南方航空 600029

（一）2025年业务回顾2025年,全球经济形势复杂多变,国际货币基金组织《世界经济展望》报告显示,2025年全球经济增速预计为3.3%。

中国经济顶压前行、向新向优发展,高质量发展扎实推进,全年国内生产总值人民币140.2万亿元,同比增长5.0%。

2025年,中国民航运输生产规模持续增长,全年运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量分别为1,640.8亿吨公里、7.7亿人次、1,017.2万吨,同比分别增长10.5%、5.5%、13.3%。

本集团统筹安全生产经营,推进品牌管理体系建设,积极深化改革创新和推进重大战略落地。

报告期内,本集团完成运输总周转量390.6亿吨公里,旅客运输量1.74亿人次,货邮运输量195.8万吨,保持中国民航飞行安全最高奖“飞行安全钻石三星奖”,连续8年获得民航旅客服务测评（CAPSE）年度“最佳航空公司奖”,连续15年保持中国品牌力指数航空服务类第一名。

1、安全管理报告期内,本集团坚持“两抓一防”安全管理总体策略,扎实开展安全生产治本攻坚三年行动,安全品质持续向好。

我们推进安全七大体系与SMS体系相融合,搭建基于SMS体系的“一图一册一平台”,构建核心风险图谱；强化资质能力建设,建立签派员资质管理制度,推进飞行训练和技术管理专项提升行动,建立模拟机训练监控模型；深入整治风险隐患,建立月度安全风险隐患分析会机制、极端天气预警和联动机制,针对突出风险开展机组特情处置训练。

报告期内,本集团实现安全飞行330.9万小时,安全水平继续在中国民航保持领先地位。

2、经营管理报告期内,本集团紧跟市场变化调整经营策略,全力以赴提质增效。

客运方面,我们持续优化OD结构和竞争策略模型,稳步优化拓展客运航线,“一带一路”沿线班次同比增长15.4%；建立产品管理体系,理顺产品管理端到端流程；深化客户经营体系建设,集团客户、常旅客规模分别同比增加345家、1,809万人。

货运方面,我们根据形势变化动态优化货机运力,有效利用第五航权提高航线网络灵活性,提升新兴市场经营能力；大力拓展汽车、电气机械等终端客户,新开发集团客户247家；推出空陆整板箱转运等新产品,打造产品差异化竞争优势；提升专业化能力,在白云机场创新打造全国民航首个安检与海关查验“双前置”货站。

3、运行服务报告期内,本集团稳步提高运行质量,品牌形象持续提升。

我们深化大运行建设,统一运力调配平台,建设AOC枢纽决策单元；提升航班计划合理性,建立大面积延误处置和每日运行快报机制,旅客视角航班正常率同比提高5.75个百分点。

我们重点加强服务合规管理、履约管理、风险管理和品牌管理能力建设,旅客净推荐值、旅客整体满意度均实现同比提升；优化特殊需求旅客服务标准,建立投诉快速处置流程；推广“爱宠进客舱”服务至超过450条航线,推出涵盖16个城市的特色风味餐食。

报告期内,公司连续8年获得民航旅客服务测评（CAPSE）“最佳航空公司奖”。

4、战略实施报告期内,本集团加快推进重大战略落地,发展态势向上向好。

我们推进新一轮五大结构调整优化,进一步优化机队结构,提升不动产使用效率；提升枢纽竞争力,广州枢纽、北京枢纽承运中转旅客分别同比增长19.2%、3.8%；稳步推进数字化转型,制定“AI+”专项行动实施方案,建成企业级大模型平台,上线417个智能体；加强与国际航司代码共享和联营合作,在11个境外通航点推出跨航司一票到底和行李免提服务。

5、改革发展报告期内,本集团深化改革创新,动力活力显著增强。

我们持续完善公司治理,推进监事会改革；推动任期制和契约化管理全覆盖,实现下属单位薪酬增减与效益完成情况、劳动效率挂钩,制定深化三项制度改革行动方案；优化科创工作评价体系,加强科技攻关,新增发明专利101件,“天瞳”系统入选“中央企业科技创新成果推荐目录”；组建企业架构师团队,强化企业架构方法论应用；完成试点园区智慧化、绿色化改造,牵头编制《民航航空公司物联网建设指南》。

