华设集团 603018
公司研究 Companies 最近涨停 2025-07-22 Limit-Up 公司网址 Website
华设集团(603018.SH)是一家注册地位于江苏省的科学研究和技术服务业-专业技术服务业A股上市公司,公司全称华设设计集团股份有限公司,2014-10-13 在上交所主板上市。
主营业务为在规划咨询、勘察设计、综合检测、数字智慧、低碳环保、EPC及项目全过程管理等业务领域提供一流的产品和服务。
2026-03-31 数据显示,第一大股东为张跃军,持股比例 4.11%;前 10 大股东合计持股 24.64%。
公司现有员工 5,111 人。
所属概念题材板块包括雅下水电概念、低空经济、空间计算、AIGC概念、数字孪生、华为概念、乡村振兴、车联网(车路云)等。
本页汇总华设集团的公司基本信息、经营评述、对外投资、十大股东、十大流通股股东、公司高管等公开披露信息。
华设集团的公司基本信息
- 公司全称
- 华设设计集团股份有限公司
- 上市日期
- 2014-10-13
- 成立日期
- 2005-08-12
- 所属地区
- 江苏省
- 董事长
- 杨卫东
- 法人代表
- 杨卫东
- 总经理
- 姚宇
- 董事会秘书
- 邓润飞
- 控股股东
- 无
- 实际控制人
- 无
- 板块(三级)
- 工程咨询服务Ⅲ
- 会计师事务所
- 容诚会计师事务所(特殊普通合伙)
- 法律顾问
- 国浩律师(北京)事务所
- 组织形式
- 大型民企
- 币种
- CNY
- 注册资本(万元)
- 81,914.7727
- 员工人数
- 5,111
- 联系电话
- 025-88018838
- 公司网址
- www.cdg.com.cn
- 办公地址
- 江苏省南京市秦淮区紫云大道9号
- 注册地址
- 南京市秦淮区紫云大道9号
- 公司简介
- 全过程咨询技术服务领先者,A股首家独立上市工程设计公司,全国勘察设计行业前三。
- 主营业务
- 在规划咨询、勘察设计、综合检测、数字智慧、低碳环保、EPC及项目全过程管理等业务领域提供一流的产品和服务
华设集团的经营评述
| 报告期 | 报告名称 |
|---|---|
| 2025-12-31 | 2025年报 |
2025-12-31 · 经营评述
(一)坚定转型,打造创新型科技企业平台报告期内,面对传统勘察设计行业下行周期,公司加速转型发展,坚定“数字化、产业化、平台化、国际化”战略路径,加速围绕低空经济、基础设施数字化、交能融合等领域开展技术布局,持续推进业务转型,技术研发创新能力持续提升,以规划设计为入口的创新型科技企业平台加速构建。
报告期内,公司基础设施勘察设计类传统业务营收有所下滑,数智及智库、低碳环保及新能源、城市更新及新消费等业务板块营收及占比同比均实现增长。
(二)深耕国内重点市场,积极拓展海外业务版图报告期内,公司锚定重点市场与新兴业务赛道,经营发展呈现新兴业务跨越式增长、重点市场突破性进阶的高质量发展态势。
长三角、珠三角核心经营基本盘持续筑稳加固,累计获取合同总额超50亿元,其中江苏省与广东省合同总额超46亿元,同比增长0.7%;江苏省内市场虽阶段性承压,但传统优势板块市场份额保持稳固。
省外市场在深耕长三角、珠三角的基础上,还精准锚定国债投放重点区域,全年获取合同额26.52亿元,其中陕西、甘肃、新疆市场实现跨越式增长,同比增幅达106%。
创新产业产品销售业绩亮眼,同比增长81%。
同时,报告期内,公司国际化业务推进逐步深入,成功中标香港青马大桥增设主缆除湿系统工程、菲律宾马尼拉跨巴士河钢桁架桥及竖井工程等项目,业务覆盖香港、新加坡、马来西亚、菲律宾、印尼、蒙古、越南等10余个国家及地区,新增老挝、塞拉利昂、墨西哥等新兴市场布局,跟踪储备项目订单约10亿元人民币。
国际化领军人才团队不断拓展,成功引进国际著名咨询公司亚太区总裁及其团队核心成员,进一步加快融合国际工程咨询经验,显著提升海外项目交付与风险管理能力。
同时,加速本地化市场布局,通过合资、分支机构设立及本地员工招募,深化属地经营生产能力,全年成功设立香港、蒙古公司,越南、哈萨克斯坦分公司。
(三)数智及智库业务持续增长,加速向行业数字化领先企业转型近年来,公司聚力推动数智化转型发展,在行业内处于领先水平。
报告期内,公司数智及智库业务持续增长,业务合同总额突破5.4亿元,同比增长15%,其中基础设施数字化业务超1.3亿元,数字智慧业务达4.1亿元。
从战略层面,公司全力加速从土木时代向数智时代转型,扎实推进华设数字底座中通用基础能力平台建设,“紫坤”“紫图”“紫镜”“紫枢”“紫灵”“紫链”“紫域”七大能力平台持续深化应用,核心竞争优势不断巩固,公司旗下产业化子公司江苏狄诺尼荣获国家工业和信息化部颁发的《国家级专精特新“小巨人”企业》称号。
在数据业务方面,开拓可信数据空间新业务,承接了江苏省交通行业可信数据空间顶层设计,形成行业级解决方案。
在基础设施数字化领域,着力打造苏通第二过江通道、广靖高速数字底座、沪武高速数字建管、山东交通大脑、苏通大桥数字大桥等标杆示范项目,形成可复制、可推广的数字化建设范式,进一步夯实行业引领地位。
产品研发方面,结合AI人工智能、物联网、数字孪生等前沿技术,在交通领域形成了桥梁智检产品、航道数字孪生平台、普通公路三维数字化产品等一系列数智化产品,构建起覆盖多场景、多专业的“智慧+”产品体系。
数据业务方面,公司充分发挥“数据+技术+行业”的复合优势,成功入选江苏省交通运输领域公共数据授权运营首批开发主体,持续构建高质量数据产品与服务矩阵。
低空经济及航空方面,公司于2025年3月在苏州正式组建成立华设低空科技集团,聚焦公共航路、新型基础设施、飞行场景、智慧起降装备、适航检测认证等领域,构建完成低空全产业链,彰显UAM综合服务供应商优势,向国内一流低空经济平台型企业更进一步。
