中创智领 601717
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中创智领(601717.SH)是一家注册地位于河南省的制造业-专用设备制造业A股上市公司,公司全称中创智领(郑州)工业技术集团股份有限公司,2010-08-03 在上交所主板上市。
主营业务为煤炭综合采掘机械装备及其零部件、汽车零部件的生产、销售与服务。
2026-03-31 数据显示,第一大股东为泓羿投资管理(河南)合伙企业(有限合伙),持股比例 14.79%;前 10 大股东合计持股 52.98%。
公司现有员工 16,480 人。
所属概念题材板块包括DeepSeek概念、人形机器人、储能概念、华为汽车、新能源车等。
本页汇总中创智领的公司基本信息、经营评述、对外投资、十大股东、十大流通股股东、公司高管等公开披露信息。
中创智领的公司基本信息
- 公司全称
- 中创智领(郑州)工业技术集团股份有限公司
- 上市日期
- 2010-08-03
- 成立日期
- 2002-11-06
- 所属地区
- 河南省
- 董事长
- 焦承尧
- 法人代表
- 焦承尧
- 总经理
- 贾浩
- 董事会秘书
- 张易辰
- 控股股东
- 泓羿投资管理(河南)合伙企业(有限合伙)、河南资产管理有限公司
- 实际控制人
- 无
- 板块(三级)
- 能源及重型设备
- 会计师事务所
- 德勤·关黄陈方会计师行,立信会计师事务所(特殊普通合伙)
- 法律顾问
- 北京市海问律师事务所,高伟绅律师行
- 组织形式
- 其他企业
- 币种
- CNY
- 注册资本(万元)
- 178,539.993
- 员工人数
- 16,480
- 联系电话
- 0371-67891026,0371-67891199,0371-67891015
- 公司网址
- www.zczl.cn
- 办公地址
- 中国河南自贸试验区郑州片区(经开)第九大街167号
- 注册地址
- 中国河南自贸试验区郑州片区(经开)第九大街167号
- 公司简介
- 全球煤机龙头,智能制造多元布局领航者。
- 主营业务
- 煤炭综合采掘机械装备及其零部件、汽车零部件的生产、销售与服务
中创智领的经营评述
| 报告期 | 报告名称 |
|---|---|
| 2025-12-31 | 2025年报 |
2025-12-31 · 经营评述
2025年,是“十四五”规划的收官之年,也是公司迈向“十五五”新征程的关键节点。
面对全球经济复苏乏力、地缘政治冲突加剧、国内经济结构调整深化等复杂外部环境,公司全面开启转型新征程,紧紧围绕“成为全球领先并可持续发展的智能工业解决方案提供商”的战略愿景,坚持“电动化、智能化、数字化、全球化”的发展方向,以创新驱动为核心,以数字化转型为抓手,三大业务板块协同发力,实现了经营业绩的稳步增长和高质量发展。
(一)集团业绩稳中有进,盈利结构持续优化2025年,公司实现营业总收入人民币413.85亿元,同比增长11.69%;归属于上市公司股东的净利润人民币42.93亿元,同比增长9.14%,基本每股收益人民币2.447元,同比增加10.62%,业绩创历史最好水平。
(二)战略更名“中创智领”,重塑集团治理架构2025年,公司迎来发展历程中的重要里程碑,正式由“郑州煤矿机械集团股份有限公司”更名为“中创智领(郑州)工业技术集团股份有限公司”,证券简称变更为“中创智领”。
新名称反映了公司核心业务与产业布局,明确了未来战略发展方向。
同时,公司实施了煤机业务重组,将煤机业务相关资产、负债、业务、人员整体划入全资子公司“郑州煤矿机械集团有限责任公司”。
重组后,母公司中创智领聚焦战略管控与投资协同,煤机板块继续以“郑煤机”品牌引领全球行业发展,汽车零部件板块以亚新科、索恩格等品牌深耕智能电动市场,工业智能板块则以恒达智控、数耘等品牌开拓数字化新蓝海,形成了权责清晰、协同高效的品牌矩阵。
(三)持续推进数字化转型,培育发展新质生产力公司全面启动数字化转型战略规划与全球IT治理体系建设,完成集团及主要板块数字化顶层设计,确立适应性治理模式,推动集团与各业务板块在数字化建设上的协同共创与板块自治相结合。
围绕“聚焦业务价值链、打造数据驱动的决策与运营体系”的战略核心,推进全球IT架构统一与系统集成,为集团全球化运营夯实数字化基础。
同时,成立AI联合工作组并完成技术蓝图规划,开展AI视觉、智能问答等场景实践,通过AI赋能探索数据驱动新模式。
(四)煤机板块成套智能引领行业,产品创新拓宽赛道2025年,面对煤炭行业需求结构变化、市场竞争加剧的严峻挑战,煤机板块积极创新求变,坚持“智能化、成套化、国际化、服务化”战略,以差异化的领先技术、质量、品牌、工艺等避免行业内卷,主要指标稳中有升,成套智能优势愈发显著,全年实现营业收入191.82亿元,净利润31.04亿元,继续发挥着集团“压舱石”的关键作用。
1、国内国际市场成果丰硕作为全球煤机行业的领军企业,公司坚持稳健经营策略,以成套化、智能化、差异化为抓手,扎实推进国内外市场开拓。
国内市场方面,顺应煤矿智能化建设向纵深推进的趋势,成套化项目订货保持平稳,智能化开采系统市场占有率稳中有升,持续巩固行业领先地位。
积极应对客户需求变化,强化风险管控与回款管理,保障经营质量。
国际市场方面,持续深耕传统市场,积极拓展新兴区域,全年海外业务取得新突破。
与乌兹别克斯坦尼什巴什煤矿签署千万吨级煤矿成套设备供货合同,标志着公司智能成套装备首次进入中亚市场。
印尼、土耳其等传统市场保持良好合作态势,成套项目稳步推进。
同时,加强与产业链企业战略协同,与江西鑫通签署战略合作协议,在煤矿掘进装备领域开展深度合作,持续完善产品布局。
2、技术创新引领未来报告期内,公司发布了多项颠覆性创新成果。
其中,全球首发的电缸常水支架,以“零排放、零污染、零新增投入”为目标,采用电缸技术与常水介质,彻底颠覆了传统液压支架的乳化液传动方式,开启了液压系统“零污染”的绿色革命。
同时,公司在电动支架领域也取得重大突破,为未来智能化工作面提供了更多元的驱动选择。
3、成建制推出“十大矿用辅助作业机器人”为解决井下“险、累、苦、脏”的辅助作业难题,公司成建制地推出了覆盖采掘、运输、支护等环节的十大机器人军团。
包括末采收煤机器人、智能单元支架搬运机器人、风巷多功能一体化机器人以及履带行走支护机器人等。
这一系列机器人的规模化应用,标志着公司推动“机器代人”从单点尝试走向系统化、规模化,为实现“少人则安、无人则安”提供了完备的装备支撑。
(五)汽车零部件板块核心优势巩固,新能源业务实质性突破2025年公司汽车零部件板块把握市场趋势,核心零部件优势地位持续巩固,新能源业务取得实质性进展,整体运营效率及盈利能力显著提升,全年实现营业收入200.48亿元,净利润3.82亿元,为公司可持续发展提供了强有力的支撑。
