曙光股份 600303
公司研究 Companies 最近涨停 2026-07-28 Limit-Up 公司网址 Website
曙光股份(600303.SH)是一家注册地位于辽宁省的制造业-汽车制造业A股上市公司,公司全称辽宁曙光汽车集团股份有限公司,2000-12-26 在上交所主板上市。
主营业务为汽车车桥及零部件业务和汽车整车业务。
2026-03-31 数据显示,第一大股东为北京维梓西咨询管理中心(有限合伙),持股比例 14.32%;前 10 大股东合计持股 21.13%。
公司现有员工 3,407 人。
所属概念题材板块包括电池技术、氢能源、新能源车、燃料电池概念、军工等。
本页汇总曙光股份的公司基本信息、经营评述、对外投资、十大股东、十大流通股股东、公司高管等公开披露信息。
曙光股份的公司基本信息
- 公司全称
- 辽宁曙光汽车集团股份有限公司
- 上市日期
- 2000-12-26
- 成立日期
- 1995-12-11
- 所属地区
- 辽宁省
- 董事长
- 权维
- 法人代表
- 权维
- 总经理
- 李全栋
- 董事会秘书
- 臧志斌
- 控股股东
- 北京维梓西咨询管理中心(有限合伙)
- 实际控制人
- 梁梓、权维
- 板块(三级)
- 商用载客车
- 会计师事务所
- 北京德皓国际会计师事务所(特殊普通合伙)
- 法律顾问
- 北京嘉润律师事务所
- 组织形式
- 大型民企
- 币种
- CNY
- 注册资本(万元)
- 68,360.4211
- 员工人数
- 3,407
- 联系电话
- 0415-4146825
- 公司网址
- www.sgautomotive.com
- 办公地址
- 辽宁省丹东市振安区曙光路50号
- 注册地址
- 辽宁省丹东市振安区曙光路50号
- 公司简介
- 中国领先的专用车与底盘制造商,技术实力稳居行业前列。
- 主营业务
- 汽车车桥及零部件业务和汽车整车业务
曙光股份的经营评述
| 报告期 | 报告名称 |
|---|---|
| 2025-12-31 | 2025年报 |
2025-12-31 · 经营评述
2025年公司销售整车1,720辆,同比下降40.83%;新增销售客车非完整车辆400辆;销售车桥117.71万支,同比增长28.45%;实现营业收入15.59亿元,同比增长5.63%。
2025年公司主要工作及经营情况回顾:1、聚焦核心市场,全面拓展国内外市场。
国内市场方面,公司客车产品聚焦东三省及藏蒙冀鲁区域,加大市场信息收集力度,争取订单;皮卡产品重点加强经销商体系和售后服务体系建设,提升渠道的销售能力与售后服务能力;特种车主要以方舱军用产品为主,同时持续拓展民品市场,包括除雪车、环卫车、油田餐车等市场,为整车后续的市场开拓打下了基础。
公司车桥产品继续推进向新能源和乘用化产品结构调整,一方面继续巩固广汽集团、东风汽车、长安汽车、北汽福田、江淮汽车等传统战略客户市场,同时积极开发吉利汽车、奇瑞汽车等新市场份额;另一方面聚焦新能源市场和造车新势力,持续发力小鹏汽车、零跑汽车和上汽通用五菱等新能源汽车市场,提高车桥销量。
海外市场方面,公司整车产品重点聚焦“非洲、中东、中亚、南美、东亚及韩国”等战略市场,新开拓多个海外市场,右舵市场实现批量突破,为未来的海外市场拓展奠定坚实基础。
2、加强产品研发,持续进行技术创新,构建多系列产品平台。
公司加强整车产品研发,推进新技术、新工艺和新材料的应用,加快整车产品的迭代升级。
客车围绕“新能源+多场景”交通新生态,推出了微循环“甜莓V8”客车、2.0版本客货邮客车,完成了一款燃料电池客车公告;皮卡研发完成了甲醇皮卡、高防腐性能的海陆定制版皮卡、混动皮卡和电动皮卡,以及适应海外市场的单排手动挡、自动挡等多款皮卡产品,丰富整车产品矩阵,构建多系列产品平台,满足多元化市场需求;特种车产品聚焦军用特种方舱,新开发了手术双扩展方舱、灭菌方舱、运控一体化方舱、运保储运方舱等多个新领域应用方舱,为拓展市场奠定了产品基础。
公司在车桥及零部件领域,传承40多年研发和制造经验,聚焦“电动化、轻量化、集成化和智能化”方向发展。
主要围绕战略客户拓展传统车桥、电动后桥、副车架等产品,推出了三合一电动车桥,完成了A00级平行轴电驱桥在无人物流车和乘用车上的搭载,实现了0.6-3.5T轻微型商用车燃油车桥和电动车桥的全谱系覆盖。
