港迪技术 301633
港迪技术(301633.SZ)是一家注册地位于湖北省的信息传输、软件和信息技术服务业-软件和信息技术服务业A股上市公司,公司全称武汉港迪技术股份有限公司,2024-11-07 在深交所创业板上市。
公司专注于工业自动化领域产品研发、生产与销售。
2026-03-31 数据显示,第一大股东为向爱国,持股比例 18.32%;前 10 大股东合计持股 72.21%。
公司现有员工 680 人。
所属概念题材板块包括新型工业化、工程机械概念、物联网等。
本页汇总港迪技术的公司基本信息、经营评述、前五大客户与供应商、对外投资、十大股东、十大流通股股东等公开披露信息。
港迪技术的公司基本信息
- 公司全称
- 武汉港迪技术股份有限公司
- 上市日期
- 2024-11-07
- 成立日期
- 2015-09-28
- 所属地区
- 湖北省
- 董事长
- 向爱国
- 法人代表
- 向爱国
- 总经理
- 李小松
- 董事会秘书
- 周逸君
- 控股股东
- 向爱国、徐林业、范沛、顾毅
- 实际控制人
- 向爱国、徐林业、范沛、顾毅
- 板块(三级)
- 工控设备
- 会计师事务所
- 天健会计师事务所(特殊普通合伙)
- 法律顾问
- 北京市通商(深圳)律师事务所
- 组织形式
- 大型民企
- 币种
- CNY
- 注册资本(万元)
- 5,568
- 员工人数
- 680
- 联系电话
- 027-87927216
- 公司网址
- www.gdetec.com
- 办公地址
- 湖北省武汉市东湖开发区武汉理工大学科技园理工园路6号D车间
- 注册地址
- 武汉市东湖开发区武汉理工大学科技园理工园路6号D车间
- 主营业务
- 专注于工业自动化领域产品研发、生产与销售
公司简介
武汉港迪技术股份有限公司(股票简称:港迪技术,股票代码:301633)是工信部认定的重点支持的国家级专精特新“小巨人”企业、高新技术企业,旗下有武汉港迪智能技术有限公司、武汉港迪软件信息技术有限公司、武汉港迪传动科技有限公司三家子公司,并在深圳、海南、上海设立了分公司。
公司专注于工业自动化及信息化领域,业务涵盖自动化驱动产品、智能操控系统、管理系统软件三大板块,致力于实现各类单机机械设备核心驱动部件国产化、设备群全流程作业无人化、企业管理数字化与信息化。
公司从事变频器、逆变器、整流回馈装置、伺服系统、行业专机等工业自动化产品的研发、生产、销售及相关技术服务;提供港口、水泥、冶金、铁路、仓储等领域起重运输设备的智能化、无人化作业的系统解决方案;提供生产操作管理系统、资产管理系统、管控一体化系统等软件产品的开发及服务。
公司销售及服务网络覆盖全国各地,产品及服务广泛应用于港口、盾构、石油、建机、船舶、水泥、冶金、桥机、铁路、物流、纺织、矿山、化工、热电等行业。
公司是湖北省“省级工业设计中心”、“信息化和工业化融合示范企业”、“武汉市优秀高新技术企业”,先后荣获“中国水泥行业智能信息化企业10强”、“中国创新建材企业100强”、“中国建材服务业100强”、“港口科技创新先进示范单位”。
自动化驱动产品相关产品先后荣获“江苏机械工业科技进步奖一等奖”、“中国交通运输协会科技进步奖三等奖”、“湖北省制造业单项冠军产品”;智能操控系统相关产品先后荣获“中国港口科技进步奖一等奖”、“中国机械工业科学技术奖二等奖”、“中国港口协会科学技术奖一等奖”、“长三角智能交通创新技术应用大赛二等奖”。
公司将一如既往秉承“品质与服务”的经营理念,践行“成就客户、造福员工、回报股东、奉献社会”的核心价值观,朝着“引领驱动创新,智控未来工业,成为一流的工业自动化产品及解决方案提供商”的愿景和使命,坚定前行!
港迪技术的经营评述
| 报告期 | 报告名称 |
|---|---|
| 2025-12-31 | 2025年报 |
2025-12-31 · 经营评述
(一)主营业务公司是一家专注于工业自动化领域产品研发、生产与销售的、工信部认定并重点支持的国家级专精特新“小巨人”企业、高新技术企业。
产品主要包括自动化驱动产品、智能操控系统以及管理系统软件。
工业自动化根据自动化层级递进顺序主要分为设备单机自动化(第一层级)、设备生产作业过程自动化(第二层级)和企业生产管理自动化(第三层级),各层级之间由简单到复杂、层层递进。
公司产品和服务体系涵盖上述三个层级。
公司的自动化驱动产品(第一层级)服务于工业自动化体系中的设备自动化关键领域。
自动化驱动产品作为实现设备单机自动化的核心组件,扮演着极为关键的角色。
它以先进的技术架构,赋予设备独立、高效的自动化运行能力。
智能操控系统(第二层级)则建立在设备单机自动化的坚实基础之上,致力于达成设备生产作业过程的自动化,其核心优势在于实现设备操控的远程化与自动化无缝衔接,有效提升了生产作业的效率与精准度。
同时,公司基于前述两项业务的客户对于生产管理自动化、信息化的强烈需求,依托自身的技术积淀,推出了管理系统软件(第三层级),该管理系统旨在全方位助力客户实现企业经营管理、生产运行智慧化,通过数据整合、流程优化等先进手段,为企业打造智能化、高效化的生产管理模式。
公司产品深度融入工业自动化的各个层级,从基础的设备单机自动化,到中间层的生产作业过程自动化,再延伸到高层的生产管理自动化,构建起一套完整的、涵盖产业链各个层级的服务体系,展现出较强的综合服务能力。
1、自动化驱动产品公司自动化驱动产品主要包含变频器、行业专机,变频器和行业专机产品目前主要应用于各类中大型起重、输送设备以及盾构机的单机自动化控制系统,致力于实现各类中大型设备驱动部件的国产化替代。
(1)变频器变频器是设备内部单机自动化控制系统中,应用最为广泛的核心驱动产品之一,变频器主要是通过调节电流频率控制电机的转速与转矩,实现对各行业各类设备的机械传动控制。
公司变频器以低压变频器为主,正逐步向中高压变频器领域拓展。
根据驱动电机或电机组数量的不同,变频器可以分为单传动变频器和多传动变频器。
单传动变频器是指一个整流配一个逆变器,同时只能驱动一个或一组电机,公司产品功率范围涵盖0.4kW至1,600kW。
多传动变频器是指一个整流配多个逆变器,同时能驱动多个或多组电机,公司产品功率范围涵盖5.5kW至5,730kW。
公司中高压变频器产品电压等级以6KV和10KV为主,主控方案以ARM+DSP+FPGA三核处理器为控制核心,集成当前最先进的电机矢量控制算法,采用成熟的功率单元串联叠波技术,实现对高压电机的变频调速控制。
