中远海发 601866

2025年,全球经济与贸易格局深度重构,不确定性进一步凸显。

作为全球贸易重要载体,航运业在供应链变局中不断淬炼韧性,更在绿色智能转型浪潮中破局立新。

在挑战与机遇交织环境下,中远海发以战略性布局锚定航向,以改革创新积蓄动能,以稳健坚实的步伐书写高质量发展的年度答卷。

2025年,公司实现营业收入人民币252.01亿元,利润总额人民币20.67亿元,同比增长17.37%；归属上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润人民币15.44亿元,同比增长10.76%；每股基本收益为人民币0.1214元。

公司已派发2025年中期股息每10股人民币0.22元,董事会建议派发2025年末期股息每10股人民币0.15元,2025年度合计派发股息每10股人民币0.37元。

经营回顾2025年是中远海发厚植航运基因、释放创新价值,为“十四五”圆满收官、“十五五”开篇蓄势聚能的关键之年。

中远海发着力增强“产、融、投”核心功能,加快培育和发展航运产融新质生产力,以价值创造切实回报股东,在迈向可持续发展征程中践行公司的坚定承诺。

（一）厚植根基,产融结合跃升发展新能级集装箱制造业务方面：公司深度挖掘市场潜能,激发产业链协同效应,聚力科技创新驱动,精进生产运营管控,持续锻造高质量发展硬实力。

2025年公司销售集装箱近180万TEU,在持续巩固主流市场的同时,加速提升“集装箱+”定制能力,年内研发新产品近50项,构建起高附加值特箱产品矩阵。

公司协同产业链伙伴,成功研制全球首批新材料生物基冷箱,推动产品结构向多元化绿色化升级；拓展加固型集装箱应用,助力航运装备革新；创新推出“全域智储”智能安装方案,在储能装备赛道提升专业技术优势。

航运租赁业务方面：公司聚焦航运业船队升级转型时代机遇,主动融入海南自贸港建设生态,凭借船舶全生命周期管理运作能力和多渠道资金融通能力持续拓展产融合作空间,2025年成功落地产融项目40余艘船舶,管理船队规模超200艘,稳居国内船舶租赁行业前列。

多谱系船舶投资拓展卓有成效,从散货船、沥青船、LNG船到超级油轮,构筑起立体、多元的航运资产平台,探索出价值创造新路径。

集装箱租赁业务方面：公司主动、前瞻性布局新兴市场,在南美、东南亚、南非等地进一步深化网络优化,全年新箱中标优势明显。

着力提升集装箱全生命周期资产运作能力,全链路协同更为高效敏捷。

租造协同成效突出,资源共享、服务互通效能有效释放。

2025年底,箱队规模突破410万TEU,凭借多元化、全球化服务基础进一步夯实世界前列行业地位。

投资管理业务方面：公司持续优化资源配置,促进投资价值提升。

同时,聚焦战略性新兴产业方向,结合公司业务发展,探索研究创新投资和物流资产运作新模式。

（二）创新驱动,数智引擎再塑增长新动能科技创新始终是公司高质量发展的核心驱动,2025年公司科技研发累计投入近人民币3.2亿元,截至年底有效专利达810余项；公司持续深化产学研与产业链合作,推动前沿技术落地应用,助力企业科技力量升级。

智能制造领域,公司勇立潮头,树立行业标杆。

截至目前,旗下四家箱厂先后获得智能制造能力成熟度三级认证,宁波箱厂荣获行业首批国家“卓越级”智能工厂认证,青岛、宁波箱厂获评国家级5G工厂。

多家箱厂的智能制造成果荣获全国设备管理与技术创新成果交流大会及中国装备维修与改造创新成果大赛奖项,彰显公司“智造”实力。

数字化赋能领域,公司多点实践,升级智慧运营。

集装箱租赁业务打通租、造、运产业链数据通道,为客户提供全流程线上服务,集装箱贸易平台项目荣获2025全球数字贸易博览会先锋奖铜奖及第四届中央企业熠星创新创意大赛三等奖。

