嘉诚国际 603535
公司研究 Companies 最近涨停 2026-05-13 Limit-Up 公司网址 Website
嘉诚国际(603535.SH)是一家注册地位于广东省的交通运输、仓储和邮政业-装卸搬运和仓储业A股上市公司,公司全称广州市嘉诚国际物流股份有限公司,2017-08-08 在上交所主板上市。
公司为制造业客户提供定制化物流解决方案及全程供应链一体化综合物流服务。
2026-03-31 数据显示,第一大股东为段容文,持股比例 31.91%;前 10 大股东合计持股 69.07%。
公司现有员工 1,300 人。
所属概念题材板块包括海南自贸、跨境电商、统一大市场、拼多多概念、抖音概念(字节概念)、粤港自贸、物联网等。
本页汇总嘉诚国际的公司基本信息、经营评述、对外投资、十大股东、十大流通股股东、公司高管等公开披露信息。
嘉诚国际的公司基本信息
- 公司全称
- 广州市嘉诚国际物流股份有限公司
- 上市日期
- 2017-08-08
- 成立日期
- 2000-10-24
- 所属地区
- 广东省
- 董事长
- 黄艳婷
- 法人代表
- 黄艳婷
- 总经理
- 黄艳婷
- 董事会秘书
- 黄艳芸
- 控股股东
- 段容文
- 实际控制人
- 段容文、黄艳婷、黄平、黄艳芸
- 板块(三级)
- 跨境物流
- 会计师事务所
- 广东司农会计师事务所(特殊普通合伙)
- 法律顾问
- 广东诺臣律师事务所
- 组织形式
- 大型民企
- 币种
- CNY
- 注册资本(万元)
- 51,091.8331
- 员工人数
- 1,300
- 联系电话
- 020-87756380,020-34631836
- 公司网址
- www.jiacheng88.com
- 办公地址
- 广州市南沙区东涌镇骏马大道8号
- 注册地址
- 广州市番禺区南村镇万博二路79号2202室
- 公司简介
- 国内领先的综合性第三方供应链服务提供商,专注制造业与跨境电商物流。
- 主营业务
- 为制造业客户提供定制化物流解决方案及全程供应链一体化综合物流服务
嘉诚国际的经营评述
| 报告期 | 报告名称 |
|---|---|
| 2025-12-31 | 2025年报 |
2025-12-31 · 经营评述
(一)总体经营概览:战略布局完成,业绩释放基础夯实2025年,公司经营情况平稳,这一年公司完成了事关长远发展的战略性“排兵布阵”:1.两大驱动力战略合作全面完成:公司已全面完成与世界500强头部制造业企业及全球头部跨境电商平台的深度战略合作布局,形成了双轮驱动、互为支撑的稳健业务结构。
2.核心基建布局基本成形:公司在粤港澳大湾区的核心枢纽“嘉诚国际港”已全面运营;在海南自贸港的海口、洋浦、三亚三大高标仓基础设施布局已基本成形,构建了应对封关红利的稀缺资产壁垒。
3.前沿技术场景初步搭建:围绕具身智能物流机器人、低空物流、AI大模型应用的全场景应用环境已初步搭建完成,为公司向科技物流平台升级奠定了坚实基础。
4.全球化网络加速落地:跟随核心制造业与跨境电商头部客户的出海步伐,公司在东南亚(新加坡、泰国、越南)的业务布局已实质性落地,并启动波兰建仓计划,构建“中国-东南亚-欧洲”全球供应链服务闭环。
当前,公司犹如已完成主体结构施工的超级工程,只待海南三大物流中心于2026年全面建设完工,即可集中优势资源、资金与人力,在广阔的市场空间中纵横拓展,快速兑现业绩增长潜力。
