八方股份 603489
公司研究 Companies 最近涨停 2026-07-14 Limit-Up 公司网址 Website
八方股份(603489.SH)是一家注册地位于江苏省的制造业-电气机械和器材制造业A股上市公司,公司全称八方电气(苏州)股份有限公司,2019-11-11 在上交所主板上市。
主营业务为电踏车(即电动助力车)电机及配套电气系统的研发、生产、销售和技术服务。
2026-03-31 数据显示,第一大股东为王清华,持股比例 40.60%;前 10 大股东合计持股 76.18%。
公司现有员工 1,005 人。
所属概念题材板块包括轮毂电机、共享经济等。
本页汇总八方股份的公司基本信息、经营评述、对外投资、十大股东、十大流通股股东、公司高管等公开披露信息。
八方股份的公司基本信息
- 公司全称
- 八方电气(苏州)股份有限公司
- 上市日期
- 2019-11-11
- 成立日期
- 2003-07-28
- 所属地区
- 江苏省
- 董事长
- 王清华
- 法人代表
- 王清华
- 总经理
- 王清华
- 董事会秘书
- 周琴
- 控股股东
- 王清华
- 实际控制人
- 王清华
- 板块(三级)
- 电机Ⅲ
- 会计师事务所
- 容诚会计师事务所(特殊普通合伙)
- 法律顾问
- 国浩律师(上海)事务所
- 组织形式
- 大型民企
- 币种
- CNY
- 注册资本(万元)
- 23,461.7979
- 员工人数
- 1,005
- 联系电话
- 0512-87171278
- 公司网址
- www.bafang-e.com.cn
- 办公地址
- 苏州工业园区东堰里路6号
- 注册地址
- 苏州工业园区东堰里路6号
- 公司简介
- 致力于电助力自行车驱动系统研发,全球化制造商,引领行业技术进步。
- 主营业务
- 电踏车(即电动助力车)电机及配套电气系统的研发、生产、销售和技术服务
八方股份的经营评述
| 报告期 | 报告名称 |
|---|---|
| 2025-12-31 | 2025年报 |
2025-12-31 · 经营评述
1、聚焦主业,产品创新、质量提升双驱动2025年度,公司仍面临着国际贸易政策多变、市场竞争进一步加剧等挑战,公司始终秉持务实、专注的理念,聚焦电动两轮车主业,回归技术本源,围绕产品创新和质量提升两大核心,主动进行产品的迭代和更新,推出更高效、丰富的标准产品组合,灵活应答客户需求,在一众同质化的竞品中更易获得青睐。
2025年度,公司实现归属于上市公司股东的净利润10,281.93万元,同比增长61.04%。
基于深厚的技术积累和丰富的产品矩阵,公司产品在业内获得多项荣誉。
2025年度,公司基于GVT齿轮变速传动技术平台的自动内五速变速花鼓产品RGA510.D荣膺2025CHINACYCLE创新奖优秀奖,以其大扭矩、大功率的特点成为雪地、沙滩玩家的理想之选;H730电机凭借其突破性驱动技术斩获2026德国设计奖,依托先进的电磁设计、复合材料齿轮与精密动平衡技术,H730可在两个预设速度点精准完成档位切换,为城市骑行者带来丝滑流畅的骑行体验。
2、扎根终端市场,持续铸造品牌力公司坚持“产品+服务”并重的发展模式,不断优化本土化服务网络,从产品性能、交付效率、售后服务多维度提升客户体验。
2025年7月,公司在荷兰投资建设的欧洲总部基地正式投入使用,规模约为原址的4倍,集仓储、快修与培训于一体,践行“48小时快速响应”的承诺,同时以点及面,辐射主要市场,充分挖掘欧洲市场的更多潜力与机遇。
公司除积极参与海内外各消费市场举办的主流展会外,产品在业内重大赛事中亦有不俗表现。
WESUCI电助力山地车(E-MTB)世界杯作为UCI认证的全球顶级电助力山地车赛事,是该领域规格最高、影响力最大的官方系列赛,成为品牌与技术集中发布的“秀场”,其赛事技术标准也被视为全球E-bike安全与性能的风向标。
2025赛季,Bafang车队历经多轮赛事,在全球顶尖骑手中取得总积分榜第五名的成绩。
2025年10月,赛事在意大利迎来收官之战,万众瞩目下,Bafang车手勇夺亚军,再次诠释了“Bafang”品牌驱动系统性能卓越、品质可靠。
3、前瞻性布局,彰显产品认证实力面对瞬息万变的市场格局,供应链合规与可持续发展或已成为企业核心竞争力之一。
2023年8月,欧盟标准委员会宣布自2025年8月起,新版EN50604-1认证标准将成为电助力自行车电池使用安全要求的唯一通用标准。
