日盈电子 603286

公司围绕以汽车领域业务为核心的发展战略,继续强化企业核心竞争力和可持续发展能力。

公司持续聚焦和改善战略目标,在以下多个方面取得了积极进展：1、北美工厂投入使用,完成从“产品出口”到“产能出海”的升级截至目前,公司全资孙公司美国日盈在美国密歇根州建设的美国工厂已投入使用,该工厂设有洁净室车间,可满足传感器等产品的生产。

新工厂的投产不仅能满足前期已接到的美国客户订单的交付,在国际贸易摩擦和地缘政治等因素冲击背景下,可实现客户本土化供应,加速实现“北美制造+”,强化保障供应链的稳定性和连续性,从而促使公司在全球化贸易环境中保持竞争优势,以增强公司盈利水平,还便于在现有供货产品上增加更多品类、现有客户基础上拓展更多北美客户。

新工厂的投产使得公司完成从“产品出口”到“产能出海”的升级,汽车零部件海外市场空间将进一步拓展,同时还有利于公司拓展北美具身智能客户,助推公司具身智能业务的快速发展。

2、稳定优质客户业务量、持续开发新客户,加强新产品开发报告期内,公司获得了一汽大众、上汽大众、北汽、红旗、现代、毓恬冠佳等客户的多个项目订单。

同时,公司坚持与潜在客户建立并维护良好的沟通机制,获得霍富、长安等多家新客户定点项目,后续公司将凭借技术及工艺能力等优势,继续积极拓展新的市场机会,进一步丰富多元且优质的客户群体。

2025年公司加大低空经济领域投入力度,获得小鹏汇天飞行汽车防雾传感器定点项目。

在新产品方面,公司基于柔性触觉感知技术的防夹传感器产品喜获定点,这使得公司的柔性触觉传感产品实现“零的突破”,意味着公司柔性触觉传感产品从研发阶段正式转入产业化阶段；公司完成座椅位置传感器的开发工作,取得国外客户的BMG认可,进一步开拓了国外市场；对于公司传感器、高速传输线束、控制器等产品,公司针对集成化、多功能化、小型化等要求已开发或正在开发多合一传感器、香氛发生器、以太网线束、风门执行器等产品。

3、坚持创新持续研发投入报告期内,公司研发费用5,211.35万元,研发费用占营业收入的比例为5.00%,保持在较高水平。

公司强大的研发实力和持续的研发投入有助于公司对现有产品性能进行持续优化和升级,快速响应客户的定制开发需求。

公司自主布局新材料、新产品、新技术的研发,以满足下游行业对相关产品要求不断提高的需求,巩固并不断提升公司产品的市场竞争力。

截至报告期末,公司及子公司共计拥有249项专利。

报告期内,公司获得第二十五届中国专利优秀奖,公司机器人电子皮肤触觉感知技术研发入选常州市科技计划,公司参与起草2项电子皮肤柔性传感器团体标准,并与某985高校共同申报电子皮肤相关课题。

4、持续提质增效、加强自动化、提高精益管理,多举措提升运营管理能力面对汽车行业竞争加剧,降本增效不仅是客户的要求,也是公司优化经营管理的需要,“降本”是手段,“增效”才是目的。

报告期内,公司继续深化开展全业务链条降本增效活动,从研发设计、生产工艺改进和设备自动化、数智赋能等多个维度,借助精益生产、精准管理等理念,引入数字化、智能化管理工具,建设数字工厂,通过强化生产管理和精细化成本控制,推进产品平台化、工艺标准化实施,实现多品类、标准化统一生产,大幅提高效率,降低生产成本,充分挖掘提质增效潜力。

通过多种措施,提升公司运营管理能力,从而增强公司竞争力。

2025年5月,公司获评江苏省先进级智能工厂；2025年8月,公司获评国家5G工厂荣誉。

(一)行业格局和趋势1、汽车市场发展趋势汽车市场的发展趋势正受到技术革新、政策引导、消费需求变化及全球环境挑战等的共同驱动。

伴随我国经济继续保持平稳增长,居民消费水平提高及购买力的上升,我国潜在汽车消费需求仍然巨大。

随着消费升级和信息化时代的到来,消费者对于舒适性、娱乐化的追求进一步提升,汽车的电子化、智能化、网联化程度不断提高,汽车行业面临转型升级,产品高端化需求日益强烈,从而进一步引导汽车产业的创新和结构化升级。

