白云机场 600004
公司研究 Companies 最近涨停 2020-04-28 Limit-Up 公司网址 Website
白云机场(600004.SH)是一家注册地位于广东省的交通运输、仓储和邮政业-航空运输业A股上市公司,公司全称广州白云国际机场股份有限公司,2003-04-28 在上交所主板上市。
主营业务为以航空器、旅客和货物、邮件为对象,提供飞机起降与停场、旅客综合服务、安全检查以及航空地面保障等航空服务业务,特许经营权业务、租赁业务、地面运输业务和广告业务等航空性延伸服务业务。
2026-03-31 数据显示,第一大股东为广东省机场管理集团有限公司,持股比例 60.70%;前 10 大股东合计持股 65.86%。
公司现有员工 10,245 人。
所属概念题材板块包括免税概念、央国企改革、粤港自贸等。
本页汇总白云机场的公司基本信息、经营评述、对外投资、十大股东、十大流通股股东、公司高管等公开披露信息。
白云机场的公司基本信息
- 公司全称
- 广州白云国际机场股份有限公司
- 上市日期
- 2003-04-28
- 成立日期
- 2000-09-19
- 所属地区
- 广东省
- 董事长
- 王晓勇
- 法人代表
- 王晓勇
- 总经理
- 王晓勇
- 董事会秘书
- 段冬生
- 控股股东
- 广东省机场管理集团有限公司
- 实际控制人
- 广东省人民政府
- 板块(三级)
- 机场
- 会计师事务所
- 致同会计师事务所(特殊普通合伙)
- 法律顾问
- 北京市奋迅律师事务所
- 组织形式
- 地方国有企业
- 币种
- CNY
- 注册资本(万元)
- 257,724.4598
- 员工人数
- 10,245
- 联系电话
- 020-36063595,020-36063593/5
- 公司网址
- www.baiyunport.com
- 办公地址
- 广州白云国际机场东南工作区空港南横四路综合服务大楼一区
- 注册地址
- 广州白云国际机场南工作区自编一号
- 公司简介
- 国际航空枢纽之一,提供全方位航空服务及航空延伸服务。
- 主营业务
- 以航空器、旅客和货物、邮件为对象,提供飞机起降与停场、旅客综合服务、安全检查以及航空地面保障等航空服务业务,特许经营权业务、租赁业务、地面运输业务和广告业务等航空性延伸服务业务
白云机场的经营评述
| 报告期 | 报告名称 |
|---|---|
| 2025-12-31 | 2025年报 |
2025-12-31 · 经营评述
2025年,公司聚焦安全发展和三期投运两条主线,顺利完成三期工程投运,首次跻身“八千万旅客俱乐部”。
(一)安全基础持续巩固。
实现第33个安全年。
①安全风险总体可控。
完成三期扩建工程接管和一夜切换,实现责任事故、跑道侵入、航空器刮碰等关键指标零触发,不停航施工不安全事件零发生。
圆满完成十五运会和残特奥会等重大保障任务。
②保障能力行业领先。
安全保障能力综合评估稳定在绿色区间。
三项安全管理经验纳入行业优秀案例,两大民航安全能力建设项目高质量通过验收评审。
省国资委年度安全考核获评“优秀”。
开展残损航空器搬移等各类应急演练1028次,安全应急管理能力持续提升。
③安全氛围日益浓厚。
常态化开展安全学习,筑牢思想根基;定期开展安全分析,查找问题隐患。
创新三人小组活动,累计参与近2万人次。
安全吹哨发现问题763项,安全卫士表彰86人次。
(二)运行效率显著提升。
针对超大型枢纽运行特点,着力提升运行效率。
①运行模式行业领先。
四跑道投运后日高峰、小时高峰再创新高,五跑道投运实现“三起三降”运行。
运行效能明显增强。
全年航班放行正常率89.4%,同比提高4.1%。
靠桥率提升至82.7%。
航班平均滑出时间缩短至14.5分钟,同比下降2分钟。
在雷暴日同比增幅13.9%的前提下,航班量同比提升7.8%。
②运行协同持续深化。
搭建AOC联席协同平台。
初步建立“CAN”运行协同体系。
(三)枢纽发展全面发力。
锚定“第一枢纽”目标,强化全方位门户复合型国际航空枢纽定位功能。
①枢纽规模全球前列。
客货吞吐量和航班架次均位居全球前十,主要生产指标创历史新高:旅客吞吐量、货邮吞吐量、航班起降分别达到8358.3万人次、244万吨、55万架次,同比分别增长9.5%、2.4%、7.5%;中转旅客量1199.7万人次,同比增长19%。
