交运股份 600676
公司研究 Companies 最近涨停 2026-06-17 Limit-Up 公司网址 Website
交运股份(600676.SH)是一家注册地位于上海市的交通运输、仓储和邮政业-道路运输业A股上市公司,公司全称上海久事动娱文旅集团股份有限公司,1993-09-28 在上交所主板上市。
主营业务为道路货运与物流服务,汽车零部件制造与销售服务,乘用车销售与汽车后服务。
2026-03-31 数据显示,第一大股东为上海久事(集团)有限公司,持股比例 36.34%;前 10 大股东合计持股 56.36%。
公司现有员工 2,269 人。
所属概念题材板块包括并购重组概念、汽车拆解、冷链物流、央国企改革、上海自贸等。
本页汇总交运股份的公司基本信息、经营评述、对外投资、十大股东、十大流通股股东、公司高管等公开披露信息。
交运股份的公司基本信息
- 公司全称
- 上海久事动娱文旅集团股份有限公司
- 上市日期
- 1993-09-28
- 成立日期
- 1993-09-24
- 所属地区
- 上海市
- 董事长
- 杨亦斌
- 法人代表
- 杨亦斌
- 总经理
- 夏坚
- 董事会秘书
- 刘红威
- 控股股东
- 上海久事(集团)有限公司
- 实际控制人
- 上海市国有资产监督管理委员会
- 板块(三级)
- 体育Ⅲ
- 会计师事务所
- 立信会计师事务所(特殊普通合伙)
- 法律顾问
- 上海金茂凯德律师事务所
- 组织形式
- 地方国有企业
- 币种
- CNY
- 注册资本(万元)
- 102,849.2944
- 员工人数
- 2,269
- 联系电话
- 021-63172168,021-63178257
- 公司网址
- www.cnsjy.com
- 办公地址
- 上海市黄浦区汉口路99号7楼
- 注册地址
- 上海市浦东新区曹路工业园区民冬路239号6幢101室
- 公司简介
- 上海交运集团股份有限公司,作为我国交通运输行业的大型内干企业。
- 主营业务
- 道路货运与物流服务,汽车零部件制造与销售服务,乘用车销售与汽车后服务
交运股份的经营评述
| 报告期 | 报告名称 |
|---|---|
| 2025-12-31 | 2025年报 |
2025-12-31 · 经营评述
2025年,公司直面挑战,攻坚克难,理顺机制,协同治理,不断夯实发展基础,巩固提升经营管理质量,推进“十四五”规划冲刺收官。
道路货运与物流服务方面:公司紧盯重点项目,全力开拓市场,坚持“稳存拓新”策略,围绕市场拓展、营销创新、品牌建设、考核优化和协同增效五大方向持续发力,通过深化市场调研、创新营销模式、加强品牌宣传、完善考核机制等举措,推动经营质效稳步提升,高效完成医药、商超、大件、食品、装备、钢铁等多个重要项目。
报告期内,道路货运与物流服务完成主营业务收入15.92亿元。
汽车零部件制造与销售服务方面:公司业务覆盖上海、烟台、武汉等地,专注于汽车动力总成核心零部件制造,具备自主研发能力,产品包括变速箱换挡机构、发动机连杆、发动机平衡轴,混动变速箱电机轴等,为上汽通用、比亚迪、长城、意大利斯特兰迪斯等国内外知名车企提供配套服务。
报告期内,汽车零部件制造与销售服务完成主营业务收入11.22亿元。
乘用车销售与汽车后服务方面:公司所属上海市汽车修理有限公司(以下简称“汽修公司”)拥有上汽大众、上汽荣威、一汽奥迪、一汽大众、马自达、广汽丰田等知名品牌4S服务店和维修点,以及专业汽车修理厂、维修网点,形成了具有汽车销售、车饰、维修、保养技术咨询、汽车俱乐部、培训服务、质量检测、汽车配件零售批发功能的专业化、特色化的经营网络.公司上线“交运汇”汽车会员管理系统,以丰富营销模式,提升客户粘性通道,加强公司客户集团化管理。
报告期内,乘用车销售与汽车后服务完成主营业务收入14.42亿元。
2025-12-31 · 未来展望
(一)行业格局和趋势公司加强主业发展,顺应行业发展趋势,不断拓展新发展格局。
道路货运与物流服务:物流作为实体经济的筋络,在政策精准赋能、技术创新驱动、产业协同升级的多重作用下,延续“稳中有进、质效双升”的发展格局。
从全年运行数据来看,物流需求规模稳步扩张、结构优化的同时,物流供给主动适配新质生产力发展与产业转型等升级需求,推动经济运行中的物流效率持续改善,社会物流总费用与GDP比率降至历史最低水平,物流对经济发展的支撑效能不断增强。
