宇通客车 600066
公司研究 Companies 最近涨停 2026-03-31 Limit-Up 公司网址 Website
宇通客车(600066.SH)是一家注册地位于河南省的制造业-汽车制造业A股上市公司,公司全称宇通客车股份有限公司,1997-05-08 在上交所主板上市。
主营业务为客车的生产和销售,提供汽车维修劳务以及市县际定线旅游客运服务。
2026-03-31 数据显示,第一大股东为郑州宇通集团有限公司,持股比例 37.70%;前 10 大股东合计持股 62.29%。
公司现有员工 19,575 人。
所属概念题材板块包括电池技术、车联网(车路云)、新能源车、无人驾驶、燃料电池概念等。
本页汇总宇通客车的公司基本信息、经营评述、对外投资、十大股东、十大流通股股东、公司高管等公开披露信息。
宇通客车的公司基本信息
- 公司全称
- 宇通客车股份有限公司
- 上市日期
- 1997-05-08
- 成立日期
- 1997-01-08
- 所属地区
- 河南省
- 董事长
- 汤玉祥
- 法人代表
- 李盼盼
- 总经理
- 李盼盼
- 董事会秘书
- 于莉
- 控股股东
- 郑州宇通集团有限公司
- 实际控制人
- 汤玉祥
- 板块(三级)
- 商用载客车
- 会计师事务所
- 立信会计师事务所(特殊普通合伙)
- 法律顾问
- 北京市通商律师事务所
- 组织形式
- 大型民企
- 币种
- CNY
- 注册资本(万元)
- 221,393.9223
- 员工人数
- 19,575
- 联系电话
- 0371-66718281
- 公司网址
- www.yutong.com
- 办公地址
- 郑州市管城回族区宇通路6号
- 注册地址
- 郑州市管城回族区宇通路6号
- 公司简介
- 该公司是中国客车行业首家上市公司,产品广泛服务于多个细分市场,具有显著的行业地位。
- 主营业务
- 客车的生产和销售,提供汽车维修劳务以及市县际定线旅游客运服务。
宇通客车的经营评述
| 报告期 | 报告名称 |
|---|---|
| 2025-12-31 | 2025年报 |
2025-12-31 · 经营评述
报告期内,公司管理层按照董事会批准的全年工作计划,认真落实和推进公司战略规划,奋楫争先、乘势而上,全年累计实现客车销售49,518辆,同比增长5.54%;实现营业收入414.26亿元,同比增长11.31%;实现归属于上市公司股东的净利润55.54亿元,同比增长34.94%。
公司净利润同比增长,主要得益于公司对海外市场的持续开拓和深耕:随着中国客车产品国际竞争力持续提升,以及海外市场需求、尤其是海外新能源客车需求持续增长,公司不仅实现了出口销量增长,销售结构也持续向好。
2025-12-31 · 未来展望
(一)行业格局和趋势1、产业环境国内市场客车主要服务于公共道路的中短途出行需求,可进一步细分为公交客运、公路客运、旅游客运、团体通勤、校车等细分市场。
(1)公交客运是城市内部道路主要的客运交通方式之一,通常采取以政府补贴为主的运营模式,是大中型客车行业主要细分市场。
在“以旧换新”政策推动下,公交更新需求有序释放;受国家政策、公交企业改善经营影响,公交用途向客旅、团体、物流、校车扩展,公交产品需求趋于小型化、智能网联化,更加注重环保、安全、舒适、便捷等客户体验。
(2)公路客运是城际客运交通的重要部分,受市场需求升级、新能源技术突破等综合影响,市场规模存在增长潜力;随着新能源技术突破和企业转型发展,公路客运新能源化趋势有望加速推进。
(3)旅游客运是大众旅游出行重要的交通方式之一,2025年旅游客运市场进入结构性调整的平稳期,需求下降。
随着旅客出行品质升级,旅游客运市场围绕“小团化、高端化、定制化”方向转型发展,中长期来看,预计旅游客运市场需求呈向好趋势。
(4)团体通勤是企业、单位为方便员工上下班而专门安排的交通工具,通勤车通常有固定的路线和时间。
新能源产品适配度高、成本优势明显,预计未来新能源渗透率将持续提升。
(5)校车是学生通勤的专用车辆,2025年校车行业需求较2024年基本持平。
随着市场上2012年-2015年校车车辆进入更新期,中长期校车需求预计相对稳定。
海外市场2025年,全球经济整体保持增长,通胀回落,信贷环境趋于宽松,公共交通出行及旅游人次保持增长,有利于海外市场的公共交通车辆采购需求恢复和升级。
欧洲新能源客车需求继续高速增长,中东团体车、拉美公交车、东南亚旅游车等细分市场客车需求仍处于恢复性增长状态,贡献了行业主要增量。
同时,欧洲、拉美、中东、亚太等市场新能源化进程持续推进,海外新能源客车市场需求持续增长。
2、竞争格局根据中客网数据显示,国内前5名客车企业合计市场占有率为76.04%,比2024年下降2.09个百分点,前5名竞争格局相对稳定。
未来市场竞争将更加依靠产品、服务、品牌等综合竞争力,整体上有利于领先企业,市场集中度有望提升。
公司2025年大中型客车总销量40,907辆,行业龙头地位稳固。