②枢纽格局国内领先。
三期扩建工程顺利投运,白云机场成为我国民航首个五条商用跑道运行的机场。
③枢纽网络通达世界。
国际及地区通航点首次突破100个,新开、恢复和加密国际及地区客货运航线76条;中印首条内地客运航线成功复航,阿尔及利亚航线首开大湾区与北非最大国家通航先河。
建立完善新型市场营销体系,新增6座城市航站楼,福州、南宁等一小时航空圈持续加密。
④枢纽政策持续发力。
高峰小时容量增至93架次,为进一步扩大枢纽规模奠定坚实基础。
⑤枢纽底色更为亮丽。
单位旅客能耗创近七年新低,获评中国民用机场协会三星级“双碳机场”,绿色成为高质量发展底色。
(四)服务品质不断精进。
聚焦高品质运营,持续升级服务体系。
①“三品”提升再上新台阶。
T3以“中国风、岭南味、国际范、时代感”开创中国机场航站楼新范式,率先构建国内机场首个大型公共艺术系统,成为广州城市门户新地标。
CAN枢纽运行管理中心荣获“第八届广东省政府质量奖”,“春风服务”成功注册品牌商标。
白云机场首次跻身全球最具价值机场20强,蝉联ACI全球机场服务质量满意度第一、亚太地区旅客量4000万级以上最佳机场、最洁净机场奖,获评中国民用机场服务质量评价1000万以上量级服务质量优秀机场。
VI体系焕新登场,25个春风服务示范岗树立典范。
②“首发”服务再立新标杆。
“快服务”36项产品全面升级,联合南航首推国内航班“一刻登机”,行业首推“团队管家”服务,精心打造外籍人士便利化服务中心。
机场代理国内航司中转实现全覆盖。
国内机场首个开放式观景平台和瞭望塔火爆出圈,全国首创宠物航站楼实现携宠出行。
率先成立机场简化手续委员会,联合发布十项通关举措。
行业首发《民用机场旅客随身携带行李卡控服务标准》。
③“首办”博览会再添新动能。
首创“三会五展”新模式,首办ACI全球大会,为服务国家高水平对外开放和全球航空业发展贡献了中国智慧、广东力量,获省政府主要领导批示肯定。
2025-12-31 · 未来展望
(一)行业格局和趋势“十五五”期间,股份公司面临的发展环境存在一定的不确定性,多重机遇与挑战并存。
从发展机遇来看:政策支持持续加大。
“一带一路”国际合作倡议、《粤港澳大湾区发展规划纲要》深入实施。
《推进国际航空枢纽建设的指导意见》《促进航空口岸重大通关便利化若干措施》等政策落地。
《广东省“十五五”规划建议》强调加快建设“3+4+8”世界级机场群和国家物流枢纽,打造面向世界的“南方枢纽”。
广州北部增长极、广州国际商务合作区等加快建设。
行业增长基础扎实。
我国经济基础稳、优势多、韧性强、潜能大,长期向好的支撑条件和基本趋势没有改变。
随着大力提振消费、全方位扩大国内需求,扩大高水平对外开放等各项政策组合拳持续发力见效,经济回升向好势头日益巩固,行业稳健增长基础不断夯实。
国民收入稳步增长以及法定假日增加,进一步激发人民群众航空出行热情。
跨境商务与旅游需求恢复,也将催生大量国际航线运力投放。
区域需求持续增长。
粤港澳大湾区战略纵深空间广阔。
超大规模市场蕴藏巨量潜能,1.27亿常住人口、1.5亿实时在粤人口,文化层次高、消费能力强群体占比较高,航空客货运市场保持增长态势。
据国际航空运输协会预测,2030年大湾区航空客货运需求量将达3.87亿人次和2000万吨。
技术革命赋能转型。
人工智能、大数据、物联网、数字孪生、无人驾驶等新技术加速应用,以人工智能为代表的新一轮科技革命持续赋能民航行业转型升级,大模型在安全运行、旅客服务、资源利用优化等场景应用潜力巨大。
从面临挑战来看:国际环境复杂多变。
百年变局加速演进,地缘冲突、脱钩断链的风险暗流涌动,产业、市场和科技风云变幻,多重因素造成航空运输需求不稳定。
美国发起关税争端,带来的商务活动需求下降,使航空运输网络和航空制造业体系面临新的危机。
区域枢纽竞争加大。
粤港澳大湾区内机场客货源腹地重叠,香港机场航线网络覆盖广、空巴与空海联运广泛布局,枢纽竞争压力持续加大。
深圳机场货邮吞吐量紧追势头猛,广州全方位门户复合型枢纽建设压力倍增。
高铁市场影响扩大。
“八纵八横”高铁网络加密提速,1000公里内高铁凭借便利、高效、准点优势,对航空客源引流和分流并存。
建设以机场为核心的综合交通体系,完善空铁联运体系亟待突破。
运营效率仍需突破。
随着三期投产运营,面临着超大规模高效运营的挑战。
现有资源保障模式、资源调度模式以及数字化水平亟待提升,以适应三期投产规模提升以及时刻增量后的航班保障需求。