地缘政治重构带来国际化新机遇,“一带一路”沿线国家和地区有大量基础设施建设项目,同时越来越多的中国企业与沿线国家开展经济合作,在海外开展项目,需要物流企业提供配套服务,带来开拓海外物流市场的新空间。
国家运输结构调整拓展内陆“沿海化”市场空间,强调要推进集疏港铁路建设等基础设施一体互通,鼓励“公转铁”、“散改集”,更多内陆货物通过水运进出口,为码头建设运营带来发展机遇。
汽车零部件制造与销售服务:汽车零部件行业正处于从“规模扩张”到“价值创造”的关键跃迁期。
电动化与智能化的深度融合、产业链生态的重构、全球化布局的深化,共同塑造了行业的新格局。
传统燃油车零部件市场正经历结构性调整,面临需求锐减与技术迭代停滞的双重压力,将资源向电动化、轻量化领域倾斜。
乘用车销售与汽车后服务:新能源造车新势力的迅猛发展,带动了厂商直销和代销等新模式的发展,与传统燃油车授权经销的4S店模式并存,形成了新的汽车销售体系格局,也带动了新能源汽车后市场规模迅速扩容。
汽车后市场服务市场的参与者多元化,形成了多层次、多维度的竞争格局。
(二)公司发展战略坚持稳中求进工作总基调,以转变经营方式为抓手,以推动高质量发展为主题,以创新改革为根本动力,推动企业平稳健康发展。
以现代物流为核心,科技制造、汽车销售及后市场服务为支撑,延伸发展康养服务、不动产开发与运营、交能融合等新赛道。
积极构建新格局,既推动传统产业“智能化、绿色化、融合化”转型,又加快新产业布局,为股东创造更大价值,将公司打造成创新高效、智慧发展、实力领先的现代交通集成服务商。
(三)经营计划一、聚焦主责主业,增强发展动力。
1.强化物流板块“深耕”。
紧盯重点客户和优势业务。
对接重大战略,抓机遇、抢市场,深化工程、医药、多式联运、钢铁等业务运作。
加大专业装备投入力度,有序淘汰更新落后车辆设备,依托信息化手段,提高运营效率。
稳步探索拓展新领域、新项目,实现资源互补与价值共创。
2.推动制造板块“聚焦”。
推进重点项目按期落地,整合动力总成业务布局。
提升旋压、激光焊接等核心工艺装备的创新应用与维护保障能力,探索推进生产制造过程数字化监测。
3.促进汽修板块“收缩”。
打造多品牌汽车园区,分类落实4S门店经营管理举措,持续推进一店一策管理模式。
积极实施大客户策略,提高大用户业务规模。
加强售中、售后业务提升。
聚焦乘用车动力电池全生命周期需求,探索新能源动力电池维修新兴领域。
二、聚焦改革深化,持续发展攻坚。
1.发挥规划引领作用。
结合主业定位,做好“十五五”规划编制工作,确保重点任务和关键指标的合理衔接,谋划好发展蓝图。
2.推进资产资源集中管理。
加大物料集中采购力度,有效控制外发成本。
盘活存量资产,严格存货管理,拓宽低效无效资产处置渠道,提高处置效益,挖掘闲置资产价值。
3.强化亏损企业治理。
加强工作合力,进一步缩减亏损业务规模,严控亏损企业总量。
落实一司一策治理目标,继续推进分支机构清理、管理层级压缩和壳体企业清理退出工作,实现扁平化管理,促进资源整合。
4.持续优化管理架构。
巩固提升主业企业管理架构改革成果,使管理模式与业务规模、运作特点相匹配。
三、聚焦重点项目,加快发展转型。
1.推动交能融合项目应用。
加快曹路基地分布式光伏项目建设,拓展“投资、管理、运营”一体化创新模式,丰富应用场景。
推进新能源重卡充电场站建设研究,探索合同能源管理、光储充一体化、虚拟电厂等多元商业模式。
四、聚焦管理能级,提升发展效率。
1.完善管理体系建设。
落实法人治理体系规范,提升公司治理水平。
加强总部作风能力建设,完善部门职能清单,落实定期分析报告机制,加强穿透式监管。
推进重点任务督办机制,强化运营分析和跟踪协调。
2.加强数字赋能驱动。
提升综合物流平台等信息化项目效能,持续推进财务、人事项目优化升级,利用数字化工具,打通信息堵点,实现数据贯通。
搭建司库管理平台,推动各信息化平台与财务共享深度融合,通过“三个集中”(信息集中、资金集中和管理集中),实现财务信息、风险管理和资金运作的高效协同。
3.强化人力资源管理。
落实工资决定机制,细化工资总额管控措施,完善薪酬管理体系,持续严控用工成本,提升人力资源配置效率。
进一步优化人力资源结构,加强人才储备,不断加强人才梯队建设。
五、聚焦风险领域,夯实发展基础。