(2)行业专机行业专机是公司根据不同行业客户在具体应用场景中对设备自动化控制的驱控一体化、功能集成化、装配空间集约化等一系列个性化需求,在变频器的基础上,添加各类行业专用控制器、传感、安全保护等功能模块或配件,并集成一体形成专机形态。
相较于单一变频器,行业专机功能更加多元化,产品更加集约化,操作更加方便。
公司专机产品主要有HF500LC/HF650ZQ系列盾构专机、HF310系列塔机专机,均属于低压变频器产品。
2、智能操控系统公司智能操控系统是针对行业应用开发出的“软硬件一体化”产品,产品主要用于对各类大型起重、输送设备群的远程或自动化操控,以实现该类设备生产作业过程的自动化。
其中,硬件部分主要包括各类具备传感、传输、控制、算力等功能的硬件或软件载体,除了变频器以外,公司主要通过外采取得;软件部分主要包括各类感知、决策、执行及交互类算法或软件,软件部分主要由公司自主开发各构架层算法或软件。
根据设备作业场景不同,智能操控系统主要可分为集装箱、散货以及仓储等设备智能操控系统。
各场景智能操控系3、管理系统软件管理系统软件是公司利用物联网、云计算、大数据分析、人工智能等技术,构建起从底层架构到应用生态的完整技术体系,自主研发开放性智慧化平台及业务系统应用于多个行业,加速企业生产运营从“人工经验+流程化处理”向“数据驱动+AI辅助决策”现代化转型。
目前主要应用在港口领域,协助实现智慧绿色港口建设,赋能高质量发展,提升港口智慧化水平和综合竞争力。
产品主要包括智慧化平台、数据中台、资产全生命周期管理系统、生产操作管理系统、机械动态监视系统、管控一体化系统等软件产品。
公司管理系统软件业务由控股子公司港迪软件负责开展,目前收入占比较小,系公司未来业务发展的方向之一。
(二)各项业务的工业自动化层级及内部协作关系1、自动化驱动产品与单机自动化单机自动化即单台设备的自动化控制,主要是通过设备自身的自动化控制系统带动设备的各机械部件实现运转,利用人工现场操控设备完成单台设备的各项生产作业指令。
公司自动化驱动产品是单机自动化控制系统的核心组成部件,其对应单机自动化层级。
以公司产品应用的门座式起重机为例,自动化驱动产品、电控系统、单机自动化控制系统的层级关系及实物图示例如下:2、智能操控系统与生产作业自动化公司智能操控系统是在设备单机实现自动化的基础上,实现对设备群操控的远程化或自动化,即实现多个设备生产作业过程的自动化。
智能操控系统并不改变单机自动化控制系统的内部结构和控制路径,而是在单机自动化控制系统的基础上“做加法”。
公司智能操控系统与单机自动化控制系统整体示意图如下:3、管理系统软件与生产管理自动化管理系统软件是公司在设备单机自动化以及作业流程自动化的基础上,结合具体行业客户对整个生产运营管理自动化的诉求,针对性开发的自动化与信息化软件产品,旨在帮助客户实现生产管理自动化。
中研普华产业研究院模型预测,到2030年,中国工业自动化市场中,工业软件与平台服务的占比将从目前的约20%提升至35%以上,成为增长的主要引擎。
目前公司管理系统软件收入占比较小,系公司未来重点发展的业务之一。
以智慧港口为例,公司未来智慧港口管理系统软件整体构架战略示意图如下:公司三类不同层级的产品在工业自动化各场景中充分实现了功能的应用与扩展,三者之间形成了紧密的协同关系,更好地满足了市场的多样化、集成化需求,三者之间的关系示意图如下:公司通过多层级协同,为多行业提供从基础设备驱动自动化、单机自动化,到设备群协同、作业线智能化、生产管理一体化的各类需求,依托自主研发的自动化驱动产品、智能操控系统及全流程解决方案,推动作业过程从“单台设备局部高效”向“全作业流程协同最优”转变,助力客户实现无人化作业、国产化替代与绿色高效运营的多重目标。
(三)主要应用领域及客户公司下游应用领域布局广泛,客户覆盖港口、盾构、船舶、石油、水泥、桥机、建机、铁路、物流、冶金、纺织、电厂、风机水泵、化工等众多工业细分行业,实现多领域、多场景业务渗透,多元化的客户结构可有效对冲单一行业周期波动风险,为公司经营稳健发展提供有力支撑。
凭借产品性能优势与综合解决能力,公司产品已成功应用于洋浦港、宁波舟山港、上海港、广州港、深圳港、青岛港、厦门港、北部湾港、连云港港等国内核心枢纽港口,同时进入中铁工程装备、铁建重工、中交天和、中国建材、冀东水泥、华润水泥、华新水泥、山水水泥、徐工机械、马尼托瓦克、陕西建机、中国铁路集团等国内外知名龙头企业的供应链体系,在下游市场积累了优良的品牌形象与广泛认可的市场口碑。
(四)主要经营模式1、自动化驱动产品(1)盈利模式公司通过自主研发与持续创新,以变频器和行业专机产品为核心,通过向不同应用行业客户销售产品获取收入,扣除成本、费用等相关支出,形成盈利。
(2)采购模式公司实行的是“以产定采+安全库存”的动态采购模式,将实际的客户订单与公司生产预测相结合安排采购。
为保障生产的持续性,公司会根据实际订单、市场变化情况以及原材料交期等因素进行需求预测,提前发出订单用于补充库存,并根据生产销售情况对库存进行动态调整。
(3)生产模式公司采取“以销定产+适当备货”相结合的生产模式,公司主要结合下游客户订单以及产品生产周期安排生产计划,并及时跟踪客户需求的变化对生产计划进行动态调整。
对于需求量较为稳定的部分通用型号产品安排适量库存以快速响应客户需求,保持通用型号产品的合理库存和周转需求。
(4)销售模式公司自动化驱动产品销售模式以直销为主,经销模式销售占比较小。
2、智能操控系统(1)盈利模式报告期内,公司主要以子公司港迪智能为主体开展智能操控系统业务。
公司智能操控系统业务主要依托自身整体方案设计、系统构架搭建、各构架层算法或软件开发的经验及能力,并从供应商采购相关硬件和设备,为客户提供智能操控系统来取得收入,获取利润。
(2)采购模式公司采购模式采取根据订单采购及适当备货相结合的方式。
项目主要原材料方面,公司根据项目具体技术清单制定采购计划,根据所需主材具体型号,参考市场行情、采购记录、供应商资质等因素,通过询价、比价、议价方式选定供应商。
对于需求量稳定且常用型辅料及备品备件类材料,公司设定一定的安全库存以应对项目执行需求。
(3)生产模式公司采取项目管理制来开展智能操控系统业务,各行业智能化部根据项目实际情况设计并编写项目技术方案,项目管理部按照技术方案进行作业,推进项目现场设备安装、调试等工作,项目调试后客户进行验收。
现场实施过程中,项目经理按照项目的实施计划协调各种资源推进项目进度按照计划执行,对项目成本、进度、质量、项目安全、环保进行控制。
