百达精工 603331
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百达精工(603331.SH)是一家注册地位于浙江省的制造业-通用设备制造业A股上市公司,公司全称浙江百达精工股份有限公司,2017-07-05 在上交所主板上市。
主营业务为各类压缩机零部件、汽车零部件的研发、制造和销售业务。
2026-03-31 数据显示,第一大股东为张启春,持股比例 10.32%;前 10 大股东合计持股 38.14%。
公司现有员工 2,479 人。
所属概念题材板块包括人形机器人、TOPCon电池、机器人概念、新能源车等。
本页汇总百达精工的公司基本信息、经营评述、对外投资、十大股东、十大流通股股东、公司高管等公开披露信息。
百达精工的公司基本信息
- 公司全称
- 浙江百达精工股份有限公司
- 上市日期
- 2017-07-05
- 成立日期
- 2000-08-07
- 所属地区
- 浙江省
- 董事长
- 施小友
- 法人代表
- 施小友
- 总经理
- 张启斌
- 董事会秘书
- 徐文
- 控股股东
- 无
- 实际控制人
- 张启春、施小友、张启斌
- 板块(三级)
- 其他通用设备
- 会计师事务所
- 天健会计师事务所(特殊普通合伙)
- 法律顾问
- 国浩律师(杭州)事务所
- 组织形式
- 大型民企
- 币种
- CNY
- 注册资本(万元)
- 20,217.5636
- 员工人数
- 2,479
- 联系电话
- 0576-88488867,0576-89007163
- 公司网址
- www.baidapm.com
- 办公地址
- 台州湾新区海城路2399号
- 注册地址
- 浙江省台州市台州湾新区海城路2399号
- 公司简介
- 浙江百达精工股份有限公司是中国领先的电子元器件制造商之一,产品广泛应用于通信、消费电子等领域,具有强大的技术研发和市场竞争力。
- 主营业务
- 各类压缩机零部件、汽车零部件的研发、制造和销售业务
百达精工的经营评述
| 报告期 | 报告名称 |
|---|---|
| 2025-12-31 | 2025年报 |
2025-12-31 · 经营评述
报告期内,公司面对错综复杂的国际政治经济格局,以及竞争日益激烈的市场环境,坚持“稳中求进、主动求变”的总体思路,全体员工团结一心、奋力拼搏,在稳固传统业务基本盘的同时,积极布局新业务赛道,围绕年度目标扎实推进各项工作。
报告期内公司实现营业收入140,869.64万元。
具体经营思路如下:(一)聚焦主业深耕,强化双轮驱动发展2025年度,公司压缩机零部件实现销售收入68,331.20万元,同比下降17.74%,主要系受空调压缩机行业竞争加剧,下游客户对成本管控的要求日趋严格,致使公司销售收入规模有所收窄,面对不利局面,公司正积极应对:一方面,持续优化产品结构,提升压缩机泵体五大件等核心产品的加工精度与良品率,巩固市场竞争优势;另一方面,加快推进降本增效工作,通过产线自动化改造、供应链优化及能耗管理,努力消化外部压力;同时,积极拓展空调行业以外的潜在客户,探索新能源汽车零部件等新业务方向,以增强抗风险能力和业务韧性;汽车零部件实现销售收入67,123.67万元,同比增长6.08%,面对市场竞争加剧的挑战,公司加速推进新能源汽车零部件智造基地建设项目,控制臂生产线已实现批量生产,新能源汽车空调装置核心零部件、新能源汽车驱动电机核心零部件量产规模稳步扩大,客户订单持续释放。
凭借在主业领域的突出贡献与产品品质,公司荣获“台州湾新区2025年度突出贡献工业企业”“浙江制造精品”等荣誉。
未来,公司将在既有技术积累与客户资源的基础上,持续拓展新客户、新技术及新市场,积极应对行业变革,推动业务稳健发展。
(二)推进精益运营,提升成本管控效能2025年度,公司持续将降本增效作为经营管理的重要抓手,深入挖掘内部潜力,通过工艺优化、自动化升级、模具结构改进等措施,推动生产效率持续提升。
同时,公司进一步完善目标管理常态化运行机制,深化提案改善管理、6S管理,持续推进“开源节流、降本增效、提质减存”专项工作,精益管理水平稳步提升,有效支撑了公司整体经营效益的改善。
