豪恩汽电 301488

报告期内,公司聚焦智能驾驶领域、机器人领域及低空经济领域的核心感知与决策技术研发及产品供应。

（一）核心主业汽车智驾感知系统作为公司深耕多年的核心业务板块,是公司收入与利润的主要来源。

公司凭借在智驾感知领域的深厚积累,为国内外主流整车厂提供从感知硬件到算法软件的一体化解决方案。

主要产品是集软件、算法、光学设计和硬件于一体的视觉感知系统、雷达感知系统和域控系统,全面覆盖L2级组合驾驶辅助到L3级有条件自动驾驶的感知需求。

公司的主要产品具有定点性特征,系根据整车厂商特定车型定向研发和生产而来。

汽车智能驾驶感知系统是汽车的“眼睛”和“耳朵”,负责对汽车所处环境进行侦测,构成了汽车系统感知层,并为高级辅助驾驶系统的决策层提供准确、及时、充分的依据,进而由执行层对汽车安全行驶作出准确判断。

（二）新兴业务1、机器人领域：报告期内,公司已成功推出机器人感知产品并实现量产交付,此外机器人决策产品目前已在开发阶段。

其中,机器人感知产品涵盖面向人形机器人、服务机器人、移动机器人的多模态感知系统,可实现对周边环境的精准感知与场景理解；决策产品则基于智能决策算法,为机器人提供路径规划、行为决策、人机交互等核心功能支持。

尽管目前该业务板块收入贡献较小,但凭借公司在汽车感知技术领域的综合实力及技术迁移优势,已实现产品的批量落地应用,与多家机器人企业达成合作。

随着产品迭代升级与市场拓展加速,机器人业务有望成为公司未来业绩增长的重要引擎,为公司打开全新的成长空间。

2、低空经济领域：依托公司在智能驾驶感知与决策领域积累的技术优势,公司已将业务延伸至低空经济这一新兴战略领域,致力于为电动垂直起降飞行器（eVTOL）、工业无人机等低空飞行器提供核心感知与决策系统。

公司产品涵盖针对低空复杂环境优化的视觉感知系统、雷达感知系统及飞行器域控单元,实现对空中交通态势、障碍物及起降环境的精准感知与智能决策。

报告期内,公司已获得国内领先低空飞行器企业的项目定点,相关产品将于2026年实现规模化量产交付。

凭借车规级技术的可靠性迁移与对低空场景的深度适配,公司正积极拓展与主流飞行器制造商的合作。

（三）经营模式：1、采购模式公司产品生产所用的主要原材料包括芯片、电容电阻、镜头、线材、探芯、五金、PCB板、模具、塑胶等。

公司原材料由采购部门统一向供应商采购,采购部门在接到生产部门的生产计划后,编制物料需求计划,并提交总经理办公会审批。

总经理办公会审批通过后,采购部门进行供应商初选,初选名单确定后,采购部门与进入初选名单的供应商进行预沟通（包括供货价格、供货数量、供货周期等）并进行基本信息收集。

公司采购部门按照公司的《采购管理控制程序》及标准对进入初选名单的供应商进行考评,并最终确定该批次原材料的供应商名单。

供应商名单确定后,公司采购部门编制采购订单,由总经理审批核准后,正式向供应商下单采购,并对采购订单进行持续追踪与监控。

供应商按照约定的数量、型号、交期交货后,在入库之前,公司质量部门按照《进料检验控制程序》对原材料进行入库检验,检验合格后,原材料交由公司仓储管理部门按照《仓储管理作业指导书》办理采购原材料入库存储。

2、生产模式公司按照以销定产、适当备货的生产模式。

对于需求稳定、销售规模较大的整车厂客户,公司会根据客户提供的产品需求滚动预测,公司结合客户需求预测和实际订单进行组织生产。

公司会对需求量大且稳定的产品建立预先库存,再根据正式订单进行后续生产、发货,提高生产效率,缩短交货时间,满足客户要求。

对于小批量产品,公司按照客户下达的订单组织生产。

3、销售模式公司主要从事汽车智能驾驶感知系统的研发、设计、制造和销售活动,主要产品包括车载摄像系统、车载视频行驶记录系统和超声波雷达系统。

报告期内,公司的产品主要采取直销模式销售,主要面向汽车前装市场,具有为特定车型定向开发的特点。

公司在成为整车厂客户的合格供应商后,参与新车型相关产品的竞标,竞标成功后参与到整车厂的定向开发活动中,并进行试产,试产合格后,公司随着该车型的上市正式量产相关产品。

