隧道股份 600820
公司研究 Companies 最近涨停 2025-07-22 Limit-Up 公司网址 Website
隧道股份(600820.SH)是一家注册地位于上海市的建筑业-土木工程建筑业A股上市公司,公司全称上海隧道工程股份有限公司,1994-01-28 在上交所主板上市。
公司主要从事隧道、路桥、轨道交通、水务、能源和地下空间等城市基础设施的设计、施工、投资、运营业务,以及与施工业务相配套的部分盾构设备制造业务,同时还拥有融资租赁和数字信息业务。
2026-03-31 数据显示,第一大股东为上海城建(集团)有限公司,持股比例 32.49%;前 10 大股东合计持股 49.37%。
公司现有员工 17,143 人。
所属概念题材板块包括低空经济、EDA概念、氢能源、雄安新区、国产芯片、PPP模式、一带一路、央国企改革等。
本页汇总隧道股份的公司基本信息、经营评述、对外投资、十大股东、十大流通股股东、公司高管等公开披露信息。
隧道股份的公司基本信息
- 公司全称
- 上海隧道工程股份有限公司
- 上市日期
- 1994-01-28
- 成立日期
- 1993-11-26
- 所属地区
- 上海市
- 董事长
- 葛以衡
- 法人代表
- 葛以衡
- 总经理
- 刘纯洁
- 董事会秘书
- 张连凯
- 控股股东
- 上海城建(集团)有限公司
- 实际控制人
- 上海市国有资产监督管理委员会
- 板块(三级)
- 基建市政工程
- 会计师事务所
- 中汇会计师事务所(特殊普通合伙)
- 法律顾问
- 上海市金茂律师事务所
- 组织形式
- 地方国有企业
- 币种
- CNY
- 注册资本(万元)
- 314,409.6094
- 员工人数
- 17,143
- 联系电话
- 021-58301000,021-65419590
- 公司网址
- www.stec.net
- 办公地址
- 上海市徐汇区宛平南路1099号
- 注册地址
- 上海市徐汇区宛平南路1099号
- 公司简介
- 全球EPC市场公认的城市基础设施建设运营综合服务商,中国基建板块首家上市公司。
- 主营业务
- 主要从事隧道、路桥、轨道交通、水务、能源和地下空间等城市基础设施的设计、施工、投资、运营业务,以及与施工业务相配套的部分盾构设备制造业务,同时还拥有融资租赁和数字信息业务
隧道股份的经营评述
| 报告期 | 报告名称 |
|---|---|
| 2025-12-31 | 2025年报 |
2025-12-31 · 经营评述
2025年是“十四五”规划全面收官之年,中国经济在纷繁复杂的国际国内环境下,持续运行在合理区间,国内生产总值(GDP)首次跃上140万亿新台阶,比上年增长5%,实现了总体平稳、稳中有进的良好态势。
2025年度,建筑产业面临诸多挑战,传统基建增速趋缓,房地产业持续低迷,经营压力上升,行业竞争加剧。
面对严峻形势,公司董事会带领全体员工深入贯彻公司“十四五”规划,围绕重大工程、新兴产业、规范管理等工作主线,综合施策,攻坚克难,企业发展态势稳健向好,韧性活力日益凸显。
报告期内,公司累计新签各类施工、设计、运营、数字业务订单总量为1030.41亿元,较上年同期增长0.02%,年度订单规模持续保持千亿量级,其中施工业务中的道路工程、房产工程和环境工程类同比增幅超过40%。
年内公司中标辉县至鄄城(豫鲁界)高速公路辉县至卫辉段项目(64.9亿元)等一批重点工程。
期内,公司不断优化安全管理体系,全年生产安全态势保持平稳。
公司稳步推进各类重点工程建设,总体达成各项目节点目标。
上海市内,上海军工路新建工程主线通车、上海轨交18号线二期通车运营、沪嘉高速-嘉闵高架联络线新建工程通车;上海市外长三角区域,杭金衢至杭绍台高速联络线通车、杭州中环柯桥段高架桥高架通车、嘉兴市市区快速路环线主线高架贯通;中原区域,河南兰考东坝头黄河大桥主桥合龙、安罗高速正式通车;粤港澳大湾区区域,深圳沙湾河水库截排工程、澳门轻轨东线南段、澳门大潭山隧道及连接线工程持续推进;海外区域,新加坡深隧道排水系统第二期工程T11项目和新加坡大士新生水厂深隧道项目均取得公用事业局全工程基本竣工证书,新加坡裕廊线蔡厝港站等地铁站项目也达成重要工程节点。
