唐山港 601000
公司研究 Companies 最近涨停 2021-03-31 Limit-Up 公司网址 Website
唐山港(601000.SH)是一家注册地位于河北省的交通运输、仓储和邮政业-水上运输业A股上市公司,公司全称唐山港集团股份有限公司,2010-07-05 在上交所主板上市。
公司主要从事港口综合运输业务,具体包括港口装卸堆存、运输物流、保税仓储、港口综合服务等业务类型。
2026-03-31 数据显示,第一大股东为唐山港口实业集团有限公司,持股比例 44.88%;前 10 大股东合计持股 69.21%。
公司现有员工 3,242 人。
所属概念题材板块包括雄安新区、央国企改革等。
本页汇总唐山港的公司基本信息、经营评述、对外投资、十大股东、十大流通股股东、公司高管等公开披露信息。
唐山港的公司基本信息
- 公司全称
- 唐山港集团股份有限公司
- 上市日期
- 2010-07-05
- 成立日期
- 2003-01-03
- 所属地区
- 河北省
- 董事长
- 陈立新
- 法人代表
- 陈立新
- 总经理
- 李海涛
- 董事会秘书
- 高磊
- 控股股东
- 唐山港口实业集团有限公司
- 实际控制人
- 河北省人民政府国有资产监督管理委员会
- 板块(三级)
- 港口
- 会计师事务所
- 安永华明会计师事务所(特殊普通合伙)
- 法律顾问
- 北京市天元律师事务所
- 组织形式
- 地方国有企业
- 币种
- CNY
- 注册资本(万元)
- 592,592.8614
- 员工人数
- 3,242
- 联系电话
- 0315-2916888,0315-2916409
- 公司网址
- www.jtport.com
- 办公地址
- 河北省唐山市海港经济开发区唐山港大厦
- 注册地址
- 河北省唐山市海港开发区
- 公司简介
- 主导京唐港区建设,环渤海核心区域大型上市港口企业,亿吨大港。
- 主营业务
- 主要从事港口综合运输业务,具体包括港口装卸堆存、运输物流、保税仓储、港口综合服务等业务类型
唐山港的经营评述
| 报告期 | 报告名称 |
|---|---|
| 2025-12-31 | 2025年报 |
2025-12-31 · 经营评述
2025年,在公司党委及董事会的坚强领导下,公司坚持把推动量利双增作为第一要务,谋经营、抓落实、强管理,较好完成各项经营管理目标。
(一)港口生产经营指标稳中向好。
公司始终聚焦主责主业,多措并举稳存量、拓增量,全年完成货物吞吐量2.42亿吨,同比增长4.1%,再创历史新高。
矿石方面,公司实施精准营销策略,重点争揽省外周边货源,矿石运量企稳回升,全年完成1.29亿吨;煤炭方面,积极推动疆煤和外蒙煤发运工作落地,不断丰富港区煤种结构,煤炭运量实现增长,全年完成0.66亿吨;钢材完成0.15亿吨,其他货种完成0.32亿吨。
在经营效益方面,公司强化精细化管理,实现利润指标持续向好。
一是不断优化生产组织,以“效率优先”为原则,科学统筹全港人力、泊位、设备等资源,强化各环节高效协同,整体作业效率持续提升;二是强化成本预算刚性约束,专门成立降本增效工作督导专班,持续推进成本费用精益管理,降本增效工作取得扎实成效。
2025年,公司实现营业收入56.84亿元,利润总额27.39亿元,同比增长2.09%,归母净利润19.98亿元,同比增长0.99%,经营效益稳中向好。
(二)有序推进港口重点项目建设。
公司重点项目推进有序、成效显著,其中,51号、52号散货泊位工程完成全部前期工作,即将进入实质性建设阶段,为后续提升京唐港区大型船舶接卸能力奠定基础;铜精矿保税混矿和矿三堆场筛混罩棚工程顺利建成并实现投产,进一步完善了公司矿石加工仓储配套功能;精品矿加工、进境粮食中转仓项目完成投资决策程序,公司正在稳步推进两重点项目前期工作;矿石铁路疏港配套装车系统工程完成竣工验收,为港区提效扩能提供有力保障。
(三)科技创新赋能智慧港口建设。
公司全面推进数字化转型与智能化升级工作,智慧港口建设取得显著成效。
一是持续规范研发管理体系,释放创新驱动发展效能。