值此新规升级的关键期,公司团队积极行动、高效部署,充分利用公司实验中心完成机械冲击、挤压、跌落、振动、盐水浸泡、极端温度循环、过充放电等多项严苛测试,旗下多款电池产品已顺利通过欧盟新规认证,为全球伙伴注入信心。
值得一提的是,公司自建实验中心的硬件设施和管理水平均达到国际认可标准,具备开展专业检测认证的技术能力,已于2023年正式通过中国合格评定国家认可委员会(“CNAS”)认证,可与全球众多机构实现检测结果的国际互认,显著缩短了本次电池产品认证周期,助力公司更快速、精准地应对市场需求。
4、信息系统赋能,合作伙伴链接更紧密公司已构建与业务规模及复杂程度相适应的信息系统整体控制框架,设立专业的IT治理与运维团队,并制定涵盖系统开发、安全防护、应急响应及日常运维的全流程管理制度。
2025年度,公司重点加强对“BafangGo”APP、“DDS经销商商城”等面向终端用户及合作伙伴的系统内部控制设计,提升核心产品库、固件管理平台与BESSTPro诊断工具之间的数据交互准确性。
新版“BafangGo”APP重点优化了新用户注册流程、车辆绑定步骤等,并提升了个性化参数设定与多版本驱动系统间的兼容性,全面提升用户体验与渠道服务能力。
此外,公司持续推进平台化与模块化产品战略,通过提升标准产品的功能集成度与兼容性,在保留为客户提供定制化解决方案能力的同时,大幅降低决策成本、缩短交付时间、优化库存管理,成为公司与合作伙伴构建长期、稳定、高效协同关系的坚实基石。
5、牢固树立投资者回报意识公司积极践行回报投资者的理念,严格执行既定的利润分配政策和分红规划。
2025年度,公司完成了2024年年度现金分红,占当年净利润的比例为36.75%,符合公司制定的《未来三年(2024-2026年)股东分红回报规划》。
自2019年11月上市至今,公司在兼顾企业发展资金需求和股东回馈的前提下,实现直接现金分红累计约10.32亿元,占对应年度净利润之和的比例达50.67%,以持续稳定的现金分红与广大投资者共享发展成果,引领长期稳定的价值投资,符合股东和公司的共同利益。
6、强化公司治理,筑牢规范运作底线公司坚守规范运作底线,不断完善公司治理体系,强化“关键少数”人员责任意识,防范重大风险。
2025年度,公司根据《公司法》《上市公司章程指引》《上市公司治理准则》等法律法规、规范性文件的更新,梳理修订了《公司章程》及配套内部治理制度约20项,进一步夯实了公司规范运作的制度根基。
公司控股股东、实际控制人、董事及高级管理人员等“关键少数”始终秉持高度的责任意识,充分发挥自身经营管理的优势和经验,为公司稳健、长远发展掌舵。
2025-12-31 · 未来展望
(一)行业格局和趋势国际政治经济形势复杂多变,地缘政治冲突、通货膨胀等给消费者购买力带来很大不确定性,各市场发展不均衡。
数年的去库周期加速了行业不断洗牌,部分资金压力较大的企业经营风险提升,严重的面临破产重组等,同时新进企业或以其创新性、灵活性占据一席之地,市场竞争加剧,对企业技术迭代、成本控制、供应链管控均带来挑战。
未来,电踏车消费者将从关注基础性能逐渐转移到追求智能化、个性化,能实现个性定制、快速响应的企业将占据先机。
同时,随着各项安全法规逐渐严格,产品的前置认证将成为参与竞争的重要环节,这将助力行业监管进一步规范,避免低价、不合格的产品无序冲击市场,为重技术、重质量、重服务的企业争取市场空间。
(二)公司发展战略公司秉承着“成为电动两轮车驱动系统第一品牌”的愿景,将坚持以客户需求为导向,持续创新,以推动行业进步为己任,进一步加强与兄弟企业间的合作,深耕市场,提升品牌知名度,致力将“Bafang”品牌从行业品牌打造成为消费者品牌。
公司持续推进覆盖两轮车各级市场的多品牌战略,提升公司核心竞争力,成为一流的电气系统解决方案提供商和一站式采购供应商,推动企业长期稳健发展。
(三)经营计划1、以技术创新引领高质量发展持续创新能力是公司核心竞争力与市场领先地位的重要依托。
公司将紧跟电动两轮车驱动系统的发展方向及世界一流技术,全面规划新产品研发及新技术储备,狠抓项目进度,重视项目质量,提高研发成果转化率,同时做好相关测试和验证,保证项目产品化的顺利推进。
公司将建立完善的创新激励机制,加大对科研成果和创新奖励力度,使内部创新时刻处于活跃态势。
2、加强客户合作,积极拓展国内外市场公司将紧密关注客户需求和行业发展趋势,充分利用公司产品的技术、质量优势,为客户提供具有市场竞争力的产品。