2025年,公司持续强化科创体系建设,在科创公司孵化、新兴产业拓展方面取得重要进展。
公司通过科创公司孵化机制,成立上海首家具有国资背景与业内首个交通领域的垂类大模型企业中城交(上海)科技有限公司,并成立聚焦基础设施智慧监测、设施资产数字化管理业务的中数途(上海)科技有限公司。
期内,公司通过场景赋能,将数智盾构2.0版在上海13号线103标芳乐路站(季乐路站一运乐路站区间)隧道项目上成功应用;公司成立“上海交通行业数据创新实验室”,推动交通行业公共数据资源开发利用;“排水管道典型缺陷图库”等数据产品相继在上海数据交易所挂牌。
资本运作方面,期内公司以10亿元资金认购上海外高桥集团股份有限公司非公开发行股票,继续以资本为纽带,密切与其他企业在项目设计、施工等上下游的合作;公司“东方红隧道股份智能运维高速封闭式基础设施证券投资基金”作为国内首单以隧道为底层资产的公募REITs项目取得重要进展,年内在通过国家发改委审核后,已获证监会和上交所正式受理。
公司相继成立新加坡新晟国际投资公司和新加坡科思拓运维公司,推动公司基建全产业链出海。
融资方面,2025年公司顺利完成50亿元可续期公司债券和165亿元超短期融资券的发行工作。
公司治理方面,年内公司持续推动管理数字化转型;依照《公司法》和其他监管规定,顺利完成上市公司监事会改革;公司可持续发展综合实力获得资本市场权威认可,Wing-ESG评级成功跃升至A级。
2025-12-31 · 未来展望
(一)行业格局和趋势中国建筑市场规模庞大,建筑企业数量众多,随着多种所有制建筑施工企业的发展、建筑市场的市场化、以及建筑施工能力的相对过剩,建筑业已处于完全竞争状态。
国有企业目前在基建领域占据主导地位,资本规模最为雄厚,技术水准最高。
中国中铁、中国铁建、中国建筑等央企凭借规模、技术、资金、品牌优势,处于业内头部;而发达地区建筑强省的大中型企业以及其他二级资质及分包资质的中小企业也在迅速崛起。
根据国务院《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》指出,“十五五”时期经济社会发展的主要目标,美丽中国建设取得新的重大进展。
绿色生产生活方式基本形成,碳达峰目标如期实现,清洁低碳安全高效的新型能源体系初步建成,主要污染物排放总量持续减少,生态系统多样性稳定性持续性不断提升。
巩固提升矿业、冶金、化工、轻工、纺织、机械、船舶、建筑等产业在全球产业分工中的地位和竞争力,促进制造业数智化转型,发展智能制造、绿色制造、服务型制造,加快产业模式和企业组织形态变革。
实施产业创新工程,一体推进创新设施建设、技术研究开发、产品迭代升级,加快新能源、新材料、航空航天、低空经济等战略性新兴产业集群发展。
创新监管方式,发展创业投资,建立未来产业投入增长和风险分担机制。
促进中小企业专精特新发展,培育独角兽企业。
构建现代化基础设施体系。
加强基础设施统筹规划,优化布局结构,促进集成融合,提升安全韧性和运营可持续性。
适度超前建设新型基础设施,推进信息通信网络、全国一体化算力网、重大科技基础设施等建设和集约高效利用,推进传统基础设施更新和数智化改造。
完善现代化综合交通运输体系,加强跨区域统筹布局、跨方式一体衔接,强化薄弱地区覆盖和通达保障。
健全多元化、韧性强的国际运输通道体系。
优化能源骨干通道布局,加力建设新型能源基础设施。
加快建设现代化水网,增强洪涝灾害防御、水资源统筹调配、城乡供水保障能力。
推进城市平急两用公共基础设施建设。
2025年5月,国家发展改革委、国家数据局、财政部、自然资源部印发《关于深化智慧城市发展,推进城市全域数字化转型的指导意见》要求,统筹发展和安全,充分发挥数据的基础资源和创新引擎作用,整体性重塑智慧城市技术架构、系统性变革城市管理流程、一体化推动产城深度融合,全面提升城市全域数字化转型的整体性、系统性、协同性,不断满足人民日益增长的美好生活需要,为全面建设社会主义现代化国家提供强大动力。
到2027年,全国城市全域数字化转型取得明显成效,形成一批横向打通、纵向贯通、各具特色的宜居、韧性、智慧城市,有力支撑数字中国建设。
到2030年,全国城市全域数字化转型全面突破,人民群众的获得感、幸福感、安全感全面提升,涌现一批数字文明时代具有全球竞争力的中国式现代化城市。