(二)核心业务纵深:双轮驱动,壁垒高筑1.制造业供应链:与世界500强共舞,切入高价值赛道公司在稳固松下、海信、日立等传统优质客户的基础上,报告期内成功切入电力装备等新质生产力赛道(与深圳市电达实业合作),并深化了与北汽、广汽等汽车巨头的供应链协同。
公司不仅是物流服务商,更是制造业客户的供应链“总装车间”,通过“牛奶取货”、JIT配送等模式,帮助客户实现极限库存管理。
随着公司东南亚网络的完善,正将这一高粘性服务模式向海外输出。
2.跨境电商物流:全链路服务能力铸就护城河公司已实现与全球头部电商平台(Temu、SHEIN、阿里系、TikTokShop、京东等)的全方位战略合作,服务深度从单一仓储向“干、仓、关、配”全链路延伸。
(1)Temu:嘉诚国际港已成为其在华南乃至亚洲最大的跨境出海单体高标仓枢纽,公司提供涵盖包机干线的全链路服务。
(2)SHEIN:合作从备货仓扩展至质检及新兴市场物流,深度参与其“柔性供应链”共建。
(3)TikTokShop:服务范围从广州扩展至浙江、台州等地,全链路综合服务能级持续提升。
(4)关键突破:公司与主要跨境头部电商平台客户的全面嵌入式合作与深度绑定,成功铸就了跨境电商物流全链路服务的合作典范,形成了“以点带面”的网络合作格局,将为更广泛的中小跨境电商新势力合作提供了可靠样本和范式合作,为未来增量业绩夯实基底。
3.关键资源突破:锁定航空干线运力2025年,公司与电商平台客户签订《航空干线运输服务合同》。
此举标志着公司成功切入跨境电商物流中利润最丰厚的国际空运环节,形成了“仓储作业+干线运输”的双轮驱动,显著提升了在航空货运市场的议价能力和盈利能力。
(三)区域与全球化布局:三大枢纽成型,海外仓网络加速拓展2025年是公司全球化战略实质性落地的一年,重点围绕“海南自贸港封关红利”、“东南亚产能转移机遇”与“欧洲市场新蓝海”展开。
1.粤港澳大湾区:创新策源地与低空经济先行区以“嘉诚国际港”(60万㎡亚洲单体最大高标仓)为核心,公司已深度融入大湾区“四港四机场”立体物流网络。
同时,公司已率先完成低空物流基建适配,嘉诚国际港及海南物流中心顶层已获民航批文,具备承接无人机起降功能,正积极探索粤琼跨海低空货运航线,抢占“低空经济”物理入口。
2.海南自贸港:三大高标仓布局成形,静待封关红利释放公司在海南的海口、洋浦、三亚三大核心枢纽布局已基本成形,构成承接封关红利的“黄金三角”:1海口数智物流中心:已试运营,定位为离岛免税及跨境电商区域分拨中心,已确定多家意向客户,公司将优中选优,精选优质客户以形成长期合作。
2洋浦数智加工流通中心:深度适配“加工增值30%免关税”政策,专为世界500强企业提供全球分拨与增值加工服务。
3三亚超级云智世界港:定位为海南标志性多式联运中心与航空货栈超级转运中心。
这三大项目是公司应对国际贸易摩擦、拓展离岸贸易的核心载体。
2026年项目全面建设完工后,公司将依托74%的零关税税目覆盖面,迅速将大湾区成熟的跨境全链路服务模式进行规模化复制,业绩增长空间将全面打开。
3.东南亚网络:泰国、越南规划建仓,实现深度本地化公司在东南亚的布局正从“业务落地”迈向“资产深耕”:1泰国建仓:公司计划在泰国自建高标准海外仓,集成智能仓储、自动化分拣、本地清关、尾程配送等功能,重点服务家电、3C、新能源汽车零部件等品类。
该仓将成为公司辐射中南半岛的核心枢纽,预计2026年底前投入运营。
2越南建仓:公司计划在越南胡志明市周边自建高标准海外仓,主要服务于纺织服装、消费电子等跨境品类,并与公司已承接的Halara越南工厂仓质检业务形成“前检后仓”协同。
该仓预计2026年上半年投入运营。