1.严格规范经营行为。
深化廉政风险防控,梳理评估业务运作模式,明确工作规范和责任边界,强化隐患排查,化解存量风险。
2.持续推进全面预算管理。
积极细化经营预算目标,加强过程管理和预警机制,及时纠正偏差。
3.发挥审计监督作用。
完善审计项目安排,落实年度审计计划,扩大审计覆盖面,促进规范运作。
关注重点领域风险排查,落实风险防范主体责任,强化内控体系建设。
4.推进法治国企建设。
完善诉讼仲裁案件管理,加强案件跟踪分析机制,积极维护企业利益。
加强公司制度体系建设,细化合规管理要求。
5.强化安全管理建设。
统筹发展和安全,强化主体责任传导穿透落实。
聚焦道路运输、机械制造、消防、特种设备、新能源应用等行业领域,推动数字化、智能化装备应用,着力消减重大风险和重大事故隐患。
交运股份的对外投资
| 序号 | 企业名称 | 持股类型 | 注册资本 | 持股比例(%) | 实际投资金额 | 主营产品 | 报告期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 上海交运汽车动力系统有限公司 | 全资子公司 | 3.50亿元 | 100 | 3.55亿元 | 工业制造 | 2025-12-31 |
交运股份的十大股东
| 报告期 | 股东名称 | 持股数量(万股) | 持股比例(%) | 持股数变动(万股) | 较上期变化 | 总股本(亿股) | 持股市值(万元) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | 37,376.75 | 36.34 | 不变 | 不变 | 10.28 | 279,578.09 | |
| 2026-03-31 | 上海久事旅游(集团)有限公司 | 10,282.62 | 10 | 不变 | 不变 | 10.28 | 76,913.99 |
| 2026-03-31 | 5,000.00 | 4.86 | 不变 | 不变 | 10.28 | 37,400.00 | |
| 2026-03-31 | 1,060.01 | 1.03 | -327.09 | -23.7037 | 10.28 | 7,928.85 | |
| 2026-03-31 | 1,000.00 | 0.97 | +224.39 | 29.3333 | 10.28 | 7,480.00 | |
| 2026-03-31 | 917.37 | 0.89 | 不变 | 不变 | 10.28 | 6,861.90 | |
| 2026-03-31 | 800.00 | 0.78 | 新进 | 新进 | 10.28 | 5,984.00 | |
| 2026-03-31 | 730.63 | 0.71 | 新进 | 新进 | 10.28 | 5,465.12 | |
| 2026-03-31 | 404.75 | 0.39 | +4.75 | 不变 | 10.28 | 3,027.53 | |
| 2026-03-31 | 夏瑞平 | 400.00 | 0.39 | 不变 | 不变 | 10.28 | 2,992.00 |
交运股份的十大流通股股东
| 报告期 | 股东名称 | 持股数量(万股) | 占流通股比例(%) | 持股比例(%) | 持股数变动(万股) | 持股市值(万元) | 更新日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | 37,376.75 | 36.3413 | 36.3413 | 不变 | 279,578.09 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 上海久事旅游(集团)有限公司 | 10,282.62 | 9.9978 | 9.9978 | 不变 | 76,913.99 | 2026-04-30 |