(二)公司发展战略隧道股份以“赋能产业未来的智慧城市运营商”为“十五五”战略愿景,以“科创引领、数智赋能、资本推动、融合发展”为发展策略;依托“五链融合”的全生命周期城市服务模式,拓展多元化应用场景,丰富服务的广度与深度;以“一体化”管理为支撑,构建高效协同、有机联动的生态体系,持续深化价值创造,实现企业高质量发展。
(三)经营计划新的一年,公司将着重做好以下几方面工作:一、坚定目标定位,提升发展融合力坚持“两个一以贯之”,确保企业发展与国家政策方向同频共振。
坚定隧道股份战略目标和发展定位,将“十五五”规划分解为行动方案和具体举措,做到“前瞻性思考、系统性谋划、整体性推进”,确保各项工作落地见效。
锚定市场开拓指标。
加大市场开拓力度,提升市场机遇挖掘能力,提高落地转化率。
深化协同经营机制建设,提升区域市场统筹协同和资源集成能力;细化国际化发展实施策略,进一步增强咨询、运维、更新、数字等服务赋能,通过“项目+服务”赢得市场口碑。
坚定产业转型信心。
以“创新、协同、开放、绿色、共享”新发展理念推动产业转型,以承担国家战略、确保营收稳定、聚焦利润提升、提倡市值增长为导向,通过传统产业提质增效筑牢发展根基,发展新兴产业为增长注入动能,实现产业结构优化升级。
坚持融合发展方向。
以隧道股份“一盘棋”思维着力做大蛋糕,深化产业一体化协同模式,优化考核再分配机制,推动效益最大化。
持续推进产业协同发展机制和推广一体化管理模式。
二、加强能力建设,提升发展持续力面对市场从增量扩张向存量优化转型的新阶段,要进一步发挥战略投资的产业赋能作用,创新投融资模式和商业运营模式,以全产业链资源集成与全生命周期一体化强化城市运维服务能力建设。
提升基础设施投资与房产开发能力,加强战略股权投资与存量资产收购力度,发挥公募REITs与金融活血效能。
持续推进路网和管网全生命周期运维,提升城市更新与智慧运维服务能力。
深化房地资产运维模式,提升房地资产盘活运营能力和设备资产经济效益。
三、深化改革创新,提升发展驱动力围绕上海科技创新中心建设,进一步完善科创机制,激发创业精神,强化科创中心科创孵化功能,以海量应用场景为支撑,联动资本、科创、运营构建发展新范式,为企业发展转型提供源源不断的动能。
完善科创公司孵化机制,推进创新转型。
优化组织机制,加强制度保障建设。
深入挖掘数智化平台价值,推进统建系统集成融合。
四、厚植人才沃土,提升发展竞争力坚持投资于人,做好人才“选育管用”,打造符合企业发展战略的复合型人才队伍;坚持守正创新,加强企业优秀文化和精神内核的传承与创新,提振干部职工干事创业的精气神,增强广大职工的获得感和成就感。
加强人才队伍建设,打造高素质人才梯队。
丰富集团文化基因,传承文化基因。
彰显企业品牌形象,深化品牌战略融合,讲好隧道故事。
五、健全治理体系,提升发展保障力赋能“十五五”发展新征程,主动将企业发展融入国家发展大局,聚焦国家战略和上海“五个中心”建设,积极探索在传统产业、新兴产业项目中,持续构建严密组织体系,筑牢高质量发展战斗堡垒。
隧道股份的对外投资
| 序号 | 企业名称 | 持股类型 | 注册资本 | 持股比例(%) | 实际投资金额 | 净利润 | 主营产品 | 报告期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 上海基础设施建设发展(集团)有限公司 | 全资子公司 | 36.65亿元 | 100 | 43.85亿元 | 11.04亿元 | 基础设施投资、建设、设计、工程承包、监理和经营,建设项目开发等 | 2025-12-31 |
隧道股份的十大股东
| 报告期 | 股东名称 | 持股数量(万股) | 持股比例(%) | 持股数变动(万股) | 较上期变化 | 总股本(亿股) | 持股市值(亿元) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | 上海城建(集团)有限公司 | 102,159.84 | 32.49 | 不变 | 不变 | 31.44 | 64.97 |
| 2026-03-31 | 23,231.23 | 7.39 | 不变 | 不变 | 31.44 | 14.78 | |