6、社会责任报告期内,本集团积极履行社会责任,持续做好绿色发展、乡村振兴、员工关爱等工作。

我们坚持绿色低碳发展,获评联合国国际航创组织航空业ESG评估全球航司第5名。

我们做好员工关心关爱,不断优化“员工心声”平台运营管理,答复超4,700条意见和建议。

我们科学规范开展帮扶工作,完善帮扶工作机制,推进“乡村振兴帮扶规范年”建设,探索消费帮扶新途径,结合帮扶当地实际,创新完善产业帮扶、人才帮扶、就业帮扶等举措。

（三）机队数据摘要截至2025年12月31日,本集团机队规模、机队结构及飞机交付和退出情况如下：。

(一)行业格局和趋势（1）国际民航业发展趋势根据国际航协统计,2025年全球航空客运需求及货运需求均实现增长。

国际航协预测,2026年全球航空公司总收入将达到1.054万亿美元,同比增长4.5%。

客运量预计将达到52亿人次,同比增长4.4%,客运收入预计达到7,510亿美元。

（2）中国民航业发展趋势展望2026年,中国民航业形势总体向好。

2026年争取实现运输总周转量1,750亿吨公里、旅客运输量8.1亿人次、货邮运输量1,070万吨。

中国民航大力服务全方位扩内需促消费,加快推进航空快线建设,提升航空货运物流支撑能力,积极促进高水平对外开放。

(二)公司发展战略本公司锚定建设世界一流目标,确定“坚持五大发展、实施五大战略、推进六大行动、实现六大转变”的高质量发展总体思路。

本公司坚持安全、高质量、创新、合作和共享的“五大发展”理念,聚焦枢纽网络战略、创新驱动战略、生态圈战略、精益管控战略、品牌经营战略的“五大战略”,推进“补短板、提质量、创一流”专项行动、提升以广州枢纽为核心的大湾区控制力行动、加快建设现代民航产业体系行动、高端化、智能化、绿色化转型行动、新一轮五大结构调整优化行动、全面打造“五化”服务行动的“六大行动”,力争实现由重速度向质与量并举转变,由全面拓展市场向重点突破转变,由相对单一产业向现代民航产业体系转变,由重行政化配置资源向重市场化配置资源转变,由传统商业模式向高端化、智能化、绿色化、生态圈转变,由粗放型管理向精细化管理转变这“六大转变”。

(三)经营计划2026年经营计划展望2026年,全球通货膨胀持续下行,根据国际货币基金组织预测,2026年全球经济增长为3.3%。

2026年中国经济长期向好的支撑条件和基本趋势没有变。

中国将坚持稳中求进工作总基调,实施更加积极有为的宏观政策,持续扩大内需、优化供给,因地制宜发展新质生产力,推动经济实现质的有效提升和量的合理增长。

面对风险挑战增多的环境,本集团将全面落实高质量发展总体思路,提升战略管理能力,打造可持续、高质量的安全,进一步提质增效,系统加强品牌建设,加快推进重大战略和重点改革任务落地,向建设世界一流航空运输企业的目标不断迈进。

1、坚决守牢安全底线,打造可持续、高质量的安全本集团将纵深推进安全七大体系建设,坚持系统观念抓安全。

我们将强化安全组织能力建设,完善安全管理业务流程及各领域安全责任图谱；健全消防、航食等领域安全管理机制,从根本上提升安全管控能力；聚焦提升关键队伍资质能力,加强威胁和差错管理以及基本训练；加强安全风险防控,建设智慧安全管理系统（ISMS）,深化核心风险图谱功能应用,推进“天瞳”“天极”等重点项目建设,加强安全领域智能体开发应用,提升风险隐患识别预警能力。