2026年公司将继续坚持“聚焦、突破、创新、高效”的经营方针,聚焦海内外市场,聚焦重点区域、重点客户,持续加强产品研发,优化销售渠道和售后服务体系建设,不断提升产品品质和市场竞争力,努力提高产品销量。
2025-12-31 · 未来展望
(一)行业格局和趋势2026年是“十五五”开局之年,我国经济工作坚持稳中求进、提质增效的总基调,坚持内需主导,相关政策更加注重提质增效、精准发力。
在此背景下,中国汽车产业将持续推进高质量发展,告别价格内卷,回归价值竞争,整体市场保持稳健运行。
尽管行业整体向好,但2026年汽车行业发展仍面临多重不利因素,在内需方面,当前国内汽车市场非政策需求增长乏力;同时,前期政策刺激作用逐步递减,政策对市场的拉动效果将有所降低。
在出口方面,全球地缘政治不确定性增加、世界经济动能疲弱、经贸斗争不断加剧对我国汽车出口形成制约,预计全年出口增速将有所放缓。
根据中国汽车工业协会预测,全年汽车销量预计在3,475万辆左右,同比增长1%,其中乘用车预计销售3,025万辆,同比增长0.5%;商用车预计销售450万辆,同比增长4.7%;新能源汽车预计销售1,900万辆,同比增长15.2%;汽车出口预计740万辆,同比增长4.3%。
(二)公司发展战略2026年,公司将继续坚持以新能源整车与底盘系统为战略方向,坚持“双轮”驱动,整体协同发展,全力开拓国内、国际两大市场。
聚焦核心产品和业务,全面重塑产业链、供应链和价值链,形成“三链协同”新局面,由传统制造商向解决方案提供商转型,实现高质量运行,可持续发展;逐步实现产品电动化、制造智能化、市场国际化。
努力成为一流的国际化商用车集团,全线聚焦海外市场,重点聚焦国内区域战略市场;全力成为一流的智慧底盘系统制造商,逐步实现系统的集成化、模块化,成为行业领先。
(三)经营计划2026年公司继续以“聚焦、突破、创新、高效”作为公司的经营方针,聚焦国内区域市场,坚持国际化战略不变,坚持创新技术路线,坚持优化资源和结构,坚持高质量可持续发展。
重点做好以下几方面工作:一是加大销售力度,加强海外营销能力建设,聚焦海外特需市场,重点开拓中东、非洲、南美、东南亚等区域的左右舵市场,实施点对点突破,快速扩大销售规模。
重点聚焦国内区域战略市场,提升高附加值产品市场份额,恢复整车品牌形象。
优化和提升销售渠道,实施灵活的商务政策,加强营销队伍建设,提升服务质量。
二是加强产品研发,产品向高端技术高附加值转变。
实施“传统+纯电+特需”的特色产品策略,立足现有产品,通过完善创新,丰富产品矩阵。
整车打造多动力、多品种、多元化矩阵,打造“纯电+燃油+燃气+氢能+混动+甲醇”全动力系统。
皮卡依托N平台加快研发差异化、新能源化、乘用化、智能化产品,打造高附加值、细分市场特色场景应用皮卡。
客车紧跟行业“高端技术应用化、智能网联化、场景定制化、新材料轻量化、大公交迭代化”的技术特点,结合市场需求重点研发短后悬、甲醇公交、大公交更新换代、客货邮、高速城际和旅游车,实现产品创新和智能化升级。
特种车军品聚焦后勤保障类产品,民品聚焦1-2款高附加值拳头产品。
车桥业务以高附加值驱动桥产品为核心战略,加强乘用车和新能源车桥产品开发,全面创新智慧底盘核心零部件的产品线,推进电子差速锁、电驱桥、制动器等产品的研发,逐步实现系统的集成化、模块化。
三是降本增效,提高经济效益。
加强预算管理和成本控制,严格控制各项费用支出。
四是提升质量管理水平和售后服务能力。
重塑集团质量管理体系,加强质量问题立项攻关,提高认识,落实责任。
建立质量指标考评体系,开展全员、全面、全过程质量管控,聚焦精品工程,全面开展质量管理活动,实现质量管理升级,不断提高产品实物质量。
在售后服务方面,提升改善服务水平和服务意识,向客户提供优质、及时的服务保障。
建立海外售后服务体系和服务队伍,制定与行业竞品相同的质保和服务策略,以客户满意、品牌塑造、促进销售为基本服务理念。
2026年,公司将持续聚焦核心产品和业务,打造更优质的产品,向客户提供更优质的服务,持续打造自主创新能力和核心竞争力。
曙光股份的对外投资