| 2026-03-31 | 10,323.72 | 3.28 | +1,340.58 | 14.6853 | 31.44 | 6.57 | |
| 2026-03-31 | 邹荣联 | 4,578.98 | 1.46 | -89.18 | -1.3514 | 31.44 | 2.91 |
| 2026-03-31 | 3,677.87 | 1.17 | -1,302.75 | -25.9494 | 31.44 | 2.34 | |
| 2026-03-31 | 3,558.00 | 1.13 | 不变 | 不变 | 31.44 | 2.26 | |
| 2026-03-31 | 2,433.25 | 0.77 | 新进 | 新进 | 31.44 | 1.55 | |
| 2026-03-31 | 1,866.00 | 0.59 | +132.00 | 7.2727 | 31.44 | 1.19 | |
| 2026-03-31 | 1,725.02 | 0.55 | -394.70 | -17.9104 | 31.44 | 1.10 | |
| 2026-03-31 | 1,687.41 | 0.54 | 新进 | 新进 | 31.44 | 1.07 |
隧道股份的十大流通股股东
| 报告期 | 股东名称 | 持股数量(万股) | 占流通股比例(%) | 持股比例(%) | 持股数变动(万股) | 持股市值(亿元) | 更新日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | 上海城建(集团)有限公司 | 102,159.84 | 32.4926 | 32.4926 | 不变 | 64.97 | 2026-04-30 |
| 2026-03-31 | 23,231.23 | 7.3888 | 7.3888 | 不变 | 14.78 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 10,323.72 | 3.2835 | 3.2835 | +1,340.58 | 6.57 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 邹荣联 | 4,578.98 | 1.4564 | 1.4564 | -89.18 | 2.91 | 2026-04-30 |
| 2026-03-31 | 3,677.87 | 1.1698 | 1.1698 | -1,302.75 | 2.34 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 3,558.00 | 1.1316 | 1.1316 | 不变 | 2.26 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 2,433.25 | 0.7739 | 0.7739 | 新进 | 1.55 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 1,866.00 | 0.5935 | 0.5935 | +132.00 | 1.19 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 1,725.02 | 0.5487 | 0.5487 | -394.70 | 1.10 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 1,687.41 | 0.5367 | 0.5367 | 新进 | 1.07 | 2026-04-30 |
隧道股份的公司高管
| 姓名 | 职务 | 简历 | 薪酬(万元) | 年龄 | 学历 | 国籍 | 就任日期 | 报告期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 葛以衡 | 董事长,法定代表人,董事,财务总监 | 葛以衡先生:1972年5月出生,中共党员,中国国籍,工程硕士,教授级高级工程师,正高级经济师。历任上海市第二市政工程有限公司副总经理、总经理,党委副书记,上海城建市政工程(集团)有限公司总经理、党委副书记、党委书记、董事长,上海隧道工程股份有限公司副总裁、总裁、党委副书记。现任上海城建(集团)有限公司董事长,上海隧道工程股份有限公司党委书记,公司第十届董事会董事长(兼财务总监)。 | 161.36 | 54 | 硕士 | 中国 | 2019-10-28 | 2025-12-31 |