在管理现代化与数字化转型方面,公司荣获“浙江省管理现代化企业”“浙江省数字化车间”“DCMM数据管理能力成熟度三级”等称号,精益运营与数字化能力迈上新台阶。
(三)强化创新引领,筑牢技术竞争壁垒公司始终将技术研发作为发展的核心驱动力,持续加大研发投入,优化研发体系,积极应对汽车行业电动化、智能化、轻量化以及家电行业智能化、高效化的发展趋势。
报告期内,研发投入同比增长7.92%,在粉末冶金等新材料、新能源汽车驱动电机轴、新能源汽车空调压缩机动静盘、电子转向铝件、汽车底盘控制臂等轻量化产品领域持续突破,核心技术自主化率稳步提升。
与此同时,公司前瞻布局具身智能机器人核心零部件领域,初步构建技术团队与产业链合作网络,加速核心技术攻关与产业化落地,通过高校、科研院所及产业链伙伴的协同创新,不断拓展技术边界。
凭借突出的科技创新实力,公司荣获“台州湾新区2025年度突出贡献科技企业”。
未来,公司将深化创新生态建设,以技术突破引领市场竞争力,进一步巩固公司在新兴业务领域的先发优势。
(四)夯实人才根基,构建长效培养机制公司持续推进人才结构优化,深化校企合作机制,与相关院校保持战略性人才培养合作,持续推进“百达订单班”培养计划,为公司精准输送专业技能人才;同步推进大学生启航计划,吸引优秀高校毕业生加入。
公司不断强化内部讲师队伍建设,优化内部培训体系,提升培训质量与效果;持续完善任职资格与绩效考核双轨并行的人才成长机制,全方位赋能员工成长。
在组织建设方面,公司荣获“先进基层党组织”称号,以党建引领凝聚奋进力量,为公司高质量发展提供坚实的人才支撑与组织保障。
2025-12-31 · 未来展望
(一)行业格局和趋势1、压缩机行业情况公司生产的压缩机零部件配套的旋转式、涡旋式压缩机应用在以民用空调(家用空调及部分商用空调)为主、以热泵热水器、除湿机、热泵干衣机等其他家用电器为辅的领域。
中共中央、国务院《扩大内需战略规划纲要(2022-2035年)》提出,促进家庭装修消费,增加智能家电消费,推动数字家庭发展;加快构建废旧物资循环利用体系,规范发展汽车、动力电池、家电、电子产品回收利用行业;推动农村居民汽车、家电、家具、家装消费升级。
2026年1月1日起,商务部等7部门联合发布《关于提质增效实施2026年消费品以旧换新政策的通知》,对个人消费者购买1级能效或水效标准的冰箱、洗衣机、电视、空调、热水器、电脑6类家电产品给予补贴,补贴标准为产品最终销售价格的15%,单件补贴上限为1500元。
支持家电消费市场发展的政策导向持续加强,补贴品类进一步聚焦、绿色导向更加凸显,为家电市场高质量发展提供了有力支撑。
中国既是全球最大的旋转式压缩机的市场,又是全球旋转式压缩机的最大生产国。
据产业在线数据显示,2025年我国旋转式压缩机累计产量29,337.79万台,同比下降0.8%;销量28,906.15万台,同比下降2.8%。
涡旋压缩机2025年累计产量481.54万台,同比下降3.1%;销量482.69万台,同比下降2.5%。
展望2026年及未来,在以旧换新等国家政策的持续助力以及家用空调海外新兴市场需求的带动下,压缩机行业有望保持稳健增长态势。
根据国家发展改革委及财政部信息,中央继续安排超长期特别国债资金——2025年发行3000亿元,2026年政府工作报告安排2500亿元;各地按比例配套资金,例如2025年各地依据地方财政局公示按15%比例配套,支持消费品以旧换新政策实施。
政府工作报告解读指出,补贴资金直达消费者,进一步激发消费市场活力。
家电补贴政策方面,根据国家发展改革委、财政部于2025年12月31日发布的《关于2026年实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》,2026年政策明确聚焦1级能效产品,补贴产品售价的15%、单件上限1500元,有效引导行业向绿色化、高效节能方向升级。
从宏观角度上来看,压缩机行业正经历从“规模扩张”向“质量效益”转型的关键期,技术向高效节能、智能化、环保化演进。
公司是国内较具规模的压缩机零部件供应商之一,长期以来与美芝、凌达、海立、瑞智等建立良好的合作关系,随着公司产品品类的增加,后续业务将会进一步稳定增长。
