汇通控股 603409
汇通控股(603409.SH)是一家注册地位于安徽省的制造业-汽车制造业A股上市公司,公司全称合肥汇通控股股份有限公司,2025-03-04 在上交所主板上市。
公司从事汽车造型部件和汽车声学产品的研发、生产和销售,以及汽车车轮总成分装业务。
2026-03-31 数据显示,第一大股东为安徽汇通控股集团有限公司,持股比例 43.32%;前 10 大股东合计持股 76.16%。
公司现有员工 1,316 人。
所属概念题材板块包括新能源车等。
本页汇总汇通控股的公司基本信息、经营评述、前五大客户与供应商、对外投资、十大股东、十大流通股股东等公开披露信息。
汇通控股的公司基本信息
- 公司全称
- 合肥汇通控股股份有限公司
- 上市日期
- 2025-03-04
- 成立日期
- 2006-03-29
- 所属地区
- 安徽省
- 董事长
- 陈王保
- 法人代表
- 陈王保
- 总经理
- 张丽
- 董事会秘书
- 周文竹
- 控股股东
- 安徽汇通控股集团有限公司
- 实际控制人
- 陈王保
- 板块(三级)
- 车身附件及饰件
- 会计师事务所
- 容诚会计师事务所(特殊普通合伙)
- 法律顾问
- 安徽天禾律师事务所
- 组织形式
- 大型民企
- 币种
- CNY
- 注册资本(万元)
- 18,777.7893
- 员工人数
- 1,316
- 联系电话
- 0551-63845636
- 公司网址
- www.hfht-cn.com
- 办公地址
- 安徽省合肥市经济技术开发区汤口路99号厂房
- 注册地址
- 安徽省合肥市经济技术开发区汤口路99号厂房
- 公司简介
- 专注汽车零部件研发制造,行业领先,技术创新驱动,市场占有率高,具备全球竞争力。
- 主营业务
- 从事汽车造型部件和汽车声学产品的研发、生产和销售,以及汽车车轮总成分装业务。
汇通控股的经营评述
| 报告期 | 报告名称 |
|---|---|
| 2025-12-31 | 2025年报 |
2025-12-31 · 经营评述
2025年,公司经营业绩稳步提升,实现营业收入123,508.02万元,同比增长15.52%。
报告期内,公司始终坚持以客户为中心的战略导向,为配合主流主机厂的本地化配套需求,持续加大生产基地的全国化布局力度。
通过新增产能建设,公司有效提升了市场覆盖半径与快速响应能力,同时依托深厚的技术积淀与品牌影响力,成功获取多项产品定点订单,有力驱动了营收规模的扩大。
然而,受行业环境及内部产能释放等多重因素影响,报告期内公司净利润同比有所下滑。
主要原因在于:一是行业竞争加剧,整车端降价压力向上游传导,导致公司产品毛利率承压;二是产能释放周期,部分生产基地尚处于产能爬坡阶段,固定成本投入较高,摊薄当期利润。
展望未来,随着新基地产能利用率的逐步提升及规模效应的显现,公司盈利水平有望持续改善。
财务指标方面,公司运营稳健,资产负债结构健康。
截至报告期末,资产负债率为27.95%,财务风险处于低位;经营活动现金流净额占本期净利润比例达102.48%,体现出公司强大的现金获取能力,营收质量高,整体运营情况良好。
报告期内,公司主要经营工作如下:1.积极拓展新客户报告期内,公司秉承精益、精细、精心、精致的“四精文化”经营理念,持续夯实行业地位与品牌影响力,不断丰富产品矩阵,大力推进新客户与新市场开拓。
公司已成功切入东风日产、上汽集团、广汽集团等知名车企的供应链体系,相关项目顺利获得定点并逐步实现量产交付,客户结构持续优化。
2.完善业务规划布局伴随客户群体与业务规模持续扩大,公司坚持以客户为中心,在全国范围内统筹布局生产基地,进一步提升就近服务能力与客户黏性。
目前已在合肥、芜湖、安庆、福州、大连、开封等地建成生产基地,报告期内持续推动各基地协同运营,实现资源共享、优势互补,促进集团整体资源高效配置。
2025年7月,公司在上海设立子公司,进一步强化长三角区域业务布局,依托上海区位优势与人才资源吸引高端专业人才,为提升自主创新能力、增强综合实力与核心竞争力奠定基础。
2025年9月,公司设立汇通金美汽车部件(河南)有限公司,围绕重点客户就近布局产能,更好地满足客户本地化配套需求。