为抢抓新能源汽车产业发展机遇,报告期内公司战略布局长三角地区,投资建设高端产业基地与研发中心,重点布局驱动电机部件、智能底盘系统部件、热管理集成模块、智能悬架系统等产品的研发与制造。
新设热管理公司,专注集成式热管理系统及相关核心部件的研发与智造。
这一系列前瞻性布局,将全面提升集团在电动汽车关键部件领域的综合竞争力,为未来增长蓄积新动能。
商用车核心零部件业务优势稳固,始终保持市场核心竞争力,为板块业绩提供坚实支撑。
起动机、发电机欧洲、印度及北美业务不断获取新项目,稳定销售及市场份额,并针对算力中心及船机等大型发动机市场开发多并联起动机;零碳燃料内燃机活塞环技术创新获得省级认定,进一步巩固在商用车核心部件领域的技术壁垒。
国际业务增长势头强劲,商用车全系产品成功获得欧洲知名客户平台项目定点,实现商用车产品在欧洲市场的深度渗透;缸体缸盖业务在北美康明斯取得重大突破,拓宽国际市场布局,提升全球市场影响力。
同时,传统核心业务市场地位稳固,依托持续升级的制造能力,保障产品质量与交付效率,满足商用车市场需求。
乘用车业务方面,业务结构实现优化升级,新业务拓展成效显著。
48VBRM在欧洲呈现积极增长态势;底盘部件领域持续发力,产品从拉杆延伸至摆臂、副车架等核心底盘部件,丰富产品矩阵的同时,持续优化客户结构。
电池冷却板全年完成近30个项目定点,液冷板成功进入主流乘用车客户供应链。
高压驱动电机领域取得重要进展,成功获取首个欧洲高端高压驱动电机项目定点;国内驱动电机定转子项目在持续获取新定点同时量产加速,成功获得EMB刹车电机项目,投资建设全主动悬架电液泵(MPU)柔性生产线;空气悬架配套空气供给单元业务稳定量产,智能中央气源单元获取头部客户定点,实现底盘域电机业务的新布局,积极抢占智能驾驶配套底盘赛道。
(六)整合工业智能板块,打造百亿级增长极依托煤机行业首个“灯塔工厂”的建设经验以及在矿山智能化领域的深厚积累,集团战略整合工业智能板块。
以恒达智控为承载主体,整合数耘智能科技股权及集团内其他相关子公司的工业智能业务与资源,旨在强化在“人工智能+制造”领域的核心竞争力。
该板块专注于为矿山、工厂等全场景提供数字化解决方案,年内已获取多个船舶、钢构、通用机械等行业的数字化升级标杆项目。
集团正积极培育,努力将工业智能板块打造成为集团的第三大增长曲线,向着百亿级板块目标迈进。
(七)产业投资与战略布局取得新进展,资本赋能产业升级为落实产业与投资双轮驱动战略,公司出资3亿元设立新产业投资平台,围绕未来5-10年发展战略,面向未来开展系统化投资布局,寻找并培育“第二增长曲线”。
报告期内,集团已战略参股瀚博半导体、超聚变等行业头部企业,围绕工业智能板块,持续完善上下游产业链,在数字化工厂算力硬件方面构建协同联动的产业生态。
(八)加强投资者保护,切实履行社会责任积极贯彻落实新“国九条”,申请回购专项贷款,实施A股股份回购方案,完成回购金额约6亿元,实施员工持股计划,从被动市值管理向主动价值创造转变。
通过股东会、业绩说明会、投资者热线、上证e互动、公众号平台等多种渠道,传递公司生产经营、发展战略等信息,邀请投资者走进上市公司参观交流,加强与投资者的联系与沟通,构建公司与投资者之间的长效沟通机制。
坚持以现金分红回报投资者,完成2024年度利润分配,向全体股东每10股派发现金红利11.20元(含税),合计派发现金红利约20.00亿元(含税),占2024年合并报表归属于上市公司股东的净利润的50.83%。
制定2025年度利润分配方案,向全体股东每10股派发现金股利12.50元(含税),利润分配总额约22.32亿元(含税),占2025年度归属于上市公司股东净利润的51.98%。
公司自上市以来累计分红金额约97.81亿元(含2025年度),累计分红率40.37%,远超公司上市募集资金总额,与全体股东共同分享公司发展的经营成果。
2025-12-31 · 未来展望
(一)行业格局和趋势1、煤机行业情况2026年是“十五五”规划谋篇布局的关键节点,在国家持续推进能源革命与数字化转型的双重背景下,煤矿智能化发展迈入从示范引领向规模推广、从“单点突破”向“系统协同”跨越的新阶段。
政策驱动持续强化,智能化建设目标清晰。
根据国家矿山安监局等七部委联合印发的《关于深入推进矿山智能化建设促进矿山安全发展的指导意见》,到2026年,全国煤矿智能化产能占比不低于60%,智能化工作面数量占比不低于30%,智能化工作面常态化运行率不低于80%,煤矿危险繁重岗位作业智能装备或机器人替代率不低于30%,全国矿山井下人员减少10%以上,打造一批单班作业人员不超50人的智能化矿山。
围绕煤炭安全高效清洁开发目标,国家能源局等四部门联合印发的《关于推进能源装备高质量发展的指导意见》系统规划了从“基础技术—关键装备—成套装备—工程应用”的全链条攻关任务,重点攻克深部开采与绿色运输需求下的底层技术、加速研制复杂地质条件下的智能采掘装备、突破千万吨级工作面及千米深井开采成套装备的工程应用瓶颈。
截至2025年底,全国已建成智能化采掘工作面超过约1930处,智能化建设正从“点上突破”向“面上普及”迈进。
行业迈入高质量发展新阶段,面临新的机遇与挑战。
随着浅部资源枯竭,煤矿开采正以年均十到二十五米的速度向地球深处延伸,平均采深已逼近五百米,深部开采面临的水、火、瓦斯、冲击地压等多灾害耦合风险日益突出。
传统经验驱动的安全管理模式难以为继,AI驱动矿山安全升级成为行业共识,需要推动矿山安全从经验驱动向数据驱动、从被动响应向主动响应转型。
同时,高端材料、高精度传感器、特种工业软件等核心技术对外依存度仍较高,极端工况装备可靠性不足的问题亟待解决。
“十五五”时期,智能化、绿色化、服务化、国际化是煤炭开采发展的必然方向。
以智能化为代表的井下无人开采将向全系统协同迈进,以绿色化为代表的清洁高效利用将推动装备零排放变革,以全寿命周期服务为前提的社会化服务分工将重塑产业价值链,国内煤机装备凭借技术优势加速抢占海外市场。
国家正统筹利用超长期特别国债资金支持煤矿智能化改造升级,鼓励装备融资租赁等商业模式创新。
公司将紧抓煤矿智能化向纵深推进的战略机遇,依托常水支架、全电动支架、十大矿用辅助作业机器人等创新成果,为客户提供高可靠性、智能化、绿色化、成套化的煤矿综采装备与解决方案,为保障国家能源安全、推动煤炭行业高质量发展贡献更大力量。
2、汽车行业情况中国汽车市场在短期承压中孕育长期向好动能。
中国电动汽车百人会预测新能源汽车销量(含出口)有望达2000万辆,国内市场渗透率将突破57%,新能源车迈入稳定增长的新阶段。
2026年开年,受政策退坡导致需求透支影响,1-2月国内乘用车零售承压。
但政策端持续发力,继续支持消费品以旧换新,有效支撑了存量换购需求。
同时,“深入整治‘内卷式’竞争”写入政府工作报告,国家市场监管总局发布《汽车行业价格行为合规指南》,引导行业从低水平价格竞争转向技术、质量、服务的核心竞争,有助于缓解上游零部件企业的利润挤压压力。
