凌云股份 600480
公司研究 Companies 最近涨停 2026-07-02 Limit-Up 公司网址 Website
凌云股份(600480.SH)是一家注册地位于河北省的制造业-汽车制造业A股上市公司,公司全称凌云工业股份有限公司,2003-08-15 在上交所主板上市。
主营业务为汽车金属及塑料零部件、塑料管道系统的生产和销售。
2026-03-31 数据显示,第一大股东为北方凌云工业集团有限公司,持股比例 27.82%;前 10 大股东合计持股 50.77%。
公司现有员工 11,595 人。
所属概念题材板块包括电池技术、小米汽车、液冷概念、汽车热管理、地下管网、储能概念、华为汽车、传感器等。
本页汇总凌云股份的公司基本信息、经营评述、对外投资、十大股东、十大流通股股东、公司高管等公开披露信息。
凌云股份的公司基本信息
- 公司全称
- 凌云工业股份有限公司
- 上市日期
- 2003-08-15
- 成立日期
- 1995-04-10
- 所属地区
- 河北省
- 董事长
- 罗开全
- 法人代表
- 罗开全
- 总经理
- 郑英军
- 董事会秘书
- 李超
- 控股股东
- 北方凌云工业集团有限公司
- 实际控制人
- 中国兵器工业集团有限公司
- 板块(三级)
- 其他汽车零部件
- 会计师事务所
- 立信会计师事务所(特殊普通合伙)
- 法律顾问
- 北京市康达律师事务所
- 组织形式
- 央企子公司
- 币种
- CNY
- 注册资本(万元)
- 122,222.7331
- 员工人数
- 11,595
- 联系电话
- 0312-3951002
- 公司网址
- www.lingyun.com.cn
- 办公地址
- 河北省涿州市松林店镇
- 注册地址
- 河北省涿州市松林店镇
- 公司简介
- 国内汽车零部件制造领军企业,专注高强度轻量化安全防撞系统及低渗透管路技术。
- 主营业务
- 汽车金属及塑料零部件、塑料管道系统的生产和销售
凌云股份的经营评述
| 报告期 | 报告名称 |
|---|---|
| 2025-12-31 | 2025年报 |
2025-12-31 · 经营评述
报告期内,公司立足主业深耕细作,传统产品继续发力,新业务布局稳步推进,实现营业收入198.36亿元、同比增长5.30%,归母净利润8.35亿元、同比增长27.41%,归母净资产80.52亿元、较上年度末增长7.81%,经营规模与盈利水平同步提升。
1.深化客户战略合作,推动产业结构优化升级。
积极开展客户高层互访活动,完成奔驰、宝马、一汽、东风、长安、广汽、理想、小鹏等多家主流客户拜访,深化客户战略合作关系,形成多层次、立体化的交流机制;全年举办多场专项产品推介与技术交流活动,邀请华为、一汽、中国重汽、上汽通用五菱等优质客户参与,点对点深度对接,推动合作共赢。
汽车金属板块,奔驰等优质头部客户占比达91%,热成型、电池壳、保险杠等优势产品占比达87%,实现北京奔驰钢铝混门槛大总成产品谱系突破、Stellantis辊压产品突破、小鹏汽车热成型门环产品突破。
汽车管路系统,成功将管路产品推向储能、充电站、数据中心等多场景并进入多家头部生态供应链,其中数字能源液冷系统业务形成覆盖一次侧、二次侧、机柜总成和储能系统的液冷产品矩阵,已完成从车端管路向数字能源设备的迁移,形成以液冷管路、快速接头、软管与管路总成为核心的产品矩阵,通过美国UL认证、AMD认证及散热巨头企业严苛测试。
市政管道系统,国际市场中标阿联酋CPECC海湾西东管线电缆管项目、江苏赛弗道管道管件出口项目、阿联酋IGPS油田注水管项目等。
2.实施创新驱动发展战略,持续优化科技创新体系。
一是持续加大科技创新力度。
公司全年研发经费投入9.18亿元,投入强度4.63%。
二是持续加强科研项目管理。
以“两个清单”为抓手,统筹推进公司级科研项目38项,重点科研任务取得突破,整体研发成效稳步提升。
三是科学统筹创新平台建设。
深化以凌云中央研究院为核心的1+7创新平台,成功获批国家级制造业单项冠军企业、新增1个国家级专精特新重点小巨人企业、1个国家级专精特新小巨人企业、2个国家级高新技术企业、4个省级专精特新企业;完成集团公司级汽车零部件创新平台设立申报;全年获得授权专利228项(其中发明45项),新增软著登记9项,参编国家标准发布3项,主导行业标准制修订发布2项,公司科技软实力不断增强。
四是加快产业升级,推进战新产业和未来产业前瞻布局。
汽车热管理系统完成“热管理集成阀岛”、“热管理控制器”两大核心部件自主研发,商用车热管理系统获得重汽新能源重卡批量订单;汽车流体控制系统完成电子水泵、多通路电子水阀、电池包快换接头及冷却管路总成的开发及验证工作,多个产品已实现批量应用;线控转向系统自主完成两种转向器样机的设计、制造及台架测试;智能悬架系统联合科研院所搭建的创新平台积极推进智能悬架油气弹簧、磁流变减震器等关键部件试制;高精度力传感器已建成专业产线,并成立智能传感分公司,完成拉压力传感器、扭矩传感器系列产品开发,实现舍弗勒、中科新松、雷赛、深圳泰科等批量供货。