3.深化组织和流程变革面对日趋激烈的行业竞争与快速迭代的技术创新环境,组织能力升级成为公司核心竞争力的关键支撑。
报告期内,公司坚定推进管理变革,致力于打造“流程驱动型组织”。
公司特邀外部资深专家团队,全面引入并构建IPD(集成产品开发)、LTC(线索到回款)、ITR(问题到解决)等端到端流程体系,同步优化组织架构与管理机制,打造高素质人才梯队。
公司坚持以客户需求为导向,深度梳理并再造业务流程,坚定不移地朝着规范化、数字化、流程化的组织目标迈进,通过效率与质量的双重提升,持续为客户创造更大价值,筑牢发展根基。
4.推动数字化转型报告期内,公司全速推进数字化与信息化建设,技术赋能成效显著。
数字化软件系统如MES(制造执行系统)等的新增与落地,有效辅助了生产运营管理,极大提升了生产效率与管理精细化水平。
同时,公司积极落地募投项目建设,对“数字化及研发中心建设项目”实施主体进行优化扩容,将实施主体从母公司扩展至多家子公司。
通过资源的优化配置与高效整合,进一步提升了集团整体的运营效率与数字化综合实力,为公司高质量发展注入强劲动力。
5.制定五年战略规划2025年,公司成功在上交所主板上市,迈入全新发展阶段。
站在资本市场新起点,公司系统谋划未来5—10年发展战略与实施路径,明确将集中优势资源,重点突破涂装业务,着力将其打造为核心增长引擎;聚焦核心客户深度攻坚,主动拓展市场、优化客户布局;稳步推进全球化战略布局,持续拓宽成长空间。
同时,不断巩固并提升汽车造型部件、声学产品和车轮总成分装三大业务的市场地位,推动三大业务协同并进、提质增效,进一步增强公司整体盈利能力。
2025年12月,公司与芜湖经济技术开发区管理委员会签署了《项目投资协议》,拟建设“年产90万套高端新能源汽车造型部件及声学产品项目”。
项目选址芜湖经济技术开发区江北沈巷片区,紧邻智界工厂及奇瑞汽车新建超级工厂,可有效覆盖尚界南京工厂及尊界合肥工厂。
本次项目实施后,公司将进一步聚焦核心高端客户,深度服务鸿蒙智行客户群体。
2025-12-31 · 未来展望
(一)行业格局和趋势1.行业竞争格局2025年中国汽车行业竞争格局发生重塑,呈现“自主品牌主导、新能源引领、内外资博弈加剧、细分市场分化、零部件领域多元竞争”的鲜明特征,行业竞争已从非理性价格内卷转向高质量价值竞争,覆盖整车、零部件全产业链,同时叠加科技企业入局,竞争维度持续丰富。
从整车市场来看,行业结构快速变化,市场竞争不断加剧。
当前汽车行业销售集中度较高,但各企业品牌众多,整体竞争呈现三大核心维度:各厂商间的全方位竞争、新能源汽车与传统燃油汽车的替代竞争,以及自主品牌与合资品牌的格局博弈。
其中,自主品牌凭借电动化、智能化先发优势,彻底打破此前合资品牌主导的市场格局,形成绝对主导地位,不仅在中低端市场巩固优势,更成功突围中高端领域。
从细分市场来看,新能源汽车领域成为竞争核心战场,呈现“头部集中、多元突围”的格局。
比亚迪持续领跑,全年新能源汽车销量稳居全球第一,市场份额持续提升。
而燃油车市场则进入存量收缩阶段,竞争聚焦于性价比与细分场景,部分中小品牌逐步退出市场,行业集中度持续提升。
值得注意的是,电动化、智能化的普及与新技术加速迭代,推动华为、小米等科技巨头加入造车行列,进一步加剧市场竞争,推动行业从传统制造向科技赋能转型,智能化、网联化成为核心竞争焦点。
从零部件产业来看,供应链体系发展成熟,本土零部件企业竞争力持续增强,逐步打破外资零部件企业的垄断地位,行业竞争已从国内市场延伸至全球市场,中国车企出海持续带动本土汽车零部件企业同步出海,形成“整车领航、零部件跟随”的协同出海模式,车企海外建厂、海外销售的步伐加快,直接拉动配套零部件出口,同时推动零部件企业在海外布局生产基地,实现本地化配套。
2.行业发展趋势展望未来,中国汽车行业将持续沿着电动化、智能化、国际化、绿色化、规范化方向稳步前行,从规模扩张向质量提升深度转型,同时零部件领域的发展趋势与整车产业深度绑定,协同推进行业高质量发展。
①电动化进入全面渗透期,市场格局持续优化。
新能源汽车市场渗透率将持续提升,纯电动与插电式混合动力汽车协同发展,动力类型更加多元化;同时高压快充、长续航等技术升级将持续破解用户使用痛点,推动新能源汽车市场从“政策驱动”向“市场驱动”深度转型,行业竞争将聚焦于技术创新与产品品质,而非单纯价格竞争。