| 2026-03-31 | 5,000.00 | 4.8615 | 4.8615 | 不变 | 37,400.00 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 1,060.01 | 1.0306 | 1.0306 | -327.09 | 7,928.85 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 1,000.00 | 0.9723 | 0.9723 | +224.39 | 7,480.00 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 917.37 | 0.892 | 0.892 | 不变 | 6,861.90 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 800.00 | 0.7778 | 0.7778 | 新进 | 5,984.00 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 730.63 | 0.7104 | 0.7104 | 新进 | 5,465.12 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 404.75 | 0.3935 | 0.3935 | +4.75 | 3,027.53 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 夏瑞平 | 400.00 | 0.3889 | 0.3889 | 不变 | 2,992.00 | 2026-04-30 |
交运股份的公司高管
| 姓名 | 职务 | 简历 | 薪酬(万元) | 年龄 | 学历 | 国籍 | 就任日期 | 报告期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 刘红威 | 副总裁,董事会秘书 | 刘红威,历任上海长江轮船公司总裁办企业法律顾问,上海申通集团有限公司审计法律部企业法律顾问,上海久事公司法律事务部企业法律顾问、主管,上海强生控股股份有限公司董事会秘书。现任上海交运集团股份有限公司副总裁、董事会秘书。 | 70.12 | 53 | 本科 | 中国 | 2021-10-26 | 2025-12-31 |
| 张正 | 副董事长,非独立董事 | 张正,历任上海交运(集团)公司团委书记,上海市奉贤区江海镇人民政府副镇长,南桥镇人民政府副镇长,上海市汽车修理公司党委副书记、工会主席,上海市汽车修理有限公司党委书记、纪委书记、副总经理、工会主席,上海交运集团股份有限公司党委委员、党委组织部部长,上海市运输工会主席、上海交运集团股份有限公司党委副书记、工会主席。现任上海交运集团股份有限公司副董事长。 | 80.85 | 57 | 硕士 | 中国 | 2025-09-16 | 2025-12-31 |
| 吴炯 | 常务副总裁 | 吴炯,历任上海市联运总公司市场部见习部长,联运外高桥爱尔思物流有限公司副总经理、总经理、党支部书记,上海市联运有限公司副总经理,上海市长途汽车运输有限公司副总经理(主持工作)、总经理,上海交运日红国际物流有限公司副总经理、党委书记,上海交运集团股份有限公司物流事业部总经理、企业运行部总经理、上海交运集团股份有限公司副总裁,现任上海交运集团股份有限公司常务副总裁。 | 76.11 | 57 | 大专 | 中国 | 2024-08-26 | 2025-12-31 |
| 夏坚 | 总裁 | 夏坚,历任上海交运股份有限公司人力资源部、党委组织部副部长、部长,上海交运资产管理公司党委副书记、纪委书记、工会主席、常务副总经理、总经理,上海交运资产经营管理有限公司党委副书记、总经理,上海久事旅游(集团)有限公司副总经理,上海久事置业有限公司副总经理,上海强生交通(集团)有限公司总经理。现任上海交运集团股份有限公司总裁。 | 24.84 | 50 | 大学学历 | 中国 | 2025-07-07 | 2025-12-31 |
| 陈晓龙 | 董事长,法定代表人,非独立董事 | 陈晓龙,历任上海久事公司资产管理二部总经理助理、产权代表管理总部副经理、综合策划部高级主管、资产经营部副经理、资产经营部经理、综合发展部经理,上海强生控股股份有限公司党委副书记、副总经理,上海交通投资(集团)有限公司党委书记、总经理,上海久事(集团)有限公司建设管理部总经理,上海久事旅游(集团)有限公司党委书记、总经理、董事长。2023年12月任上海交运集团股份有限公司党委书记、董事长。现任上海交运集团股份有限公司党委书记、董事长。 | 104.61 | 59 | 硕士 | 2023-12-28 | 2025-12-31 | |
