常熟汽饰 603035

2025年度,在全球车市复苏乏力、行业竞争持续加剧的大环境下,中国汽车市场表现突出,产销规模双双突破3,400万辆,市场集中度持续提升,头部企业引领作用增强；新动能加快释放,新能源汽车继续领跑；对外贸易呈现出较强韧性,出口规模再上新台阶。

报告期内,公司实现营业收入人民币710,985.26万元,同比增长25.46%；实现归属于上市公司股东的净利润人民币34,619.55万元,同比下降18.63%；实现扣除非经常性损益的净利润28,556.33万元,同比下降22.49%。

报告期内,公司积极应对,克服技术难题、行业“内卷”等多重挑战,抓住产业政策带来的机遇,以“项目一体化”、“设备柔性化”、“生产数据化”为核心战略,坚持以市场为导向,以技术创新为载体,以精益管理为保障,主要开展以下工作：（1）新能源业务实现历史性突破,成为核心增长极公司在新能源领域的深耕已进入收获期,业务比例实现了质的飞跃。

2025年公司新能源销售占总销售额的比例已实现52.14%,相较于2024年同期的39.54%,实现了大幅提升,这一里程碑式转变,标志着新能源业务已转变为驱动公司发展的核心引擎,公司与新能源客户的合作关系不断加深,新能源项目订单大幅增长,单车价值量进一步提升,公司销售收入及客户结构持续优化。

（2）产能扩张与全球化布局,构筑坚实护城河为匹配客户的快速发展需求,公司正加速构建覆盖国内、辐射全球的产能网络,为市场份额的持续提升奠定坚实基础。

在国内,公司继2024年肇庆、合肥、安庆三大基地完工后,金华、芜湖江北等新工厂也于2025年陆续投产。

这一系列布局不仅大幅提升了产能,更通过区域化配套显著提高了对客户的响应效率。

国内安庆、大连、上饶等新基地已实现盈利,肇庆、合肥及金华等基地有望在2026年持续提升产能,进一步改善营收能力。

在国际市场,公司的全球化战略迈出关键一步。

首批海外工厂——匈牙利基地、西班牙基地的建设已于2025年相继启动。

此举旨在就近服务奔驰、宝马等欧洲核心客户及中国出海新能源客户发展需要,降低物流成本,提升国际竞争力。

随着新基地产能利用率的提升和海外市场的突破,公司有望迎来新一轮的高质量增长。

（3）技术驱动与前瞻布局,塑造未来竞争力公司正从零部件供应商向智能座舱集成商转型,通过技术创新塑造未来的核心竞争力。

一方面,公司锚定智能座舱赛道,其荣获红点奖的“ix-2024”智能座舱方案已获得海外客户的高度认可,为获取新能源模块化项目奠定了坚实的基础。

另一方面,公司展现出敏锐的前瞻性,聚焦产业投资,培育企业未来发展新引擎。

公司时刻关注新材料、新领域的发展机遇,加快积极寻求新的发展机遇,近几年通过投资嘉兴鼎和创智投资合伙企业（有限合伙）、高达科创引领（湖北）私募基金合伙企业（有限合伙）、苏州中金上汽产业股权投资合伙企业（有限合伙）等产业基金,间接投资了禾赛科技、六分科技、沐曦、松延动力等等,虽然穿透之后公司对相关企业的实际持股很少,对公司业绩影响也较小,但对公司在产业发展方面提供了良好的协同机会。

（4）科技赋能集成发展,八化四平提高效益公司通过设计与项目一体化管控,有效降低研发成本,缩短项目开发周期,自动化产线规划自主开发,用科技和智能赋予了内饰件领域发展的无限想象,持续加快向智能内饰集成化发展。

同时,继续执行“八化四平”评审工作,通过优化内控流程,精益求精练内功,从工艺要效益,从源头抓品质。

公司始终把产品质量放在最高位置,通过明确质量目标和标准、优化资源配置、建立有效的质量管理体系及加强过程控制和质量风险管理,从精益管理中挖潜力、提效益,力争实现成本最优化。

（5）提质增效重回报,“回购+分红”提升公司价值公司以实际行动践行“提质增效重回报”的理念,公司启动“回购+分红”的组合动作,累计回购股份13,683,853股,占总股本的3.6007%,使用资金达200,018,583.99元。