| 刘纯洁 | 总裁,董事 | 刘纯洁先生:1972年9月出生,中共党员,工学博士,教授级高级工程师。历任上海轨道交通十八号线发展有限公司董事长,上海轨道交通二号线东延伸发展有限公司董事长,上海轨道交通浦东线发展有限公司总经理、上海申通地铁集团有限公司总工程师,天津轨道交通集团有限公司总经理,天津市政协人口资源环境和城市建设委员会副主任,上海久事(集团)有限公司副总裁,上海申通地铁集团有限公司副总裁。现任上海隧道工程股份有限公司党委副书记、总裁,公司第十届董事会董事。 | 44.10 | 54 | 博士 | 2025-04-15 | 2025-12-31 | |
| 胡军 | 副总裁 | 胡军,历任上海城建(集团)公司建设管理部主任、安全管理部主任,上海公路桥梁(集团)有限公司党委书记、董事长、总经理,上海城建投资发展有限公司党委书记、董事长,上海城建集团河南建设发展有限公司董事长。现任上海隧道工程股份有限公司副总裁。 | 128.77 | 57 | 硕士 | 中国 | 2022-01-27 | 2025-12-31 |
| 王志华 | 副总裁 | 王志华,历任上海城建(集团)公司副总经理,上海隧道工程股份有限公司财务总监。现任上海城建(集团)有限公司董事,上海隧道工程股份有限公司副总裁、总审计师。 | 133.86 | 60 | 硕士 | 中国 | 2015-10-19 | 2025-12-31 |
| 张连凯 | 董事会秘书 | 张连凯,历任上海城建置业发展有限公司党委副书记、纪委书记、工会主席,上海城建投资发展有限公司副总经理,徐工集团工程机械股份有限公司监事会副主席。现任上海隧道工程股份有限公司董事会秘书。 | 95.61 | 49 | 硕士 | 中国 | 2022-01-27 | 2025-12-31 |
| 张桂戌 | 独立董事 | 张桂戌,男,1970年10月出生,中共党员,教授,博士生导师。现任华东师范大学信息学部主任、计算机科学与技术学院院长,上海隧道工程股份有限公司第十届董事会独立董事。 | 6.00 | 56 | 2025-06-27 | 2025-12-31 | ||
| 张纯 | 独立董事 | 张纯,女,1963年12月出生,博士,注册资产评估师、注册房地产估价师,中共党员。上海财经大学会计学院教授、博士研究生导师,兼任上海市成本研究会副会长,上海美特斯邦威服饰股份有限公司独立董事,上海隧道工程股份有限公司第十届董事会独立董事。 | 12.00 | 63 | 博士 | 中国 | 2022-01-27 | 2025-12-31 |
| 熊诚 | 首席信息官 | 熊诚,历任上海市地下建筑设计研究院地铁所所长、院长助理、院副总工程师,上海城建(集团)公司建设管理部总工程师,上海市地下空间设计研究总院有限公司总经理、党委副书记,上海隧道工程股份有限公司首席信息官、信息中心主任、上海城建信息科技有限公司董事长。现任上海隧道工程股份有限公司首席信息官、信息中心主任。 | 102.57 | 53 | 本科 | 中国 | 2018-07-19 | 2025-12-31 |
| 冯凯 | 总法律顾问 | 冯凯,历任上海隧道工程股份有限公司盾构工程分公司副总经理,上海隧道工程股份有限公司机械制造分公司党总支书记兼副总经理,上海城建(集团)有限公司办公室副主任、主任,上海隧道工程股份有限公司第十届监事会职工监事、总裁办公室主任、风险管理部总经理,上海城建(集团)有限公司监事会主席。现任上海隧道工程股份有限公司总法律顾问、风险管理部总经理。 | 103.66 | 50 | 博士 | 中国 | 2022-04-25 | 2025-12-31 |