| 序号 | 企业名称 | 持股类型 | 注册资本 | 持股比例(%) | 实际投资金额 | 净利润 | 主营产品 | 报告期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 丹东曙光汽车贸易有限责任公司 | 全资子公司 | 1.63亿元 | 100 | 1.65亿元 | -530.13万元 | 自营和代理各类商品和技术的进出口,批发、零售汽车(含小轿车)、汽车配件、五金交电、家用电器、化工产品,汽车出租,汽车租赁,旧机动车交易,普通货物运输 | 2025-12-31 |
曙光股份的十大股东
| 报告期 | 股东名称 | 持股数量(万股) | 持股比例(%) | 持股数变动(万股) | 较上期变化 | 总股本(亿股) | 持股市值(万元) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | 北京维梓西咨询管理中心(有限合伙) | 9,789.50 | 14.32 | 不变 | 不变 | 6.84 | 32,501.14 |
| 2026-03-31 | 贾木云 | 986.48 | 1.44 | 不变 | 不变 | 6.84 | 3,275.11 |
| 2026-03-31 | 866.96 | 1.27 | 新进 | 新进 | 6.84 | 2,878.31 | |
| 2026-03-31 | 562.92 | 0.82 | 新进 | 新进 | 6.84 | 1,868.89 | |
| 2026-03-31 | 449.72 | 0.66 | +34.26 | 8.1967 | 6.84 | 1,493.07 | |
| 2026-03-31 | 莫衍峰 | 402.00 | 0.59 | -11.00 | -1.6667 | 6.84 | 1,334.64 |
| 2026-03-31 | 399.04 | 0.58 | 新进 | 新进 | 6.84 | 1,324.81 | |
| 2026-03-31 | 394.38 | 0.58 | 新进 | 新进 | 6.84 | 1,309.35 | |
| 2026-03-31 | 周英 | 297.94 | 0.44 | 不变 | 不变 | 6.84 | 989.16 |
| 2026-03-31 | 毛路平 | 295.48 | 0.43 | -106.60 | -27.1186 | 6.84 | 980.99 |
曙光股份的十大流通股股东
| 报告期 | 股东名称 | 持股数量(万股) | 占流通股比例(%) | 持股比例(%) | 持股数变动(万股) | 持股市值(万元) | 更新日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | 北京维梓西咨询管理中心(有限合伙) | 9,789.50 | 14.49 | 14.3204 | 不变 | 32,501.14 | 2026-04-30 |
| 2026-03-31 | 贾木云 | 986.48 | 1.4601 | 1.4431 | 不变 | 3,275.11 | 2026-04-30 |
| 2026-03-31 | 866.96 | 1.2832 | 1.2682 | 新进 | 2,878.31 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 562.92 | 0.8332 | 0.8235 | 新进 | 1,868.89 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 449.72 | 0.6657 | 0.6579 | +34.26 | 1,493.07 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 莫衍峰 | 402.00 | 0.595 | 0.5881 | -11.00 | 1,334.64 | 2026-04-30 |
