业规模2025年,公司始终以客户需求为导向进行科学排产,不断强化设计、采购、生产、质量等各部门的协调配合,加强与客户内外联动,强化“海泰科”的品牌效应,紧抓项目交付能力不放松,圆满完成全年生产任务。
2025年,公司荣获“山东省绿色制造工厂”、青岛市第七批专精特新“小巨人”、青岛市模具行业协会“2025年度优秀骨干企业”、延锋内饰“智擎创新奖”等荣誉。
同时,面对行业竞争加剧的挑战,公司销售团队主动出击,通过动态调整销售策略,充分发挥积淀多年的行业品牌优势,在持续提升服务质量、强化原有客户粘性的基础上,加大对国内外新客户的开发攻坚力度,公司新增客户群体稳步扩容,模具主业规模得到进一步提升。
(2)加快推进生产基地建设与布局,稳步提升塑料部件及新材料产能2025年,公司可转债募投项目“年产15万吨高分子新材料项目”稳步推进,部分产品已实现批量供货,,相关客户认证工作正积极推进,客户数量不断增加。
报告期内,公司改性塑料实现营业收入3,167.95万元,较去年同期增长407.34%。
截至本报告披露日,安徽生产基地已进入试生产阶段,后续将把青岛生产基地的产能转移至安徽生产基地,集中研发力量,优化资源配置,降低管理成本。
近年来,随着中国车企及配套零部件公司纷纷加大在泰国的投资,海泰科积极响应,持续加码泰国产业布局。
目前,海泰科(泰国)作为公司汽车塑料零部件的海外生产基地,已与延锋、麦格纳、劳士领、比亚迪等知名企业建立了紧密合作关系。
2025年,泰国公司汽车零部件业务在手订单充沛,原有产能利用率接近饱和,实现相关营业收入9,527.07万元,较上年同期增长15.10%。
报告期内,海泰科(泰国)二期工厂已顺利投产,达产后预计将每年新增相关产值约1亿元,并实现了客户结构优化、产品升级、运营效率提升及区域市场拓展的多维突破,整体经营质量显著提升。
(3)持续加大投入,积极参与人形机器人、储能相关产品的研发2025年,公司持续加大研发强度,研发投入比去年同期增长4.61%,并取得13项专利(其中,发明专利6项,实用新型专利7项),截至报告期末,公司取得专利合计115项,其中发明专利39项,实用新型专利76项。
与此同时,公司高度重视PEEK改性材料的研发和应用,组织研发团队进行专项攻关,开发出轻量化仿生骨架、自润滑关节轴承和耐高温电机外壳等关键部件的高分子材料解决方案,形成了相应的技术储备。
报告期内,公司利用在汽车注塑模具研发、设计、制造等方面的优势,以及高分子材料的技术储备,充分发挥“模塑一体化解决方案”的优势,加大新品研发力度,积极与国内相关人形机器人公司、储能公司等进行技术对接,开展相关商业合作。
截至本报告披露日,公司已取得某人形机器人客户相关部件小批量订单、某储能公司的储能罐(氢能)相关部件的模具订单,但相关产品金额较小且尚未确认收入,对公司业绩尚未产生影响。
(4)加强国际产业链协同,提前布局高维度工艺创新2025年,公司与恩格尔、万华化学在德国杜塞尔多夫K展签订战略合作协议,通过国际战略合作研发,公司掌握了模内喷涂技术,目前国内仅海泰科等少数企业掌握。
该技术可实现冲压注塑+模内喷漆一次成型,可替代传统“钣金加工+后处理喷漆”工艺,帮助客户减少工序、节省设备投入和时间,全新工厂采用该技术可显著降低人工与材料成本,属于更高维度的工艺创新,也将提高公司在高端电动车模具市场的核心差异化优势。
2025年,公司已获得相应模具订单用于测试,截至本报告披露日,上述模具处于交付验证阶段,尚未确认收入,对公司业绩尚未产生影响。
(5)积极推进AI+模具设计合作,提升模具设计效率与标准化。
(5)积极推进AI+模具设计合作,提升模具设计效率与标准化2025年,公司与中国移动通信集团山东有限公司签署合作协议,携手推动AI在模具研发设计、中试验证、生产制造、营销服务和运营管理等全生命周期的创新应用,通过对模型架构设计与优化,模具设计案例收集与预训练等,从而建立AI智能系统,实现缩短项目开发周期和降低产品成本、提高公司竞争力,这是汽车模具行业在人工智能赋能新型工业化进程中迈出重要一步,也将为模具制造产业高质量发展注入强劲动力。
初期目标是减少设计及文档处理人员工作量,提升设计效率与标准化程度。
