君正集团 601216

2025年,国际经贸环境复杂严峻,单边主义、保护主义抬头,市场预期波动加剧,国内外经济承压前行。

报告期,面对全球经济复苏乏力、行业竞争日趋激烈的复杂环境,在董事会和党委的正确领导和科学决策下,全体君正人迎难而上,砥砺前行,紧密围绕能源化工和化工物流两大核心业务,统筹生产运营和绿色低碳创新发展,公司整体运营保持高质量发展良好势头,圆满完成公司年度各项工作任务。

报告期,公司持续强化安全风险分级管控与隐患排查治理,筑牢生产经营安全底线；坚持向内挖潜、苦练内功,推动各产业板块协同发力,充分释放产业链整体优势,围绕降本降耗、创新增效核心目标,持续推进工艺改进、技术攻关、渠道拓展与管理优化；化工物流领域通过优化航线布局、罐队运营及船队结构,拓展运力规模,提升运输稳定性与市场响应效率,巩固成本竞争优势,保障产业链供应链畅通。

此外,公司以数字化、智能化与绿色低碳为双轮驱动,加快技术创新与产业升级,用能结构持续优化,为高质量可持续发展注入新动能,助力行业转型升级。

具体如下：1、能源化工板块报告期,公司坚持创新引领,围绕降本降耗、创新增效核心目标,持续推进工艺改进、技术攻关、市场拓展与管理提升,着力向内挖潜、苦练内功,推动各产业板块高效协同。

同时,以组织变革与人才建设为重要支撑,全面推进集团组织扁平化改革及生产系统“两部制”优化,实现管理层级精简、技术力量强化。

此外,数智化建设稳步落地,初步建成覆盖生产运营与经营管理的数字化体系,为提升管理效能、实现精益运营打下坚实基础。

总体来看,全年公司乌海、鄂尔多斯两大循环经济产业链基地保持稳定运行,生产经营平稳有序。

报告期,公司生产聚氯乙烯88.59万吨,较上年同期增加1.04%；生产烧碱59.42万吨,较上年同期增加3.52%；生产硅铁33.55万吨,较上年同期增加0.15%；生产焦炭326.85万吨,较上年同期增加38.29%；生产甲醇29.23万吨,较上年同期增加54.57%；生产BDO17.60万吨,较上年同期增加40.46%；生产PTMEG10.02万吨,较上年同期增加294.49%。

2、化工物流板块报告期内,公司化工物流板块坚定推进全球化战略,以绿色智能船队升级为核心,动态优化全球航线网络与运力配置。

2025年,两艘25,900载重吨及两艘9,200载重吨不锈钢化学品船相继投运,显著增强在高端精细化学品运输领域的服务能力；船队覆盖范围持续拓展至中国沿海、东南亚及远洋干线,并创新实施内贸船队“内外贸兼营”模式,实现运力跨区域弹性调配。

公司同步深化数字化、智能化应用,将技术全面融入船舶运营、安全管理和船员培训,依托行业领先的培训体系与安全机制,夯实全球运营根基。

面对全球集装罐市场供给过剩与需求分化的新常态,公司强化总部协同与区域业务统筹管理,优化量价策略,提升经营韧性；并通过数据驱动的信息化建设,提升调度、租罐及维修等环节的响应效率与运营效能。

仓储码头业务虽受宏观经济下行及客户罐区布局调整影响,仍通过精准研判新兴品类需求、加快业务结构优化,实现平稳过渡,并推动仓储周转率与码头综合吞吐量逆势增长。

三大业务板块高效协同,持续强化一体化服务能力,为全球石化客户提供更高效、专业、安全的液体化工品物流解决方案,整体经营质效与行业竞争力稳步提升。

报告期,船队程租承运货量1,006万吨,较上年增长2.9%；集装罐罐队总罐天1,581万天,较上年增长1.1%；仓储周转量109.22万吨,较上年增长4%,码头吞吐量143.67万吨,较上年增长4%。

(一)行业格局和趋势1、基础化学原料制造业在国家“双碳”相关政策引导下,我国氯碱行业产能扩张得到有效控制,产能增速持续放缓,行业布局更趋清晰,单个企业平均规模继续提升。

