通力科技 301255
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通力科技(301255.SZ)是一家注册地位于浙江省的制造业-通用设备制造业A股上市公司,公司全称浙江通力传动科技股份有限公司,2022-12-27 在深交所创业板上市。
主营业务为专业从事减速机的研发、生产、销售及服务。
2026-03-31 数据显示,第一大股东为通力科技控股有限公司,持股比例 45.27%;前 10 大股东合计持股 75.73%。
公司现有员工 495 人。
所属概念题材板块包括减速器等。
本页汇总通力科技的公司基本信息、经营评述、前五大客户与供应商、对外投资、十大股东、十大流通股股东等公开披露信息。
通力科技的公司基本信息
- 公司全称
- 浙江通力传动科技股份有限公司
- 上市日期
- 2022-12-27
- 成立日期
- 2008-11-04
- 所属地区
- 浙江省
- 董事长
- 项献忠
- 法人代表
- 项献忠
- 总经理
- 项纯坚
- 董事会秘书
- 陈旭明
- 控股股东
- 通力科技控股有限公司
- 实际控制人
- 项献忠、项纯坚
- 板块(三级)
- 金属制品
- 会计师事务所
- 立信会计师事务所(特殊普通合伙)
- 法律顾问
- 上海市广发律师事务所
- 组织形式
- 大型民企
- 币种
- CNY
- 注册资本(万元)
- 15,232
- 员工人数
- 495
- 联系电话
- 0577-65595208
- 公司网址
- www.zjtongli.com
- 办公地址
- 浙江省瑞安市江南大道3801号
- 注册地址
- 浙江省瑞安市江南大道3801号
- 公司简介
- 专注于减速机研发、生产、销售及服务的高新技术企业,行业内具有显著影响力。
- 主营业务
- 专业从事减速机的研发、生产、销售及服务
通力科技的经营评述
| 报告期 | 报告名称 |
|---|---|
| 2025-12-31 | 2025年报 |
2025-12-31 · 经营评述
1、公司主营业务情况公司是一家专业从事减速机的研发、生产、销售及服务的高新技术企业、国家级专精特新“小巨人”企业。
公司自成立以来专注于减速机行业,作为我国工业传动系统领域具备明显竞争力的标杆企业之一,本着“专业化、模块化、系列化”的开发宗旨,不断规范和完善技术创新体系。
经过十余年的稳健发展和技术积累,公司现已成为我国减速机行业的知名企业之一。
目前,公司减速机产品的品种较为齐全,并在研发、生产、销售及服务等方面形成了较强的市场竞争力,能够较好地满足下游不同行业客户的多元化需求,产品广泛应用于冶金、化工、环保、能源、制药、起重、输送、建材、粮油、矿山、物流、纺织、航空航天、海洋装备、工程机械等行业领域。
2、公司主要产品情况公司主要产品为自主品牌“通力”系列减速机,依据结构等方面的差异进一步细分为通用减速机与工业齿轮箱。
同时,公司还为减速机产品提供配件及维修服务。
3、公司主要经营模式(1)采购模式公司设有采购部,在采购计划管理、供应商管理、采购价格管理、采购合同管理、采购进度管理、采购质量管理等方面制定了相关管理制度,建立了规范的采购作业流程。
公司采购部主要负责物资采购,具体职责包括按需求规划物资采购的品种数量、时间周期、资金使用等,确保按时、按质、按量提供生产和运营所需的各类物资。
公司生产所需的主要原材料包括电机、铸件、钢材、锻件、轴承等。
公司通常与主要供应商签订年度采购合同约定一般性商业条款,并按需向供应商发出采购订单,在采购订单中根据市场情况等与供应商协商确定采购价格等要素,实际采购按采购订单具体约定执行。
针对主要原材料,公司采购部在调查和分析采购需求的基础上进行采购决策、编制采购计划、执行采购作业。
具体而言,公司通常在营销中心获得销售订单后,由生产中心计划部根据销售订单制定生产计划并将其转换为物料需求,采购部根据物料需求、库存情况、市场情况等制定采购计划,并跟踪原材料库存情况,按生产需要控制采购进度。
此外,公司采购部持续进行市场调研,对供应商进行选择、评审和考核。
(2)生产模式公司设有生产中心,在生产计划管理、加工作业管理、生产品质管控、外协加工管理、生产成本管理、安全生产管理、仓储管理等方面制定了相关管理制度,建立了规范的生产作业流程。
公司生产中心主要负责公司产品的生产管理、提高综合生产能力,具体职责包括持续引进先进生产工艺和实施技术改造、编制生产计划并贯彻落实生产管理的各项工作、满足客户订单交期和产品质量要求、落实安全生产等方面工作。
公司在零部件生产环节根据市场情况进行适当备库,在装配环节主要采用“以销定产”的方式组织生产。
公司生产中心根据销售订单的产品品类、数量、交期,并结合车间总体产能、原材料库存等情况进行测算分析,进而实现对各类零部件及产品生产数量和进度的全面把控。