航运租赁业务优化船舶数字化运营管理平台,打造船舶数智监管平台,提升数字化效能。

同时,公司积极探索AI与智能制造、市场监测、船舶管理等业务的深度融合,推动各板块业务提质扩围。

（三）逐绿而行,低碳转型释放价值新成果绿色低碳已成为公司可持续发展底色,全方位构建航运产融绿色生态,公司行动坚定,成果斐然。

做强绿色生产。

聚焦工艺升级和节能改造,优化能源结构,旗下六家箱厂均获评“国家绿色工厂”,在集装箱制造行业内率先实现绿色工厂全覆盖。

做大绿色业务。

与新能源龙头企业建立长期战略合作并不断拓展新客户,积极研发多类型船用动力电池,探索多元化绿色产品。

建立行业首个集装箱碳足迹与环境产品声明平台（CFP&EPD）并入选《中央企业上市公司ESG蓝皮书（2025）》,CFP&EPD认证标签已覆盖超50万台集装箱。

布局绿色资产。

加速布局清洁能源物流装备及高能效船舶,投资建造甲醇及氨预留散货船、LNG船等绿色船舶,持续提升绿色资产占比。

强化集装箱租赁资产的绿色属性,满足客户集装箱绿色数据需求。

协同产业链公司基于700TEU电动船成功签发全国首张Hi-ECOE-vessel证书,实现电动船绿色运输服务标准化、可量化、可追溯,推动航运绿色价值持续释放。

做优绿色融资。

搭建绿色航运产融服务桥梁,全年绿色、低碳转型及可持续相关融资规模近人民币65亿元,发行航运类企业首单科技创新低碳转型公司债券,为绿色转型加强资金保障。

（四）价值共享,多维回报彰显责任新担当公司以价值创造为引领,以价值实现为目标,多措并举推动提质增效新突破,多向发力实施价值回报组合拳,多元渠道促进价值传递新提升,全力维护公司价值和股东权益。

公司坚持以持续稳定分红回报投资者,已派发2025年中期股息每10股人民币0.22元,董事会建议派发2025年末期股息每10股人民币0.15元,2025年度合计派发股息每10股人民币0.37元,连续八年实施股东分红。

公司高效完成两轮A+H股回购,回购并注销约3.5亿股股份,回购金额达人民币5.1亿元,接续启动新一轮回购,以切实行动诠释价值担当,促进公司市场价值合理回归。

（五）精益治理,ESG实践擘画可持续新图景公司将可持续发展理念深度融入发展战略与运营实践,强化治理根基、锚定数智低碳、践行社会责任,绘就ESG治理新画卷。

2025年,公司先后斩获ESG领域荣誉十余项：成功入选“中国ESG上市公司先锋100”及“中国ESG上市公司央企先锋100”榜单；获得中国证券报上市公司（港股）2025年度社会责任金牛奖；第三年入选标普全球《可持续发展年鉴（中国版）》,并再度荣获“行业最佳进步企业”标徽；在恒指ESG评级中稳定维持A级等。

在践行社会责任的道路上,公司铭记初心,深度参与乡村振兴事业,充分发挥集装箱业务优势,通过援建定制模块建筑改善西藏洛隆县小学师生工作、学习环境,助力西藏当地经济社会发展与民生改善。

（六）行稳致远,风控合规筑牢经营新底座公司将风控合规作为行稳致远的压舱石。

强化风险预判与管控,建立健全“预防、预控、预案”三位一体的风险应对机制,系统研判公司主要风险类型及变化趋势,制定差异化风险应对举措,为公司稳健经营提供保障。

完善内控与合规体系,实现合规管理对经营活动的全覆盖,优化制度管理,推动机制创新,内控合规机制运行有效。

同时,夯实安全生产根基,深入推进安全生产治本攻坚,聚焦重点领域开展专项治理,本质安全水平有效提升,安全生产形势持续稳定。

未来展望2026年,全球经济格局仍将持续演变,多重因素扰动下的供应链重构进程加速。

数智化、绿色化转型浪潮正以前所未有的力量重塑航运业生态,为行业韧性发展开辟新空间、注入新动能。

置身行业变革,中远海发将继续坚定保持战略定力,以进促稳开创新局,在不确定性和转型机遇中寻求新平衡、实现新突破。

公司将持续锻造“产、融、投”核心竞争力,加快提升价值创造能力,集装箱制造业务进一步向“精耕”迈进,提升制造能级,优化产能布局,加大在特种箱、绿色智能箱等高端产品的研发与市场开拓力度；航运租赁业务进一步向“蓄能”深化,加强产业链协同联动,扩大优质资产规模,积极巩固扩大客户“朋友圈”,巩固提升行业地位；集装箱租赁业务进一步向“创新”升级,打造定制化服务方案,通过流程再造与动态优化提升市场响应,持续深化客户价值创造。