2、汽车零部件行业情况汽车零部件行业是汽车工业发展的基础。
随着汽车制造全球化趋势深入发展、汽车产业整车与零部件分工明细化,《中国制造2025》的落实持续提升汽车产业核心竞争力,进一步肯定了汽车行业在国民经济中的重要地位。
国家发展改革委牵头印发《关于2026年实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》,将汽车以旧换新补贴由定额调整为按车价比例补贴,商务部等8部门发布《2026年汽车以旧换新补贴实施细则》;央行、金融监管总局等三部门联合发布《关于优化实施个人消费贷款财政贴息政策有关事项的通知》(财金〔2026〕1号),将汽车金融公司纳入贴息经办机构范围。
此外,工信部于2024年发布的三项智能网联汽车强制性国家标准(GB44495—2024、GB44496—2024、GB44497—2024)自2026年1月1日起正式实施,进一步夯实汽车信息安全、软件升级及自动驾驶数据记录的技术规范;2026年2月,工信部就《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》等五项强制性国家标准公开征求意见,为L3及以上级别自动驾驶商业化落地奠定基础。
购置税政策方面,2026年至2027年纯电及插混车型继续享受购置税减半优惠,换电模式车型同步享有“车电分离”计税优惠。
在多策并举的推动下,国内汽车行业迎来新的发展阶段。
根据中国汽车工业协会数据,2025年,我国汽车产销累计完成3,453.1万辆和3,440万辆,同比分别增长10.4%和9.4%,产销量再创新高,连续17年稳居全球第一。
在政策利好、供给丰富和基础设施持续改善等多重因素共同作用下,新能源汽车持续增长,产销分别完成1,662.6万辆和1,649万辆,同比分别增长29%和28.2%,销量占比达到汽车新车总销量的47.9%;对外贸易呈现出较强韧性,汽车出口超700万辆,新能源汽车出口达261.5万辆,出口规模再上新台阶。
未来,在国家各项政策鼓励的背景下,对于汽车零部件行业持续发展的核心实力仍不容置疑。
公司主要产品之一爪极的传统制造工艺被先进的精锻工艺所替代,加之爪极的品种繁多,尺寸精度和内在质量要求比较高,制造难度较大,我国使用精锻工艺制造爪极起步较晚,目前使用该技术生产汽车发电机爪极的企业数量很少,公司具有较强的竞争优势。
汽车制动卡钳活塞是汽车制动系统中的主要安全部件之一。
随着车辆性能的不断提高,车速不断提升,汽车制动系统的发展由鼓式制动器逐渐发展为盘式制动器,现代汽车对于机械控制电子化的运用已经越来越广泛,电子驻车控制系统的发展由IPB升级为业内领先EPB技术,电子手刹按钮将进一步取代传统拉杆手刹,重量轻、制动效能高的制动卡钳也相应的将被越来越广泛地应用于传统及新能源轿车、商用车上,未来发展前景较为广阔。
公司重点发展新能源汽车零部件,目前新能源汽车驱动电机轴、新能源汽车空调压缩机动、静盘、电子转向铝件产品、汽车底盘控制臂等汽车轻量化产品已逐步量产,未来将会更好的助力公司发展。
2026年机器人零部件行业正式进入量产驱动阶段,人形机器人开启规模化制造,减速器、伺服电机、丝杠等核心部件迎来订单爆发,市场规模预计2030年突破千亿。
国产替代持续深化,精密减速器、伺服电机等关键环节性能逼近国际水平。
工信部发布人形机器人及具身智能标准体系(2026版),统一全链条技术规范,叠加机械行业稳增长金融支持政策,为产业链协同与规模化应用筑牢基础。
未来数年,行业将围绕量产放量、国产替代与标准规范三大主线演进,高价值、高壁垒的核心零部件最具增长弹性。
公司已布局机器人零部件市场,搭建人形机器人灵巧手指部关节模组核心零部件、具身机器人手部关节与腿部关节的核心铝制结构件产线,未来将逐步释放产能。
(二)公司发展战略公司一贯坚持质量技术领先的理念,加强技术创新和产品研发力度,不断提升装备和工艺水平;在此基础上,公司积极拓展业务边界,整合内外部资源;致力于完善产品结构、扩大市场份额,巩固行业地位。
以过硬的产品质量和技术研发能力为依托,延伸产业链、提高企业核心竞争力,促进企业高质量发展。
