金钟股份 301133

广州市金钟汽车零件股份有限公司成立于2004年5月,是一家独具规模的汽车外装饰件专业研发、生产、销售企业。

公司2021年在深交所创业板上市,股票代码:301133。

公司拥有出色的研发实力和丰富的研发积累,具备与整车厂商同步研发的能力,并拥有从产品开发、模具设计及制造,到注塑成型、电镀、喷涂、喷粉、丝印等表面装饰处理工艺的全流程自主生产能力,供货能力和产品质量深受整车厂商认可。

自2004年成立以来,公司一直深耕汽车内外饰件领域,凭借强大的研发实力、稳定的产品质量、良好的供货能力和及时的售后响应,公司已成功进入世界主要整车厂商的供应体系,成为一家具备全球化供应能力的专业汽车内外饰件制造商,产品不仅供应国内市场,还远销北美、欧洲、非洲、韩国、泰国、印度、巴西等国家和地区,在全球汽车轮毂装饰件及汽车标识装饰件领域建立了较高的行业地位,汽车轮毂装饰盖、汽车字标等主要产品在全球市场占据了一定的市场份额。

目前,公司与国内外众多知名整车厂商建立了长期稳定的合作关系,成为欧洲Stellantis、现代起亚、一汽股份、一汽轿车、一汽-大众、上汽通用、上汽乘用车、长安福特、长安马自达、吉利汽车、长城汽车、特斯拉上海、小鹏汽车、比亚迪、蔚来汽车、理想汽车、华人运通、哪吒汽车、岚图汽车、零跑汽车、智己汽车、长安新能源等国内外知名整车厂商的一级供应商,以及一汽丰田、广汽丰田、广汽本田、东风本田、广汽乘用车、广汽新能源、东风日产、东风启辰、金康赛力斯等知名整车厂商的二级供应商,并通过DAG进入了通用汽车、福特汽车、克莱斯勒、特斯拉、北美丰田、VOLVO、LUCID、RIVIAN和LMC的供应链体系。

（一）主要业务情况公司是一家专业从事汽车内外饰件设计、开发、生产及销售的高新技术企业,主要产品包括汽车轮毂装饰件、汽车标识装饰件以及汽车车身装饰件、汽车内饰件等其他汽车内外饰件。

在此基础上,公司积极布局碳纤维复合制品、机器人零部件等新兴领域,推动产品多元化发展。

报告期内,公司主要产品及其用途具体包括：1、汽车内外饰件（1）汽车轮毂装饰件1）轮毂中心盖轮毂中心盖安装于汽车轮毂的中心位置,起到品牌标识、装饰作用,同时防止车轴端部腐蚀。

2）大尺寸轮毂装饰盖大尺寸轮毂装饰盖对于空气传播的噪音具有吸音、隔音的作用,对于固体传播的噪音具有减轻振动的效果,有助于提高车内的安静程度。

同时,大尺寸轮毂装饰盖可以抑制因雨水、污泥等附着引起的轮毂及螺栓螺母的污损以及因沙石飞溅引起的轮毂及螺栓螺母的损伤。

低风阻轮毂大盘为大尺寸轮毂装饰盖的子类产品,采用了空气动力学、结构力学、注塑等仿真技术,对造型及壁厚等进行了优化和处理,能够有效减轻重量,并降低传统轮毂的风阻系数,改善整车的气动性能,从而减少汽车能源消耗,提升续航时间。