在优先落地文档类辅助工作(如BOM自动生成、工艺文档标准化)的同时,同步探索与国产工业设计软件的合作,推进AI辅助设计的国产化适配。
2025-12-31 · 未来展望
1、总体发展目标公司将以技术创新为驱动力,秉承“智能绿色制造”的理念,坚持技术集成化、产品品牌化、管理信息化、经营国际化的发展战略,坚持发展注塑模具设计制造核心业务,不断拓展注塑制品等相关业务,立足自身的技术、品牌和服务优势,致力于为全球客户提供注塑模具领域从原料到产品的全面系统的解决方案,创造全球注塑模具行业的“智能绿色制造品牌”和“受人尊重的模具品牌”。
2、公司未来三年的发展目标公司未来三年将充分发挥自身在研发、设计、品质、服务、生产管理、客户资源、系统解决方案等方面的优势,一方面继续深耕注塑模具行业,另一方面积极开拓高分子新材料行业,持续开展技术创新,加强客户协同研发,不断提升服务水平,积极开拓市场,加快扩大规模,发展全球优质客户,完善全球市场布局,努力成为全球领先的模具品牌企业。
(1)生产制造方面1)在公司的核心业务模具生产制造方面,公司将继续实施技术升级和规模扩充。
公司将以智能制造技术为主攻方向,实施大数据建设及云平台探索,加强客户数据交互和远程运维探索,以工业互联网为新动能来推动模具生产制造加快向数字化、网络化、智能化升级,大幅提升产品品质、生产效率和装备、工艺和管理水平。
2)在公司开拓的高分子新材料项目方面。
公司将新增改性塑料的生产加工能力,努力满足下游客户对“模塑一体化”、“一站式采购”的服务需求,提高模具开发的针对性和适用性,增强公司的竞争力。
高分子新材料项目实施后将提升现有业务的协同发展能力,抓住汽车轻量化和新能源车的发展机遇,保障公司的持续发展壮大,有利于提高公司的持续盈利能力、抗风险能力和综合竞争力,巩固公司在行业内的领先地位,符合公司及公司全体股东的利益。
(2)技术开发和创新方面公司的研发模式以产品和技术创新为核心,以市场需求为导向,形成了以自主研发为主、合作研发为辅的研发模式,建立了较为完善的研发管理体系、研发投入核算体系和研发人员培养体系。
与此同时,公司积极和各大院校开展产学研合作,制定了《产学研合作管理制度》,以加强公司与科研院校的产学研合作力度,提高公司自主创新能力,提升公司核心竞争力。
公司不断实现产品和技术的创新以满足客户需求,进而开拓新市场、提高经济效益。
报告期内,海泰科模具与青岛科技大学高性能聚合物研究院签订了产学研合作协议,就共建研发和成果转化平台、共同申报实施科技计划项目和人才培养与交流等方面开展合作。
(3)新产品开发方面1)公司将发挥自身在设计、研发、制造方面的经验优势,夯实现有产品和技术基础上,根据市场及客户需求积极开展新产品开发工作,如轻量化模具研究、高端汽车大型复杂精密结构部件和功能部件的模具开发等,持续增强公司的核心竞争力;2)公司以注塑模具及塑料零部件业务为抓手,在材料注塑成型方面不断积累经验,在客户试模及量产过程中进行全方位服务,满足客户对注塑原材料的性能要求与技术指标,在现有改性塑料相关的核心技术继续突破,持续开发改性塑料新技术与新产品。
(4)市场布局1)通过多年来的市场开拓和积累,公司在注塑模具国际国内市场均积累了良好信誉,取得了较好经营业绩,目前公司境外销售规模约占到公司总销售额的一半,具备了较强地参与全球注塑模具市场竞争的能力。
未来,公司将充分利用全球模具产业转移和全球采购带来的新的发展契机,继续加大对国内外市场开拓力度。
同时,公司将在欧洲、北美洲等汽车主要产业集中区域有序设立分支机构,实现市场开拓、项目对接及售后服务无缝隙,为全球客户提供系统化解决方案与全面的优质服务;2)公司作为汽车注塑模具行业的领头企业,专注于注塑模具及塑料零部件的研发、设计、制造和销售,与众多国内外知名汽车零部件供应商及整车厂商建立了良好的合作关系,形成了较为成熟的营运模式与盈利模式。
高分子新材料项目与公司既有业务面向同一客户群体和目标市场,在市场营销、客户渠道上可以进行资源共享和二次开发,高分子新材料项目建成后,与公司既有业务的营运模式、盈利模式不存在重大差异。
3、实现发展目标的各项举措(1)新业务开发计划公司将在保证和提升产品质量的基础上,加快募集资金运用项目的建设进度,力争项目早日投产、早日实现经济效益,快速实现募投项目计划产能,在新业务领域实现突破。