3.落实提质增效专项行动,推进公司成本竞争力持续提升。
一是持续加强销售管理,推进应收尽收,应结尽结,应追尽追;二是持续优化运营质量,组织各单位围绕开源增收、节流降本、资产盘活等重点编制年度运营改善计划并推动落实;推进产能布局优化,形成五大区域辊压产能协同、五大冲压基地布局、热成型八大基地关键能力建设、新能源电池壳体三大基地产能规划,推进产能优化与资源共享;三是持续加强采购管理,落实年度结构降本目标,发挥大宗物资集采规模效应,实现采购综合降本。
四是持续加强财务降本,深入推进资金集中管理,充分研究利用国家各项税收优惠政策,做到应享尽享。
积极推进2023年暴雨灾害损失保险理赔,截至2025年末财产一切险、营业中断险均理赔完毕,累计收到保险公司赔付2.039亿元。
4.多措并举推进国际化经营提质增效和布局优化。
一是强化墨西哥WAM能力建设和运营效能提升。
制定“开源、节流、盘活、优化、转型”五个模块组成的运营改善计划,2025年重点任务取得重要进展。
二是推动德国WAG重点措施落地实施。
深入推进六项扭亏脱困措施实施,巩固扭亏脱困成果,WAG经营质效持续向好。
三是国际化经营布局进一步优化。
明确印尼公司面向东南亚市场、服务国际配套、保障供应链安全的功能定位,加强市场开发;推进摩洛哥基地建厂,完成国家部委备案,积极推进摩洛哥艾斯特注册和厂房建设工作;搭建海外投资平台,完成香港艾斯特公司设立,为海外股权结构优化奠定基础。
5.深入推进各项改革任务落地,激发公司发展活力。
一是完成国企改革试点任务。
改革深化提升行动提前完成并达到预期成效;双百行动全面完成年度任务,国资委考核达到良好水平;制定《进一步全面深化改革方案(2025-2029)》,明确新一轮深化改革内容、举措。
二是保障公司规范运作,完成董事会换届选举,确保公司治理合规;完成公司章程修订,由审计委员会承接《公司法》规定的监事会职权。
三是加强股东回报,实施完成2024年度利润分配及转增方案、2025年半年利润分配,共计派发现金红利4.04亿元、转增股份2.82亿股;凌云集团按计划完成增持,累计增持636万股凌云股份,增持金额8,001.68万元;四是股权激励第一期限售股份如期解锁,第二个限售期公司业绩考核目标也已全面达成,进一步激发核心人才干事创业的活力动力;五是按计划推进全资子公司吸收合并,7月份已完成上海凌云科技吸收合并上海凌云瑞升,上海凌云瑞升注销,9月份完成凌云吉恩斯吸收合并烟台凌云,烟台凌云注销。
2025-12-31 · 未来展望
(一)行业格局和趋势一季度,中国汽车产销小幅下滑,降幅较1-2月收窄,释放出向好信号。
其中,乘用车市场降幅收窄,商用车销量保持增长,新能源汽车热度持续保持,汽车出口快速增长。
据中汽协数据,1-3月,汽车产销分别完成703.9万辆和704.8万辆,同比分别下降6.9%和5.6%;乘用车产销分别完成590.9万辆和593.4万辆,同比分别下降9.3%和7.6%,中国品牌乘用车市占率68.1%;商用车产销分别完成113万辆和111.4万辆,同比分别增长7.9%和6%;新能源汽车产销分别完成296.5万辆和296万辆,同比分别下降6.8%和3.7%,新能源汽车市场渗透率42%。
展望二季度,“两新”等政策效应将持续释放,北京车展开启新品密集发布周期,有助于提升市场热度,提振汽车消费。
不过也要看到,当前外部环境复杂多变,地缘政治冲突风险上升,原材料及关键部件价格高位震荡,企业经营压力进一步加大,内需市场动能偏弱,行业运行仍面临较大压力。
综合预判,2026年中国汽车产业将持续推进高质量发展,整体市场保持稳健运行,预计全年汽车产销量达3475万辆,同比1%。
其中,乘用车达3025万辆,同比0.5%;商用车达450万辆,同比4.7%;新能源汽车保持高增长,达1900万辆,同比15.2%,新能源汽车市场渗透率54.6%。
(二)公司发展战略着眼“世界一流汽车零部件企业”的发展定位,以“建设具有全球竞争力的现代化企业”为目标,聚焦汽车零部件、市政工程管道产业,聚焦经营质量提升、产业布局优化、创新能力显著、精益管理优异、品牌文化卓越五大目标,加快建设成为“有技术、有品牌、有文化、有抱负、受尊重”具有全球竞争力的现代化企业。
(三)经营计划2025年,公司实现营业收入198.36亿元,完成年度计划的104%。
2026年全年收入计划204.6亿元,该计划为公司内部管理控制指标,不代表公司2026年预测数据。
1.优化产业结构,推进产品转型升级。
一是进一步优化客户结构和产品结构。
着重把资源向品牌优、回款好、收益高、风险低的汽车行业头部企业和优质客户倾斜,提升丰田等客户新项目获取,加大储能客户开发力度;加强轻量化车身结构件、热成型、电池壳、管路产品等高附加值优势产品的开发,进一步提升市场份额和销售比重。
二是积极推动转型升级。