公司未来将致力于从全球汽车与家电核心零部件服务商拓展业务至机器人核心零部件供应商。
维护与客户良好合作关系,提高合作层次,建立互信共赢、共同发展的战略协同机制,使公司力争早日实现由零件生产企业向部件生产企业发展的总体经营目标。
(三)经营计划2026年,面对全球宏观环境错综复杂、成本持续攀升、行业竞争日益激烈的严峻挑战,公司坚持以经营效益为核心,强化目标引领与责任落实,紧跟市场动态,快速响应客户需求,深挖降本潜能,健全考核机制,在复杂变局中巩固核心竞争力,稳步推动企业高质量发展。
这一系列管理实践与战略布局,为公司后续深化运营、夯实内控、打造人才梯队及前瞻布局新赛道奠定了坚实基础。
(一)深挖运营潜能,推动全价值链降本增效面对日趋激烈的市场竞争,降本增效已成为公司常态化、系统化的核心工程。
依托ERP与MES系统的深度集成,公司将持续强化需求预测精度与计划排产科学性,打通产供销信息壁垒,实现资源高效配置与流程无缝衔接,着力压减库存积压、消除生产等待、缩短制造周期、提升设备综合利用率,并加快订单交付节奏。
同时,聚焦关键质量瓶颈开展专项攻关,着力压降质量损失;持续优化产线布局与工艺路径,提升物流效率与作业连贯性;构建全流程成本管控体系,推动综合成本最优与资源配置效益最大化。
(二)前瞻布局具身智能,培育战略增长新动能公司积极把握智能化变革趋势,正式切入具身智能机器人核心零部件领域,目前已组建专项技术团队,全面启动自主研发与样品试制工作,同步推进新产线规划与建设。
通过整合智能制造能力与技术升级路径,加速产品从研发到量产的转化进程,着力打造兼具技术先进性与市场竞争力的业务新板块。
未来,公司将以此为契机,持续优化业务结构,提升综合竞争实力,加快构建支撑长远发展的新增长极。
(三)夯实内控根基,构建动态优化的制度体系公司将持续跟踪法规政策变化与业务发展需要,适时修订和完善各项规章制度,优化法人治理结构,强化母子公司在管理标准与内控流程上的协同统一,形成更加科学高效的决策机制与内控机制。
通过制度规范、技术赋能与文化引导三位一体推进,实现财务、运营、合规等重点领域的风险关口前移与动态监控,精简流程节点、削减管理冗余、压降运行成本,持续打造适应战略发展需要的内控管理平台,为企业稳健经营与战略落地提供坚实保障。
(四)打造人才引擎,构建创新驱动的良性循环公司将围绕“选、育、用、留”全链条,系统构建创新人才梯队,着力形成“高潜新人—骨干力量—领军人才”层次清晰、接续有力的人才金字塔。
结合企业发展阶段与技术升级需求,精准匹配人才引进与培养方向,推动核心能力与业务战略深度对接。
持续推进“精进、坚实、果敢”核心价值观内化于心、外化于行,激励员工在企业文化落地中争当表率、走在前列。
通过人才引擎的持续发力,加速实现“人才驱动创新—创新引领发展—发展反哺人才”的正向闭环,为企业可持续发展注入不竭动能。
百达精工的对外投资
| 序号 | 企业名称 | 持股类型 | 注册资本 | 持股比例(%) | 实际投资金额 | 净利润 | 主营产品 | 报告期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 台州市百达电器有限公司 | 全资子公司 | 2.73亿元 | 100 | 2.88亿元 | 714.79万元 | 汽车零部件及配件制造、气体压缩机械制造、锻件及粉末冶金制品制造 | 2025-12-31 |
百达精工的十大股东
| 报告期 | 股东名称 | 持股数量(万股) | 持股比例(%) | 持股数变动(万股) | 较上期变化 | 总股本(亿股) | 持股市值(亿元) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | 张启春 | 2,087.18 | 10.32 | 不变 | 不变 | 2.02 | 3.09 |
| 2026-03-31 | 施小友 | 1,259.37 | 6.23 | 不变 | 不变 | 2.02 | 1.86 |
| 2026-03-31 | 杭州重湖私募基金管理有限公司-重湖-云树1号私募证券投资基金 | 1,141.73 | 5.65 | -10.00 | -0.8772 | 2.02 | 1.69 |