3、行业格局2025年,客车行业核心趋势是新能源化与智能化持续加速、出口与本土化双轮驱动、场景定制与价值竞争主导,整体温和增长下分化加剧。
4、公司本年度市场表现公司产品主要覆盖大中型客车市场,大中型客车总体市场占有率32.47%,同比下降2.46个百分点(数据来源:中客网)。
(二)公司发展战略公司将继续基于“为客户(社会)创造价值”的使命,围绕“成为全球领先的客车制造品牌”的愿景目标,在全球范围内实现规模和竞争力的双提升。
通过做好“直销、直服、直融”和“电动化、智能网联化、高端化、国际化”的三直四化战略,做深做透国内、海外两个“目标市场”,推动多项战略举措高标准落地,支撑企业完成管理转型和品牌影响力的提升,为客户、股东、社会等利益相关者创造更大价值。
(三)经营计划2025年,面对全球经济增长动能不足、地缘政治紧张加剧的宏观环境,公司全体干部员工把握市场机遇,扎实推进各项战略部署落地;同时随着国内市场需求转型、“以旧换新”等政策实施,叠加海外出口持续增长等因素影响,公司全年实现营业收入414.26亿元。
2026年,公司预计销量、收入均同比增长。
为确保公司稳定健康发展,公司还需继续对工厂及设备设施进行升级改造,在建项目2026年预计合同额3.90亿元,新增项目预计合同额6.46亿元,所需资金来源为公司自有资金。
需投资者特别注意的是,公司销量、收入计划为公司2026年的经营目标,并不构成对公司业绩的承诺,请投资者对此保持足够的风险意识。
宇通客车的对外投资
| 序号 | 企业名称 | 持股类型 | 注册资本 | 持股比例(%) | 实际投资金额 | 主营产品 | 报告期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 西藏康瑞盈实实业有限公司 | 全资子公司 | 6.00亿元 | 100 | 6.00亿元 | 资产运营和投资管理 | 2025-12-31 |
宇通客车的十大股东
| 报告期 | 股东名称 | 持股数量(万股) | 持股比例(%) | 持股数变动(万股) | 较上期变化 | 总股本(亿股) | 持股市值(亿元) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | 83,475.53 | 37.7 | 不变 | 不变 | 22.14 | 299.34 | |
| 2026-03-31 | 21,911.51 | 9.9 | -3,212.11 | -12.7753 | 22.14 | 78.57 | |
| 2026-03-31 | 猛狮客车有限公司 | 8,742.83 | 3.95 | 不变 | 不变 | 22.14 | 31.35 |
| 2026-03-31 | 6,314.49 | 2.85 | +468.54 | 7.9545 | 22.14 | 22.64 | |
| 2026-03-31 | 4,582.07 | 2.07 | +55.03 | 1.4706 | 22.14 | 16.43 | |
| 2026-03-31 | 4,443.34 | 2.01 | +17.96 | 0.5 | 22.14 | 15.93 | |
| 2026-03-31 | 4,088.52 | 1.85 | 不变 | 不变 | 22.14 | 14.66 | |
| 2026-03-31 | 1,759.65 | 0.79 | 新进 | 新进 | 22.14 | 6.31 | |
| 2026-03-31 | 1,402.15 | 0.63 | 不变 | 不变 | 22.14 | 5.03 | |
| 2026-03-31 | 1,200.00 | 0.54 | 新进 | 新进 | 22.14 | 4.30 |
宇通客车的十大流通股股东
| 报告期 | 股东名称 | 持股数量(万股) | 占流通股比例(%) | 持股比例(%) | 持股数变动(万股) | 持股市值(亿元) | 更新日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | 83,475.53 | 37.7045 | 37.7045 | 不变 | 299.34 | 2026-04-28 | |
| 2026-03-31 | 21,911.51 | 9.8971 | 9.8971 | -3,212.11 | 78.57 | 2026-04-28 | |
| 2026-03-31 | 猛狮客车有限公司 | 8,742.83 | 3.949 | 3.949 | 不变 | 31.35 | 2026-04-28 |
| 2026-03-31 | 6,314.49 | 2.8522 | 2.8522 | +468.54 | 22.64 | 2026-04-28 | |
| 2026-03-31 | 4,582.07 | 2.0696 | 2.0696 | +55.03 | 16.43 | 2026-04-28 | |