公司全年投入研发费用7888.48万元,新增知识产权51项,创新成果转化能力持续提升;深化与国内重点高校的战略合作,不断扩大校企联盟朋友圈,由公司联合燕山大学、河北港口集团数联科技(雄安)有限公司共同组建的河北省数字化矿石码头技术创新中心成功获批,四足仿生机器人等合作课题成果落地应用,实现产学研深度融合、协同创新。
二是深耕智慧港口建设,聚焦港口生产作业关键环节,统筹推进干散货码头一体化生产操作系统、“空天地海”智慧交通组织、智慧口岸综合服务平台等重点科研项目建设,目前已全部验收,完成上线运行,其中干散货码头一体化生产操作系统上线以来,散货单车通关效率有效提升,“空天地海”智慧交通组织项目为船舶通航、生产运营管理提供更精准科学数据;升级版轻量化抓斗、矿渣粉高效作业工艺等先进装备与优化工艺相继投用,进一步推动技术创新与港口生产深度融合。
(四)扎实推进绿色港口建设。
公司积极践行绿色低碳发展理念,在保障生产高效运转的同时,持续提升港区环境质量。
减污降碳方面,大力发展绿色运输,公司联合钢铁企业组建3条百公里零碳运输通道,电动重卡、氢源重卡引入数量突破1000台,绿色运输比例达90%以上;积极推广清洁能源,港区充电桩达117台,建成2.1兆瓦分布式光伏发电项目,稳步推进风力发电项目前期手续及建设,专业煤炭码头源网荷储一期项目进度过半。
扬尘治理方面,坚持科学治污、精准治污。
强化指数精细管控,完善调度研判、预警应急、监督考核机制,构建全链条闭环治理;新建、扩建7套含尘污水处理设施,显著提升汛期及极端天气下应急处理能力,港区整体空气质量显著提升。
(五)全面提升公司治理效能。
一是聚焦改革攻坚,筑牢治理基础。
圆满完成国企改革深化提升行动、双百行动各项任务,公司改革案例《聚焦核心领域,实现精准增量激励》凭借突出成效,成功入选国务院国资委改革深化提升行动微案例集。
同时,持续完善公司治理机制,全面完成子公司章程修订及备案工作,正式发布《子企业管控清单(2025年版)》,进一步明确管控标准,有效提升子企业管理规范化水平。
二是优化治理架构,提升治理水平。
稳步推进治理结构优化,取消监事会,由董事会审计委员会行使监事会职权,并同步修订《公司章程》等相关配套制度,为公司规范运作提供强有力的制度支撑。
此外,公司社会责任(ESG)建设成效显著,《2024年度ESG报告》获得五星级报告评级,入围“中国ESG上市公司京津冀先锋50(2025)”和“中国ESG上市公司国企先锋100(2025)”两大榜单,公司社会责任(ESG)水平再上新台阶。
2025-12-31 · 未来展望
(一)行业格局和趋势我国港口行业将进入以智能化、绿色化、协同化为核心的高质量发展新阶段。
智能化:2023年,交通运输部印发《关于加快智慧港口和智慧航道建设的意见》,提出到2027年建成一批世界一流的智慧港口,并部署25项重点任务。
“十五五”规划纲要明确提出坚持把发展经济的着力点放在实体经济上,坚持智能化、绿色化、融合化方向,加快建设交通强国等。
我国智慧港口建设将全面提速,人工智能、大数据、物联网等技术广泛应用,智能装备更加普及。
绿色化:“十五五”规划纲要提出建设现代化绿色低碳发展体系,港口作为高能耗、高排放的重点行业之一,绿色港口建设将进入系统化推进新阶段,以“双碳”目标为引领,围绕能源结构优化、设施装备升级、污染治理深化和区域协同联动四大方向,打造安全、高效、绿色、协同的一流港口体系。
协同化:我国港口协同化发展将进入深度整合、功能互补、区域联动、港产城融合的新阶段,通过强化顶层设计、优化区域分工、完善集疏运体系、推动一体化运营,全面提升港口群整体竞争力与服务能力建设。
(二)公司发展战略公司“十五五”发展的总体思路是:深入贯彻习近平总书记视察河北重要讲话精神,以服务国家重大战略和地方经济发展为己任,全面落实“十五五”发展规划和目标任务,统筹推进设施设备扩能、港区规划调整、产业结构优化、质量品牌提升“四大攻坚行动”,做好稳增长、提效益、促转型、防风险等各项工作,奋力推动新一轮高质量、可持续发展。
(三)经营计划2026年是“十五五”规划的开局之年,也是公司加快转型升级、实现持续增长的关键一年。
公司将重点抓好以下工作:一是坚持效益优先,确保主营业绩持续增长。
瞄定量利双增的目标导向,科学动态调整货种结构,不断提升业务盈利能力。