从全球汽车产业格局看,电动化与智能化正加速重构汽车价值链。
欧洲市场在碳排放法规驱动下,高端车型电动化需求旺盛,对高性能电驱动系统及智能底盘部件形成强劲拉动;美国市场受益于《通胀削减法案》等政策红利,本土化生产需求为全球化布局的企业创造新增长机会;东南亚、印度、中东等新兴市场进入汽车消费升级快车道,成为全球最具活力的增长区域之一。
在全球供应链向区域化、近岸化演进的背景下,具备全球化产能布局和本地化服务能力的零部件企业,有望在新一轮产业重构中赢得先机。
在全面电驱动化背景下,节能汽车与新能源汽车产业链高度融合。
智能化关键技术持续突破,L2级组合驾驶辅助功能进入普及阶段,2026年渗透率预计超过70%;L3级有条件自动驾驶车辆已从封闭测试场驶入真实道路,预计全年渗透率达3%。
智能驾驶渗透率的快速提升,直接拉动了智能悬架、热管理系统、轻量化底盘等核心零部件的市场需求。
同时,行业头部效应愈加明显,在“反内卷”政策导向下,恶性价格竞争得到有效遏制,但需求端增长放缓、研发创新持续高投入的压力,使行业利润率仍在低位徘徊,对零部件企业的成本控制能力与技术创新能力提出了更高要求。
汽车零部件行业作为整车行业的上游,是汽车工业发展的基础。
当前,汽车行业正加速从电动化“上半场”向智能化“下半场”转型。
中创智领构建了覆盖中国、欧洲、美洲、亚洲等主要汽车市场的全球化生产与销售网络,通过全球协同、多地布局,有效平衡单一市场波动带来的影响,同时紧跟主机厂全球化发展步伐,以本地化服务能力深度融入全球供应链体系。
2025年,公司成功实现向大赛道的战略转型,智能悬架部件、热管理系统冷板、底盘副车架部件等新业务拓展顺利,实现从0到1的销售突破。
未来,公司将持续深挖乘用车市场、稳步拓展商用车市场、大力开拓新能源市场,积极为客户提供优质的产品与服务,不断提升在全球市场的综合竞争力。
3、工业智能板块情况2026年是“十五五”规划谋篇布局的关键之年,也是“人工智能+制造”从顶层设计走向全面落地的重要窗口期。
国家政策支持全面实施“人工智能+”行动,制造业作为实体经济根基,成为“人工智能+”行动的主战场。
政策体系持续完善。
2026年初,工业和信息化部等八部委联合印发《“人工智能+制造”专项行动实施意见》,围绕数智基建、场景推广、产品创新、主体培育等方面部署系列任务。
同期发布的《推动工业互联网平台高质量发展行动方案(2026—2028年)》提出,到2028年建成一批具有影响力的工业互联网平台,平台普及率显著提升。
2026年2月启动的“工业数据筑基行动”,聚焦钢铁、汽车等重点行业,培育行业数据合作联合体,打造高质量行业数据集,赋能工业智能体应用落地。
融合发展成效显现。
近年来,我国工业互联网核心产业规模持续壮大,“5G+工业互联网”建设项目稳步增长,工业网络正从“连接”向“智能”演进。
在已建成的智能工厂中,产品研发周期明显缩短,生产效率有效提升,不良品率显著下降。
据行业调研,中国工业企业应用大模型及智能体的比例快速提升,未来几年领先企业AI渗透率有望持续走高。
技术演进与产业需求双向奔赴。
人工智能正从“单点智能”向“全流程协同智能”、从“机器辅助”向“人机协同决策”演进,加速制造体系从“经验驱动”向“数据智能驱动”跃迁。
以人机协同为特征的“认知智能”成为竞争高地,具备真正竞争力的企业正从单纯制造本体厂商向打通“感知—决策—执行—反馈”通路、构建行业知识库的系统解决方案提供者转型。
公司将紧抓“人工智能+制造”战略机遇,以恒达智控为核心承载主体,聚焦智慧矿山和智能工厂两大领域,依托近水介质液压技术、多场景设备端智能控制技术、矿山多设备数据集成及协同控制技术三大核心技术平台,为客户提供“智能控制+数字化工厂+工业互联网”一体化服务,助力制造业数字化转型和智能化升级。
(二)公司发展战略党的二十大报告强调,要坚持把发展经济的着力点放在实体经济上,深入推进新型工业化,加快建设制造强国、质量强国。
2026年是“十五五”规划的开局之年,国家将进一步推动科技创新与产业创新深度融合,加快发展新质生产力,做大做强先进制造业,促进传统产业焕新升级。
国家战略的持续指引,为公司坚定不移推进高端制造、智能制造指明了方向。
积极响应国家战略号召,公司将秉承“科技改变世界、智能引领未来”的发展理念,以“智驱未来,创领美好生活”为使命,以“成为全球领先并可持续发展的智能工业解决方案提供商”为愿景,坚持电动化、智能化、数字化、全球化的转型方向,拥抱人工智能,强化绿色技术创新,通过多元业务协同与产业链整合,持续加快转型升级步伐,以高质量发展为导向,持续提升全球市场地位和核心竞争力。
1、筑牢发展基石,擘画煤机新篇煤机板块是公司整体发展的核心基石,更是深耕能源装备领域的关键支撑。
面向“十五五”期间新型能源体系建设,煤炭作为兜底保障能源的战略定位持续强化,智能化、绿色化、成套化成为煤机装备升级的核心政策导向与行业趋势。
公司紧紧围绕国家能源政策导向与行业变革方向,持续巩固液压支架等主导产品的技术领先优势,推动煤矿智能化从点状应用向全场景赋能升级,以成套化、智能化、国际化、服务化、电动化、多元化为方向,秉承创新、可靠、快速的品牌价值理念,实现产品与服务深度融合。
在市场布局上,顺应煤炭行业向头部集中、全球化布局的趋势,坚持国内国际双轮驱动,在巩固国内核心产区存量市场的同时,积极拓展“一带一路”等海外新兴市场,聚焦头部煤企,优化客户结构,通过深度绑定大客户需求抵御行业周期波动,提升产业链自主可控能力与全球竞争力,以稳定可靠的煤机装备供给夯实国家能源安全保障基础。
在技术产品上,紧扣“十五五”能源装备高质量发展要求,以AI、大数据、物联网等数字技术为核心,加快研发高可靠性、高智能化的绿色智能装备,全力打造无人开采成套解决方案,推动煤炭开采向少人化、无人化、低碳化转型,精准匹配未来能源体系下煤炭柔性调峰、安全高效生产需求,持续引领行业技术升级方向。
在业务模式上,打破传统制造思维,以数字化手段贯通全产业链,深化设备全生命周期管理,大力拓展运维服务、后市场增值服务等新空间,主动响应客户对智能化体验、综合解决方案与全周期服务价值的追求,构建“装备+方案+服务”的新型商业模式,不断提升客户黏性与盈利水平。
公司努力将煤机板块打造为国内领先、世界一流的煤矿综采成套设备供应商与全生命周期服务商,让煤炭开采更智能、安全、高效、绿色、舒适,为集团高质量发展、国家“十五五”能源战略落地、能源行业转型升级提供坚实支撑。
2、汽车零部件板块固本拓新,加快转型汽车零部件板块将持续巩固核心优势,做精做稳基本盘,加快新能源转型,提升市场竞争力。
商用车业务聚焦起发电机、活塞环、缸体缸盖、凸轮轴等传统产品,做强重卡及重型发动机配套;乘用车传统业务持续优化成本与供应链效率,保持市场领先地位;售后业务丰富产品矩阵,提升全生命周期服务能力。