| 徐珉 | 职工董事 | 徐珉,历任审计署驻上海特派办工业交通审计一处科员,经贸审计处科员、副主任科员,财政审计二处副主任科员、主任科员,资源环保审计处主任科员;上海久事公司审计监察部审计,纪检监察部纪检监察、主管、副主任;上海久事(集团)有限公司纪检监察部副主任,纪检监察室副主任,上海交运集团股份有限公司纪委书记。现任上海交运集团股份有限公司党委副书记、工会主席。 | 70.60 | 50 | 本科 | 2025-08-15 | 2025-12-31 | |
| 杨东援 | 独立董事 | 杨东援,曾任同济大学道路与交通工程系主任、交通运输工程学院院长、同济大学党委副书记、副校长等职务。享受国务院政府特殊津贴,获得上海市优秀学科带头人等荣誉。主要研究方向为交通运输系统规划、交通信息工程和社会物流系统规划。获得华夏建设科学技术一等奖(排名第一)、上海市科技进步三等奖等。著有《透过大数据把脉城市交通》(国家出版基金资助)、《大数据环境下城市交通分析技术》、《连续数据环境下的交通规划与管理》等学术专著。目前担任昆明理工大学交通学院名誉院长职务。 | 4.50 | 73 | 博士 | 2025-06-26 | 2025-12-31 | |
| 洪亮 | 独立董事 | 洪亮,历任上海市光大律师事务所高级合伙人。现任上海至合律师事务所高级合伙人,上海梅林正广和股份有限公司独立董事,上海悦心健康集团股份有限公司独立董事、上海交运集团股份有限公司第九届董事会独立董事。洪亮律师系全国青联常委、法律界别秘书长,上海市第十一次党代会代表,第十三、十四届上海市政协委员,全国律协企业合规委员会副主任,上海律协政府法律顾问委员会主任;担任上海市国资委、上海市体育局等多个政府部门及下属单位的法律顾问;兼任华东政法大学、上海政法学院兼职教授,上海市劳模协会副会长,上海市体育总会副秘书长,中国体育仲裁委员会、上海国际经济贸易仲裁委员会、上海仲裁委员会、南京仲裁委员会、杭州仲裁委员会仲裁员,最高人民检察院民事行政案件咨询专家,上海市法学会“一带一路”法律研究会、上海市破产管理人协会、上海仲裁协会理事。 | 9.00 | 51 | 硕士 | 中国 | 2024-05-22 | 2025-12-31 |
| 严杰 | 独立董事 | 严杰,历任上海轮胎橡胶机械模具有限公司总会计师,上海三毛纺织股份有限公司副总会计师兼监察审计部主任,上海佳华会计师事务所高级经理,上海交运集团股份有限公司第七届、第八届董事会独立董事。现任上海市会计学会常务理事兼所属证券市场工委秘书长,上海上市公司协会财务专家,上海纳尔实业股份有限公司独立董事,上海交运集团股份有限公司第九届董事会独立董事。同时兼任上海市商业会计学会副秘书长,华东理工大学工商管理学院、上海大学悉尼工商管理学院、上海对外经贸大学工商管理学院、上师大金融学院会计专业硕士指导老师。 | 9.00 | 61 | 硕士 | 中国 | 2024-05-22 | 2025-12-31 |
| 杨亦斌 | 董事长,法定代表人,非独立董事 | 杨亦斌先生:1974年3月出生,汉族,中共党员,工学学士,在职研究生、工商管理硕士。现任上海久事体育产业发展(集团)有限公司党委书记、董事长。杨亦斌同志历任上海新新体育文化有限公司副总经理;上海久事国际赛事管理有限公司市场部主任,营销中心营销总监、副总经理、总经理,上海久事国际赛事管理有限公司副总经理、总经理、党总支书记;上海久事体育赛事运营管理有限公司党总支书记、董事长、总经理;上海久事体育产业发展(集团)有限公司党委副书记、副总经理、总经理。2023年5月,任上海久事体育产业发展(集团)有限公司党委书记、董事长。 | 52 | 硕士 | 2026-07-02 | |||
| 夏清 | 副总裁 | 夏清先生,男,1981年3月出生,汉族,全日制大学、文学学士,在职管理学硕士(同等学力),中共党员。历任中国福利会少年宫艺术团主管;上海东方艺术中心管理有限公司市场部经理;上海世博会运营有限公司商业部主管;东方明珠安舒茨文化体育发展(上海)有限公司梅赛德斯-奔驰文化中心活动部总监;上海久事体育产业发展(集团)有限公司运营管理部(安全管理部)副经理;上海久事体育产业发展(集团)有限公司旗忠网球分公司党支部副书记、副总经理;上海久事体育赛事运营管理有限公司党总支委员、副总经理;上海久事体育产业发展(集团)有限公司东体场馆分公司党支部副书记、副总经理(主持工作)、党支部书记、总经理;上海久事文化传播有限公司运营总监、副总经理。 | 45 | 硕士 | 2026-07-02 | |||
