新坐标 603040

（一）报告期内公司业务经营情况回顾根据中国汽车工业协会统计,2025年度,国内汽车产销分别完成3,453.1万辆和3,440万辆,同比分别增长10.4%和9.4%。

从细分看,乘用车全年产销分别完成3,027万辆和3,010.3万辆,同比分别增长10.2%和9.2%;商用车全年产销分别完成426.1万辆和429.6万辆,同比分别增长12%和10.9%。

其中,新能源汽车产销分别完成1,662.6万辆和1,649万辆,同比分别增长29%和28.2%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的47.9%。

在此背景下,公司以高质量发展为首要任务,聚力培育具备高科技、高效能、高质量特征的先进生产力,积极推进业务向高端化、智能化方向演进。

同时,公司坚持从实际出发,立足现有资源禀赋与创新基础,主动应对市场变化,持续巩固业绩稳定增长的良好态势。

2025年,公司实现营业收入80,414.59万元,较上年同期增长18.21%,实现归属于上市公司股东的净利润26,685.41万元,同比增长26.11%。

（二）报告期内公司具体经营管理情况1.融入全球竞争体系,夯实业绩持续向好的发展基础报告期内,得益于团队的协同努力,新获劳斯莱斯汽车、江铃汽车、宝马摩托车新项目。

与此同时,海外客户多个量产项目的产能和市场需求量持续攀升,为后续业绩增长奠定了坚实基础。

公司气门传动组精密零部件继续保持增长态势,该类产品营业收入达61,461.65万元,同比增长22.88%。

全球化制造与销售服务体系建设成效显著,协同效应持续释放,新坐标欧洲和新坐标墨西哥营业收入较上年同期分别增长46.24%和53.47%,海外业务盈利能力进一步提升,为公司全球化布局提供了有力支撑；2025年,实现海外营业收入总计41,192.45万元,占公司营业收入51.23%。

公司在商用车、乘用车海外市场实现同步发力,双线并进的积极态势,不仅充分体现了国际客户对公司产品技术、质量与服务的高度认可,更为未来业绩的持续增长奠定了坚实基础。

2.专利技术不锈钢线材表面磷化,为拓展精密零部件多领域运用奠定基础公司依托强大的研发实力,成功开发了无酸洗除锈、环保无渣磷化等专利技术,自主开发集成的生产线,实现了线材除锈、磷化、皂化、拉拔的连续生产,提高了生产效率；创新研制的液体喷砂机,开创了线材表面无酸洗除磷新工艺。

新坐标新技术,突破了冷镦线材的精制质量不稳定,易受环保措施影响而停产或限产等行业痛点。

公司另辟蹊径,专利技术不锈钢线材表面磷化工艺,适用于奥氏体、马氏体、铁素体等不锈钢线材。

公司用磷化代替不锈钢草酸处理和镀铜,用冷锻代替温锻,让作业环境得到改善,减少环境污染,让更复杂的不锈钢零件冷锻成为可能,为公司拓展精密零件的多领域运用夯实了材料根基。

3.前瞻布局新兴领域,加速冷成形精密零部件向多元场景延伸公司顺应行业大势,将创新作为发展引擎,用“新”提质增效。

在研发上提前卡位,依靠技术创新和产业升级相互赋能,锻造出高科技、高效能、高质量的先进生产力。

依托公司冷成形技术、模具设计、设备自动化改造等方面的技术和管理优势,不断开拓冷成形精密零部件多元化应用场景：原材料由之前的钢材为主,拓展为铝、铜、钛合金、不锈钢等；拓展冷成形技术在汽车精密电磁阀、电驱动传动系统、动力电池系统壳体、滚珠丝杠、行星滚柱丝杠等精密冷成形件的多领域延伸运用。

公司依托设计优化与工艺改进双轮驱动,推动新产品在安全可靠性、轻量化及成本方面形成综合优势,市场竞争能力获得持续强化。

公司以精密制造为核心竞争力,同时整合行业优质资源,成立玖月捌控股子公司,专注丝杠产品的研发生产,持续优化产品性能和生产工艺,为客户提供高精度、高可靠性的传动解决方案。

在大承载反向式行星滚柱丝杠、微型循环式、微型反向式行星滚柱丝杠、微型梯形丝杠等领域,公司完成了从产品设计、工艺开发到内部试验验证的全流程开发工作。

截至目前,公司已申请丝杠产品相关专利23项,其中发明专利10项。

报告期内,公司积极配合客户完成丝杠产品的定制化研发、迭代与送样,获得客户高度评价。

后续,公司将持续加大开发力度,紧密对接客户需求,快速响应市场变化,致力与客户实现长期共赢。

4.强化精益管理,深化内部挖潜,持续优化成本结构在当前汽车行业竞争日趋激烈、企业盈利持续承压的市场环境下,公司坚持苦练内功,通过以下举措全面提升经营管理水平：一是持续优化内部管控体系,建立健全现代化企业管理制度；二是完善责任追溯与绩效考核机制,强化执行落实；三是深入推进精益生产管理,提升现场管理水平；四是加速数字化转型,运用信息化手段提升全球化生产布局的管理效能。

MES、PLM、ERP等信息系统的打通运行,从产品生命周期管理、生产计划调度、生产过程监控、质量数据整合及追溯、设备状态监控及效率分析、物料需求计算及配送协调等多个维度进行数据分析,提升公司研发管理、生产现场管理、品质管理及财务管理等效率,从而辅助公司生产运营管理的决策,进一步改善和优化制造过程,提升单位劳动生产率,精益求精,持续改善,进一步降低产品内废率等,继续保持公司较高的盈利能力水平。