一方面,继续实施精准营销策略,争揽货源,巩固提升矿石、煤炭等主力货种基本盘,不断提高市场占比。
另一方面,大力培育钢材、粮食、化肥等高附加值货种,特别是外贸钢材,要抢抓市场机遇,在开设精品航线、协力资源扩能等方面下好战略布局先手棋。
始终践行“以现场保市场”的服务理念,深入开展作业流程标准化和货运质量专项提升行动,争创更多一流服务品牌。
二是推进项目建设,实现港口综合能级跃升。
按照“谋划一批、储备一批、开工一批、投产一批”的思路,全力推进51号、52号散货泊位主体工程施工建设。
有序推进一港池4号、5号、6号泊位靠泊等级论证,6号泊位完成升级改造。
加快建设散货储备转运堆场、1号泊位后方场地改造、开滦配煤中心西侧场地改造项目,尽早投用。
老港区6台25T门机、矿三泊位9台50T门机确保上半年全部投入使用。
加速推进新建进境粮食中转仓项目、精品矿加工项目等重点项目前期跑办手续及建设,确保早日建成投产。
三是坚持向智向绿,推动运营模式全面转型。
智慧港口方面,积极谋划科研项目,加强研发过程管控。
发挥校企联盟作用,持续开展行业前沿课题研究。
稳步推进门机设备智能化升级改造、数字库房建设及运营管理数字化转型相关的重点项目。
持续探索散杂货码头数字化转型、智能化升级新模式,将科技创新与生产运营深度融合。
绿色港口方面,紧盯扬尘污染防治,强化考核机制,刚性兑现空气颗粒物监测数据评价结果。
实施老港区道路拓宽改造,推进重点区域美化亮化工程,持续提升港区环境品质。
有序推进矿石码头公司五星级、专业煤炭码头公司四星级绿色港口创建工作。
加快绿色低碳转型,源网荷储、分布式光伏项目实现并网运行,推广永磁电机等节能技术应用,全面提升港口生态环保与低碳发展水平。
四是深化改革创新,不断提升企业管理质效。
在总结推广改革经验的基础上,按照上级部署落实新一轮改革任务,推进现代化企业管理体系和市场化经营机制改革。
高标准编制公司“十五五”发展规划。
深入推进降本节支工作,推动成本管控向全链条延伸。
深化业财融合,推进财务共享系统与物资采购等系统集成对接,打通堵点断点,提高共享效能。
推动资金增值,做好重点项目融资管理。
持续抓好信息披露、关联交易、防范内幕交易等重点领域管控,确保公司规范运作。
带头履行社会责任,不断提高ESG治理能力和水平。
需要提示的是,该经营计划并不构成公司对投资者的业绩承诺,因市场变化及一些不可控因素的影响,公司实际经营业绩可能会与经营计划有一定的偏差,提醒投资者对此保持足够的风险意识,并且理解经营计划与业绩承诺之间的差异。
唐山港的对外投资
| 序号 | 企业名称 | 持股类型 | 注册资本 | 持股比例(%) | 实际投资金额 | 净利润 | 主营产品 | 报告期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 京唐港液体化工码头有限公司 | 全资子公司 | 5.80亿元 | 100 | 5.81亿元 | -14.71万元 | 港口服务 | 2025-12-31 |
唐山港的十大股东
| 报告期 | 股东名称 | 持股数量(亿股) | 持股比例(%) | 持股数变动(万股) | 较上期变化 | 总股本(亿股) | 持股市值(亿元) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | 26.60 | 44.88 | 不变 | 不变 | 59.26 | 124.74 | |
| 2026-03-31 | 6.04 | 10.2 | <0.01 | 不变 | 59.26 | 28.34 | |
| 2026-03-31 | 2.31 | 3.91 | 不变 | 不变 | 59.26 | 10.86 | |
| 2026-03-31 | 1.40 | 2.37 | 新进 | 新进 | 59.26 | 6.57 | |
| 2026-03-31 | 1.07 | 1.81 | 不变 | 不变 | 59.26 | 5.04 | |
| 2026-03-31 | 0.92 | 1.55 | 不变 | 不变 | 59.26 | 4.31 | |