| 2026-03-31 | 阮吉林 | 928.87 | 4.59 | 不变 | 不变 | 2.02 | 1.37 |
| 2026-03-31 | 施杨忠 | 926.00 | 4.58 | 不变 | 不变 | 2.02 | 1.37 |
| 2026-03-31 | 张启斌 | 481.83 | 2.38 | 不变 | 不变 | 2.02 | 0.71 |
| 2026-03-31 | 264.33 | 1.31 | 新进 | 新进 | 2.02 | 0.39 | |
| 2026-03-31 | 247.13 | 1.22 | 新进 | 新进 | 2.02 | 0.37 | |
| 2026-03-31 | 206.71 | 1.02 | 新进 | 新进 | 2.02 | 0.31 | |
| 2026-03-31 | 阮翔昱 | 170.00 | 0.84 | 新进 | 新进 | 2.02 | 0.25 |
百达精工的十大流通股股东
| 报告期 | 股东名称 | 持股数量(万股) | 占流通股比例(%) | 持股比例(%) | 持股数变动(万股) | 持股市值(亿元) | 更新日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | 张启春 | 2,087.18 | 10.3236 | 10.3236 | 不变 | 3.09 | 2026-04-29 |
| 2026-03-31 | 施小友 | 1,259.37 | 6.2291 | 6.2291 | 不变 | 1.86 | 2026-04-29 |
| 2026-03-31 | 杭州重湖私募基金管理有限公司-重湖-云树1号私募证券投资基金 | 1,141.73 | 5.6472 | 5.6472 | -10.00 | 1.69 | 2026-04-29 |
| 2026-03-31 | 阮吉林 | 928.87 | 4.5944 | 4.5944 | 不变 | 1.37 | 2026-04-29 |
| 2026-03-31 | 施杨忠 | 926.00 | 4.5802 | 4.5802 | 不变 | 1.37 | 2026-04-29 |
| 2026-03-31 | 张启斌 | 481.83 | 2.3832 | 2.3832 | 不变 | 0.71 | 2026-04-29 |
| 2026-03-31 | 264.33 | 1.3074 | 1.3074 | 新进 | 0.39 | 2026-04-29 | |
| 2026-03-31 | 247.13 | 1.2224 | 1.2224 | 新进 | 0.37 | 2026-04-29 | |
| 2026-03-31 | 206.71 | 1.0224 | 1.0224 | 新进 | 0.31 | 2026-04-29 | |
| 2026-03-31 | 阮翔昱 | 170.00 | 0.8409 | 0.8409 | 新进 | 0.25 | 2026-04-29 |
百达精工的公司高管
| 姓名 | 职务 | 简历 | 薪酬(万元) | 年龄 | 学历 | 国籍 | 就任日期 | 报告期 | 持股数量(万股) | 持股比例(%) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 施小友 | 董事长,法定代表人,董事 | 施小友,历任1980~1994年任椒江石柱水暖器材厂经理;1994~1995年任台州市环球水暖件有限公司总经理;1995~2003年任台州市百达电器有限公司副总经理;2003~2008年任台州市百达电器有限公司董事长、总经理;2008~2011年12月任台州市百达制冷有限公司董事长、台州市百达电器有限公司董事长、百达控股集团有限公司副总经理;自2011年11月起至今担任公司董事长、百达控股集团有限公司总经理;自2018年9月起至今担任江西百达新能源有限公司董事长;自2020年12月至今担任台州市创立新材料科技有限公司董事、经理。 | 70.00 | 72 | 中国 | 2015-01-10 | 2025-12-31 | 1,259.37 | 6.2291 | |