按销售区域划分,公司产品销售可以分为内销和外销业务。

公司对内销和外销业务在客户洽谈、合同签订、订单获取流程等方面基本一致。

4、研发模式公司新产品开发模式分为“自主研发”模式和“与主机厂商同步研发”的模式。

在自主研发模式下,公司根据汽车行业及汽车电子行业发展趋势,利用公司技术研发平台进行前瞻性的技术研发与产品预生产,并根据新产品特性与应用领域主动开拓新市场和新客户。

在与主机厂商同步研发的模式下,公司技术研发团队定期或不定期与主机厂商采购部门、技术研发部门进行供需对接交流,了解汽车主机厂商的研发计划与生产制造计划,根据汽车主机厂商具体车型设计规划及订单计划,同步开展配套的汽车电子产品的研发,并通过进行产品技术评审和客户现场审核等方式以获得产品开发权或开发协议。

由于汽车主机厂商车型的设计、开发、测试、定型耗时较长、投入成本巨大,因而作为汽车主机配套的汽车电子产品同样要经历一定的开发试制、验证定型和客户认证的过程,公司生产的汽车电子产品在经过客户认证进入其配套体系后,公司通常能够与客户保持长期稳定的合作关系。

5、公司采用目前经营模式的原因、影响经营模式的关键因素、经营模式和影响因素在报告期内的变化情况及未来变化趋势我国是汽车消费和制造大国,汽车产业在我国国民经济发展中有着举足轻重的地位。

随着社会大众对汽车要求的不断提高和汽车制造技术的不断升级,汽车智能化、网联化和集成化趋势不断加强,并带动了汽车电子产业的发展。

作为国家支柱产业之一,中央政府先后出台了一系列汽车业相关法律法规和扶持政策,为汽车电子行业发展提供了有利的政策保障,为公司的经营发展带来了重要战略机遇。

公司结合主要产品、竞争优势、核心技术、自身发展阶段以及国家产业政策、市场供需情况、上下游发展状况等因素,形成了目前的经营模式。

报告期内,上述影响公司经营模式的关键因素未发生重大变化,预计未来短期内亦不会发生重大变化。

1、概述公司的产品涵盖智能驾驶领域、机器人领域及低空经济领域的核心感知与决策产品,主要包括集软件、算法、光学设计和硬件于一体的视觉感知系统、雷达感知系统和域控制器系统等。

2025年,公司实现营业收入178,783.27万元,较上年度增长26.26%,实现归属于上市公司股东的净利润7,494.83万元。

2025年公司主营业务未发生重大变化。

（一）、公司发展战略2026年,面对全球汽车产业变革,汽车电动化、智能化、网联化高速发展带来的机遇与挑战,公司将紧密把握行业发展趋势,坚持既定战略方向,稳健经营,持续夯实综合实力,增强市场竞争力,实现业绩稳步增长。

公司将与合作伙伴协同并进、合作共赢,为员工提供更广阔的发展平台,为股东创造最大化的价值回报。

（二）、2026年公司经营计划1.坚持技术创新驱动发展：在深耕智能驾驶业务领域的同时,积极布局机器人及低空经济新兴领域,持续加大研发投入与创新力度,以技术趋势与市场需求为导向,通过自主研发与加强生态协作,持续迭代产品矩阵,强化核心产品的行业领先优势,并加快高技术、高附加值的新技术新产品落地、创值,以技术领先驱动公司高质量发展。

2.坚持全球化拓展,深化客户合作与开拓新兴市场：坚定不移执行全球化战略,加大对全球智能工厂、海外本地化支持团队的投入与建设,加速开拓海外市场；积极开发目标大客户,持续深化与现有客户的合作关系,展开更多维度的协同合作,实现销售最大化。

3.持续提升智能制造,满足全球订单交付：持续提升深圳、惠州、越南三大工厂的智能制造水平与产能规模,同时进一步优化供应链布局与资源配置,强化核心零部件保障与关键环节管控,提升供应链抗风险能力与快速响应能力,构建安全、稳定、高效、韧性的供应链体系,满足全球订单交付。

4.持续推进数字化转型,深化AI全域赋能：持续推动数字化、智能化转型,以数字化与AI赋能研发创新、生产制造、运营管理、客户服务全流程,实现数据化、智能化、高效化运营,降低管理成本、提升决策精度,全方位提升组织效能与人均产值。

5.严把产品质量关：持续提升产品线专业测试能力,扩大测试场地规模,满足智能驾驶多场景测试需求,从供应链保障、新品预防、制造过程、客户服务等环节严格进行管控,确保产品质量。

6.坚持以人为本：加快引进全球化、专业化的高端人才,加强人才梯队建设和企业文化培育,持续完善人才发展与激励制度,激发团队拼搏干劲,吸引更多优秀人才共创、共建、共担、共享。