上港集团 600018

“十四五”期间,公司坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻党的二十大和二十届历次全会精神,深入学习贯彻习近平总书记考察上海重要讲话精神及关于交通强国、航运强国的重要指示批示精神,在上海市委、市政府、市国资两委和公司党委、董事会的正确领导下,积极服务国家重大战略,全港职工奋勇拼搏,推动上海国际航运中心基本建成,聚焦“数字化、智能化、绿色化”转型发展,助力上海国际航运中心能级全面跃升。

五年来,集装箱吞吐量稳居世界首位,集疏运网络互联互通水平显著提升。

“十四五”前期,统筹疫情防控与保通保畅,确保国际航运中心核心功能稳定运转；“十四五”后期,有效应对外部环境变化与风险挑战,上海港成为全球首个年吞吐量超过5000万标准箱的世界大港,集装箱吞吐量较“十三五”末增长26.6%,港口连通度连续16年居全球首位。

上海海通品牌汽车滚装业务量从2020年的147万辆增长至398万辆。

水水中转比例保持高位,国际中转箱量大幅增长,海铁联运突破100万标准箱,沿海捎带业务试点落地,海运跨境电商稳步发展,枢纽港集疏运体系持续完善。

五年来,主要经济指标创历史新高,综合盈利能力行业领先。

公司总资产由“十三五”末1559.2亿元增至2217.4亿元,归母净利润连续四年超百亿元,累计营业收入和归母净利润分别达到1868.5亿元、736.3亿元,较“十三五”期间分别增长10.5%和59.6%,完成锦江航运分拆上市,实现连云港等重要区域枢纽港的资本布局等。

五年来,抢抓数字化、智能化、绿色化转型机遇,保持领先地位。

公司为国际航运公司提供的“船-船”LNG加注量位居全球港口前列,自完成中国首单绿色甲醇“船-船”同步加注以来,绿色甲醇加注已实现常态化运营,上海港成为全球少数几个同时具备LNG和甲醇“船到船”加注能力的港口之一。

集装箱码头实现岸电全覆盖,推进设备低碳化改造,建设光伏发电,集装箱码头碳排放强度持续下降。

海法新港智慧码头、罗泾港区改造一期建成投产,小洋山北作业区项目开工并按节点目标扎实推进。

自主研发的全自动码头智能系统（ITOS）在秘鲁钱凯港等国内外14个码头实现推广应用。

2025年是“十四五”规划圆满收官之年,是“十五五”规划谋篇布局之年,也是在应对深刻复杂变化中承压前行的一年。

2025年,全港干部职工勇毅前行,在逆境中抢抓机遇,有效应对国际贸易冲击挑战,交出了一份振奋人心的“答卷”。

一是主要指标稳中有进,发展韧性持续增强。

2025年,公司母港货物吞吐量完成6.0亿吨,同比增长3.4%；母港集装箱吞吐量完成5506.3万标准箱,同比增长6.9%,连续十六年保持世界首位；母港散杂货吞吐量完成8160.7万吨,同比下降6.5%；上海海通品牌汽车滚装业务量连续第二年位居世界第一,全年完成398万辆,同比增长9.6%。

公司完成营业收入396.1亿元,同比增长3.9%；实现利润总额182.1亿元,同比下降2.7%；实现归属于母公司股东的净利润135.6亿元,同比下降9.3%,剔除投资收益后的主业利润保持增长,在承压中保持了稳健的盈利韧性。

二是港口运营效率全球领先,服务保障持续提升。

洋山港区连续三年位列全球集装箱港口绩效指数（CPPI）榜首。

公司与船公司积极打造港航业效率与服务的新标杆；有力保障“上海港－钱凯港”航线23天内两港间直航；克服百年罕见连续高温影响,三次刷新昼夜吞吐量纪录,月度集装箱吞吐量两次突破500万标准箱。