具体而言,公司通常在营销中心获得销售订单后,由生产中心计划部根据销售订单制定生产计划,生产车间根据该生产计划要求进行生产加工。
公司减速机产品生产工艺流程中精加工等主要环节均采用自主生产方式,热处理、粗加工等少数环节利用委外加工方式。
对于上述热处理、粗加工等委外加工服务,公司通常与供应商签订工件外包协议约定质量标准、交货期限等条款,按需向供应商发出加工订单,并在加工订单中根据市场情况等与供应商协商确定价格等要素,实际按加工订单具体约定执行。
(3)销售模式公司设有营销中心,在市场调研、营销战略、业绩目标、团队建设、品牌推广、客户开发、销售合同及销售服务等方面制定了相关管理制度,建立了规范的销售作业流程。
公司营销中心主要负责公司的市场营销推广及销售业务管理等工作,具体职责包括制定公司营销战略和销售策略、组建营销团队、组织开展市场营销活动、开发及维护客户、开拓国内外市场营销渠道、获取客户订单和市场预测信息等。
公司营销中心根据市场调研分析情况,结合公司的技术、生产、品牌等各项资源,制定公司营销战略,并对行业运用、目标客户、产品定位、价格制定、市场推广等作出规划。
根据减速机所属通用机械的特性,公司营销中心通过国内外行业展会、行业产品推介会、专业性行业杂志及网站等渠道推广公司品牌及产品、吸引目标客户。
公司采用直销为主、经销为辅的销售模式。
(a)直销:直销模式下,公司部分直销客户为机电产品类贸易商,销售占比极小,除该类情形外,公司直销客户为公司的最终客户。
公司主要依据产品生产成本、市场定位、市场价格水平等多方面因素综合评定销售指导价,向客户提供报价并协商确定最终价格。
公司与客户结算主要采用电汇与票据相结合的方式,公司结合市场供需状况、客户信用情况、既往订单的履约情况等信息,对不同的客户采取了不同的信用政策。
对于零星、采购金额较小的客户,公司一般采用款到发货的信用政策;对于合作年限较长、信誉较好的客户,公司结合客户信用情况、既往订单的履约情况等给予一定的信用账期。
(b)经销:经销模式下,公司对经销商的销售均为买断式销售,由经销商自行根据市场情况安排采购与销售。
公司在将相关产品交付给客户并取得客户签收单后对相关销售收入进行确认。
公司依托市场渠道部,加大力度开发经销商渠道,努力提升经销占比。
1、概述报告期,公司实现营业收入44,548.53万元,较上年同期增长4.08%;实现归属于上市公司股东的净利润4,365.80万元,较上年同期下降15.96%;实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润3,377.97万元,较上年同期下降24.58%。
报告期内,减速机行业下游应用领域需求呈现缓步复苏的态势,但同行业竞争依旧较为激烈,公司国内产品销售承受较大压力,公司依托自身长期良好的业内品牌知名度和质量口碑,积极巩固原有客户市场,深入挖掘细分领域专用市场,使得订单规模小幅提升,公司全年营业收入小幅增长。
但在利润方面,公司净利润同比下降的主要原因为:(1)行业竞争加剧,公司部分减速机产品价格下浮,从而使得毛利率小幅下降;(2)固定资产增加致使折旧费用相应增长;(3)募集资金及自有资金利息收入减少。
2025-12-31 · 未来展望
1、公司未来发展战略在国家“十五五”期间,公司将顺应国家相关政策支持发展的方向,立足于现有产品所取得的成果,加快实施募集资金投资项目,加快推进“通力智能装备(杭州)有限公司高端传动装备智造项目”扩大投产和产能提升,实现生产规模扩大、生产效率提升、产品质量提高与供货速度加快等多个重要目标;在市场拓展领域,公司将加大力度拓展经销商渠道,深入挖掘经销商潜力,实现经销收入占比不断提升,经销直销双轮驱动共进发展;同时公司计划包括但不限于内部研发、合作研发或外部并购等多个方式在高精度减速机、精密减速机、高速齿轮箱、智能化减速机、智能驱动产业链等未来重点发展方向的领域做好技术储备乃至产品线突破,突破多个减速机专业细分领域技术壁垒,开发专业潜力新客户,不断扩大公司市场覆盖和市场份额、增强市场竞争力。
2、公司2026年度经营计划公司结合行业发展趋势及市场竞争形势,制定2026年度经营计划,具体工作如下:(1)推动募投项目释放产能,提升产品交付能力2026年度,公司将聚焦两方面重点项目推进:一方面,大力推进控股子公司通力智能驱动(杭州)有限公司生产投产工作,加强对其周边配套供应链的开发挖掘,稳步提升产能的同时降低生产成本,实现公司制造能力的阶梯式增长,为推动快速交付和销售增长打牢基础;另一方面,加快推进研发中心升级技改项目的实施,努力提升自身研发创新的综合能力。
(2)强化供应链管理,提升供应体系韧性。
