亚通精工 603190
公司研究 Companies 最近涨停 2026-04-30 Limit-Up 公司网址 Website
亚通精工(603190.SH)是一家注册地位于山东省的制造业-汽车制造业A股上市公司,公司全称烟台亚通精工机械股份有限公司,2023-02-17 在上交所主板上市。
主营业务为汽车零部件和矿用辅助运输设备的研发、生产、销售和服务。
2026-03-31 数据显示,第一大股东为焦召明,持股比例 30.78%;前 10 大股东合计持股 66.12%。
公司现有员工 2,336 人。
所属概念题材板块包括汽车一体化压铸、新能源车、无人驾驶、稀缺资源等。
本页汇总亚通精工的公司基本信息、经营评述、对外投资、十大股东、十大流通股股东、公司高管等公开披露信息。
亚通精工的公司基本信息
- 公司全称
- 烟台亚通精工机械股份有限公司
- 上市日期
- 2023-02-17
- 成立日期
- 2002-04-18
- 所属地区
- 山东省
- 董事长
- 焦召明
- 法人代表
- 焦召明
- 总经理
- 付忠璋
- 董事会秘书
- 任典进
- 控股股东
- 焦召明、焦扬帆、焦显阳
- 实际控制人
- 焦召明、焦扬帆、焦显阳
- 板块(三级)
- 其他汽车零部件
- 会计师事务所
- 容诚会计师事务所(特殊普通合伙)
- 法律顾问
- 上海市汇业律师事务所
- 组织形式
- 大型民企
- 币种
- CNY
- 注册资本(万元)
- 17,435.6
- 员工人数
- 2,336
- 联系电话
- 0535-2732690
- 公司网址
- www.yatonggroup.com
- 办公地址
- 山东省烟台市莱州市经济开发区玉海街6898号
- 注册地址
- 山东省烟台市莱州市经济开发区玉海街6898号
- 公司简介
- 专注于汽车零部件及配件制造,业务涵盖乘用车和商用车领域。
- 主营业务
- 汽车零部件和矿用辅助运输设备的研发、生产、销售和服务
亚通精工的经营评述
| 报告期 | 报告名称 |
|---|---|
| 2025-12-31 | 2025年报 |
2025-12-31 · 经营评述
2025年,全球经济动荡,国内经济承压前行,我国汽车与矿山两大行业均处于深度转型关键期。
汽车行业整体持续增长,结构变动,新能源渗透率突破50%、智能化加速,智能网联技术快速落地,行业整体利润率承压下行,行业竞争加剧。
煤炭及金属矿山行业则面临结构性调整深化、供强需弱格局显现、成本刚性上涨与智能化转型刚性要求并存的多重压力,政策要求大型矿山逐步实现整体智能化,行业加速向绿色化、智能化、集约化升级。
面对复杂严峻的外部环境,公司在董事会战略引领与经营团队的带领下,以“稳增长、提效益、强创新、优结构”为核心经营方针,深化“汽车零部件+矿用辅助运输设备”双主业协同发展,全力推进新能源转型、矿用设备智能化升级与产能布局优化。
报告期内,公司经营业绩实现稳健回升,盈利能力显著改善,全年销售收入实现183,999.41万元,同比增长5.42%。
公司实现归属于上市公司股东的净利润11,083.98万元,同比增长23.02%。
核心业务结构持续优化,技术创新与市场拓展成果丰硕,经营质量与现金流状况持续向好。
(一)深耕核心市场,业务结构持续优化公司坚持以市场为导向,抢抓新能源转型与矿山智能化发展机遇,持续优化业务结构,各板块业务实现协调发展,市场开拓成效显著。
一是新能源汽车零部件业务实现显著增长。
依托成熟的技术积累、规模化制造能力与综合成本优势,公司深度切入头部新能源车企供应链体系,成功获取多个高附加值智能化零部件项目定点,产品配套层级与盈利水平持续提升。
全年新能源汽车零部件业务实现销售收入4.44亿元,占汽车零部件业务比重提升至36.12%,较2024年保持增长态势。
同时,依托新材料、新工艺研发应用成果,公司成功进入传统主流主机厂新能源配套体系,客户结构持续优化,市场空间进一步拓宽。
二是商用车业务稳中有进。
商用车领域持续深化与核心客户战略合作,抢抓行业新能源转型机遇,优化产品供给,实现业务稳步增长。
三是矿用装备板块紧跟矿山智能化、绿色化发展方向,深化与核心矿山企业联合研发,持续丰富产品谱系。
专业化服务业务持续增长,2025年取得了单笔7.47亿元的辅助运输专业化服务订单,为公司历史上最大单笔订单;业务领域由传统运输装备向井下采掘、智能巡检、应急救援等方向延伸,初步形成多元化、全场景产品布局,抗风险能力显著增强。
(二)优化产能布局,制造能力全面提升公司持续推进“多经济圈协同布局”战略,加快产能资源整合与产业结构优化,制造体系规模效应与保障能力全面提升。