相较于传统的轮毂装饰盖,其综合具备了吸音、隔音、减震、减重、降风阻以及节能减排等功能,高度契合新能源汽车行业轻量化、环保节能的发展趋势。

3）轮毂镶件轮毂镶件是装配在轮毂通风口的装饰件,不同颜色与不同造型的轮毂镶件可呈现多样的装饰效果,同时可起到降低轮毂风阻系数、减轻轮毂重量、节能减排的作用。

（2）汽车标识装饰件汽车标识装饰件主要包含汽车字标、汽车标牌及方向盘标。

其中,汽车字标一般位于汽车尾部,用于识别汽车品牌、型号、发动机排量等信息。

汽车标牌通常安装在汽车车头及车尾的位置,主要起品牌标识、装饰作用。

方向盘标一般安装在汽车方向盘的中心位置,同样用于品牌标识与装饰。

（3）汽车车身装饰件汽车车身装饰件包含装饰条、车身装饰件总成、格栅及扰流板等。

其中,装饰条一般用于车身的局部装饰。

车身装饰件总成是安装在车门、翼子板、发动机罩、油箱盖板、充电盖板、灯罩等车身各个部位的装饰件,主要用于车身的局部装饰。

格栅安装于汽车前部,主要用于水箱、发动机、空调等的进气通风,并可防止汽车行驶过程中外来物对汽车内部结构的破坏,同时起到装饰作用。

扰流板主要安装于车身尾部、保险杠下方等气流敏感区域,兼具优化车辆行驶空气动力学性能与车身外观装饰的功能。

（4）汽车内饰件公司目前汽车内饰产品主要包括主仪表板附件、副仪表板附件、门板附件。

其中,主仪表板附件覆盖驾驶舱前部仪表板总成,集成空调出风口、触控按键等模块。

副仪表板附件位于驾驶舱中央通道区域,集成储物盒、杯托、电子换挡模块及触控按键等功能模块。

门板附件安装于车门内饰总成,集成内嵌式门把手、电动车窗控制面板、音响扬声器盖板及氛围灯装饰件等组件。

2、碳纤维复合制品2025年度,公司的碳纤维制品业务收入为231.09万元,占营业收入的比例为0.21%,对营业收入的贡献较低。

高性能碳纤维复合材料具有轻量化及优异的力学、热学性能。

公司碳纤维复合制品主要应用在汽车零部件（碳纤维装饰条、碳纤维扰流板）、无人机（碳纤维桨叶、碳纤维机翼）、自行车（碳纤维车架部件）等多领域。

3、机器人零部件公司聚焦具身智能机器人核心结构功能件,重点开发躯干外壳、头部外壳、四肢壳体、电机外壳、颈部支架、小腿支架及减震缓冲组件等。

通过应用高性能工程塑料注塑成型与高强度铝合金锻造工艺替代传统金属机加工,在满足机器人结构强度需求的前提下,实现部件轻量化,有效提升机器人续航能力。

2025年度,公司机器人零部件业务实现收入90.45万元。

该业务现阶段在公司整体业务中占比极小,尚未对公司经营业绩形成较大贡献,且业务开展面临一定程度的风险与挑战。

敬请投资者注意投资风险。

（二）主要经营模式1、采购模式公司根据IATF16949质量管理体系的相关要求制定了《采购外包管理程序》,对采购流程和供应商管理制定了详细的操作规范及执行标准。

公司日常生产的关键原材料包括塑胶粒子、油漆、电镀金属材料和添加剂等。

公司采用以产定购为主、安全库存为辅的采购模式。

2、生产模式公司目前采用以销定产的生产模式,首先由公司市场部根据整车厂商或一级供应商的开发需求,协调内部各部门进行产品同步开发。

在产品开发完成并通过PPAP认证进入SOP量产阶段后,根据客户订单需求安排生产计划,生产计划部根据生产计划向各生产车间分配生产任务,产品生产完成后由质量部检测合格后包装入库。

3、销售模式公司产品主要面向国内外整车厂商及其一级供应商。

对于整车厂商客户,公司首先须通过其潜在供应商审核和供应商工程技术能力审核。

进入整车厂商的合格供应商名录后,整车厂商在开发新项目时向公司发放询价包,公司根据整车厂商的技术指标和产品要求进行开发,提供技术方案及产品报价。

整车厂商综合考虑产品价格、质量体系、开发能力及交付能力等因素,选定最终配套供应商。

公司在中标后与整车厂商签订意向书或者开发协议,进行新产品的开发。

在产品开发完成并通过PPAP认证进入SOP量产阶段后,整车厂商一般会与公司签订框架协议,后续根据其具体生产计划向公司下发订单进行采购。

对于一级供应商客户,在整车厂商项目开发时,一级供应商将整车厂商的项目询价包转发给公司,公司根据相关技术指标和产品要求进行产品开发,并与一级供应商一起与整车厂商进行多轮技术交流,形成技术方案。

同时,公司向一级供应商进行报价,一级供应商再向整车厂商报价。

在项目中标后,一级供应商一般会与公司签订框架协议。

公司根据整车厂商或一级供应商下发的具体订单,组织生产和销售,并按其要求进行商务结算。

（三）公司的市场地位目前,公司与国内外众多知名整车厂商建立了长期稳定的合作关系,成为特斯拉中国、比亚迪、吉利汽车、上汽通用、上汽乘用车、上汽大众、现代起亚、沃尔沃、一汽股份、一汽轿车、一汽大众、大众安徽、长城汽车、小米汽车、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、Stellantis集团、岚图汽车、智己汽车、零跑汽车、江淮汽车、长安汽车、深蓝汽车、阿维塔、路特斯、极氪汽车、北汽极狐、德国宝马、雷诺汽车、雷克萨斯、东风日产等国内外知名整车厂商的一级供应商,以及一汽丰田、广汽丰田、广汽本田、东风本田、广汽乘用车、赛力斯、奇瑞汽车、北京奔驰等知名整车厂商的二级供应商,并通过DAG进入了通用汽车、福特汽车、克莱斯勒、特斯拉、北美丰田、LUCID的供应链体系。