增长极方面,起发电机进入新的客户市场,围绕大马力大缸径发动机新增的终端应用开发新产品,零碳燃料内燃机活塞环领域保持技术领先,满足高温、高爆压产品的严苛需求;智能底盘业务加速全主动电液泵系统、中央气源单元、制动电机等创新产品规模化落地;高压驱动电机业务立足中国、辐射全球,打造一流的汽车电气化系统解决方案提供商。
新赛道方面,将电机电控、密封、热管理等核心能力迁移至具身智能、人形机器人、算力中心热管理等新兴领域,前瞻布局机器人关节模组、特种电机等高端装备。
同时,以AI技术贯穿销售、设计、工艺、生产至供应链全流程,在内卷中构建成本与技术的双重优势,共同支撑集团实现可持续、高质量发展。
3、打造增长极,做强工业智能板块工业智能板块作为公司面向未来的战略增长极,将抢抓“人工智能+制造”机遇,聚焦离散制造与矿山全场景数字化,致力成为集技术方案提供、成套智能装备供应、全生命周期服务、全过程数据运营于一体的智能工厂交钥匙工程服务商。
工业智能板块将以新研发中心为战略支点,与头部具身智能企业开展战略合作、联合攻关,依托工业智能移动机器人等载体,在真实生产场景中打磨解决方案、开展场景化训练,以数据驱动核心能力迭代,打通人形机器人进工厂的最后一公里;同时,以培育离散制造通用工业大模型为技术核心,沉淀可复用的工艺规则与运营数据,实现解决方案的快速交付,力争进入国家通用大模型培育名单。
深耕矿山数字化,从智能工作面到智慧矿山、从井工到露天,构建软硬件一体化的方案服务能力。
加快数字化转型规划落地,推动多板块协同共享,依托省级研展中心平台整合资源赋能智能装备与智慧运营,致力打造千亿级智能工业集群,并以突破性人才机制引进全局视野领军团队,确保在智能化竞争中赢得主动。
4、以资本探新路,以赋能促协同投资业务作为集团战略布局的核心引擎,坚守“资本探路、产业跟进”的根本定位,坚持产业投资为主,不以短期套利为目的。
在方向上,聚焦转变认知、探索新赛道、储备可整合并购的产业机会,重点围绕战略新兴产业及未来产业,通过战略投资获取关键资源,为集团开辟新增长极。
以标杆项目为抓手明确资源赋能路径,实现产业协同。
5、借助资本力量,推动高质量发展紧跟资本市场政策导向,推动各业务板块价值发现。
聚焦主业优势,通过资本手段优化资源配置,促进产业布局协同发展。
综合利用资本市场各类工具,探索投资探路新产业的路径,健全长效激励约束机制,完善事业合伙人机制,全面提升公司投资价值。
(三)经营计划2026年是“十五五”规划的开局之年,也是公司在新起点上谋划长远、向更高目标迈进的关键之年。
宏观经济环境复杂多变、市场竞争日趋激烈、技术革新日新月异,既带来了转型发展的机遇,也提出了更为严峻的考验。
公司将聚焦战略目标,坚持以科技创新为引领,持续强化创新驱动,实现认知能力、集团治理能力、体制机制创新、数字化转型等各方面的突破,以高昂的工作激情,推动各项工作整体提升,实现企业持续高质量发展。
1、深化体制机制改革,筑牢高质量发展根基(1)推进品牌战略转型与治理变革,提升集团管控效能通过品牌战略转型,进一步明晰公司核心业务与产业布局,明确未来战略发展方向。
重组后,母公司聚焦战略管控与投资协同,煤机板块、汽车零部件板块、工业智能板块各品牌协同发力,形成权责清晰、协同高效的品牌矩阵。
以战略、财务、IT、人力资源、投资为抓手,推动集团总部定位由“小总部”向战略管控的“功能型”总部转变。
持续完善事业合伙人机制,构建多元化、包容性的团队文化,以体制机制改革激发组织活力。
(2)加快数智化转型步伐,激活高质量发展新动能以智能化、全球化、数字化为引领,持续推动变革与创新,提升整体数字化和智能制造水平。
结合国家“人工智能+”行动及智能工厂梯度培育政策导向,加快数字化工厂建设与升级,推动IT与AI融合赋能传统产业,不断促进业务效率提升、客户体验提升、商业模式创新,以数字化、智慧化赋能企业高质量发展。
着力打造集团级工业互联网平台,实现煤矿、智能工厂等各业务板块数据的统一运营,不断完善离散制造行业大模型,以AI赋能全业务流程。
(3)前瞻布局新兴产业,以投资促协同发展把握智能经济新形态加速涌现的战略机遇,强化产研、投资人才队伍补齐与组织能力建设,成立专业化组织架构,系统梳理转型业务、孵化业务及潜在并购业务,围绕现有业务中有市场、有增量的方向精准投资,面向未来的新产业前瞻布局。
同时,加强与各板块的协调联动,以投资赋能产业发展,共同推进业务的战略布局,实现内生式增长与外延式增长协同推进。
2、聚焦变革创新,构建协同发展新格局(1)智驱煤机升级,筑牢行业领先地位煤机板块持续深化以数字化、智能化为支撑的发展战略,扎实推进智能引领产品成套化发展,数字驱动业务全流程变革。
一是增强市场竞争力,深化全球布局,加快从单一产品出口向成套设备出海转变,推动销售本土化、售后服务本土化及煤炭运营达产服务,重点突破美澳等高端市场认证壁垒,同时创新商业模式,以成套一体化销售为抓手,探索全寿命周期专业化服务营销新模式,构筑竞争壁垒。
二是坚持创新驱动,聚焦高端成套标杆示范项目建设,围绕采掘效能提升,加快补齐采煤机、刮板机等成套设备短板,着力提升交付能力、质量管理与成本控制水平,面向“少人、增安、提效”目标,强化露采装备、综掘装备、特种机器人及电驱关键技术的自主研发,形成具备核心竞争力的成套化解决方案;强化智能引领,围绕人工智能赋能煤矿设备和更多应用场景,引领行业智能化发展趋势,同时前瞻把握煤机行业整合窗口,通过投资并购等方式优化产业布局。
三是全面推进数智化建设,以解决客户现场和经营管理问题为抓手,将数智化建设融入企业营销、研发、制造、服务、运营等场景,依托总装及油缸智能工厂的持续建设与改造,优化产线布局,打造独具特色的精益智能制造生产运营系统,不断提升品牌影响力。
(2)加快新能源转型,夯实产能基石商用车业务方面,聚焦重卡及重型发动机配套,紧跟客户多燃料全系列发动机发展趋势,为国内外客户提供可靠、稳定、多元的起发电机、活塞环、缸体缸盖、凸轮轴等产品,持续巩固行业领先地位。
积极拓展海外市场,强化海外销售、制造、供应链能力整合,依托全球布局优势实现全球市场本地运营。
乘用车业务方面,传统业务持续优化成本与供应链效率,保持市场份额。
围绕底盘大力开发新能源汽车市场,加快减震降噪、空气悬架、热管理等产品升级。
智能底盘领域,加快三合一产品和全主动悬架电液泵等关键技术突破及定点。
高压驱动电机业务坚持从代工向自主研发、从单一驱动向系统控制延伸,立足中国、辐射全球,打造一流的汽车电气化系统解决方案提供商。
售后业务丰富产品矩阵,提升全生命周期服务能力。
做好产能储备,加快推进重庆、安徽、常州、仪征等新产能建设。
新业务方面,把握市场发展趋势,将公司在电机电控、密封、热管理等领域的核心能力迁移至具身智能、人形机器人、算力中心热管理等新兴领域,在欧洲、印度等地区拓展两轮、三轮车电机产品,前瞻布局机器人关节模组、特种电机等高端装备,挖掘新的增长空间。
