新钢股份 600782

公司经营情况及主要工作亮点：2025年是钢铁行业进入新一轮下行周期的第三个年头,也是公司“十四五”收官之年。

面对钢铁行业严峻形势,公司深刻把握钢铁行业发展的阶段性特征,积极主动变革,坚决去、主动调、迅速转,力争把钢市下行带来的冲击降至最低,在激烈的行业竞争中打造比较优势,实现了从量增到质升的动能转换,各项主要经济技术指标稳中提质。

本报告期,公司实现营业收入358.09亿元；实现利润总额1.63亿元,同比增利1.23亿元,实现归母净利润0.44亿元,经营净现金流保持在2.47亿元规模；财务杠杆指标资产负债率42.87%,低于行业平均18.79个百分点,钢协90家钢铁企业排名前21位,行业分位值77。

总体上,公司财务杠杆持续保持健康、稳健状态,报告期内,公司所做的重点工作：1.聚焦主业,生产运行稳中提质积极发挥钢铁主业稳定锚和压舱石作用,在自产铁水更具成本优势情况下,坚决贯彻“少卖坯料、不铸铁、少用废钢”要求,全力推动高炉稳产、转炉提质、轧线优产,将有限产量做成高质量、有效益的产品。

严格质量追责问责,狠抓产品质量攻关,紧盯40大质量攻关项目,对外改善项目完成率80%,对内提升项目完成率85%。

尤其与产销一体化系统上线初期相比,钢材非计划率下降31%,外观质量异议占比由69%降至54%。

2.绩效变革,驱动经营改善（1）以利润为核心,重塑以价值创造为核心的绩效体系。

树立只有创造价值才能分享价值绩效理念,抓住向市场要效益的考核导向,抓住内部降本增效不放松,推动各单位绩效与公司利润紧密挂钩、职工收入与各单位绩效深度捆绑,层层签订绩效责任状,将责任和压力传导到位,建立以市场为导向、以价值创造为核心的绩效考核机制。

（2）建立产销研协同机制,让现场听得见市场的“炮声”。

设立中厚板产销研推进组、硅钢薄板产销研推进组、金属制品产销研推进组三大产销研推进组,推进铁钢界面、接单界面、铁前配料界面、库存管理界面、产销研五大界面协同,以利润、价值创造、薪酬分配向一线倾斜为导向,形成现场与市场价值共创、利益共享联动机制,激发广大干群的创效潜力。

3.四化引领,提升产品综合竞争力基于对钢铁行业形势的基本判断,以及激烈的钢材市场竞争需要,结合公司自身发展实际,坚定走“高端化、国际化、终端化、近地化”营销路线,产品经营实现新突破,新钢品牌价值及市场影响力持续提升。

（1）高端化。

成立中厚板、硅钢薄板和金属制品三大产销研推进组,公司领导亲自担任组长,下设若干个品种SBU团队,取得了显著攻关成效,全年累计开发新产品144个（国内国际首发5个）,其中XGD6A冷轧宽幅钢带,成功通过用户认证,填补了国内空白；PXZ模具钢,实现高端模具材料国产化替代。

同时,高端品种材销量全面提升,其中热卷高端品种增幅85%、硅钢增幅22%、中厚板增幅5%、优钢增幅22%。

（2）终端化。

加大市场开拓力度,与22家头部企业建立稳定合作关系,用户结构向高质量方向加速转型。

其中,在工业棒领域,与行业若干头部企业建立合作关系、开展产品认证且认证时间大幅缩短,为棒材在高端市场推广奠定了基础；在工业线领域,成功开拓一批头部客户,为工业线业务持续增长及品牌提升奠定了基础。

（3）近地化。

重点抢占江西本地及周边市场,尤其是根据效益最大化原则,进一步加大了省内核心区域资源投放比例,全年近地化比例为76.89%。

热轧普锰卷、建材江西及湖南两省销量分别为106.4万吨、146.3万吨,近地化比例89%、98%,其中江西投放占比57%、78%；优钢江西省内近地化市占率55%；热轧成功对接新余周边新建集装箱板用户,为后续流通材终端化提升做铺垫；建材减少了湖南、赣州、鹰潭等低价位区域资源投放。