| 2026-03-31 | 4,443.34 | 2.007 | 2.007 | +17.96 | 15.93 | 2026-04-28 | |
| 2026-03-31 | 4,088.52 | 1.8467 | 1.8467 | 不变 | 14.66 | 2026-04-28 | |
| 2026-03-31 | 1,759.65 | 0.7948 | 0.7948 | 新进 | 6.31 | 2026-04-28 | |
| 2026-03-31 | 1,402.15 | 0.6333 | 0.6333 | 不变 | 5.03 | 2026-04-28 | |
| 2026-03-31 | 1,200.00 | 0.542 | 0.542 | 新进 | 4.30 | 2026-04-28 |
宇通客车的公司高管
| 姓名 | 职务 | 简历 | 薪酬(万元) | 年龄 | 学历 | 国籍 | 就任日期 | 报告期 | 持股数量(万股) | 持股比例(%) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 汤玉祥 | 董事长,非独立董事 | 汤玉祥,男,1954年出生,大专学历,高级工程师。第十届、十一届、十二届、十三届全国人大代表。1993年本公司成立后任董事、副总经理,1996年任总经理、财务负责人,2001年开始担任公司董事长。曾获郑州市“五一”劳动奖章、河南省劳动模范、全国劳动模范。现任公司董事长。 | 165.07 | 72 | 大专 | 中国 | 2026-04-27 | 2025-12-31 | 153.34 | 0.0693 |
| 王文韬 | 副总经理,非独立董事 | 王文韬,男,1984年出生,研究生学历,中欧国际工商学院EMBA。历任公司市场营销部部长、国内营销副总监兼品牌管理部部长和市场营销部部长。现任公司董事、副总经理等。 | 173.78 | 42 | 硕士 | 2023-04-25 | 2025-12-31 | |||
| 李盼盼 | 总经理,法定代表人,非独立董事,财务负责人 | 李盼盼,男,1985年出生,本科学历。历任公司公交产品开发经理、质量保证部副部长、质量总监兼质量保证处处长、总经理助理、副总经理。现任公司董事、总经理、财务负责人等。 | 172.62 | 41 | 本科 | 2024-03-30 | 2025-12-31 | |||
| 王学民 | 非独立董事 | 王学民先生:1987年出生,本科学历,历任公司财务中心研发财务经理、副主任,宇通集团财务管理部副部长,安和融资租赁财务与运营管理室主任,宇通重工董事、财务总监,绿都地产副总经理;现任公司财务管理处处长。曾任宇通客车股份有限公司董事。 | 13.96 | 39 | 本科 | 2026-04-27 | 2025-12-31 | |||
| 李师 | 职工董事 | 李师,女,1986年出生,研究生学历。历任公司新能源技术部电池系统开发科科长、郑州深澜动力科技有限公司董事长、公司底盘事业部副总经理等,现任公司董事、人力资源总监等。 | 100.97 | 40 | 硕士 | 2026-04-27 | 2025-12-31 | |||
| 于莉 | 董事会秘书 | 于莉,女,1975年出生,研究生学历,工程师,经济师。历任宇通客车证券事务代表、宇通发展董事会秘书、上海宇通董事会秘书、宇通客车董事会办公室主任、宇通集团对外关系及法律事务部经理、宇通集团董事、义煤集团证券与投资部部长、大有能源董事会秘书,宇通客车第七、第八、第九、第十届董事、董事会秘书,第十一届董事会秘书等。现任公司董事会秘书。 | 129.73 | 51 | 硕士 | 2012-03-25 | 2025-12-31 | 87.75 | 0.0396 | |
| 龚建伟 | 独立董事 | 龚建伟先生:1969年出生,教授,博士学历,现任北京理工大学机械与车辆学院教授、机械与车辆学院汽车研究所所长,兼任中国人工智能学会智能驾驶专委会委员、中国技术经济学会人工智能应用专业委员会常务理事、北理慧动(常熟)董事等,现任公司独立董事。 | 20.00 | 57 | 博士 | 2026-04-27 | 2025-12-31 | |||
| 张志刚 | 职工董事 | 张志刚,男,1981年出生,本科学历。历任公司国内营销大区经理、海外营销副总监、董事长办公室主任等,现任公司工会主席等。 | 45 | 本科 | 2026-04-27 | |||||
| 李玉峰 | 独立董事 | 李玉峰先生:2026年3月28日起被提名为宇通客车股份有限公司独立董事。 | 2026-04-27 | |||||||
| 潘克勤 | 独立董事 | 潘克勤先生:2026年3月28日起被提名为宇通客车股份有限公司独立董事。 | 2026-04-27 |
宇通客车的核心题材与板块归属
