山东高速 600350

2025年,公司全年实现营业收入239.25亿元,实现归属于母公司的净利润32.06亿元。

（一）路桥运营板块2025年,公司探索构建“5公里救援圈”,建立突发事件“5分钟到岗指挥”机制,全天候通行率达99.54%。

精心打造济青高速、济莱高速两条特色主题路、“三桥一隧”管养标杆,交出了国检现场“零扣分”的满意答卷。

通过联合各地文旅、走访重点企业,开展特色服务。

深入开展托管运营外部市场开拓,成功中标滨州G228套尔河特大桥收费站业务外包服务项目,实现市场化运营服务输出。

2025年,公司实现通行费收入约103.00亿元（含税）,各路段于报告期内的运营数据如下：（1）京台高速相关路段通行费收入变化主要是由于相交路段封闭施工,造成分流效应；济青连接线于2025年1月18日停止收费。

（2）潍莱高速通行费收入变化主要是由于2024年10月18日停止收费,进行改扩建。

报告期内收入为前期拆账收入延迟到账。

（3）利津黄河大桥通行费收入变化主要由于平行路段分流导致。

（4）济菏高速通行费收入变化是由于2024年12月20日12时起全线恢复双向通行,同比时期正在进行改扩建。

（5）德上高速和莘南高速通行费收入变化主要是由于国道路域环境优化,济菏高速通车小幅分流导致。

（二）产业投资板块2025年,公司实现投资收益18.63亿元,同比增长32.86%。

2025年,轨道交通集团推进“走出去”拓市场与“请进来”强合作双向发力,通过实施阶梯运价、推进多式联运、召开货主座谈会等一系列举措,累计开发重点新货源34项,全年完成货物运量1.156亿吨,同比增长2.5%。

通过实施管内线路提速、试验开行组合列车、站场设施扩容升级等方式提升运能,最大限度保障客户运输需求,路用车周转时间同比压缩4.1%,货运服务质量持续提升。

物流产品供给不断优化,大力推行物流总包、运贸一体化服务,全年新开发业务12项、实现收入9.5亿元,推动传统货运向现代物流转型升级。

与此同时,轨道交通集团深耕高端装备制造市场,精准对接省内外铁路建设需求,签订济枣、青诸、潍宿高铁共18万块轨道板供应协议,中标南深高铁、贵州水城项目,道口板、双块枕等产品合同额创新高。

外加剂产品通过欧盟认证,打通国际化市场通道。

完成轨枕出口额1.13亿元,中标塞尔维亚铁路改造项目,成功进入海外铁路施工市场,实现海外市场“扩面增量”。

2.信息集团2025年,信息集团实现收入40.47亿元,净利润3.32亿元。

2025年,信息集团在国内市场方面,成功中标京福高速支线路段机电、新疆交投大数据平台、基础设施数字化转型等重点项目,全国业务覆盖省份增至31个。

海外市场方面,成功中标孟加拉SBS拉链厂房、海军综合楼机电安装等项目,马达加斯加光伏项目顺利并网投用。

全年智慧停车创收1.5亿元,智慧能源创收9.15亿元。

稳步推进山东省交通运输厅智慧大脑、高速集团数字化转型等重点项目；上线“数智山高AI助手”,打造云收费智能体,交能融合与大模型应用取得阶段性成效。

组建山高智联（山东）科技有限公司,构建智慧交通、智能驾驶、低空经济、交能融合多维协同测试体系,同步搭建低空智能网联管控平台。

（三）工程建设板块2025年,京台高速齐济段作为全国首条“六改十二”车道高速公路,攻克“边通车边施工、涉铁转体桥建设、超多车道智慧通行”等难题,提前建成通车,打造了超多车道改扩建全国样板。

潍莱项目抢抓窗口期,聚力攻坚拿下“先行用地、防洪评价”2项批复,全年成功完成3次交通转序。

东深G220项目提前开工建设,全年完成投资10.87亿元,超计划14.8%；疏港涉铁工程历经4轮施工图优化,节约了成本。

（四）绿色低碳板块公司探索打造绿色低碳产业平台,逐步构建“投产一批、储备一批、谋划一批”的梯次发展格局。

目前已落地邯郸450MW风电项目,万华余热长输管线项目,莱州第二污水厂等分布式光伏项目,中标辛安河污水处理厂、汤阴污泥、通许污泥等,绿色低碳产业布局初显成效。

(一)行业格局和趋势交通运输是"国民经济的大动脉"和"中国现代化的开路先锋"。

它不仅是经济循环的物理载体,更是国家重大发展战略的关键支撑,承担着实现"人享其行、物畅其流"美好愿景的重任,高速公路作为公路运输的骨干,被誉为交通体系的“大动脉”,在综合交通运输体系中处于核心地位。

2025年1—11月,全国完成交通固定资产投资3.27万亿元,同比增速为-5.6%,其中公路完成投资2.22万亿元,同比增速为-5.9%；山东完成公路投资0.11万亿元,同比增速为-28.7%。

2025年,全国新改建高速公路8699公里。

2025年,全国公路客运量为114.92亿人次,同比增速为-2.4%,其中山东公路客运量为5.61亿人次,同比增速为-4.9%；全国公路货运量为432.88亿吨,同比增速为3.4%,其中山东公路货运量为29.79亿吨,同比增速为2.2%。