烟台、济南、郑州三大核心生产基地产能和生产效率持续提升,有力保障国内核心订单高效交付;江苏弗泽瑞金属科技聚焦新能源汽车轻量化零部件研发制造,已成为公司新能源业务重要增长引擎。
依托长三角、环渤海、中部、中原、西北五大经济圈生产基地与服务中心,公司实现国内区域市场全覆盖与客户需求快速响应。
同时,济南莱芜生产基地后续地块规划建设正式启动,重点投向新能源智能化零部件与矿用智能装备领域,将进一步优化公司产能结构、扩大规模效应,为中长期高质量发展筑牢产能根基。
(三)加强新产品开发和技术研发2025年公司持续进行研发投入,在新能源汽车零部件、矿用车智能化、电动化等领域研发新产品,积累技术优势。
在汽车零部件领域,2025年中国纯电动重卡市场增长势头极为强劲,电动重卡渗透率的快速提升,为配套动力电池结构件市场带来了显著增量空间,公司重点开发了适配电动重卡的电池框产品,实现激光下料、焊接、抛丸、电泳、喷粉等全工序覆盖。
持续加大轻量化铝合金连接与加工工艺的研发投入,紧跟前沿技术趋势,全面强化公司在钢铝异材连接与特种工艺领域的研发与制造能力,显著提升市场综合竞争力。
在矿用辅助运输设备领域,专业化作业车型研发成效显著,在辅助运输车辆方面130吨铲板支架车等十余款新车型完成研发取得安标认证,并且所有车型均升级安全与智能化配置,提升作业安全性;在其他工程车辆方面,多款工程钻机、管路抓举车等完成试验并通过安标认证。
同时继续推进煤矿智能机器人的研发,搭建智能化基础架构。
2025-12-31 · 未来展望
(一)行业格局和趋势2025年,全球经济动荡,国内经济承压前行,我国汽车与矿山两大行业均处于深度转型关键期。
汽车行业整体持续增长,结构变动,新能源渗透率突破50%、智能化加速,智能网联技术快速落地,行业整体利润率承压下行,行业竞争加剧。
煤炭及金属矿山行业则面临结构性调整深化、供强需弱格局显现、成本刚性上涨与智能化转型刚性要求并存的多重压力,政策要求大型矿山逐步实现整体智能化,行业加速向绿色化、智能化、集约化升级。
2026年,汽车行业将继续保持持续发展的态势,产销量继续保持在高位,但是产业价格和市场格局将进一步变动,新能源汽车渗透率持续提高,出口市场承压。
同时智能化技术面临突破,大模型和智能驾驶持续发展。
市场竞争进一步加剧,并且从价格竞争为主转型为技术、品牌、服务全方位竞争。
2026年煤炭行业行业集中度持续提升,兼并重组与落后产能退出并行,企业从规模扩张转向提质增效。
整体呈现保供稳价、智能减人、绿色低碳、龙头集中的发展格局。
(二)公司发展战略未来公司将继续深耕汽车零部件和矿用辅助运输设备这两大核心业务板块,适应汽车行业发展趋势,积极进军新能源汽车市场,围绕核心客户的需求,通过技术领先及成本领先,积极发挥资本市场优势,进行产品差异化定制、服务模式突围等,实现内涵式增长和外延式增长相结合。
提高公司的市场地位和盈利能力。
公司通过为社会提供卓越产品和专业服务的方式,以客为尊,成就客户,以人为本,成就职工,承担社会责任,创造社会价值,在努力促进客户、供应商、股东、职工、政府和社会公众六方满意的同时,积极追求卓越的运营业绩和企业的持续发展,将公司打造成为面向全球采购供应链的、具有国际竞争力的系统集成商和模块化供应商。
(三)经营计划1、市场经营方面:持续深化市场布局,聚焦新能源汽车零部件、矿用智能设备两大核心板块,进一步开拓国际头部新能源车企客户,扩大现有新能源客户合作规模,力争2026年新能源汽车零部件业务收入占比突破;持续拓展矿用车国际市场,提升出口份额,同时加快市场推广,实现矿用板块多元化发展;深化海外市场布局,依托马来西亚生产基地,辐射东南亚市场,进一步拓宽海外市场边界;加强客户合作研发,深度绑定核心客户,提升客户粘性和市场竞争力。
2、生产管理方面:加快新增生产基地产业布局,进一步推动产能释放,优化产能配置,实现各生产基地协同高效运营;深化智能化生产改造,引入更多智能化生产设备和系统,提升生产自动化、智能化水平,提高生产效率和产品一致性;持续推进精益生产,优化生产流程;进一步加强成本管控,聚焦生产工艺优化、供应链协同、能耗控制等环节,持续降低运营成本,提升经营稳定性。
3、研发方面:持续加大研发投入,进一步壮大研发团队,提升研发效率和技术转化能力。
重点推进三大领域技术研发:一是新能源汽车零部件领域,重点攻关热管理系统产品,聚焦产品研发、技术优化与性能提升,深入研究热管理系统在储能场景中的应用需求,联合相关资源突破技术难点,完善产品细节,提升产品竞争力与市场适配性;二是矿用设备领域,深化与核心矿区合作,推动智能化、绿色化矿山装备研发落地,实现关键技术自主可控与产品全系列升级,进一步巩固在矿山装备领域的领先优势,重点研发喷浆、钻机类智能机器人,为智能矿山建设提供全方位装备与技术支撑。