报告期内,公司业务覆盖超20个省市自治区,新签订单达10682万元,业务类型实现建、管、运全覆盖,公司主导的厦门跨海大桥无人机桥梁养护巡查项目成功入选交通部全国21个低空示范项目之一。
公司全面参与昆山白莲湖低空飞行基地(江苏首个大中型无人机试飞测试场)与盐城市低空飞行服务中心(建湖)的建设,形成了城市级低空政务综合解决方案。
报告期内,还启动了全国首个低空6S店项目建设,创新构建“销售-服务-运营-孵化”一体化商业运营模式,整合低空飞行器销售、维修保养、场景运营、人才培训、产业孵化等全链条服务,打造低空经济产业生态聚合平台。
同时,公司全力进军低空上下游产业,年内完成2家公司创立及并购,其中新设立无界低空科技(江苏)有限公司主要聚焦智慧化垂直起降装备的产品研发、制造和运维,打造低空飞行环境一体化装备配套能力;并购控股江苏锐天智能科技股份有限公司,主要开展航空机载系统仿真验证以及国产大飞机、无人机的适航取证和检测服务。
同时加快生态圈构建,与中国航空学会机场基础设施分会共同成立“未来航空智库”,实现高端平台与智库驱动,确立行业引领地位。
此外,公司通过低空产业基金,对上下游相关企业进行跟投,持续完善华设低空产业生态。
江苏锐天智能科技股份有限公司简介锐天科技成立于2011年9月,是一家专注于航空航天复杂装备领域的信息技术高科技企业。
公司聚焦装备业务与低空业务两大板块,提供涵盖系统仿真测试、装备运行支持、适航取证服务及飞行监管服务在内的软硬件产品与数字化解决方案,深度服务于航空(含低空)、航天、国防电子等高端制造行业。
未来,锐天科技将持续深耕航空领域,以全周期的适航取证与工程能力为牵引,贯通从飞机设计阶段的系统仿真测试,到运行阶段的装备运行支持,面向军机、民机、航空发动机、无人机及eVTOL市场,提供专项技术产品与一体化服务能力,致力于成为航空领域适航体系建设、仿真与运行数字化建设的核心支撑力量。
(四)低碳环保及新能源业务稳定增长,可持续发展贯穿业务链报告期内,公司通过对交通与城市场景的深刻理解和多专业协同设计能力,聚焦“场景应用+技术融合+模式创新”,致力于从“工程设计师”转型为“绿色基础设施系统服务商”。
全年,承接低碳环保业务订单达13.3亿元,同比增长104%,承接交能融合业务订单0.97亿元,同比增长260%,成功中标广东省阳江市市区污水处理及排水排污管网改造工程、江苏高速公路宁沪仙人山服务区、沙溪服务区重卡换电站、建兴高速全路域光伏发电EPC、苏通长江大桥南主线收费站、青山收费站、龙山收费站、龙潭收费站等系列分布式光伏发电EPC及连宿徐圩服务区和宁沪高速13对服务区充电桩设计等重点项目。
公司主办中国公路勘察设计协会可持续和绿色发展专业委员会成立大会暨公路绿色可持续技术交流会议,开展《中国可持续公路基础设施评估评价体系》标准研究制定,探索建立可持续交通基础设施的华设方案,进一步提升公司低碳产业品牌影响力。
同时,公司主持了江苏省交通运输厅“十五五”重大专项能源规划课题,系统构建全省高速公路能源转型顶层设计框架,主编的江苏省地方标准《高速公路光伏发电工程设计规范》正式发布。
此外,公司主导开发搭建了常泰长江大桥服务区智慧能源管理平台,夯实了公司在交能融合领域的核心竞争力,为零碳交通的发展贡献华设智慧。
(五)城市更新及新消费业务初具规模,瞄准消费升级打造新增长点公司面对时代变革与市场重构,立足现有产品基础,聚焦发力,激活资产存量新价值,重塑消费新场景,积极探索开辟消费产业新赛道。
报告期内,与南京明商集团合资成立城市更新商业公司,围绕城市更新及可持续运营相关产业,建立投建营一体化标准流程,在全省范围探索轻资产服务输出模式。
目前成功打造并开业运营的光华门菜场及社区中心项目,创新性地引入"生鲜+社区服务+社群运营"复合业态,营业额较传统模式提升25%,开业招商率达95%,积累了百余家社区商业商户资源,日均客流稳定,形成了可复制的社区商业活化模式。
此外,公司通过全资子公司华设资产,多元布局新消费业态,为十余家公司定制文创及咖啡茶饮解决方案,年业务规模近1.2亿元。
拓展文旅融合产业赛道,与苏超联赛、南京六朝博物馆、南京博物总馆、江苏省人民医院、镇江米芾书法公园及多家景区联合开发文创IP。
自营品牌“九号咖饮”创新“咖啡+文创”模式,已在北京、上海、南京布局25家门店,并正式入驻京东外卖平台,服务高校、医院、企事业单位等场景。
此外,报告期内,公司围绕"生态共生农业"新模式,瞄准"规模农业、未来农业、乡村闲置资产盘活"三大产业方向全面发力,总体运营规模突破5万亩,通过集约化经营、智能化管理和全产业链优化,推动技术进步和综合生产成本下降,实现8%以上的行业领先利润率。
同时,公司积极探索农业多业态融合创新,以江苏泰兴、江西庐山、安徽寿县、安徽六安等基地为载体,通过种养循环、生物多样性保护和碳汇农业等实践,成功塑造了"华设农业"绿色、科技、高品质的品牌形象。
(六)基础设施全链业务行稳致远,彰显技术及品牌实力报告期内,公司基础设施勘察设计业务的技术能力及重点项目参与度依然处于行业龙头地位,压舱石作用持续发挥,公路、水运、水利、铁路轨道、民航等传统业务趋于稳定。
全年承接多个高速公路改扩建、省级干线航道及城际铁路等工程咨询项目,例如江苏盐城至靖江高速公路扩建工程施工图勘察设计、江苏无锡钱荣快速路南延工程勘察设计、常台高速公路尹山枢纽至苏浙省界段扩建工程、长深高速公路溧水至溧阳段扩建工程、江苏盐城盐宝线航道整治工程盐城段勘察设计、河南省贾鲁河复航工程、福建泉州至厦门至漳州城际铁路R1线(泉州段)等。
持续推进苏通长江第二过江通道、赣粤运河前期研究、平陆运河、香港机场APM项目、北京首都机场三号航站楼捷运系统改造等重大基础设施项目。
同时,顺利成为国家民航局工程设计少数合格达标的综合资质甲级企业。
此外,公司工业化装配式建造及交通安全产品开发销售、预制构件新承接合同额突破1亿元,公司合资公司华设盐城智能制造有限公司获得“江苏省先进级智能工厂”荣誉称号。