以上稳定、优质的客户资源,有力支撑了公司核心业务的开展,进一步巩固了公司在行业的领先优势。

零部件销售模式内容。

1、概述报告期内,公司依托既有技术沉淀,持续加大研发创新与市场开拓力度,产能规模稳步扩张,产品线多元化布局取得积极进展,营业收入保持稳健态势。

但受行业竞争加剧、市场环境波动、新增生产基地量产初期产能爬坡及运营费用增加、财务费用阶段性增长、高强度研发投入带来的新产品和新客户相关订单尚未完成收入转化等因素叠加影响,公司经营业绩面临较大压力。

2025年度,公司实现营业收入112,701.48万元,同比下降0.64%；归属于上市公司股东的净利润-751.66万元；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-1,066.02万元。

（1）深耕增量市场,客户结构持续优化报告期内,公司持续深化国内自主品牌及新势力客户的合作布局,市场份额稳步提升,国内业务收入实现同比增长11.10%。

报告期内,多个新项目、新产品顺利实现配套落地,基本覆盖客户旗下主力及畅销车型,在手订单储备充足。

海外市场方面,受部分北美客户相关车型终端销售波动影响,海外收入面临一定压力,但公司积极拓展全球优质客户资源,成功切入欧洲主流中高端车企、日系豪华品牌车企及北美高端新能源车企的供应商体系,并获得项目订单,全球优质客户矩阵持续完善。

（2）丰富并拓展产品品类,打造多元增长引擎公司依托深厚技术积淀、规模化生产能力及客户资源协同优势,以工艺创新为核心驱动力,持续推进汽车内外饰件产品线多元化布局。

立足原有核心产品基本盘,加速发光车标、各类型悬浮中心盖、擦色内饰件、电镀拉丝车标、免喷涂轮毂装饰盖等创新产品的商业化应用,同时拓展翼子板、扰流板、摄像头盖板、车身饰条等新品类,持续丰富内外饰件产品矩阵。

公司同步加大高附加值产品的研发与市场推广,通过技术迭代提升产品核心竞争力与单车价值量,持续优化产品结构。

伴随相关新产品定点项目陆续进入量产阶段,订单收入稳步释放,为业绩增长注入新动能,有效夯实主业基本盘的市场韧性。

公司聚焦具身智能机器人核心结构功能件,重点开发躯干外壳、头部外壳、四肢壳体、电机外壳、颈部支架、小腿支架及减震缓冲组件等,通过应用高性能工程塑料注塑成型与高强度铝合金锻造工艺替代传统金属机加工,在满足机器人结构强度需求的前提下,实现部件轻量化,有效提升机器人续航能力。

2025年度,公司机器人零部件业务实现收入90.45万元。

该业务现阶段在公司整体业务中占比极小,尚未对公司经营业绩形成较大贡献,且业务开展面临一定程度的风险与挑战。

敬请投资者注意投资风险。

（3）加速产能规模化释放,完善产能布局国内产能布局方面,公司有序推进新建生产基地的产能释放及效益转化。

广州“汽车轻量化工程塑料零件生产制造基地项目”及南通“汽车内外饰件及汽车轻量化材料生产项目”于2025年下半年正式进入稳定量产交付阶段,内饰件、车身件等新业务持续导入。

报告期内,受新增生产基地投产初期产能爬坡影响,产品良率及生产效率在持续优化过程中,叠加产能投入带来的固定成本摊销压力,同时,公司前期为产能扩张完成了职能部门及生产人员的足额配备,加大运营管理相关投入,运营费用相应有较大幅度增加,但产品规模化落地进度和配套订单释放节奏有所放缓,对营业收入的贡献不及预期,短期内对公司经营业绩形成一定挤压。

但伴随合理优化人员配置、产能利用率的稳步攀升与规模化效应的持续释放,在手订单转化效率将显著提升,为市场拓展提供坚实的产能保障。

海外产能拓展方面,公司稳步推进泰国生产基地建设,目前核心管理团队已组建完成,厂房装修工程全面竣工,生产线进入调试阶段,预计将于2026年第三季度实现量产交付。

公司将依托国内成熟的标准化生产管理体系,结合泰国本地化运营实际进行动态优化,构建适配海外基地的敏捷高效管理模式,为快速投产与长期稳健运营提供坚实基础。

未来,泰国生产基地将作为公司全球化战略的关键支点,辐射北美、韩国等核心海外市场,推动核心技术能力与制造优势向海外延伸,进一步提升国际市场份额。

（一）发展战略公司秉持“永续经营,诚实敬业”的企业精神,始终以最高质量标准把汽车零部件产品做到专业化、创新化,致力于成为集研发、生产、销售和服务于一体的全球高质量汽车零部件企业。