公司要推动与供应商伙伴的合作关系,从传统的甲乙方采购转向信息互通、质量共管、交付共保、成本共优的深度协同模式,共同应对市场波动与交付的挑战,共同打造一个响应迅速、品质卓越、成本精益的供应链韧性体系,让通力的产品因优质供应体系而更具竞争力,也让广大供应商在与通力科技的合作中实现自身价值的增长。
(3)大力开拓市场需求,提升服务客户能力公司秉承“做大做强通用减速机、做专做精工业齿轮箱”的发展理念,为客户提供高质量的产品和服务。
在国内减速机市场稳定发展及经济复苏大背景下,2026年度,公司将继续以客户需求为导向,在加强对现有重点客户维护和深耕的基础上,积极开拓新领域新客户,抢抓大项目大订单,扩大产品市场份额。
同时,公司将大力开发拓展新经销商,充分挖掘经销商潜力,实现直销和经销双轮驱动以确保销售订单稳步增长,推动2026年度销售业绩目标的逐步达成。
通力科技的前五大客户与供应商
| 报告期 | 报告名称 | 类别 | 名称 | 交易金额(万元) | 占营业收入比例(%) | 合计金额(亿元) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 供应商一 | 1,772.33 | 6.87 | 2.58 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 供应商二 | 1,646.74 | 6.39 | 2.58 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 供应商三 | 1,377.06 | 5.34 | 2.58 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 瑞安市铭泰包装制品有限公司 | 1,117.09 | 4.33 | 2.58 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 供应商五 | 1,105.76 | 4.29 | 2.58 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 其余供应商 | 18,767.14 | 72.78 | 2.58 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 客户一 | 955.74 | 2.14 | 4.46 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 客户二 | 906.83 | 2.04 | 4.46 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 新乡市众益工贸有限公司 | 895.61 | 2.01 | 4.46 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 客户四 | 633.22 | 1.42 | 4.46 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 马鞍山市沪云机械刀片有限公司 | 605.47 | 1.36 | 4.46 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 其余客户 | 40,561.26 | 91.03 | 4.46 |
通力科技的对外投资
| 序号 | 企业名称 | 持股类型 | 注册资本 | 持股比例(%) | 实际投资金额 | 净利润 | 主营产品 | 报告期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 通力智能驱动(杭州)有限公司 | 全资子公司 | 1.00亿元 | 100 | 3.50亿元 | -495.88万元 | 齿轮及齿轮减、变速箱制造;齿轮及齿轮减、变速箱销售等 | 2025-12-31 |
通力科技的十大股东
| 报告期 | 股东名称 | 持股数量(万股) | 持股比例(%) | 持股数变动(万股) | 较上期变化 | 总股本(亿股) | 持股市值(亿元) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | 通力科技控股有限公司 | 6,895.53 | 45.27 | 不变 | 不变 | 1.52 | 20.52 |
| 2026-03-31 | 项献忠 | 1,732.45 | 11.37 | 不变 | 不变 | 1.52 | 5.16 |
| 2026-03-31 | 温州通途企业管理咨询中心(有限合伙) | 1,101.27 | 7.23 | 不变 | 不变 | 1.52 | 3.28 |