| 2026-03-31 | 0.75 | 1.26 | +596.20 | 8.6207 | 59.26 | 3.51 | |
| 2026-03-31 | 0.68 | 1.15 | -1,412.44 | -17.2662 | 59.26 | 3.20 | |
| 2026-03-31 | 0.63 | 1.06 | +19.03 | 不变 | 59.26 | 2.95 | |
| 2026-03-31 | 0.61 | 1.02 | 新进 | 新进 | 59.26 | 2.84 |
唐山港的十大流通股股东
| 报告期 | 股东名称 | 持股数量(亿股) | 占流通股比例(%) | 持股比例(%) | 持股数变动(万股) | 持股市值(亿元) | 更新日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | 26.60 | 44.8809 | 44.8809 | 不变 | 124.74 | 2026-04-29 | |
| 2026-03-31 | 6.04 | 10.1961 | 10.1961 | +161.95 | 28.34 | 2026-04-29 | |
| 2026-03-31 | 2.31 | 3.9059 | 3.9059 | 不变 | 10.86 | 2026-04-29 | |
| 2026-03-31 | 1.40 | 2.365 | 2.365 | 新进 | 6.57 | 2026-04-29 | |
| 2026-03-31 | 1.07 | 1.8134 | 1.8134 | 不变 | 5.04 | 2026-04-29 | |
| 2026-03-31 | 0.92 | 1.5491 | 1.5491 | 不变 | 4.31 | 2026-04-29 | |
| 2026-03-31 | 0.75 | 1.2645 | 1.2645 | +596.20 | 3.51 | 2026-04-29 | |
| 2026-03-31 | 0.68 | 1.1503 | 1.1503 | -1,412.44 | 3.20 | 2026-04-29 | |
| 2026-03-31 | 0.63 | 1.0605 | 1.0605 | +19.03 | 2.95 | 2026-04-29 | |
| 2026-03-31 | 0.61 | 1.0233 | 1.0233 | 新进 | 2.84 | 2026-04-29 |
唐山港的公司高管
| 姓名 | 职务 | 薪酬(万元) | 年龄 | 学历 | 国籍 | 就任日期 | 报告期 | 持股数量 | 持股比例(%) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 高磊 | 副总经理,董事会秘书 | 132.41 | 44 | 本科 | 中国 | 2021-04-22 | 2025-12-31 | 0 | 0 |
| 吴会江 | 副董事长,董事 | 0.00 | 47 | 硕士 | 中国 | 2024-04-25 | 2025-12-31 | 0 | 0 |
| 陈立新 | 董事长,法定代表人,非独立董事 | 141.80 | 53 | 本科 | 中国 | 2024-12-11 | 2025-12-31 | 0 | 0 |
| 李海涛 | 总经理,副董事长,非独立董事 | 129.74 | 54 | 本科 | 中国 | 2025-04-18 | 2025-12-31 | 0 | 0 |
| 田新华 | 副总经理 | 132.18 | 54 | 本科 | 2024-03-05 | 2025-12-31 | 0 | 0 | |
| 赵怀 | 副总经理 | 61.73 | 55 | 大学学历 | 2025-04-18 | 2025-12-31 | 0 | 0 | |
| 王建国 | 董事 | 0.00 | 52 | 本科 | 中国 | 2024-04-25 | 2025-12-31 | 0 | 0 |
| 吴立彬 | 职工代表董事 | 129.74 | 58 | 本科 | 中国 | 2025-07-31 | 2025-12-31 | 0 | 0 |