(二)公司发展战略公司以培育运营高效、价值突出、品牌卓越的世界一流机场管理公司为远景,以推动高质量发展为主题,围绕“十五五”发展目标和2035年远景目标,提升航空枢纽能级、打造四型机场示范、培育价值卓越机场,完善现代管理体系,持续锻造一流的枢纽竞争力、一流的品牌影响力、一流的系统创新力和一流的平台协同力“四种能力”,奋力实现党建引领、发展与安全、枢纽规模、网络结构、运行效率、服务品质、收益贡献、品牌价值、改革创新、和合与共“十大新突破”,全力推进世界一流白云机场建设迈向新阶段。
面对复杂的国内外环境,公司将牢牢把握战略发展机遇期、创新驱动发展期、重大风险防范期的阶段性特征,坚持高质量发展总体思路,锚定建设世界一流枢纽机场的目标,统筹发展和安全,加快推进战略落地,推动改革纵深突破,努力将白云机场建设成为具有全球竞争力的世界一流机场管理公司。
(三)经营计划坚持稳中求进工作总基调,更好统筹发展和安全,夯实基础,补齐短板,全面发力,提质增效,打赢枢纽运行效率提升硬仗,为加快建成世界一流机场不懈奋斗,实现“十五五”良好开局。
加力防风险强安全,深入学习贯彻习近平总书记关于安全工作重要论述和对民航工作重要指示批示精神,全面压实安全责任,确保“两个绝对安全”,在塑造高水平安全上迈出新步伐。
要认真实施“1+6”重点工作体系,全面提升安全管理能力和水平,实现第34个安全年。
加力提效率强协同,围绕白云机场运行特点和难点,提升全链条运行保障质效,实现航班放行正常率不低于85%,在构建“全域感知、智能调度、跨域联动、绿色低碳”运行范式上迈出新步伐。
加力拓市场强容量,锚定“全球第一方阵”,强化使命担当,提升枢纽能级,力争旅客吞吐量超9000万人次,在打造全方位门户复合型国际航空枢纽上迈出新步伐。
加力优服务强品牌,充分扩大春风服务品牌带动效应,厚植服务软实力,力争ACI亚太地区旅客量4000万级以上最佳机场、中国民用机场服务质量优秀机场,在推动服务生态全面升级上迈出新步伐。
白云机场的对外投资
| 序号 | 企业名称 | 持股类型 | 注册资本 | 持股比例(%) | 实际投资金额 | 净利润 | 主营产品 | 报告期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 广州白云国际机场空港快线运输有限公司 | 全资子公司 | 1.00亿元 | 100 | 1.68亿元 | 233.42万元 | 汽车租赁。道路货物运营(不含危险品运输)。汽车维修、装饰。销售:汽车(不含小轿车)、汽车配件。 | 2025-12-31 |
白云机场的十大股东
| 报告期 | 股东名称 | 持股数量(万股) | 持股比例(%) | 持股数变动(万股) | 较上期变化 | 总股本(亿股) | 持股市值(万元) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | 广东省机场管理集团有限公司 | 156,427.09 | 60.7 | 不变 | 不变 | 25.77 | 1,403,150.97 |
| 2026-03-31 | 4,003.55 | 1.55 | -559.78 | -12.4294 | 25.77 | 35,911.81 | |
| 2026-03-31 | 2,176.58 | 0.84 | 不变 | 不变 | 25.77 | 19,523.93 | |
| 2026-03-31 | 2,050.47 | 0.8 | +806.44 | 66.6667 | 25.77 | 18,392.72 | |
| 2026-03-31 | 1,027.04 | 0.4 | +36.08 | 5.2632 | 25.77 | 9,212.54 | |
| 2026-03-31 | 927.37 | 0.36 | 新进 | 新进 | 25.77 | 8,318.51 | |
| 2026-03-31 | 英大保险资管-工商银行-英大资产-泰和资产管理产品 | 834.76 | 0.32 | 新进 | 新进 | 25.77 | 7,487.84 |
| 2026-03-31 | 806.99 | 0.31 | -935.40 | -54.4118 | 25.77 | 7,238.68 | |