(4)销售模式公司智能操控系统业务销售模式全部为直销。
公司销售部门直接与客户对接,主要通过公开招标、邀标、竞争性谈判等方式获取订单。
3、管理系统软件(1)盈利模式公司主要以子公司港迪软件为主体开展管理系统软件业务,通过为客户提供港口码头行业生产管理、设备管理方面软件解决方案及定制化软件开发、技术服务实现收入。
(2)采购模式公司管理系统软件业务部分项目会发生系统软件、应用组件、工业网关、服务器等软硬件采购事项,主要是根据项目具体方案需求进行配套采购。
(3)生产模式公司管理系统软件业务采取项目制管理模式,在对客户需求和应用环境进行研究分析的基础上,结合公司现有解决方案,根据客户的具体要求和业务特点开展系统的开发设计及项目实施。
(4)销售模式公司管理系统软件业务以直销方式向客户进行销售,公司主要通过参与招投标、询价采购、单一来源采购、商务洽谈等方式获取订单合同。
报告期内,影响公司经营模式的关键因素未发生重大不利变化,公司经营模式未发生重大变化。
(五)产品市场地位公司自动化驱动产品主要应用于港口机械、盾构机、船舶及石油装备等领域,凭借高性能产品与定制化解决方案,在细分赛道形成了显著的市场竞争优势。
据中国工程机械学会港口机械分会统计,2020年至2025年连续6年,公司港口起重专用变频器在国产品牌国内市场中市场占有率持续保持第一位置;据中国工程机械工业协会统计,公司盾构机专用变频器在国产品牌国内市场中市场占有率排名前三。
产品应用覆盖面持续拓宽,在《国家综合立体交通网规划纲要》划定的63个全国主要港口中,截至2025年末已有59个落地应用;在盾构机领域国产替代优势突出,国内市场排名前三的盾构机制造企业均为公司核心客户。
公司智能操控系统聚焦港口机械、水泥联合储库天车两大核心应用场景,在细分市场建立了突出的品牌影响力。
港口领域,截至2025年12月31日,公司港口设备智能操控系统应用覆盖全国63个主要港口中的26个;水泥智能化领域,公司凭借领先的技术与服务能力,于2025年获评中国建筑材料企业管理协会“2025水泥行业智能制造服务企业前5名”,截至同期,根据中国水泥网发布的2025全国水泥熟料产能TOP10榜单,公司智能操控系统在其中5家实现了应用。
(六)企业荣誉与行业认可在企业综合实力认可方面,公司凭借持续的技术创新、优质的产品与服务,获得多项行业荣誉,先后荣获2021年度“中国水泥行业智能信息化企业10强”“中国建材服务业100强”、2022年度“中国创新建材企业100强”“中国建材服务业100强”等荣誉;2023年通过湖北省“省级工业设计中心”认定,成功入选工信部重点支持的国家级专精特新“小巨人”企业,彰显了公司在行业内的综合实力与核心竞争力。
在产品与技术荣誉方面,公司核心产品凭借过硬的品质与技术优势,屡获行业认可。
其中,自动化驱动产品先后荣获2021年中国交通运输协会科技进步奖三等奖、2023年中国重型机械工业协会桥式起重机专业委员会“优秀起重机配套件供应商”、2023年颁发的“2022年湖北省制造业单项冠军产品”“2024年陕西省机械工程学会科学技术奖三等奖”;智能操控系统先后斩获“2022年中国港口协会科学技术奖二等奖”“2023年中国港口协会科学技术奖一等奖”“2024年长三角智能交通创新技术应用大赛二等奖”等奖项。
同时,公司作为行业核心参与方,承担标准制定职责,先后参与并完成3项国家标准、1项行业标准、9项团体或地方标准的起草制定工作,进一步巩固了在细分领域的技术引领地位与行业话语权。
报告期内公司获得的荣誉如下:1、2025年1月,欧盟官方认证机构ECM对公司产品颁发SIL功能安全认证证书,获得欧盟高安全认证。
2、2025年3月,公司参与完成的《港口木材装卸智能管控关键技术研究与应用》及《内河智慧型集装箱港口成套技术研发与应用》两项技术成果,双双荣获“中国港口协会科学技术奖一等奖”。
3、2025年4月,国际权威认证机构CMMIInstitute对公司软件开发颁发了CMMI-DEVV3.0MATURITYLEVEL3证书,证明了公司的软件开发能力具备较高水平。
4、2025年5月,公司被湖北省经济和信息化厅认定为“2025年湖北省中小企业技术中心”。
5、2025年6月,中国中铁工程装备集团有限公司授予公司“2024年度优质供应商”荣誉称号。
6、2025年7月,中国水泥协会授予公司“水泥行业十四五智能制造创新先锋企业”荣誉称号。
7、2025年10月,公司成功通过国家级专精特新“小巨人”企业复核。
8、2025年11月,武汉理工大学授予公司“卓越贡献奖”。
9、2025年11月,公司被中国建筑材料企业管理协会评为“2025建材服务业五星级企业”“2025创新研发实力五星级企业”“2025水泥行业智能制造服务企业前5名”。
(七)主要业绩驱动因素1、概述(1)经营情况概述报告期内,受行业竞争加剧等外部环境影响,公司主动优化业务资源配置,持续调整业务结构、提升经营质量,整体经营保持稳定有序运行。
公司全年实现营业收入53,401.77万元,较上年同期下降11.25%;归属于上市公司股东的净利润7,217.41万元,较上年同期下降23.52%;归属于上市公司股东的扣非净利润6,464.61万元,同比下降29.89%。
(2)主要经营工作总结报告期内,公司坚持战略布局,加大研发投入,积极开拓市场,具体体现在以下几个方面:公司主动顺应市场变化、优化经营策略,在巩固港口、盾构等核心领域市场优势的基础上,大力拓展船舶、桥机、水泥等熟悉领域,同时,积极切入中高压变频器市场,挖掘低压变频器客户的中高压需求,拓展新型储能等领域,有效对冲宏观经济波动带来的不利影响,全年保持稳健发展态势,进一步巩固了在工业自动化领域细分市场的领先地位。
①精准布局,筑牢高质量发展根基公司坚定践行“高端化、差异化、软硬件一体化”产品发展战略,不断丰富产品线,完善市场布局,落实“研究一代、开发一代、应用一代”的开发模式,持续优化提升技术和产品,确保企业高质量发展。
②创新驱动,强化核心技术壁垒公司始终将技术创新作为核心发展引擎,持续加强研发人才队伍建设与研发资源投入,不断提升核心竞争力。
2023—2025年,公司研发费用分别达4,042万元、4,816万元、5,285万元,占营业收入比重依次为7.39%、8.00%、9.90%,研发投入金额及营业收入占比均实现连续稳步增长,为技术创新提供了坚实保障。
