龙江交通 601188

2025年,龙江交通紧紧围绕“战略实现年”总体部署,坚持稳中求进的工作总基调,抓重点、攻难点,实现了主业运营水平与数智化程度同步提升,清洁能源产业规模逐步扩大,新材料产业扎实推进,既有业务不断探索新的利润增长点,各项工作取得显著成效。

报告期内,公司实现营业收入770,314,521.02元,净利润168,094,759.20元,截至2025年末,公司总资产6,148,599,904.41元,归属于上市公司股东的净资产4,474,178,465.38元。

（一）深耕主业强管理,数智赋能提质效报告期内,公司以进一步提高服务质量与智慧化程度为工作目标,部署一系列举措,一是实施精细化运营管理,构建“日常巡查+故障抢修+智能化升级”三位一体的设备保障体系,对全路收费、通信、监控、治超设施实现全覆盖巡检,显著提升设备智能化水平与运行稳定性；二是深化“一路三方”警企长效联动机制,实现运营、养护、交警、综合执法等多部门信息实时共享,做到突发事件及时处置；三是实现精细化、机械化、智能化养护,优化“路产+工区”双重巡查机制,采用“人工+机械+机动”模式,结合无人机巡查,应急处理效率与除雪速度位于全省前列；四是提高服务区品质,进行服务区整体装修改造,优化导视系统,引入特色餐饮、农特展销、超市等多元业态,打造多业态融合的区域示范服务区；五是发挥智慧公路管控服务平台优势,全力做好重大节假日、亚冬会、冰雪节等特殊时期的通行车辆服务保障,提供安全畅通的通行环境。

报告期内,哈大高速实现通行费收入3.5亿元,同比增长2.42%。

（二）深挖发展潜力,新产业落地见效1.清洁能源产业布局扩张报告期内,公司不断拓展清洁能源产业规模,在投运省内高速公路分布式光伏项目的基础上,通过股权收购获得水电资源。

子公司龙源投资采用“自营+收购”的模式,在省内高速公路、物流园区、产业园区等场景建设、运营分布式光伏项目,并逐步扩展业务覆盖面,投资建设储能系统与充电设施。

截至本报告期末,光伏项目覆盖点位140余个,总装机容量达21.28MW,年总发电量达1,772kwh,投运储能系统830kwh、充电设施480kW。

2025年,公司完成对水运公司100%股权的收购,获得大顶子山航电枢纽的经营权,新增水力发电业务,迅速壮大公司清洁能源规模,进一步完善了能源产业布局。

2.新材料产业加速落地2025年,公司加速布局石墨一体化项目,工农村石墨矿200万吨采选联合项目经公司2025年第六次临时股东会审议通过,获得了前期决策支持。

在石墨产品研发环节,公司持续加大研发投入,实现可膨胀石墨高纯与高倍率产品制备工艺从小试到中试的实质性突破,全年新增8项专利、4项软件著作权,低盐、高纯两款产品稳定投产,加速了石墨产业的落地进程。

（三）激发内生动力,既有产业提质增效报告期内,公司出租车运营、大宗贸易集采、房地产开发与销售等既有业务在稳定经营的基础上,不断开发自身潜能,拓展新业务,实现稳中有进的工作态势。

一是龙运现代推进“巡网租+”一体化布局,巡游出租车运营率、收费率始终保持行业领先水平,网约车业务成功打开长三角区域市场,租赁车业务初步获得成功,并不断探索充电业务,实现增收创收,业务布局不断优化；二是龙翼投资采用“以销定采”经营模式控制风险,成为东三省相关大宗材料主要供应商；三是信通地产优化销售方案,加强成本控制,尾盘去化成果显著,全年实现营业收入1.4亿元,达成逆势销售。

（四）创新体制机制,改革赋能发展报告期内,公司持续深化“国企改革三年行动”和新一轮国企改革行动要求,推动体制机制创新,以内部改革赋能公司发展。

一是落实新《公司法》精神,取消监事会,监事会职能由公司审计委员会承接,治理效能不断优化,进一步打造了权责清晰、协调运转、有效制衡的公司治理体系；二是扩大任期制与契约化考核范围,将非经理层纳入考核范围,做到高级管理人员考核全覆盖,有效推动管理层差异化薪酬实施；三是加强数字化建设,在“智慧云收费系统”应用的成功经验上,完成“龙运现代安全综合管理平台”“新能源智慧运维管控平台”的建设及应用,个性化搭建“A8人力资源系统”“用友U8C财务系统”等一系列数字平台,将公司运营走向数字化、智能化、精细化；四是开展“全级次、全领域、全方位”合规风险排查,健全、完善合规审查机制,打造合规竞争新优势。

(一)行业格局和趋势1.行业格局2025年,是“十四五”规划的收官之年,高速公路网络作为国家综合立体交通网的骨干,完成了规模与质量的历史性跨越。

我国高速公路里程达19.1万公里,以“6轴7廊8通道”为主骨架的国家综合立体交通网建成率超过90%,连接了全国超过80%的县级行政区,国家高速公路网“71118”主线已基本贯通,为我国经济社会循环提供了强大动脉支撑。