三是聚焦工艺优化与技术升级,持续开展大型一体化铸件结构仿真、模具开发及成型工艺研究。
深化材料适配、缺陷控制与智能化生产技术攻关,提升产品一致性与良品率,推动轻量化技术落地,为公司产品竞争力提升与新项目拓展提供坚实技术支撑。
亚通精工的对外投资
| 序号 | 企业名称 | 持股类型 | 注册资本 | 持股比例(%) | 实际投资金额 | 主营产品 | 报告期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 亚通汽车零部件(常熟)有限公司 | 全资子公司 | 1.30亿元 | 100 | 1.33亿元 | 汽车零部件制造业 | 2025-12-31 |
亚通精工的十大股东
| 报告期 | 股东名称 | 持股数量(万股) | 持股比例(%) | 持股数变动(万股) | 较上期变化 | 总股本(亿股) | 持股市值(万元) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | 焦召明 | 3,833.35 | 30.78 | 不变 | 不变 | 1.25 | 94,913.64 |
| 2026-03-31 | 焦扬帆 | 1,769.24 | 14.21 | 不变 | 不变 | 1.25 | 43,806.29 |
| 2026-03-31 | 焦显阳 | 1,769.24 | 14.21 | 不变 | 不变 | 1.25 | 43,806.29 |
| 2026-03-31 | 莱州亚通投资中心(有限合伙) | 516.62 | 4.15 | 不变 | 不变 | 1.25 | 12,791.60 |
| 2026-03-31 | 78.82 | 0.63 | 新进 | 新进 | 1.25 | 1,951.58 | |
| 2026-03-31 | 天津中冀信诚企业管理合伙企业(有限合伙) | 65.40 | 0.53 | 不变 | 不变 | 1.25 | 1,619.30 |
| 2026-03-31 | 焦现实 | 59.61 | 0.48 | 不变 | 不变 | 1.25 | 1,475.95 |
| 2026-03-31 | 53.69 | 0.43 | 新进 | 新进 | 1.25 | 1,329.36 | |
| 2026-03-31 | 50.59 | 0.41 | +5.48 | 13.8889 | 1.25 | 1,252.71 | |
| 2026-03-31 | 36.16 | 0.29 | 新进 | 新进 | 1.25 | 895.32 |
亚通精工的十大流通股股东
| 报告期 | 股东名称 | 持股数量(万股) | 占流通股比例(%) | 持股比例(%) | 持股数变动(万股) | 持股市值(万元) | 更新日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | 78.82 | 1.917 | 0.6329 | 新进 | 1,951.58 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 天津中冀信诚企业管理合伙企业(有限合伙) | 65.40 | 1.5906 | 0.5251 | 不变 | 1,619.30 | 2026-04-30 |
| 2026-03-31 | 焦现实 | 59.61 | 1.4498 | 0.4786 | 新进 | 1,475.95 | 2026-04-30 |
| 2026-03-31 | 53.69 | 1.3058 | 0.4311 | 新进 | 1,329.36 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 50.59 | 1.2305 | 0.4062 | +5.48 | 1,252.71 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 36.16 | 0.8795 | 0.2903 | +16.40 | 895.32 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 32.00 | 0.7783 | 0.2569 | 不变 | 792.32 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 颜友良 | 27.02 | 0.6572 | 0.217 | 新进 | 669.02 | 2026-04-30 |
| 2026-03-31 | 郭琦 | 27.00 | 0.6567 | 0.2168 | 新进 | 668.52 | 2026-04-30 |