能力支撑方面,全面推进数字化建设,以AI技术贯穿销售、设计、工艺、生产至供应链的全流程,在内卷中构建成本与技术的双重优势。
加快工厂数字化规划落地,推动痛点工序自动化升级,加强关键人才引进及激励,通过卓越运营提升盈利能力,为业务持续增长提供有力支撑。
(3)做强工业智能板块,打造增长新引擎在国家大力推进新型工业化的政策背景下,工业智能板块作为集团战略转型的核心引擎,致力于成为离散制造智能工厂的交钥匙服务商。
系统梳理并明确板块发展战略及盈利模式,深耕矿山数字化并拓展至离散制造领域,依托“灯塔工厂”技术积淀,加快推进“人工智能+制造”深度融合,推动煤机智能控制系统的国际化布局。
通过建设研发中心项目实现数据统一运营与智能决策,加快移动机器人制造基地项目建设,推动智能装备规模化生产,积极探索数据运营商新业务模式并寻求突破,前瞻布局离散制造通用工业大模型,并积极开展人形机器人场景式应用探索,以示范应用赋能区域产业升级。
聚焦市场开拓,快速形成规模化应用能力,为打造百亿级增长引擎奠定坚实基础。
3、持续提升治理水平,传递公司价值一是积极贯彻落实资本市场相关政策,进一步优化激励约束机制,完善事业合伙人机制,持续激发企业活力,提升公司市场价值。
二是维持分红政策的连续性、稳定性,根据行业发展趋势、企业发展规划及经营发展资金需求等实际情况,持续提升投资者回报,增强广大投资者的获得感。
三是重视信息披露工作,不断提升信息披露质量,提高信息披露内容的可读性和有效性,丰富投资者交流方式,及时、深入了解投资者诉求并作出针对性回应,强化投资者关系管理。
中创智领的对外投资
| 序号 | 企业名称 | 持股类型 | 注册资本 | 持股比例(%) | 实际投资金额 | 主营产品 | 报告期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 郑州圣吉机电设备有限公司 | 全资子公司 | 24.50亿元 | 100 | 26.44亿元 | 投资 | 2025-12-31 |
中创智领的十大股东
| 报告期 | 股东名称 | 持股数量(万股) | 持股比例(%) | 持股数变动(万股) | 较上期变化 | 总股本(亿股) | 持股市值(亿元) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | 26,398.57 | 14.79 | 不变 | 不变 | 17.85 | 53.83 | |
| 2026-03-31 | HKSCC NOMINEES LIMITED | 24,315.07 | 13.62 | 不变 | 不变 | 17.85 | 49.58 |
| 2026-03-31 | 17,822.46 | 9.98 | 不变 | 不变 | 17.85 | 36.34 | |
| 2026-03-31 | 7,785.44 | 4.36 | 不变 | 不变 | 17.85 | 15.87 | |
| 2026-03-31 | 4,220.83 | 2.36 | -1,042.89 | -20 | 17.85 | 8.61 | |
| 2026-03-31 | 郑州煤矿机械集团股份有限公司-2025年员工持股计划 | 3,912.01 | 2.19 | 不变 | 不变 | 17.85 | 7.98 |
| 2026-03-31 | 3,415.95 | 1.91 | 不变 | 不变 | 17.85 | 6.97 | |
| 2026-03-31 | 3,150.83 | 1.76 | 不变 | 不变 | 17.85 | 6.42 | |
| 2026-03-31 | 2,026.12 | 1.13 | 不变 | 不变 | 17.85 | 4.13 | |
| 2026-03-31 | 1,578.82 | 0.88 | 新进 | 新进 | 17.85 | 3.22 |
中创智领的十大流通股股东
| 报告期 | 股东名称 | 持股数量(万股) | 占流通股比例(%) | 持股比例(%) | 持股数变动(万股) | 持股市值(亿元) | 更新日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | 26,398.57 | 14.7858 | 14.7858 | 不变 | 53.83 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | HKSCC NOMINEES LIMITED | 24,315.07 | 13.6188 | 13.6188 | 不变 | 49.58 | 2026-04-30 |
| 2026-03-31 | 17,822.46 | 9.9823 | 9.9823 | 不变 | 36.34 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 7,785.44 | 4.3606 | 4.3606 | 不变 | 15.87 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 4,220.83 | 2.3641 | 2.3641 | -1,042.89 | 8.61 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 郑州煤矿机械集团股份有限公司-2025年员工持股计划 | 3,912.01 | 2.1911 | 2.1911 | 不变 | 7.98 | 2026-04-30 |
| 2026-03-31 | 3,415.95 | 1.9133 | 1.9133 | 不变 | 6.97 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 3,150.83 | 1.7648 | 1.7648 | 不变 | 6.42 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 2,026.12 | 1.1348 | 1.1348 | 不变 | 4.13 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 1,578.82 | 0.8843 | 0.8843 | 新进 | 3.22 | 2026-04-30 |
中创智领的公司高管