公司将充分发挥在技术、品牌、经验和人才方面的优势,满足公司业务持续增长的需要,提升市场占有率和影响力,为客户提供高品质的产品和服务,增强公司快速响应客户需求的能力,提高公司利润水平,拓宽公司的利润增长点,增强公司核心竞争力。
(2)人才引进计划公司将加快对优秀人才,特别是专业技术人才、中高级管理人才和市场营销人才的培养和引进,进一步提高公司的技术水平、管理水平和产品销售能力,确保公司发展目标的实现。
(3)市场布局计划公司将在欧洲、北美洲等汽车主要产业集中区域有序设立分支公司,实现市场开拓、项目对接及售后服务无缝隙,为国内外客户提供系统化解决方案和全面优质的服务。
海泰科的前五大客户与供应商
| 报告期 | 报告名称 | 类别 | 名称 | 交易金额(万元) | 占营业收入比例(%) | 合计金额(亿元) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 青岛兴钢鑫精密机械模塑有限公司 | 2,260.48 | 4.57 | 4.95 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 昆山天诚旭金属制品有限公司 | 2,016.96 | 4.08 | 4.95 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 英格斯模具制造(中国)有限公司 | 1,782.42 | 3.6 | 4.95 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 华禹钢铁(浙江)有限公司 | 1,545.26 | 3.12 | 4.95 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 青岛友达金属制品有限公司 | 1,417.79 | 2.87 | 4.95 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 其余供应商 | 40,444.78 | 81.76 | 4.95 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 延锋(Yanfeng) | 22,096.99 | 26.77 | 8.26 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | FORVIA(佛瑞亚) | 10,987.69 | 13.31 | 8.26 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | RöchlingGroup(劳士领) | 7,398.31 | 8.96 | 8.26 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | SMG(萨玛) | 5,456.71 | 6.61 | 8.26 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | Renault S.A.(雷诺) | 4,808.90 | 5.82 | 8.26 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 其余客户 | 31,809.72 | 38.53 | 8.26 |
海泰科的对外投资
| 序号 | 企业名称 | 持股类型 | 注册资本 | 持股比例(%) | 实际投资金额 | 净利润 | 主营产品 | 报告期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 青岛海泰科新材料科技有限公司 | 全资子公司 | 1.80亿元 | 100 | 1.70亿元 | -1090.38万元 | 改性塑料 | 2025-12-31 |
海泰科的十大股东