| 2026-03-31 | 项建设 | 376.65 | 2.47 | 不变 | 不变 | 1.52 | 1.12 |
| 2026-03-31 | 陈荣华 | 376.65 | 2.47 | 不变 | 不变 | 1.52 | 1.12 |
| 2026-03-31 | 蔡雨晴 | 376.65 | 2.47 | 不变 | 不变 | 1.52 | 1.12 |
| 2026-03-31 | 项献银 | 376.65 | 2.47 | 不变 | 不变 | 1.52 | 1.12 |
| 2026-03-31 | 林光祥 | 188.15 | 1.24 | 不变 | 不变 | 1.52 | 0.56 |
| 2026-03-31 | 胡海波 | 58.64 | 0.38 | +1.47 | 不变 | 1.52 | 0.17 |
| 2026-03-31 | 54.54 | 0.36 | 不变 | 不变 | 1.52 | 0.16 |
通力科技的十大流通股股东
| 报告期 | 股东名称 | 持股数量(万股) | 占流通股比例(%) | 持股比例(%) | 持股数变动(万股) | 持股市值(万元) | 更新日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | 胡海波 | 58.64 | 1.5399 | 0.385 | +1.47 | 1,745.10 | 2026-04-25 |
| 2026-03-31 | 54.54 | 1.4323 | 0.3581 | 不变 | 1,623.17 | 2026-04-25 | |
| 2026-03-31 | 54.12 | 1.4211 | 0.3553 | 新进 | 1,610.49 | 2026-04-25 | |
| 2026-03-31 | 周述勋 | 50.35 | 1.3222 | 0.3306 | 新进 | 1,498.42 | 2026-04-25 |
| 2026-03-31 | 阮哲 | 40.38 | 1.0604 | 0.2651 | 新进 | 1,201.71 | 2026-04-25 |
| 2026-03-31 | 陈娜平 | 35.69 | 0.9372 | 0.2343 | 不变 | 1,062.07 | 2026-04-25 |
| 2026-03-31 | 李美庆 | 29.28 | 0.7689 | 0.1922 | 不变 | 871.37 | 2026-04-25 |
| 2026-03-31 | 陈光佑 | 28.05 | 0.7366 | 0.1842 | +5.96 | 834.77 | 2026-04-25 |
| 2026-03-31 | 吴红梅 | 26.00 | 0.6828 | 0.1707 | -10.82 | 773.76 | 2026-04-25 |
| 2026-03-31 | 和融联(广州)私募基金管理有限公司-和融联锐进3号私募证券投资基金 | 22.24 | 0.584 | 0.146 | 新进 | 661.86 | 2026-04-25 |
通力科技的公司高管
| 姓名 | 职务 | 简历 | 薪酬(万元) | 年龄 | 学历 | 国籍 | 就任日期 | 报告期 | 持股数量(万股) | 持股比例(%) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 项献忠 | 董事长,法定代表人,非独立董事 | 项献忠先生:1964年4月出生,中国国籍,无境外永久居留权,大专学历,经济师。1989年5月至2020年10月,历任通力科技控股有限公司执行董事、总经理;2010年3月至今,任成都金洪汽车零部件有限公司监事;2012年6月至今,任吉林嘉德汽车部件有限公司监事;2014年3月至今,任金洪汽车科技集团股份有限公司董事;2017年2月至今,任天津金洪智造机械有限公司监事;2017年4月至2021年1月,任郑州金洪汽车部件有限公司监事;2018年12月至今,任成都科达车用零部件有限公司监事;2018年12月至今,任温州通途企业管理咨询中心(有限合伙)执行事务合伙人;2019年1月至今,任辽宁丰迪发动机进气系统有限公司监事;2019年3月至2024年12月,任成都金模汽车部件有限公司监事;2019年7月至2022年1月,任东莞市汇力模具有限公司监事;2008年11月至2023年11月14日,任浙江通力传动科技股份有限公司董事长兼总经理。2020年10月至2024年3月,任通力科技控股有限公司执行董事;2024年3月至今任通力科技控股有限公司执行董事兼总经理,2008年11月至今任浙江通力传动科技股份有限公司董事长。 | 47.29 | 62 | 大专 | 中国 | 2020-10-01 | 2025-12-31 | 1,732.45 | 11.3737 |