| 丁炜 | 副总裁 | 丁炜,历任上海隧道工程股份有限公司建设管理部副总经理、产业运营部副总经理(城市基础设施运营管理中心主任),上海城建城市运营(集团)有限公司党委委员、副总经理,上海城建数字产业集团有限公司党委委员、副总经理,上海城建(集团)有限公司中原区域总部总经理、党委副书记。现任上海隧道工程股份有限公司副总裁。 | 46 | 本科 | 2026-04-21 | |||
| 王旋东 | 副总裁 | 王旋东,历任上海隧道工程有限公司副总经理,上海隧道工程股份有限公司安全管理部副总经理(主持工作),上海城建国际工程有限公司总经理、董事长、党委书记。现任上海隧道工程股份有限公司副总裁。 | 46 | 大学学历 | 2026-04-21 | |||
| 袁苑 | 董事 | 袁苑女士:1977年8月出生,中共党员,中国国籍,专业会计硕士,正高级会计师,注册会计师。历任上海海立(集团)股份有限公司副总经理、财务负责人,上海力达重工制造有限公司财务总监,上海电气泰雷兹交通自动化系统有限公司财务总监。现任上海国盛(集团)有限公司财务管理部总经理。 | 49 | 硕士 | 中国 | 2026-06-26 | ||
| 詹锋 | 职工董事 | 詹锋,男,1974年8月出生,中共党员,工商管理硕士。曾任上海市国资委党委企业领导人员管理处副调研员、副处长,上海市国资委党委宣传处处长,上海市漕河泾新兴技术开发区发展总公司党委书记、总经理、党委副书记,上海汽车集团股份有限公司纪委书记、党委委员,上海市监委驻上海汽车集团股份有限公司监察专员。现任上海隧道工程股份有限公司党委副书记、工会主席。 | 52 | 硕士 | 中国 | 2026-06-05 | ||
| 吴泽勇 | 独立董事 | 吴泽勇先生:1975年2月出生,中国国籍,无境外永久居留权,教授,博士研究生导师。现任上海交通大学凯原法学院长聘教授,兼任中国法学会民事诉讼法学研究会常务理事、上海市法学会学术委员会委员,上海仲裁委仲裁员,焦作万方铝业股份有限公司独立董事。 | 51 | 博士 | 中国 | 2026-06-26 |
隧道股份的核心题材与板块归属
| 板块名称 | 入选原因 |
|---|---|
| 低空经济 | 2024年4月30日回复称,隧道股份拥有低空经济配套的投资、规划、设计、施工和运营的能力,一直有与当前低空经济相关的通用机场、低空飞行基础设施等相关项目的规划设计、投资建设、运营维保和数字化等业务,且一直积极关注和跟踪相关业务。 |
| EDA概念 | 2020年7月1日回复称公司参股的建元基金持有华大九天股份,华大九天是国内规模最大、技术实力最强的EDA龙头企业。 |
| 氢能源 | 2021年8月6日回复称隧道股份旗下上海能建集团是国内较早涉足加氢站建设项目的企业,目前加氢站项目已超46座,在国内处于领先地位。 |
| 雄安新区 | 2019年半年报显示公司下属城建设计集团与清华长三院合作设立“生态与智慧城市科创中心”,中标雄安新区S333省道容东至S042改线段工程,迈出公司开拓雄安新区基建业务的第一步。 |
| 国产芯片 | 2019年报显示参股上海建元股权投资基金合伙企业(有限合伙),该参股公司持有EDA芯片设计软件企业华大九天 17.42%股权。 |
| PPP模式 | 2019年年报显示公司目前主要以PPP方式参与国内城市基础设施建设投资和运营,主要由下属子公司——上海隧道、上海基建、城建投资、市政集团等开展,近年来公司已建、在建和运营的大中型项目(含BT、BOT、PPP模式)超过50个。 |
| 一带一路 | 2016年公司中标新加坡铁汤申线T305和T310标、孟买地铁三号线1标和7标工程等。 |
| 央国企改革 | 公司的实际控制人为上海市国有资产监督管理委员会。 |
| 铁路基建 | 公司是国内著名的市政基础设施建设设计施工总承包企业,在软土地层水底公路、地铁隧道工程方面处于行业龙头地位。公司是全球唯一一家兼具盾构法隧道施工和盾构设备制造能力的企业,也是我国专业从事软土隧道工程施工规模最大的企业。 2014年7月,为推动公司核心业务转型升级,激发潜在活力,增强创新动力,满足公司发展需要和市场开拓的要求,公司将重组和整合专业施工力量,以实现对相关核心业务的集约管控和对资源的高效利用。为此,公司决定成立上海隧道工程有限公司,注册资本金为10亿元。隧道工程公司将从事施工总承包及相关配套业务等,在依托公司品牌、资质和业绩优势的基础上,走“专、特、精”的品牌之路,继续将核心业务做大做强。 |