| 2026-03-31 | 759.80 | 0.29 | 新进 | 新进 | 25.77 | 6,815.41 | |
| 2026-03-31 | 756.82 | 0.29 | -183.45 | -19.4444 | 25.77 | 6,788.71 |
白云机场的十大流通股股东
| 报告期 | 股东名称 | 持股数量(万股) | 占流通股比例(%) | 持股比例(%) | 持股数变动(万股) | 持股市值(万元) | 更新日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | 广东省机场管理集团有限公司 | 135,374.46 | 57.1992 | 52.5268 | 不变 | 1,214,308.86 | 2026-04-30 |
| 2026-03-31 | 4,003.55 | 1.6916 | 1.5534 | -559.78 | 35,911.81 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 2,176.58 | 0.9197 | 0.8445 | 不变 | 19,523.93 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 2,050.47 | 0.8664 | 0.7956 | +806.44 | 18,392.72 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 1,027.04 | 0.434 | 0.3985 | +36.08 | 9,212.54 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 927.37 | 0.3918 | 0.3598 | 新进 | 8,318.51 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 英大保险资管-工商银行-英大资产-泰和资产管理产品 | 834.76 | 0.3527 | 0.3239 | 新进 | 7,487.84 | 2026-04-30 |
| 2026-03-31 | 806.99 | 0.341 | 0.3131 | -935.40 | 7,238.68 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 759.80 | 0.321 | 0.2948 | 新进 | 6,815.41 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 756.82 | 0.3198 | 0.2937 | -183.45 | 6,788.71 | 2026-04-30 |
白云机场的公司高管
| 姓名 | 职务 | 简历 | 薪酬(万元) | 年龄 | 学历 | 国籍 | 就任日期 | 报告期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 王晓勇 | 董事长,总经理,法定代表人,非独立董事 | 王晓勇,历任本公司计划经营部经理助理,广东机场集团广州基地管理分公司副总经理,湛江机场公司总经理、党委副书记,广东机场集团广州基地管理分公司总经理、党委副书记,广东省航源实业发展有限公司党委书记、董事长,本公司党委委员、副总经理、党委副书记、总经理等职务,期间2015年2月至2016年5月挂职任湛江吴川市委常委、副市长。现任广东省机场管理集团有限公司党委委员,本公司董事长、党委书记、总经理。 | 52 | 博士 | 中国 | 2020-06-19 | 2025-12-31 | |
| 戚耀明 | 副总经理 | 戚耀明,历任广东省机场管理集团公司宣传部部长、文化传媒部部长,本公司董事会事务负责人、新闻发言人,本公司董事会秘书、新闻发言人,本公司党委委员、副总经理、董事会秘书。现任本公司党委委员、副总经理。 | 112.74 | 59 | 本科 | 中国 | 2022-03-10 | 2025-12-31 |
| 谢冰心 | 副总经理 | 谢冰心,历任广州白云机场有限公司总工办副主任,广州白云国际机场扩建工程指挥部总工办主任,本公司航站楼管理部总经理、党委副书记,本公司总经济师等职务。现任本公司党委委员、副总经理。 | 107.08 | 56 | 硕士 | 中国 | 2021-04-28 | 2025-12-31 |