报告期内,公司工程型单传动风冷变频器进入正样阶段,顺利完成工程型多传动风冷模块、690V工程型水冷变频器、超大直径盾构机刀盘水冷变频驱动系统等多款产品升级改造;对堆场集装箱、船舱口等目标检测方案进行了升级,采用镭视融合技术,提升了识别成功率及精度;对门机多机协同及轨迹规划算法等进行新技术路径迭代,提升了适应性及作业效率。
持续的技术迭代有效构筑了坚实的产品技术壁垒,增强了核心产品的市场议价能力,推动公司主营业务毛利率稳步提升。
③标杆引领,推动市场应用深度落地公司核心产品深度服务国家及地方重大项目与重点工程,赋能高端装备升级与智慧工程建设,一系列标杆项目顺利落地,彰显了公司产品及解决方案的可靠性与先进性。
5月,荆州港松滋港区车阳河港智慧港口建设项目(一期)顺利竣工投用,实现港区运营全面信息化、智能化升级,整体水平跻身国内智慧港口前列;6月,公司水冷变频器成功应用于世界最大直径全断面硬岩竖向掘进机控制系统,助力工程创造多项高速公路竖向掘进机施工世界纪录,同期自主研发的HF680N系列2400kW大功率能量回馈多传动系统成功配套900吨大型造船龙门吊,实现高端工业自动化核心部件领域关键技术突破;7月,HF680N系列多传动系统迭代应用于1200吨大型造船龙门吊,进一步夯实公司在大型造船起重装备传动领域的技术优势;11月,子公司港迪软件与天津临港港务集团联合打造的“粮油码头全域视觉与智能调度一体化控制平台”通过权威评定,总体技术达到国际先进水平;12月,国内钢桥梁行业首个“黑灯智能钢板料库”正式落成,公司作为核心参与方提供智能化解决方案,充分展现了在智能仓储领域的技术实力与方案集成能力。
这些标杆项目的落地,进一步拓宽了公司业务应用场景与市场覆盖面,为后续市场深度拓展奠定了坚实基础。
④拓展攻坚,深化市场布局成效公司积极推进“大项目”战略,稳步拓展国内市场、推进海外布局,市场竞争力持续提升。
国内市场方面,港口核心业务稳健运行,发挥了业绩压舱石作用;公司建立“行业+区域+渠道”三位一体的营销模式,保障重点项目、重点区域、重点客户有序突破、高效落地,自动化驱动产品与智能操控系统已广泛覆盖国内主要港口,盾构机一体化专用变频器成功应用于南水北调中线引江补汉等国家级重大水利项目,塔机专用控制系统批量应用于国家大型工程,为业务拓展提供了优质样本;船舶领域,大功率能量回馈多传动系统相继配套大型造船龙门吊,为船舶制造企业装备自动化升级与节能减碳提供高竞争力解决方案,推动船舶领域业务实现快速增长。
海外市场方面,公司HF500系列多传动产品深度服务“一带一路”建设,成功应用于哈萨克斯坦阿克套港轨道式集装箱门式起重机项目,标志着产品成功打入里海沿岸市场,助力跨里海国际运输走廊运能提升;公司集装箱智能操控系统成功获得国际著名港口运营商的认可,将跟随主机制造厂出口至新加坡,对整个东南亚地区的品牌影响力提升产生了积极影响;同时,仓储物流行业也跟随主机厂销往新加坡,提供了室内空箱集装箱仓储库的无人天车智能化操控系统。
公司产品逐步走出国门,在亚洲、欧洲、南美洲、大洋洲等多个国家和地区实现应用,国际化布局稳步推进。
⑤精细管理,强化经营风险防控公司坚持精细化管理与风险防控双线并行,全力保障经营活动规范、稳健、高效运行。
精细化管理方面,公司通过技术创新与工艺升级提升产品核心竞争力,增强产品议价能力,同时加强成本管控与供应链管理,使得产品毛利率保持在行业较高水平;资金管理方面,强化应收账款精细化管控与资金统筹调度,保持现金流稳健充裕,同时严格规范募集资金使用与监管,确保募投项目按计划有序实施;质量管理方面,构建产品全生命周期质量管理机制,强化质量问题溯源与闭环整改,持续提升产品可靠性、稳定性与耐久性;内控管理方面,持续完善内控制度及业务流程,加大专项审计与内控关键环节抽查力度,健全风险防控体系。
通过精细化运营与风险防范,公司经营效率、资产质量与抗风险能力同步增强,为业务持续拓展提供了坚实管理保障。
⑥协同共赢,构建多元合作生态公司积极深化与供应链伙伴、科研院校及行业龙头企业的合作,整合优质资源,构建多元共赢的产业生态。
公司于报告期内,3月与海康威视签署战略合作协议,共建智能物联生态,打造港机无人化作业等全栈解决方案;5月与武汉理工大学达成产学研合作,围绕港口装备智能化等前沿领域联合攻关,推动技术成果转化,同时与中铁联合国际集装箱有限公司签署协议,聚焦铁路智慧场站建设深化合作;11月先后与宁波韵升电驱动、微特技术达成战略合作,发挥各方优势协同深耕细分市场;12月与山东港口科技集团签署合作协议,推动双方合作向更广领域、更深层次延伸。
通过跨领域、多层次的战略合作,公司有效整合了产业链资源、创新要素与市场渠道,实现优势互补、协同发展。
⑦品牌赋能,提升行业影响力公司积极参与国内外行业展会、高端论坛及专业研讨交流活动,全方位展示技术成果与解决方案,持续提升品牌曝光度与行业影响力。
报告期内,先后亮相第十届中国・长垣国际起重装备博览交易会、第七届江苏(盛泽)国际纺织机械及印花工业展览会、第二十届中国国际物流节等国内展会,承办第八届塔机行业发展研讨会暨智能驾驶大会、水泥行业智能制造研讨会等行业活动,深度参与行业标准建设,引领细分领域发展方向;11月赴新加坡参展TOCAsia2025亚洲顶级港口物流技术盛会,向海外市场展示核心技术实力,搭建海外业务交流平台。
通过一系列行业活动的参与承办,公司充分展现了在工业自动化、智能装备控制等领域的技术优势与综合实力,深化了国内外行业交流合作,进一步夯实了品牌行业地位,为国内市场深耕与海外业务拓展提供了有力支撑。
2025-12-31 · 未来展望
(一)发展规划与目标公司坚持“品质与服务”的经营理念,秉承“成就客户、造福员工、回报股东、奉献社会”的核心价值观,未来将以国家产业政策为导向,继续围绕工业自动化领域,坚持走“高端化、差异化、软硬件一体化”的产品发展路线,重点聚焦于“国产替代市场空间大”或“国内处于起步阶段”的领域,努力实现“引领驱动创新,智控未来工业,成为一流的工业自动化产品及解决方案提供商”的企业愿景。
(二)具体措施1、巩固细分优势,加快场景拓展聚焦低压中大功率、加速覆盖中高压领域:低压产品方面巩固港口、盾构、水泥、建机等细分市场优势,扩大铁路、船舶、石油等行业市场份额,加快矿山、化工、冶金等潜力场景的进入力度;中高压产品聚焦港口、矿山、石油、水泥和冶金等行业,以皮带机驱动为重点突破方向,同步加大风机、水泵等领域的推广和应用。
通过“低压做精、中高压做大”发展战略,不断完善产品矩阵。
依托现有技术,向新场景拓展。