通过加强与重点行业、重点客户的深度合作,公司力争与国际一流企业形成长期的战略合作伙伴关系,紧抓市场机遇,扩大拳头产品的生产规模,进一步扩大电机产品的市场份额,并提升产品配套率。
3、强化经销商服务平台的管理公司坚持从前期项目对接深入了解客户需求,到准时、优质的产品交付,直至提供快速反应的售后服务,为客户提供一站式的采购及解决方案,实现Endtoend的优质服务。
公司进一步强化对经销商服务平台的管理,下沉售后服务,进一步巩固客户对于公司的品牌忠诚度。
4、持续推进智转数改及精益生产、全面质量管理在保证产品质量和服务的同时,一方面通过精细化的成本管理理念和严格的管理流程,致力于优化制造体系,实现柔性制造,有效节约成本;另一方面通过积极引入新的设备和技术、研发新的工艺,不断提高自动化水平,为未来的智能化制造打下基础,实现从研发到售后服务的整体性数字化建设。
5、完善人才梯队建设及考核机制公司高度重视人才储备,不断加强人才梯队建设,明确细化岗位职责和职能职等要求,加快引进一批中高级的技术及管理人才,同时进一步细化内部考核机制,既加强新鲜血液的引入,也鼓励内部员工的成长,真正实现能者上、优者奖、庸者下,劣者汰的良性组织发展。
6、夯实公司管理的根基公司通过不断优化组织结构,提升管理效率,细化考核方案,总公司对各子公司协调、支援、赋能、指导,夯实公司管理的根基,保持公司整体的高竞争力。
八方股份的对外投资
| 序号 | 企业名称 | 持股类型 | 注册资本 | 持股比例(%) | 实际投资金额 | 净利润 | 主营产品 | 报告期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 八方新能源(苏州)有限公司 | 全资子公司 | 2.00亿元 | 100 | 1.77亿元 | -790.58万元 | 电池生产销售 | 2025-12-31 |
八方股份的十大股东
| 报告期 | 股东名称 | 持股数量(万股) | 持股比例(%) | 持股数变动(万股) | 较上期变化 | 总股本(亿股) | 持股市值(万元) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | 王清华 | 9,525.60 | 40.6 | 不变 | 不变 | 2.35 | 315,773.64 |
| 2026-03-31 | 贺先兵 | 3,844.95 | 16.39 | 不变 | 不变 | 2.35 | 127,459.96 |
| 2026-03-31 | 俞振华 | 2,035.07 | 8.67 | 不变 | 不变 | 2.35 | 67,462.50 |
| 2026-03-31 | 宁波冠群信息科技中心(有限合伙) | 1,764.00 | 7.52 | 不变 | 不变 | 2.35 | 58,476.60 |
| 2026-03-31 | 162.71 | 0.69 | -8.96 | -5.4795 | 2.35 | 5,393.85 | |
| 2026-03-31 | 131.92 | 0.56 | -139.41 | -51.7241 | 2.35 | 4,373.03 | |
| 2026-03-31 | 124.53 | 0.53 | -41.16 | -25.3521 | 2.35 | 4,128.05 | |
| 2026-03-31 | 110.62 | 0.47 | -12.29 | -9.6154 | 2.35 | 3,667.20 | |
| 2026-03-31 | 107.99 | 0.46 | -17.36 | -13.2075 | 2.35 | 3,579.84 | |
| 2026-03-31 | 建信理财有限责任公司-建信理财“诚鑫”多元配置混合类最低持有2年开放式产品 | 68.08 | 0.29 | 新进 | 新进 | 2.35 | 2,256.95 |
八方股份的十大流通股股东
| 报告期 | 股东名称 | 持股数量(万股) | 占流通股比例(%) | 持股比例(%) | 持股数变动(万股) | 持股市值(万元) | 更新日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | 王清华 | 9,525.60 | 40.6005 | 40.6005 | 不变 | 315,773.64 | 2026-04-29 |