公司将继续强化科技协同赋能,迈向“绿色智能新制造”,构建“智慧敏捷新运营”,孵化“产融协同新范式”。

打造集装箱造租运“数智链接器”,深化集装箱CFP&EPD平台核算能力和公信力,拓展“绿箱配绿船”应用场景,加速布局清洁能源物流装备和高能效船舶,培育壮大新动能。

公司将全面深化改革,进一步完善现代企业治理体系,落实“投资于人”理念,加强市值管理,推动ESG治理与战略业务深度融合,锻造内在价值、长期价值,更好地回报投资者。

“十五五”新航程已开启,山海寻梦,阔步而行,中远海发将以产融为楫,开辟实力进阶广阔航路；以科技为帆,勇立新质生产时代潮头；以数智绿色为舵,把定永续发展稳健航向；以价值为锚,稳固股东回报坚实根基。

扬帆破浪,绘就蓝图。

(一)行业格局和趋势2026年,全球经济格局仍将持续演变,多重因素扰动下的供应链重构进程加速。

数智化、绿色化转型浪潮正以前所未有的力量重塑航运业生态,为行业韧性发展开辟新空间、注入新动能。

集装箱租造市场方面,预计市场需求整体趋于常态化,全球贸易格局、地缘局势等因素将持续影响行业,增加市场不确定性,而新运力配箱、老旧箱更新需求为市场提供持续稳定支撑。

同时,集装箱领域技术创新能力的提升、应用场景的拓展以及绿色低碳的转型趋势,有望给行业带来新的发展机遇。

航运租赁市场方面,受到全球贸易区域化趋势、资金市场利率水平、航运业绿色低碳转型进程加速等多重因素交织影响,行业面临不确定性的同时,也蕴藏诸多市场机遇,驱动船舶租赁企业在船舶全生命周期管理、资金融通、资产布局等多方面推动能力升级。

(二)公司发展战略公司围绕航运物流产业主线,专注于以集装箱制造、航运租赁、集装箱租赁为核心业务,以投资管理为支撑的一体化发展。

公司立足“产融结合、以融促产”,以科技创新为重要抓手,围绕数字智能和绿色低碳两大赛道,全面提高服务质效,加强风险防控,深化管理创新,不断增强“产、融、投”核心功能,提高核心竞争力,努力打造具有中远海运特色的世界一流航运产融运营商。

集装箱制造业务方面,以客户需求为导向,优化资源配置和产品结构,提升“集装箱+”定制能力。

推进集装箱智能制造持续升级,以科技创新、绿色低碳转型为抓手,打造在成本、产品和技术方面的优势,提高“标箱+冷箱+特箱”三位一体的核心竞争力,打造世界一流物流装备科技企业。

航运租赁业务方面,积极把握航运产业绿色低碳化转型机遇,优化内外部资源配置,积极协同航运产业链资源,聚焦各类航运资产全生命周期各环节服务需求,强化“购、租、融、售”产融服务能力,为航运业发展提供优质解决方案,深化精益管理,持续巩固国内船舶租赁行业中领先地位。

集装箱租赁业务方面,进一步强化集装箱全生命周期的资产运作能力,发挥产业链“租造”“租运”协同效应；研判集装箱市场周期,稳健拓展业务规模,持续优化产品结构；加快数字化转型,进一步加强服务网络的全球化布局,提升客户服务敏捷度,稳固夯实全球集装箱租赁行业的前列地位。