| 2026-03-31 | 26.71 | 0.6497 | 0.2145 | -10.91 | 661.42 | 2026-04-30 |
亚通精工的公司高管
| 姓名 | 职务 | 简历 | 薪酬(万元) | 年龄 | 学历 | 国籍 | 就任日期 | 报告期 | 持股数量(万股) | 持股比例(%) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 付忠璋 | 总经理,非独立董事 | 付忠璋,曾任烟台中瑞汽车零部件有限公司总经理,上海交运股份有限公司汽车零部件分公司副总经理,上海交运股份有限公司汽车零部件制造分公司制造控制中心总监,亚通集团副总经理、总经理。现任亚通精工董事、总经理。 | 83.74 | 64 | 博士 | 中国 | 2019-12-16 | 2025-12-31 | 28.00 | 0.1606 |
| 焦召明 | 董事长,法定代表人,非独立董事 | 焦召明,曾任通联化工总经理,亚通有限总经理,亚通集团执行董事。现任亚通精工董事长,同时兼任烟台亚通、济南鲁新、武汉亚通、山东弗泽瑞等子公司的执行董事和/或总经理,兼任莱州亚通投资执行事务合伙人、卡斯凯特执行董事、莱州瑞通投资中心(有限合伙)执行事务合伙人、北京万仕德科技有限公司监事。 | 83.22 | 58 | 高中 | 中国 | 2019-12-16 | 2025-12-31 | 5,366.68 | 30.78 |
| 魏勇 | 副总经理 | 魏勇,曾任平安证券股份有限公司投行部高级业务总监,华林证券股份有限公司投行部执行总经理,兴业证券股份有限公司投行部董事总经理。现任亚通精工副总经理。 | 54.11 | 53 | 本科 | 中国 | 2020-01-18 | 2025-12-31 | 14.00 | 0.0803 |
| 姜丽花 | 副总经理,非独立董事 | 姜丽花,曾任亚通有限副总经理,亚通集团副总经理。现任亚通精工董事、副总经理。 | 73.05 | 54 | 本科 | 中国 | 2019-12-16 | 2025-12-31 | 28.00 | 0.1606 |
| 焦显阳 | 副总经理,非独立董事 | 焦显阳,曾任亚通重装销售部经理、副总经理、总经理、亚通集团副总经理。现任亚通精工董事、副总经理,同时兼任亚通重装、亚通模具、济南亚通、上海弗泽瑞等子公司的执行董事和/或总经理。 | 51.08 | 38 | 硕士 | 中国 | 2019-12-16 | 2025-12-31 | 2,476.93 | 14.2062 |
| 解恒玉 | 副总经理 | 解恒玉,曾任烟台上发汽车零部件有限公司焊接车间主任助理、项目经理、技术部室主任,莱州新亚通工程部项目经理、经理,亚通集团技术中心总监、人力资源部部长、副总经理。现任亚通精工副总经理、技术中心总监,同时兼任江苏弗泽瑞执行董事。 | 49.19 | 53 | 本科 | 中国 | 2019-12-16 | 2025-12-31 | 14.00 | 0.0803 |
| 卜范智 | 副总经理 | 卜范智,曾任莱州市开源盐化有限责任公司副总经理,莱州新亚通财务部副部长、财务经理,亚通集团财务总监,亚通集团总经办主任、副总经理,亚通精工副总经理、董事会秘书、总经办主任。现任亚通精工副总经理、总经办主任,同时兼任莱州新亚通、常熟亚通、郑州亚通、鲁新重装的执行董事,以及济南鲁新、山东弗泽瑞的监事。 | 46.39 | 55 | 中专 | 中国 | 2019-12-16 | 2025-12-31 | 14.00 | 0.0803 |
| 任典进 | 董事会秘书,财务总监 | 任典进,曾任莱州明波水产有限公司财务部经理,亚通有限、亚通集团财务部副部长,亚通集团财务经理、财务总监。现任亚通精工财务总监、董事会秘书,同时兼任海南新马汇执行董事、总经理。 | 46.44 | 55 | 本科 | 中国 | 2019-12-16 | 2025-12-31 | 14.00 | 0.0803 |
| 王建军 | 独立董事 | 王建军,曾任哈尔滨东安飞机发动机公司技术员,上海邮政通用技术设备公司工程师。现任上海第二工业大学副教授、亚通精工独立董事。 | 8.00 | 55 | 博士 | 中国 | 2025-12-15 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| 陶然 | 独立董事 | 陶然,曾任立信税务师事务所有限公司天津分所总经理助理。现任中瑞(山东)税务师事务所集团有限公司总经理、亚通精工和兰剑智能科技股份有限公司独立董事、中瑞税务师事务所集团有限公司副董事长、济南明润金泉管理顾问有限公司董事和财务负责人。 | 8.00 | 41 | 本科 | 中国 | 2025-12-15 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| 杜波 | 独立董事 | 杜波,曾任职于武警烟台市边防支队、山东平文律师事务所、山东诚功律师事务所。现任山东诚功(莱州)律师事务所主任。 | 50 | 本科 | 中国 | 2025-12-15 |