②全球化布局进入高质量发展期,出海模式升级。
中国汽车出口将持续保持增长态势,出口结构从整车出口向全产业链出海演进,车企将加快在欧洲、东南亚等地建立本地化生产基地与研发中心,实现“研发、生产、销售、服务”本地化,规避贸易壁垒的同时,更好地适配海外市场需求;推动“中国制造”向“中国智造”“中国品牌”转型,加强自主标准与国际接轨,提升中国汽车在全球市场的话语权,同时带动本土零部件企业同步出海,完善全球供应链布局。
③零部件领域与整车产业协同升级,需求与技术双向赋能。
一方面,主机厂为加快新车型开发速度、缩短研发周期并降低开发成本,将更多零部件开发设计任务转移给专业供应商,同步设计开发能力成为供应商的核心竞争力;另一方面,消费者年轻化、新能源汽车爆发式增长推动造型部件、声学产品需求升级,这类直接影响车辆颜值与驾乘舒适度的产品,将成为行业竞争的重要发力点;同时,模块化供货模式持续推广,将多个相关联零部件集成整体模块,有效缩短制程、降低成本、提升质量,适配主机厂规模化、高效化生产需求,实现主机厂与供应商双赢。
总体而言,尽管2026年开年车市遭遇阶段性“倒春寒”,行业仍面临市场环境复杂、竞争激烈、盈利承压等挑战,但短期扰动不掩长期韧性,在政策托底、技术创新、供应链协同与全球化布局的多重驱动下,中国汽车行业将持续实现高质量发展,整车与零部件产业协同发力,推动中国从汽车大国向汽车强国稳步迈进。
(二)公司发展战略公司一直践行“成就客户,致力于为汽车美观舒适、智能安全提供一流的解决方案和服务,提升人们的出行体验”的使命,追求“投入激情工作,共创美好生活,成为行业最具价值的企业”的愿景,坚持立足现有核心业务,聚焦战略赛道突破,构建可持续的核心竞争力。
1.聚焦涂装业务,强化核心优势未来公司将集中优势资源,重点攻克涂装业务,将其打造为核心增长引擎。
当前阶段,公司将重点集聚涂装业务专业人才队伍,积累技术与产能实力,积极承接涂装业务,快速扩大业务规模、完善技术体系,逐步形成差异化竞争优势,筑牢产品壁垒。
2.攻坚核心客户,拓展优质资源公司将主动把握行业格局重构机遇,重点攻坚核心客户,主动出击,积极布局,依托自身技术与服务优势,绑定客户体系,抢占市场先机,同时持续维护现有优质客户资源,实现客户结构优化与价值提升。
3.启动全球化布局,拓展增长空间依托中国汽车品牌在成本、智能、造型及服务等方面的竞争优势,公司将“出海”作为核心市场战略,逐步推进全球化布局,推动业务向全球延伸。
4.巩固现有业务,支撑战略落地公司将持续巩固和提升汽车造型部件、声学产品和车轮总成分装三大业务的市场份额,推动三大业务齐头并进,提升盈利能力,为达成公司战略目标提供有力支撑,实现“现有业务稳增长、战略业务快突破”的良性发展格局。
(三)经营计划1.聚焦主业深耕,强化核心业务竞争力公司将夯实核心业务根基,持续推进现有汽车造型部件、声学产品和车轮总成分装业务的提质增效,巩固现有市场份额,提升盈利能力。
公司始终紧跟行业技术趋势,加大研发投入,聚焦汽车造型部件、声学产品等需求升级领域,推动产品技术迭代,提升产品适配性与核心竞争力。
2.优化客户结构,拓展高质量市场资源公司依托自身一级供应商资质与一体化供货能力,深化与优质客户的合作关系,提升客户黏性与业务占比。
同时,强化客户服务能力,推动中高层主管下沉一线、贴近客户,精准把握客户需求与痛点,提升服务响应速度与服务质量,优化客户结构,提升客户价值。
3.启动全球化布局,开辟海外增长新空间依托中国汽车产业全球化扩张浪潮,推进“整车领航、零部件跟随”的协同出海模式,推动业务向全球延伸,逐步拓展海外市场,提升自主出海能力,为未来实现全球化奠定基础。
4.深化内部管理,提升运营效能与合规水平2026年为公司“改善年”,将以5S管理和目视化为抓手,优化工作流程,提升运营效率与产品品质,公司持续推进流程变革与数字化转型深入融合。
另外,公司将强化组织建设,围绕文化、氛围、人才、干部、激励、机制六大维度,补齐组织短板,激活组织活力,打造能够支撑经营目标落地的核心团队。