集成式热管理系统以“技术突破+量产落地+市场拓维”为目标构建全链条竞争力,确保成都重汽、北奔重汽等项目顺利量产,并积极拓展新客户,力争乘用车市场取得突破。
汽车流体控制系统扩大流体传感器关键技术和电子水泵、电子水阀等关重零部件系统化、模块化供货,实现规模化运用。
三是加快培育新产业新赛道。
推进力传感器性能实验室建设,加快高精度拉压力传感器与薄膜制备工艺研发,突破技术壁垒,推进国产化替代进程,积极开拓注塑机、力控电动缸、自动打磨、高精度传感器等产业领域应用场景。
布局建设线控转向中试线和智能悬架中试线,提升市场推广水平。
加快布局以线控转向和智能悬架为重点的智能底盘产品线。
2.推动国际化经营提质增效。
一是提升国际化经营质量。
实施好提质增效锉刀计划,解决好海外公司关税和退税难题,持续优化运营管理,提升盈利水平。
积极争取新项目,实现可持续发展。
二是优化国际化经营新格局。
推动摩洛哥艾斯特正式运营;印尼公司拓展东南亚市场,服务中资车企走出去。
三是强化对境外企业的治理管控和风险防控。
加强技术、市场、管理三个支撑能力建设,掌握海外企业管控主动权。
健全完善境外公司内控合规风险体系,推动市场、技术、供应链、运营业务流程在境外工厂全面落地实施。
3.坚持创新驱动发展,推进高水平科技自立自强。
一是加强科技创新平台建设。
推进集成式热管理系统、智能悬架科研开发能力全面提升,积极建设集团公司级汽车零部件创新平台;推进与高校、科研院所、央企及创新型民企的深度合作;积极推进国家级、省级科技创新基地等平台建设。
二是加强关键技术、核心工艺攻关。
提升高强钢辊压成形技术、高强度轻量化复杂断面设计开发技术水平。
加大科技与信息化重点项目的申报力度,积极开展自主创新项目申报,多渠道争取资金支持。
4.加强精益运营管理,推动企业价值创造能力提升。
一是持续开展提质增效。
制定实施2026年提质增效专项行动方案并抓好落实,持续推动采购降本、运营降本、投资成本管控等各项工作,加强资金集中管理与销售追偿。
二是持续优化四大业务流程实施。
提升经营质量。
全面推进PLM系统建设,加强供应商SQCD生态管理,聚焦关键运营指标改善,严控“两金”规模。
三是加快精益工厂试点建设和全面推广。
研究制定精益工厂建设方案,持续提升整体精益运营能力。
四是落实数智工程战略实施纲要。
系统提升数字赋能能力,全面布局“智能制造、智能产线、智能工厂”建设。
五是进一步夯实安全与质量两大基石。
持续完善安全、消防与职业健康管理体系。
多措并举降低能源成本费用,优化能效指标。
六是持续推进班组体系化建设。
制定“班组管理升华年”实施方案,推动班组管理在“十五五”升华进阶。
凌云股份的对外投资
| 序号 | 企业名称 | 持股类型 | 注册资本 | 持股比例(%) | 实际投资金额 | 净利润 | 主营产品 | 报告期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Waldaschaff Automotive GmbH | 全资子公司 | 13.93亿元 | 100 | 8.95亿元 | -1.34亿元 | 汽车零部件 | 2025-12-31 |
凌云股份的十大股东
| 报告期 | 股东名称 | 持股数量(万股) | 持股比例(%) | 持股数变动(万股) | 较上期变化 | 总股本(亿股) | 持股市值(亿元) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | 北方凌云工业集团有限公司 | 33,998.03 | 27.82 | 不变 | 不变 | 12.22 | 33.52 |
| 2026-03-31 | 14,869.54 | 12.17 | 不变 | 不变 | 12.22 | 14.66 | |
| 2026-03-31 | 凌云集团-中信建投证券-凌云KEB担保及信托财产专户 | 5,000.00 | 4.09 | 新进 | 新进 | 12.22 | 4.93 |
| 2026-03-31 | 2,952.00 | 2.42 | >-0.01 | 不变 | 12.22 | 2.91 | |
| 2026-03-31 | 2,743.83 | 2.24 | +493.11 | 21.7391 | 12.22 | 2.71 | |
| 2026-03-31 | 927.75 | 0.76 | -138.08 | -12.6437 | 12.22 | 0.91 | |
| 2026-03-31 | 447.50 | 0.37 | 新进 | 新进 | 12.22 | 0.44 | |
| 2026-03-31 | 韩东风 | 429.99 | 0.35 | 不变 | 不变 | 12.22 | 0.42 |
| 2026-03-31 | 368.76 | 0.3 | -1,043.19 | -74.1379 | 12.22 | 0.36 | |
| 2026-03-31 | 陈荣山 | 308.57 | 0.25 | 新进 | 新进 | 12.22 | 0.30 |