2、强化业务能力建设,提升经营管理成效本集团将全面提升客运经营能力,构建物流核心竞争力,深化精益成本管控。

我们将加大客运国际市场运力投入,全力争取新增时刻；打造南航新零售体系,推动向产品组合销售模式转型,搭建销售智能体平台,构建现代航空数字化零售新生态；强化客户经营体系建设,以里程品牌化经营为支撑,进一步夯实客户基础；加强跨航司合作,强化国内网络支撑,探索打造海外枢纽新模式。

我们将进一步增强货运腹舱经营能力；建设“4×N”全板块物流产品体系；深耕跨境电商、温控医药等专业赛道,加快发展综合物流业务。

我们将坚持精益管控战略,持续加强战略性、结构性、源头性成本管控。

3、加强品牌建设,提升运行服务品质本集团将加快推动品牌建设,提高运行稳定性可靠性,提升服务感知价值。

我们将建立科学的战略规划和管理模式,打造有竞争力的品牌矩阵。

我们将推动机组结构与运力结构匹配,提升航班编排的科学性,做好机务维修保障；完善雷雨、冰雪、台风等天气联动处置机制,提升运行调度的科学性；建立不正常航班专项治理机制,完善延误航班的补救、补偿措施。

我们将完善服务质量管理体系,推动全链条服务资源整合与协同；推动“亲和精细”服务理念融入服务流程、标准,提升旅客体验感知。

4、提升战略管理能力,推进重大战略落地本集团将高质量完成“十五五”规划,构建战略管控模式。

我们将深入推进三级战略管理,提升企业架构管理能力；打造差异化枢纽竞争优势,持续优化网络价值评价模型；扎实开展新一轮五大结构调整优化,运力向重点市场集中投放,持续改善人机比；突出做好里程经营工作,夯实生态圈建设基础；优化数智化转型管理机制,深入开展“AI+”和数据治理专项行动；打通技术研发到成果转化的堵点,加快科技成果推广转化。

5、推动深化改革,开创改革新局面本集团将推动新一轮深化改革专项行动。

我们将健全支持科技创新的体制机制,优化科技成果转化流程；进一步完善公司治理,强化章程的基础作用；创新管理模式,优化组织架构,健全差异化授放权机制；深入实施三项制度改革,提升任期制与契约化管理成效,优化人力资源配置与市场化核算规则,强化骨干科技人才激励；增强改革系统性、整体性、协同性,推动政策扩容和改革疏堵。

2026－2028年,本集团飞机交付和退出计划如下：2025202620272028飞机型号期末数交付退出期末预交付退出期末预交付退出期末预测数测数测数客机空客A350系列20002040246030A330系列25002500250025A320系列40830124264364632114470波音B787系列433123430370037B777系列15001500150015B737系列393142038724153963412418中国商飞C9198130211203315048C90940004000400040客机小计95260449688621103376261083货机B777系列19001910200020B737系列1001001001货机小计20002010210021合计97260449888721105476261104注：公司机队未来引进退出计划后续可能根据合同签订及飞机交付情况进行调整。

马须伦,男,1964年7月出生,华中科技大学机械学院工业工程专业毕业,工程硕士,注册会计师,中共党员。

1984年8月参加工作。

曾任中国物资储运总公司副总经理,民航总局财务司副司长,中国国际航空公司副总裁、党委常委。

2002年10月任中国国际航空公司常务副总裁、党委副书记;2004年9月任中国国际航空股份有限公司董事、总裁、党委副书记;2004年12月兼任中国航空集团公司党组成员;2007年2月任中国航空集团公司副总经理、党组成员;2008年12月任中国东方航空集团公司党组副书记、中国东方航空股份有限公司总经理、党委副书记;2011年10月任中国东方航空集团公司党组书记、副总经理,中国东方航空股份有限公司总经理;2016年11月任中国东方航空集团公司董事、总经理、党组副书记;2016年12月兼任中国东方航空股份有限公司副董事长、总经理、党委副书记;2019年1月任中国南方航空集团有限公司董事、党组副书记;2019年2月兼任中国南方航空集团有限公司总经理;2019年3月兼任中国南方航空股份有限公司总经理;2019年5月兼任中国南方航空股份有限公司副董事长;2020年12月任中国南方航空集团有限公司董事长、党组书记,中国南方航空股份有限公司董事长、总经理;2021年6月任中国南方航空集团有限公司董事长、党组书记,中国南方航空股份有限公司董事长。

