S佳通 600182

2025年,中国国民经济运行顶压前行、向新向优,高质量发展取得新成效,经济社会发展主要目标任务圆满实现,“十四五”胜利收官。

国家统计局初步核算,全年国内生产总值1401879亿元,按不变价格计算,比上年增长5.0%。

本年度国家实施更加积极有为的宏观政策,纵深推进全国统一大市场建设,多措并举帮助企业增强自身竞争力、提振发展信心。

2026年1月,联合国贸发会议发布《2026年世界经济形势与展望》报告,对全球经济前景作出最新评估。

报告指出,全球经济在高度不确定的环境中展现出一定韧性,但增长动能持续减弱。

预计2026年全球经济增速为2.7%,略低于2025年的2.8%,且显著低于疫情前约3.2%的长期平均水平。

报告指出,2025年全球贸易表现好于此前预期,部分原因在于企业为规避即将上调的关税而提前出货,以及服务贸易的强劲增长,但这种支撑因素具有明显的阶段性。

2026年随着临时性利好消退、贸易壁垒持续存在以及政策不确定性上升,全球贸易增速预计将明显放缓。

与此同时,多数地区的投资依旧疲软,反映出企业谨慎情绪以及融资条件趋紧。

报告称,未来全球经济走势将在很大程度上取决于政策选择。

在高度不确定的国际环境下,各国需要减少政策反复和不可预测性,改善投资环境,并强化国际协调与合作,以应对增长放缓、贸易碎片化以及长期发展挑战。

展望2026年,我国经济延续稳中向好态势。

根据2026年政府工作报告,全年经济增长预期目标设定为4.5%~5%,国家将继续实施更加积极的财政政策和适度宽松的货币政策,为轮胎行业提供宏观支撑。

基建投资显著发力,国家发改委明确提出推进“十五五”规划109项重大工程,其中六张网（水网、电网、算力网、新型通信网、城市地下管网、物流网）及其他重点领域投资今年初步估算超过7万亿元,有效拉动工程重卡需求,对全钢载重子午线轮胎替换市场形成强劲支撑。

同时,国家持续推进消费品以旧换新政策,有助于维持半钢乘用子午线轮胎市场热度。

国内轮胎市场刚性需求长期存在,行业有望在政策红利释放中持续受益。

然而,行业发展仍充满变数,挑战与机遇并存。

地缘政治博弈加剧,中东战势紧张,对全球原油供应及运输成本造成冲击。

贸易保护主义持续抬头,欧盟终裁及巴西反倾销税风险犹存。

国内双碳战略进入深化阶段,“十五五”规划明确提出单位国内生产总值二氧化碳排放累计降低17%的目标,轮胎碳足迹管理成为企业新课题。

这些因素对轮胎企业的战略规划、海外布局及绿色转型提出了更高要求。

面对外部复杂环境,公司管理层将继续根据整个产业环境调整策略,努力调整市场营销重点,争取提升国内销售比例,同时扩大轮胎出口。

公司根据市场的情况,针对不同地区和客户,在稳定价格的基础上,对产品结构进行一定的调整,以减少原材料、能源成本波动等所带来的影响。

在公司内部管理方面,管理团队将持续努力、坚持提高品质和效率、降低成本,进一步夯实公司的综合竞争实力。

(一)行业格局和趋势1、行业竞争格局目前我国轮胎制造企业行业集中度相对较低。

根据中国橡胶工业协会轮胎分会统计,从地区分布来看,国内轮胎生产企业主要分布在山东和长三角地区。

其中,国内轮胎制造企业存在同质化竞争和低端产能重复建设现象,部分企业产品技术含量和附加值较低,与全球一线知名轮胎品牌企业相比,国内轮胎制造企业在产品开发、新材料研究、原材料检测、成品检测及试验、品牌定位等方面仍有差距。

具体而言,目前国内全钢子午胎产品竞争力与国外先进品牌产品相比差距正逐渐缩小,产品的质量、安全性、耐用性和性价比逐步提高；而在半钢子午胎市场,目前国际知名轮胎生产企业仍占据主导地位,以普利司通、米其林、固特异、大陆、佳通、韩泰等为代表的国际知名轮胎企业占据了中高档乘用车子午胎市场的大部分份额,而国内本土轮胎企业则主要集中在中低档乘用车子午胎市场尤其是替换市场,这与半钢子午胎与知名车厂的配套,使用者认知度有关。

在大环境影响、经济下行压力增大、居民收入增速放缓、汽车保有量持续增长带来的资源环境约束增强、汽车消费理念变化等多重因素叠加影响下,行业面临的竞争在进一步加剧,也给公司带来更多挑战。