凌云股份的十大流通股股东
| 报告期 | 股东名称 | 持股数量(万股) | 占流通股比例(%) | 持股比例(%) | 持股数变动(万股) | 持股市值(亿元) | 更新日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | 北方凌云工业集团有限公司 | 33,998.03 | 28.0305 | 27.8152 | -5,000.00 | 33.52 | 2026-04-28 |
| 2026-03-31 | 14,869.54 | 12.2595 | 12.1654 | 不变 | 14.66 | 2026-04-28 | |
| 2026-03-31 | 凌云集团-中信建投证券-凌云KEB担保及信托财产专户 | 5,000.00 | 4.1224 | 4.0907 | 新进 | 4.93 | 2026-04-28 |
| 2026-03-31 | 2,952.00 | 2.4338 | 2.4151 | >-0.01 | 2.91 | 2026-04-28 | |
| 2026-03-31 | 2,743.83 | 2.2622 | 2.2448 | +493.11 | 2.71 | 2026-04-28 | |
| 2026-03-31 | 927.75 | 0.7649 | 0.759 | -138.08 | 0.91 | 2026-04-28 | |
| 2026-03-31 | 447.50 | 0.3689 | 0.3661 | 新进 | 0.44 | 2026-04-28 | |
| 2026-03-31 | 韩东风 | 429.99 | 0.3545 | 0.3518 | 不变 | 0.42 | 2026-04-28 |
| 2026-03-31 | 368.76 | 0.304 | 0.3017 | -1,043.19 | 0.36 | 2026-04-28 | |
| 2026-03-31 | 陈荣山 | 308.57 | 0.2544 | 0.2525 | 新进 | 0.30 | 2026-04-28 |
凌云股份的公司高管
| 姓名 | 职务 | 简历 | 薪酬(万元) | 年龄 | 学历 | 国籍 | 就任日期 | 报告期 | 持股数量(万股) | 持股比例(%) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 冯浩宇 | 副总经理 | 冯浩宇,曾任德尔福沙基诺凌云驱动轴有限公司工艺工程师、生产调度、现场工艺主管、生产部技术经理,河北凌云工业集团有限公司箱体制造分公司副总经理、总经理,北方凌云工业集团有限公司副总经理,亚大集团副总裁,兼任中央研究院院长、研发中心总经理,凌云股份副总经理,北方凌云工业集团有限公司董事。现任凌云股份副总经理。 | 98.63 | 54 | 本科 | 中国 | 2021-12-30 | 2025-12-31 | 37.57 | 0.0307 |
| 罗开全 | 董事长,法定代表人,非独立董事 | 罗开全,曾任中国北方工业有限公司总裁办战略研究室工程师、企划部工程师、企划部副主任、投资一部总经理、总裁助理、副总裁,北方工业科技有限公司董事长,北奔重型汽车集团有限公司董事,凌云工业股份有限公司总经理。现任北方凌云工业集团有限公司董事长、总经理,凌云股份董事长、党委书记。 | 5.00 | 58 | 硕士 | 中国 | 2021-10-22 | 2025-12-31 | 38.04 | 0.0311 |
| 何瑜鹏 | 副总经理 | 何瑜鹏,曾任亚大塑料制品有限公司工程师,上海亚大塑料制品有限公司工程师、销售部经理、副总经理,上海亚大汽车塑料制品有限公司总经理,河北亚大汽车塑料制品有限公司总经理,北方凌云工业集团有限公司副总经理,凌云股份董事、中央研究院院长。现任凌云股份副总经理、亚大集团副总裁。 | 103.41 | 53 | 硕士 | 中国 | 2021-12-30 | 2025-12-31 | 37.17 | 0.0304 |
| 肖尔东 | 副总经理 | 肖尔东,曾任河北凌云机械厂103分厂机电技术员,德尔福沙基诺凌云驱动轴有限公司行政人事部主管、销售客户经理,凌云股份制造分公司销售部经理助理、芜湖分部经理,凌云工业股份(芜湖)有限公司总经理,武汉凌云汽车零部件有限公司总经理,凌云股份总经理助理、中南区域总经理、湖南分公司总经理,凌云中南工业有限公司总经理、执行董事,广州凌云汽车零部件有限公司执行董事。现任凌云股份副总经理。 | 103.41 | 54 | 本科 | 2020-07-23 | 2025-12-31 | 32.97 | 0.027 | |