三是市场拓展纵深推进,业务结构持续优化。

物流片区聚焦重点客户,在浙北、合肥、淮安等重点区域箱量显著增长；开通“三港一航”内贸精品航线,全年完成3.1万标准箱；海铁联运箱量完成105万标准箱,同比增长16%,业务覆盖范围达10省45市；跨境电商业务全年完成19680万标准箱；纸浆业务完成280万吨,同比增长26%。

四是安全生产形势稳定,风险防控扎实有效。

公司广泛开展急救培训,强化员工健康管理；上海应急港口救援队揭牌成立,危险货物高温季节防范措施严格落实；网络安全体系建设继续强化,全年无重大网络安全事件发生。

五是绿色低碳转型加速推进,港口生态持续完善。

子公司上海盛东国际集装箱码头有限公司、上海冠东国际集装箱码头有限公司获评五星级“绿色港口”,上海海通国际汽车码头有限公司获评四星级“绿色港口”,洋山深水港区获评全国首批集装箱五星级“绿色港区”。

LNG加注量创新高,全年完成LNG加注123艘次,加注量71.2万立方米,同比增长54%；甲醇加注进入常态化运营阶段,加注19艘次,加注量6.25万吨,其中绿色甲醇加注量1万吨。

集装箱码头高压岸电用电量持续增长,光伏发电减少二氧化碳排放6000吨以上。

六是重大工程有序建设,基础设施持续推进。

小洋山北作业区各项工程建设按计划节点扎实推进,积极推动口岸开放；罗泾港区改造二期工程全面开工。

九江城西港二期码头建成投运,创造长江内河同类型码头建设及验收的新纪录。

洋山特殊综保区汽车分拨中心、洋山四期立体空箱堆场等能力提升项目按节点推进。

七是智慧港口优质发展,数字化转型稳步深入。

加强新型工业网络数据底座建设,公司获批我国26GHz5G毫米波创新试验首批场景专网频率许可,成为国内首个获此许可的港口企业；公司牵头制定的《集装箱电子单证》获评“上海标准”标识；区块链电子放货平台“扩围放量”,电子放货比例提升至40%以上；传统集装箱码头自动化改造创新性研究项目运营效率大幅提升并形成可复制方案；制定落实数据中心TOPS超融合规划方案,搭建主备容灾体系。

子公司哪吒港航智慧科技（上海）有限公司获国家专精特新“小巨人”企业称号,并向航空、铁路业务等多元交通枢纽领域拓展。

八是国内外布局持续优化,协同发展取得新进展。

海法新港码头稳定运营,并积极开拓滚装件杂业务和海铁联运；锦江航运越南物流项目落地,船舶购置项目有序推进,新增东南亚全程联运服务,“航运+物流”服务体系不断完善；完成连云港上市公司18%股权过户,公司成为其第二大股东；公司与长三角主要港口集团持续深化合作,推动相关港口资源整合,发挥上海港的辐射带动作用,加强长江沿线主要港口与上海港联动,提升协同效应,长江战略持续深化。

九是多元业态拓展丰富,品牌影响力持续增强。

长滩项目招商进展顺利,观光塔“一尺花园”“乐营探索乐园”等新业态开业,成功打造北上海网红新地标；国客中心靠泊邮轮等各类船舶及出入港旅客持续增长,成为上海入境旅游的重要水上口岸；浦东港务大厦迁建项目完成施工招标、监理招标等工作；俱乐部在成立20周年之际生动诠释上海城市精神,获得队史第四座“火神杯”并成功实现中超联赛“三连冠”。

十是内部管理持续规范,发展根基不断夯实。

公司积极推进审计集中管理,内部审计独立性、权威性、高效性进一步提升；监事会改革工作有效落实,完成公司及子公司监事会改革工作；持续做好应届毕业生录用,搭建“中青班－主管班－青年人才班”三级干部人才培训培养体系,重点加强中青年骨干队伍建设；国有企业薪酬改革稳步实施,子企业分类管理持续优化。