在新场景方面,新型储能作为国家未来重点发展方向,市场需求巨大,公司将积极布局配套变频器及相关产品,深挖储能领域的增量需求,进一步拓宽业务边界,培育新的增长极。
2、加强内部业务协同,增强综合服务能力销售模式的协同:进一步发挥“行业销售+区域销售+渠道销售”的协同效应,强化技术、应用、质量、售后等部门对销售环节的全流程支持,将品质管控与优质服务贯穿于客户对接、方案设计、产品交付、后期运维的每个环节,不断提升客户满意度与品牌认可度。
三个层级产品的协同:公司三个层级产品拥有较强的协同能力,共同作用于工业自动化全领域。
目前第一、第二层级协同度较高,在企业生产管理自动化层级方面,目前以内部的任务协同为主,外部的业务协同较少。
未来,公司将加快第三层级业务发展,从偏重于纯软件服务商快速向软硬件集成平台服务商转型,支撑公司从“设备供应商”向“场景解决方案服务商”转型,构建“硬件产品+软件系统+运维服务”的闭环生态,提升单客价值。
3、加强精益化管理,提升组织效率资金与成本管控:加强成本管控,优化采购流程和方式、加强费用管控;加强计划与订单的匹配度,结合历年数据,制定动态库存方案,实现生产调度均衡化、资源利用最优化、库存水平合理化的目标;优化现金管理策略,合理利用闲置资金进行低风险理财;加强应收账款管理,加强项目进度监控,缩短回款周期。
提质增效行动:在组织变革方面,推行扁平化组织变革,精简非核心部门,将资源向研发、销售、市场等一线业务单元倾斜,建立适合市场需求的敏捷组织架构,快速调整策略,适应市场动态;在订单和合同管理方面,加强全流程闭环管控与风险前置审核,规范订单评审标准,减少订单风险;在项目管理方面,提升订单交付准时率与资金回笼效率。
加强信息化建设:成立MES专项小组,搭建MES系统和ERP升级,提升流程效率;在新工业园自动化流水线方面,推进生产智能化、打造未来柔性生产能力。
优化销售模式:巩固提升现有直销模式,锁定各区域和行业的大客户、大项目。
加大渠道商的拓展力度,制定完善的渠道商管理体系,加快各区域和行业拓展培育渠道商。
4、强化研发创新,夯实核心技术与产品竞争力核心产品持续迭代:围绕效率、安全性、稳定性三大核心方向,依托新技术自研与现有算法架构升级,针对RTG、RMG、岸桥、门座机、装船机、无人天车、卸船机等起重类机械的智能操控系统进行技术赋能与迭代升级,助力整体解决方案能力达业内领先水平。
在新产品方面,加快驱控分离产品、薄膜电容产品的开发;在产品功能性方面,继续提升大车定位及自动纠偏功能(集成GNSS)、大车防撞、OCR识别、车头防砸、箱门检测、集卡防吊起、扭锁检测、场桥电子围栏(人员入侵检测)、清舱机协同模块、视频监控系统等子系统功能的性能。
前沿技术稳定布局:变频器方面,加快碳化硅(SiC)、超级电容等技术的开发与应用,不断提升功率密度,加强电循环有效利用,提升节能效率;在智能操控系统方面,布局构网技术、数字孪生等前沿方向,探索变频器与储能系统的协同控制;在算法方面,将AI融入检测与识别、控制算法、软件辅助编程、设备健康监控等应用,提高工作和决策效率;在应用方面,自建仿真平台,探索起重设备“感知-决策-控制”一体化方案,实现“端到端”的应用。
5、优化人才体系,打造专业化、复合型团队人才引育计划:公司根据需要,积极引进高端人才,优化研发团队结构,提高研发人员占比。
组织架构调整:公司成立应用中心,拉近生产、技术与市场的距离,提高技术转化率;成立总工程师办公室,统筹技术研发与技术应用、技术申报、技术人才管理,规范和提升内部技术开发效率;增设办事处,加大相关区域市场开拓,发挥“场景深耕+快速响应”优势;加大海外业务团队建设,统筹海外市场拓展与服务。
6、构建合作生态,加强外部资源整合产学研合作:深化与高校、科研院所的合作,联合开展关键技术攻关与课题研究,破解技术瓶颈。
同时,推动产学研深度融合,共研场景化技术转化路径,加快实验室前沿技术向产业化、市场化落地。
生态伙伴合作:与客户合作,定制化开发适配性强的产品与一体化解决方案,提升客户黏性与市场竞争力;与行业领先企业探索多元化技术合作,依托其成熟生态资源、市场渠道,实现优势互补、资源共享,拓宽市场覆盖边界;与核心供应商建立长期稳定的战略供应关系,强化供应链协同,提升供应链响应效率。
行业组织协同:根据业务发展需要,积极参与行业标准制定、技术交流研讨等活动,提升公司在行业内的话语权与影响力;依托行业组织的资源优势,及时获取政策导向、行业动态及优质项目线索,精准把握市场发展机遇,进一步拓展业务边界。
7、稳步推进国际化布局,培育业务增长极市场布局策略:逐步构建多层次、多元化的出海业务体系,以新加坡等区域为战略支点,服务于“一带一路”沿线国家,优先发展东南亚新兴市场的港口自动化项目,逐步向其他海外区域及多元应用场景拓展延伸。
本地化运营建设:海外业务实行差异化运营模式,OEM类产品先期以经销合作模式开拓市场,项目型业务绑定本土优质合作伙伴协同推进,有效解决海外项目交付、售后维保等实际问题;同步加快产品国际认证进程,满足海外市场准入规范,筑牢海外业务合规发展根基。
品牌与渠道建设:积极参与海外港口物流、工业自动化等领域专业展会,集中展示核心产品与一体化解决方案,提升品牌海外曝光度与认可度;稳步搭建全球化经销商网络,建立“总部统筹支持+本地精准服务”的运营体系,持续优化海外业务布局,稳步提升海外业务收入占比。
港迪技术的前五大客户与供应商
| 报告期 | 报告名称 | 类别 | 名称 | 交易金额(万元) | 占营业收入比例(%) | 合计金额(亿元) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 第一名 | 2,740.55 | 9.59 | 2.86 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 第二名 | 1,594.83 | 5.58 | 2.86 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 第三名 | 1,171.31 | 4.1 | 2.86 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 第四名 | 977.20 | 3.42 | 2.86 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 第五名 | 943.95 | 3.3 | 2.86 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 