近年来PVC行业随着成本因素的驱动和产业政策的指引逐步实现向西北地区转移,西北地区依托丰富的资源能源优势已成为业内公认的电石法PVC低成本地区,且大力发展“煤—电—氯碱—PVC—水泥”一体化项目,特别是近年来当地氯碱企业积极探索与新能源的耦合发展,运用光照时间长、风能丰富等区位优势,利用绿电降低企业用电成本,获得新的发展动力。

在全球能源转型与生物基材料兴起的背景下,BDO（1,4-丁二醇）工业化呈现多条技术路线,而中国凭借丰富廉价的电石资源,确立了以炔醛法为主的煤化工路径,电石与甲醇为核心原料。

同时,中国已成为全球BDO核心产销地,产能约占世界83.93%,并呈现显著的自给自足特征。

下游应用中,PTMEG占比近半（50.11%）,是BDO最主要的消费方向；PBT占比约20.78%,主要用于汽车与纺丝；GBL/NMP占比17.07%,服务于锂电池及医药农药。

虽受“限塑令”与“双碳”政策驱动存在增长预期,但未来主力下游仍将集中于PTMEG-氨纶板块,显示出BDO产业与纺织、新能源等终端消费的深度绑定。

2、焦化行业目前“产能调控”与“绿色转型”已成为焦化行业发展的核心基调。

供应层面,虽然2025年焦化产能呈现净新增态势,但行业面临低利润与结构调整的双重压力,产能利用率维持在73.5%左右,进入2026年,预计全年焦炭产能新增1,028万吨,暂无明确淘汰计划,供应增量将取决于产业链利润分配。

需求层面,2025年焦炭供需维持“紧平衡”,生铁产量约9亿吨；2026年受房地产低迷及粗钢调控影响,生铁产量预计减少800-1,000万吨。

价格方面,受原料煤成本支撑及宏观政策博弈,预计2026年焦炭价格中枢将上移至1,500元/吨,整体呈现震荡偏强走势。

3、化工物流运输业化工物流行业参与者众多,形成了多元化的竞争格局。

主要企业类型包括石化企业下属物流子公司、大型综合物流服务商及其化工物流子公司、专业第三方化工物流服务商。

近年来全球化工行业的产业结构调整开始提速,趋向规模大型化、装置集中化态势。

而中国作为亚洲新兴市场的核心,其化学品市场的不断增长也带动了化工物流需求的稳步提升,带动了化学品船运业务的进一步发展。

同时精细化工品行业的发展以及罐箱运输标准的逐步提高,为集装罐物流运输需求的增长提供了有力支持。

并随着科技的进步与发展,行业正从“规模驱动”向“技术驱动”转型,智能化、绿色化、服务多元化将成为核心发展趋势和主流。

根据中国物流与采购联合会发布的行业数据,2025年石化行业物流总额预计达到25.7万亿元,化工品运输总量接近20亿吨,规模保持增长态势。

虽然行业呈现“增量不增价”态势,石化物流市场规模约2.26万亿元,但我国作为全球最大的化工品生产国和消费国,同时也是全球最大的化工品贸易和物流市场的地位持续巩固。

在海外经济体通胀压力与能源成本高企的背景下,我国化工产业凭借完善的产业链配套及规模优势,有望持续扩大在全球的影响力,进一步推动化工物流市场规模的增长。

(二)公司发展战略公司将继续坚持内增式成长与外延式发展并重的发展方向,以循环经济产业链与全球化物流网络为根基,秉承“日进一寸、精益致远”的企业精神,践行“以人为本、科学管理”的企业文化,不断追求技术创新与管理进步,致力于成为具有全球竞争力的科技驱动型、现代化大型企业集团。

为此,一方面公司将坚定不移地做强做大现有能源化工产业,依托现有循环经济产业链积累的管理、技术和人才优势,在“绿”上谋转型、在“链”上谋发展,推动能源化工产业智能化、绿色化升级发展；同时物流业务将以全球化运营的物流网络为载体,在“网”上谋布局,通过深度融合信息技术与安全管理体系,不断夯实和提升公司在全球液体化工品运输领域的核心竞争力；另一方面公司将充分依托现有产业链条和业务体系积累的管理、技术和人才优势,通过战略投资、并购进入前景光明的战略新兴产业,推动公司持续高质量发展。