（4）国际化。

聚焦品种钢细分领域,重点领域实现新突破,海工钢、船板、热卷管线稳定供货东南亚、西亚等客户,用户开发成效显著,新增19家国外重点终端用户,全年新增7个国家销售区域,海外用户稳步增长。

4.极致效率,大力度推进降本增效围绕工序成本削减、品种结构优化、界面协同增效、人力资源效率提升等重点工作方向,紧扣铁前、钢轧、能源、设备四大核心攻关,系统制定并推动470余项工作措施,极致效率降本增效目标完成比例89%。

（1）打通链路,降低原燃料物流成本。

一是在进口矿物流方面,重点提升海进江比例,通过积极争取铁路运输优惠等系列举措,公司进口矿物流成本首次实现“破百”；二是在“煤下水”方面,通过创新物流模式,整合区域资源,打通水公联运新通道,有效减少铁路制约。

（2）降低资材备件消耗,盘活库存资源。

一是在资材备件消耗方面,设备管理领域通过大力推进备件国产化替代与招标采购优化,设备精益化管理成效显著。

二是在资材备件库存方面,通过规范机旁库管理,优化机旁库4个,减少机旁点265个。

全年公司吨钢资材备件消耗、设备故障时间、库存资金占用均大幅改善。

（3）管理变革,全力推进人事效率提升。

以“界面重塑”驱动管理变革,激活内生动力,从界面优化、工序优化、效率优化等角度高效推进人事效率提升,系统性优化内部人力资源配置,明确职责界面,配套激励约束机制,充分释放人员潜能。

5.应招尽招,深化招采体制改革（1）构建规范高效机制体系。

构建全流程覆盖、全要素规范、全周期评价的“三全”采购管理机制,持续释放招标采购降本增效潜力。

（2）公开竞价实现常态化。

明确规定单项合同估算价5万元以上项目须公开采购机制,坚决执行“两不”原则（不设不合理门槛、不指定或变相指定设备品牌和供应商）,强化“业绩说话、公平竞争”的市场化导向。

目前公司“两公开”比例已达到99.8%。

（3）优化招标采购策略。

引入竞价议价和降价跟标模式,改变原来紧急采购家数不足时的直接核价形式,在供应商报价基础上继续降价才能成交。

6.强化投入,完成超低排放改造报告期内,持续加大环保资金投入和项目建设力度,尤其是环保项目建设是近年来实施强度最大的一年,实施了一系列超低排放改造项目,顺利完成全流程超低排放公示,成为江西省首家实现全流程超低排放公示的钢铁企业。

这一标志性成果,不仅印证了公司在绿色制造与低碳转型道路上迈出的坚实步伐,更为区域生态环境持续改善注入强劲动力。

7.数字赋能,推动企业高质量发展（1）核心系统迭代升级,数字能力全面增强。

建成行业先进的产销一体化平台,聚焦营销、制造、质量、成本等核心业务,实现集中一贯管理,大幅提升公司的订单响应速度、产销研协同效率和成本管控精度。

（2）“AI+钢铁”深度融合,数字赋能钢铁制造核心领域。

建成质量管控系统带钢性能预测、废钢智能检验系统、智能配煤管理系统等100余个AI应用场景,成果入选省级人工智能典型案例。

（3）智能装备广泛应用,智能制造水平跃升。

完成1580热轧智慧工厂、铁前集控中心、智慧管控中心等多个智能工厂建设,推动设备自动化、操作一键化、工艺模型化、成本最优化、效率最大化,1580热轧智慧工厂获评江西省先进级智能工厂。