| 2026-03-31 | 399.04 | 0.5906 | 0.5837 | 新进 | 1,324.81 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 394.38 | 0.5837 | 0.5769 | 新进 | 1,309.35 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 周英 | 297.94 | 0.441 | 0.4358 | 不变 | 989.16 | 2026-04-30 |
| 2026-03-31 | 毛路平 | 295.48 | 0.4374 | 0.4322 | -106.60 | 980.99 | 2026-04-30 |
曙光股份的公司高管
| 姓名 | 职务 | 简历 | 薪酬(万元) | 年龄 | 学历 | 国籍 | 就任日期 | 报告期 | 持股数量(万股) | 持股比例(%) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 连江 | 副总裁 | 连江,曾任公司副总裁、董事;公司车桥事业部副总经理、总经理。现任公司副总裁兼车桥事业部总经理等。 | 61.58 | 56 | 本科 | 2023-12-28 | 2025-12-31 | 60.00 | 0.0878 | |
| 李全栋 | 总裁,非独立董事 | 李全栋,曾任公司财务经理、事业部财务总监、集团财务管理部部长、财务总监、副总裁;威马汽车科技集团有限公司内审中心总经理;孔雀表业(集团)有限公司执行总裁。现任公司董事、总裁。 | 148.81 | 51 | 本科 | 2023-08-11 | 2025-12-31 | 120.00 | 0.1755 | |
| 马浩旗 | 副总裁,财务总监 | 马浩旗,曾任中国石油管道机械制造厂主管会计和内部审计,阿尔特电子有限公司财务经理,北京康宁光缆有限公司财务总监,奥地利保时捷汽车控股集团(中国)北京公司财务负责人,美国上市公司中国鑫达集团财务总监,北京星空年代通信技术有限公司集团财务总监、董事会秘书、副总裁、董事等职务。现任公司副总裁兼财务总监。 | 81.96 | 51 | 硕士 | 中国 | 2022-07-06 | 2025-12-31 | 40.00 | 0.0585 |
| 权维 | 董事长,法定代表人,非独立董事 | 权维,曾任广州市广盟工业配件有限公司、北京步之跃管理咨询有限公司、杭州千月明商贸有限公司监事;现任北京清北仁达控股集团有限公司董事、满心(上海)贸易有限公司董事、北京维梓控股有限公司监事、公司董事长。 | 92.05 | 35 | 硕士 | 2023-08-29 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 | |
| 白晓亮 | 副总裁 | 白晓亮,曾任哈飞汽车工业集团零部件公司总经理、汽车制造厂厂长、销售公司总经理、集团公司副总经理;华泰汽车集团副总裁,上海联孚汽车集团副总裁;天津恒和集团董事、副总裁兼阿尔卑斯饮品有限公司总裁;现任公司副总裁兼黄海汽车事业部总经理。 | 68.88 | 57 | 硕士 | 2023-12-28 | 2025-12-31 | 40.00 | 0.0585 | |
| 梁卫东 | 非独立董事 | 梁卫东,曾任烟台北极星钟表(集团)有限公司董事等;现任上海汉辰表业集团有限公司副董事长、孔雀表业(集团)有限公司董事、公司董事等。 | 2.00 | 58 | 硕士 | 中国 | 2023-08-29 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| 陈青 | 非独立董事 | 陈青,曾就职于湖北省钟祥市财政局;现就职于湖北钟瑞祥产业投资集团有限公司及公司董事等。 | 51 | 本科 | 2023-08-29 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 | ||
| 孙建东 | 职工董事 | 孙建东,曾任丹东曙光新天地汽车销售服务有限公司总经理、丹东曙光新锦华汽车销售服务有限公司总经理、丹东曙光汽车贸易有限责任公司常务副总经理、公司乘用车事业部副总经理兼营销公司总经理;现任丹东曙光汽车贸易有限责任公司总经理兼公司黄海汽车事业部黄海汽车营销总公司常务副总经理,公司职工董事等。 | 50.40 | 47 | 本科 | 2025-11-18 | 2025-12-31 | 20.00 | 0.0293 | |
