亚普股份 603013

2025年,面对汽车行业高度内卷与价格战加剧的严峻挑战,公司紧紧围绕“强海外、调结构、提效率、增收益”的经营方针,加快新业务、新客户拓展,成功推动“储能系统+新能源核心部件集成”新业务格局加速成型,整体经营呈现稳中有进、结构优化、动能增强的高质量发展态势,为“十五五”开局奠定了坚实基础。

1.经营业绩：在行业承压中实现业绩突破面对整车厂密集降价、原材料及制造成本持续承压等压力,公司深入推进降本增效专项行动,同时加速热管理、储氢系统、电池包等新业务增量。

公司全年油箱销量与归母净利润双双创下历史新高,营业收入实现同比增长,展现出强劲的经营韧性。

2.市场拓展：战略客户突破,全球化布局提速公司全年累计获得项目定点108个,再创历史新高。

其中高压燃油系统项目52个,新业务项目11个；成功开拓新客户7家。

海外市场方面,紧跟比亚迪、奇瑞等中国OEM出海步伐,完成对东南亚、北非（摩洛哥）、欧洲等新兴市场的深度调研与布局规划,为全球化产能协同奠定基础。

3.科技创新：技术体系化,成果高质量公司持续加大研发投入,完成首版技术图谱（1.0版本）编制,系统梳理核心技术路径；全年获发明专利授权23件,连续六年保持两位数增长。

成功获批特种设备制造许可证（B3级）,标志着公司正式迈入氢能装备核心领域。

公司报告期内荣获中国汽车供应链多项创新与质量奖项,并入选国家首批“卓越级智能工厂”和“质量管理能力高等级企业”。

4.智能制造：数字化底座夯实,绿色制造成果显著全年完成24个自动化改造项目,主要生产设备联网率提升至49.1%。

曼宁系数M2降至0.44,生产效率与柔性制造能力显著增强。

绿电使用占比提升至9.35%,绿色制造水平稳步提高。

公司通过两化融合管理体系4A级认证,上线主数据管理系统、项目管理系统及ALM系统平台,数字化底座持续夯实,为AI赋能业务转型提供支撑。

5.人才队伍：结构优化,机制创新围绕新业务发展需求,公司加大热管理、氢能、电池系统等领域高端人才引进力度。

启动第三期“菁英班”,强化复合型后备干部培养。

完成组织架构优化,导入IPD研发体系,改革销售与研发人员绩效机制,有效激发一线创新活力。

年内被国投高新授予“精益杰出贡献奖”,并挂牌“国投集团新能源汽车零部件实验室暨科技创新人才培养示范基地”。

6.国际化经营：全球品牌影响力持续增强海外子公司运营效能全面提升,亚普印度、捷克、墨西哥、乌兹别克斯坦等生产基地年度供货量均实现两位数增长。

各海外主体荣获多项国际客户认可：亚普印度荣获印度丰田年度供应商银奖、质量奖及马恒达卓越贡献奖；亚普美国获通用质量卓越奖、北美日产卓越运营奖；亚普巴西获得大众最佳技术创新奖、通用最佳质量供应商奖等多项国际客户认可,全球化品牌影响力持续攀升。

2025年,公司在复杂多变的市场环境中稳住了基本盘、打开了新局面,高质量完成“十四五”规划各项任务,以更强的核心竞争力迎接“十五五”新征程。

(一)行业格局和趋势1.行业格局2025年,中国汽车行业在变革中实现关键跃迁,产销规模再创历史新高。

在政策引导与市场驱动的双重作用下,行业从“价格内卷”转向“价值竞争”,多技术路线融合发展成为显著特征。

（1）燃油汽车方面：传统燃油车销量占比降至52.1%,同比持续下滑。

面对新能源冲击,燃油车加速向高端化与节能化转型,豪华车品牌通过混动化改造延续竞争力,普通品牌则聚焦三四线城市及商用车市场。

同时,智能化配置快速补位,L2级辅助驾驶功能渗透率大幅提升,有效维持市场吸引力。

（2）新能源插混（含增程式）汽车方面：混合动力车型占新能源汽车总销量的比重约为35%,其中“超级电混技术”全面普及,可油、可电、可混动、可增程的多模式解决方案,成为替代传统燃油车的核心路径。

混动车型已摆脱“过渡技术”标签,成为中高端市场的主流选择。

（3）纯电动汽车方面：纯电动乘用车仍是新能源市场的核心支柱,销量占新能源汽车总销量的比重约为65%。

比亚迪以15.7%的全球纯电市场份额首次超越特斯拉,实现中国品牌在纯电领域从追随到引领的跨越。

技术层面,纯电车型平均续驶里程接近500公里,800伏高压碳化硅平台、15分钟充电80%的快充技术批量应用。

（4）燃料电池汽车方面：氢燃料电池汽车仍处于小规模示范运营阶段,新能源商用车出口中氢燃料车型占比不足1%,核心瓶颈在于加氢设施短缺与成本高企。

但行业持续布局,燃料电池堆技术迭代,合成燃料作为燃油车的补充方案在商用车与高性能车型领域开展试点,短期内尚未能形成规模化效应。

2.发展趋势（1）智能化：从技术验证迈向量产应用,“智驾平权”加速落地2025年被称为“全民智驾”元年,L3级有条件自动驾驶车型准入许可并开启上路试点,标志着自动驾驶从技术验证进入量产应用新阶段。