| 徐扬 | 独立董事 | 9.00 | 59 | 硕士 | 中国 | 2024-04-25 | 2025-12-31 | 0 | 0 |
| 曹栋 | 财务总监 | 133.21 | 57 | 硕士 | 中国 | 2023-02-28 | 2025-12-31 | 0 | 0 |
| 闫锋 | 董事 | 53 | 硕士 | 2024-04-25 | |||||
| 林春雷 | 独立董事 | 46 | 博士 | 2026-04-22 | |||||
| 刘林 | 独立董事 | 65 | 大学学历 | 2026-04-22 |
2025-12-31 · 简历
高磊先生,1982年12月出生,中共党员,大学学历,学士学位。
2007年7月参加工作,2013年6月加入中国共产党,历任京唐港股份有限公司财务部收入会计,唐山港集团股份有限公司董事会秘书办公室证券管理员、证券科长。
2010年8月至2021年4月,任唐山港集团股份有限公司证券事务代表。
2011年8月至2014年5月,任唐山港集团股份有限公司董事会秘书办公室副主任。
2014年5月至2015年5月,任唐山港集团股份有限公司董事会秘书办公室副主任(主持工作)。
2015年5月至今,任唐山港集团股份有限公司董事会秘书办公室主任。
2018年9月至2020年7月,兼任唐山港集团股份有限公司投资发展部部长。
2019年4月至2024年1月,任京唐港首钢码头有限公司董事。
2019年7月至2021年4月,任唐山港集团股份有限公司总经理助理。
2020年9月至2021年5月,兼任唐山港集团股份有限公司审计部部长。
2021年4月至2023年8月,任唐山港集团股份有限公司董事会秘书。
2021年8月至2023年12月,任唐山外轮理货有限公司董事长。
2023年2月至今,任唐山港集团股份有限公司党委委员、副总经理。
2023年9月至今,任唐山湾炼焦煤储配有限公司董事。
2025-12-31 · 简历
吴会江先生,1979年9月出生,中共党员,硕士研究生,高级经济师。
2005年4月参加工作,历任河北省建设投资公司公用事业一部项目经理,河北建投水务投资有限公司投资发展部经理。
2013年6月至2015年6月,任河北建设投资集团有限责任公司投资发展部副总经理。
2015年2月至2018年1月,兼任建投华信资本有限公司副总经理。
2015年6月至2023年2月,任河北建设投资集团有限责任公司投资发展部总经理。
2023年2月至今,任河北建投交通投资有限责任公司党委书记、董事、总经理。
2023年3月至今,任唐山港集团股份有限公司董事、副董事长。
2023年4月至今,任津秦铁路客运专线有限公司、京石铁路客运专线有限责任公司、石太铁路客运专线有限责任公司副董事长。
2023年6月至今,任国能朔黄铁路发展有限责任公司董事。
2023年8月至今,任河北省城际铁路发展基金有限公司董事长、河北交投京张高速公路有限公司董事。
2023年11月至今,任河北建投铁路有限公司董事长、京津冀城际铁路投资有限公司董事、国能黄骅港务有限责任公司董事。
2024年2月至今,任雄安高速铁路有限公司副董事长。
2024年9月至今,任邯黄铁路有限责任公司董事。
2024年11月至今,任和邢铁路有限责任公司董事。
2025-12-31 · 简历
陈立新先生,1973年11月出生,中共党员,大学学历。
1993年7月参加工作,历任秦港公安局第三派出所民警、刑警支队科员、第三派出所刑警中队长,秦港公安局巡警大队副政治教导员、政治教导员、大队长、水上派出所所长,秦港安保中心副主任,秦皇岛港公安局副局长、安保中心主任、党总支书记,唐山曹妃甸煤炭港务有限公司董事、总经理、董事长、党委副书记。
2017年4月至2020年6月,任秦皇岛港股份有限公司生产业务部部长、生产调度指挥中心主任。
2018年8月至2020年10月,任秦皇岛港股份有限公司党委委员。
2019年3月至2023年2月,任秦皇岛港股份有限公司副总裁。
2019年5月至2023年1月,任秦皇岛港股份有限公司安全总监。
2020年2月至2023年2月,任秦皇岛海运煤炭交易市场有限公司董事、董事长。