| 臧志斌 | 董事会秘书 | 臧志斌,曾任五矿发展股份有限公司(sh.600058)董事会办公室副职、万达电影院线股份有限公司(sz.002739)证券事务总监、国融证券股份有限公司董事会办公室负责人、阳光保险集团股份有限公司(hk.06963)董事会办公室副职、山东阳光融和医院有限责任公司董事;现任公司董事会秘书。 | 66.00 | 47 | 硕士 | 中国 | 2023-08-11 | 2025-12-31 | 40.00 | 0.0585 |
| 王旭 | 独立董事 | 王旭,曾任辽宁中天律师事务所律师、辽宁云舒律师事务所律师;现任辽宁永冠律师事务所律师、公司独立董事。 | 10.00 | 58 | 本科 | 2023-08-29 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 | |
| 崔青莲 | 独立董事 | 崔青莲,曾任五矿发展股份有限公司董事会秘书(经营班子成员)、中国五矿美国矿产金属有限公司董事长、美国中国企业总商会(CGCC)常务理事;现任公司独立董事。 | 10.00 | 61 | 硕士 | 中国 | 2023-08-29 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| 于敏 | 独立董事 | 于敏,曾任辽宁财专本科部副教授、副主任、科研处教授、处长;辽东学院丹东科技战略研究中心主任、科研处副处长;丹东化纤股份有限公司独立董事等;现任公司独立董事。 | 10.00 | 63 | 硕士 | 中国 | 2023-08-29 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| 杨威 | 非独立董事 | 杨威女士:1977年6月出生,哈尔滨工业大学会计学本科。曾任:丹东新一百集团有限公司财务经理;北京步之跃商贸有限公司财务总监;辽宁孔雀表业有限公司常务副总经理、财务总监、董事长助理、总经理、行政管理中心总监;孔雀表业(集团)有限公司执行总裁、精密制造事业中心总经理;现任:孔雀表业(集团)有限公司总裁、烟台北极星钟表集团有限公司总经理。 | 49 | 本科 | 2026-05-14 |
曙光股份的核心题材与板块归属
| 板块名称 | 入选原因 |
|---|---|
| 电池技术 | 2019年年报显示公司子公司黄海客车依托燃料电池技术,已形成同轴直连电驱动桥、电驱动模块、外挂式电驱动桥和支撑桥四大类新能源车桥产品。 |
| 氢能源 | 2021年年报显示曙光股份已开启了“氢能源车型”项目的技术研究,通过氢能源技术的突破及政策支持,逐步使曙光成为绿色价值领航者。 |
| 新能源车 | 公司围绕打造“中国一流新能源商用车集团”为目标,以新能源、智能化技术为主导,积极应对国家新能源政策调整,进一步完善新能源客车系列 |
| 燃料电池概念 | 2019年年报显示公司子公司黄海客车依托燃料电池技术,已形成同轴直连电驱动桥、电驱动模块、外挂式电驱动桥和支撑桥四大类新能源车桥产品。 |
| 军工 | 2023年年报显示,公司皮卡服务过的大客户有中国移动、中国石油、国家电网、中国武警部队、中国陆军装备发展部、高速公路管理局、应急管理局、水利系统和部分上市公司。黄海客车拥有客运旅游公司、公交公司、企事业单位、部队等多个领域及行业的客户。 |
曙光股份的涨停记录
| 交易日 | 首次涨停 | 涨停原因 | 涨跌幅(%) | 换手率(%) | 所属板块 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-07-28 | 2026-07-28 09:45:16 | 汽车车桥及相关底盘零部件供应商,产品包括新能源汽车车桥、悬架系统模块、半轴及齿轮等 | 0.1016 | 0.038 | 新能源汽车 |
| 2026-06-05 | 2026-06-05 13:00:27 | 汽车车桥及相关底盘零部件供应商,产品包括新能源汽车车桥、悬架系统模块、半轴及齿轮等 | 0.1016 | 0.1176 | 其他 |