L2级组合辅助驾驶功能乘用车新车销量占比已超60%,华为、Momenta等第三方智驾方案吸引全球知名车企深度合作。

预计2026年下半年,智驾功能规模化搭载,从高端车型向中端车型下沉,实现“智驾平权”。

（2）全球化：从整车出口到全产业链输出,本地化布局深化2025年中国汽车出口突破700万辆,同比增长21.1%,其中新能源汽车同比激增1倍。

出口模式从单一整车出口向全产业链生态输出升级,主流车企加速海外建厂,形成多区域生产布局：东南亚市场,泰国成为右舵车核心枢纽,比亚迪、上汽名爵等本土化工厂产品下线；欧洲市场,比亚迪、奇瑞等本土化生产提速；拉美市场,比亚迪、长城汽车巴西工厂竣工投产,吉利通过股权合作共享本地资源。

伴随整车出海,宁德时代、欣旺达等核心零部件企业同步在海外设立生产基地,中国零配件凭借成本优势,被丰田等国际车企纳入本地供应链,构建起“整车+零部件+服务”的全链条出海体系。

（3）产业生态：反内卷成共识,价值竞争替代价格战经历2024年的价格战后,2025年行业“反内卷”从共识落地为行动。

主管部门通过规范竞争秩序,遏制无序降价与虚假宣传。

竞争焦点从“卷价格”转向“优价值”,高端化转型成效显著：鸿蒙智行尊界S800占据百万元级豪华车50%份额,问界、理想、极氪等品牌高端车型销量同比增长超40%。

中国品牌在中高端市场的话语权持续提升。

（4）技术迭代：多路线融合创新,供应链持续升级电动化与多技术路线融合成为趋势,纯电、混动、高效内燃机、氢燃料、合成燃料协同发展,形成多元化动力解决方案。

电池技术持续升级,国家新版《电动汽车用动力蓄电池安全要求》作为全球最严苛标准,倒逼企业技术升级与落后产能淘汰。

产业链利润分配逐步优化,上游原材料价格波动对整车企业的挤压有所缓解,企业通过垂直整合与技术创新,构建更稳定的供应链体系。

公司迎合多技术路线并行发展的行业趋势,扩展新业务版图,报告期内新增新能源汽车旋转变压器业务,强化在新能源核心部件上的行业竞争力。

同时,全球化布局持续完善,积极拓展海外业务,为未来持续发展奠定坚实的基础。

(二)公司发展战略1.使命创新赋能,为美好生活加油2.愿景成为全球卓越的汽车关键系统及零部件供应与服务商3.发展战略“十五五”期间,公司将锚定轻量化、电动化、智能化三大方向,通过供应链整合、产业链延伸和价值链升级,形成具有高水平国际化运营能力与协同效应的产业生态,构建“储能系统+新能源核心部件集成”业务格局。

(三)经营计划2026年是“十五五”规划开局之年,也是我国推进新型工业化、加快构建现代化产业体系的关键阶段。

中央经济工作会议精神明确“稳中求进、以进促稳”总基调,为高质量发展指明方向。

在全球能源结构转型加速、汽车电动化智能化深化的大背景下,汽车行业正经历从“增量竞争”向“存量升级”的深刻变革。

在面对新形势,公司必须守正出奇,在守住燃油系统基本盘的同时,主动出击、抢占先机,锚定轻量化、电动化、智能化三大趋势,通过供应链整合、产业链延伸、价值链升级,构建“储能系统+新能源核心部件集成”业务格局,形成具有高水平国际化运营能力与协同效应的产业生态。

2026年,公司将以“稳根基、拓新域、提效能、增动能”为年度主线,全面推进“三先一数”建设,发展新质生产力。

年度战略举措包括：稳根基：稳固传统优势,夯实技术根基。

聚焦燃油系统等传统核心业务,坚持市场份额领先与技术纵深突破并重。

通过行业横向对标,识别在材料工艺、结构设计、系统集成等局部领域的技术短板,集中资源补强。

重点提高以复合材料、流体控制、轻量化为核心的底层技术能力,打造难以复制的技术壁垒,确保在存量市场中凭借卓越性能与成本优势稳固基本盘。

拓新域：加速新业务拓展,拓展增长空间。

清醒认识到燃油系统在全球已进入存量竞争阶段,必须将新业务作为未来增长的核心引擎。

全力推进热管理、储氢系统、电池包等战略方向的规模化落地,加快技术成果向量产订单转化。

紧密跟随国内头部OEM出海节奏,前瞻性布局海外新兴市场,将新业务拓展与全球化战略深度融合,系统性构建第二增长曲线。

提效能：深化智改数转,AI赋能变革。

在现有数字化基础上,推动数字化从“系统建设”向“价值创造”跃升。

打通数据孤岛,使研发、生产、供应链等全链条数据互通,让数据真正支撑精准决策与精益运营。

主动拥抱AI革命,年内各部门落地AI具体应用场景,包括研发端的AI辅助设计仿真、管理端的流程自动化与智能排产,切实将技术赋能转化为降本、提质、增效的实际成果。

增动能：激发组织活力,释放创新潜力。

以新成立的项目工程部为枢纽,全面推行集成化项目管理模式,打破部门壁垒,赋予一线团队更大决策权。

优化激励机制,将新业务突破、技术攻关、效率提升等关键目标纳入绩效考核,激发全员创新潜能。

通过人才梯队建设与跨领域协同,形成支撑战略转型的强大组织动能,确保“十五五”开局之年实现高质量“开门红”。