| 姓名 | 职务 | 简历 | 薪酬(万元) | 年龄 | 学历 | 国籍 | 就任日期 | 报告期 | 持股数量(万股) | 持股比例(%) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 贾浩 | 总经理,副董事长,职工董事 | 贾浩,研究生学历。先后任国机集团广州机电科学研究院密封分所所长助理,派克汉尼芬流体传动产品上海有限公司销售经理,紫江集团上海紫燕磨具工业有限公司常务副总经理,三林万业企业集团(中国)有限公司投资部总经理,上海汇丽集团有限公司总裁,郑州煤机长壁机械有限公司董事长。2014年3月至2018年2月,任本公司副总经理;2018年2月至2021年3月,任本公司副董事长、总经理;2021年3月至2023年12月,任本公司职工董事、总经理;2023年12月至今,任本公司职工董事、副董事长、总经理。 | 396.00 | 56 | 硕士 | 中国 | 2018-02-12 | 2025-12-31 | 244.23 | 0.1368 |
| 焦承尧 | 董事长,法定代表人,非独立董事 | 焦承尧,中共党员,研究生学历,教授级高级工程师。1985年7月-1992年5月,任郑州煤矿机械厂机一分厂技术员、生产调度员、工程师;1992年5月-1993年5月,任郑深进口汽车维修站经理;1993年5月-1998年1月,任郑州煤矿机械厂机一分厂副厂长、厂长;1998年1月-2000年7月,任郑州煤矿机械厂副厂长;2000年7月-2002年10月,任郑州煤矿机械厂厂长;2002年10月-2008年12月,任郑州煤矿机械集团有限责任公司董事长兼总经理;2015年7月-2020年5月,任河南机械装备投资集团有限责任公司董事长;2008年12月至今,任本公司董事长。 | 361.90 | 63 | 博士 | 中国 | 2015-02-11 | 2025-12-31 | 322.70 | 0.1807 |
| 张海斌 | 副总经理 | 张海斌,中共党员,本科学历。2005年7月至2008年12月,历任郑州煤矿机械集团有限责任公司办公室秘书、办公室秘书科长;2008年12月至2015年2月,历任本公司办公室秘书科长、办公室主任助理、资本运营部副部长和证券事务代表、办公室主任兼资本运营部部长和证券事务代表;2012年7月至2015年2月,兼任本公司党群工作部部长;2015年2月至2018年2月,任本公司副总经理兼董事会秘书;2017年7月至2018年2月,兼任本公司财务总监;2018年2月至2023年12月,任本公司董事会秘书;2023年12月至今,任本公司副总经理。 | 120.18 | 45 | 本科 | 中国 | 2023-12-29 | 2025-12-31 | 75.12 | 0.0421 |
| 王永强 | 副总经理 | 王永强,中共党员,机械工程硕士。1993年8月至2014年2月,历任郑州煤矿机械厂液压分厂工程师、技术室主任、郑州恒达液压工程中心副主任、主任、郑州煤机液压电控有限公司总经理;2014年2月至2015年2月,任本公司人力资源部部长;2015年2月至2018年2月,任本公司副总经理;2018年3月至2023年12月,历任本公司煤机板块总经理助理、总工程师、副总经理兼总工程师;2023年12月至今,任本公司副总经理。 | 135.96 | 55 | 硕士 | 中国 | 2023-12-29 | 2025-12-31 | 28.23 | 0.0158 |
| 付奇 | 副总经理 | 付奇,中共党员,高级工程师。1992年7月-1996年12月,历任郑州煤矿机械厂开发一处科员、主任科员、副处长;1996年12月-2006年1月,历任郑州煤矿机械厂/郑州煤矿机械集团有限责任公司销售计划处科长、副处长,市场营销部副部长,安装分厂副厂长;2006年1月-2008年3月,任郑州煤矿机械集团有限责任公司生产制造部部长;2008年3月-2010年4月,任郑州煤矿机械集团物资供销有限公司总经理;2010年4月-2012年2月,任淮南郑煤机舜立机械有限公司董事长兼党委书记。2012年2月至今,任本公司副总经理。2018年6月至今,任本公司全资子公司郑州芝麻街实业有限公司董事、总经理。 | 112.67 | 57 | 本科 | 中国 | 2012-02-28 | 2025-12-31 | 47.70 | 0.0267 |
| 李开顺 | 非独立董事 | 李开顺,中共党员,硕士研究生,高级工程师。2006年5月参加工作,曾任仪征亚新科双环活塞环有限公司车间主任、技术部长、生产总监、副总经理、常务副总经理;2018年6月至2021年4月,任仪征亚新科双环活塞环有限公司总经理、党委书记;2020年10月至2021年4月,任本公司总经理助理;2021年1月至2021年12月,任亚新科工业技术(北京)有限公司制造支持副总裁;2022年1月至今,任亚新科工业技术(南京)有限公司(原名为亚新科工业技术(北京)有限公司)董事、总裁;2023年12月至今,任本公司董事。 | 172.37 | 46 | 硕士 | 2023-12-15 | 2025-12-31 | 20.10 | 0.0113 | |
| 孟贺超 | 非独立董事 | 孟贺超,中共党员,本科学历,高级工程师。2004年8月参加工作,曾任郑州煤矿机械集团有限责任公司油缸分厂技术员、技术工艺部工艺员、室主任;2010年5月-2014年2月,任本公司生产制造部副部长;2014年2月-2020年2月,任本公司技术工艺部部长;2020年2月-2021年4月,历任本公司油缸公司总经理、郑煤机智鼎液压有限公司执行董事、总经理;2021年4月至2023年12月,任本公司煤机板块副总经理;2023年12月至今,任本公司董事;2024年1月至今,任本公司煤机板块(现郑州煤矿机械集团有限责任公司)总经理。 | 240.18 | 46 | 本科 | 2023-12-15 | 2025-12-31 | 23.10 | 0.0129 | |
| 崔凯 | 非独立董事 | 崔凯,研究生学历,中共党员,高级经济师。1997年8月-2002年8月在河南省建设投资总公司工作;2002年8月-2006年2月在河南创业投资股份有限公司工作;2006年2月-2017年9月,在河南投资集团有限公司工作;2017年9月-2019年12月任河南资产管理有限公司副总经理;2019年12月起,任河南资产管理有限公司总经理;2020年12月至今,兼任泓谦企业管理(河南)有限公司总经理、法定代表人;2021年3月至今,任本公司非独立董事。 | 52 | 硕士 | 中国 | 2023-12-15 | 2025-12-31 | |||
| 张易辰 | 董事会秘书 | 张易辰,中共党员,大学本科学历。2009年7月至2016年1月,历任本公司办公室秘书和资本运营部工作人员、办公室主任助理、战略发展部部长助理;2016年2月至2020年2月,任本公司战略发展部副部长(主持工作);2016年8月至2018年2月,兼任本公司办公室副主任;2018年2月至2021年3月,任本公司职工监事;2020年2月至2026年2月,任本公司战略发展部部长;2023年12月至今,任本公司董事会秘书。2016年3月至2024年4月,兼任郑州速达工业机械服务股份有限公司监事会主席,2024年4月至今,兼任郑州速达工业机械服务股份有限公司非独立董事。 | 122.01 | 40 | 本科 | 中国 | 2023-12-29 | 2025-12-31 | 8.70 | 0.0049 |