投资管理业务方面,坚持“以投助产、产融结合”,推动产业资源、资本与金融资源的融合发展。

进一步优化资产结构,持续探索创新投资,完善战略性新兴产业布局,赋能航运产业链协同,推动资本与产业的协同发展。

(三)经营计划2026年,公司将坚持稳中求进、提质增效,聚焦主责主业,增强核心功能,着力价值提升、升级创新引领,为“十五五”开好局、起好步。

1、深耕主责主业,全面提升产融核心能力集装箱制造业务将持续加大在特种箱、绿色智能箱等高端产品的研发与市场开拓力度,扩大绿色产品市场影响力。

同时,将继续推动数智化赋能,有效提升生产效能,优化成本管控,推动综合竞争力再上台阶。

航运租赁业务将全面提升运营和服务效能,继续深化产业链协同联动,扩大优质资产规模,同时积极巩固扩大客户“朋友圈”,夯实行业领先地位。

集装箱租赁业务将进一步拓展全球布局,高度聚焦市场多元化需求,打造定制化服务方案。

同时,通过流程再造与动态优化,提升市场响应,推动业务模式创新,提升价值创造能力。

投资管理业务将加强产融联动协同,深入研究战略性新兴产业和未来产业领域,积极探索和孵化新的业务增长点。

2、推动科技创新,培育壮大产融新动能推动智能制造和产品创新。

推动智能工厂梯度培育工作,进一步开展“集装箱+”产品研发,打造具有自主知识产权的系列专利特箱产品,形成高科技属性、高附加值的特箱产品矩阵。

推动数字化运营落地见效。

推动实现箱厂全流程数据贯通、装备智能管控及生产在线优化。

持续优化iFlorens数字化运营平台,探索数智融合发展和行业数字创新运营模式。

优化航运租赁数字化平台,推进船舶数智监管平台建设,探索数智赋能的船舶租赁业务管理和船舶管理实践。

3、践行可持续发展,全面构建绿色生态深耕集装箱减碳技术,进一步深化集装箱CFP&EPD平台核算能力和公信力,拓展“绿箱配绿船”应用场景。

聚焦低碳集装箱制造、租赁与绿色船舶租赁,强化标准创新协同,进一步夯实绿色技术储备与产业化根基。

4、致力价值创造,努力提升股东回报始终坚持以价值创造为核心,强化市值管理,提升公司治理效能,积极探索多元化股东回报方式,铸就价值实现的再进阶。

张铭文,现任本公司董事长、党委书记,招商证券股份有限公司(上海证券交易所上市公司,股票代码:600999;香港联交所上市公司,股票代码:06099)非执行董事,中国光大银行股份有限公司(上海证券交易所上市公司,股票代码:601818;香港联交所上市公司,股票代码:06818)非执行董事,具有二十多年航运经验,在财务和资金管理、航运金融、资本运作等方面具有丰富的经验。

历任中国海运(集团)总公司计划财务部总经理助理,财务金融部总经理助理,中海集装箱运输股份有限公司副总会计师、总会计师,中远海运发展股份有限公司总会计师,中远海运控股股份有限公司总会计师,东方海外(国际)有限公司首席财务官,东方海外货柜航运有限公司董事、首席财务官、执行委员会委员、中远海运发展股份有限公司董事、总经理等职。

张先生先后毕业于上海财经大学金融学院投资经济专业和上海交通大学安泰经济与管理学院工商管理专业,取得经济学学士和工商管理硕士学位,是特许金融分析师(CFA),正高级会计师。

张雪雁,现任本公司非执行董事。

张女士自2017年12月起担任中国远洋海运集团有限公司资本运营本部副总经理,具有丰富的资本运作经验。

自2023年6月起担任上海农村商业银行股份有限公司(上海证券交易所上市公司,股票代码:601825)非执行董事;自2025年1月起担任中远海运国际(香港)有限公司(香港联交所上市公司,股票代码:00517)非执行董事;自2025年7月起担任Piraeus Port Authority S.A.(希腊上市公司,股票代码:PPA)非执行董事;自2025年9月起担任中远海运投资控股有限公司非执行董事。

张女士于1999年参加工作,自2013年起历任中远(集团)总公司/中国远洋战略发展部资本运营室副经理,中国远洋海运集团有限公司资本运营本部资本运营室经理,资本运营本部副总经理等职务。