2、汽车零部件行业发展趋势目前,我国汽车零部件行业将出现以下发展趋势：（1）汽车零部件逐步实现国产替代进口随着国内零部件供应商与整车厂和大型跨国零部件企业的合作日益增多,我国零部件企业开始具备成熟的同步开发能力与自主研发技术,在一些汽车零部件领域国产零部件已经开始替代进口件,国产替代进口的趋势逐步显现。

一方面,合资整车厂因为竞争日益激烈,为了保持利润,对降低成本的需求日益增强,而国产零部件能保持品质优良的同时价格优势明显,这使得合资整车厂将优秀本土汽车零部件企业纳入供应体系成为趋势。

另一方面,依靠巨大的国内汽车市场规模以及成本优势,部分优质自主厂商逐步凭借技术积累以及资本优势吸收引进高端技术,国内自主零部件厂商取代国际厂商的趋势也已经出现。

（2）汽车零部件将向电子化发展随着零部件产业的进一步发展,汽车零部件电子化将成为未来新的发展方向。

汽车自诞生即以机械技术应用为主,但目前仅依靠机械技术创造附加值的潜力已相对有限。

电子和信息技术在汽车工业中的应用,为其创造高附加值拓展了新的空间。

可以预见,未来汽车零部件行业将结合更多新兴技术,电子化水平有望持续提升。

（3）汽车零部件将向开发平台化发展目前,国外汽车工业已经广泛采用平台化战略。

平台化战略实际上是将汽车从单车型的开发转向系列化、共享化。

平台战略的核心是提高零部件的通用性,尽最大可能实现零部件共享,即可以实现通用零部件更大规模的生产,以减少不断增多的车型数量和不断缩短的产品生命周期而导致的高昂开发成本。

平台战略能够使降低成本与产品多样性取得很好的统一,通过实施平台战略既可满足客户个性化需求,又可达到一定规模效应从而降低单件成本。

（4）汽车零部件将向供货集成化、模块化发展在汽车产业分工细化的背景下,为更好地应对激烈的市场竞争,行业将逐步实行产品升级,实现向集成化、模块化供货方向转变。

汽车零部件的集成化、模块化是通过全新的设计和工艺,将以往由多个零部件分别实现的功能,集成在一个模块组件中,以实现由单个模块组件代替多个零部件的技术手段。

汽车零部件的集成化、模块化可以实现重量更轻、所占的空间更小、减少安装工序等优势。

(二)公司发展战略公司总体发展战略系以汽车零部件业务为核心,基于汽车产品技术的跨场景外溢与成果转化逻辑,与新领域头部客户保持同步开发,以头部客户的需求作为牵引,获取最前沿、最真实的技术需求,挖掘技术商业化新场景,切入下游高成长新赛道,进一步拓宽公司技术落地的业务边界,实现公司业务的多元化布局和可持续化发展。

公司汽车零部件业务,在业务战略上,公司紧跟汽车电气化、智能化、网联化的行业发展趋势,坚持“老客户新产品全覆盖”、“老产品新客户深度开发”策略,瞄准国内龙头、国际中高端整车及零部件企业,加强与T公司、赛力斯、理想、小鹏汽车、蔚来等造车新势力厂商合作,以市场为导向,利用现有已切入或定点项目为基点,优先加快对现有中高端客户新项目的拓展,扩大与客户的影响力和配套黏度,围绕国产化替代、新能源汽车领域加快开拓新市场、新客户和新项目,力争实现新能源汽车头部客户全覆盖。