其余供应商 | 21,162.76 | 74.01 | 2.86 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 第一名 | 7,416.64 | 13.89 | 5.34 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 第二名 | 5,820.24 | 10.9 | 5.34 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 第三名 | 5,410.04 | 10.13 | 5.34 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 第四名 | 3,986.41 | 7.47 | 5.34 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 第五名 | 3,874.60 | 7.26 | 5.34 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 其余客户 | 26,892.41 | 50.35 | 5.34 |
港迪技术的对外投资
| 序号 | 企业名称 | 持股类型 | 注册资本 | 持股比例(%) | 实际投资金额 | 净利润 | 主营产品 | 报告期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 武汉港迪智能技术有限公司 | 全资子公司 | 1.00亿元 | 100 | 1.06亿元 | 2464.89万元 | 智能操控系统研发、生产与销售 | 2025-12-31 |
港迪技术的十大股东
| 报告期 | 股东名称 | 持股数量(万股) | 持股比例(%) | 持股数变动(万股) | 较上期变化 | 总股本(万股) | 持股市值(亿元) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | 向爱国 | 1,020.00 | 18.32 | 不变 | 不变 | 5,568.00 | 6.25 |
| 2026-03-31 | 徐林业 | 660.00 | 11.85 | 不变 | 不变 | 5,568.00 | 4.05 |
| 2026-03-31 | 顾毅 | 660.00 | 11.85 | 不变 | 不变 | 5,568.00 | 4.05 |
| 2026-03-31 | 范沛 | 660.00 | 11.85 | 不变 | 不变 | 5,568.00 | 4.05 |
| 2026-03-31 | 423.25 | 7.6 | 不变 | -0.0197 | 5,568.00 | 2.59 | |
| 2026-03-31 | 269.23 | 4.84 | 不变 | 不变 | 5,568.00 | 1.65 | |
| 2026-03-31 | 深圳市力鼎基金管理有限责任公司-嘉兴力鼎五号投资合伙企业(有限合伙) | 228.32 | 4.1 | -71.68 | -23.9332 | 5,568.00 | 1.40 |
| 2026-03-31 | 上海迎水投资管理有限公司-迎水东风9号私募证券投资基金 | 45.80 | 0.82 | 新进 | 新进 | 5,568.00 | 0.28 |
| 2026-03-31 | 华学平 | 33.40 | 0.6 | 新进 | 新进 | 5,568.00 | 0.20 |
| 2026-03-31 | 21.15 | 0.38 | 新进 | 新进 | 5,568.00 | 0.13 |
港迪技术的十大流通股股东
| 报告期 | 股东名称 | 持股数量(万股) | 占流通股比例(%) | 持股比例(%) | 持股数变动(万股) | 持股市值(万元) | 更新日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | 423.25 | 16.5911 | 7.6015 | -83.52 | 25,945.22 | 2026-04-29 | |
| 2026-03-31 | 269.23 | 10.5536 | 4.8353 | 不变 | 16,503.80 | 2026-04-29 | |
| 2026-03-31 | 深圳市力鼎基金管理有限责任公司-嘉兴力鼎五号投资合伙企业(有限合伙) | 211.99 | 8.3098 | 3.8073 | -71.08 | 12,994.94 | 2026-04-29 |
| 2026-03-31 | 上海迎水投资管理有限公司-迎水东风9号私募证券投资基金 | 45.80 | 1.7953 | 0.8226 | 新进 | 2,807.54 | 2026-04-29 |
| 2026-03-31 | 华学平 | 33.40 | 1.3093 | 0.5999 | 新进 | 2,047.42 | 2026-04-29 |
| 2026-03-31 | 21.15 | 0.8291 | 0.3798 | +9.13 | 1,296.49 | 2026-04-29 | |
| 2026-03-31 | 16.67 | 0.6535 | 0.2994 | 不变 | 1,021.87 | 2026-04-29 | |
| 2026-03-31 | 张曙军 | 15.78 | 0.6186 | 0.2834 | 不变 | 967.31 | 2026-04-29 |
| 2026-03-31 | 14.22 | 0.5574 | 0.2554 | 新进 | 871.69 | 2026-04-29 | |
| 2026-03-31 | 13.92 | 0.5457 | 0.25 | 不变 | 853.29 | 2026-04-29 |
港迪技术的公司高管