| 报告期 | 股东名称 | 持股数量(万股) | 持股比例(%) | 持股数变动(万股) | 较上期变化 | 总股本(万股) | 持股市值(万元) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | 孙文强 | 2,502.76 | 25.16 | 不变 | 0.0103 | 9,948.41 | 70,803.07 |
| 2026-03-31 | 王纪学 | 1,476.60 | 14.84 | 不变 | 不变 | 9,948.41 | 41,772.93 |
| 2026-03-31 | 465.99 | 4.68 | 不变 | 不变 | 9,948.41 | 13,182.94 | |
| 2026-03-31 | 刘奇 | 446.28 | 4.49 | 不变 | 不变 | 9,948.41 | 12,625.34 |
| 2026-03-31 | 209.91 | 2.11 | 不变 | 不变 | 9,948.41 | 5,938.26 | |
| 2026-03-31 | 赵冬梅 | 129.19 | 1.3 | 不变 | 不变 | 9,948.41 | 3,654.71 |
| 2026-03-31 | 高阳 | 127.00 | 1.28 | 新进 | 新进 | 9,948.41 | 3,592.83 |
| 2026-03-31 | 刘珍宝 | 69.50 | 0.7 | +19.40 | 40 | 9,948.41 | 1,966.15 |
| 2026-03-31 | ZHI MING YANG | 47.52 | 0.48 | 不变 | 不变 | 9,948.41 | 1,344.43 |
| 2026-03-31 | 41.98 | 0.42 | 不变 | 不变 | 9,948.41 | 1,187.65 |
海泰科的十大流通股股东
| 报告期 | 股东名称 | 持股数量(万股) | 占流通股比例(%) | 持股比例(%) | 持股数变动(万股) | 持股市值(万元) | 更新日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | 孙文强 | 524.33 | 7.8041 | 5.2705 | -128.50 | 14,833.22 | 2026-04-25 |
| 2026-03-31 | 465.99 | 6.9359 | 4.6841 | 不变 | 13,182.94 | 2026-04-25 | |
| 2026-03-31 | 刘奇 | 446.28 | 6.6425 | 4.486 | 不变 | 12,625.34 | 2026-04-25 |
| 2026-03-31 | 王纪学 | 369.15 | 5.4944 | 3.7106 | 不变 | 10,443.23 | 2026-04-25 |
| 2026-03-31 | 赵冬梅 | 129.19 | 1.9228 | 1.2986 | 不变 | 3,654.71 | 2026-04-25 |
| 2026-03-31 | 高阳 | 127.00 | 1.8903 | 1.2766 | 新进 | 3,592.83 | 2026-04-25 |
| 2026-03-31 | 刘珍宝 | 69.50 | 1.0344 | 0.6986 | +19.40 | 1,966.15 | 2026-04-25 |
| 2026-03-31 | 52.48 | 0.7811 | 0.5275 | 不变 | 1,484.57 | 2026-04-25 | |
| 2026-03-31 | ZHI MING YANG | 47.52 | 0.7073 | 0.4777 | 不变 | 1,344.43 | 2026-04-25 |
| 2026-03-31 | 41.98 | 0.6249 | 0.422 | 新进 | 1,187.65 | 2026-04-25 |
海泰科的公司高管