报告期内,公司瞄准基础设施存量,持续推进综合检测业务,全年新承接合同额同比增长7%。
公司主导的江苏省公路基础设施结构安全监测平台升级为江苏省长大桥、桥梁群、隧道群监测平台,未来5年将大规模接入6000余座桥梁轻量化监测系统,品牌价值凸显。
省级公路桥隧结构监测平台升级,桥梁养护科学决策系统、结构健康监测等产品实现多省市落地与SaaS化推广。
试验检测数字化平台、数据中台、报告数字化系统全面上线试运行,业务数字化底座更加扎实。
业务模式实现突破,成功取得国家绿色交通服务认证资质,构建完整认证体系,发布行业首个交通绿色认证规则并承接首个“绿色+交通”认证项目,绿色低碳认证咨询实现从0到1突破。
(七)全面部署AI大模型开发应用平台,助力持续降本增效报告期内,公司平台化加速推进,降本增效成效显著。
公司完成DeepSeek、Qwen等通用大模型本地化部署,建成统一AI应用开发平台及全过程数字化管理赋能中台,推出“档案管理员”、“道路专家”、“运营助手”等数字员工,加速贯通公司数据底座,大幅提升办公效率。
同时,公司业财一体融合持续深化,管理与业务流程联动,数据深入融合,建立健全了跨部门合作机制和核算机制,推动事业部虚拟子公司化改革,提升各事业部人、财、物数字化管理能力和AI应用水平,强化公司业财审计及合规风险管理防控,公司总体运营费用较去年同期下降近14%。
此外,建设完成了人工成本自动核算平台,明确并落实人工成本分配框架及预算、核算规则,持续优化薪酬结构。
(八)持续深化科技创新,增加发展内驱力报告期内,公司持续深化科技创新驱动,打通市场洞察-研发-成果转化-产业化全流程创新体系,新申请专利63件,其中发明专利51件(创新业务相关发明专利35件),登记软件著作权27件。
全年共计获得奖项108项,其中省部级及以上53项,公司申报的《农村公路养护与管理数字化成套技术研究及应用》获中国公路建设行业协会科学技术奖特等奖,《城市复杂地质环境灾变智能感知与早期预警关键技术及应用》获江苏省科学技术奖一等奖,《超大直径水下盾构隧道管片智能建造关键技术研究及应用》获中国交通运输协会科学技术奖一等奖、《长三角中心区复杂航道网提质扩能关键技术及应用》获中国航海学会科学技术奖一等奖。
同时,着力强化科技成果转化,报告期内完成产品转化业务订单2.56亿元。
公司“江苏省交通智能感知与管控重点实验室”正式通过省科委重组建设批复,并正式成立了江苏省院士专家(绿色智慧交通)产业创新中心。
此外,公司深度参加2025世界交通运输大会(WTC)及首届交通科技与产业创新发展大会、第九届数字交通创新发展大会等高层次行业交流活动,参与展览展示、产品发布、论坛交流等多项活动,全面展示集团在AI+交通运输、低空经济、数字交通、基础设施安全韧性等领域的创新成果。
2025-12-31 · 未来展望
(一)行业格局和趋势1、传统勘察设计格局深度调整,行业转型进入提质增效关键期经过多年深度调整,传统勘察设计行业已告别高速增长阶段,步入"存量优化、增量提质"的转型关键期。
传统业务营收增长承压,部分细分领域供需失衡、同质化竞争加剧。
随着地方政府债务化解推进,投资重心由"规模扩张"转向"质量提升"。
2026年作为"十五五"开局之年,中央围绕109项重大工程中"构建现代化基础设施体系"23项及"促进城乡融合发展"9项布局,重点发力新质生产力、新型城镇化,为行业带来结构性机遇。
新质生产力将深度赋能传统基础设施,数字化转型、建设-管理-养护全流程数智化需求攀升,成为核心增长引擎。
城市业务紧扣新型城镇化、城市更新要求,推进老旧小区改造、完整社区建设。
低碳新能源板块在"双碳"目标下,零碳园区、近零碳交通等需求加速释放,行业向设计引领的一体化服务转型。
2、新质生产力深度赋能,行业高质量发展进入加速期2026年《政府工作报告》强化新质生产力培育,结合"十五五"规划109项重大工程中"引领新质生产力发展"28项要求,推动传统产业焕新、新兴产业壮大。
新质生产力以数字化、智能化、绿色化、集约化、高效化为核心,聚焦劳动者、劳动资料、劳动对象全方位升级。
根据"十五五"规划,新质生产力将强化基础研究与应用研究衔接,推动产学研用协同创新。
2026年,国家将加快传统产业数字化改造,培育既懂行业又懂数字化的专业服务商,推动新质生产力在交通、城市、生态等领域场景化落地。
3、人工智能AI技术对行业发展产生深远的影响随着"十五五"规划109项重大工程中"前沿科技攻关、创新基础能力提升"相关部署的推进,人工智能技术在勘察设计行业的应用进入规模化、深度化阶段,推动行业从"人力密集型"向"数据驱动型""价值创造型"全面跃迁。
当前,AI技术已实现从工具升级到模式创新的全链路覆盖,开源大模型的迭代升级进一步降低企业AI应用门槛,大幅提升设计效率。
AI"数据+算法"模式可深度挖掘公司积累的海量历史项目数据价值,实现设计质量标准化、流程规范化,减少设计变更,降低项目风险,推动设计人员向方案创新、全生命周期服务、价值创造等高价值环节转型,助力企业降本增效、优化资源配置。
同时,AI云端协同平台可有效解决传统多专业设计中的数据割裂问题,提升跨团队、跨领域协作效率。
4、交通强国战略加快实施,基础设施数字化转型全面提速"十五五"是"加快建设交通强国、服务中国式现代化的关键时期,落实国家"十五五"规划109项重大工程中"构建现代化基础设施体系"23项要求。
“十五五”我国将加快构建现代化综合交通运输体系,以“一网四化”(国家综合立体交通网,突出一体化融合、安全化提升、数智化升级、绿色化转型)为主攻方向,实现从规模扩张向质量效益提升转变。
重点完善国家综合立体交通网主骨架,建设战略骨干通道,基本建成"八纵八横"高速铁路主通道贯通、国家高速公路网,推进内河高等级航道提质升级,基本建成世界级港口群和机场群。