2021年12月至2023年2月,任秦皇岛海运煤炭交易市场有限公司总经理、党支部书记。
2020年6月至2023年2月,任唐山曹妃甸实业港务有限公司董事、副董事长。
2023年2月至2024年9月,任唐山曹妃甸实业港务有限公司董事、董事长。
2023年2月至2024年11月,任曹妃甸港集团有限公司党委书记、董事、董事长,曹妃甸港集团股份有限公司党委书记、董事、董事长。
2024年11月至今,任唐山港集团股份有限公司党委书记。
2024年12月至今,任唐山港集团股份有限公司董事、董事长。
2025年1月至今,任曹妃甸港集团有限公司、曹妃甸港集团股份有限公司党委书记、董事长。
2025-12-31 · 简历
李海涛先生,1972年7月出生,中共党员,大学学历,中级经济师。
1996年10月参加工作,历任京唐港务局业务处业务员、业务部业务主管,京唐港船舶货运代理有限公司副经理,唐山港船舶货运代理有限公司副经理,京唐港股份有限公司生产业务部副部长、第二港埠生产作业部副经理,唐山港集团股份有限公司生产业务部副部长、运营保障部副部长、安全质量环保部部长、第二港埠生产作业部经理,唐山港集团铁路运输有限责任公司执行董事。
2020年12月至2023年3月,任唐山港务投资管理有限公司副总经理。
2021年3月至2023年3月,任唐山港口实业集团有限公司总经理助理,唐山唐曹铁路有限责任公司董事长,唐山港际铁路有限公司董事长,唐山唐曹铁路小集物流有限公司执行董事。
2022年1月至2023年3月,任唐山港集团(北京)国际贸易有限公司董事长。
2023年3月至2025年4月,任唐山港集团股份有限公司副总经理。
2023年12月至今,任国投中煤同煤京唐港口有限公司董事。
2025年4月至今,任唐山港集团股份有限公司党委副书记、总经理。
2025-12-31 · 简历
田新华先生,1972年4月出生,中共党员,大学学历,正高级工程师。
1993年8月参加工作,2001年9月加入中国共产党,历任秦皇岛港务局六公司装船队技术员、物资科采购员、技设科设备管理员和技设部部长助理、副部长、部长,秦皇岛港务集团有限公司第九港务分公司副经理,秦皇岛港股份有限公司第九港务分公司副经理,秦皇岛海运煤炭交易市场董事、总经理,河北环渤海煤炭交易中心董事、总经理。
2019年9月,任秦皇岛港股份有限公司技术设备部部长。
2022年11月,任秦皇岛港股份有限公司技术工程部部长。
2023年12月至2024年2月,任秦皇岛港股份有限公司总裁助理,“双创”办公室主任。
2024年3月至今,任唐山港集团股份有限公司副总经理。
2025-12-31 · 简历
赵怀先生,1971年1月出生,中共党员,大学学历,经济师、注册安全工程师。
1990年12月参加工作,历任京唐港务局商务处铁路联运办公室货运员,京唐港务局铁路运输公司货运员、工电班长、货运班长、调度,京唐港务局总调度室值班调度,京唐港股份有限公司总调度室值班调度、计划调度,京唐港液体化工码头有限公司生产作业部副部长,唐山港集团股份有限公司铁路运输部副经理、经理,唐山港集团股份有限公司党委工作部副部长。
2018年9月至2024年10月,任唐山港集团股份有限公司第二港埠生产作业部经理。
2024年6月至2025年4月,任唐山港集团股份有限公司总经理助理。
2025年4月至今,任唐山港集团股份有限公司副总经理。
2025年8月至今,任唐山港中外运船务代理有限公司董事、董事长。
2025-12-31 · 简历
王建国先生,1974年2月出生,中共党员,大学学历,正高级会计师。
1993年7月参加工作,2002年12月加入中国共产党,历任河北省纺织工业总公司会计,河北省纺织总会、纺织工业办公室副主任科员,河北省纺织工业办公室主任科员,河北省国资委办公室主任科员、财务审计处主任科员,河北省国资委统计评价审计处主任科员、副调研员,河北省国资委财务监督评价处副调研员、副处长,新疆巴州招商局副局长。
2017年2月,任河北省国有重点骨干企业监事会05办事处正处级专职监事。
2018年1月,任河北省国有重点骨干企业监事会02办事处正处级专职监事。
2019年1月,任河北省审计厅派出审计六处正处级干部。