| 板块名称 | 入选原因 |
|---|---|
| 电池技术 | 2020年4月10日回复称公司有氢燃料电池客车技术的研发项目,在燃料电池动力系统、充电/加氢技术等方面取得进展。 |
| 车联网(车路云) | 2024年6月20日回复称,在车载及路侧终端方面,公司从产品合规、质量可靠、网联应用等方面持续优化和完善车载终端和路侧终端产品系列。截至2023年,公司路侧终端以车路协同感知拓展和协同决策应用为核心,实现了基于车路协同的公交信号优先、盲区预警、前方拥堵提醒、道路危险状况提醒等网联化场景应用,拓展了整车的感知范围并协同自动驾驶系统决策,满足智能网联客车车路协同多样化需求。 |
| 新能源车 | 2020年半年报显示公司新能源以纯电动、混合动力、燃料电池客车研发和产业化为主线,以行业共性关键技术“电驱动、电控、电池”的自主攻关为切入点,基于“全生命周期成本最低”的开发理念,历经十余年技术攻关,在高效动力系统、整车控制与节能、自动驾驶等方面取得多个重大突破。 |
| 无人驾驶 | 2020年5月9日回复称,2019年,公司L4级自动驾驶微循环公交在郑州智慧岛成功实现示范运营。 |
| 燃料电池概念 | 2020年4月10日回复称公司有氢燃料电池客车技术的研发项目,在燃料电池动力系统、充电/加氢技术等方面取得进展。 |
宇通客车的个股研报
| 标题 | 研究机构 | 分析师 | 评级 | 评级变动 | 东财评级 | 机构评级 | 报告类型 | 目标价 | 发布日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 宇通客车6月销量点评:季末出口持续放量,出海和出海新能源同环比持续增长 | 长江证券 | 高伊楠, 张扬 | A | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2026-07-09 | |
| 5月新能源出口高增;长期投资价值显现 | 中金公司 | 邓学, 常菁, 陈雅婷 | AA | 3 | 增持 | 跑赢行业(OUTPERFORM) | 0 | 39 | 2026-06-17 |
| 2026年一季报点评:出口高景气延续,经营性业绩同比高增 | 东吴证券 | 黄细里, 孙仁昊 | A | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2026-05-06 | |
| 现金流表现亮眼,出口销量延续增势 | 国信证券 | 唐旭霞, 孙树林 | AA | 3 | 增持 | 优于大市 | 0 | 2026-04-30 | |
| 海外业务持续攀升,分红金额与净利润创历史新高 | 国信证券 | 唐旭霞, 孙树林 | AA | 3 | 增持 | 优于大市 | 0 | 2026-04-03 | |
| 2025年报点评:出口高增推动利润/分红大超预期 | 东吴证券 | 黄细里, 孙仁昊 | A | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2026-04-02 | |
| 深度报告:中国客车龙头,海外业务量价齐升 | 东莞证券 | 刘梦麟, 吴镇杰 | A | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2026-01-29 | |
| 11月销量同环比上升,期待年底翘尾效应 | 东吴证券 | 黄细里, 孙仁昊 | A | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2025-12-04 | |
| 盈利能力稳健,三季度净利润同比增长79% | 国信证券 | 唐旭霞, 孙树林 | AA | 3 | 增持 | 优于大市 | 0 | 2025-11-04 | |
| 2025年三季报点评:出口带动量利齐升,业绩超预期 | 东吴证券 | 黄细里, 孙仁昊 | A | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2025-10-31 | |
| 系列点评八:25Q3业绩符合预期 海外增势强劲 | 民生证券 | 崔琰, 杜丰帆 | BB | 3 | 持有 | 推荐 | 0 | 2025-10-29 | |
| 2025年半年报点评:出口持续发力,分红彰显长期价值 | 西南证券 | 郑连声, 张雪晴 | A | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2025-08-28 | |
| 盈利能力稳中有增,二季度净利润同比增长16% | 国信证券 | 唐旭霞, 孙树林 | AA | 3 | 增持 | 优于大市 | 0 | 2025-08-27 | |