“十四五”期间,山东建设全国首个交通强国省域示范区,全省公路总里程达29.7万公里,公路密度居全国首位；高速公路由7473公里增至9310公里,双向六车道以上占比达41%,八车道及以上里程达到1600公里,居全国第一,全省“县县双高速”覆盖率达97.8%。

交通运输部研究出台了《关于进一步促进高速公路高质量发展的指导意见》,以高质量发展为主题,围绕完善现代化综合交通运输体系,聚焦一体化融合、安全化提升、数智化升级、绿色化转型,提出到2035年建成便捷顺畅、经济高效、安全可靠、融合衔接、绿色集约、智能先进的现代化高速公路网络,总体实现“四个一流”,也就是一流设施、一流技术、一流管理、一流服务。

国家“十五五”规划纲要指出,完善现代化综合交通运输体系。

完善国家综合立体交通网主骨架,高质量建设沿海沿边沿江、出疆入藏、西部陆海新通道等战略骨干通道,基本建成“八纵八横”高速铁路主通道和国家高速公路网,推进内河高等级航道提质升级,基本建成世界级港口群和机场群。

统筹功能提升和绿色安全智能发展,推进交通基础设施更新改造和养护管理,加强安全风险评估和监测预警,实施公路安全韧性提升工程。

深化综合交通运输体系改革,推进铁路体制改革和收费公路政策优化。

(二)公司发展战略2021-2025期间,公司上下勇担使命、砥砺奋进,实现“十四五”圆满收官。

五年来,公司的路桥运营在实干中取得丰硕成果。

探索实施路长制管理、全天候通行、集约化运营等先进模式,打造“2030”清障救援品牌,构建“大运营”体系；自主研发“高速通行码”“指尖路赔”“先行后付”等数智产品,率先实现CPC预计费、数字人民币收费；出色完成迎国检任务。

公司的工程建设在承压中交出优异答卷。

高质量完成京台德齐段、济泰段改扩建工程,均实现提前通车；发挥投建养运全链条优势,成功落地G220改建等3个市场化项目。

工程建设累计投资超300亿元,完成改扩建里程325公里,在建里程156公里,为全省经济社会发展蓄势赋能。

公司的投资发展在竞争中实现重大突破。

收购菏宝高速,购入信息集团65%、养护集团35%股权,并购齐鲁高速股份,创“A控H”先河；并购毅康科技公司,打造绿色产业平台；落地邯郸450MW风电项目,万华余热长输管线项目,莱州第二污水厂等分布式光伏项目,中标辛安河污水处理厂等；组建云创保理,做强畅赢基金,公司市值屡创新高。

“十五五”是公司改革发展转型升级、迈向高质量发展的攻坚期,更是公司产业资本布局、培育利润增长点的机遇期。

2026年是“十五五”的开局之年,公司将持续聚焦主责主业,抢抓机遇、担当作为,积极推进新一轮五年战略规划的编制工作,奋力实现公司高质量发展新跨越。

(三)经营计划2026年,公司将聚焦年度目标,坚定信心、真抓实干。

1.智慧运营方面,公司坚持运营服务走在前,提升综合效益。

路桥运营是公司发展的“压舱石”,公司将以“夯实基础”为根本,以“安全畅通”为保障,深入开展“抓队伍、夯基础、促服务”专项活动、“政策解读进企业”及特殊运输“绿色通道”专项活动,持续深化大件车定制服务；深化路警、建运、管养联动,提升除雪防滑、防汛抢险综合处置能力；建立“线上报备+动态监测”闭环管理机制,推广长距离、多作业面、集约化流水施工,最大化降低占道施工次数与时长,实现涉路施工全流程监管；全力打造京台高速齐济段智慧运营体系,试点推广“NFC一碰求援”,融合智慧云舱、鹰眼、AI自检等应用,让公众切实感受到智慧高速带来的全新体验。

2.产业投资方面,公司坚持市场开拓走在前,推动利润增长。

市场是利润的源泉,公司将以发展的眼光抓好市场布局和项目落地。

一方面积极寻找优质路桥主业项目,深化“抱团出海”战略,同时利用控股股东资源优势,增厚公司利润。

另一方面,充分发挥“投资发展事业部+专业投资子公司+区域类子公司”平台作用,优化资源配置、发挥专业优势、加强流程管理、提升风控能力,加快战新产业布局,在项目落地上取得突破。

3.工程建设方面,公司坚持项目攻坚走在前,当好开路先锋。

项目是发展之本、增量之源。

公司将聚力攻坚重大项目建设,确保潍莱高速改扩建项目、东深高速改扩建项目按期推进,同时主动融入区域发展布局,谋划争取战略性强、效益可期的重点项目。

塑强建设品牌,依托潍莱高速改扩建项目,探索改扩建从“物理扩容”向“智慧扩容”转型路径,完善形成具有公司特色的改扩建新模式。

4.绿色低碳方面,公司坚持稳健发展走在前,打造新增长极。

公司将在“绿色电源、绿色水源、绿色热源、再生资源”方面探索发力,聚焦“投资、建设、运维、交易”全链条管理,抢抓“城市更新”市场机遇,实现绿色低碳板块平稳、有序、健康发展。