隧道股份的个股研报
| 标题 | 研究机构 | 分析师 | 评级 | 评级变动 | 东财评级 | 机构评级 | 报告类型 | 发布日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 数字转型提速,战略投资赋能长远发展 | 华源证券 | 王彬鹏, 戴铭余, 郦悦轩 | BB | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2026-05-07 |
| 新签订单稳健,数字业务高增夯实价值增长 | 华源证券 | 王彬鹏, 戴铭余, 郦悦轩 | BB | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2026-04-30 |
| 联营投资拖累短期利润,订单与毛利率双升展现修复动能 | 华源证券 | 王彬鹏, 戴铭余, 郦悦轩 | BB | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2025-11-01 |
| 25Q2利润显著改善,高分红与新兴布局共塑长期成长性 | 华源证券 | 王彬鹏, 戴铭余, 郦悦轩 | BB | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2025-09-02 |
| 公司信息更新报告:营收利润同比收缩,毛利率水平有所提升 | 开源证券 | 齐东, 胡耀文, 杜致远 | A | 3 | 买入 | 买入(Buy) | 0 | 2025-04-30 |
| 现金流表现优异,高分红彰显投资价值 | 华源证券 | 王彬鹏, 戴铭余, 郦悦轩 | BB | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2025-04-29 |
| 深耕基建主业,数字化转型拓展增长空间 | 华源证券 | 王彬鹏, 戴铭余, 郦悦轩 | BB | 2 | 买入 | 买入 | 0 | 2025-04-08 |
| 2024年三季报点评:Q3业绩受益投资收益,关注上海国资改革+数据要素 | 民生证券 | 李阳, 赵铭 | BB | 3 | 持有 | 推荐 | 0 | 2024-11-01 |
| 公司信息更新报告:业绩表现符合预期,新签订单稳健增长 | 开源证券 | 齐东, 胡耀文, 杜致远 | A | 3 | 买入 | 买入(Buy) | 0 | 2024-10-31 |
| 公司信息更新报告:经营业绩表现稳健,中期分红增强回报 | 开源证券 | 齐东, 杜致远 | A | 3 | 买入 | 买入(Buy) | 0 | 2024-08-28 |
| 公司信息更新报告:二季度新签订单环比增长,拟认购中交设计定增 | 开源证券 | 齐东, 郝英 | A | 3 | 买入 | 买入(Buy) | 0 | 2024-07-16 |
| 公司信息更新报告:一季度业绩符合预期,新签订单规模稳健增长 | 开源证券 | 齐东, 郝英 | A | 3 | 买入 | 买入(Buy) | 0 | 2024-04-30 |
| 公司信息更新报告:经营业绩稳定增长,期待新兴业务逐步发力 | 开源证券 | 齐东, 郝英 | A | 3 | 买入 | 买入(Buy) | 0 | 2024-04-21 |
隧道股份的涨停记录
| 交易日 | 首次涨停 | 涨停原因 | 涨跌幅(%) | 换手率(%) | 所属板块 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-07-22 | 2025-07-22 11:18:02 | 国内著名隧道施工总承包企业,在地铁隧道工程方面处于行业龙头地位 | 0.1007 | 0.0816 | 雅江电站概念股 |
| 2022-06-09 | 2022-06-09 10:16:39 | 国内著名隧道施工总承包企业,在地铁隧道工程方面处于行业龙头地位 | 0.1002 | 0.0493 | 大基建 |
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