| 2026-03-31 | 贺先兵 | 3,844.95 | 16.3881 | 16.3881 | 不变 | 127,459.96 | 2026-04-29 |
| 2026-03-31 | 俞振华 | 2,035.07 | 8.674 | 8.674 | 不变 | 67,462.50 | 2026-04-29 |
| 2026-03-31 | 宁波冠群信息科技中心(有限合伙) | 1,764.00 | 7.5186 | 7.5186 | 不变 | 58,476.60 | 2026-04-29 |
| 2026-03-31 | 162.71 | 0.6935 | 0.6935 | -8.96 | 5,393.85 | 2026-04-29 | |
| 2026-03-31 | 131.92 | 0.5623 | 0.5623 | -139.41 | 4,373.03 | 2026-04-29 | |
| 2026-03-31 | 124.53 | 0.5308 | 0.5308 | -41.16 | 4,128.05 | 2026-04-29 | |
| 2026-03-31 | 110.62 | 0.4715 | 0.4715 | -12.29 | 3,667.20 | 2026-04-29 | |
| 2026-03-31 | 107.99 | 0.4603 | 0.4603 | -17.36 | 3,579.84 | 2026-04-29 | |
| 2026-03-31 | 建信理财有限责任公司-建信理财“诚鑫”多元配置混合类最低持有2年开放式产品 | 68.08 | 0.2902 | 0.2902 | 新进 | 2,256.95 | 2026-04-29 |
八方股份的公司高管
| 姓名 | 职务 | 简历 | 薪酬(万元) | 年龄 | 学历 | 国籍 | 就任日期 | 报告期 | 持股数量(万股) | 持股比例(%) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 俞振华 | 副总经理,非独立董事 | 俞振华,1982年11月至1988年11月,供职于苏州机械仪表电镀厂,任职员;1988年12月至2001年11月,供职于苏州市机械工业局,任职员;2001年12月至2003年10月,供职于苏州小羚羊电动车有限公司,任办公室主任;2003年11月至今供职于公司。现任本公司董事及副总经理、戈雅贸易董事。 | 67.03 | 62 | 大专 | 中国 | 2017-05-31 | 2025-12-31 | 2,035.07 | 8.674 |
| 王清华 | 董事长,总经理,法定代表人,非独立董事 | 王清华,毕业于哈尔滨工业大学微电机控制专业,1988年7月至1998年12月,供职于南京控制电机厂,任技术员、科长、副厂长;1998年12月至1999年11月,供职于南京控达电机制造有限公司,任总经理、法定代表人;1999年12月至2003年8月供职于苏州小羚羊电动车有限公司任副总经理,兼任苏州小羚羊电动车有限公司长城车用电机厂厂长;2003年9月至公司整体变更为股份公司前,任公司执行董事、总经理。现任本公司董事长兼总经理、戈雅贸易董事长、八方新能源执行董事。 | 73.57 | 61 | 本科 | 中国 | 2017-05-31 | 2025-12-31 | 9,525.60 | 40.6005 |
| 王英喆 | 非独立董事 | 王英喆,毕业于加拿大戴尔豪斯大学电子工程专业,2018年5月至今就职于公司。现任公司董事、研发部高级经理、八方荷兰法定代表人、八方美国法定代表人、ARYV法定代表人。 | 33.63 | 31 | 本科 | 中国 | 2023-10-13 | 2025-12-31 | ||
| 冯华 | 职工代表董事 | 冯华,1999年1月至2012年10月,供职于耀马车业(中国)有限公司,历任品保组长、技术科长、业务主管;2012年10月至今供职于公司,现任公司职工代表董事、采购部高级经理。 | 59.62 | 52 | 大专 | 中国 | 2025-09-22 | 2025-12-31 | 1.68 | 0.0072 |
| 周琴 | 董事会秘书,财务总监 | 周琴,1998年12月至2003年5月供职于苏州泰发花线织造有限公司,任会计;2003年6月至2005年2月供职于苏州代尔塔防护用品有限公司,任会计;2006年3月至今供职于公司。现任公司财务总监、董事会秘书。 | 53.50 | 50 | 大专 | 中国 | 2017-05-31 | 2025-12-31 | 1.19 | 0.0051 |