公司坚持以市场为导向,以效益为中心,以产品质量为优先的经营方针,围绕“技术创新化、生产自动化、团队专业化、管理系统化”方向持续发展。

公司将持续巩固汽车轮毂装饰件与标识装饰件领域的市场领先地位,依托长期积累的技术储备与规模化制造经验,不断推动内外饰产品体系的迭代升级,通过品类拓展与矩阵优化,持续提升细分市场的渗透力与竞争力。

同时,公司紧抓行业轻量化、智能化发展机遇,加快新技术、新工艺、新产品的研发与应用,积极开拓新客户群体与新市场,稳步推进向中高端品牌供应链的渗透,全面夯实内外饰件领域的综合竞争优势。

此外,公司将继续积极推进工程塑料、碳纤维、铝合金等轻量化材料在无人机零部件、机器人零部件等领域的推广与应用,着力培育新的业务增长点,以多元化布局进一步强化公司高质量发展的长期动能。

（二）2026年工作重点2026年,公司将继续以市场及客户需求为导向,充分发挥核心竞争优势,抢抓行业轻量化、智能化发展机遇,紧密围绕战略发展规划与年度经营目标,全面落实开源节流、提质增效,重点开展以下工作：1、深耕汽车内外饰件赛道,筑牢主业发展根基2026年,公司将继续以汽车内外饰件核心业务为根基,坚持“存量深挖”与“增量突破”双轮驱动,推动主业高质量发展。

公司将紧跟新能源汽车发展趋势,深化与自主车企、新势力及合资品牌的战略合作,精准响应客户产品迭代需求,加速新能源车型配套项目量产落地,不断提升供应链配套份额。

在此基础上,公司将进一步夯实技术根基,以轻量化材料与先进制造工艺为核心,聚焦工程塑料、铝合金等轻量化材料的创新应用,同时深度融合智能注塑、免喷涂注塑、模锻等成型工艺,以及多色喷涂、PVD镀膜、绿色电镀、激光镭雕等表面装饰处理技术,持续加强汽车内外饰件领域的技术研发,构建覆盖多品类、多场景的产品矩阵,并加速高附加值产品的市场渗透。

通过技术赋能与产品结构优化,不断提升单车配套价值量,深挖客户全生命周期价值。

技术的深耕与产品力的提升,也为公司进一步开拓全球市场奠定了坚实基础。

公司将进一步深化海外业务布局,持续精耕韩国市场、深挖客户项目配套空间,同时加大欧洲市场开拓力度,并积极布局日本市场,在挖掘增量机会的同时拓宽利润空间。

对于合作潜力大、增量空间广阔的重点客户,公司将组建专项服务团队,依托精益制造体系、柔性供应链及高效交付能力,完善海外业务对接机制,稳步拓展优质客户群体,持续提升国际市场份额与竞争力。

2、布局机器人零部件赛道,培育未来增长极2026年,公司在筑牢主业根基的同时,将进一步加大机器人零部件业务的拓展力度,将汽车零部件领域的精密制造技术积累和工艺能力延伸至机器人轻量化结构件及其他核心部件,不断丰富产品品类,加快研发迭代,为行业规模化应用做好技术储备,构建公司中长期增长潜力。

3、释放生产规模效应,提升成本竞争力2026年,公司将继续聚焦广州“汽车轻量化工程塑料零件生产制造基地项目”与南通“汽车内外饰件及汽车轻量化材料生产项目”两大基地,持续推进产能释放与效能优化。

通过整合生产资源配置、提升产能利用率,加速两大基地产能释放与产品导入,加快新订单的精准排产与落地,实现产能与产品的精准匹配,高效驱动订单与产能向经济效益转化。

同时,公司将以泰国生产基地作为全球化布局的战略支点,加快产线调试与量产交付,打造覆盖原材料采购至成品制造的全链条海外生产体系,进一步拓展国际客户及出海车企业务,构建国内外协同联动的规模化生产格局。

4、深化降本增效,拓展盈利空间公司将以精细化管理为抓手,统筹推进降本增效与提质增量,实现经营效益最大化。

人员管理方面,深化人岗精准匹配,推行精益化人力配置,着力提升全员劳动生产率。

采购管理方面,将持续推进规模化集中采购,适时开展锁价采购,从源头锁定成本优势,降低原材料价格波动风险。

生产运营方面,强化生产计划统筹管理,优化生产排产与物料调度流程,提升设备利用率及产销协同效率,通过工艺持续改进与材料替代等举措,进一步降低单位产品原材料消耗及生产损耗。

成本管控方面,进一步完善成本费用动态管控体系,强化各环节费用的实时追踪与风险预警,确保成本可控、费用合理。

通过以上举措,全方位、全链条夯实成本管控能力,推动综合效益稳步提升。

上述所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述,不构成公司对投资者的实质承诺,投资者及相关人士应当对此保持足够的风险认识,并应当理解计划、预测与承诺之间的差异。

敬请广大投资者理性投资,注意风险。