另外,依托北美工厂重点开拓北美市场及其他国际市场。

在产品战略上,公司以汽车智能座舱为核心,已构建涵盖“感知-传输-控制-执行”的产品体系,一方面公司将加大研发投入,持续推进技术创新,在汽车电子及控制领域加大技术投入和人才引进,并围绕“感知-传输-控制-执行”丰富产品矩阵,另外一方面,在智能化成为市场重要趋势的背景下,公司将集中力量加大自动驾驶配套相关产品的研发、销售,比如智能清洗系统、定制化FAKRA/HSD线束、多合一传感器等。

(三)经营计划1、持续开展新客户开发,聚焦核心客户、核心品类的业务策略公司在通过老客户逐步扩大合作的基础上,持续开展新客户开发、新领域拓展,推动新能源整车客户、大项目的持续突破,努力实现市场份额的稳步提升,并且加强海外市场全球项目的深度开拓,推进海外大客户项目的落地。

2026年公司计划采取聚焦核心客户、核心品类的业务策略,以客户深耕、品类深耕为方针,持续深化与既有头部客户的合作,持续迭代现有核心产品,重点推进高附加产品的生产和销售,提高产品技术含量和单品价值,聚焦核心车型,深耕细作,以平台化产品量大的优势来降低成本,积极应对、防范整车终端市场竞价加剧下的新车车型量产、品牌沉浮等不确定性波动,聚焦有效市场,推动业务稳健发展。

2、实施精细化管理,强化成本费用管控,提升内部运营效率成本管理水平对经营目标起重要影响,通过成本精细化管理,为客户创造体验价值的同时,可最大程度增加企业利润。

在新的一年,公司将进一步强化成本精细化管理,推动全链路降本增效,从研发设计、生产工艺改进和设备自动化等方面,借助精益生产、精准管理等理念,引入数字化、智能化管理工具,通过强化生产管理和精细化成本控制,实现多品类、标准化统一生产,大幅提高效率,降低生产成本,充分挖掘提质增效潜力,从而增强公司产品竞争力。

同时,公司从财务、供应链、技术等多维度推进精细化管理,强化成本费用管控,持续做好降本增效、深挖利润,提升内部运营效率,助力利润增长目标。

3、高度重视研发创新,积极开展前瞻性技术研发技术研发创新能力是提升公司综合竞争实力的根本保证,只有不断提升创新能力,才能在激烈的市场竞争中生存及获取更高的市场份额。

公司高度重视研发创新,一方面,公司持续加大核心产品或战略产品的研发资金投入,不断引进优秀研发人才,推动产品研发设计创新,完善研发制度,加大对研发创新的激励；另外一方面,公司将在现有技术储备基础上,通过整合内外部创新资源,进一步巩固和提升公司技术优势。

另外,公司将结合客户需求导向,紧跟行业技术发展趋势,提前布局前瞻性技术研究,构建技术壁垒,打造出长期、可持续的核心竞争优势。

4、生产管理计划在数字化浪潮奔涌而至的当下,数字化转型成为整车企业和汽车零部件企业提升竞争力、实现高质量发展的关键路径,公司将坚定不移地持续深化数字化转型升级战略。

公司积极探索人工智能技术在生产基地的场景化应用,充分借助现代化智能设备,深度融合精益生产,以数智化赋能生产,通过“人工智能+数据”深度赋能生产制造业务场景,着力打造精益生产制造平台,驱动生产效率持续提升。

公司运用精益管理理念和方法,对订单交付流程开展全价值链的梳理与优化,确保从订单接收、生产安排到产品交付,每一个环节都进行精细化管理,规范操作流程,缩短订单交付周期,实现快速响应市场需求。

公司引入人工智能和实现大模型的本地部署,积极探索在经营管理和协同办公场景的应用,为公司管理运营提供强大信息整合和智能决策支撑工具,并全面赋能日常工作,提供高效、精准的智能服务,不断提升企业运营效率。

公司持续推进全价值链的数字化转型,盘点优化系统应用场景,全价值链审视业务痛点,打破孤立的价值体系和内部沟通壁垒,挖掘数字化的全链条价值,聚焦客户价值提升与全价值链数据赋能,使企业从传统的管理向数字化管理转型,实现全价值链的数字化转型进阶。