| 余钦巧 | 副总经理 | 余钦巧先生:1974年4月出生,中国国籍,无境外永久居留权,初中学历,助理工程师。1990年9月至1995年6月,任通力科技控股有限公司生产工人;1995年7月至1999年11月,自由职业;1999年12月至2008年10月,历任通力科技控股有限公司售后主管、采购部部长、生产部部长;2008年11月至2020年10月,历任浙江通力传动科技股份有限公司董事、采购部部长、生产部部长、副总经理;2020年10月至今,现任浙江通力传动科技股份有限公司副总经理。 | 38.28 | 52 | 初中 | 中国 | 2020-10-01 | 2025-12-31 | ||
| 项纯坚 | 总经理,非独立董事 | 项纯坚先生:1987年6月出生,中国国籍,无境外永久居留权,硕士研究生学历。2014年2月至2023年11月,历任浙江通力传动科技股份有限公司外贸经理、副总经理兼董事会秘书,2023年11月至2024年3月,任浙江通力传动科技股份有限公司总经理兼董事会秘书;2025年7月至今,任中科开创(广州)智能科技发展有限公司董事;2025年7月至今,任通力科技企业管理(杭州)有限公司执行董事兼总经理,2024年3月至今,任浙江通力传动科技股份有限公司董事、总经理。同时还担任中国青年企业家协会常务理事、全国工商联青年企业家委员会委员、温州市青年企业家协会副会长、瑞安市第十七届人大常务委员会委员、瑞安市欧美同学会会长。 | 33.37 | 39 | 硕士 | 中国 | 2023-11-14 | 2025-12-31 | ||
| 陈荣华 | 非独立董事 | 陈荣华先生:1970年7月出生,中国国籍,无境外永久居留权,初中学历。1988年5月至1989年4月,任温州市仪表机床厂生产职员;1989年5月至2008年10月,历任通力科技控股有限公司生产职员、销售经理;2008年11月至2017年12月,任浙江通力传动科技股份有限公司董事、销售经理;2023年1月至今任通力传动科技(杭州)有限公司、通力智能装备(杭州)有限公司执行董事兼总经理;2025年7月7日至今,任通力传动科技(河南)有限公司执行董事;2018年1月至今,现任浙江通力传动科技股份有限公司董事、销售总监。 | 36.90 | 56 | 初中 | 中国 | 2023-11-14 | 2025-12-31 | 376.65 | 2.4728 |
| 杨威 | 职工代表董事 | 杨威先生:1991年5月出生,中国国籍,无境外永久居留权,大专学历。2011年2月至2023年4月,历任浙江通力传动科技股份有限公司工艺员、办公室主任、质量部部长、车间主任;2020年10月至2025年11月,任浙江通力传动科技股份有限公司监事会主席;2023年4月至今,任浙江通力传动科技股份有限公司销售总监助理。2025年11月至今,任浙江通力传动科技股份有限公司职工代表董事。 | 24.40 | 35 | 大专 | 中国 | 2025-11-28 | 2025-12-31 | ||
| 陈旭明 | 董事会秘书,财务总监 | 陈旭明先生:1974年9月出生,中国国籍,无境外永久居留权,本科学历,高级会计师。1996年10月至2001年6月,任永嘉县酿造厂主办会计;2001年7月至2007年9月,历任红蜻蜓集团有限公司主办会计、财务副经理;2007年10月至2020年10月,历任浙江红蜻蜓鞋业股份有限公司财务副经理、会计核算总监;2020年10月至2024年3月,任浙江通力传动科技股份有限公司财务总监;2025年9月至今,任杭州峦启机器人科技有限公司董事;2024年3月至今,任浙江通力传动科技股份有限公司财务总监兼董事会秘书。 | 44.45 | 52 | 本科 | 中国 | 2020-10-01 | 2025-12-31 | ||
| 常小东 | 独立董事 | 常小东先生:1977年4月出生,中国国籍,无境外永久居留权,博士研究生学历,1998年9月至2008年7月于浙江东方职业技术学院任教师;2008年7月至今,历任温州大学瓯江学院教师、经管学院副院长、质量发展研究院院长,现任温州大学质量发展研究院教师;2012年11月至今历任温州市质量管理与品牌研究中心常务副主任、温州市质量管理与品牌研究中心主任;2016年6月至今,任浙江协同规划设计有限公司执行董事兼总经理;2016年7月至2017年9月任温州设计集团有限公司董事;2016年9月至今任温州市人民政府法制办立法专家;2017年5月至2023年10月任熊猫乳品集团股份有限公司独立董事;2017年7月至2024年9月,任温州建设集团有限公司董事;2022年3月至今,任甘肃数字融媒体科技有限公司执行董事兼总经理、财务负责人;2022年5月至今,任八达机电股份有限公司独立董事;2022年6月至今,任甘肃厚道甘味农牧有限公司执行董事兼总经理、财务负责人;2023年8月至今,任乔路铭科技股份有限公司独立董事;2024年4月至今,任东南电子股份有限公司独立董事;2025年11月至今任公司独立董事。 | 0.55 | 49 | 博士 | 中国 | 2025-11-28 | 2025-12-31 | ||