| 张启春 | 副总经理,董事 | 张启春,1989~1994年任椒江区石柱机电设备厂销售科科长;1995~2007年任百达电器副总经理;2007~2011年12月任台州市百达制冷有限公司副总经理、百达控股集团有限公司总经理;2011年6月~2011年12月任台州市百达制冷有限公司董事;2011年12月~2018年9月任台州市百达电器有限公司总经理;自2011年11月起至今担任公司董事;自2016年2月起担任公司副总经理。自2018年9月起至今担任江西百达新能源有限公司董事、总经理;自2018年9月起至今担任台州市百达电器有限公司董事;自2020年12月起至今担任台州市创立新材料科技有限公司董事;自2025年12月起至今担任台州具身智能科技有限公司董事长、经理。 | 70.00 | 63 | 硕士 | 中国 | 2016-02-26 | 2025-12-31 | 2,087.18 | 10.3236 |
| 张启斌 | 总经理,董事 | 张启斌,1993~1998年任椒江春风电器厂车间主任;1999~2003年任台州市百达电器有限公司研发中心部长;2003~2005年任百达精密副总经理;2003~2011年12月任台州市百达制冷有限公司副总经理;2007~2011年12月任台州市百达制冷有限公司董事;自2011年11月起至今担任公司董事;自2011年11月起至2023年4月担任公司副总经理;自2018年9月起至今担任台州市百达电器有限公司董事;自2020年12月起至今担任台州市创立新材料科技有限公司监事;自2023年4月起至今担任公司总经理;自2025年12月起至今担任台州百银通用机器人有限公司董事长。 | 70.00 | 56 | 硕士 | 中国 | 2023-04-26 | 2025-12-31 | 481.83 | 2.3832 |
| 施杨忠 | 董事 | 施杨忠,2003年8月~2007年在台州市百达电器有限公司技术部、业务部工作;2008~2013年任台州市百达电器有限公司业务部经理;2014~2015年任台州市百达电器有限公司总经理助理;2016~2021年任台州市百达电器有限公司副总经理;自2022年1月起至今担任台州市百达电器有限公司总经理,自2024年1月起至今担任公司董事。 | 125.00 | 44 | 大专 | 中国 | 2024-01-25 | 2025-12-31 | 926.00 | 4.5802 |
| 潘世斌 | 职工董事 | 潘世斌,1987~2005年个体经营,2005~2008年7月担任浙江百达精工股份有限公司制造二部工段长;2008年至2025年5月担任浙江百达精工股份有限公司监事会主席;2008年至今担任公司车间主任;2025年5月至今担任公司职工董事。 | 22.00 | 57 | 大专 | 中国 | 2025-05-22 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| 徐文 | 董事会秘书 | 徐文,2016年7月~2017年5月任公司人力资源部人事专员;2017年6月~2017年12月任公司证券投资部信披助理;2018年1月~2020年10月任公司证券事务代表;2020年10月至今任公司董事会秘书。 | 27.00 | 32 | 本科 | 中国 | 2020-10-26 | 2025-12-31 | 7.00 | 0.0346 |
| 金礼才 | 独立董事 | 金礼才,2013年至今,任职于浙江中永中天会计师事务所有限公司,历任部门副经理、部门经理、总经理助理,现任浙江中永中天会计师事务所有限公司董事、副总经理。2014年至今,任台州知联中天税务师事务所有限公司路桥分公司负责人。2016年至2024年11月,任台州知联中天税务师事务所有限公司董事。曾获浙江省注册会计师资产评估行业2015-2016年度“百名青年人才”,2017-2021年度浙江省优秀注册会计师、2022年被聘为浙江省涉案企业合规第三方监督评估机制专业人员等。现任浙江联盛化学股份有限公司独立董事。 | 6.00 | 44 | 本科 | 中国 | 2024-01-25 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| 金颖波 | 独立董事 | 金颖波,1990~1999年任台州地区法律顾问处专职律师;2000~2010年任浙江利群律师事务所副主任;2011~2019年任浙江多联律师事务所主任;2019年至今任浙江多联律师事务所专职律师;现任浙江拱东医疗器械股份有限公司独立董事。 | 6.00 | 58 | 本科 | 中国 | 2024-01-25 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| 杨庆华 | 独立董事 | 杨庆华,1984年7月~1991年7月任南昌航空大学教师;1991年7月至2024年2月任浙江工业大学教授(其中2009~2010年任华盛顿州立大学高级研究学者);2024年2月至今任浙江农林大学教授。中国机械工程学会高级会员,中国农业工程学会高级会员。中国自动化学会机器人专业委员会委员,中国农业机械学会基础技术分会副主任委员。曾任高端装备激光再制造浙江省工程研究中心常务副主任,浙江工业大学机器人与智能装备研究中心常务副主任,浙江工业大学机械电子工程研究所所长;曾任浙江今飞凯达轮毂股份有限公司独立董事,威邦运动科技集团股份公司独立董事。 | 6.00 | 62 | 博士 | 中国 | 2024-01-25 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| 易建辉 | 财务总监 | 易建辉,1995~2003年于湖南科技大学任教;2003~2007年6月任浙江海翔药业股份有限公司代理财务负责人;2007年6月~2011年历任中国通宇控股集团财务总监、新大洋集团有限公司财务总监、浙江扬帆控股集团有限公司财务总监;自2012年10月起至今任公司财务总监。2023年8月8日起,担任公元股份有限公司独立董事。 | 60.00 | 57 | 硕士 | 中国 | 2012-01-01 | 2025-12-31 | 9.90 | 0.049 |
百达精工的核心题材与板块归属
| 板块名称 | 入选原因 |
|---|---|
| 人形机器人 | 2025年12月25日回复称,公司目前已布局人形机器人灵巧手指部关节模组核心零部件以及具身机器人手部关节与腿部关节的核心铝制结构件等具身智能机器人核心零部件。 |
| TOPCon电池 | 2023年8月18日回复称,公司一期年产4.5GW TOPCon电池片项目已经开工建设中。 |
| 机器人概念 | 2025年第三季度报告显示,报告期内,公司与北京银河通用机器人有限公司(以下简称“银河通用”)、台州百聚灿达管理合伙企业(有限合伙)(以下简称“百聚灿达”),成立台州百银通用机器人有限公司,注册资本为600万元,公司持股40%,银河通用持股30%,百聚灿达持股30%,重点推进具身智能机器人及其核心零部件的研发、制造、限售。 |
| 新能源车 | 2024年1月8日晚间公告,公司拟通过全资子公司台州市百达电器有限公司(以下简称“百达电器”)投资1.4亿元建设新能源汽车轻量化零部件技术改造项目,包含年产70万件汽车底盘控制臂项目、年产70万套新能源汽车空调压缩机动静盘项目和年产40万件新能源汽车驱动电机轴项目,该项目建设期12个月,达产后年新增销售收入约2.67亿元(预计数)。 |
百达精工的涨停记录
| 交易日 | 首次涨停 | 涨停原因 | 涨跌幅(%) | 换手率(%) | 所属板块 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-07-23 | 2026-07-23 14:54:32 | 公司已布局人形机器人灵巧手指部关节模组及具身机器人关节铝制结构件等核心零部件 | 0.0998 | 0.0427 | 机器人 |
| 2026-05-12 | 2026-05-12 09:39:10 | 公司已布局人形机器人灵巧手指部关节模组及具身机器人关节铝制结构件等核心零部件 | 0.1 | 0.0686 | 机器人 |