3新加坡枢纽:新加坡子公司作为东南亚区域总部,统筹泰、越、印尼等市场资源,提供全链路一体化服务及D段物流,完成跨境电商ABCD四段服务闭环。
4泰、越两国未来建仓完成后,公司将形成“新加坡总部+泰越本地仓配”的东南亚三角网络,显著提升对核心客户的属地化服务能力,并为承接RCEP区域内双向贸易流做好全面准备。
4.欧洲战略支点:波兰建仓,抢占中东欧桥头堡公司规划波兰建仓计划,拟在华沙或罗兹(中欧班列重要节点)自建高标准海外仓,波兰仓定位为:1欧洲分拨中心:辐射德国、捷克、奥地利、匈牙利等核心市场,实现跨境电商包裹“入波兰、通全欧”,目标将末端配送时效压缩至2-3天。
2逆向物流中心:承接欧洲市场的退换货、质检、重贴标、再上架等逆向服务,降低客户综合成本。
3中欧班列节点:依托中欧班列常态化运营,实现“国内集货—铁路运输—波兰分拨—欧洲配送”的全链路闭环。
4波兰建仓是公司“跟随客户出海”战略在欧洲的关键落子。
公司已与多家头部跨境电商平台及制造业客户就波兰仓初步达成合作意向。
该仓建成后,将成为公司应对美国市场政策变化、开辟欧洲新增长极的战略支点。
5.三角联动格局:构建“中国-东南亚-欧洲”全球供应链生态新加坡枢纽与海南超级云智世界港、粤港澳大湾区网络形成高效联动,叠加波兰欧洲分拨中心,构建起覆盖亚洲、欧洲两大经济体的全球供应链生态闭环。
这一布局不仅服务了中国企业出海,也为承接“一带一路”沿线双向贸易流做好了全面准备。
(四)新兴增长曲线:技术驱动未来1.具身智能物流机器人:与行业龙头合资,定义下一代智慧物流报告期内,公司加快推进物流装备的智能化升级,计划与国内具身智能机器人龙头企业签署战略合作框架协议,计划共同出资设立合资公司,专注于新一代具身智能物流机器人的研发、制造与场景化应用。
合作亮点:1技术互补:合作方为国内人形机器人及具身智能领域的领军企业,在AI大模型、多模态感知、运动控制等领域拥有核心技术积累。
公司则提供丰富的物流场景数据和全链路运营经验,双方将共同开发适配仓储、分拣、装卸、无人配送等场景的专用机器人产品。
2产品路线:合资公司计划分阶段推出三大产品系列——智能分拣机器人(替代人工分拣)、自主移动机器人(AMR)集群(实现库内“货到人”)、人形物流机器人(适应非标环境作业),目标实现仓储作业全流程无人化。
3商业化路径:合资产品将优先在公司自有高标仓网络中全面部署,以规模化应用反哺技术迭代;同时面向行业输出标准化解决方案,开辟智能装备销售与服务的新增长极。
4行业意义:未来该合作成功后将标志着嘉诚国际从“物流服务商”向“物流技术定义者”的战略跃升。
公司与头部机器人企业深度绑定,有望在全行业率先实现具身智能物流机器人的规模化商用,构筑未来5-10年的核心技术护城河。
2.AI与数据要素:公司规划联合战略伙伴在海口建设面向AI的绿色算力中心(AI云脑智算中心),一方面规划将来为电商及制造业客户提供AI模型训练服务,增强客户粘性;另一方面,AI算法将会深度应用于公司的智能分拨(预计未来准确率99.8%)、智慧仓储(预计未来空间利用率98%)及库存预测,未来将会显著实现降本增效。
3.低空经济:抢占物理网络入口基建适配:嘉诚国际港及海南物流中心规划建设顶层停机坪、装卸系统,物理上具备承接低空物流条件。
场景探索:与广东省港航集团合作,重点探索粤琼跨海货运、高附加值商品(海鲜、医疗品)无人机快运。
目标:构建“干线-支线-末端”低空物流网,目标实现百公斤级货物72小时全省通达。
(五)股东回报与资本运作1.重视股东回报:公司完成2024年度利润分配。