| 郑英军 | 总经理,非独立董事 | 郑英军,曾任河北太行机械工业有限公司办公室副主任、经营计划处副处长及处长、副总经理、董事、总经理,河北燕兴机械有限公司董事、总经理,凌云集团董事、副总经理,武汉重型机床集团有限公司董事、总经理,重庆铁马工业集团有限公司董事、总经理。现任北方凌云工业集团有限公司董事,凌云股份董事、总经理。 | 109.69 | 56 | 硕士 | 2022-04-06 | 2025-12-31 | 38.04 | 0.0311 | |
| 杨红星 | 副总经理 | 杨红星,曾任中国兵器工业集团公司办公厅法律事务处业务员、权益管理部风险管理与法律事务业务经理、政策研究与法律事务部制度建设与法律事务处副处长、办公厅(董事会办公室)法律管理处处长、政策法规部法律事务管理处处长、政策法规部(党组办公室)制度建设处处长。现任凌云股份副总经理、总法律顾问。 | 93.77 | 55 | 硕士 | 2022-12-09 | 2025-12-31 | 32.97 | 0.027 | |
| 卫凯 | 非独立董事 | 卫凯,曾任中国万宝工程公司财审部职员、主任助理、副主任,中国北方工业有限公司财务金融部副主任,中国兵器集团有限公司财务金融部金融处副处长(交流主持工作),中国北方工业有限公司投资经营部副总经理。现任中国北方工业有限公司投资经营部总经理,北方凌云工业集团有限公司董事,北方工业科技有限公司董事长,凌云股份董事。 | 3.00 | 46 | 硕士 | 中国 | 2025-05-20 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| 李彦波 | 职工董事 | 李彦波,曾任凌云机械厂技术处工程师,凌云工业股份有限公司产品工程部经理助理、研发部经理、中心总经理、科技管理部部长。现任凌云工业股份有限公司总工程师、汽车零部件研发分公司总经理、中央研究院院长,凌云股份职工董事。 | 86.26 | 56 | 本科 | 2025-05-20 | 2025-12-31 | 29.59 | 0.0242 | |
| 李超 | 董事会秘书,总会计师(财务负责人) | 李超,曾任844厂财务处会计、室主任、副处长、副总会计师、财务处第一处长、总会计师、董事,618厂董事、总会计师,兵器工业集团服务中心总会计师,北方房地产开发有限责任公司监事,北京北方阳光物业管理有限责任公司监事会主席,北方置业集团有限公司总会计师。现任凌云工业股份有限公司董事会秘书、总会计师(财务负责人)。 | 103.47 | 60 | 本科 | 2021-04-23 | 2025-12-31 | 32.97 | 0.027 | |
| 蔡成维 | 独立董事 | 蔡成维,曾任中信信托有限责任公司合规总监、副总经理。现任北京市兰台律师事务所副主任、高级顾问,凌云股份独立董事。 | 5.56 | 57 | 硕士 | 2025-05-20 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 | |
| 王子冬 | 独立董事 | 王子冬,曾任国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任,比亚迪、当升科技、双杰电气股份有限公司、特来电新能源股份有限公司等公司独立董事、中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长。现任国安达股份有限公司、江苏科瑞恩自动化科技有限公司独立董事,凌云股份独立董事。 | 9.52 | 68 | 本科 | 中国 | 2025-05-20 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| 宋衍蘅 | 独立董事 | 宋衍蘅,曾任浙江大学副教授、北京外国语大学国际商学院会计与财务管理系副教授、系主任。现任北京外国语大学国际商学院会计与财务管理系教授、系主任,北京赛升药业股份有限公司独立董事、先锋基金管理有限公司独立董事,凌云股份独立董事。 | 5.56 | 53 | 博士 | 中国 | 2025-05-20 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
凌云股份的核心题材与板块归属
| 板块名称 | 入选原因 |
|---|---|
| 电池技术 | 2020年2月21日回复称公司电池壳产品可以用于燃料电池。 |
| 小米汽车 | 2024年11月6日关于上证E互动平台有关问题回复的说明公告披露,经核实,公司向赛力斯(问界)、北汽(享界)提供热成型产品,向奇瑞(智界)提供保险杠和热成型产品,向长安(阿维塔)提供保险杠产品,2024年1-9月销售收入合计约0.43亿元,占公司2023年度营业收入的0.22%;向小米汽车提供热成型和保险杠产品,2024年1-9月销售收入合计约1.5亿元,占公司2023年度营业收入的0.79%。前述产品是公司提供的原有产品,不是新增业务范围,目前收入占比较小,产生的损益对公司的影响较小。 |
| 液冷概念 | 2025年8月26日公告显示,公司在稳固汽车领域冷却管路产品业务的基础上,成功开发并获得储能、充电站、数据中心等场景所需液冷产品订单。 |