实施跨区域统筹布局、跨方式一体衔接,发展多式联运,完善现代化都市圈综合交通运输体系;推进交通基础设施更新改造和养护管理,实施公路安全韧性提升工程,加强安全风险评估和监测预警;推进交通基础设施数智化改造,深入实施"人工智能+交通运输"行动,建设智慧航道、智慧港口;推进绿色港航设施建设,推广清洁能源船舶,推动港口低碳升级;构建"船港城"综合治理格局。
(二)公司发展战略定位:公司以“高质转型,基业长青”为目标,构建华设高质量发展的基本框架,围绕“交通与城市”两个主要领域,以规划设计为入口,以客户为中心、以创新为引领、以全过程全要素为服务内容,以市场为导向,打造高质量发展的科技型上市企业、全链条技术集成商和创新型科技平台。
瞄准发展定位,公司高质量发展路径确定为创新引领的“数智化、平台化、产业化、国际化”发展道路,稳定工程咨询主业,提高效益效率,拓展新型产业方向,打造“第二增长曲线”,具体来说:围绕1个定位:将华设由传统工程设计院转型为“以规划设计为入口的创新型科技平台”;打造2条增长曲线,第一增长曲线稳规模,第二增长曲线拓增长;彰显“消费、创新、基建”三大主线;实施“四化”战略,数智化、平台化、产业化、国际化战略;聚焦“五个未来”,未来交通、未来城市、未来乡村、未来建造、未来生态;打造“六大集群”,即数智与智库事业群、基础设施事业群、消费与城市更新事业群、环境与低碳事业群、科技产业群、区域工程事业群;实施7大举措,经营生产一体化、科技创新智能化、组织变革敏捷化、人才支撑体系化、品牌战略差异化、投资驱动资本化、文化建设常态化。
(三)经营计划总体上,公司在2026年稳定经营生产大盘,营业收入、归属于上市公司股东的净利润以及经营活动现金流量净额等指标力争在2025年完成情况基础上实现增长。
公司将持续加快业务转型,进一步提升第二增长曲线营收占比。
2026年,努力实现基础设施类业务止跌回稳,数智及智库业务、低碳环保及新能源业务、城市更新及新消费业务持续增长。
说明:上述数据为公司2026年度经营计划的内部管理控制指标,不代表公司盈利预测及承诺,能否实现取决于宏观经济环境、市场情况、行业发展状况及公司管理团队的努力等多种因素,存在不确定性,请投资者特别注意。
华设集团的对外投资
| 序号 | 企业名称 | 持股类型 | 注册资本 | 持股比例(%) | 实际投资金额 | 主营产品 | 报告期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 华设低空科技(苏州)有限公司 | 全资子公司 | 5000.00万元 | 100 | 1400.00万元 | 技术咨询、适航认证、装备展销 | 2025-12-31 |
华设集团的十大股东
| 报告期 | 股东名称 | 持股数量(万股) | 持股比例(%) | 持股数变动(万股) | 较上期变化 | 总股本(亿股) | 持股市值(亿元) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | 2,808.97 | 4.11 | 不变 | 不变 | 6.84 | 2.05 | |
| 2026-03-31 | 2,722.24 | 3.98 | 不变 | 不变 | 6.84 | 1.98 | |
| 2026-03-31 | 杭州中易坤管理咨询有限公司 | 2,185.16 | 3.2 | +133.11 | 6.6667 | 6.84 | 1.59 |
| 2026-03-31 | 胡安兵 | 1,970.36 | 2.88 | 不变 | 不变 | 6.84 | 1.44 |
| 2026-03-31 | 1,666.00 | 2.44 | -0.65 | 不变 | 6.84 | 1.21 | |
| 2026-03-31 | 1,329.30 | 1.94 | 新进 | 新进 | 6.84 | 0.97 | |
| 2026-03-31 | 邱桂松 | 1,317.14 | 1.93 | 不变 | 不变 | 6.84 | 0.96 |
| 2026-03-31 | 浙江银万私募基金管理有限公司-银万紫云8号私募证券投资基金 | 1,098.78 | 1.61 | 不变 | 不变 | 6.84 | 0.80 |
| 2026-03-31 | 894.12 | 1.31 | 新进 | 新进 | 6.84 | 0.65 | |
| 2026-03-31 | 李郁蓓 | 847.33 | 1.24 | 不变 | 不变 | 6.84 | 0.62 |
华设集团的十大流通股股东
| 报告期 | 股东名称 | 持股数量(万股) | 占流通股比例(%) | 持股比例(%) | 持股数变动(万股) | 持股市值(亿元) | 更新日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | 2,808.97 | 4.1079 | 4.1079 | 不变 | 2.05 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 2,722.24 | 3.9811 | 3.9811 | 不变 | 1.98 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 杭州中易坤管理咨询有限公司 | 2,185.16 | 3.1956 | 3.1956 | +133.11 | 1.59 | 2026-04-30 |
| 2026-03-31 | 胡安兵 | 1,970.36 | 2.8815 | 2.8815 | 不变 | 1.44 | 2026-04-30 |
| 2026-03-31 | 1,666.00 | 2.4364 | 2.4364 | -0.65 | 1.21 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 1,329.30 | 1.944 | 1.944 | 新进 | 0.97 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 邱桂松 | 1,317.14 | 1.9262 | 1.9262 | 不变 | 0.96 | 2026-04-30 |