共计派发现金红利31,069,029.15元,转增165,701,489股,总股本增至5.1亿股。
加上拟进行的2025年度利润分配,公司最近三年累计分红金额超过最近三年平均净利润的30%。
2.募投项目优化:将原项目剩余资金变更投向“三亚超级云智世界港”项目,项目聚焦免税业务,依托“物联网+大数据+云计算+人工智能+数字物流”,打造集智能仓储、高效配送、便捷通关及增值服务于一体的综合物流枢纽,为免税产业提供全链条一站式解决方案,提升通关效率、保障监管安全,发挥便捷通关优势。
项目依托海南离岛免税政策,可为企业建设全球中心仓、离岸贸易中心仓;享有便捷通关服务,公司可提供智能物流、保税备货、通关配送、退税结汇等全流程服务。
2025-12-31 · 未来展望
(一)行业格局和趋势(一)宏观与政策环境:“十五五”规划启航,物流战略地位空前提升2025年是“十四五”收官与“十五五”规划承上启下的关键之年。
展望“十五五”,国家将建设“高效顺畅的现代流通体系”提升至国家安全与竞争力的核心高度。
全社会物流降本增效(社会物流总费用与GDP比率已降至13.9%)已取得显著成效,未来五年,行业将向“新质生产力”全面进阶,以AI大模型、物流机器人、低空经济为代表的技术革命正深刻重塑行业格局。
外贸领域表现尤为亮眼,全年货物贸易进出口总值达45.5万亿元,同比增长3.8%,创历史新高,我国继续保持全球货物贸易第一大国地位。
其中,出口26.99万亿元,增长6.1%;进口18.48万亿元,增长0.5%。
这些数据充分印证了中国供应链的韧性与国际竞争力,为跨境电商及跨境物流行业提供了广阔的市场空间。
(二)行业核心驱动力:两大引擎持续爆发高端制造业物流需求强劲:随着“新质生产力”战略推进,装备制造、新能源汽车、电力设备等高附加值产业物流需求增速远超传统行业(分别达9.2%和9.4%)。
制造业企业对供应链的韧性、敏捷性与全球协同能力提出了更高要求,为具备全程一体化服务能力的头部物流企业开辟了广阔的蓝海市场。
跨境电商物流模式升级:2025年我国跨境电商进出口规模达2.75万亿元,占货物贸易比重提升至6.13%。
在美国小额包裹免税政策调整等外部变化下,行业正从“小包直邮”加速向“海外仓备货、全链路整合”模式转型。
这极大地利好拥有境内核心仓群、国际干线运力、海外属地化服务能力的综合性服务商,行业集中度有望加速提升。
1.市场规模持续扩大,运行质效稳步提升2025年,我国物流行业保持稳健增长态势。
全年社会物流总额达368.2万亿元,同比增长5.1%,与国民经济增长速度基本吻合。
“十四五”时期社会物流总额年均增长5.7%,高于同期GDP增速,物流作为实体经济“筋络”的基础性支撑作用持续强化。
物流市场规模稳步扩大,全年物流业总收入达14.3万亿元,同比增长4.1%,仍然是生产性服务业的支柱产业。
行业景气水平保持良好,全年中国物流业景气指数平均为50.8%,各季度均值分别为50.2%、50.8%、50.9%和51.3%,呈逐季增长态势,反映市场信心持续回升。
2.降本增效成果持续巩固,物流费用率再创新低2025年,有效降低全社会物流成本的政策效应持续释放。
全年社会物流总费用19.5万亿元,同比增长3.0%,增速持续低于社会物流总额增长。
社会物流总费用与GDP的比率降至13.9%,比上年回落0.2个百分点,首次降至14%以下,再创有统计以来最低水平。
分环节看,运输费用与GDP比率为7.6%,与上年基本持平;保管费用与GDP比率4.6%,比上年下降0.2个百分点,反映出仓储管理效率和库存周转水平的持续优化。