| 姓名 | 职务 | 简历 | 薪酬(万元) | 年龄 | 学历 | 国籍 | 就任日期 | 报告期 | 持股数量(万股) | 持股比例(%) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 王洪波 | 副总经理 | 王洪波先生,1980年出生,中国国籍,本科学历,机械工程及自动化专业,高级工程师,无境外永久居留权。2007年10月至今历任海泰科模具设计工程师、技术部部长,现任技术总监;2022年7月至2025年7月,任公司董事;2025年7月至今,任公司副总经理。曾获“青岛市科学技术奖”、中国模具工业协会首届“百名卓越模具工匠、百名匠心模具精英”匠心模具精英等荣誉。 | 64.33 | 46 | 本科 | 中国 | 2025-07-28 | 2025-12-31 | 2.53 | 0.0255 |
| 梁庭波 | 副总经理,董事会秘书,财务总监 | 梁庭波先生,1972年出生,中国国籍,硕士研究生学历,具有深圳证券交易所董事会秘书资格,无境外永久居留权。1995年至2003年,任合肥市第一粮食仓库审计处长;2003年至2010年,任安徽国通高新管业股份有限公司融资总监;2010年至2012年,任安徽省皖北药业股份有限公司财务总监;2012年至2013年,任广东复兴食品机械有限公司财务总监、董事会秘书;2013年3月至2018年4月,任青岛汇金通电力设备股份有限公司财务总监;2014年1月至2019年12月,任青岛汇金通电力设备股份有限公司副总经理、董事会秘书;2020年1月至今,任公司董事会秘书、财务总监;2025年7月至今,任公司副总经理。 | 59.01 | 54 | 硕士 | 中国 | 2020-01-07 | 2025-12-31 | 1.83 | 0.0184 |
| 任勇 | 副总经理,非独立董事 | 任勇先生,1974年出生,中国国籍,本科学历,高分子材料专业,无境外永久居留权。1994年8月至2002年10月,任青岛海尔模具有限公司企划处长;2002年10月至2004年7月,任青岛海易居房产经纪有限公司经理;2004年7月至今,任海泰科模具国内项目市场总监;2019年8月至2025年7月,任公司监事;2025年7月至今,任公司董事、副总经理。 | 62.47 | 52 | 本科 | 中国 | 2025-07-28 | 2025-12-31 | 209.91 | 2.11 |
| 陈涛 | 副总经理,非独立董事 | 陈涛先生,1980年出生,中国国籍,本科学历,机械设计制造及其自动化专业,无境外永久居留权。2005年7月至2006年7月,任青岛信莱粉末冶金有限公司项目工程师;2006年8月至2012年3月,任青岛海尔模具有限公司项目经理;2012年3月至今,任海泰科模具海外市场总监;2019年8月至今,任公司董事;2025年7月至今,任公司副总经理。 | 128.47 | 46 | 本科 | 中国 | 2025-07-28 | 2025-12-31 | 2.40 | 0.0241 |
| 王纪学 | 总经理,非独立董事 | 王纪学先生,1971年出生,中国国籍,本科学历,金属材料及热处理专业,高级工程师,无境外永久居留权。1994年7月至2003年10月历任卡奥斯模具(青岛)有限公司(原青岛海尔模具公司)CAD/CAM工程师、C3P技术中心副主任、质量部、制造部、项目部、采购部部长;2012年1月至2019年7月任青岛海科模内装饰有限公司监事;2003年10月至今历任公司副总经理、监事,现任董事、总经理;2004年1月至今历任海泰科模具董事、监事、副总经理,现任总经理;2019年7月至今兼任海泰科(泰国)董事;2022年8月至今兼任海泰科新材料执行董事,2023年9月至今,任海泰科新材料执行董事兼总经理;2024年1月至今任海泰科(安徽)总经理。 | 109.11 | 55 | 本科 | 中国 | 2023-12-25 | 2025-12-31 | 1,476.60 | 14.8425 |