本次回购的股份已全部用于注销并减少注册资本,每股收益和净资产收益率等指标将有所提升。

除了股份回购,稳定分红一直是公司回报投资者的承诺,公司严格遵循《未来三年股东分红回报规划》,2025年公司顺利完成2024年度的利润分配方案,向全体股东每10股派发现金股利3.4604元（含税）。

公司从2017年上市以来已累计分红达10.14亿元,公司始终坚持“以投资者为本”的发展理念,积极回报股东,让投资者分享公司发展的经营成果。

（6）规范公司治理,完善信息披露义务公司以可持续发展为宗旨,始终重视合规经营,持续完善公司治理结构,不断强化内控体系,提升公司的治理水平和管理质量,切实维护公司及全体股东利益。

报告期内,公司根据《公司法》等相关法律法规,取消设置监事,选举了职工代表董事,同时全面修订了《公司章程》及部分治理制度。

根据修订后的《公司章程》,由董事会审计委员会行使监事会的职责。

同时,公司始终加强投资者关系管理,公司为便于投资者全面深入了解公司经营情况,通过上交所e互动平台与投资者积极互动,专人负责投资者电话、积极参加各类调研等工作,2025年4月、8月、11月分别召开2024年度、2025年半年度、2025年第三季度业绩说明会,就公司发展、经营业绩以及利润分配等投资者关心的问题与广大投资者进行交流和沟通,广泛听取投资者的意见和建议,积极传递公司价值,保持公司在资本市场的良好形象。

真实、准确、及时、完整的履行信息披露义务,切实维护股东及中小投资者的利益。

上述经营计划不构成公司对投资者的业绩承诺,请投资者注意投资风险。

(一)行业格局和趋势2025年,中国汽车行业在技术创新领域亮点纷呈：首批L3自动驾驶车型获准上路试点,氢能汽车、固态电池等前沿技术的研发与应用取得突破性进展,智能网联新能源汽车领域的先发优势已转化为产业领先优势。

展望2026年技术发展方向,我国汽车领域电动化与智能化将持续创新发展,其中电动化仍是重要基础,智能化领域的应用迭代则将更加深入。

对于2026年市场走势,中国汽车工业协会预计,2026年汽车市场总销量将达到3,475万辆,同比增长1%。

其中,新能源汽车销量1,900万辆,同比增长15.2%。

宏观经济保障有力、政策支撑精准有效、行业治理持续优化、国际市场空间广阔,将成为2026年汽车市场发展的有利因素。

随着AI大模型、固态电池等创新技术的应用与助力,以及车企未来销量计划和各种政策红利给予汽车产业支持的背景下,在智能座舱及自动驾驶等智能化因素的加持下,汽车产业也将迎来新一轮的变革与发展。

2026年,中国汽车市场告别强政策刺激时代,进入由市场、技术和全球化驱动的新阶段。

新能源汽车购置税自1月1日起恢复征收5%,并设减征额度；全国以旧换新补贴优化延续,预计带动新车消费近150万辆。

整体政策支持力度温和退坡,拉动效应弱于2025年。

行业增速预期谨慎,市场从“增量竞争”转向“存量博弈”,但结构性亮点突出：新能源渗透率有望突破57%,出口量冲刺700万至800万辆。

竞争焦点从价格战转向价值战与技术战,智能化和插电混动车型成新增长点。

同时,车企加速“产业链出海”,行业整合加快,头部企业集中度提升,真正有实力者将引领中国迈向汽车强国。

(二)公司发展战略公司可为客户提供“从项目工程开发和设计,到模检具设计和制造、设备自动化解决方案、产品试验和验证以及成本优化方案”的一体化服务,通过加强技术创新、成本控制,规模化发展,优化内控管理,培育人才梯队,形成模块化、自动化、数字化的经营格局,以及坚持不懈的努力,使公司发展成为具有国际竞争力的头部供应商。

第一,深耕汽车零部件,持续开拓市场。

公司专注于智能座舱系统、零部件模块化、新材料的研发,以技术创新为驱动；坚持以市场为导向,以质量为根本,以效益为目标,以制度创新、管理创新为手段；以优异的产品质量,给客户提供多样化的产品解决方案,全面满足环保、轻量化、智能化和安全性的要求,加快市场份额的拓展。