| 2026-03-31 | 浙江银万私募基金管理有限公司-银万紫云8号私募证券投资基金 | 1,098.78 | 1.6069 | 1.6069 | 不变 | 0.80 | 2026-04-30 |
| 2026-03-31 | 894.12 | 1.3076 | 1.3076 | 新进 | 0.65 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 李郁蓓 | 847.33 | 1.2392 | 1.2392 | 不变 | 0.62 | 2026-04-30 |
华设集团的公司高管
| 姓名 | 职务 | 简历 | 薪酬(万元) | 年龄 | 学历 | 国籍 | 就任日期 | 报告期 | 持股数量(万股) | 持股比例(%) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 杨卫东 | 董事长,法定代表人,非独立董事 | 杨卫东,男,1966年12月生,中国国籍,无永久境外居留权,研究员级高级工程师,博士生导师,江苏省有突出贡献中青年专家,江苏省优秀工程勘察设计师,江苏省科技企业家,江苏省产业教授,入选江苏省“333人才工程”,南京市劳动模范,南京市第六批中青年拔尖人才。1991年7月南京大学水文地质及工程地质专业硕士研究生毕业。同年到江苏省交通规划设计院工作,历任江苏纬信工程咨询有限公司项目经理、部门经理、副总经理、总经理、江苏省交通规划设计院副院长等职。2005年8月任江苏省交通规划设计院有限公司董事、副总经理、江苏纬信公司总经理。2008年8月任江苏省交通规划设计院有限公司董事、总经理。2017年1月起任华设设计集团股份有限公司董事长。 | 128.00 | 60 | 硕士 | 中国 | 2017-01-18 | 2025-12-31 | 3,266.69 | 3.9879 |
| 徐一岗 | 执行副总经理,非独立董事 | 徐一岗,男,1974年6月生,中国国籍,无永久境外居留权,工程硕士,研究员级高级工程师,江苏省优秀工程勘察设计师。1995年6月东南大学公路与城市道路工程专业本科毕业,2007年11月获得同济大学(交通运输工程)工程硕士学位,2018年获得中欧国际工商学院EMBA学位。1995年7月到江苏省交通规划设计院工作,历任道路设计室主任工程师、副所长、所长等职务。2010年2月任市政设计所所长。2016年1月任市政设计研究院院长(公司副总经理级)。2017年1月任华设设计集团股份有限公司副总经理、城建规划设计研究院院长。2020年1月起任华设设计集团股份有限公司董事、执行副总经理。 | 110.00 | 52 | 硕士 | 中国 | 2023-01-09 | 2025-12-31 | 433.03 | 0.5286 |
| 姚宇 | 总经理,非独立董事 | 姚宇,男,1978年4月生,中国国籍,无永久境外居留权,研究员级高级工程师,江苏省优秀工程勘察设计师,荣获江苏省五一劳动奖章,2000年7月东南大学交通工程专业本科毕业,2009年6月获得东南大学工程硕士学位,2019年获得南京大学高级管理人员工商管理硕士学位。2000年7月到江苏省交通规划设计院工作,历任道路设计室副所长、所长等职务。2012年1月任苏州分院院长。2014年2月任道桥设计二所所长。2016年1月任华设设计集团股份有限公司总经理助理,道桥设计一所、道桥设计二所所长。2017年1月任华设设计集团股份有限公司副总经理、交通设计研究院院长。2020年1月起任华设设计集团股份有限公司董事、执行副总经理。2022年10月起任华设设计集团股份有限公司董事、执行副总经理、党委副书记。2023年1月起任华设设计集团股份有限公司董事、总经理、党委副书记。 | 118.00 | 48 | 硕士 | 中国 | 2022-12-29 | 2025-12-31 | 206.93 | 0.2526 |
| 李剑锋 | 副总经理 | 李剑锋,男,1975年12月生,中国国籍,无永久境外居留权,研究员级高级工程师,注册咨询工程师,江苏省注册咨询专家。2000年6月长安大学交通运输规划与管理专业硕士毕业。同年到江苏纬信工程咨询有限公司工作,历任江苏纬信工程咨询有限公司部门经理、副总经理。2016年1月任江苏纬信工程咨询有限公司总经理。2017年1月任华设设计集团股份有限公司总经理助理、江苏纬信公司总经理。2020年1月起任华设设计集团股份有限公司副总经理。 | 85.00 | 51 | 硕士 | 中国 | 2020-01-18 | 2025-12-31 | 132.88 | 0.1622 |
| 翟剑峰 | 执行副总经理,职工代表董事 | 翟剑峰,男,1975年9月生,中国国籍,无永久境外居留权,研究员级高级工程师。1997年7月河海大学环境工程专业本科毕业,2000年3月河海大学环境工程专业硕士毕业。同年到江苏纬信工程咨询有限公司工作,历任江苏纬信项目经理、部门经理。2010年7月起任江苏省交通规划设计院股份有限公司水运技术研究所所长。2011年2月任水运技术研究中心常务副主任。2014年2月任主任。2016年1月至2017年1月任华设设计集团股份有限公司总经理助理、水运技术研究中心主任、港航设计二所所长。2017年2月任华设设计集团股份有限公司水运设计研究院院长(公司副总经理级)。2020年1月起任华设设计集团股份有限公司副总经理、交通事业部总经理、水运水利设计研究院院长。2023年1月起任华设设计集团股份有限公司董事、执行副总经理。2025年11月27日起任华设设计集团股份有限公司职工董事、执行副总经理。 | 115.00 | 51 | 硕士 | 中国 | 2023-01-09 | 2025-12-31 | 150.28 | 0.1835 |