2021年12月,任河北省审计厅派出审计六处处长。
2022年9月至今,任河北港口集团有限公司总经理助理、财务部部长。
2023年2月至今,任唐山港口实业集团有限公司董事。
2023年4月至今,任唐山港集团股份有限公司董事。
2023年5月至今,任曹妃甸港集团有限公司董事。
2024年12月至今,任河北银行股份有限公司董事。
2025-12-31 · 简历
吴立彬先生,1968年9月出生,中共党员,大学学历。
1990年8月参加工作,历任唐山建陶厂干部,唐山胜利集团墙地砖厂车间主任。
1997年7月至2019年7月在唐山市纪委任职,历任唐山市纪委科员、副科级检查(监察)员、执法室副主任、案件审理室副主任、监察综合室主任、第七纪检监察室主任、第二纪检监察室主任。
2019年7月至2022年10月,任唐山港口集团有限责任公司党委副书记、纪委书记。
2022年10月至2023年2月,任唐山港口实业集团有限公司纪委书记。
2023年2月至今,任唐山港集团股份有限公司党委副书记、工会主席。
2023年3月至2025年7月,任唐山港集团股份有限公司董事。
2025年7月至今,任唐山港集团股份有限公司职工董事。
2025-12-31 · 简历
徐扬先生,1967年5月出生,硕士研究生,律师。
2005年6月至今,任北京市重光律师事务所创始合伙人。
2014年1月至今,任乐普(北京)医疗器械股份有限公司董事。
2020年12月至今,任乐普生物科技股份有限公司监事。
2022年2月至今,任西藏天路股份有限公司独立董事。
2023年11月至今,任北京天智航医疗科技股份有限公司独立董事。
2021年4月至今,任唐山港集团股份有限公司独立董事。
2025-12-31 · 简历
曹栋先生,1969年6月出生,中共党员,大学学历,硕士学位,正高级会计师、注册会计师。
1991年7月参加工作,1991年6月加入中国共产党,历任秦皇岛港务局铁运公司企管科干部,秦皇岛港务局审计处财务审计科干部、副科长、科长。
2003年4月,任秦皇岛港务集团有限公司投资中心副主任。
2003年12月,任曹妃甸建设开发指挥部综合部副经理。
2009年4月,任秦皇岛股份有限公司审计部副部长。
2012年3月,任秦皇岛港股份有限公司审计部部长。
2010年8月至2021年7月,任秦皇岛港股份有限公司职工监事。
2021年7月至2023年2月,任秦皇岛港股份有限公司财务总监。
2023年2月至今,任唐山港集团股份有限公司党委委员、财务总监。
2023年9月至2025年8月,任唐山港中外运船务代理有限公司董事长。
2023年10月至2025年9月,任中铁联合物流(迁安)有限责任公司董事。
2023年11月至今,任唐山曹妃甸实业港务有限公司董事。
2024-04-25 · 简历
闫锋先生,1973年5月出生,中共党员,硕士研究生,正高级经济师。
1998年7月参加工作,历任北京市燃气集团营销服务部主管,北京控股集团有限公司战略发展部高级经理、副经理,京泰实业(集团)有限公司投资发展部经理。
现任京泰实业(集团)有限公司党委委员、副总经理兼职工董事兼工会主席、北京北控京泰投资管理有限公司副总经理、京泰实业(集团)有限公司北京办事处首席代表。
2014年4月至2016年5月,任唐山港集团股份有限公司监事。
2024年4月至今,任唐山港集团股份有限公司董事。
2026-04-22 · 简历
林春雷先生:1980年7月出生,民盟盟员,博士研究生学历,注册税务师。
历任燕山大学经济管理学院讲师,燕山大学财务处企业核算科科长,北京经开投资开发股份有限公司财务部员工。
2014年10月至今,任燕山大学经济管理学院会计系副教授、燕山大学会计与财务研究中心主任。
2026-04-22 · 简历
刘林先生:1961年11月出生,中共党员,大学学历,已退休。
历任神华黄骅港务有限责任公司总工程师、副董事长、总经理,神华天津煤炭码头有限责任公司董事长,神华粤电珠海港煤炭码头有限责任公司董事长。
2015年3月至2020年11月,任国能黄骅港务有限责任公司董事长。
唐山港的核心题材与板块归属
| 板块名称 | 入选原因 |
|---|---|