第二,加快战略转型,培育新的增长点。

公司响应客户需求,依托德国慕尼黑等国内外研发中心的资源,紧跟全球市场革新趋势,开辟新业务,加快推进新材料轻量化、新产品等研发及产业化；加快全球化布局,优先保障西班牙、匈牙利基地的顺利投产。

第三,AI赋能重塑,精益化智造。

搭建大数据平台,通过MES、SAP等系统的集成应用,搭载AI大模型解决方案,配合生产自动化率提升,构建数据驱动的智能制造体系,服务管理决策,全面提升核心竞争力。

(三)经营计划2026年,全球仍面临地缘政治风险、汽车行业竞争等不确定因素,但随着AI大模型、固态电池等创新技术的应用与助力,以及车企对未来销量计划和各种政策红利给予汽车产业支持的背景下,在智能座舱及自动驾驶等智能化因素的加持下,公司始终以智能座舱及模块化开发作为重点,加快推进新材料轻量化、新产品等研发及产业化,紧跟新一轮的产业变革与发展。

1、加快转型升级,培育未来市场。

公司仍将以汽车内外饰协同发展为主,全面满足环保、轻量化、智能化等要求,为客户提供优质产品方案,持续发挥智能座舱技术开发、项目一体化管控等核心优势,巩固公司在汽车饰件行业的领先地位,加快推进新材料轻量化、新产品等研发及产业化,培育未来新业务市场。

2、发挥一体化优势,确保欧洲市场交付。

公司将继续加强与客户的沟通,积极发挥工程设计、自动化、模检具一体化服务优势,以优良的品质、合理的价格、快速的反应、为客户提供产品方案。

2026年国内金华、合肥等新基地产能预计进一步释放,产品销售将保持稳健的增长；海外市场需要落实西班牙、匈牙利公司的产能释放,确保欧洲市场的订单准时交付并顺利推进。

3、以人为本,打造国际化团队。

公司坚持以人为本,加强团队建设,进一步加快国际化管理、技术、财务等人才引进,重点完善研发、生产和管理人才的持续培训计划及海外实践机会；公司将进一步加强绩效考评体系和相应的激励约束机制,实现公司人力资源的可持续发展及人才储备战略,构建一支更加积极、高效的国际化团队。

4、全面预算管理,提升盈利能力。

公司继续推行“八化四平”评审工作,持续优化资源配置,提升精益管理、数字化管理,从细节入手,从节拍着手,进一步夯实基础管理,提高全员的执行力。

按照全面预算管理,加强货款的回笼及现金流的管控,完善日常运营管理,提前做到潜在风险的识别及处置,进一步提升公司的综合管理水平及盈利能力。

5、探索碳中和,实现可持续发展公司全面贯彻实施绿色低碳发展理念,从节能减排、柔性化、自动化、可再生、轻量化、健康安全等多方面出发,全面探索碳中和方案,以绿色可持续发展来提升公司的核心竞争力,全面推进绿色工厂建设。

6、重视合规经营,做好信息披露,提质增效回报投资者。

公司以可持续发展和维护股东权益为宗旨,不断以实际行动增强投资者信心,重视合规经营做好上市公司信息披露工作,持续落实《股东分红回报规划》,积极响应“提质增效重回报”提案,切实维护广大股东利益,聚焦主业加大研发,引领高质量发展,积极回报股东,切实尊重和维护投资者合法权益。