| 张建诚 | 副总经理 | 张建诚,历任广州白云国际机场地勤服务有限公司副总经理、党委书记、总经理,广州白云国际机场股份有限公司运营提升部部长、设备技术部部长,广州白云国际机场二号航站区管理有限公司党委副书记、总经理、党委书记、执行董事。现任本公司党委委员、副总经理。 | 113.64 | 53 | 硕士 | 中国 | 2022-03-10 | 2025-12-31 |
| 钟鸣 | 非独立董事 | 钟鸣,历任广州市公路局副局长、党委委员,广州市高速公路总公司副总经理、总工程师,广州交通投资集团有限公司临时党委委员、副总经理,广州交通投资集团有限公司党委委员、副总经理,广州市公共交通集团有限公司党委副书记、副董事长、总经理。现任广东省机场管理集团有限公司董事、副总经理,本公司董事。 | 61 | 中国 | 2023-02-15 | 2025-12-31 | ||
| 朱前鸿 | 非独立董事 | 朱前鸿,历任广州白云国际机场股份有限公司资讯谋划部经理,广东省机场管理集团公司研究室主任、战略发展部部长,广东省机场管理集团公司总经济师,广东省机场管理集团公司总法律顾问,广东省机场管理集团有限公司党委委员、副总经理。现任广东省机场管理集团有限公司党委副书记、董事、总经理,本公司董事。 | 57 | 博士 | 中国 | 2023-02-15 | 2025-12-31 | |
| 段冬生 | 董事会秘书 | 段冬生,历任广东省机场管理集团有限公司梅县机场公司总经理,广东省机场管理集团有限公司梅州机场公司党委书记、执行董事;广东省机场管理集团有限公司工程建设指挥部党委委员、副书记,工会主席。现任本公司董事会秘书。 | 59.29 | 56 | 硕士 | 中国 | 2025-03-20 | 2025-12-31 |
| 李孔岳 | 独立董事 | 李孔岳,中山大学管理学院教授、博士生导师;EDP教育联盟名誉主席、首席经济学家;曾任中山大学管理学院EDP教育中心主任;兼任国家自然科学基金同行通讯评审专家,广东青年经济研究会理事,中国社科院、浙江大学、四川大学、厦门大学、中国科大、西安交大、东北财大、湖南大学、贵州大学等讲座教授,曾做客凤凰卫视震海听风录、胡润榜发布会;曾任山东泰山啤酒股份有限公司独立董事,目前兼任广东美亚旅游科技集团股份有限公司独立董事,本公司独立董事。 | 12.00 | 59 | 博士 | 中国 | 2023-02-15 | 2025-12-31 |
| 王利亚 | 独立董事 | 王利亚,历任民航广州管理局航管中心管制员、指挥调度室副主任。国际民航组织航委会委员、副主席。民航中南空管局副局长、党委书记兼副局长。中国民航局空中交通管理局副局长、局长兼党委副书记。中国民航局运行管理中心主任。香港航空公司总裁、副董事长、高级顾问。现任芯泰智能科技(广东)有限公司副董事长。本公司独立董事。 | 12.00 | 65 | 中国 | 2023-02-15 | 2025-12-31 | |
| 陆正华 | 独立董事 | 陆正华,曾任华南理工大学工商管理学院副教授、硕士生导师;广州中海达卫星导航技术股份有限公司独立董事。现任敏捷控股有限公司独立非执行董事、温氏食品集团股份有限公司独立董事、广州达意隆包装机械股份有限公司独立董事,本公司独立董事。 | 12.00 | 64 | 博士 | 中国 | 2023-02-15 | 2025-12-31 |
| 王利群 | 总会计师 | 王利群,历任广州白云国际机场股份有限公司财务部项目经理,广州白云国际机场二号航站区管理有限公司财务管理部总监,广州白云国际机场股份有限公司财务部副部长,广州白云国际机场股份有限公司财务部部长。现任广州白云国际机场股份有限公司总会计师,公共区管理分公司党委书记、执行董事。 | 78.64 | 49 | 硕士 | 中国 | 2024-01-29 | 2025-12-31 |
| 潘健 | 副总经理 | 潘健:男,中国国籍,1972年4月生,中共党员,本科学历,高级工程师。历任广州白云国际机场股份有限公司运行控制中心党委委员、副主任;广州白云国际机场股份有限公司运行控制中心党委书记、主任;广州白云国际机场股份有限公司总经理助理、运行总监,运行控制中心党委书记、主任。现任本公司党委委员、副总经理。 | 54 | 本科 | 中国 | 2026-06-26 |