| 姓名 | 职务 | 简历 | 薪酬(万元) | 年龄 | 学历 | 国籍 | 就任日期 | 报告期 | 持股数量(万股) | 持股比例(%) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 向爱国 | 董事长,法定代表人,董事 | 向爱国先生,1964年4月出生,中国国籍,拥有新加坡永久居留权。武汉理工大学(原武汉水运工程学院)船舶港口电气自动化专业,本科学历。1986年7月起,就职于武汉理工大学,任高级工程师、产学研特聘教授,于2022年5月办理离岗创业,2024年4月退休;1999年12月至2021年12月,历任港迪电气执行董事、总经理、董事长;2006年3月至今,历任港迪集团执行董事、总经理、董事长;2009年12月至今,任新加坡港迪董事;2015年9月至今,任港迪智能董事长;2018年9月至2021年7月,任港迪软件董事长兼总经理;2021年7月至今,任港迪软件董事;2025年2月至今,任合盛聚赢董事、总经理、财务负责人;2025年4月至今,任港迪传动董事;2015年9月至今,任公司董事长。 | 100.00 | 62 | 本科 | 中国 | 2021-06-22 | 2025-12-31 | 1,020.00 | 18.319 |
| 周逸君 | 副总经理,董事会秘书 | 周逸君女士,1986年7月出生,中国国籍,无境外永久居留权。毕业于天津外国语学院日语专业,本科学历。2008年8月至2010年6月,任港迪电气翻译、行政助理;2010年7月至2015年1月,任港迪电气秘书室秘书;2015年2月至2015年9月,任港迪电气总经理办公室副主任、督察审计部副经理兼任总经理秘书;2015年10月至2018年5月,任港迪电气总经理办公室主任兼任总经理秘书;2018年6月至2020年11月,任港迪电气总经理办公室主任兼行政人事部总经理,2020年12月至2021年12月,任公司行政人事总监;2021年6月至今,任公司副总经理、董事会秘书。 | 49.05 | 40 | 本科 | 中国 | 2021-06-22 | 2025-12-31 | ||
| 徐林业 | 副董事长,董事 | 徐林业先生,1964年10月出生,中国国籍,拥有新加坡永久居留权。武汉理工大学(原武汉水运工程学院)船舶港口电气自动化专业,本科学历。1986年7月至1999年12月,任长航武汉港机厂设计科副科长;2010年11月至2022年12月,历任港迪电气监事、董事;2006年3月至今,任港迪集团监事;2009年12月至今,任新加坡港迪董事;2015年9月至今,历任港迪智能监事、董事;2018年9月至今,历任港迪软件监事、董事;2021年9月至今,任苏港智能董事;2015年9月至2021年6月,任港迪有限监事;2021年6月至今,任公司副董事长。 | 80.00 | 62 | 本科 | 中国 | 2024-06-21 | 2025-12-31 | 660.00 | 11.8534 |
| 李小松 | 总经理 | 李小松先生,1978年10月出生,中国国籍,无境外永久居留权。毕业于军事经济学院(现中国人民解放军陆军勤务学院),本科学历,拥有工业电气自动化高级工程师职称。2001年8月至2003年5月,任港迪电气设计工程师;2003年5月至2005年4月,任港迪电气调试工程师;2005年4月至2009年5月,任港迪电气调试部经理;2009年5月至2013年4月,任港迪电气总工程师兼技术中心经理;2013年4月至2014年11月,任港迪电气产品事业部总工程师兼研发中心经理兼中试部经理;2014年11月至2015年9月,任港迪电气产品事业部总经理兼总工程师;2015年9月至今,任公司总经理。 | 54.15 | 48 | 本科 | 中国 | 2021-06-22 | 2025-12-31 | 9.68 | 0.1738 |
| 谢鸣 | 副总经理 | 谢鸣先生,1977年12月出生,中国国籍,无境外永久居留权。毕业于武汉理工大学机械制造及自动化专业,博士学历。2013年5月至2015年9月,任港迪电气研发总监;2015年9月至今,任公司技术总监;2021年6月至今,任公司副总经理。 | 56.77 | 49 | 博士 | 中国 | 2021-06-22 | 2025-12-31 | 9.68 | 0.1738 |
| 黄铭 | 副总经理 | 黄铭先生,1969年7月出生,中国国籍,无境外永久居留权,高中学历。1989年10月至1997年12月在武汉仪表一厂从事营销工作,1998年1月至2006年12月在梅勒电气(武汉)有限公司从事营销工作,2007年1月至2007年9月,任武汉港迪电气成套设备有限公司总经理助理;2007年9月至2020年11月就职于港迪电气,历任采购部经理、营销中心办公室主任、行业经理、传动事业部营销总监、配电事业部副总经理;2020年12月至2022年7月,任公司市场发展部经理、营销总监;2021年9月至今,任公司副总经理。 | 50.86 | 57 | 高中 | 中国 | 2021-09-01 | 2025-12-31 | ||
| 王俊 | 副总经理 | 王俊先生,1987年7月出生,中国国籍,无境外永久居留权。毕业于中国人民解放军军事经济学院计算机科学与技术专业,本科学历。2009年7月至2016年12月,任武汉钢铁股份有限公司三炼钢分厂炼钢车间转炉副班长;2016年12月至2021年6月,历任港迪有限研发中心测试部测试工程师、研发中心软件部软件工程师、研发中心应用软件部经理;2021年6月至2023年4月,历任公司应用中心经理、营销中心市场发展部营销总监;2023年4月至今,任公司营销中心总经理;2025年4月至今,任公司副总经理。 | 49.75 | 39 | 本科 | 中国 | 2025-04-23 | 2025-12-31 | ||
| 顾毅 | 董事 | 顾毅先生,1961年11月出生,中国国籍,无境外永久居留权。武汉理工大学(原武汉水运工程学院)船舶港口电气自动化专业,本科学历。1983年7月至2021年11月就职于武汉理工大学物流工程学院,任副教授;2011年10月至2021年12月,任港迪电气董事;2015年10月至今,任港迪集团董事;2018年9月至今,任港迪软件董事;2015年9月至今,任港迪智能和公司董事。 | 80.00 | 65 | 本科 | 中国 | 2024-06-21 | 2025-12-31 | 660.00 | 11.8534 |
| 范沛 | 董事 | 范沛先生,1964年7月出生,中国国籍,无境外永久居留权。武汉理工大学(原武汉水运工程学院)工程机械专业,本科学历。1985年7月起,就职于武汉理工大学,任讲师,于2022年5月办理离岗创业,2024年7月退休;2010年11月至2021年12月,任港迪电气董事;2009年11月至今,任港迪集团董事;2009年12月至今,任新加坡港迪董事;2015年9月至2021年1月,任港迪智能总经理,2015年9月至今,任港迪智能董事;2018年9月至今,任港迪软件董事;2015年9月至今,任公司董事。 | 80.00 | 62 | 本科 | 中国 | 2024-06-21 | 2025-12-31 | 660.00 | 11.8534 |