上述经营计划不构成公司对投资者的业绩承诺,请投资者注意投资风险。

罗小春,男,中国国籍,1956年出生,党员,大专学历,高级经济师,本公司的创始人、控股股东及实际控制人。

1996年至今担任本公司董事长,2019年7月至今,兼任总经理职务;1999年5月至今,担任长春市常春汽车内饰件有限公司执行董事;2001年6月至今,担任长春派格汽车塑料技术有限公司董事;2005年4月至今,担任常熟市凯得利物资回收有限公司执行董事兼总经理;2005年4月至今,担任江苏常春汽车技术有限公司执行董事兼总经理;2005年8月至今,担任常熟安通林汽车饰件有限公司董事长;2006年4月至今,担任长春安通林汽车饰件有限公司董事长;2006年5月至今,担任北京常春汽车零部件有限公司执行董事;2010年7月至今,担任常熟市海虞农村小额贷款有限公司董事长;2011年1月至今,担任沈阳市常春汽车零部件有限公司执行董事;2011年6月至今,担任常熟博文创业服务有限公司执行董事;2012年5月至今,担任常熟春秋企业管理咨询有限公司执行董事兼总经理;2012年10月至今,担任佛山派阁汽车塑料技术有限公司董事;2012年12月至今,担任长春富晟集团有限公司董事;2013年10月至今,担任成都市苏春汽车零部件有限公司执行董事;2014年9月至今,担任北京安通林汽车饰件有限公司董事长;2015年8月至今,担任天津常春汽车零部件有限公司执行董事;2015年11月至今,担任常熟安通林汽车零部件有限公司董事长;2017年3月至今,担任天津安通林汽车饰件有限公司董事长;2017年3月至今,担任天津常春汽车零部件有限公司执行董事;2017年4月至今,担任成都安通林汽车饰件有限公司董事长;2017年8月至2023年3月,担任沈阳派格汽车零部件有限公司董事长;2018年3月至今,担任天津派格汽车零部件有限公司董事;2018年11月至今,担任宁波安通林汽车零部件有限公司董事长;2020年9月至今,担任沈阳派格汽车饰件有限公司董事;2020年10月至今,担任宜宾市常翼汽车零部件有限责任公司董事;2021年6月至今,担任合肥安通林汽车零部件有限公司董事长;2022年10月至今,担任肇庆常春汽车零部件有限公司执行董事;2022年11月至今,担任肇庆派格汽车零部件有限公司董事;2023年12月至今,担任苏州常春实业投资有限公司执行董事兼总经理;2024年11月至今,担任金华市常春汽车零部件有限公司董事;2025年5月至今,担任芜湖安通林智能座舱系统有限公司董事长。

王卫清,女,中国国籍,1968年出生,党员,大专学历,高级工程师,高级经济师,本公司实际控制人、副总经理。

1993年3月至2004年2月,常熟市汽车内饰件材料厂副厂长;2004年2月至2012年11月,常熟市汽车饰件有限公司常务副总裁、副董事长兼总经理;2005年3月至今,常熟市凯得利物资回收有限公司监事;2010年7月至今,常熟市海虞农村小额贷款有限公司董事;2010年12月至2014年10月,常熟博文工业物流有限公司监事;2011年6月至今,常熟博文创业服务有限公司监事;2012年5月至今,常熟春秋企业管理咨询有限公司监事;2012年11月至今,江苏常熟汽饰集团股份有限公司副总经理;2019年1月至2024年1月,苏州市常熟汽饰慈善基金会理事长。

孙峰,男,中国国籍,1981年出生,硕士,现担任本公司董事兼副总经理兼商务总监。

1999年起就读于同济大学,机械设计制造及自动化专业,工学学士;2006年毕业于德国卡尔斯鲁厄大学,汽车工程内燃发动机专业,工学硕士。

2006年3月至2010年12月,担任上海梅赛德斯奔驰车辆技术有限公司经理;2011年1月至2016年1月,担任北京英提尔汽车饰件有限公司工厂经理;2015年8月至今,担任天津常春汽车零部件有限公司监事;2017年2月至今,担任天津格瑞纳汽车零部件有限公司天津泰斯孚汽车零部件有限公司董事;2017年3月至今,担任沈阳格瑞纳汽车零部件有限公司董事;2017年3月至今,担任天津安通林汽车饰件有限公司总经理;2017年10月至今,担任常源科技(天津)有限公司董事长;2019年1月至今,担任苏州市常熟汽饰慈善基金会监事;2019年7月至今,担任常青智能科技(天津)有限公司董事长;2019年7月至今,担任常锐技术(天津)有限公司董事长;2020年3月至今,担任天津蔚春汽车技术有限公司执行董事。