白云机场的核心题材与板块归属
| 板块名称 | 入选原因 |
|---|---|
| 免税概念 | 2025年9月27日公告披露,为深化国企协同合作,更好实现优势互补、强强联合,共同开拓广州白云机场T3航站楼出境免税店业务,提升白云机场服务水平及国际影响力,广州白云国际机场股份有限公司决定与中国免税品(集团)有限责任公司(以下简称“中免集团”或“甲方”)共同投资设立中免广州白云机场免税品有限公司(以工商核定为准,以下简称“中免机场公司”),并将该公司作为载体经营广州白云机场T3航站楼出境免税店。中免机场公司注册资本为人民币4500万元,其中:中免集团以货币出资人民币2295万元,占注册资本的51%;公司以货币出资人民币2205万元,占注册资本的49%。 |
| 央国企改革 | 公司的实际控制人为广东省人民政府。 |
| 粤港自贸 | 2021年7月14日互动易:根据《粤港澳大湾区发展规划纲要》、省委和省政府《关于贯彻落实〈粤港澳大湾区发展规划纲要〉的实施意见》、民航局与广东省政府《关于推进广东民航高质量发展战略合作框架协议》,公司积极参与粤港澳大湾区建设和全省“5+4”骨干机场布局建设,粤港澳大湾区的几大机场将形成科学合理的差异化发展和互援补给体系。 |
白云机场的个股研报
| 标题 | 研究机构 | 分析师 | 评级 | 评级变动 | 东财评级 | 机构评级 | 报告类型 | 发布日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 25年业绩符合预期,三期投产开启新篇章,短期成本压力显现 | 国金证券 | 李丹 | A | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2026-04-30 |
| Q3净利大增,T3投产空间广阔 | 国金证券 | 郑树明, 王凯婕 | A | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2025-10-31 |
| 2025H1点评:净利润同比大增,产能空间被打开 | 太平洋 | 程志峰 | CCC | 3 | 增持 | 增持 | 0 | 2025-08-29 |
| 业务量及营业外收入增长,H1利润同比大增 | 国金证券 | 郑树明, 王凯婕 | A | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2025-08-21 |
| 业务量持续增长 全年利润同比大增 | 国金证券 | 郑树明, 王凯婕 | A | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2025-05-01 |
| 出行需求旺盛,Q3利润大增 | 国金证券 | 郑树明, 王凯婕 | A | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2024-10-31 |
| 业务量持续恢复 推动利润大幅改善 | 国金证券 | 郑树明, 王凯婕 | A | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2024-09-02 |
| 客流提升业绩修复,业绩基本符合预期 | 中邮证券 | 曾凡喆 | CCC | 2 | 增持 | 增持 | 0 | 2024-05-05 |
| 经营持续恢复 2023年业绩扭亏为盈 | 国金证券 | 郑树明, 王凯婕 | A | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2024-04-28 |
白云机场的涨停记录
| 交易日 | 首次涨停 | 涨停原因 | 涨跌幅(%) | 换手率(%) | 所属板块 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020-04-28 | 2020-04-28 13:50:48 | 公司主营航空运输,去年四季度单季盈利4.3亿超预期 | 0.1004 | 0.0255 | 业绩增长 |
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