目前还兼任中国共产党广东省第十三届委员会委员、中国国际商会副会长、中国国际贸易促进委员会第六届全国委员会委员。

韩文胜,男,1967年1月出生,天津大学管理工程系管理工程专业毕业,硕士研究生学历,工学硕士,经济师,中共党员。

1987年8月参加工作。

曾任中国南方航空股份有限公司培训中心副主任,政策研究室主任,人劳科教部总经理、党总支书记,市场营销管理委员会副主任、党委委员兼市场销售部总经理、党委副书记,上海基地总经理、党委副书记。

2009年12月任中国南方航空股份有限公司市场营销管理委员会党委副书记、副主任;2011年10月任中国南方航空股份有限公司市场营销管理委员会党委书记、副主任;2016年10月任中国南方航空集团公司副总经理、党组成员;2017年11月兼任中国南方航空股份有限公司副总经理、党委委员;2018年11月任中国南方航空集团有限公司董事、党组副书记,中国南方航空股份有限公司副总经理;2018年12月转兼中国南方航空股份有限公司党委副书记;2019年1月任中国南方航空集团有限公司董事、党组副书记;2019年5月起任中国南方航空股份有限公司董事;2021年6月起任中国南方航空股份有限公司总经理、副董事长;2021年7月起任中国南方航空集团有限公司总经理。

目前兼任中华人民共和国第十四届全国人民代表大会代表。

李志刚,男,1968年5月出生,中国民用航空学院热能动力机械及装置专业毕业,硕士学历,东北大学工商管理硕士,清华大学经济管理学院高级管理人员工商管理硕士(EMBA),中共党员。

1990年7月参加工作。

曾任中国南方航空集团有限公司北方公司飞机维修基地(机务工程部)主任,2006年6月任中国南方航空股份有限公司机务工程部副总经理、党委委员兼沈阳维修基地主任,2007年2月任中国南方航空股份有限公司机务工程部副总经理、沈阳飞机维修基地主任、党委副书记,2009年4月任中国南方航空股份有限公司深圳分公司副总经理、党委委员,2016年12月任中国南方航空股份有限公司机务工程部总经理、党委副书记,2021年3月任中国南方航空股份有限公司北方分公司党委书记、副总经理;2022年8月起任中国南方航空股份有限公司总工程师。

目前还兼任中国商飞飞机竞争力创新中心理事会理事。

蔡治洲,男,1972年10月出生,南京大学中国语言文学系汉语言文学专业毕业,大学学历,在职取得中山大学管理学院工商管理硕士专业工商管理硕士学位、清华大学经济管理学院高级管理人员工商管理硕士专业高级管理人员工商管理硕士学位,政工师,中共党员。

1993年7月参加工作。

曾任中国南方航空股份有限公司党委工作部副部长等职。

2006年6月任中国南方航空股份有限公司党委工作部部长;2009年2月任中国南方航空股份有限公司人力资源部总经理;2012年7月任中国南方航空股份有限公司湖北分公司总经理、党委副书记;2016年12月任中国南方航空股份有限公司新疆分公司党委书记、副总经理;2018年12月任广东省机场管理集团有限公司董事、总经理、党委副书记;2022年6月任广东省机场管理集团有限公司董事长、总经理、党委书记;2023年11月任广东省机场管理集团有限公司董事长、党委书记;2025年11月任中国南方航空集团有限公司党组副书记,中国南方航空股份有限公司党委副书记;2025年12月任中国南方航空集团有限公司董事、党组副书记,中国南方航空股份有限公司党委副书记;2026年3月起任中国南方航空集团有限公司董事、党组副书记,中国南方航空股份有限公司董事、党委副书记。