亚通精工的核心题材与板块归属
| 板块名称 | 入选原因 |
|---|---|
| 汽车一体化压铸 | 2023年4月3日回复称公司2020年开始布局一体化压铸领域,进行了人才及技术储备,投资建设弗泽瑞厂房及生产线,并已采购4400T冷室卧式压铸机。 |
| 新能源车 | 2023年4月3日回复称公司2020年公司开始进入新能源汽车领域,向理想汽车开始批量供货,另外公司还向岚图汽车、上汽通用新能源等汽车厂家供货。新能源汽车已经成为汽车行业发展的主旋律,公司一直在关注新能源汽车领域,正在加大新能源领域的研发,与国内外的头部新能源车企也有合作或正在合作中,近年开始承接部分业务感谢您的关注! |
| 无人驾驶 | 2024年4月12日回复称,公司近年来密切关注无人驾驶技术在矿用辅助运输领域的应用,探索和研究相关技术与公司现有业务的融合,公司将以客户需求为导向,持续探索和开发无人驾驶应用于矿用辅助运输。 |
| 稀缺资源 | 2026年7月8日回复称,公司矿产资源业务以矿山实体经营开发为主,目前在境内外全资、控股或参股投资建成 5 座现代化矿山生产和销售的主要矿产品包括铜、钴、钼、铅、锌等品种的精矿、阴极铜和氢氧化钴等。2026年公司全资子公司中铁资源联合中金集团成立的项目公司已成功竞得复兴屯探矿权。目前,公司在境内外全资、控股或参股投资建成5座现代化矿山,同时公司也在同步推进国内外优质矿产资源项目获取。 |
亚通精工的涨停记录
| 交易日 | 首次涨停 | 涨停原因 | 涨跌幅(%) | 换手率(%) | 所属板块 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-04-30 | 2026-04-30 09:31:47 | 公司主要产品为汽车冲压及焊接零部件,一季度净利润增40.7% | 0.1002 | 0.1309 | 业绩增长 |
| 2025-10-31 | 2025-10-31 09:31:00 | 公司主要产品为汽车冲压及焊接零部件,第三季度净利润同比增长1125% | 0.0998 | 0.3513 | 业绩增长 |
| 2025-06-12 | 2025-06-12 11:28:35 | 公司主要产品为汽车冲压及焊接零部件 | 0.1 | 0.397 | 汽车零部件 |
| 2024-05-24 | 2024-05-24 13:30:51 | 公司主要产品为汽车冲压及焊接零部件 | 0.1 | 0.1762 | 其他 |
| 2024-05-06 | 2024-05-06 14:14:11 | 公司主要产品为汽车冲压及焊接零部件 | 0.1 | 0.1604 | 新能源汽车 |
| 2024-04-29 | 2024-04-29 14:54:15 | 公司主要产品为汽车冲压及焊接零部件 | 0.1001 | 0.0912 | 新能源汽车 |
| 2024-03-15 | 2024-03-15 09:43:12 | 公司主要产品为汽车冲压及焊接零部件 | 0.1001 | 0.2916 | 新能源汽车 |
| 2023-09-06 | 2023-09-06 09:33:31 | 公司主要产品为汽车冲压及焊接零部件 | 0.1001 | 0.184 | 汽车零部件 |
| 2023-08-29 | 2023-08-29 10:56:29 | 公司主要产品为汽车冲压及焊接零部件 | 0.1001 | 0.3533 | 次新股 |
| 2023-08-28 | 2023-08-28 11:09:45 | 公司主要产品为汽车冲压及焊接零部件 | 0.1001 | 0.2274 | 次新股 |
| 2023-08-15 | 2023-08-15 14:39:18 | 公司主要产品为汽车冲压及焊接零部件 | 0.1 | 0.1653 | 其他 |
| 2023-06-12 | 2023-06-12 13:41:12 | 公司主要产品为汽车冲压及焊接零部件 | 0.1002 | 0.1734 | 汽车零部件 |
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