张女士毕业于北京师范大学国际投资与国际贸易专业,取得经济学硕士学位,高级经济师职称,注册会计师(CPA)。

王坤辉先生:现任本公司执行董事、总经理、党委副书记。

王先生于1998年7月参加工作,拥有二十多年全球集装箱航运运营与海外管理经验。

历任中远集装箱运输有限公司亚太贸易区副总经理,中远海运集装箱运输有限公司拉美/非洲贸易区副总经理、总经理,中远海运(南美)有限公司副总经理、党委委员、中远海运(南美)有限公司副总经理、党委委员(主持工作),中远海运(南美)有限公司董事长、党委书记等职务。

王先生毕业于上海海运学院(现称上海海事大学)交通运输管理工程专业,工学学士。

郑晓哲,现任本公司非执行董事。

郑先生于1995年7月参加工作,历任中国保监会资金运用监管部监管处副处长(主持工作),中国保监会财会部保险保障基金处处长,中华联合保险控股股份有限公司党委委员、总经理助理、董事会秘书,中华联合财产保险股份有限公司党委委员、董事会秘书、副总经理(期间曾兼任中华联合财产保险股份有限公司北京分公司党委书记、总经理)及中远海运财产保险自保有限公司总经理、董事长、党委书记等职务。

郑先生毕业于中国人民大学经济法专业,法学硕士。

张铭文先生:1978年6月出生,中国国籍,现任本公司董事长、党委书记,招商证券股份有限公司非执行董事,中国光大银行股份有限公司非执行董事,具有二十多年航运经验,在财务和资金管理、航运金融、资本运作等方面具有丰富的经验。

历任中国海运(集团)总公司计划财务部总经理助理,财务金融部总经理助理,中海集装箱运输股份有限公司副总会计师、总会计师,中远海运发展股份有限公司总会计师,中远海运控股股份有限公司总会计师,东方海外(国际)有限公司首席财务官,东方海外货柜航运有限公司董事、首席财务官、执行委员会委员,中远海运发展股份有限公司董事、总经理等职。

张先生先后毕业于上海财经大学金融学院投资经济专业和上海交通大学安泰经济与管理学院工商管理专业,取得经济学学士和工商管理硕士学位,是特许金融分析师(CFA),正高级会计师。

张明明先生:现任本公司副总经理、党委委员。

张先生于1999年7月参加工作,历任中国海运(香港)控股有限公司财务部副总经理、总经理,中远海运金融控股有限公司财务部总经理,中远海运发展股份有限公司财务部副总经理、财务管理部总经理、资金管理部总经理、公司总经理助理及海发宝诚融资租赁有限公司董事总经理、党委委员等职务。

张先生毕业于上海海运学院涉外会计专业,经济学学士,为高级会计师。

于涛女士:现任本公司副总经理、党委委员。

于女士于1993年参加工作,历任中国远洋物流有限公司工程物流事业部副总经理,中远集装箱运输有限公司总经理助理、副总经理及党委委员,中远海运集装箱运输有限公司副总经理、党委委员,中远海运控股股份有限公司副总经理、党委委员兼中远海运集装箱运输有限公司副总经理、党委委员,东方海外货柜航运有限公司董事及执行委员会之成员,中远海运(比雷埃夫斯)港口有限公司董事等职务。

于女士毕业于北京大学光华管理学院工商管理专业,硕士研究生,为高级经济师。

胡彦芳女士:1975年出生,现任本公司副总经理、党委委员。

胡女士于1998年参加工作,自2008年起历任上海浦海航运有限公司总经理助理兼海外部经理及市场部经理,总经理助理,副总经理,鑫海航运有限公司副总经理,新鑫海航运有限公司副总经理,中远海运控股/中远海运集运战略发展部总经理等职务。

胡女士先后毕业于上海海运学院海商法专业和上海海事大学与荷兰马斯特里赫特管理学院联合举办的工商管理硕士班,取得法学学士和工商管理硕士学位,中级经济师。

俞震先生:1977年出生,中国国籍,现任本公司副总经理、党委委员。

俞先生于1999年参加工作,历任中海集团国际贸易有限公司财务部科员、科长,中国海运(罗马尼亚)代理有限公司财务部经理,中国海运(欧洲)控股有限公司财务部总经理,中海集装箱运输股份有限公司(本公司前称)董事会秘书室副总经理,本公司综合管理部/董秘办副总经理,公司董事会秘书及联席公司秘书、公司秘书,上海寰宇物流装备有限公司党委书记、董事、纪委书记、副总经理。