| 汽车热管理 | 2024年9月13日回复称,公司主导产品有车身安全结构产品、新能源车电池产品、汽车管路系统等,公司积极布局新能源电池管理系统及封装系统、汽车流体控制系统、汽车热管理系统、汽车线控转向系统及智能制造工程等。 |
| 地下管网 | 2021年半年报显示公司主要产品塑料管道:市政管道的重要组成部分,塑料管道具有耐腐蚀、抗老化、导热系数低等优点,广泛应用于城市供水、排水、燃气管网等领域,同时因其稳定的性能逐步取代了金属管道占据了行业主导地位。 |
| 储能概念 | 2024年半年报显示,报告期内,公司汽车金属板块累计定点项目137个,汽车管路板块累计定点项目243个。中标项目中保险杠、电池壳、热成型等优势产品占比为81.24%。比亚迪辊压件和铝制门槛总成项目实现零件平台化应用推广,配套一汽大众、长安、奇瑞、理想、长城等客户的产品结构持续调整升级,定点全球领先的通信设备供应商新能源储能柜项目实现谱系突破,定点北美新能源头部企业储能项目实现汽车零部件与储能产品同时供货。 |
| 华为汽车 | 2024年11月6日关于上证E互动平台有关问题回复的说明公告披露,经核实,公司向赛力斯(问界)、北汽(享界)提供热成型产品,向奇瑞(智界)提供保险杠和热成型产品,向长安(阿维塔)提供保险杠产品,2024年1-9月销售收入合计约0.43亿元,占公司2023年度营业收入的0.22%;向小米汽车提供热成型和保险杠产品,2024年1-9月销售收入合计约1.5亿元,占公司2023年度营业收入的0.79%。前述产品是公司提供的原有产品,不是新增业务范围,目前收入占比较小,产生的损益对公司的影响较小。 |
| 传感器 | 2024年10月15日回复称,凌云股份作为牵头单位,已联合相关单位成立传感器项目工作组,组织制定了项目计划,推进项目开发。现已生产出相关样件。 |
| 雄安新区 | 公司位于河北省涿州市,2016年9月21日公告,公司拟收购关联方旗下军品及部分民品资产,收购火箭发射装置和北斗导航资产,新增军工业务。本次交易完成后,公司主营业务将涵盖太行机械的轻型火箭发射装置、东方联星的北斗导航定位终端等军品的研发制造业务。公司主业更加多元化,形成军品、民品两条业务主线,将同时涵盖汽车零部件、塑料管道、火箭导弹发射装置、轨道交通车辆零部件、北斗卫星导航等几大业务板块的产业发展格局。 |
| 新能源车 | 2020年6月8日回复称公司供货宁德时代的电池壳体为铝合金材质,公司具备新能源汽车动力电池壳体的设计、仿真、工艺开发、产线集成以及实验验证一体化解决方案能力。 |
| 央国企改革 | 最终控股股东为国务院国有资产监督管理委员会。 |
| 燃料电池概念 | 2020年2月21日回复称公司电池壳产品可以用于燃料电池。 |
| 特斯拉概念 | 2020年9月24日回复称公司目前正在积极与特斯拉开展合作。 |
| 铁路基建 | 2019年年报显示河北太行机械工业有限公司系公司子公司,是国内铁路零部件制动系统核心供应商。 |
凌云股份的个股研报
| 标题 | 研究机构 | 分析师 | 评级 | 评级变动 | 东财评级 | 机构评级 | 报告类型 | 目标价 | 发布日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年报&2026年一季报点评:业绩符合市场预期,液冷产品全面布局 | 东吴证券 | 曾朵红, 许钧赫 | A | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2026-04-29 | |
| 汽零领军企业,拓展液冷&机器人新业务 | 东吴证券 | 曾朵红, 许钧赫 | A | 2 | 买入 | 买入 | 0 | 14.9 | 2026-01-10 |
| 毛利率环比改善,机器人业务进展迅速 | 华安证券 | 张志邦, 刘千琳 | A | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2025-10-30 | |
| 2025中报点评:主业稳健,机器人、液冷、智驾打造新潜力 | 华金证券 | 黄程保 | BBB | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2025-08-30 | |
| 主业稳健,机器人及液冷新业务发展迅速 | 华安证券 | 张志邦, 刘千琳 | A | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2025-08-29 | |
| 传统主业稳舵前行,传感器等新兴业务打造业绩增长新曲线 | 华金证券 | 黄程保 | BBB | 2 | 买入 | 买入 | 0 | 2025-07-24 | |