目前还兼任中国人民政治协商会议第十四届全国委员会委员、中国国际经济交流中心第三届理事会理事。

张永,男,1970年10月出生,西北工业大学航空发动机专业毕业,中国民航大学与法国国立民航大学航空安全管理专业硕士,高级工程师,中共党员。

1994年7月参加工作。

曾任北京飞机维修工程有限公司工程部总经理等职。

2018年10月任北京飞机维修工程有限公司党委委员兼工程部总经理;2021年8月任中国国际航空股份有限公司机务工程部副总经理;2021年9月任中国国际航空股份有限公司机务工程部副总经理、党委委员;2022年5月任中国国际航空股份有限公司机务工程部总经理、党委副书记;2025年7月任中国南方航空集团有限公司党组成员;2025年8月任中国南方航空集团有限公司副总经理、党组成员;2025年9月任中国南方航空集团有限公司副总经理、党组成员,中国南方航空股份有限公司党委委员;2025年10月起任中国南方航空集团有限公司副总经理、党组成员,中国南方航空股份有限公司副总经理、党委委员。

目前还兼任北京竞飞工贸有限责任公司董事长、北京航空发动机维修有限公司董事、中国商飞飞机竞争力创新中心理事会理事。

陈詟,男,1974年1月出生,中国民航飞行学院飞机驾驶系运输机驾驶专业毕业,本科学历,中共党员。

1995年7月参加工作。

曾任中国南方航空股份有限公司广州飞行部B737/757机队经理等职。

2013年3月任贵州航空有限公司副总经理、党委委员;2017年4月任珠海翔翼航空技术有限公司副总经理、党委副书记;2017年7月任珠海翔翼航空技术有限公司总经理、党委副书记;2021年9月任中国南方航空股份有限公司湖南分公司常务副总经理、党委副书记;2022年5月任中国南方航空股份有限公司湖南分公司总经理、党委副书记;2024年5月任中国南方航空集团有限公司安全监察部总经理,中国南方航空股份有限公司安全监察部总经理;2024年7月任中国南方航空股份有限公司安全总监,中国南方航空集团有限公司安全监察部总经理,中国南方航空股份有限公司安全监察部总经理;2025年2月任中国南方航空股份有限公司总飞行师兼飞行总队总队长、党委副书记;2025年6月任中国南方航空集团有限公司党组成员,中国南方航空股份有限公司总飞行师兼飞行总队总队长、党委副书记;2025年8月任中国南方航空集团有限公司副总经理、党组成员,中国南方航空股份有限公司总飞行师兼飞行总队总队长、党委副书记;2025年9月任中国南方航空集团有限公司副总经理、党组成员,中国南方航空股份有限公司党委委员,中国南方航空股份有限公司总飞行师;2025年10月起任中国南方航空集团有限公司副总经理、党组成员,中国南方航空股份有限公司副总经理、党委委员。

目前还兼任中国航空运输协会第五届理事会理事、航空安全工作委员会委员。

曾永超,男,1971年9月出生,北京机械工业学院工商管理分院工业会计专业毕业,本科学历,复旦大学管理学院高级管理人员工商管理硕士,中共党员。

1994年7月参加工作。

曾任民航总局规划发展司价格处副处长。

2009年5月任中国东方航空股份有限公司营销委党委委员、副总经理;2011年12月任中国东方航空股份有限公司营销委党委委员、常务副总经理;2017年12月任中国东方航空股份有限公司商务委党委委员,行政、党务负责人;2018年3月任中国东方航空股份有限公司商务委总经理、党委书记;2019年3月任中国东方航空股份有限公司商务委总经理、党委副书记;2020年2月兼任中国联合航空有限公司董事;2020年3月任中国联合航空有限公司董事、总裁、党委副书记;2024年7月任中国联合航空有限公司董事长、党委书记;2025年1月任中国南方航空集团有限公司党组成员;2025年2月起任中国南方航空股份有限公司副总经理;2025年3月起任中国南方航空集团有限公司副总经理、党组成员。