(三)经营计划为进一步提升经营管理水平,围绕公司战略目标,2026年公司将重点做好以下工作：1、强化生产管控与经营意识,提升公司运营效率公司将以“提质增效”为核心导向,系统推进生产运营精益化、经营管理全员化、组织效能协同化。

通过构建全要素统筹调度体系,深化技术改造与设备全生命周期管理,破解生产瓶颈,推动各系统“安、稳、长、满、优”运行；加速MES、智慧能源等数字化平台建设,以智能化生产控制与数字化运营管理双轮驱动,实现生产效率与能源利用效率协同提升,筑牢成本领先根基。

同时,将经营理念贯穿全流程,推行“创新创效项目制”并配套激励容错机制,激活全员活力,聚焦降本降耗、提质增效、开源拓市深挖潜力,提升核心盈利能力。

此外,以高效协同为目标深化组织变革,明确“责任在心、担当在行”的干部履职准则,健全动态用人机制,营造风清气正的组织生态,为运营效率提升提供坚实保障。

2、持续推动公司产业结构优化、绿色转型发展2026年,公司将紧紧围绕“延链、补链、强链”与绿色转型战略方向,持续深化技术攻关与创新,持续加大在节能减排、产品升级、工艺优化及新技术引进等方面的创新研发投入,积极开展各项绿色清洁生产改造项目、节能降耗改造项目；同时,公司也积极开展绿电、绿氢等产业的研究和布局,推动公司产业结构优化,从而实现向绿色、清洁发展的转型升级。

3、加强区域融合,提升全球化物流网络运营和管理能力公司在船运业务制定了清晰的全球航线商务布局计划,围绕红海及中东核心锚点搭建航线网络,持续拓展连接亚洲、欧洲、美洲、非洲的远洋运输通道,不断完善全球化物流运输网络,强化全球化工品物流服务的覆盖能力与适配性。

与此同时,公司紧扣全球化工品贸易流向,在中东、欧洲、美洲等核心贸易区域深耕布局,依托本土化的航线运营策略和稳定的COA长约合作,精准把握当地市场货流需求,为客户提供贴合化工品运输特性的定制化物流解决方案,夯实区域市场运营根基,为全球化业务持续发展筑牢基础。

在远洋区域,公司持续加大市场开发与运力调配力度,优化船型分工与航线闭环设计,提升在国际远洋化工品运输市场的核心竞争力和行业影响力。

在巩固远洋业务优势的同时,公司也将目光聚焦于近洋区域,凭借丰富的化工品船运运营经验和精细化的航线管理模式,稳步提升在东北亚、东南亚等近洋市场的市场地位,高效满足客户在近洋航线中多样化、高时效的化工品物流运输需求。

集装罐业务将持续推进全球化、标准化和自动化的运营模式,发挥各区域优势,探索建立共享服务中心,以此优化资源配置,提高运营效率。

在业务策略方面,公司将着力优化定价机制,通过精准的市场分析和成本把控,探索新业务模式,持续以客户服务为中心,根据市场需求和自身资源优势,灵活调整业务结构,在追求业务规模的同时,保障业务的盈利能力和可持续发展。

4、筑牢安全管理体系、为经营提供坚实保障为筑牢安全根基,公司将持续构建以“风险预控、持续改进、全员参与”为核心的君正特色安全管理体系,形成“决策—管理—执行”三级联动机制,全方位保障化工生产、物流业务安全高效运行。

公司依托MES安全信息模块实现动态跟踪与责任落地,按风险分级理念开展事故分级管控与防范措施“回头看”,严格执行检修作业前风险研判并全面推行线上办票,系统梳理高风险作业并细化管控措施、完善异常工况应急处置卡并常态化开展演练。

同时,公司通过自动化控制系统、巡检机器人、船岸一体化安全信息化管理平台等建设,强化技术赋能,推动智慧管控,实现安全生产“可预测、可管控”目标。

通过以上多维度举措,公司将安全理念融入生产运营全流程,以体系化建设筑牢防线、以技术手段提升效能,为可持续经营提供坚实保障。