| 韩江 | 独立董事 | 韩江先生:1963年10月出生,中国国籍,无境外永久居留权,博士研究生学历,教授,博士生导师。1984年7月至1988年5月,任合肥工业大学机械系助理研究员;1988年5月至1999年12月,历任合肥工业大学CIMS研究所副研究员、副所长;1999年12月至2003年8月,任合肥工业大学机械与汽车工程学院CIMS研究所研究员、所长;2003年8月至2008年1月,任合肥工业大学机械与汽车工程学院副院长教授、博士生导师、副院长;2008年1月至2012年3月,任合肥工业大学机械与汽车工程学院党委书记;2012年3月至2016年2月,任合肥工业大学副秘书长;2016年2月至2020年6月,任合肥工业大学机械工程学院党委书记;2020年6月至今,任合肥工业大学机械工程学院教授、博士生导师;2024年3月至今,任浙江通力传动科技股份有限公司独立董事。 | 6.00 | 63 | 博士 | 中国 | 2024-03-29 | 2025-12-31 | ||
| 金国达 | 独立董事 | 金国达先生:1964年5月出生,中国国籍,无境外永久居留权,本科学历,高级经济师,注册会计师。1980年7月至1994年11月,任温州热处理厂会计;1994年12月至1997年5月,任温州建诚会计师事务所项目负责人;1997年6月至1999年12月,任温州鹿城会计师事务所项目负责人;2000年1月至今,任温州东瓯会计师事务所有限责任公司执行董事兼总经理;2012年4月至2018年9月,任上海天臣微纳米科技股份有限公司独立董事;2017年5月至2021年7月,任温州市冠盛汽车零部件集团股份有限公司独立董事;2017年11月至今,任温州源瓯财务咨询有限公司执行董事兼总经理;2020年3月至2025年1月,任浙江禾本科技股份有限公司独立董事;2021年7月至今,任富岭科技股份有限公司独立董事;2022年5月至今,任八达机电股份有限公司独立董事;2023年12月至今,任温州鑫瓯财务咨询有限公司执行董事兼总经理;2024年8月至今担任温州民商银行股份有限公司外部监事;2020年12月至今,任浙江通力传动科技股份有限公司独立董事。 | 6.00 | 62 | 本科 | 中国 | 2023-11-14 | 2025-12-31 |
通力科技的核心题材与板块归属
| 板块名称 | 入选原因 |
|---|---|
| 减速器 | 2022年12月8日招股书显示公司主要产品为自主品牌“通力”系列减速机,依据结构等方面的差异进一步细分为通用减速机与工业齿轮箱。同时,公司还为减速机产品提供配件及维修服务。2025年半年报披露,减速机及配件收入2.133亿元。 |
通力科技的涨停记录
| 交易日 | 首次涨停 | 涨停原因 | 涨跌幅(%) | 换手率(%) | 所属板块 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | 2026-03-31 13:33:06 | 公司主营减速机 | 0.2 | 0.2273 | 机器人 |
| 2024-11-04 | 2024-11-04 14:53:39 | 公司主营减速机 | 0.1999 | 0.303 | 机器人 |
| 2023-08-29 | 2023-08-29 10:03:06 | 公司主营减速机 | 0.2 | 0.3164 | 机器人 |
| 2023-08-17 | 2023-08-17 10:50:24 | 公司主营减速机 | 0.2 | 0.4817 | 机器人 |
| 2023-07-20 | 2023-07-20 14:39:39 | 公司主营减速机 | 0.2 | 0.68 | 机器人 |
| 2023-07-04 | 2023-07-04 14:50:45 | 公司主营减速机 | 0.2 | 0.551 | 机器人 |
| 2023-06-15 | 2023-06-15 09:35:00 | 公司是一家专业从事减速机,为我国工业传动系统领域具备明显竞争力的标杆企业之一 | 0.2002 | 0.285 | 机器人 |
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