| 张伟尧 | 副总裁 | 张伟尧先生,男,1990年4月出生,汉族,全日制研究生、理学硕士,中共党员。历任北京蓝色光标公共顾问有限公司高级客户主任;乐视体育文化产业发展(北京)有限公司品牌市场部策划经理;北京香蕉计划体育文化有限公司市场总监;武汉鲨鱼网络直播技术有限公司北京分公司赛事事业部高级商务经理;上海久事体育产业发展(集团)有限公司品牌管理部副经理、经理,上海久事体育产业发展(集团)有限公司副总经理。 | 36 | 硕士 | 2026-07-02 | |||
| 蔡尧 | 副总裁 | 蔡尧先生,男,1979年2月出生,汉族,全日制大学、经济学学士,中共党员。历任上海强生水上旅游有限公司销售部经理;上海名信游船有限公司副总经理;上海德响实业有限公司(上海黄浦江游览票务中心)业务总监、副总经理、常务副总经理;上海浦江游览营运服务有限公司党支部书记、总经理;上海浦江游览集团有限公司党委书记、董事长、总经理;上海久事苏州河旅游发展有限公司董事长;上海久事旅游(集团)有限公司副总经理。 | 47 | 本科 | 2026-07-02 | |||
| 张漪琼 | 非独立董事 | 张漪琼女士:1984年10月出生,汉族,中共党员,管理学学士,在职管理学硕士(同等学力),审计师。现任上海久事(集团)有限公司财务管理部副总经理。张漪琼同志历任上海久事公司审计监察部员工;上海久事(集团)有限公司审计事务部主管、高级主管、副总经理。2024年7月,任上海久事(集团)有限公司财务管理部副总经理。 | 42 | 硕士 | 2026-07-02 |
交运股份的核心题材与板块归属
| 板块名称 | 入选原因 |
|---|---|
| 并购重组概念 | 2026年1月9日公告显示,公司筹划将所持有的乘用车销售与汽车后服务板块、汽车零部件制造与销售服务板块相关资产与控股股东久事集团及其关联方持有的文体娱乐业、旅游业相关业务资产进行置换,拟置入资产与拟置出资产交易价格的差额由一方向另一方以现金方式补足。本次交易预计将构成重大资产重组。 |
| 汽车拆解 | 2024年7月30日回复称,公司全资子公司上海市汽车修理有限公司的子公司上海交运巴士拆车有限公司(简称“巴士拆车”)的经营范围包括汽车拆解业务。巴士拆车2023年营业收入(合并)5453.31万元,占公司营业收入的1.05%,其业务营收占比较小。 |
| 冷链物流 | 2020年4月29日回复称冷链城配业务是公司的业态,公司将抓住一切发展机遇,积极夯实和开拓冷链城配业务。 |
| 央国企改革 | 上海交运集团旗下。 |
| 上海自贸 | 公司注册地为上海市浦东新区,经营范围包括道路货运与物流服务、汽车零部件制造与销售服务以及乘用车销售与汽车后服务等。 |
交运股份的个股研报
| 标题 | 研究机构 | 分析师 | 评级 | 评级变动 | 东财评级 | 机构评级 | 报告类型 | 发布日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 公司跟踪报告:更名久事动娱,资产置换完成转型为上海文体旅标杆平台 | 方正证券 | 周昕, 文姬, 廖捷 | A | 2 | 持有 | 推荐 | 0 | 2026-07-10 |
交运股份的涨停记录
| 交易日 | 首次涨停 | 涨停原因 | 涨跌幅(%) | 换手率(%) | 所属板块 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-06-17 | 2026-06-17 09:36:16 | 公司资产置换议案获股东会高票通过,置出5家子公司全部股权,置入久事集团旗下赛事运营、体育场馆、浦江游览、演艺四大优质企业100%股权,正式切入文体商旅赛道,证券简称拟变更为“久事动娱” | 0.1002 | 0.0177 | 资产重组 |
| 2026-05-18 | 2026-05-18 09:32:39 | 公司正与控股股东久事集团协商调整重大资产置换范围,拟置入文旅体育资产、置出乘用车及零部件资产 | 0.1007 | 0.0265 | 资产重组 |