这一趋势与嘉诚国际依托高标智能仓、RFID技术、AI算法优化库存周转的战略方向高度契合。
3.产业融合纵深发展,高端制造物流需求强劲2025年,工业品物流总额对社会物流总额增长的贡献率达82%,生产物流仍然是物流主要需求来源。
在工业经济结构升级的带动下,装备制造业、高技术制造业物流需求成为核心增长点,相关物流需求增速分别达9.2%和9.4%,高于工业品物流平均水平。
新质生产力相关物流需求表现尤为亮眼:工业机器人物流量同比增长28%,新能源汽车物流量同比增长25.1%,风力发电机组、碳酸锂、碳纤维等绿色产品相关物流需求同比增长超过40%。
这一趋势印证了高端制造业对专业化、一体化物流服务的旺盛需求,为公司深耕制造业物流(如电力装备、电子元件等领域)提供了广阔的市场空间。
4.国际物流多元化发展,海外仓建设提速2025年,我国国际物流呈现多元化发展格局。
全年海关监管进出口货运量57.35亿吨,同比增长2.4%。
面对美国取消800美元小额包裹免税政策等外部环境变化,跨境电商物流模式正从小包直邮加快向海外仓备货模式转变。
国际物流网络布局持续优化:全年新开通国际货运航线214条,国际货邮运输量增速超过20%;中欧(亚)班列全年开行约3.4万列,跨里海国际运输走廊南通道同比增长21%。
物流企业加快东南亚、中东、非洲、拉美等地区的本地化布局,海外仓作为新型外贸基础设施的战略价值日益凸显。
(三)跨境电商行业:量质齐升,迈向高质量发展新阶段1.市场规模持续扩容,占比稳步提升2025年,我国跨境电商延续较快增长态势。
据海关总署统计,全年跨境电商进出口2.75万亿元,比2020年增长69.7%。
跨境电商进出口占货物贸易的比重从2024年的5.99%进一步提升至6.13%,连续9个季度保持正增长。
从月度走势看,全年销售额呈现“年初企稳、年中攀升、年末冲刺”的特征,旺季拉动效应显著。
2.区域格局:广东领跑全国,产业集聚效应凸显2025年,广东省以1.67万亿元的跨境出口电商销售额占据全国58.7%的市场份额,形成断层领先优势。
浙江、福建分别以19.0%、7.5%的占比位列二、三位,TOP5省份合计贡献超80%销售额。
广东跨境电商从2015年的113亿元跃升至2025年的超1.6万亿元,十年间年均增速超过60%,依托广州、深圳等综试区的政策先发优势和珠三角强大的制造业基础,形成了政策、平台、物流、金融综合配套的完整跨境电商生态圈。
特别是广东省下半年销售额占比较上半年提升2.0个百分点,头部省份与中坚省份之间的市场占比差距进一步拉大。
这一趋势强化了公司作为广东本土领先物流服务商的区位优势。
3.市场多元化:新兴市场成为增长新引擎2025年,我国跨境电商出口市场呈现多元化加速布局。
美国仍为第一大出口市场,但受“对等关税”政策冲击,对单一市场的依赖度有所降低。
与此同时,英国、德国、墨西哥、日本等市场份额均实现正增长,出口国(地区)总数扩容至203个。
“丝路电商”表现尤为亮眼:全年销售额达2073.3亿元,占跨境出口电商整体的7.3%,伙伴国(地区)扩展至36个。
巴西成为最大单一市场(占比33.4%),亚洲市场中菲律宾、泰国、新加坡、印度尼西亚、越南均跻身前十。
这一市场格局变化与公司在东南亚(越南、泰国、新加坡)的海外布局形成战略呼应。
4.品类结构:服装纺织主导,季节性波动显著2025年,服装鞋帽&针纺织品类稳居跨境出口电商第一大品类,日用品类、五金&电料类分列二三位,品类集中度较高。