8.守住底线,压实安全环保主体责任（1）强化安全生产。

公司紧盯江西省、新余市等上级安全主管部门督导检查发现问题隐患抓整改取得良好整改成效,全年实现伤害频率、伤害严重率双下降。

（2）强化节能降耗。

重点抓好极致能效管理,狠抓煤气动态平衡,全力提高转炉煤气回收率,基本实现焦炉煤气零放散,低压蒸汽系统能效提升改造取得重要进展,放散蒸汽实现应收尽收。

(一)行业格局和趋势面对市场波动加剧、经营压力加大的严峻形势,未来几年,全行业将加快推进绿色低碳转型、品种结构升级和布局优化调整,着力控产能、去库存、稳经营,努力在行业深度调整周期中筑牢安全运行底线。

据预测,“十五五”末全国粗钢产量将下降至9亿吨左右。

从下游用钢行业来看,建筑用钢占需求总量的50%左右,包括基建和房地产；另外50%则主要是机械、汽车、家电、电力、造船等非建筑领域用钢。

1.在建筑用钢方面：受房地产调整影响,用钢需求将持续下降,总体建设规模不会再恢复至过去水平。

传统“铁公基”转向聚焦新基建（5G基站、数据中心、充电桩）、交通强国、水利等重大项目,但整体投资增速放缓,更注重效率和效益,产品需求方向为高强度螺纹钢、耐火耐候、抗震钢筋、高建钢、高应力幅钢绞线、钢结构建筑等。

据预测,“十五五”期间建筑用钢（主要是螺纹钢、线材等长材）总体需求将延续下降趋势,2030年或将下降至4亿吨。

2.机械用钢方面：机械制造工业是我国非建筑用钢领域中钢铁消费最大的用钢行业,2025年受“两新”政策加持,机械行业主要经济指标增速在5%左右,增长点在于高端装备制造。

产品需求方向为耐磨板、高强度结构钢、齿轮钢、轴承钢、导轨钢等特钢战新类产品,对钢材的强度、耐磨性、疲劳寿命要求极高。

据预测,十五五期间机械行业整体钢材需求将保持在1.9亿吨左右。

3.汽车用钢方面：国内汽车产销量已进入平台期,但内部结构发生革命性变化,新能源汽车渗透率将持续快速提升,预计“十五五”末期渗透率将超过50%,2030年全球新能源汽车产销量将达7000万辆,传统燃油车用钢量下滑与新能源汽车增长相互抵消,整体汽车用钢量保持相对稳定。

产品需求方向为高强度板材、超高强度钢丝、高牌号无取向电工钢等（2030年高牌号无取向电工钢需求490万吨）,以满足新能源车减重提升续航要求,新能源汽车用高牌号电工钢属战新类产品序列。

4.家电用钢方面：国内市场从“新增需求”为主转向“更新换代”和“消费升级”为主,出口市场贸易壁垒和竞争加剧,2025年我国家电行业钢材需求量约1940万吨,同比增长8.4%,未来3-5年总体需求将保持低位稳定增长。

产品需求方向为高表面质量、高性能的高强度冷轧板、酸洗板,及高效变频压缩机用高牌号电工钢。

5.造船用钢方面：全球造船业迎来新一轮景气周期,中国接单量、手持订单量全球领先（份额超过50%）,部分船企订单排产至2028年,预计未来3年-5年,船舶用钢（中厚板）将继续保持稳定增长。

订单结构向高技术船舶倾斜,产品需求方向为高强度船板、耐腐蚀船板、超宽超长板等战新产品。

但随着本轮景气周期结束,船舶用钢需求预计在“十五五”末期逐步下降。

6.能源用钢方面：在国家“双碳”战略深入推进的背景下,2025年我国能源行业钢材需求量达到约5000万吨,同比增长1.9%。

其中,海上风电领域凭借装机规模快速扩容与风机大型化趋势的持续深化,成为拉动需求增长的核心动力。

截至2025年底,全国发电累计装机容量攀升至38.9亿千瓦,同比增幅达16.1%,风电行业的高速增长态势尤为突出。

作为“十五五”期间国家重点培育的战略性新兴产业,新能源（风电、光伏、核电、储能）未来3年-5年仍将持续稳定增长,产品需求方向风电用塔筒（中厚板）、轴承（高端轴承钢）,光伏支架用钢,储能罐体、结构件用钢等。