| 2026-05-22 | 2026-05-22 09:30:33 | 汽车车桥及相关底盘零部件供应商,产品包括新能源汽车车桥、悬架系统模块、半轴及齿轮等 | 0.1006 | 0.049 | 其他 |
| 2026-05-21 | 2026-05-21 09:37:05 | 汽车车桥及相关底盘零部件供应商,产品包括新能源汽车车桥、悬架系统模块、半轴及齿轮等 | 0.1013 | 0.1379 | 其他 |
| 2025-09-26 | 2025-09-26 09:48:35 | 汽车车桥及相关底盘零部件供应商,产品包括新能源汽车车桥、悬架系统模块、半轴及齿轮等 | 0.0997 | 0.0743 | 新能源汽车 |
| 2025-05-06 | 2025-05-06 09:43:34 | 公司撤销其他风险警示 | 0.1013 | 0.0665 | ST摘帽 |
| 2025-04-16 | 2025-04-16 09:25:00 | 公司2月份整车销量同比增长68.89% | 0.0488 | 0.0333 | ST股 |
| 2025-04-15 | 2025-04-15 09:25:00 | 公司2月份整车销量同比增长68.89% | 0.0513 | 0.0019 | ST股 |
| 2025-04-14 | 2025-04-14 09:25:00 | 公司2月份整车销量同比增长68.89% | 0.0509 | 0.0006 | ST股 |
| 2025-04-11 | 2025-04-11 09:25:00 | 公司2月份整车销量同比增长68.89% | 0.0503 | 0.0008 | ST股 |
| 2025-04-10 | 2025-04-10 09:49:15 | 公司2月份整车销量同比增长68.89% | 0.0495 | 0.0163 | ST股 |
| 2025-03-11 | 2025-03-11 13:53:02 | 公司拟定增募资不超过约3.39亿元 | 0.0514 | 0.0264 | ST股 |
| 2025-03-07 | 2025-03-07 09:55:42 | 公司拟定增募资不超过约3.39亿元 | 0.0507 | 0.0326 | ST股 |
| 2024-11-25 | 2024-11-25 13:44:54 | 公司拟定增募资不超过约3.39亿元 | 0.0503 | 0.0362 | ST股 |
| 2024-11-21 | 2024-11-21 13:43:32 | 公司拟定增募资不超过约3.39亿元 | 0.049 | 0.039 | ST股 |
| 2024-11-14 | 2024-11-14 09:25:01 | 公司签订招商引资框架协议,拟在吕梁投建氢能重卡和零部件项目 | 0.0485 | 0.0061 | ST股 |
| 2024-11-11 | 2024-11-11 10:03:44 | 公司签订招商引资框架协议,拟在吕梁投建氢能重卡和零部件项目 | 0.0507 | 0.0206 | ST股 |
| 2024-11-04 | 2024-11-04 09:40:35 | 公司签订招商引资框架协议,拟在吕梁投建氢能重卡和零部件项目 | 0.0489 | 0.0163 | ST股 |
| 2024-10-30 | 2024-10-30 14:49:46 | 公司签订招商引资框架协议,拟在吕梁投建氢能重卡和零部件项目 | 0.0485 | 0.0288 | ST股 |
| 2024-09-30 | 2024-09-30 09:30:12 | 公司签订招商引资框架协议,拟在吕梁投建氢能重卡和零部件项目 | 0.049 | 0.024 | ST股 |
| 2024-07-16 | 2024-07-16 10:42:15 | 公司签订招商引资框架协议,拟在吕梁投建氢能重卡和零部件项目 | 0.0512 | 0.0197 | ST股 |
| 2024-07-12 | 2024-07-12 09:25:00 | 公司签订招商引资框架协议,拟在吕梁投建氢能重卡和零部件项目 | 0.052 | 0.0047 | ST股 |
| 2024-07-03 | 2024-07-03 09:25:00 | 公司签订招商引资框架协议,拟在吕梁投建氢能重卡和零部件项目 | 0.051 | 0.0015 | ST股 |