| 俞玲 | 独立董事 | 俞玲,毕业于武汉理工大学会计学专业,1992年9月至1999年5月,供职于吴县建筑机械厂,任财务会计;1999年6月至2001年5月,供职于苏州祝祥时装有限公司,任财务科长;2001年11月至2008年12月,供职于苏州飞鸟表面处理有限公司,任财务科长;2008年12月至2013年3月,供职于苏州日进塑料有限公司,任财务科长;2013年4月至2014年7月,供职于苏州市相城区国有资产经营管理有限公司,任财务科长;2014年8月至2018年4月,供职于苏州日进塑料有限公司,任财务部长;2018年5月至2022年2月,供职于苏州市相城文商旅发展(集团)有限公司,任财务部长;2022年2月至2023年5月,供职于大华会计师事务所(特殊普通合伙)苏州分所,任审计师;2023年6月至今,供职于苏州天安会计师事务所有限公司,任审计师。现任公司第三届董事会独立董事。 | 7.20 | 53 | 本科 | 中国 | 2023-10-13 | 2025-12-31 | ||
| 张为公 | 独立董事 | 张为公,博士学历,毕业于东南大学仪器科学与技术专业。1982年2月至1983年8月,供职于南昌飞机制造厂,任助理工程师;1986年6月至2018年12月,供职于东南大学,历任助教、讲师、副教授、教授、东南大学苏州研究院常务副院长,2019年1月退休。现任公司第三届董事会独立董事。 | 7.20 | 67 | 博士 | 中国 | 2023-10-13 | 2025-12-31 |
八方股份的核心题材与板块归属
| 板块名称 | 入选原因 |
|---|---|
| 轮毂电机 | 2022年6月13日回复称公司向国内客户提供中置电机、轮毂电机等产品,供其组装电踏车整车销往海外。 |
| 共享经济 | 2020年4月30日回复称公司在天津设立了全资子公司,主要开展国内共享车的相关配套业务。 |
八方股份的个股研报
| 标题 | 研究机构 | 分析师 | 评级 | 评级变动 | 东财评级 | 机构评级 | 报告类型 | 发布日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 25Q3业绩超市场预期,电踏车拐点已至 | 东吴证券 | 曾朵红, 许钧赫 | A | 3 | 增持 | 增持 | 0 | 2025-12-23 |
| 国内电踏车电机龙头,渠道去库短期承压 | 东吴证券 | 曾朵红, 谢哲栋, 许钧赫 | A | 2 | 增持 | 增持 | 0 | 2025-01-02 |
八方股份的涨停记录
| 交易日 | 首次涨停 | 涨停原因 | 涨跌幅(%) | 换手率(%) | 所属板块 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-07-14 | 2026-07-14 09:30:46 | 公司主要从事电踏车电机及配套电气系统,上半年净利润同比预增188.88%—272.75%,本期业绩预增的主要原因:随着海外终端市场去库存进入尾声,公司订单及生产逐渐恢复正常。公司积极开拓新市场、新客户,销量有所增加,业绩相应提升 | 0.0998 | 0.0051 | 业绩增长 |
| 2026-04-29 | 2026-04-29 09:35:06 | 公司主要从事电踏车电机及配套电气系统,一季报净利润4475万,同比增长104.87 | 0.1 | 0.0364 | 业绩增长 |
| 2026-04-20 | 2026-04-20 11:14:04 | 公司是全球少数掌握力矩传感器核心技术的企业之一,在人形机器人中,力矩传感器充当“信号转化器”的角色 | 0.1001 | 0.0348 | 机器人 |
| 2026-03-18 | 2026-03-18 09:39:31 | 公司是全球少数掌握力矩传感器核心技术的企业之一,在人形机器人中,力矩传感器充当“信号转化器”的角色 | 0.0999 | 0.0322 | 机器人 |
| 2025-10-31 | 2025-10-31 09:59:07 | 公司是全球少数掌握力矩传感器核心技术的企业之一,在人形机器人中,力矩传感器充当“信号转化器”的角色;前三季度净利润同比增长30.52% | 0.0999 | 0.038 | 机器人, 业绩增长 |