俞震先生毕业于上海海运学院财务与会计系,经济学学士,中国注册会计师(CPA),中级会计师职称。

杜海英女士:1975年出生,中国国籍,现任本公司副总经理、党委委员。

杜女士于1998年参加工作,自2009年3月至2015年9月先后担任中海(海南)海盛船务股份有限公司发展部主任、中共中国海运(集团)总公司党校副校长,于2013年9月起兼任中国海运(集团)总公司管理干部学院副院长,2015年9月至2019年12月历任中海集团投资有限公司副总经理、党委委员,中远海运发展股份有限公司总经理助理兼中海集团投资有限公司副总经理,中远海运发展股份有限公司总经理助理兼金融事业部总经理、中海集团投资有限公司副总经理,2020年1月起至今,任中远海运发展股份有限公司副总经理。

杜海英女士毕业于上海交通大学安泰经济与管理学院工商管理专业,工商管理硕士,经济师职称。

蔡磊先生:1979年出生,现任本公司董事会秘书、公司秘书。

自2004年至2011年先后担任中海发展股份有限公司油轮公司航运部商务处科员、处长助理。

2011年至2016年历任中国海运(集团)总公司办公厅高级主管、集团党组秘书,2016年1月至2019年6月任中国远洋海运集团有限公司党组秘书,2019年8月任中远海运发展股份有限公司董事会秘书。

蔡先生毕业于上海海事大学研究生部民商法专业,法学硕士,具有国家法律职业资格,保险公估人资格,高级经济师职称,香港公司治理公会资深会士,2022年12月起兼任上海证券交易所复核委员会委员。

郑晓哲先生:现任本公司非执行董事。

郑先生于1995年7月参加工作,历任中国保监会资金运用监管部监管处副处长(主持工作),中国保监会财会部保险保障基金处处长,中华联合保险控股股份有限公司党委委员、总经理助理、董事会秘书,中华联合财产保险股份有限公司党委委员、董事会秘书、副总经理(期间曾兼任中华联合财产保险股份有限公司北京分公司党委书记、总经理)及中远海运财产保险自保有限公司总经理、董事长、党委书记等职务。

郑先生毕业于中国人民大学经济法专业,法学硕士。

张雪雁女士:1974年3月出生,现任本公司非执行董事。

张女士自2017年12月起担任中国远洋海运集团有限公司资本营运本部副总经理,具有丰富的资本运作经验。

自2023年6月起担任上海农村商业银行股份有限公司非执行董事;自2025年1月起担任中远海运国际(香港)有限公司非执行董事;自2025年7月起担任Piraeus Port Authority S.A.非执行董事;自2025年9月起担任中远海运投资控股有限公司非执行董事。

张女士于1999年参加工作,自2013年起历任中远(集团)总公司/中国远洋战略发展部资本运营室副经理,中国远洋海运集团有限公司资本运营本部资本运营室经理,资本运营本部副总经理等职务。

张女士毕业于北京师范大学国际投资与国际贸易专业,取得经济学硕士学位,高级经济师职称,注册会计师(CPA)。

叶承智先生,现任本公司非执行董事,和记港口集团有限公司之集团董事总经理及盐田国际集装箱码头有限公司主席。

叶承智先生亦为Hutchison Port Holdings Management Pte. Limited(新加坡上市公司,股票代码:NS8U)执行董事、东方海外(国际)有限公司(香港联交所上市公司,股票代码:00316)非执行董事及Westports Holdings Berhad(马来西亚上市公司,股票代码:5246)之非执行董事。

彼创办香港货柜码头商会并担任主席(2000年至2001年),亦曾任贸易通电子贸易有限公司(香港联交所上市公司,股票代码:00536)之非执行董事、HMM Company Limited(前称Hyundai Merchant Marine Co., Ltd.)(韩国上市公司,股票代码:011200)外部董事、Piraeus Port Authority S.A.(希腊上市公司,股票代码:PPA)独立非执行董事、于2012年11月至2016年10月任中远海运港口有限公司(香港联交所上市公司,股票代码:01199)独立非执行董事、于2014年6月至2020年6月任中远海运能源运输股份有限公司(香港联交所上市公司,股票代码:01138)独立非执行董事。