| 2024-07-02 | 2024-07-02 09:25:00 | 公司主营乘用车、皮卡等轻型车业务,客车及特种车等商用车业务和车桥等汽车零配件业务 | 0.0494 | 0.0011 | ST股 |
| 2024-07-01 | 2024-07-01 09:25:00 | 公司主营乘用车、皮卡等轻型车业务,客车及特种车等商用车业务和车桥等汽车零配件业务 | 0.0519 | 0.002 | ST股 |
| 2024-06-04 | 2024-06-04 14:06:22 | 公司主营乘用车、皮卡等轻型车业务,客车及特种车等商用车业务和车桥等汽车零配件业务 | 0.0495 | 0.0142 | ST股 |
| 2024-05-27 | 2024-05-27 09:56:54 | 公司主营乘用车、皮卡等轻型车业务,客车及特种车等商用车业务和车桥等汽车零配件业务 | 0.0514 | 0.0104 | ST股 |
| 2024-05-06 | 2024-05-06 10:54:58 | 公司主营乘用车、皮卡等轻型车业务,客车及特种车等商用车业务和车桥等汽车零配件业务 | 0.0497 | 0.0139 | ST股 |
| 2024-04-19 | 2024-04-19 14:46:11 | 公司主营乘用车、皮卡等轻型车业务,客车及特种车等商用车业务和车桥等汽车零配件业务 | 0.0504 | 0.0178 | ST股 |
| 2024-04-18 | 2024-04-18 09:32:42 | 公司主营乘用车、皮卡等轻型车业务,客车及特种车等商用车业务和车桥等汽车零配件业务 | 0.05 | 0.0111 | ST股 |
| 2024-04-03 | 2024-04-03 13:16:29 | 公司1-2月整车销量407辆,同比增长73.19% | 0.0506 | 0.0248 | ST股 |
| 2024-04-01 | 2024-04-01 09:58:10 | 公司1-2月整车销量407辆,同比增长73.19% | 0.0503 | 0.0156 | ST股 |
| 2024-03-29 | 2024-03-29 09:55:48 | 公司1-2月整车销量407辆,同比增长73.19% | 0.0501 | 0.0226 | ST股 |
| 2024-03-25 | 2024-03-25 09:25:00 | 公司1-2月整车销量407辆,同比增长73.19% | 0.0493 | 0.0088 | ST股 |
| 2024-03-22 | 2024-03-22 14:09:56 | 公司1-2月整车销量407辆,同比增长73.19% | 0.0491 | 0.0249 | ST股 |
| 2024-03-21 | 2024-03-21 14:37:24 | 公司1-2月整车销量407辆,同比增长73.19% | 0.0488 | 0.0307 | ST股 |
| 2024-03-20 | 2024-03-20 09:40:05 | 公司11月份整车销量同比增长313.04% | 0.0513 | 0.0246 | ST股 |
| 2024-03-15 | 2024-03-15 10:02:59 | 公司11月份整车销量同比增长313.04% | 0.0504 | 0.0286 | ST股 |
| 2024-03-13 | 2024-03-13 09:42:03 | 公司11月份整车销量同比增长313.04% | 0.0489 | 0.0123 | ST股 |
| 2024-03-11 | 2024-03-11 13:32:10 | 公司11月份整车销量同比增长313.04% | 0.0512 | 0.0167 | ST股 |
| 2024-01-26 | 2024-01-26 13:46:11 | 公司11月份整车销量同比增长313.04% | 0.0492 | 0.0099 | ST股 |
| 2023-12-25 | 2023-12-25 09:34:33 | 公司11月份整车销量同比增长313.04% | 0.0495 | 0.0133 | ST股 |