| 曹亚丽 | 副总经理 | 曹亚丽,女,1981年8月生,中国国籍,无永久境外居留权,研究员级高级工程师,环境影响评价工程师、注册咨询工程师,江苏省产业教授,南京林业大学与东南大学专业学位硕士研究生校外指导教师。2006年6月获得上海大学环境工程工学硕士学位,2020年3月获得上海大学环境工程专业工学博士学位。2012年9月到江苏省交通规划设计院有限公司工作,任环保中心主任,兼任“江苏省交通运输环境保护工程技术中心”中心主任。2018年1月起任华设设计集团环境科技有限公司总经理。2020年1月起任华设设计集团股份有限公司环保产业事业部副总经理。2022年2月起任华设设计集团股份有限公司环保产业事业部总经理。2023年1月起任华设设计集团股份有限公司副总经理。 | 97.00 | 45 | 博士 | 中国 | 2023-01-09 | 2025-12-31 | 17.90 | 0.0219 |
| 陈汝扬 | 副总经理 | 陈汝扬,男,1978年9月生,中国国籍,无永久境外居留权,高级工程师,河海大学交通工程专业本科毕业。1998年入职江苏省交通规划设计院,历任江苏纬信项目经理、高级项目经理、部门经理。2009年2月起任公司生产经营处副主任。2011年2月任公司市场与投资处主任、总经理助理,2018年兼任公司西南区域总经理。2020年1月起任华设设计集团股份有限公司华南事业部总经理(公司副总经理级)。2023年1月起任华设设计集团股份有限公司副总经理。 | 85.00 | 48 | 本科 | 中国 | 2023-01-09 | 2025-12-31 | 110.03 | 0.1343 |
| 侯力纲 | 非独立董事 | 侯力纲,男,1971年12月生,中国国籍,无永久境外居留权,正高级会计师,正高级经济师、中国注册会计师(非执业)。2006年6月获得复旦大学高级管理人员工商管理硕士学位。2007年11月到江苏省交通规划设计院有限公司工作,任财务总监(财务负责人)。2011年1月任江苏省交通规划设计院股份有限公司财务负责人,2011年2月起兼任华设设计集团股份有限公司董事会秘书。2017年1月起任华设设计集团股份有限公司副总经理、财务负责人。 | 100.00 | 55 | 硕士 | 中国 | 2026-01-15 | 2025-12-31 | 157.85 | 0.1927 |
| 胡安兵 | 非独立董事 | 胡安兵,男,1966年8月生,中国国籍,无永久境外居留权,研究员级高级工程师,江苏省优秀工程勘察设计师,入选江苏省“333人才工程”。1988年7月同济大学公路与城市道路专业本科毕业,2007年5月获得同济大学(交通运输工程)工程硕士学位。1988年8月到江苏省交通规划设计院工作,历任道路设计室副主任、副总工程师、总工室主任、总工程师等职。2005年8月任江苏省交通规划设计院有限公司董事、总工程师(2006年4月转任副总经理)。2008年8月任江苏省交通规划设计院有限公司董事、副总经理。2020年1月起任华设设计集团股份有限公司董事、董事会秘书、党委副书记、工会主席。2022年10月起任华设设计集团股份有限公司董事、董事会秘书、工会主席。 | 110.00 | 60 | 硕士 | 中国 | 2026-01-15 | 2025-12-31 | 2,364.43 | 2.8864 |
| 新夫 | 独立董事 | 新夫,男,1978年11月生,中国国籍,无永久境外居留权,河海大学商学院副教授、博士生导师,会计学系副主任,财政部国际化高端会计人才(2020)。2014年11月至今历任河海大学商学院讲师、副教授、博士生导师。兼任江苏利思德新材料股份有限公司独立董事。2023年1月起任华设设计集团股份有限公司独立董事。 | 10.00 | 48 | 博士 | 中国 | 2025-12-29 | 2025-12-31 | ||
| 郑国华 | 独立董事 | 郑国华,男,1965年2月生,中国国籍,无永久境外居留权,律师。1986年中国人民解放军国防科技大学电子工程专业本科毕业。历任航天部8511研究所工程师、江苏同仁律师事务所兼职律师、江苏唯衡律师事务所合伙人、北京市隆安(南京)律师事务所合伙人、江苏博事达律师事务所合伙人等职。兼任幸福蓝海(300528)独立董事。2023年1月起任华设设计集团股份有限公司独立董事。 | 10.00 | 61 | 本科 | 中国 | 2025-12-29 | 2025-12-31 | ||
| 邓润飞 | 副总经理,董事会秘书,总工程师 | 邓润飞,男,1974年10月生,中国国籍,无永久境外居住权,研究员级高级工程师,江苏省优秀工程勘察设计师,江苏省产业教授,南京市第十七届人大代表、监察和司法委员会委员。1996年7月东南大学交通工程专业本科毕业,2006年11月获得同济大学(交通运输工程)工程硕士学位,2014年11月获得东南大学(交通运输工程)博士学位。1996年7月到江苏省交通规划设计院工作,历任主任工程师、分院副院长、院副总工程师等职务。2014年2月起历任综合规划运输研究中心总工程师、道桥设计一所所长、泰州分院院长等职务。2017年2月任综合规划研究院总工程师、集团副总工程师。2018年1月起兼任大数据研发中心主任、综合交通运输规划大数据行业研发中心常务副主任。2020年1月任综合规划研究院副院长、总工程师兼集团综合运输规划专业总工程师。2021年2月起任集团董事会办公室主任、2021年4月起兼任集团规划专业总规划师、证券事务代表。2026年1月起任华设设计集团股份有限公司董事会秘书。 | 52 | 博士 | 中国 | 2026-01-16 | 171.83 | 0.2098 | ||