| 2025年中报点评:出口带动业绩兑现,期待25H2高景气度 | 东吴证券 | 黄细里, 孙仁昊 | A | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2025-08-26 | |
| 系列点评七:25Q2业绩符合预期 海外增势强劲 | 民生证券 | 崔琰, 杜丰帆 | BB | 3 | 持有 | 推荐 | 0 | 2025-08-26 | |
| 7月销量同环比下降,淡季加库或为后续放量做库存准备【勘误版】 | 东吴证券 | 黄细里, 孙仁昊 | A | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2025-08-05 | |
| 25H1销量点评:6月产销同环比高增,25H1销量同比提升 | 东吴证券 | 黄细里, 孙仁昊 | A | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2025-07-08 | |
| 25M6销量表现亮眼,结构持续向好 | 华安证券 | 张志邦, 刘千琳, 陈佳敏 | A | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2025-07-07 | |
| 2025年一季报点评:销量持续增长,产品矩阵继续丰富 | 西南证券 | 郑连声, 张雪晴 | A | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2025-04-30 | |
| 2025年一季报点评:内销优于出口,业绩超预期 | 东吴证券 | 黄细里, 孙仁昊 | A | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2025-04-30 | |
| 盈利能力稳健,一季度净利润同比增长15% | 国信证券 | 唐旭霞, 孙树林 | AA | 3 | 增持 | 优于大市 | 0 | 2025-04-29 | |
| 系列点评六:2025Q1业绩符合预期,海外拓展加速 | 民生证券 | 崔琰, 杜丰帆 | BB | 3 | 持有 | 推荐 | 0 | 2025-04-27 | |
| 3月产销同环比提升,产销淡季已过 | 东吴证券 | 黄细里, 孙仁昊 | A | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2025-04-07 | |
| 中国宇通,全球出行 | 太平洋 | 刘虹辰 | CCC | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2025-04-05 | |
| 2024年年报点评:内销+出口表现强劲,业绩大幅增长 | 西南证券 | 郑连声, 张雪晴 | A | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2025-04-03 | |
| 海外业务高速增长,全年利润创新高 | 信达证券 | 邓健全, 赵悦媛, 赵启政, 丁泓婧 | BBB | 0 | 2025-04-02 | ||||
| 2024年报点评:出口加速,业绩高增 | 东吴证券 | 黄细里, 孙仁昊 | A | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2025-04-02 | |
| 海内外共振,净利润和现金流创历史新高 | 国信证券 | 唐旭霞, 孙树林 | AA | 3 | 增持 | 优于大市 | 0 | 2025-04-02 | |
| 系列点评五:2024业绩超预期,2025海外拓展加速 | 民生证券 | 崔琰, 杜丰帆 | BB | 3 | 持有 | 推荐 | 0 | 2025-04-01 | |
| 出口高增、行稳致远,成长与防守兼具 | 上海证券 | 仇百良, 李煦阳 | AA | 2 | 买入 | 买入 | 0 | 2025-03-14 | |
| 2月销量同比转正,春节假期扰动消退期待景气度继续回升 | 东吴证券 | 黄细里, 孙仁昊 | A | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2025-03-06 | |
| 大中客车领军者,优质产品服务出海全球 | 西南证券 | 郑连声, 张雪晴 | A | 2 | 买入 | 买入 | 0 | 36.9 | 2025-02-20 |
| 春节影响1月产销短期波动,以旧换新政策托底销量修复可期 | 东吴证券 | 黄细里, 孙仁昊 | A | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2025-02-18 | |
| 公司全年业绩实现高增长,24年海内外销量维持旺盛 | 信达证券 | 邓健全 | BBB | 0 | 2025-01-22 | ||||