| 客户与订单结构持续优化,25年可期 | 上海证券 | 仇百良 | AA | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2025-05-05 | |
| Q1业绩超预期,机器人传感器业务进展迅速 | 华安证券 | 张志邦, 姜肖伟, 刘千琳 | A | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2025-05-01 | |
| 对外投资辐射欧洲及北非市场,打造国际化发展新格局 | 信达证券 | 邓健全, 丁泓婧 | BBB | 0 | 2025-02-18 | ||||
| Q3业绩短期承压,毛利率同比改善 | 华安证券 | 张志邦, 姜肖伟, 刘千琳 | A | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2024-11-07 | |
| Q2业绩短期承压,储能柜项目实现突破 | 华安证券 | 张志邦, 姜肖伟, 刘千琳 | A | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2024-08-29 | |
| Q1业绩超预期,机器人引领长期成长 | 华安证券 | 张志邦, 姜肖伟, 刘千琳 | A | 2 | 买入 | 买入 | 0 | 2024-05-29 |
凌云股份的涨停记录
| 交易日 | 首次涨停 | 涨停原因 | 涨跌幅(%) | 换手率(%) | 所属板块 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-07-02 | 2026-07-02 13:44:53 | 1、公司六维力传感器入围工信部人形机器人揭榜挂帅项目,已建成专业产线并向多家机器人厂商送样;
2、公司数据中心液冷解决方案实现散热全栈覆盖,产品已用于储能、充电站、数据中心,并配套宁德时代 | 0.1 | 0.0306 | 机器人 |
| 2026-05-08 | 2026-05-08 10:30:27 | 1、公司六维力传感器入围工信部人形机器人揭榜挂帅项目,已建成专业产线并向多家机器人厂商送样;
2、公司数据中心液冷解决方案实现散热全栈覆盖,产品已用于储能、充电站、数据中心,并配套宁德时代 | 0.1005 | 0.0523 | 机器人 |
| 2026-04-10 | 2026-04-10 13:41:56 | 公司数据中心液冷解决方案实现散热全栈覆盖,产品已用于储能、充电站、数据中心,并配套宁德时代 | 0.0999 | 0.0524 | 液冷服务器 |
| 2025-08-18 | 2025-08-18 09:30:02 | 1、公司作为牵头单位,联合相关单位成立传感器项目工作组,现已生产出相关样件;此前联合中科院合肥物质科学院和中兵智能创新院以“低成本高精度智能化人形机器人力感知关键技术及制造方法研究”项目,联合揭榜工信部2023年未来产业人形机器人方向力传感器创新任务;
2、兵器工业集团旗下上市公司,市政管道工程系统内资龙头;公司主要从事汽车零部件、塑料管道系统 | 0.1003 | 0.0336 | 机器人 |
| 2025-02-19 | 2025-02-19 13:08:00 | 1、公司作为牵头单位,联合相关单位成立传感器项目工作组,现已生产出相关样件;此前联合中科院合肥物质科学院和中兵智能创新院以“低成本高精度智能化人形机器人力感知关键技术及制造方法研究”项目,联合揭榜工信部2023年未来产业人形机器人方向力传感器创新任务;
2、兵器工业集团旗下上市公司,市政管道工程系统内资龙头;公司主要从事汽车零部件、塑料管道系统 | 0.1003 | 0.0572 | 机器人 |
| 2025-01-14 | 2025-01-14 10:18:31 | 兵器工业集团旗下上市公司,市政管道工程系统内资龙头;公司主要从事汽车零部件、塑料管道系统 | 0.1002 | 0.04 | 新能源汽车 |
| 2024-11-29 | 2024-11-29 10:33:14 | 兵器工业集团旗下上市公司,市政管道工程系统内资龙头;公司主要从事汽车零部件、塑料管道系统 | 0.0996 | 0.0618 | 新能源汽车 |
| 2024-11-05 | 2024-11-05 10:51:04 | 兵器工业集团旗下上市公司,市政管道工程系统内资龙头;公司主要从事汽车零部件、塑料管道系统生产及销售业务,主导产品有高强度、轻量化汽车安全防撞系统和车身结构件系统,新能源汽车电池系统配套产品,低渗透、低排放汽车尼龙管路系统和橡胶管路系统,各种系列规格的市政工程管道系统及其配件等 | 0.1002 | 0.0771 | 军工 |
| 2024-04-30 | 2024-04-30 09:46:39 | 公司主营轻量化安全结构件、热成型产品、汽车管路等产品,一季报净利润同比增长163.38% | 0.1004 | 0.0626 | 业绩增长 |