2.行业趋势2026年作为“十五五”规划的开局之年,《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》提出要完善现代化综合交通运输体系,体现在要加快建设现代化交通基础设施体系、运输服务体系、现代化交通运输装备技术体系和现代化交通运输治理体系,紧扣“一网四化”主攻方向,推动交通运输高质量发展,为“十五五”良好开局筑牢交通根基、当好开路先锋。

在“人工智能+”与“双碳”目标的双重驱动下,我国高速公路行业持续推进智慧化、绿色化转型升级。

2025年,国家继续推动公路水路交通基础设施数字化转型升级智慧扩容、安全增效、产业融合,全国已有20个区域入选数字化转型升级试点项目,有望大幅提高通道运行效率和突发事件应急响应效率。

为落实国家“双碳”政策,交通运输部印发了《公路水路典型运输和设施零碳试点工作方案》,已发布了包括零碳高速公路服务区在内的8个零碳试点项目。

黑龙江省交通运输厅与黑龙江省市场监管局联合印发了《黑龙江省公路建设工程标准体系（2025年）》,并将“智慧交通”和“绿色交通”并列为核心板块,注重新技术、新工艺与新材料的应用,以创新驱动行业升级,为全省未来5年的智慧化标准制定提供顶层规划。

由此可见,高速公路行业将持续构建绿色低碳交通建设发展新格局。

(二)公司发展战略经公司第三届董事会第五次会议审议,公司确定将“一体两翼”作为公司发展战略、发展方向、发展思路及发展路径,形成以高速公路投资运营服务为主体,以金融股权投资和产业投资为两翼的产业架构,形成集融资、融智、共赢、共享为一体的产业发展格局。

1.聚焦公路主业,提升管理效能“一体”即为高速公路投资运营主业。

公司聚焦高速公路主业,不断提升营运管养专业水平,创新管理手段,加大数字化、智慧化转型升级力度,推进服务区服务潜能挖掘,拓展整合省内优质路产资源,寻找更多轻资产运营机会,释放哈大高速管养能力,打造先进的高速公路投资运营管理平台。

2.发挥自身优势,拓展产业布局公司主要围绕清洁能源产业、新材料产业进行投资布局。

公司清洁能源产业以光伏产业、水力发电业务为主,采用自营+收购的模式稳步推进,并逐步拓展储能、充电桩等业务；公司新材料产业为石墨产业,充分借助主要股东的资源优势、产业链优势、平台优势,依托黑龙江省全球石墨矿产资源的领先地位,协调省内相关配套资源,推进石墨产业一体化发展。

(三)经营计划2026年,是“十五五”规划的开局之年,也是全面落实党的二十届四中全会精神的关键之年,龙江交通将以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,以“战略深化年”为总体目标,坚持稳中求进工作总基调,重点推进智慧升级、产业扩张、提质增效、安全生产、品牌塑造、挖潜增收等工作,为公司“十五五”良好开局打下坚实基础,力争实现营业收入8.0亿元,利润总额2.5亿元的经营目标。

1.专注深耕主业,谋划数智改革新蓝图公司将聚焦智慧收费技术的融合应用,通过数字平台加强数据分析与稽核效能,持续提升运营管理能力,确保颗粒归仓；推进智慧化养护的应用,采用轻量化巡查、无人机巡查等智能装备与技术,做好极端天气应急预案,提升养护效率与精度,做好保通保畅工作；建设智慧服务区,打造“服务区+”模式,进一步优化服务区功能布局和标识辨识程度,持续推进服务区全面升级。

2.优化产业布局,增强新产业核心竞争力一是新材料产业的搭建与延伸。

聚焦工农村石墨矿资源开发,积极推进年处理200万吨采选联合项目,打造绿色矿山与智慧矿山；技术方面,重点围绕“应用于大鳞片保护、快充负极的球形石墨材料、提高选矿收率、提升球形石墨综合产率”四大目标开展研究,深化研发和成果转化,为项目开展提供技术支撑。

二是推进清洁能源产业扩张。

积极研究光伏产业新政策与应对策略,挖掘优质项目,扩大光伏产业投运规模,并在现有建管项目成功经验基础上,积极拓展外部增长空间,提升市场竞争力。

3.激发内驱动力,深挖既有业务新潜能2026年,公司将在出租车、大宗集采等既有业务稳定运营的基础上,创新管理方式,扩大产业规模,深挖产业潜力,寻求新的利润增长点。

一是推进“巡网租+”一体化稳步升级,适时调整巡游车新车发包政策,拓宽网约车业务覆盖范围,扩大租赁车辆规模；二是扩大大宗集采业务规模,提高市场占有率,依托大宗集采业务成熟经验和资源优势,积极拓展市场,提升资源整合能力和履约保障能力；三是全力推进信通地产尾盘去化进程,制定动态价格策略,采取“租售结合”方式,寻找优质客户,实现资产高效变现与价值最大化。