在合规管理与风险防控方面,公司健全内控审计体系,强化合规理念,防范经营风险,确保公司稳健运营。
5.强化人才建设,夯实发展人才根基公司注重人才队伍的培养与建设,不断完善核心人才“一人一策”培养体系,重点培育国际化人才、技术研发人才与核心管理人才;优化人才激励与保障机制,激发全员干事创业活力,强化干部担当作为意识,提升团队执行力,确保各项经营举措落地见效。
汇通控股的前五大客户与供应商
| 报告期 | 报告名称 | 类别 | 名称 | 交易金额(万元) | 占营业收入比例(%) | 合计金额(亿元) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 石家庄市亚东化工贸易有限公司 | 5,043.24 | 8.52 | 5.92 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 浙江瑞发科技有限公司 | 4,249.02 | 7.18 | 5.92 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 无锡市禄昌汽车内饰件有限公司 | 2,005.09 | 3.39 | 5.92 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 南京运驰汽车零部件有限公司 | 1,888.62 | 3.19 | 5.92 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 安徽卓苒新材料有限公司 | 1,764.43 | 2.98 | 5.92 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 供应商 | 其余供应商 | 44,259.10 | 74.74 | 5.92 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 奇瑞汽车 | 92,365.43 | 74.79 | 12.35 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 比亚迪 | 12,169.85 | 9.85 | 12.35 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 江淮汽车 | 5,120.10 | 4.15 | 12.35 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 蔚来汽车 | 5,009.16 | 4.06 | 12.35 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 长城汽车 | 1,527.32 | 1.24 | 12.35 |
| 2025-12-31 | 2025年报 | 客户 | 其余客户 | 7,311.39 | 5.91 | 12.35 |
汇通控股的对外投资
| 序号 | 企业名称 | 持股类型 | 注册资本 | 持股比例(%) | 实际投资金额 | 主营产品 | 报告期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 安庆金美汽车零部件有限公司 | 全资子公司 | 4000.00万元 | 100 | 4000.00万元 | 生产销售 | 2025-12-31 |
汇通控股的十大股东
| 报告期 | 股东名称 | 持股数量(万股) | 持股比例(%) | 持股数变动(万股) | 较上期变化 | 总股本(亿股) | 持股市值(亿元) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | 安徽汇通控股集团有限公司 | 5,460.02 | 43.32 | 不变 | 不变 | 1.26 | 20.64 |
| 2026-03-31 | 陈王保 | 1,796.34 | 14.25 | 不变 | 不变 | 1.26 | 6.79 |
| 2026-03-31 | 合肥保泰利企业管理有限公司 | 922.99 | 7.32 | 不变 | 不变 | 1.26 | 3.49 |