| 孙文强 | 董事长,法定代表人,非独立董事 | 孙文强先生,1972年出生,中国国籍,硕士研究生学历,材料加工工程专业,高级工程师,无境外永久居留权。1995年8月至1997年9月任青岛三和实业有限公司技术经理;1997年9月至2000年6月在北京化工大学硕士研究生就读;2000年7月至2003年10月任青岛琴科工程塑料有限公司副总经理;2000年7月至2015年6月在青岛科技大学担任教师;2003年10月至今历任公司执行董事、总经理,现任公司董事长;2004年1月至今历任海泰科模具董事长、执行董事兼总经理,现任执行董事;2019年7月至今兼任海泰科(泰国)董事;2022年5月至今,兼任青岛雪和友清源创业投资基金合伙企业(有限合伙)投委会委员;2022年8月至2023年9月,任海泰科新材料总经理;2023年9月12日至今,任无锡金润电液控制系统有限公司董事;2024年11月29日至今,任苏州溿米生物科技有限公司董事;2024年1月至今任海泰科(安徽)执行董事。现任青岛市城阳区工商业联合会(总商会)副主席、副会长。 | 109.08 | 54 | 硕士 | 中国 | 2020-01-07 | 2025-12-31 | 2,502.75 | 25.1573 |
| 李玉宝 | 职工代表董事 | 李玉宝先生,1984年出生,中国国籍,大专学历,机电一体化专业,无境外永久居留权。2004年1月至今,任海泰科模具装配部主管;2019年8月至2023年8月,任公司监事。 | 23.36 | 42 | 大专 | 中国 | 2025-07-28 | 2025-12-31 | 1.87 | 0.0188 |
| 丁伟 | 独立董事 | 丁伟先生,1991年出生,中国国籍,硕士研究生学历,法学专业,无境外永久居留权。2018年12月至2020年9月,任北京德和衡(青岛)律师事务所职业律师;2020年9月至今,任北京德和衡(青岛)律师事务所联席合伙人。2025年7月至今,任公司独立董事。 | 2.50 | 35 | 硕士 | 中国 | 2025-07-28 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| 刘莉 | 独立董事 | 刘莉女士,1970年出生,中国国籍,博士研究生学历,材料物理与化学专业,高级工程师,青岛科技大学教授,无境外永久居留权。曾获“山东省科技进步一等奖、二等奖”、“山东省高等学校科学技术奖”等荣誉。1992年7月至2001年9月,任潍坊市塑料工业开发总公司研发工程师;2004年7月至2009年8月,任青岛科技大学研发工程师;2009年8月至2012年12月,任青岛科技大学高级研发工程师;2012年12月至2018年4月,任青岛科技大学高分子材料副教授;2018年4月至今,任青岛科技大学高分子材料教授;2009年7月至今,任ISO国际标准化组织带轮与带技术委员会输送带分会经理;2019年6月至今,任全国带轮与带技术委员会输送带分会秘书长。2021年7月至今,任青岛旭域土工材料股份有限公司独立董事。2025年7月至今,任公司独立董事。 | 2.50 | 56 | 博士 | 中国 | 2025-07-28 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| 卢雷 | 独立董事 | 卢雷先生,1979年出生,中国国籍,本科学历,金融专业,中国注册会计师、国际注册会计师,无境外永久居留权。2000年7月至2013年9月,任和信会计师事务所(特殊普通合伙)高级经理;2013年9月至2016年3月,任利源好集团有限公司副总经理兼任财务副总;2016年3月至2019年5月,任山东富特能源管理股份有限公司副总经理兼财务副总兼董秘;2019年5月至2023年12月,任青岛融茂兴业集团有限公司高级副总裁兼财务副总;2022年5月至今,任上海保立佳化工股份有限公司独立董事;2023年12月至今,任保龄宝生物股份有限公司内部审计机构负责人。2025年7月至今,任公司独立董事。 | 2.50 | 47 | 本科 | 中国 | 2025-07-28 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
海泰科的核心题材与板块归属
| 板块名称 | 入选原因 |
|---|---|
| 小米汽车 | 2023年10月16日回复称,公司汽车注塑模具已应用于包括奔驰、宝马、大众、奥迪、通用、比亚迪、吉利、理想、小鹏、前途、蔚来、Rivian、高合、比亚迪、问界、小米等新能源车型。 |
| 机器人概念 | 2025年半年报显示,报告期内,公司利用在汽车注塑模具研发、设计、制造等方面的优势,以及上述高分子材料解决方案,充分发挥“模塑一体化解决”的优势,积极与国内相关人形机器人公司进行技术对接,开展相关商业合作。目前,公司正在为国内某头部人形机器人公司进行配套开发。截至本报告披露日,该研发项目正按计划稳步推进,相关产品尚未进入机器人领域供应链,对公司业绩尚未产生影响。 |