陈冬,男,1974年12月出生,上海海运学院国际经济贸易系运输经济(国际金融)专业毕业,上海财经大学经济学专业经济学硕士,中共党员。

1998年7月参加工作。

曾任中国海运(集团)总公司财务金融部总经理助理等职。

2014年5月任中国海运(集团)总公司财务金融部副总经理;2016年2月任中国远洋海运集团有限公司财务管理本部副总经理;2016年9月任中国远洋海运集团有限公司财务管理本部总经理;2024年4月起任中国南方航空集团有限公司党组成员;2024年5月起任中国南方航空集团有限公司总会计师,中国南方航空股份有限公司副总经理、总会计师、财务总监。

张弢,男,1973年2月出生,北京大学法律系经济法专业毕业,大学学历,在职取得加拿大魁北克大学项目管理专业硕士研究生学历、管理学硕士学位,中共党员。

1995年7月参加工作。

曾任贵州省机场集团有限公司副总经理、党委委员等职。

2013年12月任贵州航空有限公司党委书记、副总经理;2017年9月任中国南方航空股份有限公司广州飞行部党委书记、副总经理;2018年5月任中国南方航空股份有限公司飞行总队党委书记、副总队长;2020年12月任中国南方航空集团有限公司组织人事部部长,中国南方航空股份有限公司组织人事部部长;2025年2月任中国南方航空集团有限公司工会主席、组织人事部部长,中国南方航空股份有限公司工会主席、组织人事部部长;2025年5月任中国南方航空集团有限公司工会主席、组织人事部部长,中国南方航空股份有限公司工会主席、监事会主席、组织人事部部长;2025年6月任中国南方航空集团有限公司工会主席、职工董事、组织人事部部长,中国南方航空股份有限公司工会主席、监事会主席、组织人事部部长;2025年12月任中国南方航空集团有限公司工会主席、职工董事、组织人事部部长,中国南方航空股份有限公司工会主席、组织人事部部长;2026年1月起任中国南方航空集团有限公司工会主席、职工董事、组织人事部部长,中国南方航空股份有限公司工会主席、职工董事、组织人事部部长。

目前兼任中国民航工会第七届全国委员会委员、广东省岭南文化艺术促进基金会第三届理事会副理事长。

陈威华,男,1966年10月出生,北京大学法律学系法律学专业毕业,本科学历,法学学士,清华大学经济管理学院高级管理人员工商管理硕士(EMBA),经济师,具有律师资格和企业法律顾问职业资格,中共党员。

1988年7月参加工作。

曾任中国南方航空(集团)公司法律事务处副处长,中国南方航空股份有限公司、南方航空(集团)公司办公室副主任(法律部主任)。

2004年6月任中国南方航空股份有限公司总法律顾问兼法律部部长;2008年10月任中国南方航空股份有限公司总法律顾问兼法律部总经理;2017年4月任中国南方航空股份有限公司总法律顾问;2022年9月任中国南方航空股份有限公司总法律顾问、董事会秘书;2022年12月起任中国南方航空集团有限公司首席合规官,中国南方航空股份有限公司总法律顾问、董事会秘书;2023年3月任中国南方航空集团有限公司首席合规官、董事会秘书,中国南方航空股份有限公司总法律顾问、董事会秘书;2023年5月起任中国南方航空集团有限公司首席合规官、总法律顾问、董事会秘书,中国南方航空股份有限公司总法律顾问、董事会秘书。

目前还兼任厦门航空有限公司董事、中国上市公司协会常务理事会会员代表、广东上市公司协会第六届理事会副会长、广州市法学会公司法务研究会第二届理事会副会长。

祝海平,男,1963年4月出生,北京航空学院发动机系喷气发动机原理专业毕业,中欧国际工商学院工商管理硕士,中共党员。

1985年参加工作。

曾任民航总局办公厅局长办公室副处级秘书,中国航空器材进出口总公司一部副经理、经理。

2004年5月至2004年12月,任中国航空器材进出口总公司总经理助理;2004年12月至2006年2月,任中国航空器材进出口总公司副总经理;2006年2月至2012年8月,任中国航空器材集团有限公司总经理助理;2012年8月至2018年9月,任中国航空器材集团有限公司党委委员、总经理助理;2018年9月至2023年6月,任中国航空器材集团有限公司党委委员、副总经理。