| 2024-01-25 | 2024-01-25 13:59:27 | 中国兵器工业集团旗下;公司目前在1500MPa高强钢、7系高强铝合金材料已经实现国产化,并在车身安全产品上大量应用 | 0.1 | 0.0326 | 中字头 |
| 2024-01-10 | 2024-01-10 10:16:30 | 公司目前在1500MPa高强钢、7系高强铝合金材料已经实现国产化,并在车身安全产品上大量应用 | 0.0996 | 0.0572 | 新能源汽车 |
| 2023-12-29 | 2023-12-29 13:00:44 | 公司目前在1500MPa高强钢、7系高强铝合金材料已经实现国产化,并在车身安全产品上大量应用 | 0.1002 | 0.0443 | 新能源汽车 |
| 2023-07-12 | 2023-07-12 09:25:00 | 公司预计半年报净利润同比增长107%-128%,因热成型产品、新能源电池壳等产品在行业中继续保持优势,客户需求旺盛,高附加值订单比例提升。新能源电池壳产品的国内外重点项目相继进入量产阶段,进一步释放新动能 | 0.0998 | 0.026 | 新能源汽车, 业绩预增 |
| 2023-07-11 | 2023-07-11 09:25:00 | 公司预计半年报净利润同比增长107%-128%,因热成型产品、新能源电池壳等产品在行业中继续保持优势,客户需求旺盛,高附加值订单比例提升。新能源电池壳产品的国内外重点项目相继进入量产阶段,进一步释放新动能 | 0.0996 | 0.009 | 新能源汽车, 业绩预增 |
| 2021-07-12 | 2021-07-12 14:30:25 | 实控人为中国兵器工业集团;公司开发了新能源铝合金电池壳、高强度汽车轻量化产品,获得了上汽大众、蔚来汽车冷却管路项目,以及保时捷、宝马、奔驰、奥迪等客户多款车型的电池壳体产品 | 0.1001 | 0.032 | 军工, 新能源汽车 |
| 2021-01-04 | 2021-01-04 09:25:00 | 公司持股50%的子公司河北亚大汽车塑料制品有限公司是特斯拉的一级供应商,产品已开始量产 | 0.1002 | 0.0085 | 特斯拉 |
| 2020-08-28 | 2020-08-28 13:03:16 | 公司实控人为中国兵器工业集团,公司被认定为“第二批河北省军民融合产学研用示范基地” | 0.0999 | 0.0463 | 军工 |
| 2020-08-21 | 2020-08-21 11:05:17 | 公司实控人为中国兵器工业集团,公司被认定为“第二批河北省军民融合产学研用示范基地” | 0.0996 | 0.0467 | 军工 |
| 2020-08-10 | 2020-08-10 09:46:36 | 公司实控人为中国兵器工业集团,公司被认定为“第二批河北省军民融合产学研用示范基地” | 0.1002 | 0.0712 | 军工 |
| 2020-08-07 | 2020-08-07 11:17:28 | 公司实控人为中国兵器工业集团,公司被认定为“第二批河北省军民融合产学研用示范基地” | 0.1006 | 0.0368 | 军工 |
| 2020-02-25 | 2020-02-25 14:05:38 | 公司向特斯拉供应的尼龙管路产品已经实现量产供货,公司正在开展和特斯拉的金属零部件配套合作 | 0.1003 | 0.0841 | |
| 2020-02-07 | 2020-02-07 09:44:40 | 公司子公司河北亚大汽车塑料制品有限公司是特斯拉的一级供应商,产品已开始量产 | 0.0997 | 0.0893 | 特斯拉 |
| 2020-02-06 | 2020-02-06 10:05:05 | 公司子公司河北亚大汽车塑料制品有限公司是特斯拉的一级供应商,产品已开始量产 | 0.0996 | 0.0513 | 特斯拉 |
| 2020-01-07 | 2020-01-07 09:25:00 | 公司子公司河北亚大汽车塑料制品有限公司是特斯拉的一级供应商,产品已开始量产 | 0.0998 | 0.1208 | 特斯拉 |
| 2020-01-06 | 2020-01-06 09:25:00 | 公司子公司河北亚大汽车塑料制品有限公司是特斯拉的一级供应商,产品已开始量产 | 0.0995 | 0.0091 | 特斯拉 |
| 2019-12-24 | 2019-12-24 09:32:04 | 公司子公司河北亚大汽车塑料制品有限公司是特斯拉的一级供应商,产品已开始量产 | 0.0996 | 0.0367 | 特斯拉 |
| 2019-12-23 | 2019-12-23 09:34:04 | 公司实控人为中国兵器工业集团,公司主营汽车零部件、市政工程塑料管道系统 | 0.1007 | 0.051 | 汽车零部件 |
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