十一是作风建设走深走实,厚植海港文化底蕴。

扎实开展深入贯彻中央八项规定精神学习教育,一体推进“学查改促”。

切实履行管党治党主体责任,认真抓好巡视巡察整改,深入推进“四责协同”机制建设。

以学习教育为契机,强化以案为鉴,持续开展警示教育,锲而不舍落实中央八项规定精神,推动作风建设常态长效。

深化和谐家园建设,开展舞台剧《共生发展强港担当》展演、微视频《凡人微光》展播、职工“大思政课”宣讲。

(一)行业格局和趋势展望新的一年,中央经济工作会议全面分析了当前经济形势,“五个必须”体现了党对做好经济工作规律性认识的深化,为扎实做好2026年经济工作,确保“十五五”开好局、起好步指明了努力方向、提供了根本遵循。

从航运市场来看,全球经贸仍处于低速增长区间,地缘政治风险加剧,导致全球贸易的不确定性和碎片化进一步加剧。

海运运力供给将持续释放,而海运需求进一步放缓,供需失衡加剧,红海复航后的运力过剩和港口拥堵风险加大。

海运联盟化运营持续深化,将呈现更多元化的形态,船舶大型化、航运绿色化、数字化趋势延续,航运格局正在发生深刻变革。

公司将积极应对,把握机遇,提升枢纽港服务能级,构筑新业态、新赛道竞争优势。

从港口行业发展来看,全球经济贸易增长的不确定因素增加,贸易保护主义抬头,地缘政治风险加剧,中国经济增长和出口仍具韧性,全球产业链供应链正向本土化、区域化、多元化、短链化加速重构；全球港口发展呈现区域分化,全球产业转移、地缘危机、关税战、贸易战等对港口行业产生深刻影响；同时,枢纽港的竞争更加激烈,正转向以数字化、绿色化、韧性为核心驱动的综合物流体系竞争。

新一代信息技术的全面赋能成为行业亮点,包括5G、人工智能、物联网、云计算、大数据、区块链等技术更深层次地植入港口运营与管理,将进一步推动港航数字生态圈建设,实现智慧化、精细化管理。

顺应航运绿色低碳发展,港口清洁能源供应与应用需求潜力巨大。

数字技术、绿色技术的加速赋能,将加速港口向数字化、智能化、绿色化转型升级,为我国港口行业高质量发展注入更多动能。

(二)公司发展战略公司编制了上港集团“十五五”发展规划,描绘了未来五年的发展蓝图。

在“十五五”期间,公司以“成为全球卓越的码头运营商和港口物流服务商”为总体愿景,进一步凸显“数字、智能、绿色、韧性”的高质量发展导向,进一步巩固港口主业的全球领先地位、积极推进多元新业务落地,建立全球标杆的港口生态体系。

公司将继续巩固集装箱吞吐量世界第一大港地位,综合服务水平、运营能力和科技应用保持全球领先；积极融入长三角一体化发展,巩固龙头地位,建成世界一流强港,助推上海“五个中心”建设；对国内国际双循环、“一带一路”等国家重大战略的服务和支撑作用显著增强；在收入规模、盈利能力等方面继续保持行业领先水平；港航物流服务能级和影响力显著提升；实现国有资产保值增值,为股东和员工带来高质量的可持续增长和价值创造机会。

公司致力于成为全球卓越的码头运营商和港口物流服务商,实现在科技、区域、业态三大战略方向上的新突破,稳健发展核心主业,大力培育港航新业态,积极探索“走出去”新模式,形成“科技支撑、区域协同、业态联动、绿色智慧”的高质量创新发展新格局。

（一）成为全球卓越的码头运营商和港口物流服务商优化港口功能布局,加快推进老码头设施设备更新升级和自动化改造,强化海陆双向辐射的港口服务网络,推进江海河和水公铁一体发展,提升港口综合服务能级,重点突破新能源加注中心建设、海铁联运业务拓展。

推动物流平台与资源整合,积极推进上海国际集装箱运输服务平台（集运MaaS）功能拓展、航贸数字化相关工作,提升港航物流资源配置能力,提升“上港物流”品牌影响力,巩固长江流域和长三角的市场份额。