| 2026-03-31 | 合肥持盈企业管理合伙企业(有限合伙) | 550.51 | 4.37 | 不变 | 不变 | 1.26 | 2.08 |
| 2026-03-31 | 300.00 | 2.38 | 不变 | 不变 | 1.26 | 1.13 | |
| 2026-03-31 | 256.71 | 2.04 | 不变 | 不变 | 1.26 | 0.97 | |
| 2026-03-31 | 143.16 | 1.14 | +86.04 | 153.3333 | 1.26 | 0.54 | |
| 2026-03-31 | 合肥汇通控股股份有限公司-2025年员工持股计划 | 70.00 | 0.56 | 新进 | 新进 | 1.26 | 0.26 |
| 2026-03-31 | 52.71 | 0.42 | 新进 | 新进 | 1.26 | 0.20 | |
| 2026-03-31 | 45.09 | 0.36 | -104.91 | -69.7479 | 1.26 | 0.17 |
汇通控股的十大流通股股东
| 报告期 | 股东名称 | 持股数量(万股) | 占流通股比例(%) | 持股比例(%) | 持股数变动(万股) | 持股市值(万元) | 更新日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | 300.00 | 8.2955 | 2.3804 | 新进 | 11,343.00 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 143.16 | 3.9586 | 1.1359 | +86.04 | 5,412.86 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 52.71 | 1.4574 | 0.4182 | +16.72 | 1,992.79 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 45.09 | 1.2468 | 0.3578 | 新进 | 1,704.85 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 34.82 | 0.9627 | 0.2762 | 新进 | 1,316.38 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 34.56 | 0.9556 | 0.2742 | +3.51 | 1,306.69 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 33.02 | 0.9131 | 0.262 | 新进 | 1,248.49 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 30.00 | 0.8295 | 0.238 | 不变 | 1,134.30 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 28.51 | 0.7885 | 0.2263 | 新进 | 1,078.14 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 28.26 | 0.7814 | 0.2242 | -36.81 | 1,068.44 | 2026-04-30 |
汇通控股的公司高管
| 姓名 | 职务 | 简历 | 薪酬(万元) | 年龄 | 学历 | 国籍 | 就任日期 | 报告期 | 持股数量(万股) | 持股比例(%) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 陈王保 | 董事长,法定代表人,董事 | 陈王保先生:1965年5月出生,中国国籍,无境外永久居留权,研究生学历。1984年7月至1997年10月就职于合肥市化工轻工总公司,担任副总经理;1997年10月至2003年5月就职于安徽省徽商集团汽车股份有限公司、安徽徽商时代汽车有限公司,担任副总经理;2003年5月至2006年3月,担任汇通经贸执行董事、总经理;2006年3月至2014年3月,担任汇通有限执行董事、总经理;2014年3月至今,担任汇通控股董事长。 | 33.59 | 61 | 硕士 | 中国 | 2014-03-05 | 2025-12-31 | 2,676.55 | 14.2538 |