| 姚艳秋 | 独立董事 | 姚艳秋,二级律师,研究生学历。1994年5月开始从事律师工作,曾担任河南亚太人律师事务所合伙人、主任;2017年4月至今,担任上海市海华永泰(郑州)律师事务所高级合伙人。2023年12月至今,任本公司独立董事。姚律师曾担任河南省律师协会直属分会理事、河南省律师协会直属分会民事法律业务委员会主任、河南省律师协会直属分会行政法律业务委员会委员;现担任河南省法学会行政法学会常务理事、河南省律师协会房地产专业委员会执行委员。对公司治理、企业购并、房地产开发、行政诉讼等有丰富的从业经验。 | 16.00 | 56 | 硕士 | 2023-12-15 | 2025-12-31 | |||
| 方远 | 独立董事 | 方远,高层管理人员工商管理硕士(EMBA),注册会计师。2017年至今担任星界资本股权投资管理(深圳)有限公司创始管理合伙人、总经理。在创立星界资本之前,方先生曾担任LGT资本的中国区总裁十二年。在2007年初加入LGT资本之前,方先生曾在新加坡的AXA私募股权集团工作,主要负责泛亚地区的基金投资和直接投资。方先生在金融行业拥有二十余年的经验。方远先生于2020年8月开始担任维信金科控股有限公司独立非执行董事;于2021年3月开始担任本公司独立董事;于2025年7月获委任为香港联交所上市委员会成员。 | 16.00 | 49 | 硕士 | 2023-12-15 | 2025-12-31 | |||
| 季丰 | 独立董事 | 季丰,会计学硕士,注册会计师、注册评估师。2002年1月至今,任大华会计师事务所(特殊普通合伙)合伙人、执行合伙人、质量管理主管合伙人;2020年4月至今,任北京铁科首钢轨道技术股份有限公司独立董事;2021年3月至今,任本公司独立董事。 | 16.00 | 56 | 硕士 | 中国 | 2023-12-15 | 2025-12-31 | ||
| 邱泉 | 财务总监 | 邱泉,全球特许管理会计师(CGMA)、高级国际财务管理师(SIFM),工商管理硕士学位。1998年开始,先后在格尚珠宝(广州)有限公司、德尔福派克电气系统有限公司、岱高中国有限公司、泰科电子(昆山)有限公司、菲亚特克莱斯勒亚太投资有限公司等单位从事财务相关工作;2018年11月至2022年8月,任约斯特商贸(上海)有限公司亚太区财务副总裁;2022年8月至2023年10月,任马瑞利(中国)有限公司中国区财务总监;2023年11月至2024年3月,任极光湾动力公司集团财务总监;2024年4月加入本公司,2024年7月至今,任本公司财务总监。 | 208.66 | 49 | 硕士 | 2024-07-01 | 2025-12-31 |
中创智领的核心题材与板块归属
| 板块名称 | 入选原因 |
|---|---|
| DeepSeek概念 | 2025年3月6日回复称,公司附属公司通过接入DeepSeek大模型,在智慧矿山领域成功实现与煤矿矿压监测系统、全矿井管控平台、综采管控平台、AI视频分析、数字孪生系统、工业互联网、灾害综合防治等系统的深度融合。 |
| 人形机器人 | 2026年7月2日回复称,公司涉及人形机器人零部件产品以关节电机为主。 |
| 储能概念 | 2025年9月9日回复称,亚新科在热管理系统-冷板业务方面取得了良好进展,已建设数条自动化生产线,成功获得动力电池、储能等多个项目定点,处于量产爬坡中。 |
| 华为汽车 | 2022年半年报显示全资子公司亚新科新能源汽车零部件减震密封(悬置、密封、底盘产品等获得赛力斯问界业务定点。 |
| 新能源车 | 2020年5月25日回复称公司2019年在湖南长沙设立了新能源汽车电机研发中心,积极推进新能源汽车电机的研发。 |
中创智领的个股研报
| 标题 | 研究机构 | 分析师 | 评级 | 评级变动 | 东财评级 | 机构评级 | 报告类型 | 目标价 | 发布日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年年报点评:三大板块齐头并进,汽零业务利润高增 | 西南证券 | 邰桂龙, 杨云杰 | A | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2026-04-07 | |
| 2025年三季报点评:煤机板块稳健增长,汽零业务整体向好 | 西南证券 | 邰桂龙, 杨云杰 | A | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2025-11-02 | |
| 2025年半年报点评:煤机板块稳健增长,汽零+工业智能拓展迅速 | 西南证券 | 邰桂龙 | A | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2025-09-01 | |
| 2024年年报点评:煤机板块利润高增,汽零业务加速转型 | 西南证券 | 邰桂龙 | A | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2025-04-02 | |
| 2024年三季报点评:盈利能力持续提升,利润增速超预期 | 西南证券 | 邰桂龙 | A | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2024-10-30 | |
| 盈利能力改善明显,24H1利润快速增长 | 西南证券 | 邰桂龙 | A | 2 | 买入 | 买入 | 0 | 14.93 | 2024-09-05 |
| 公司事件点评报告:煤机汽零业务双驱动,利润持续提升 | 华鑫证券 | 吕卓阳, 尤少炜 | A | 2 | 买入 | 买入 | 0 | 2024-09-01 |
中创智领的涨停记录
| 交易日 | 首次涨停 | 涨停原因 | 涨跌幅(%) | 换手率(%) | 所属板块 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-09-24 | 2025-09-24 13:54:14 | 高端液压支架龙头,子公司数耘智能科技于2024年10月成功建设完成机器人焊接实验室,全力推动焊接技术从手工迈向智能化 | 0.1001 | 0.05 | 机器人 |
| 2025-08-29 | 2025-08-29 09:39:39 | 高端液压支架龙头,中报净利润同比增长16.36% | 0.1001 | 0.0361 | 业绩增长 |
| 2022-09-13 | 2022-09-13 09:49:00 | 1、高端液压支架龙头,主要产品为煤炭综合采掘设备之一的综采液压支架;液压支架产品国内市占率领先,拥有覆盖国内全部产煤区的销售网络,产量规模行业第一;