罗喜芳,女,中国国籍,1977年出生,本科学历,公司常务副总经理兼董事会秘书。

1999年至2012年10月,在中国农业银行常熟分行历任职员、市场部副总经理、公司部副总经理、农业银行常熟分行谢桥支行负责人、副行长(主持工作)、行长;2013年2月至2017年6月,在上海银行苏州分行历任市场业务九部副总经理、苏州分行常熟支行副行长(兼任营业部经理和财富中心经理);2017年7月至今,担任江苏常熟汽饰集团股份有限公司常务副总经理兼董事会秘书;2017年10月27日至今,担任常源科技(天津)有限公司董事;2018年3月13日至2020年12月17日,担任沈阳威特万科技有限公司(已注销)董事;2019年1月15日至今,历任苏州市常熟汽饰慈善基金会副理事长、理事长(2024年1月起任);2019年6月26日至2023年12月,担任苏州常春实业投资有限公司执行董事兼总经理;2019年7月24日至今,担任常青智能科技(天津)有限公司董事;2019年7月25日至今,担任常锐技术(天津)有限公司董事;2019年7月26日至今,担任常熟安通林汽车饰件有限公司董事;2019年7月至今,担任常熟安通林汽车零部件有限公司董事;2019年7月26日至今,担任长春安通林汽车饰件有限公司董事;2019年7月30日至今,担任北京安通林汽车饰件有限公司董事;2020年4月2日至2023年3月,担任沈阳派格汽车零部件有限公司(已注销)董事;2020年4月2日至今,历任长春派格汽车塑料技术有限公司董事、副董事长(2024年10月起任);2020年6月17日至今,历任佛山派阁汽车塑料技术有限公司董事、副董事长(2023年7月起任);2020年7月22日至今,历任天津派格汽车零部件有限公司董事、副董事长(2023年9月起任);2020年9月4日至今,担任沈阳派格汽车饰件有限公司副董事长;2020年10月13日至今,担任宜宾市常翼汽车零部件有限责任公司董事;2022年11月至今,担任肇庆派格汽车零部件有限公司董事;2023年9月至今,担任天津派格汽车零部件有限公司副董事长;2024年1月至今,担任天津安通林汽车饰件有限公司董事;2024年5月,担任合肥安通林汽车零部件有限公司董事;2024年6月起,担任成都安通林汽车饰件有限公司董事;2024年7月起,担任宁波安通林汽车零部件有限公司董事;2024年11月至今,担任金华市常春汽车零部件有限公司董事;2024年12月至今,担任天津泰斯孚汽车零部件有限公司董事;2024年12月至今,担任沈阳泰斯孚汽车零部件有限公司董事;2025年5月至今,担任芜湖安通林智能座舱系统有限公司董事。

秦红卫,男,中国国籍,1967年出生,本公司副总经理,2008年之前自主创业;2008年1月至2024年3月,芜湖市常春汽车内饰件有限公司执行董事兼总经理;2018年4月至2024年5月,余姚市常春汽车内饰件有限公司执行董事兼总经理;2018年6月至2024年5月,上饶市常春汽车内饰件有限公司执行董事兼总经理;2022年12月至今,江苏常熟汽饰集团股份有限公司副总经理;2023年4月至2025年3月,安庆市常春汽车内饰件有限公司执行董事兼总经理。

2024年11月至今,担任金华市常春汽车零部件有限公司董事长。

朱霖,男,中国国籍,1973年出生,本公司董事。

1995年6月,毕业于中央财经大学(原中央财政金融学院)外国财务会计专门化专业,大学本科学历,2000年2月取得中国注册会计师资格,1995年7月至2002年7月,历任普华永道会计师事务所审计师、审计经理、高级经理;2002年8月至2005年11月,任普华永道咨询(北京)有限公司企业购并部高级经理。

2005年12月至今,任北京润衡会计师事务所合伙人;2006年3月至今,任北京润勤咨询有限公司董事;2015年2月至今,任北京格致天成投资管理有限公司执行董事兼经理;2015年3月至今,担任彩客新能源科技有限公司(港交所上市,股票代码:01986)独立非执行董事;2020年6月至今,任祖龙娱乐有限公司独立非执行董事;2024年5月至今,担任Qunabox Group Limited(趣致集团,港交所上市,股票代码:00917)独立非执行董事。

钱东平,男,中国国籍,1968年出生,大学本科学历,党员,现担任本公司职工代表董事。

1990年7月至1993年2月,常熟市第二棉纺织厂技术员;1993年2月至2006年3月,历任常熟纺织装饰材料厂工艺工程师、质保部负责人、质量部经理;2006年4月至今,历任长春安通林汽车饰件有限公司(前身为长春英提尔汽车饰件有限公司)的工厂经理助理、工厂副经理、工厂总经理、总经理;2025年1月起担任安通林板块常务副总经理。