| 陈方明 | 副董事长,董事 | 陈方明先生:1973年12月出生,中国国籍,无境外永久居留权,研究生学历。1991年12月至2003年12月在中国人民解放军南京军区服役;2004年2月至2006年3月在汇通经贸任工厂厂长;2006年3月至2013年3月任汇通有限经理;2013年4月至今担任海川部件执行董事;现任汇众物流执行董事、汇通控股董事。 | 52.35 | 53 | 硕士 | 中国 | 2026-05-08 | 2025-12-31 | 382.50 | 2.037 |
| 王巧生 | 副总经理,财务负责人 | 王巧生先生:1974年4月出生,中国国籍,无境外永久居留权,大学本科学历。2002年7月至2003年7月在安徽华星化工股份有限公司担任会计;2003年7月到2004年7月在合肥太古可口可乐有限公司担任会计;2004年7月到2006年9月在安徽升鸿电子有限公司担任财务科长;2006年10月加入本公司,先后在公司财务部担任会计、副经理、经理;现任公司财务总监。 | 58.51 | 52 | 本科 | 中国 | 2014-03-05 | 2025-12-31 | ||
| 张丽 | 总经理,董事 | 张丽女士:1976年9月出生,中国国籍,无境外永久居留权,大学本科学历。1999年9月至2002年5月在东莞长安元钿电子厂担任品管部经理;2002年12月至2004年1月在才众电脑(深圳)有限公司担任SQE主管;2004年1月至2007年5月在东莞长安乌沙联基电业制品厂担任品管部经理;2007年5月至2009年10月在东莞长安霄边龙明电子厂担任品管部经理;2009年10月加入本公司,先后担任品质部经理、总经理助理等职务;现任汇通控股董事、总经理。 | 86.53 | 50 | 本科 | 中国 | 2025-04-16 | 2025-12-31 | ||
| 丁绍成 | 副总经理,董事 | 丁绍成先生:1983年9月出生,中国国籍,无境外永久居留权,大学本科学历。2005年7月至2006年7月任安徽新华学院团委指导老师、辅导员;2006年7月加入本公司,曾任品质部经理、部长,采购部部长、采购总监、副总经理,现任汇通控股董事、副总经理。 | 56.38 | 43 | 本科 | 中国 | 2025-04-16 | 2025-12-31 | ||
| 蔡卫民 | 副总经理 | 蔡卫民,男,1980年9月生,中国国籍,无境外永久居留权,大学专科学历。2003年6月至2006年3月在溧阳市重型机械厂担任工艺员;2006年4月至2007年12月在北京思欧捷投资咨询有限公司担任项目经理;2008年3月至2017年4月在延锋汽车饰件系统(合肥)有限公司担任工厂经理;2017年11月加入本公司,现任公司副总经理。 | 65.10 | 46 | 大专 | 中国 | 2022-10-08 | 2025-12-31 | ||
| 李明友 | 副总经理 | 李明友,男,1985年3月生,中国国籍,无境外永久居留权,大学专科学历。2008年3月至2013年6月在昆山欣科塑胶有限公司任技术工程部经理;2013年7月至2015年7月在锐速电子科技(苏州)有限公司任开发部经理;2016年1月加入本公司,现任公司副总经理。 | 55.26 | 41 | 大专 | 中国 | 2025-04-16 | 2025-12-31 | ||
| 吴照娟 | 副总经理 | 吴照娟,女,1987年5月生,中国国籍,无境外永久居留权,大学本科学历。2008年12月至2013年11月在库尔玆压烫科技(合肥)有限公司任市场主管;2013年12月至2015年12月在合肥博美教育咨询有限公司任分公司经理;2016年1月加入本公司,现任公司副总经理。 | 64.43 | 39 | 本科 | 中国 | 2025-04-16 | 2025-12-31 | ||