| 2026-03-06 | 2026-03-06 09:51:49 | 公司拟与控股股东久事集团及其关联方进行资产置换,将所持有的乘用车销售与汽车后服务板块、汽车零部件制造与销售服务板块相关资产与久事集团及其关联方持有的文体娱乐业、旅游业相关业务资产进行置换,拟注入F1中国大奖赛等文体资产 | 0.1003 | 0.0241 | 资产重组 |
| 2026-01-21 | 2026-01-21 10:25:21 | 公司拟与控股股东久事集团及其关联方进行资产置换,将所持有的乘用车销售与汽车后服务板块、汽车零部件制造与销售服务板块相关资产与久事集团及其关联方持有的文体娱乐业、旅游业相关业务资产进行置换,拟注入F1中国大奖赛等文体资产 | 0.0996 | 0.0407 | 资产重组 |
| 2026-01-13 | 2026-01-13 09:25:01 | 公司拟与控股股东久事集团及其关联方进行资产置换,将所持有的乘用车销售与汽车后服务板块、汽车零部件制造与销售服务板块相关资产与久事集团及其关联方持有的文体娱乐业、旅游业相关业务资产进行置换,拟注入F1中国大奖赛等文体资产 | 0.1004 | 0.0044 | 资产重组 |
| 2026-01-12 | 2026-01-12 09:25:01 | 公司拟与控股股东久事集团及其关联方进行资产置换,将所持有的乘用车销售与汽车后服务板块、汽车零部件制造与销售服务板块相关资产与久事集团及其关联方持有的文体娱乐业、旅游业相关业务资产进行置换,拟注入F1中国大奖赛等文体资产 | 0.1001 | 0.005 | 资产重组 |
| 2026-01-09 | 2026-01-09 09:41:30 | 公司主要业务包括道路货运与物流服务、道路客运与旅游服务,持有上海大众交运出租汽车有限公司50%股权 | 0.1005 | 0.0455 | 其他 |
| 2025-09-30 | 2025-09-30 10:00:41 | 公司主要业务包括道路货运与物流服务、道路客运与旅游服务,持有上海大众交运出租汽车有限公司50%股权 | 0.1005 | 0.0329 | 其他 |
| 2025-07-29 | 2025-07-29 09:32:12 | 公司主要业务包括道路货运与物流服务、道路客运与旅游服务,持有上海大众交运出租汽车有限公司50%股权 | 0.0994 | 0.0293 | 其他 |
| 2025-05-30 | 2025-05-30 09:49:13 | 公司主要业务包括道路货运与物流服务、道路客运与旅游服务,持有上海大众交运出租汽车有限公司50%股权 | 0.0996 | 0.1156 | 无人物流车 |
| 2025-05-29 | 2025-05-29 11:28:12 | 公司主要业务包括道路货运与物流服务、道路客运与旅游服务,持有上海大众交运出租汽车有限公司50%股权 | 0.1005 | 0.0427 | 无人驾驶 |
| 2024-12-18 | 2024-12-18 13:09:25 | 公司主要业务包括道路货运与物流服务、道路客运与旅游服务,持有上海大众交运出租汽车有限公司50%股权 | 0.1008 | 0.0464 | 国企改革 |
| 2024-12-11 | 2024-12-11 10:02:19 | 公司主要业务包括道路货运与物流服务、道路客运与旅游服务,持有上海大众交运出租汽车有限公司50%股权 | 0.1008 | 0.0714 | 上海国企改革 |
| 2024-11-19 | 2024-11-19 09:37:41 | 公司主要业务包括道路货运与物流服务、道路客运与旅游服务,持有上海大众交运出租汽车有限公司50%股权 | 0.0998 | 0.2073 | 国企改革, 破净股 |
| 2024-11-18 | 2024-11-18 09:25:00 | 公司主要业务包括道路货运与物流服务、道路客运与旅游服务,持有上海大众交运出租汽车有限公司50%股权 | 0.0998 | 0.0142 | 国企改革, 破净股 |
| 2024-11-15 | 2024-11-15 10:30:57 | 公司主要业务包括道路货运与物流服务、道路客运与旅游服务,持有上海大众交运出租汽车有限公司50%股权 | 0.1011 | 0.0639 | 上海国企改革, 快递物流 |