| 2024年业绩预告点评:季度单车净利创新高,全年业绩超预期 | 东吴证券 | 黄细里, 孙仁昊 | A | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2025-01-22 | |
| 12月高景气度延续,2024全年产销超预期 | 东吴证券 | 黄细里, 孙仁昊 | A | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2025-01-08 | |
| 11月继续加库,期待12月产销两旺 | 东吴证券 | 黄细里, 孙仁昊 | A | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2024-12-09 | |
| Q3业绩符合预期,关注Q4政策放量 | 华安证券 | 姜肖伟 | A | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2024-11-07 | |
| 10月销量同比提升,公交景气度回升已现 | 东吴证券 | 黄细里, 孙仁昊 | A | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2024-11-07 | |
| 2024三季报点评:盈利中枢维持高位,业绩/分红超预期! | 东吴证券 | 黄细里, 孙仁昊 | A | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2024-10-30 |
只列出最近 40 条,更早的记录未展示。
宇通客车的涨停记录
| 交易日 | 首次涨停 | 涨停原因 | 涨跌幅(%) | 换手率(%) | 所属板块 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | 2026-03-31 09:30:02 | 新能源客车全球龙头,2025年净利润55.54亿元,同比增长34.94%,拟10派20元 | 0.1 | 0.0151 | 业绩增长, 新能源汽车 |
| 2024-04-26 | 2024-04-26 09:58:24 | 新能源客车全球龙头,一季报净利润同比增长445.09% | 0.1002 | 0.0167 | 业绩增长, 新能源汽车 |
| 2024-01-08 | 2024-01-08 10:13:25 | 新能源客车全球龙头;预计2023年净利润同比增长85%-150% | 0.0997 | 0.027 | 业绩增长 |
| 2023-04-26 | 2023-04-26 10:57:26 | 新能源客车全球龙头;公司一季度净利润为1.21亿元,去年同期亏损1.16亿元 | 0.1003 | 0.0325 | 业绩增长 |
| 2023-03-28 | 2023-03-28 10:03:12 | 公司年报净利润同比增长23.68%,客车销售超3万辆、拟现金分红22亿 | 0.1004 | 0.0468 | 公告 |
| 2022-08-10 | 2022-08-10 09:37:22 | 宁德时代与宇通客车签署十年战略合作协议 | 0.0999 | 0.0207 | 新能源汽车 |
| 2022-06-22 | 2022-06-22 09:45:55 | 新能源客车全球龙头 | 0.1002 | 0.0452 | 新能源汽车 |
| 2021-08-24 | 2021-08-24 11:26:46 | 新能源客车全球龙头企业;上半年实现客车销售20588辆,营收98.06亿元,净利润同比大增130% | 0.0997 | 0.0258 | 公告 |
| 2021-02-19 | 2021-02-19 09:55:32 | 新能源客车全球龙头企业;发布5115万股股票激励计划,要求未来三年净利润增长率不低于116%、202%、315% | 0.1001 | 0.033 | 新能源汽车, 公告 |
| 2021-02-18 | 2021-02-18 09:33:28 | 新能源客车全球龙头企业;发布5115万股股票激励计划,要求未来三年净利润增长率不低于116%、202%、315% | 0.1004 | 0.0215 | 新能源汽车, 公告 |
| 2021-02-10 | 2021-02-10 09:31:12 | 新能源客车全球龙头企业;发布5115万股股票激励计划,要求未来三年净利润增长率不低于116%、202%、315% | 0.1004 | 0.0199 | 新能源汽车, 公告 |
| 2020-11-04 | 2020-11-04 13:56:21 | 新能源客车全球龙头企业,规模、销售业绩在客车行业位列第一;10月汽车销量同比增25.41% | 0.1001 | 0.0157 | 新能源汽车 |
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