| 周文竹 | 董事,董事会秘书 | 周文竹女士:1993年8月出生,中国国籍,无境外永久居留权,大学本科学历,中国注册会计师,税务师,中级会计师。2015年10月至2021年3月在天健会计师事务所(特殊普通合伙)担任高级项目经理;2021年3月加入本公司,现任公司董事会秘书。 | 49.97 | 33 | 本科 | 中国 | 2022-06-01 | 2025-12-31 | ||
| 颜苏 | 独立董事 | 颜苏先生:1978年3月出生,中国国籍,无境外永久居留权,副教授,博士学历,现任公司独立董事,北京工商大学法学院国际法学系主任、硕士研究生导师,合肥汇通控股股份有限公司独立董事。曾任上海华益律师事务所北京分所律师、北京工商大学法学院讲师。 | 5.00 | 48 | 博士 | 中国 | 2026-05-08 | 2025-12-31 | ||
| 戴欣苗 | 独立董事 | 戴欣苗女士:1963年2月出生,中国国籍,无境外永久居留权,研究生学历。1984年7月至2023年2月在上海财经大学任副教授;2020年12月至今在益方生物科技(上海)股份有限公司担任独立董事;2025年11月至今在上海科州药物股份有限公司担任独立董事;2023年4月至今担任汇通控股独立董事。 | 5.00 | 63 | 硕士 | 中国 | 2026-05-08 | 2025-12-31 | ||
| 张圣亮 | 独立董事 | 张圣亮先生:1964年12月出生,中国国籍,无境外永久居留权,研究生学历。1985年7月至1990年9月、及1994年7月至1999年7月在河南师范大学先后担任辅导员、副教授;1999年7月至今在中国科学技术大学担任副教授;2023年4月至今担任汇通控股独立董事。 | 5.00 | 62 | 硕士 | 中国 | 2026-05-08 | 2025-12-31 | ||
| 李洁 | 副总经理 | 李洁,女,1981年9月生,中国国籍,无境外永久居留权,大学本科学历。2003年7月至2006年1月在湖北双鸥汽车工程塑料(集团)有限公司担任产品开发工艺工程师;2006年2月至2007年3月在合肥汇通汽车零部件有限公司担任技术质量部经理;2007年4月至2026年3月在神龙汽车有限公司担任供应商质量高级专家;2026年3月加入本公司担任质量管理部负责人。 | 45 | 本科 | 中国 | 2026-05-08 | ||||
| 陈晓亮 | 职工代表董事 | 陈晓亮,男,1982年12月生,中国国籍,无境外永久居留权,大学本科学历。2006年11月至2007年12月在芜湖维丰塑料电器有限公司担任技术员;2008年1月至2009年9月在常州新泉汽车内饰有限公司担任生产技术科长;2010年1月加入本公司,现任技术中心副主任。 | 44 | 本科 | 中国 | 2026-05-08 |
汇通控股的核心题材与板块归属
| 板块名称 | 入选原因 |
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| 新能源车 | 招股意向书显示,公司从事汽车造型部件和汽车声学产品的研发、生产和销售,以及汽车车轮总成分装业务。经过多年的技术积累和市场开拓,已与比亚迪汽车、奇瑞汽车、东南汽车、长城汽车、江淮汽车、蔚来汽车、大众汽车(安徽)等整车生产企业建立了一级配套合作关系。 |
汇通控股的个股研报
| 标题 | 研究机构 | 分析师 | 评级 | 评级变动 | 东财评级 | 机构评级 | 报告类型 | 发布日期 |
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| 绑定头部车企出口红利,盈利韧性凸显 | 中邮证券 | 付秉正 | CCC | 2 | 增持 | 增持 | 0 | 2026-05-15 |
| 新股覆盖研究:汇通控股 | 华金证券 | 李蕙 | BBB | 1 | 2025-02-14 |
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