| 2023-12-22 | 2023-12-22 09:30:11 | 控股股东所持14.49%公司股份司法拍卖成交价4.58亿元,过户登记后将可能导致实控人变更 | 0.0494 | 0.0062 | ST股 |
| 2023-10-25 | 2023-10-25 10:00:10 | 控股股东所持14.49%公司股份司法拍卖成交价4.58亿元,过户登记后将可能导致实控人变更 | 0.0508 | 0.0143 | ST股 |
| 2023-09-11 | 2023-09-11 09:25:00 | 控股股东所持14.49%公司股份司法拍卖成交价4.58亿元,过户登记后将可能导致实控人变更 | 0.0504 | 0.0219 | ST股 |
| 2023-09-08 | 2023-09-08 14:44:07 | 控股股东所持14.49%公司股份司法拍卖成交价4.58亿元,过户登记后将可能导致实控人变更 | 0.0508 | 0.0203 | ST股 |
| 2023-06-26 | 2023-06-26 09:31:36 | 控股股东所持14.49%公司股份司法拍卖成交价4.58亿元,过户登记后将可能导致实控人变更 | 0.0493 | 0.0317 | ST股 |
| 2023-06-12 | 2023-06-12 09:32:52 | 控股股东华泰汽车所持14.49%公司股份将被拍卖,以清偿债务 | 0.0494 | 0.0332 | ST股 |
| 2023-06-09 | 2023-06-09 09:30:04 | 控股股东华泰汽车所持14.49%公司股份将被拍卖,以清偿债务 | 0.0497 | 0.0292 | ST股 |
| 2023-06-05 | 2023-06-05 10:19:29 | 控股股东华泰汽车所持14.49%公司股份将被拍卖,以清偿债务 | 0.0505 | 0.0185 | ST股 |
| 2023-05-23 | 2023-05-23 09:45:45 | 控股股东华泰汽车所持14.49%公司股份将被拍卖,以清偿债务 | 0.0501 | 0.0344 | ST股 |
| 2023-05-22 | 2023-05-22 09:25:00 | 控股股东华泰汽车所持14.49%公司股份将被拍卖,以清偿债务 | 0.0502 | 0.0036 | ST股 |
| 2023-05-05 | 2023-05-05 09:25:00 | 控股股东华泰汽车所持14.49%公司股份将被拍卖,以清偿债务 | 0.0507 | 0.0014 | ST股 |
| 2023-05-04 | 2023-05-04 09:30:07 | 控股股东华泰汽车所持14.49%公司股份将被拍卖,以清偿债务 | 0.0511 | 0.01 | ST股 |
| 2023-03-23 | 2023-03-23 09:25:00 | 控股股东华泰汽车所持14.49%公司股份将被拍卖,以清偿债务 | 0.0502 | 0.0015 | ST股 |
| 2023-03-22 | 2023-03-22 09:25:00 | 公司2022年新能源客车累计销量523辆,同比涨207.65% | 0.0492 | 0.0028 | ST股 |
| 2023-03-16 | 2023-03-16 10:50:37 | 公司2022年新能源客车累计销量523辆,同比涨207.65% | 0.0497 | 0.0787 | ST股 |
| 2023-03-15 | 2023-03-15 09:25:00 | 公司2022年新能源客车累计销量523辆,同比涨207.65% | 0.0503 | 0.0271 | ST股 |
| 2023-03-14 | 2023-03-14 09:25:00 | 公司2022年新能源客车累计销量523辆,同比涨207.65% | 0.0508 | 0.0088 | ST股 |
| 2023-02-16 | 2023-02-16 13:20:02 | 公司2022年新能源客车累计销量523辆,同比涨207.65% | 0.0508 | 0.0612 | ST股 |
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