| 雄安新区 | 公司位于环渤海经济圈的中心地带,是津冀港口群中距渤海湾出海口最近之点,宜建港自然海岸线长达19公里,陆域广阔,工程地质条件良好,后方陆域有100多平方公里开阔平坦的盐碱荒地可供开发利用,具有发展外向型临港工业的地域优势。 |
| 央国企改革 | 公司的实际控制人为河北省人民政府国有资产监督管理委员会。 |
唐山港的个股研报
| 标题 | 研究机构 | 分析师 | 评级 | 评级变动 | 东财评级 | 机构评级 | 报告类型 | 发布日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q1业绩大幅增长 货种结构优化 | 国金证券 | 李丹, 霍泽嘉 | A | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2026-05-06 |
| Q3利润实现增长 稳定分红回报股东 | 国金证券 | 郑树明, 霍泽嘉 | A | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2025-10-30 |
| 2025年三季报点评:Q3归母净利润同比+5.37%,盈利逐步修复 | 信达证券 | 匡培钦, 黄安 | BBB | 3 | 增持 | 增持 | 0 | 2025-10-30 |
| 2025年半年报点评:Q2归母净利润降幅收窄,阶段性受制于需求承压 | 信达证券 | 匡培钦, 黄安 | BBB | 3 | 增持 | 增持 | 0 | 2025-09-01 |
| Q2利润降幅收窄 泊位建设稳步推进 | 国金证券 | 郑树明, 霍泽嘉 | A | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2025-09-01 |
| 散杂货港口服务本地,经营稳定红利性突出 | 华源证券 | 孙延, 刘晓宁, 曾智星, 王惠武 | BB | 2 | 买入 | 买入 | 0 | 2025-06-18 |
| 业绩同比增长,分红维持稳定 | 国金证券 | 郑树明 | A | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2025-03-30 |
| 2024年年报点评:归母净利润+2.8%,每股分红0.2元股息价值凸显 | 信达证券 | 匡培钦, 黄安 | BBB | 3 | 增持 | 增持 | 0 | 2025-03-29 |
| 唐山港,2024三季报点评,Q3遇周期压力,静待调整结束 | 太平洋 | 程志峰 | CCC | 3 | 增持 | 增持 | 0 | 2024-12-06 |
| 2024年三季报点评:Q3归母净利润-18.30%,吞吐量有所回落 | 信达证券 | 匡培钦 | BBB | 3 | 增持 | 增持 | 0 | 2024-11-03 |
| 吞吐量同比减少,Q3业绩下滑 | 国金证券 | 郑树明 | A | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2024-10-30 |
| 业绩同比增长,泊位建设已获批复 | 国金证券 | 郑树明 | A | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2024-08-30 |
| 2024年半年报点评:归母净利润+7.24%,矿石吞吐量高增 | 信达证券 | 匡培钦 | BBB | 3 | 增持 | 增持 | 0 | 2024-08-30 |
唐山港的涨停记录
| 交易日 | 首次涨停 | 涨停原因 | 涨跌幅(%) | 换手率(%) | 所属板块 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021-03-31 | 2021-03-31 10:26:04 | 公司属环渤海经济区,实控人为唐山市国资委旗下的唐山港口实业集团,基本已经实现母公司集团旗下港口资产全部上市 | 0.1 | 0.0267 | 其他 |
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