曾兼任中国航空器材进出口有限责任公司总经理、党委副书记,奇龙航空租赁有限公司董事长。

祝先生于2025年5月起至今任中国南方航空股份有限公司独立非执行董事。

张俊生,男,1975年12月生,博士研究生学历,毕业于厦门大学,获管理学博士学位,中共党员。

现任中山大学管理学院党委书记、教授、博士生导师;保利发展控股集团股份有限公司独立董事;全国会计专业研究生教育指导委员会委员;China Journal of Accounting Research主编。

主要研究方向为财务会计与审计、公司财务与治理。

张先生于2024年7月起至今任中国南方航空股份有限公司独立非执行董事。

何超琼,女,1962年8月出生,大学本科学历,毕业于美国加州圣克莱大学市场学及国际管理学士专业。

现任全国政协常委、全国工商联副主席及全国妇联常委。

现任信德集团有限公司行政主席兼董事总经理、美高梅中国控股有限公司董事长及执行董事、天机亚太集团有限公司主席、凤凰卫视投资(控股)有限公司副主席及非执行董事、澳门旅游塔会展娱乐中心主席、澳门旅游娱乐股份有限公司董事、澳门国际机场专营股份有限公司董事会副主席、澳门航空股份有限公司董事及执行董事等。

2015年获香港特区政府授予太平绅士,2019年获澳门特区政府颁澳门旅游功绩勋章,2020年获香港特别行政区银紫荆星章、全国三八红旗手、北京市三八红旗奖章,2022年获法国荣誉军团军官勋章。

何女士于2023年8月起至今任中国南方航空股份有限公司独立非执行董事。

郭为,男,1963年2月出生,硕士研究生学历,毕业于中国科学技术大学,高级工程师,中共党员。

1988年参加工作。

曾任联想集团执行董事及高级副总裁。

现任神州数码控股有限公司董事会主席、首席执行官兼执行董事,神州数码集团股份有限公司董事长,神州数码信息服务集团股份有限公司董事长。

同时,郭为先生还曾任中国人民政治协商会议第十一届、十二届全国委员会委员、国家信息化专家咨询委员会第四届委员会委员等社会职务。

郭先生曾于2015年6月至2017年12月任中国南方航空股份有限公司独立非执行董事。

郭先生于2021年4月起至今任中国南方航空股份有限公司独立非执行董事。

谢兵,男,1973年9月出生,南京航空航天大学民航学院运输管理专业毕业,暨南大学管理学院工商管理硕士(MBA),英国伯明翰大学工商管理(国际银行与金融专业)硕士,清华大学经济管理学院高级管理人员工商管理硕士(EMBA),中共党员,高级经济师。

2009年12月任中国南方航空股份有限公司董事会秘书,兼董事会秘书办公室主任;2017年4月任中国南航集团资本控股有限公司董事长、党委书记;2017年12月任南航国际融资租赁公司董事长;2022年9月起任中国南方航空股份有限公司总经济师。

目前还任厦门航空有限公司法定代表人、副董事长、总经理、党委副书记,中国集团公司促进会副会长、中央企业留学人员联谊会副会长、福建省第十四届人民代表大会代表。

梁爽,男,1972年4月出生,北方交通大学交通运输管理工程专业毕业,大学学历,在职取得中共中央党校经济学(政治经济学)专业中共中央党校研究生学历,助理经济师,中共党员。

1996年7月参加工作。

曾任中国国际航空股份有限公司产品服务部副总经理等职。

2015年6月任中国国际航空股份有限公司上海分公司副总经理、党委委员;2018年7月任澳门航空股份有限公司旅客服务副总经理;2021年9月任中国国际航空股份有限公司地面服务部总经理、党委副书记;2024年6月任中国国际航空股份有限公司商务委员会主任、党委副书记;2026年3月任中国南方航空集团有限公司党组成员;2026年4月起任中国南方航空集团有限公司副总经理、党组成员。