| 2025-04-30 | 2025-04-30 14:44:23 | 公司是全球少数掌握力矩传感器核心技术的企业之一,在人形机器人中,力矩传感器充当“信号转化器”的角色,人形机器人的精细化操作都需要力矩传感器来将电信号转化成机械运动信号,高维度的力矩传感器壁垒极高;公司此前成功自主开发出五通碗力矩/速度传感器,成为国际上少数具备力矩传感器核心技术和自主生产能力的企业之一 | 0.1001 | 0.0281 | 机器人 |
| 2025-03-10 | 2025-03-10 10:15:21 | 1、在人形机器人中,力矩传感器充当“信号转化器”的角色,人形机器人的精细化操作都需要力矩传感器来将电信号转化成机械运动信号,高维度的力矩传感器壁垒极高;公司此前成功自主开发出五通碗力矩/速度传感器,成为国际上少数具备力矩传感器核心技术和自主生产能力的企业之一;
2、中置电机龙头,中高端电踏车核心供应商,主要从事电踏车(即电动助力车)电机及配套电气系统;
3、公司是全球少数掌握力矩传感器核心技术的企业之一 | 0.1001 | 0.0397 | 机器人 |
| 2025-02-19 | 2025-02-19 13:25:43 | 1、在人形机器人中,力矩传感器充当“信号转化器”的角色,人形机器人的精细化操作都需要力矩传感器来将电信号转化成机械运动信号,高维度的力矩传感器壁垒极高;公司此前成功自主开发出五通碗力矩/速度传感器,成为国际上少数具备力矩传感器核心技术和自主生产能力的企业之一;
2、中置电机龙头,中高端电踏车核心供应商,主要从事电踏车(即电动助力车)电机及配套电气系统;
3、公司是全球少数掌握力矩传感器核心技术的企业之一 | 0.1001 | 0.0278 | 机器人 |
| 2024-12-05 | 2024-12-05 14:06:03 | 1、在人形机器人中,力矩传感器充当“信号转化器”的角色,人形机器人的精细化操作都需要力矩传感器来将电信号转化成机械运动信号,高维度的力矩传感器壁垒极高;公司此前成功自主开发出五通碗力矩/速度传感器,成为国际上少数具备力矩传感器核心技术和自主生产能力的企业之一;
2、中置电机龙头,中高端电踏车核心供应商,主要从事电踏车(即电动助力车)电机及配套电气系统;
3、公司是全球少数掌握力矩传感器核心技术的企业之一 | 0.1002 | 0.0542 | 机器人 |
| 2024-11-26 | 2024-11-26 11:16:05 | 1、中置电机龙头,中高端电踏车核心供应商,主要从事电踏车(即电动助力车)电机及配套电气系统;
2、公司是全球少数掌握力矩传感器核心技术的企业之一 | 0.0999 | 0.0422 | 新能源汽车 |
| 2024-11-06 | 2024-11-06 14:56:39 | 1、中置电机龙头,中高端电踏车核心供应商,主要从事电踏车(即电动助力车)电机及配套电气系统;
2、公司是全球少数掌握力矩传感器核心技术的企业之一 | 0.1 | 0.0676 | 新能源汽车 |
| 2024-11-04 | 2024-11-04 09:37:22 | 1、中置电机龙头,中高端电踏车核心供应商,主要从事电踏车(即电动助力车)电机及配套电气系统;
2、公司是全球少数掌握力矩传感器核心技术的企业之一 | 0.0998 | 0.0179 | 新能源汽车 |
| 2024-09-30 | 2024-09-30 11:19:26 | 1、中置电机龙头,中高端电踏车核心供应商,主要从事电踏车(即电动助力车)电机及配套电气系统;
2、公司是全球少数掌握力矩传感器核心技术的企业之一 | 0.1002 | 0.0247 | 其他 |
| 2023-12-20 | 2023-12-20 11:01:21 | 1、中置电机龙头,中高端电踏车核心供应商,主要从事电踏车(即电动助力车)电机及配套电气系统;
2、公司是全球少数掌握力矩传感器核心技术的企业之一 | 0.0999 | 0.0203 | 其他 |
| 2023-11-20 | 2023-11-20 11:16:00 | 1、中置电机龙头,中高端电踏车核心供应商,主要从事电踏车(即电动助力车)电机及配套电气系统;
2、公司是全球少数掌握力矩传感器核心技术的企业之一 | 0.1 | 0.0126 | 新能源汽车 |