| 邱江 | 副总经理 | 邱江,男,1980年5月生,中国国籍,无永久境外居留权,高级工程师。2002年7月中国矿业大学环境工程专业本科毕业。2003年8月入职江苏省交通规划设计院有限公司,历任经营处助理主任、副主任,2020年1月起任长三角区域市场总监,兼任市场管理处副主任、江苏省省直机关办事处(一处)主任、浙北办事处主任。2022年2月起任长三角区域事业部副总经理(协助主持工作)。2024年1月起任市场发展中心主任,兼任长三角中心总经理、江苏省直机关办事处主任。 | 46 | 本科 | 中国 | 2026-01-22 | 0.32 | 0.0004 | ||
| 叶敬超 | 副总经理,财务负责人 | 叶敬超先生:1978年12月出生,中国国籍,无永久境外居留权,中国注册会计师(非执业会员)、会计师、经济师。2000年南京理工大学会计学专业本科毕业。2010年7月入职江苏省交通规划设计院有限公司,历任财务处总账会计、副主任,2017年2月起任财务处主任。2024年1月起任勘测事业部副总经理。2025年1月起任华设检测科技有限公司副总经理。2025年4月起任海外事业部副总经理,兼任华设设计集团投资管理有限公司副总经理。 | 48 | 本科 | 中国 | 2026-01-22 | ||||
| 王涛 | 副总经理 | 王涛,男,1982年11月生,中国国籍,无永久境外居留权,研究员级高级工程师,江苏省优秀工程勘察设计师,江苏省产业教授。2005年东南大学土木工程专业本科毕业,2007年6月浙江大学土木工程专业硕士毕业,2021年9月获得南京大学地质资源与地质工程专业工学博士学位。2007年8月入职江苏省交通规划设计院有限公司。2017年起任轨道交通设计研究二所所长。2020年1月起任铁道规划设计研究院副院长,兼任院总工程师及集团副总工程师。2022年2月起任铁道规划设计研究院常务副院长兼院总工程师。2023年1月起任铁道规划设计研究院院长。 | 44 | 博士 | 中国 | 2026-01-22 | ||||
| 高阳 | 独立董事 | 高阳,男,1972年9月生,中国国籍,无永久境外居留权,南京大学智能科学与技术学院教授、博士生导师,党委书记兼执行院长。江苏省“333高层次人才培养工程”第二批中青年科学技术带头人(2009),教育部新世纪优秀人才(2010)。2000年6月至2023年9月,历任南京大学计算机科学与技术系讲师、副教授、教授、博导。2023年10月至今,担任南京大学智能科学与技术学院党委书记兼执行院长。2025年12月29日起任华设设计集团股份有限公司独立董事。 | 54 | 中国 | 2025-12-29 |
华设集团的核心题材与板块归属
| 板块名称 | 入选原因 |
|---|---|
| 雅下水电概念 | 2024年8月13日回复称,西藏地区是公司西北区域的重要市场,近10年来,承担了包括G4218 线邦达兵站至林芝公路工程勘察设计、日喀则至吉隆县段高等级公路工程勘察设计、拉萨市环城路(西环路)市政道路建设工程、拉萨南环线(318国道拉萨市绕城路)建设工程、西藏林芝市洞嘎拉巡逻线边防公路新改建工程在内的近60个重点项目,总合同额超过10亿。近期,公司还在智慧交通、水务生态、水利工程等方面承担了西藏地区的若干项目。 |
| 低空经济 | 2024年3月12日回复称,截至目前,公司可提供包括低空政策咨询、空域规划、标准制定、发展战略规划以及体制机制构建等在内的全方位咨询服务。同时,公司还积极拓展省市系统建设、无人机运维等业务领域,致力于提升项目后期运营服务水平,并开发多元化应用场景和服务飞行操作。 |
| 空间计算 | 2020年06月10日回复称公司在推进交通与城市新型基础设施建设方面,集团依托基础设施建造全产业链(规划、设计、建造、运维)的能力,长期致力于大数据、BIM与GIS融合系统的研发及实践,一直将工程设计阶段的基础设施可感知与三维化、建造阶段的智慧建造、运维阶段的基础设施物联网化作为数字化产业升级的重要抓手和突破口。 |
| AIGC概念 | 2024年4月3日回复称,“AI精灵”是公司控股子公司江苏狄诺尼AI与引擎实验室的产品,是基于GLM通用语言模型和AIGC进行训练的数字人,“AI精灵”更贴切于工程设计行业需要,经针对行业的特点和需求进行优化和定制。 |
| 数字孪生 | 2022年年报显示公司基于自主研发的“紫云基建图形引擎”,应用数字孪生技术,打造数字建管、智能梁厂和智慧工地平台。 |
| 华为概念 | 2023年9月20日回复称,公司经过多年的技术沉淀,与中国移动、华为公司、中国电信、腾讯公司、浩鲸科技等ICT公司开展战略合作,将智慧技术融入传统交通,已形成完备的智慧公路全生命周期一体化解决方案。 |
| 乡村振兴 | 公司近年来积极响应国家号召,深入贯彻落实中央和江苏省委省政府部署要求,致力于发展乡村振兴、数字经济、绿色环保等业务。以助力乡村振兴为例,2021年公司承接此类合同额已突破1.3亿元,其中村镇生活污水治理类项目3,174万元,农村公路类项目5,521万元,农田水利类项目3,471万元,城乡客运规划类项目845万元。为探索农业农村现代化建设、构建新型乡村治理体系,打造坚实基础。 |
| 车联网(车路云) | 2023年半年报显示,公司作为江苏省第一批车联网和智能网联汽车网络和数据安全技术验证检测机构,开展自动驾驶汽车数据安全风险检测认证工作。 |
| 无人驾驶 | 2023年9月20日回复称,公司与深圳佑驾创新科技有限公司合资设立江苏源驶科技有限公司。公司定位为以软硬件全栈式研发能力为核心的数字交通服务商。主要研发方向路侧设施、V2X软硬件产品及应用、城市级智慧停车系统解决方案及应用、封闭式场景自动驾驶套件。制造并销售4D交通毫米波雷达、雷达视频一体机、高位视频一体机、智慧巡检车、路侧感知、MEC计算单元等关键智能装备;城市级智慧停车平台、V2X协议栈和云控平台等软件。 |