| 2026-02-13 | 2026-02-13 09:45:46 | 公司已布局人形机器人灵巧手指部关节模组及具身机器人关节铝制结构件等核心零部件 | 0.1 | 0.1348 | 机器人 |
| 2026-02-06 | 2026-02-06 10:28:58 | 公司已布局人形机器人灵巧手指部关节模组及具身机器人关节铝制结构件等核心零部件 | 0.0998 | 0.1477 | 机器人 |
| 2026-01-30 | 2026-01-30 13:10:43 | 公司已布局人形机器人灵巧手指部关节模组及具身机器人关节铝制结构件等核心零部件 | 0.0999 | 0.1568 | 机器人 |
| 2026-01-26 | 2026-01-26 09:25:01 | 公司已布局人形机器人灵巧手指部关节模组及具身机器人关节铝制结构件等核心零部件 | 0.1002 | 0.0527 | 机器人 |
| 2025-12-31 | 2025-12-31 10:31:19 | 公司已布局人形机器人灵巧手指部关节模组及具身机器人关节铝制结构件等核心零部件 | 0.1004 | 0.0977 | 机器人 |
| 2025-05-13 | 2025-05-13 10:49:42 | 公司年产 2000 万套压缩机核心部件,掌握纳米级曲面加工技术,为行业 TOP5 整机厂供应叶片、涡旋盘等关键零件 | 0.0998 | 0.2976 | 磁悬浮压缩机 |
| 2025-05-09 | 2025-05-09 09:25:00 | 公司年产 2000 万套压缩机核心部件,掌握纳米级曲面加工技术,为行业 TOP5 整机厂供应叶片、涡旋盘等关键零件 | 0.0996 | 0.1641 | 磁悬浮压缩机 |
| 2025-05-08 | 2025-05-08 10:09:21 | 公司年产 2000 万套压缩机核心部件,掌握纳米级曲面加工技术,为行业 TOP5 整机厂供应叶片、涡旋盘等关键零件 | 0.1001 | 0.1126 | 磁悬浮压缩机 |
| 2024-10-18 | 2024-10-18 11:00:34 | 公司主营发电机爪极、制动卡钳活塞、起动机系列等汽车零部件 | 0.0998 | 0.0338 | 新能源汽车 |
| 2024-03-19 | 2024-03-19 09:39:31 | 公司主营发电机爪极、制动卡钳活塞、起动机系列等汽车零部件 | 0.0997 | 0.1601 | 新能源汽车 |
| 2024-03-13 | 2024-03-13 09:31:23 | 公司主营发电机爪极、制动卡钳活塞、起动机系列等汽车零部件 | 0.1 | 0.1112 | 新能源汽车 |
| 2024-02-26 | 2024-02-26 09:47:08 | 公司主营发电机爪极、制动卡钳活塞、起动机系列等汽车零部件 | 0.0999 | 0.0175 | 新能源汽车 |
| 2023-04-27 | 2023-04-27 09:46:14 | 公司主营发电机爪极、制动卡钳活塞、起动机系列等汽车零部件,一季报净利润同比增长112.47% | 0.0998 | 0.0245 | 业绩增长 |
| 2023-04-12 | 2023-04-12 09:44:22 | 主营发电机爪极、制动卡钳活塞、起动机系列等汽车零部件,股东协议转让公司股份完成过户 | 0.1004 | 0.0243 | 其他 |
| 2022-11-18 | 2022-11-18 09:57:39 | 主营发电机爪极、制动卡钳活塞、起动机系列等汽车零部件 | 0.1002 | 0.0282 | 汽车零部件 |
| 2022-10-18 | 2022-10-18 13:14:04 | 主营发电机爪极、制动卡钳活塞、起动机系列等汽车零部件 | 0.1001 | 0.047 | 汽车零部件 |
| 2021-11-26 | 2021-11-26 10:40:12 | 主营发电机爪极、制动卡钳活塞、起动机系列等汽车零部件 | 0.1001 | 0.0299 | 汽车零部件 |
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