此外,叶先生由2009年起直至2014年12月底为香港港口发展局成员,其拥有超过45年航运业的经验。

叶先生持有文学学士学位。

陈国樑先生:1957年出生,现任公司独立非执行董事。

曾任胜狮货柜企业有限公司的首席营运总监和执行董事,以及该公司多间附属公司之董事。

陈先生曾于XTRA Corporation,Genstar Container Corporation和Unicon International Ltd任技术总监。

陈国樑先生在工厂管理、市场推广、集装箱租赁、集装箱堆场管理、集装箱质量管理方面拥有40年以上工作经验。

陈先生曾在香港浸会大学生产管理专业学习,并接受国际集装箱出租人协会集装箱检测专业培训。

邵瑞庆先生:1957年9月出生,中国国籍,无境外永久居留权,现任本公司独立非执行董事。

现任上海立信会计金融学院会计学教授(二级教授)、上海海事大学博士生导师、上海现代制药股份有限公司、上海芯旺微电子技术股份有限公司独立董事。

曾任上海国际港务(集团)股份有限公司独立董事、中国光大银行股份有限公司独立非执行董事。

2016年6月起任上海立信会计金融学院教授;2015年2月至2016年5月任上海立信会计学院教授;2004年2月至2015年1月任上海立信会计学院副校长、教授;2002年1月至2014年1月任上海海事大学经济管理学院院长、教授、博士生导师;1999年10月至2001年12月任上海海事大学管理学院副院长、教授;1994年5月至1999年9月任上海海事大学财会系主任、副教授、教授;1982年8月至1994年4月任上海海事大学管理系、经济系助教、讲师、副教授。

邵瑞庆先生于1982年起从事会计学专业教学与科研工作,本科毕业于上海海事大学会计学专业(经济学学士学位),硕士毕业于上海财经大学会计学专业(管理学硕士学位),博士毕业于同济大学技术经济及管理专业(管理学博士学位)。

被交通运输部聘为财会专家咨询委员会委员,兼任中国交通会计学会副会长、上海市审计学会常务理事。

上海市第十三届人大代表,享受国务院特殊津贴。

吴大器先生:1954年6月出生,汉族,中国国籍,无境外永久居留权,现任公司独立非执行董事。

吴先生为国家二级教授、非执业注册会计师,毕业于上海财经大学会计学专业。

2004-2014年任上海金融学院副院长、二级教授,2007-2017年兼任上海浦东人大常委会副主任(不驻会),2014-2022年任上海市人民政府参事,从事决策咨询,2022年6月退休。

2003年起,曾先后担任杉杉股份、上实发展、东方创业、联化科技、上海电力、沪农商行等上市公司独立董事及审计委员会主席,曾担任锡商银行外部监事。

目前兼任上市公司建元信托独立董事。

吴先生曾任中国会计学会金融专委会委员,上海金融法治研究会副会长,上海浦东新区会计学会名誉会长等学术职务;其会计类著作有《会计理论与实务》《会计法与审计法》《金融会计的理论与实务》,2009-2020年任《上海国际金融中心建设蓝皮书》主编。

吴先生亦曾为上海市人大代表、上海市政协委员,1995年获国务院特殊津贴、全国优秀教师,2004年获上海市优秀专业技术人才称号。

胡海兵先生:现任本公司总会计师、党委委员。

胡先生于1994年参加工作,自2005年起历任中国远洋运输(集团)总公司(现称中国远洋运输有限公司)财金部资产监管室副经理,中国远洋运输(集团)总公司财务部资产监管室副经理(主持工作)、经理,中国远洋运输(集团)总公司及中国远洋控股股份有限公司(现称中远海运控股股份有限公司)财务部资产监管室经理,海南中远博鳌有限公司总会计师、党委委员,中远造船工业公司总会计师、党委委员,中国外轮理货总公司总会计师、党委委员,中远海运散货运输有限公司总会计师、党委委员。

胡先生毕业于中央财经大学会计专业,获经济学学士学位,高级会计师。