| 朱震 | 职工代表董事 | 朱震先生,1974年11月出生,中国国籍,无境外永久居留权,毕业于湖南省岳阳市华容县职高,高中学历。1992年12月至1996年12月,在湖北省武警机动部队某支队服役;1996年12月至2006年5月,从事个体经营;2006年5月至2008年12月,任武汉广益图书发行有限公司职员;2009年8月至2015年9月,任港迪电气客户经理;2015年9月至2021年6月,历任港迪有限客户经理、综合部经理;2021年6月至今,任公司综合部经理;2025年8月至今,任公司职工代表董事。 | 28.82 | 52 | 高中 | 中国 | 2025-08-26 | 2025-12-31 | ||
| 陈勇 | 独立董事 | 陈勇先生,1979年10月出生,中国国籍,无境外永久居留权,毕业于海南大学会计学专业,管理学学士,中国注册会计师、中国注册税务师、国际注册内部审计师。2002年7月至2006年7月,任华南热带农业大学(现海南大学)助教;2006年8月至2011年8月,历任天健正信会计师事务所经理、高级经理;2011年9月至2019年9月,历任立信会计师事务所授薪合伙人、合伙人;2019年10月至2023年11月,任大华会计师事务所(特殊普通合伙)合伙人;2023年11月至今,任北京德皓国际会计师事务所(特殊普通合伙)合伙人;2020年5月至2023年11月,任智云股份(300097)独立董事;2020年11月至2024年9月10日,任湖北香江电器股份有限公司独立董事;2020年12月至2024年1月,任深圳市迅特通信技术股份有限公司独立董事;2021年6月至今,任公司独立董事。 | 8.00 | 47 | 本科 | 中国 | 2024-06-21 | 2025-12-31 | ||
| 曹德雄 | 独立董事 | 曹德雄先生,1960年4月出生,中国国籍,无境外永久居留权,毕业于上海铁道学院(后并入同济大学)机械专业,本科学历,高级工程师职称。1983年2月至1997年5月,历任上海市住宅建设物资总公司副科长、科长、副总工程师;1997年5月至2001年12月,担任上海住总混凝土有限公司副总经理;2001年12月至2005年11月,担任上海住总物资总公司(上海建工物资公司)副总经理;2005年11月至2014年1月,担任上海建工(集团)总公司生产经营部设备材料管理副处长;2014年1月至2018年3月,担任上海建工集团股份有限公司生产经营部设备材料管理处长;2001年5月至2005年12月,担任上海宏汇混凝土有限公司董事、董事长;2015年4月至2018年3月,担任上海城建物资有限公司董事;2015年10月至2018年3月,担任上海建工电子商务有限公司监事;2017年12月至今,担任上海市建设机械行业协会秘书长,上海建机进修学校法定代表人;2021年6月至今,任公司独立董事。 | 8.00 | 66 | 本科 | 中国 | 2024-06-21 | 2025-12-31 | ||
| 牛红彬 | 独立董事 | 牛红彬先生,1984年1月出生,中国国籍,无境外永久居留权,毕业于太原科技大学及北京理工大学,经济学、法学、工学学士,拥有律师执业资格证。2015年7月至2020年1月,任广东港联律师事务所合伙人;2020年1月至2021年5月任广东乐毅律师事务所合伙人;2021年5月至2023年3月,任广东冠诺律师事务所合伙人;2023年3月至今,任广东冠诺律师事务所专职律师;2021年6月至今,任公司独立董事;2025年10月至今,任广东纬德信息科技股份有限公司独立董事。 | 8.00 | 42 | 本科 | 中国 | 2024-06-21 | 2025-12-31 | ||
| 张丽娟 | 财务总监 | 张丽娟女士,1979年8月出生,中国国籍,无境外永久居留权。毕业于武汉工业学院会计学专业,本科学历,中级会计师。2002年9月至2004年2月,任玛雅生物(中国)有限公司财务部会计;2004年3月至2006年12月,担任港迪电气会计;2006年3月至2020年11月,任港迪集团财务负责人;2007年1月至2007年12月,任上海港机重工电气有限公司财务部经理;2012年9月至2020年12月,任武汉海迪机械设计有限公司财务负责人;2008年1月至2015年12月,任港迪电气财务中心经理;2016年1月至2020年11月,任港迪电气财务总监;2020年12月至今,历任公司财务经理、财务总监。 | 49.93 | 47 | 本科 | 中国 | 2021-06-22 | 2025-12-31 |
港迪技术的核心题材与板块归属
| 板块名称 | 入选原因 |
|---|---|
| 新型工业化 | 公司是一家专注于工业自动化领域产品研发、生产与销售的高新技术企业及国家级专精特新“小巨人”企业,产品主要包括自动化驱动产品、智能操控系统,以及管理系统软件。 |
| 工程机械概念 | 招股说明书显示,近年来公司结合自身的技术与品牌沉淀,积极进行了行业客户拓展并取得一定成绩,规模化拓展了盾构机、建筑机械、水泥等行业客户,并成功拓展了铁路、冶金、船舶、风机水泵、石油化工、物流等行业客户。 |
| 物联网 | 招股说明书显示,管理系统软件是公司在设备单机自动化以及作业流程自动化的基础上,结合具体行业客户对整个生产运营管理自动化的诉求,针对性开发的自动化与信息化软件产品,旨在帮助客户实现生产管理自动化。以智慧港口为例,在整体构架下,公司正在进行逐个子系统模块软件的开发与推广,目前已开发完成了包括全生命周期资产管理系统、生产操作管理系统、起重机智能管理系统、机械动态监视系统、管控一体化系统等软件产品,意在实现码头管理的数字化、信息化与智慧化,并为实现整个码头的生产和管理优化以及全局优化提供决策参考。 |
港迪技术的个股研报
| 标题 | 研究机构 | 分析师 | 评级 | 报告类型 | 发布日期 |
|---|---|---|---|---|---|
| 新股覆盖研究:港迪技术 | 华金证券 | 李蕙 | BBB | 1 | 2024-10-24 |
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