| 人工智能 | 2023年3月29日回复称AiRoad是华设集团控股子公司江苏狄诺尼发布的一款基于人工智能技术的交通市政方案设计软件。基于AIGC模型进行训练,初步形成了交通市政设计领域的AI内容生成能力,目前在路线和立交设计中得到应用,初步能够提升方案设计效率7~8倍,提升整体工作的综合效率20~30%。 |
| 海绵城市 | 2021年7月28日回复称公司具备工程设计综合甲级资质,其中包括城市防洪专业,具备城市防洪技术解决能力,并在城市防洪方面开展相关业务。同时,子公司扬州市勘测设计研究院也具备水利行业专业资质(含城市防洪)。公司将城市防洪、海绵城市、城市更新、综合管廊等城市综合解决方案融入具体项目中。 |
| 水利建设 | 2021年7月28日回复称公司具备工程设计综合甲级资质,其中包括城市防洪专业,具备城市防洪技术解决能力,并在城市防洪方面开展相关业务。同时,子公司扬州市勘测设计研究院也具备水利行业专业资质(含城市防洪)。公司将城市防洪、海绵城市、城市更新、综合管廊等城市综合解决方案融入具体项目中。 |
华设集团的个股研报
| 标题 | 研究机构 | 分析师 | 评级 | 评级变动 | 东财评级 | 机构评级 | 报告类型 | 发布日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年年报及2026年一季报点评:业务结构持续优化,海外版图积极拓展 | 国元证券 | 龚斯闻, 楼珈利 | A | 3 | 增持 | 增持 | 0 | 2026-05-08 |
| 2025年第三季度报告点评:业绩有所承压,Q3有所好转 | 国元证券 | 龚斯闻, 楼珈利 | A | 3 | 增持 | 增持 | 0 | 2025-11-05 |
| 2025年半年报点评:传统业务承压,转型持续推进 | 国元证券 | 龚斯闻, 楼珈利 | A | 3 | 增持 | 增持 | 0 | 2025-09-03 |
| 2024年报及2025年一季报点评:传统业务有所承压,低空业务表现亮眼 | 国元证券 | 龚斯闻, 楼珈利 | A | 3 | 增持 | 增持 | 0 | 2025-05-19 |
| 2024年三季报点评:Q3营收有所改善,未来发展可期 | 国元证券 | 龚斯闻, 楼珈利 | A | 1 | 增持 | 增持 | 0 | 2024-11-04 |
| 2024半年报点评:传统业务经营承压,关注新兴板块发展 | 国元证券 | 龚斯闻, 楼珈利 | A | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2024-09-05 |
| 首次覆盖报告:交通设计龙头加速数智化转型,深度布局低空经济引领新增长 | 国元证券 | 楼珈利 | A | 买入 | 买入 | 0 | 2024-06-20 |
华设集团的涨停记录
| 交易日 | 首次涨停 | 涨停原因 | 涨跌幅(%) | 换手率(%) | 所属板块 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-07-22 | 2025-07-22 09:40:39 | 公司为民营基建设计小龙头,致力于开发系统数据中台,为低空经济基础设施的规划与设计提供科学决策支持 | 0.1001 | 0.1401 | 雅江电站概念股 |
| 2024-10-14 | 2024-10-14 14:20:13 | 公司为民营基建设计小龙头;积极拓展省市系统建设、无人机运维等业务领域,致力于开发系统数据中台,为低空经济基础设施的规划与设计提供科学决策支持 | 0.0999 | 0.0575 | 大基建 |
| 2024-04-17 | 2024-04-17 13:02:19 | 公司为民营基建设计小龙头;积极拓展省市系统建设、无人机运维等业务领域,致力于开发系统数据中台,为低空经济基础设施的规划与设计提供科学决策支持 | 0.0997 | 0.113 | 飞行汽车/eVTOL |
| 2024-03-21 | 2024-03-21 11:13:35 | 公司为民营基建设计小龙头;积极拓展省市系统建设、无人机运维等业务领域,致力于开发系统数据中台,为低空经济基础设施的规划与设计提供科学决策支持 | 0.1001 | 0.128 | 飞行汽车/eVTOL |
| 2023-05-08 | 2023-05-08 09:30:32 | 公司为民营基建设计小龙头,是国内唯一一家具备公、铁、水、空综合设计能力的工程设计咨询企业 | 0.1003 | 0.2199 | ChatGPT |
| 2023-05-05 | 2023-05-05 09:30:58 | 公司为民营基建设计小龙头,是国内唯一一家具备公、铁、水、空综合设计能力的工程设计咨询企业 | 0.0999 | 0.1065 | ChatGPT |
| 2023-03-22 | 2023-03-22 09:30:00 | 公司为民营基建设计小龙头,是国内唯一一家具备公、铁、水、空综合设计能力的工程设计咨询企业 | 0.0998 | 0.0544 | 新型城镇化 |
| 2022-05-26 | 2022-05-26 09:33:30 | 公司为交通设计龙头,业务包括工程咨询、勘察设计等 | 0.1 | 0.0529 | 大基建 |
| 2020-03-30 | 2020-03-30 13:25:30 | 公司为交通设计龙头,业务包括工程咨询、勘察设计等 | 0.1001 | 0.0787 | 大基建 |
| 2020-03-02 | 2020-03-02 09:53:59 | 交通设计龙头,业务包括工程咨询、勘察设计等 | 0.1005 | 0.059 |
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