| 华为汽车 | 2023年10月9日回复称,公司参与华为赋能的具体车型为“问界M5、M7”。公司的主要产品为汽车内外饰注塑模具。 |
| 贬值受益 | 2023年8月3日回复称,人民币适度贬值对公司出口业务有积极作用 |
| 新能源车 | 2023年9月27日回复称,公司注塑模具已应用于包括奔驰、宝马、大众、通用、比亚迪、吉利、理想、小鹏、前途、蔚来、Rivian、高合等新能源车型,其中公司与比亚迪、吉利采取直接合作的模式。预计未来新能源汽车模具收入会继续保持增长趋势。 |
海泰科的涨停记录
| 交易日 | 首次涨停 | 涨停原因 | 涨跌幅(%) | 换手率(%) | 所属板块 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-04-21 | 2026-04-21 09:30:00 | 公司拟购买旭域股份98.21%股份,标的主营土工合成材料,为铁路、公路、水利等提供土工格栅、土工格室、排水网等土工合成材料产品 | 0.2001 | 0.0436 | 资产重组 |
| 2025-08-11 | 2025-08-11 10:34:42 | 公司为小米汽车提供部分内外饰注塑模具 | 0.2 | 0.2164 | 新能源汽车 |
| 2025-06-26 | 2025-06-26 14:33:30 | 公司为小米汽车提供部分内外饰注塑模具 | 0.2001 | 0.2562 | 新能源汽车 |
| 2025-02-28 | 2025-02-28 09:33:12 | 公司为小米汽车提供部分内外饰注塑模具,目前部分产品已交付并确认收入 | 0.2 | 0.1155 | 新能源汽车 |
| 2024-04-02 | 2024-04-02 11:10:42 | 汽车注塑模具行业内的知名供应商,公司注塑模具已应用于包括奔驰、宝马、大众、通用、理想、小鹏、前途、蔚来、Rivian、高合等新能源车型 | 0.2001 | 0.3853 | 小米汽车 |
| 2024-04-01 | 2024-04-01 09:41:09 | 汽车注塑模具行业内的知名供应商,公司注塑模具已应用于包括奔驰、宝马、大众、通用、理想、小鹏、前途、蔚来、Rivian、高合等新能源车型 | 0.2001 | 0.3634 | 小米汽车 |
| 2024-03-29 | 2024-03-29 09:25:00 | 汽车注塑模具行业内的知名供应商,公司注塑模具已应用于包括奔驰、宝马、大众、通用、理想、小鹏、前途、蔚来、Rivian、高合等新能源车型 | 0.2001 | 0.1639 | 小米汽车 |
| 2024-02-27 | 2024-02-27 09:30:39 | 汽车注塑模具行业内的知名供应商,公司注塑模具已应用于包括奔驰、宝马、大众、通用、理想、小鹏、前途、蔚来、Rivian、高合等新能源车型 | 0.2 | 0.0541 | 新能源汽车 |
| 2023-08-08 | 2023-08-08 09:38:33 | 汽车注塑模具行业内的知名供应商 | 0.2001 | 0.1987 | 其他 |
| 2023-06-13 | 2023-06-13 09:46:57 | 汽车注塑模具行业内的知名供应商;公司主要从事注塑模具及塑料零部件的研产销 | 0.1999 | 0.1452 | 汽车零部件 |
| 2021-11-22 | 2021-11-22 11:24:27 | 汽车注塑模具行业内的知名供应商;公司主要从事注塑模具及塑料零部件的研产销 | 0.2 | 0.6372 | 次新股, 汽车零部件 |
| 2021-11-19 | 2021-11-19 09:30:24 | 汽车注塑模具行业内的知名供应商;公司主要从事注塑模具及塑料零部件的研产销 | 0.2001 | 0.3908 | 次新股, 汽车零部件 |
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