| 2023-06-20 | 2023-06-20 13:07:46 | 1、中置电机龙头,中高端电踏车核心供应商,主要从事电踏车(即电动助力车)电机及配套电气系统;
2、公司是全球少数掌握力矩传感器核心技术的企业之一 | 0.1001 | 0.0112 | 机器人 |
| 2022-09-27 | 2022-09-27 13:07:23 | 公司专业从事电踏车电机及配套电气系统 | 0.1 | 0.0155 | 外贸受益概念 |
| 2022-05-05 | 2022-05-05 10:50:29 | 公司专业从事电踏车电机及配套电气系统 | 0.1 | 0.0064 | 外贸受益概念 |
| 2022-01-19 | 2022-01-19 11:25:40 | 1、公司专业从事电踏车电机及配套电气系统;+
2、2021年净利同比预增49%-54% | 0.1 | 0.01 | 业绩预增 |
| 2021-11-19 | 2021-11-19 09:30:49 | 公司专业从事电踏车电机及配套电气系统 | 0.1 | 0.0119 | 其他 |
| 2021-11-03 | 2021-11-03 09:44:00 | 公司专业从事电踏车电机及配套电气系统 | 0.1 | 0.0092 | 其他 |
| 2021-04-29 | 2021-04-29 09:33:36 | 公司专业从事电踏车电机及配套电气系统,一季报净利润1.5亿,同比增加110.87% | 0.1 | 0.0054 | 业绩增长 |
| 2020-10-09 | 2020-10-09 09:55:21 | 公司专业从事电踏车电机及配套电气系统,此前向摩拜供应轮毂电机(天津爱玛) | 0.1 | 0.0245 | 新能源汽车 |
| 2020-08-17 | 2020-08-17 13:13:58 | 欧洲电动车销量大增,北上资金持续买入;公司专业从事电踏车电机及配套电气系统,此前向摩拜供应轮毂电机(天津爱玛) | 0.1 | 0.0501 | 次新股 |
| 2020-05-29 | 2020-05-29 13:19:31 | 公司专业从事电踏车电机及配套电气系统,此前向摩拜少量供应轮毂电机(天津爱玛),并与包括滴滴、骑记(小米)、永安行等主要共享出行平台进行接洽 | 0.1 | 0.0647 | 次新股 |
| 2020-04-30 | 2020-04-30 09:49:55 | 公司专业从事电踏车电机及配套电气系统,此前向摩拜少量供应轮毂电机(天津爱玛),并与包括滴滴、骑记(小米)、永安行等主要共享出行平台进行接洽 | 0.1 | 0.107 | 次新股 |
| 2020-04-15 | 2020-04-15 10:21:14 | 19年净利润同比增长39.38%;公司专业从事电踏车电机及配套电气系统,此前向摩拜少量供应轮毂电机(天津爱玛),并与包括滴滴、骑记(小米)、永安行等主要共享出行平台进行接洽 | 0.1001 | 0.0668 | 次新股, 业绩预增 |
| 2019-11-19 | 2019-11-19 14:34:25 | 公司专业从事电踏车电机及配套电气系统,正在向摩拜少量供应轮毂电机(天津爱玛),并与包括滴滴、骑记(小米)、永安行等主要共享出行平台进行接洽 | 0.1 | 0.3135 | 次新股 |
| 2019-11-18 | 2019-11-18 14:52:02 | 公司专业从事电踏车电机及配套电气系统,能够为山地车公路车、城市休闲车、城市代步车等不同类型的电踏车提供全套适配电气方案 | 0.1 | 0.4143 | 次新股 |
| 2019-11-14 | 2019-11-14 11:17:55 | 公司专业从事电踏车电机及配套电气系统,并具备控制器、传感器、仪表、电池等电气系统产品的配套供应能力,能够为山地车公路车、城市休闲车、城市代步车等不同类型的电踏车提供全套适配电气方案 | 0.1 | 0.4456 | 次新股 |
| 2019-11-12 | 2019-11-12 09:30:53 | 公司专业从事电踏车电机及配套电气系统,并具备控制器、传感器、仪表、电池等电气系统产品的配套供应能力,能够为山地车公路车、城市休闲车、城市代步车等不同类型的电踏车提供全套适配电气方案 | 0.1001 | 0.1602 | 次新股 |
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