2、轮胎行业发展趋势（1）集团化和全球化轮胎企业的规模效应明显,因此目前大型轮胎企业的集团化、全球化发展趋势较为明显。

全球化的轮胎企业拥有较强的资金实力、研发能力和品牌优势,销售利润和应对经济危机等能力普遍强于一般中小轮胎企业,也因此能够长期在国际市场上保持竞争力。

（2）研发投入持续增加随着汽车科技的快速发展、消费者需求和环境要求的不断提高,市场对轮胎性能的要求日益提高,世界大型轮胎企业都在不断增加研发投入,努力提高其产品性能和技术含量。

目前,安全、节能、环保的绿色轮胎已经成为主流发展趋势。

随着轮胎行业新产品、新技术不断涌现,研发成果的应用和推广使得轮胎产业的生产效率和产品质量得以提高；轮胎承载性能、高速性能、乘坐舒适性能、安全性能等不断提升。

（3）绿色环保要求提升轮胎产业绿色化趋势将更加明显。

近年来,产业政策趋严和消费者需求升级对轮胎行业的绿色环保性能提出了更高的要求,绿色轮胎已成为汽车轮胎发展的主流趋势之一,在降低滚动阻力、环保材料研发与应用等领域将是轮胎生产企业今后的主攻技术方向。

由于汽车整车企业受国家燃油消耗限值、尾气排放控制等强制性政策约束,而在汽车行驶过程中,轮胎能耗在整车能耗中仅次于发动机,因此,国家层面高度重视绿色轮胎的发展,相关产业政策相继出台。

同时,加上消费者对整车性能的要求日益提高,高性能、节能环保的轮胎产品成为整车企业配套体系的重要一环。

（4）轮胎智能化汽车“新四化”即电动化、网联化、智能化和共享化对轮胎行业提出新的要求,智能化是汽车技术发展的趋势,而车胎的智能化必然也在其中。

比如,能够通过安装在轮胎内部的传感器或汽车本身的其他传感器进行轮胎压力、温度、摩擦、振动等状态的测量或估计；或者根据测量或估计获得的轮胎状态信息,能够对轮胎的安全状态和汽车的安全性能做出智能判断,对轮胎的异常状态进行预警与主动控制。

另外,智能轮胎还可以为汽车主动控制系统、汽车辅助及智能驾驶系统等提供必要的轮胎状态信息,提高汽车控制系统的智能性,从而改善汽车的安全性、环保性、经济性和舒适性。

(二)公司发展战略公司在2026年继续保持“1-3-5”战略的落地实施,即：“1个中心”------始终以客户为中心“3个驱动”------技术驱动、数字驱动、人才驱动“5个坚持”------坚持安全生产、坚持质量优先、坚持改善创新、坚持节本降耗、坚持以人为本2026年,公司的所有生产经营活动继续围绕着上述主题展开,并通过各部门KPI指标完成得以实现。

(三)经营计划伴随着中国轮胎产业的升级,国内轮胎企业与跨国轮胎巨头的竞争交叉领域逐渐增多。

环保政策趋严促使产品对绿色环保的要求提升,加快了行业洗牌的进程。

在紧张的国际地缘政治环境下,天然胶、石油等大宗商品价格的波动也对企业成本带来挑战,中国轮胎行业预计会面临更为复杂的经营环境。

为应对市场变化,公司将开展以下经营计划：1、加快新产品开发,优化产品结构。

持续完善产品矩阵,提高绿色产品占比；扩大特种轮胎产品类别,实现特种轮胎规模化生产；在全钢载重胎方面,着重开发强驱动、超耐磨、低滚阻、宽基节油及高耐磨长寿命的载重轮胎；在半钢产品方面,着力于开发电动越野车专用胎、用发泡胶的雪地轮胎及高操控性的高端轮胎等产品。

同时,加大高端静音轮胎的开发,满足多元化市场需求。

2、深化产品分级管控,精准投放细分市场,满足高中低不同客户需求。

3、持续推进数字化工厂建设,加快推进数字化和智能化项目,不断引进自动化的高端物流设备和具备人工智能视觉检测的生产设备,驱动业务持续发展。

4、强化效率提升与成本控制,持续推进全面预算管理和降本增效活动,提高经营管理水平,深挖内部潜能,提升公司的综合实力。

5、围绕业务发展需要,优化人才结构,贯彻实施关键人才培养计划,通过内外部培训提升团队技能,强化关键岗位继任机制,夯实组织能力。

6、坚持科学配置资源,确保研发投入、设备更新与智能化改造、市场拓展与品牌建设等重点领域投入。