(一)行业格局和趋势1.行业竞争格局根据中国锻压协会的统计,全国目前约有锻造骨干企业460多家,生产冷温锻件企业40多家,专门从事冷温成形或以冷温成形为主要工艺的企业仅20多家,大量的中外合资和外国独资企业进驻中国。

由于精密冷锻技术下游应用领域广泛,包括汽车、摩托车、电动工具、家用电器、军工、航空航天、电力、造船、冶金、石油化工等行业,上述行业使用的零部件在形状、性能、用途等方面千差万别,定制化程度较高,因此冷精锻行业内同一种产品的市场竞争并不激烈,且竞争对手也是直接相对于产品而言。

气门组精密零部件目前主要竞争对手有杰德汽车零部件（CharterAutomotive）、浙江黎明。

具体情况如下：（1）杰德汽车零部件是CharterManufacturing的子公司,总部在美国威斯康星州,主业是汽车零部件产品,包括气门弹簧座、气门扳手、同步啮合滑键、液位指示器、扣环、芯塞等,现为全球大部分汽车制造商的供应商。

（2）浙江黎明为上海证券交易所A股上市公司主要产品包括气门锁片、气门弹簧座、气门弹簧底座、气门挺柱、气门推杆、气门桥、气门旋转器等发动机配气机构零件,主要客户为日系、自主品牌和柴油机行业。

气门传动组精密零部件的主要竞争对手有伊顿（EATON）、舍弗勒（Schaeffler）、富临精工等。

具体情况如下：（1）伊顿是纽交所上市的一家美国公司,产品和解决方案应用于宇航、过滤、车辆、电气、液压等领域,在车辆领域主要生产包括发动机气门、滚子摇臂、发动机停缸技术、可变气门驱动系统、油泵挺筒等。

（2）德国舍弗勒集团是一家全球性的汽车和工业产品供应商,提供高精密的汽车发动机、变速箱和底盘部件与系统,以及广泛应用于工业领域的滚动轴承和滑动轴承解决方案,舍弗勒大中华区致力于本土生产和本土研发。

（3）富临精工为深圳证券交易所A股上市公司,产品主要有气门挺柱（机械挺柱、液压挺柱）、液压张紧器、摇臂、喷嘴、发动机可变气门系统（VVT、VVL电磁阀）、精密零部件及其他等六大类系列产品。

2.未来发展趋势相较于一般切削加工,精密冷成形工艺所生产的零部件质量稳定、精度高、一致性好,随着冷精锻行业的发展和国家节能减排要求的提高,冷精密成形件的应用将越来越广,未来有望在精密零部件上逐步替代一般切削加工工艺。

同时,利用冷锻工艺所研发出来的新设计结构,也将优化现有零部件产品的性能,尤其是汽车领域,其他领域包括摩托车、电动工具、航天航空、机器人等也将使冷精锻产品发挥广阔空间。

(二)公司发展战略公司将秉承“技术创造市场”的经营理念,肩负“绿色发展、引领行业、回报社会”的使命,力争成为员工的好平台,顾客的好伙伴,行业的新坐标。

(三)经营计划1.研发投入计划进一步加大对研发创新中心的投入力度,致力于新产业、跨领域的深入拓展：2026年度,公司将依托自身技术并结合外部资源优势,拓展冷精密成形技术（包括冷锻、冷冲、冷轧、冷拉拔、滚压和滚轧等）在多领域的运用,包括但不限于：汽车热管理精密零部件,车身稳定系统,汽车电驱动传动系统,电池动力系统壳体,滚珠丝杠,行星滚柱丝杠,各类机器人精密零件等项目；继续研发气门传动组产品在不同发动机机型中的应用,积极拓展混合动力新车型、技术要求较高的商用车市场,以及高性能发动机和世界一流的非道路机械等关键应用领域等；进一步提升自动化设备的改造能力、专用设备及关键设备的开发能力,提高产品合格率,提升模具精度与寿命,降低设备维护费用,减少资源消耗；同时完善产品生命周期（PLM）管理,提高信息化水平,打造高质量、协同、透明制造的数字工厂。

此外,公司利用人才储备及资源优势积极拓展研发领域,着眼前沿技术,试点开发创新性产品。

2.客户及市场拓展计划受国内外宏观环境影响,将稳健推进2025年度客户及市场拓展。

一方面,加速公司冷锻精制线材、精密冷成形零件之新产品的新客户开拓；另一方面,提高汽车精密零件之气门组及气门传动组精密零部件的市场占有率,力争提高原有客户产品供货份额,抢占混合动力车型高速发展机遇,积极拓展新客户。

进一步加大与海外客户沟通交流力度,促进海外市场的销售及新项目合作。

3.人才发展计划加大猎头合作及内部推荐力度,积极引进专业人才及有激情有梦想的员工加入；提高公司内外部培训质量,及时跟踪培训效果,完善培训机制,培养国际化、专业化人才,打造工程师企业文化；强化项目制管理,提升跨部门、跨项目协作与执行效率,提升人力资源效率；完善绩效考核及中长期激励机制,利用人才基金、股权激励等多种激励方式,提高员工福利待遇水平,提升员工归属感及对公司的认同感。