从季节变化看,服装鞋帽&针纺织品类下半年份额占比相较于上半年大幅提升,反映出冬季保暖衣物、防寒用品等季节性需求的强力拉动。
化妆品类、金银珠宝类下半年占比也小幅上扬,显示消费升级趋势。
5.综试区建设:政策红利持续释放截至2025年末,全国跨境电商综试区达178个,贡献全国97.2%的跨境出口电商销售额。
海关备案跨境电商企业总数达11.6万个,其中广东省独占鳌头。
综试区内企业享受“无票免税”政策(增值税和消费税免征),企业所得税按4%应税所得率核定征收,叠加小微企业优惠后税负可低至2.5%,为跨境电商企业提供了良好的政策环境。
6.全球市场展望:万亿蓝海,增长空间广阔从全球视角看,跨境电商领域正蓬勃发展。
据预测,到2030年全球跨境电商市场规模将达到7.9万亿美元,十年间增长近十倍。
2025年全球跨境电商市场规模已达1.22万亿美元,预计2026年将增至1.37万亿美元,2035年有望达到4.06万亿美元,期间复合年增长率达12.79%。
全球物流行业规模已突破10万亿美元,亚洲地区物流支出占比约45.4%。
随着亚洲作为全球制造中心的战略地位日益凸显,加之RCEP等贸易协定的持续赋能,亚洲国家之间以及亚洲与全球的贸易往来愈发密切,为国内跨境出海物流企业创造了历史性发展机遇。
(四)行业发展趋势:科技驱动,服务升级1.AI技术深度赋能,重塑行业格局2025年,以DeepSeek为代表的国产AI大模型在物流和供应链领域广泛应用,中远海运等大型物流企业纷纷部署或自主研发,涌现一批高价值物流场景。
“人工智能+物流+供应链”深化产业融合,逐步从单点智能向全链路智能化转变,成为产业提质增效的新源泉。
在跨境电商领域,AI技术广泛应用于智能客服、精准选品、个性化营销、跨境支付、供应链溯源等环节。
部分电商平台利用AI算法为消费者推荐符合个性化需求的商品,有效提高转化率和用户粘性。
业内专家指出,2026年需高度重视AI打造交互式购物入口形成的新流量机遇,并运用AI对跨境电商交易的商品和服务进行溯源。
2.无人经济蓬勃发展,低空物流方兴未艾2025年,“无人经济”新模式蓬勃发展。
无人配送车辆商业化应用提速,全国已有上百个城市开放无人配送车辆路权,快递物流、末端配送、农村物流成为重要应用场景。
全年新开通低空物流航线近300条,邮政快递行业无人机年运输业务量近400万件,城际干线、山区海岛等应用场景潜力巨大。
广东省提出《推动低空经济高质量发展行动方案(2024—2026年)》,聚焦“干—支—末”物流配送需求,建设低空智慧物流体系。
这一政策方向与嘉诚国际在粤港澳大湾区和海南布局低空物流基础设施的战略高度契合。
3.服务模式升级:从“卖货出海”到“深度融海”2025年,跨境电商出海模式呈现从产品出海到模式出海、服务出海、供应链出海的演进。
菜鸟、京东物流等头部服务商推出“全球达”服务,覆盖欧美、东南亚、中东等核心市场。
跨境电商卖家基于平台企业的生态服务,加大海外本土供应链的线下投入,本土化供货能力快速提升。
业内专家指出,2026年可以将跨境电商服务出海作为重点,不仅通过跨境电商平台与新兴市场进行贸易往来,更侧重于为新兴市场发展跨境电商提供服务,包括相关技术、物流、金融、保险、知识产权等。
这一趋势与嘉诚国际为全球头部电商平台提供全链路一体化服务的战略方向完全一致。
4.合规化、品牌化成为竞争焦点面对全球税收政策持续收紧等日益复杂的监管环境,中国跨境电商企业更加注重合规发展,在财税、产品、物流、数据等方面做好全方位合规规划。
品牌化、绿色化、高质量发展趋势日渐明显。
(五)海南自贸港:封关红利加速释放,战略价值凸显2025年底,海南自贸港实现全岛封关运作,开放红利加速释放。