顾全根,男,中国国籍,1963年出生,无党派民主人士,会计学专业教授,具备审计师资格证、纳税筹划师(高级)证、国际商务资格证、上市公司独立董事任职资格证等。

1985年,南京粮食经济学院财务会计专业本科毕业,获经济学学士学位;1985年7月至2003年5月,任苏州商业学校商贸专业科科长;2003年5月至今,苏州经贸职业技术学院,曾任工商系主任,现任苏州经贸职业技术学院会计学专业教授;2025年9月至今,担任苏州众捷汽车零部件股份有限公司独立董事;2023年9月至今,担任本公司独立董事。

于翔,男,中国国籍,1974年出生,硕士,具备证券市场合规培训证、中国证券投资基金业协会培训证、上市公司独立董事任职资格证。

1996年7月,中央财经大学国际会计学专业毕业,获经济学学士;2006年,香港中文大学工商管理专业毕业,获硕士学位。

1996年至2004年,担任中国远洋运输集团财金部经理;2006年3月至2010年5月,担任法国巴黎银行香港分行副总裁;2010年5月至2015年3月,担任摩根士丹利-亚太执行董事;2015年至今,担任高达国际合伙人;2021年2月至今,担任本公司独立董事。

王晓芳,女,中国国籍,1974年出生,法学硕士,具备律师执业资格证、上市公司独立董事任职资格证。

1998年,吉林大学经济法专业大学本科毕业,获法学学士;2004年,中国政法大学民事诉讼法专业硕士研究生毕业,获法学硕士学位。

2004年9月至2005年1月,北京京西风光旅游开发股份有限公司总裁助理;2007年1月至今,北京德和衡律师事务所,高级权益合伙人;2021年1月至2024年3月,北京德和衡(佛山)事务所,派驻合伙人;2016年10月至今,中泰证券股份有限公司,外聘内核委员;2020年6月至今,中国石化山东泰山石油股份有限公司,独立董事;2020年11月至今,金圆统一证券有限公司,外聘内核委员;2021年1月至今,大和证券有限公司,外聘内核委员;2022年5月至今,担任本公司独立董事。

罗正芳,男,中国国籍,1975年出生,大专学历,高级会计师,本公司财务总监。

2012年至2017年4月,麦凯瑞(芜湖)汽车外饰有限公司副总经理;2017年2月至今,天津泰斯孚汽车零部件有限公司监事;2017年5月至今,江苏常熟汽饰集团股份有限公司财务总监;2017年3月至今,沈阳泰斯孚汽车零部件有限公司监事;2017年3月至2025年5月,天津安通林汽车饰件有限公司监事;2017年4月至2025年5月,成都安通林汽车饰件有限公司监事;2017年10月至今,常源科技(天津)有限公司监事;2018年3月至2020年12月,沈阳威特万科技有限公司监事;2018年6月至今,上饶市常春汽车内饰件有限公司监事;2018年11月至2025年5月,宁波安通林汽车零部件有限公司监事;2019年2月至今,沈阳市常春汽车零部件有限公司监事;2019年3月至今,长春市常春汽车内饰件有限公司监事;2019年5月至今,北京常春汽车零部件有限公司监事;2019年7月至今,常青智能科技(天津)有限公司监事;2019年7月至今,常锐技术(天津)有限公司监事;2020年3月至今,天津蔚春汽车技术有限公司监事;2020年4月至今,长春派格汽车塑料技术有限公司监事;2020年4月至2023年3月,沈阳派格汽车零部件有限公司监事;2020年4月至今,天津派格汽车零部件有限公司监事;2020年6月至今,佛山派阁汽车塑料技术有限公司监事;2020年9月至今,沈阳派格汽车饰件有限公司监事;2020年10月至今,宜宾市常翼汽车零部件有限责任公司监事;2021年6月至2025年5月,合肥安通林汽车零部件有限公司监事;2022年10月至今,肇庆常春汽车零部件有限公司监事;2022年11月至今,肇庆派格汽车零部件有限公司监事;2024年3月至今,芜湖市常春汽车内饰件有限公司监事;2023年4月至今,安庆市常春汽车内饰件有限公司监事;2024年5月至今,安徽常春汽车零部件有限公司监事;2024年5月至2025年6月,长春安通林汽车饰件有限公司监事;2024年5月至今,余姚市常春汽车内饰件有限公司监事。