2、公司汽车零部件板块涵盖汽车动力系统零部件、底盘系统零部件、起动机及发电机,包括两大品牌亚新科和SEG | 0.1 | 0.0192 | 汽车零部件 |
| 2022-07-20 | 2022-07-20 11:08:54 | 公司拟以不超过4亿元受让洛轴公司43.33%股权,资料显示,轴公司拥有风电、航天、军工、高铁、汽车、机器人、医疗器械等高端轴承产品群 | 0.0998 | 0.0361 | 公告 |
| 2022-06-28 | 2022-06-28 09:30:00 | 液压支架龙头,国内市场占有率30%;公司汽车零部件业务有两大品牌亚新科和SEG,亚新科主要产品为动力系统零部件、底盘系统零部件、起动机及发电机等,销售以国内市场为主;SEG主要产品为汽车起动机及发电机,以全球销售为主 | 0.1002 | 0.0727 | 汽车零部件 |
| 2022-06-27 | 2022-06-27 09:30:43 | 液压支架龙头,国内市场占有率30%;公司汽车零部件业务有两大品牌亚新科和SEG,亚新科主要产品为动力系统零部件、底盘系统零部件、起动机及发电机等,销售以国内市场为主;SEG主要产品为汽车起动机及发电机,以全球销售为主 | 0.0999 | 0.0126 | 汽车零部件 |
| 2022-01-06 | 2022-01-06 10:51:19 | 液压支架龙头,国内市场占有率30%;公司汽车零部件业务有两大品牌亚新科和SEG,亚新科主要产品为动力系统零部件、底盘系统零部件、起动机及发电机等,销售以国内市场为主;SEG主要产品为汽车起动机及发电机,以全球销售为主 | 0.0997 | 0.0424 | 汽车零部件 |
| 2021-11-22 | 2021-11-22 10:14:02 | 液压支架龙头,国内市场占有率30%;公司汽车零部件业务有两大品牌亚新科和SEG,亚新科主要产品为动力系统零部件、底盘系统零部件、起动机及发电机等,销售以国内市场为主;SEG主要产品为汽车起动机及发电机,以全球销售为主 | 0.0997 | 0.0626 | 汽车零部件 |
| 2021-11-17 | 2021-11-17 09:52:23 | 液压支架龙头,国内市场占有率30%;公司汽车零部件业务有两大品牌亚新科和SEG,亚新科主要产品为动力系统零部件、底盘系统零部件、起动机及发电机等,销售以国内市场为主;SEG主要产品为汽车起动机及发电机,以全球销售为主 | 0.0999 | 0.0443 | 汽车零部件 |
| 2021-08-31 | 2021-08-31 10:31:54 | 液压支架龙头,国内市场占有率30% | 0.1001 | 0.0428 | 机械 |
| 2021-08-05 | 2021-08-05 11:15:57 | 液压支架龙头,国内市场占有率30% | 0.0998 | 0.0439 | 机械 |
| 2021-06-30 | 2021-06-30 13:33:00 | 液压支架龙头,国内市场占有率30% | 0.1003 | 0.0302 | 其他 |
| 2021-04-19 | 2021-04-19 11:05:33 | 液压支架龙头,国内市场占有率30% | 0.0997 | 0.0288 | 其他 |
| 2021-02-10 | 2021-02-10 14:38:05 | 液压支架龙头,国内市场占有率30% | 0.1003 | 0.0466 | 机械 |
| 2021-02-02 | 2021-02-02 13:06:48 | 公司汽车零部件业务有两大品牌亚新科和SEG,泓羿投资和河南资产将成为上市公司的控股股东 | 0.0996 | 0.0321 | 汽车零部件 |
| 2021-01-13 | 2021-01-13 10:02:42 | 泓羿投资和河南资产将成为上市公司的控股股东,上市公司无实际控制人 | 0.1003 | 0.0473 | 公告 |
| 2021-01-11 | 2021-01-11 09:37:53 | 泓羿投资和河南资产将成为上市公司的控股股东,上市公司无实际控制人 | 0.1001 | 0.0526 | 公告 |
| 2020-12-28 | 2020-12-28 14:37:46 | 公司下属亚新科已经掌握国六发动机相关零部件技术,布局节能降耗技术;下属索恩格推出的48V能量回收加速辅助系统(48V BRM) 已成为欧洲等市场重要的节能减排技术方案,并成为目前唯一一款获得欧盟节能环保创新技术认可的电机 | 0.1002 | 0.0406 | 新能源汽车 |
| 2020-12-08 | 2020-12-08 10:03:19 | 公司下属亚新科已经掌握国六发动机相关零部件技术,布局节能降耗技术;下属索恩格推出的48V能量回收加速辅助系统(48V BRM) 已成为欧洲等市场重要的节能减排技术方案,并成为目前唯一一款获得欧盟节能环保创新技术认可的电机 | 0.1005 | 0.0612 | 新能源汽车 |
| 2020-12-07 | 2020-12-07 10:15:33 | 公司下属亚新科已经掌握国六发动机相关零部件技术,布局节能降耗技术;下属索恩格推出的48V能量回收加速辅助系统(48V BRM) 已成为欧洲等市场重要的节能减排技术方案,并成为目前唯一一款获得欧盟节能环保创新技术认可的电机 | 0.1002 | 0.0333 | 新能源汽车 |
| 2020-11-05 | 2020-11-05 13:31:29 | 公司汽车零部件业务有两大品牌亚新科和SEG,亚新科主要产品为动力系统零部件、底盘系统零部件、起动机及发电机等,SEG主要产品为汽车起动机及发电机 | 0.1005 | 0.0477 | 汽车零部件 |
| 2020-09-04 | 2020-09-04 14:10:36 | 公司控股股东拟通过公开征集受让方的方式协议转让持有的16%的股票;公司汽车零部件业务有两大品牌亚新科和SEG,亚新科主要产品为动力系统零部件、底盘系统零部件、起动机及发电机等,SEG主要产品为汽车起动机及发电机 | 0.0998 | 0.0548 | 汽车零部件, 股权转让 |
| 2020-08-17 | 2020-08-17 11:06:13 | 公司为液压支架龙头,全球6米以上高可靠性强力大采高液压支架,皆由郑煤机率先研制成功并投入工业应用,创造多项“世界第一” | 0.1003 | 0.0541 | 机械 |
| 2019-09-09 | 2019-09-09 10:54:39 | 中报净利润同比增长60%,动态市盈率仅7倍+,公司为液压支架龙头 | 0.1009 | 0.0563 | 其他 |
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