加强航运物流体系建设,提升“锦江航运”品牌影响力和东南亚市场份额。

稳步推进新码头建设,完善面向长江流域及长三角市场的港口服务网络,提升港口综合服务能级,推进港口科技创新应用,全力建设长江港航区块链综合服务平台、长江经济带多式联运数据分中心,大力发展海铁联运、江（河）海直达业务,推进江海河和水公铁一体发展,巩固市场份额；增强国际国内两个扇面辐射；重点突破国际中转及沿海捎带业务,实现箱量稳中有增,巩固世界一流强港的领先地位。

（二）新科技以科技企业培育为核心,科创赋能,通过“技术、业务、市场、标准”协同发力,构建具有全球竞争力的港口科创生态圈。

（三）新区域拓展长江经济带和长三角经济腹地,按照“业务－管理－资本”三步走的思路,择机布局海外优质支线网络、码头、物流资产。

（四）新业态以上海港绿色能源加注中心建设、国际中转集拼、海运跨境电商、新能源汽车滚装等业务为突破口,大力培育港口新业态、新货类,孵化第二增长曲线。

(三)经营计划2025年,公司按照上年度报告中披露的经营计划开展各项工作,在全体员工的共同努力下,圆满完成了年初确定的各项目标任务。

根据公司2024年年度股东大会确定的预算目标,报告期内,公司母港货物吞吐量完成6.0亿吨,完成全年预算目标的103.4%；散杂货吞吐量完成8160.7万吨,完成全年预算目标的103.3%；集装箱吞吐量完成5506.3万标准箱,完成全年预算目标的105.9%。

公司实现营业收入396.1亿元,完成全年预算目标的107.9%；实现归属于母公司的净利润135.6亿元,完成全年预算目标的110.3%。

2026年,是中国共产党成立105周年,也是“十五五”规划开局之年,更是承接“十四五”收官成果、开启新一轮港口高质量发展的攻坚发力之年。

做好全年各项工作对夯实“十五五”发展根基、巩固上海港航运枢纽地位意义重大。

公司将以党中央对当前经济形势的科学判断和对2026年工作的系统部署统一思想、统一意志、统一行动,深刻领会“稳中求进、提质增效”的总要求,完整准确全面贯彻新发展理念,把握宏观政策的稳定性和连续性带来的可持续发展机遇,紧紧围绕“稳中求进、攻坚克难、提质增效、保持优势”工作方针,因地制宜,扬长补短,走出既强化主体功能、又发挥比较优势的公司高质量发展之路。

第一,聚焦主业提质增效,增强港口运营能级。

推进运营协同与资源优化,提升航运枢纽功能。

公司将系统研究新投产岸线能力释放后的市场策略与生产资源平衡方案,驱动市场资源配置功能,优化岸线泊位共享机制,构筑“港航命运共同体”；研究深化洋山港区一体化建设,落实生产组织一体化,拓展多业态同场作业模式；优化航线布局,不断提升客户满意度；重点发展国际中转、沿海捎带、中转集拼、空箱调运、跨境电商等增值业务；强化服务保障,优化穿巴转运方案,保障“双子星”联盟航线及内贸“三港一航”精品航线靠泊顺畅稳定,不断深化与内贸船公司合作,推动长江内贸快航业务发展。

拓展市场与服务网络,强化综合物流服务能力。

公司将深化与重点客户战略合作,推动服务向“端到端”全程供应链延伸；物流业务主动向海外拓展,服务好出海的中国企业；完善多式联运体系,制定专项方案拓展优质客户,主动布局物流新通道；加快建设长江经济带多式联运中心,把握内河航运高质量发展机遇；扩大海铁联运服务范围,拓展空铁业务模式,完善外高桥铁路进港业务运营方案；滚装业务充分发挥“两港”三地资源统筹,推动临港“区港联动”；聚焦纸浆业务自动化转型与技术升级,积极拓展新客户与新市场。