7.集装箱用钢方面：集装箱需求核心关联全球商品贸易量,受全球贸易回暖、中东地缘冲突等影响,航运运距拉长、周转效率下降,行业迎来周期性复苏。

“十五五”期间,贸易增长、供应链多元化、运输里程增加等因素,将推动全球集装箱市场稳定增长,年均增速预计3%-5%,2030年存量有望突破3000万TEU,用钢需求同步稳定增长。

(二)公司发展战略深入贯彻党的二十届四中全会关于“十五五”规划的总体部署,认真落实“三新”战略部署要求,坚持“三创四化五策略”高质量发展模式,精准研判钢铁行业“长周期减量调结构”核心趋势,以“四化”为主攻方向,坚定践行“三极新钢、数智新钢、三有家园、绿色发展”核心方略,聚焦“五个更加”做强做优钢铁主业。

通过深化对标找差、推进降本增效、强化风险管控、优化品种结构等举措,有效应对行业周期性挑战,为“打造绿色精品钢铁与先进金属新材料双一流示范企业”战略目标的实现奠定了坚实基础。

(三)经营计划十五五期间,立足行业发展态势与公司战略布局,公司将锚定市场、产品、效率、投资四大核心方向,以系统谋划、精准施策推动企业实现更有质量、更有效益、更可持续的发展,经营利润以年度6%增速稳步提升,负债率保持在50%以下。

具体如下：1.坚持市场导向,精准锚定经营主战场。

市场是企业经营的出发点和落脚点,必须紧盯需求、算账经营,精准研判效益产品与终端客户需求。

一方面,深耕核心区域市场,将江西周边、湖南及华东区域作为主战场,在强企云集的竞争格局中,通过强化客户走访、严控质量异议、快速响应市场变化,守住、做深、做透核心阵地；另一方面,践行“高端化、终端化、近地化、国际化”经营目标,主攻珠三角及华东新兴增量市场,在稳固东南亚传统市场的基础上,加速开拓“一带一路”沿线新兴经济体市场,力争将出口比例提升至10%,构建内外联动的市场格局。

2.聚焦产品升级,筑牢高端差异化竞争力。

以强化科创赋能为基础,将科技创新研发投入强度提升至3.85%,增强企业科创属性；以市场需求为牵引,逆向推导产线升级路径,加速“减量调结构”落地,重点打造硅钢、厚板优势产品,破解低端产品占比偏高、高端供给不足短板。

对标行业先进,补齐硅钢产品结构与品牌短板,应对市场冲击；提升中厚板质量与规格覆盖,做强极薄、极厚特色产品；抢抓技改契机延伸热轧加工链条,做强酸洗卷、罩退等高附加值冷系品种,力争薄板冷热比达80%以上,确保新能源、薄规格硅钢产量52万吨。

力争船板、容器板、模具钢市占率进入行业第一方阵,新能源、薄规格硅钢市占率跻身前三,长材、金属制品高端产品占比分别超30%、43%,筑牢高端差异化优势。

3.狠抓效率提升,守住盈利底线与成本优势。

行业竞争的本质是效率的竞争,必须遵循“四有”经营纲领,践行“三极新钢”发展理念,走内涵式增长之路。

从四个维度深挖极致效率潜力：一是推进治理效率,清退亏损子企业与低效业务,实现瘦身健体；二是提升生产效率,优化人员结构,推进智能化改造,释放铁前、炼钢、轧材、公辅四大环节集约效益,全员劳动生产率达到60万元/人·年；三是强化能源效率,严控水、电、气等资源消耗,吨钢综合能耗降至505千克标准煤以下；四是提高资金效率,加速两金周转、压减退资,推进八大成本攻关。

通过全链条提效降本,筑牢企业生存与盈利根基。

4.坚持投资优化,实现资金效益最大化。

面对行业严冬,强化投资回报约束,在保障资金链安全的同时保持战略定力。

聚焦高质量发展短板,精准布局冷系产线优化、炼钢效率提升、焦化超低排放改造等标志性项目,将资金集中投向提升核心竞争力的关键领域,杜绝盲目投入,确保资金投入产出效益最大化。