| 2024-11-06 | 2024-11-06 10:45:46 | 公司持有上海大众交运出租汽车有限公司50%股权 | 0.1005 | 0.0389 | 无人驾驶 |
| 2024-09-06 | 2024-09-06 09:53:49 | 公司持有上海大众交运出租汽车有限公司50%股权 | 0.1006 | 0.0597 | 无人驾驶 |
| 2024-07-30 | 2024-07-30 09:32:49 | 公司持有上海大众交运出租汽车有限公司50%股权 | 0.1002 | 0.1095 | 无人驾驶 |
| 2024-07-29 | 2024-07-29 09:31:15 | 公司持有上海大众交运出租汽车有限公司50%股权 | 0.1005 | 0.0415 | 无人驾驶 |
| 2024-07-26 | 2024-07-26 10:27:05 | 公司持有上海大众交运出租汽车有限公司50%股权 | 0.0997 | 0.0679 | 无人驾驶 |
| 2024-07-25 | 2024-07-25 14:12:00 | 公司持有上海大众交运出租汽车有限公司50%股权 | 0.1009 | 0.0653 | 无人驾驶 |
| 2024-07-18 | 2024-07-18 09:25:00 | 公司持有上海大众交运出租汽车有限公司50%股权 | 0.1008 | 0.0072 | 无人驾驶 |
| 2024-07-17 | 2024-07-17 09:25:00 | 公司持有上海大众交运出租汽车有限公司50%股权 | 0.0988 | 0.0066 | 无人驾驶 |
| 2024-07-16 | 2024-07-16 09:41:36 | 公司持有上海大众交运出租汽车有限公司50%股权 | 0.0987 | 0.0163 | 无人驾驶 |
| 2024-07-10 | 2024-07-10 14:21:24 | 1、全国道路货物运输一级企业,实控人为上海交运集团,主营业务包括运输与物流服务业,公司物流运作网络覆盖全国260多个城市;
2、公司参股50%上海大众交运出租,网传或涉及上海出租车运营业务(未经证实) | 0.1 | 0.0232 | 无人驾驶 |
| 2023-06-09 | 2023-06-09 10:11:52 | 全国道路货物运输一级企业,实控人为上海交运集团,主营业务包括运输与物流服务业,公司物流运作网络覆盖全国260多个城市 | 0.0995 | 0.062 | 上海自由贸易港 |
| 2023-06-08 | 2023-06-08 09:44:01 | 全国道路货物运输一级企业,实控人为上海交运集团,主营业务包括运输与物流服务业,公司物流运作网络覆盖全国260多个城市 | 0.0995 | 0.0531 | 上海自由贸易港 |
| 2022-12-13 | 2022-12-13 09:36:50 | 全国道路货物运输一级企业;公司物流运作网络覆盖全国260多个城市 | 0.1 | 0.0184 | 高速公路 |
| 2022-04-18 | 2022-04-18 13:01:04 | 上海交运集团旗下;从事汽车动力总成关键部件、车身及车身附件总成、汽车座椅骨架、汽车座椅调角器的制造和研发 | 0.0996 | 0.032 | 汽车零部件 |
| 2022-03-11 | 2022-03-11 10:02:35 | 上海交运集团旗下;从事汽车动力总成关键部件、车身及车身附件总成、汽车座椅骨架、汽车座椅调角器的制造和研发 | 0.1 | 0.0505 | 汽车零部件 |
| 2021-03-05 | 2021-03-05 09:47:20 | 上海交运集团旗下;从事汽车动力总成关键部件、车身及车身附件总成、汽车座椅骨架、汽车座椅调角器的制造和研发 | 0.1007 | 0.0115 | 新能源汽车 |
| 2020-07-14 | 2020-07-14 10:11:13 | 实控人为上海交运集团,主营业务包括运输与物流服务业 | 0.0995 | 0.0498 | 上海国企改革 |
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