第二,攻坚重点项目建设,夯实可持续发展基础。

全力推进重点工程建设,确保产能如期释放。

公司将积极推进小洋山北作业区项目西I阶段2026年底前全面建成；罗泾港区改造二期工程力争2026年底前具备竣工验收条件；加快小洋山北作业区与罗泾港区口岸开放进程等,推动码头运营能力如期释放。

深化战略布局与资本合作,拓展发展空间。

公司将深化区域协同,明确“长江战略”新阶段发展方向,加强与沿江沿海港口集团沟通协作；加快国际化布局,拓展海外业务与资本合作机会。

加快绿色低碳转型,推动智慧科技赋能发展。

公司将牢牢把握上海建设国际航运绿色燃料加注中心和交易中心的政策机遇,有序提升绿色燃料加注能力,加快LNG等加注和供应保障设施布局；推动绿色装备更新,加强船舶岸基供电建设；总结传统码头自动化改造经验,平衡港区人力资源配置,有序推动实施；学习行业智慧港口建设先进经验,持续加强智慧码头体系建设；抓住人工智能发展浪潮,推动人工智能等技术在港口运营、客户服务、决策支持中的融合应用。

第三,夯实安全发展基础,强化多元发展能力。

筑牢安全立体防线,夯实稳健发展根基。

公司将压实全员安全生产责任,深化治本攻坚三年行动,坚决防范作业安全事故；强化危险品领域安全管控,严格执行危险货物管理规定,提升危险货物管理的智能化水平；扎实做好季节性风险防控,持续改善一线职工作业环境,建立科学有效的健康关爱体系；强化网络安全保障,不断夯实数字化转型安全基础；持续加强码头核心系统稳定性监测与维护等。

加强资产运营和多元业态管理。

公司将加快长滩项目剩余住宅去化,推进长滩项目集中商业招商,抓紧实施浦东港务大厦迁建项目,放大俱乐部社会效应和综合效应,优化国客码头入境服务与北外滩滨江业态供给等。

巩固支撑保障体系,蓄积集团发展动能。

公司将持续优化干部队伍结构,加强后备力量建设,完善管培生培养机制；健全考核激励体系,推行中长期激励,激发团队活力；加快国际化人才培养,助力全球化布局；构建科学审计体系,精准识别经营风险；夯实内控审计基础,加强内外部协同,为公司合规经营提供坚实保障。

第四,筑牢党建引领根基,压实从严治党责任。

立足“十五五”优党建体系、抓融入服务,推动党建与业务深度融合。

公司将持续高质量抓好党的政治建设,全面贯彻落实党的二十届四中全会精神,一体贯通落实习近平总书记考察上海重要讲话精神和十二届市委七次、八次全会精神；高质量抓好党建基层基础,强化“五个抓”,切实增强基层党组织“两个功能”；高质量抓好干部人才队伍建设,树牢正确选人用人导向,聚焦科技创新、国际化发展战略,全面提升人才工作水平；高质量抓好群团工作,积极营造良好发展环境。

全面落实“五个进一步到位”要求,持之以恒推进全面从严治党。

公司将持续压紧压实管党治党责任,推动“四个责任主体”严负其责,坚决扛起管党治党责任,层层传导压力；常态长效推进作风建设；锲而不舍落实中央八项规定精神；持续深化风腐同查同治,强化制度执行全周期闭环管理,确保权力规范运行。

击鼓催征,时不我待。

驭风踏浪,稳中求进。

我们将深入践行“新时代上海港洋山精神”,以“而今迈步从头越”的归零心态,“不待扬鞭自奋蹄”的奔跑姿态,继续砥砺奋进、克难攻坚,在巩固航运枢纽地位上持续发力,在拓展战略发展空间上主动作为,在筑牢安全稳定底线上毫不松懈,大力发展现代航运服务业,加快数字智能绿色转型步伐,实现量的合理增长和质的有效提升,巩固提升辐射全球的航运枢纽港地位,为奋进“十五五”开创新局面,谱写建设全球领先的国际航运中心新篇章而努力奋斗。