封关后,实施以“一线放开、二线管住、岛内自由”为基本特征的自由贸易港政策制度,增值税、消费税等税费将进行简并,“零关税”商品税目范围大幅扩展,占全部商品税目的比例跃升至74%,较封关前提升近53个百分点。
2025年,海南自贸港货物贸易保持快速增长,进出口额达2,776亿元,增速高于全国15个百分点。
海南位于中国南端,是连接东南亚和太平洋的重要节点,封关运作后有望成为中国与东南亚、太平洋以及印度洋地区跨境电商贸易的重要枢纽。
这一区位优势和政策红利为嘉诚国际在海南布局的三大核心项目(海口多功能数智物流中心、三亚超级云智世界港、儋州洋浦数智加工流通中心)提供了广阔的发展空间。
(六)区域战略机遇:粤港澳、海南与欧洲三极驱动1.粤港澳大湾区:作为“一带一路”的重要支撑,大湾区依托“四港四机场”的立体交通优势与《南沙方案》的政策红利,正打造全球贸易枢纽。
公司地处大湾区几何中心,率先承接低空经济、海铁联运等创新试点。
2.海南自贸港:2025年底已实现全岛封关运作,“零关税”税目占比跃升至74%,简并税制与“加工增值超30%免关税”政策全面落地。
海南正成为中国与东盟、全球市场链接的战略跳板,其对高标仓、全球分拨中心的需求呈指数级增长。
3.中东欧(波兰):波兰作为欧洲“十字路口”,是中欧班列进入欧盟的重要门户,拥有辐射德国、捷克、奥地利等核心市场的区位优势。
随着中国跨境电商在欧洲市场的快速渗透,波兰已成为海外仓布局的战略要地。
(七)技术趋势:全场景智能化时代到来AI大模型已从单点应用走向全链路赋能,具身智能物流机器人进入规模化商用阶段,低空经济作为“新质生产力”的代表,其“干-支-末”物流网络建设已在国家政策支持下全面提速。
行业竞争壁垒已从单纯的仓储资源规模,升级为“AI算法+具身机器人+场景数据”的综合生态壁垒。
综上所述,2025年公司所处的物流与跨境电商行业呈现规模稳步增长、结构持续优化、动能加速转换的良好发展态势。
宏观经济稳中有进、物流降本增效成果显著、跨境电商量质齐升、海南封关红利释放、AI技术深度赋能、低空经济方兴未艾,共同构成了公司发展的广阔舞台。
作为深度绑定全球头部电商平台、全链路布局稀缺资源的领先物流服务商,嘉诚国际在行业大发展的浪潮中具备显著的竞争优势和广阔的发展空间。
三、经营情况讨论与分析(一)总体经营概览:战略布局完成,业绩释放基础夯实2025年,公司经营情况平稳,这一年公司完成了事关长远发展的战略性“排兵布阵”:1.两大驱动力战略合作全面完成:公司已全面完成与世界500强头部制造业企业及全球头部跨境电商平台的深度战略合作布局,形成了双轮驱动、互为支撑的稳健业务结构。
2.核心基建布局基本成形:公司在粤港澳大湾区的核心枢纽“嘉诚国际港”已全面运营;在海南自贸港的海口、洋浦、三亚三大高标仓基础设施布局已基本成形,构建了应对封关红利的稀缺资产壁垒。
3.前沿技术场景初步搭建:围绕具身智能物流机器人、低空物流、AI大模型应用的全场景应用环境已初步搭建完成,为公司向科技物流平台升级奠定了坚实基础。
4.全球化网络加速落地:跟随核心制造业与跨境电商头部客户的出海步伐,公司在东南亚(新加坡、泰国、越南)的业务布局已实质性落地,并启动波兰建仓计划,构建“中国-东南亚-欧洲”全球供应链服务闭环。
当前,公司犹如已完成主体结构施工的超级工程,只待海南三大物流中心于2026年全面建设完工,即可集中优势资源、资金与人力,在广阔的市场空间中纵横拓展,快速兑现业绩增长潜力。
(二)核心业务纵深:双轮驱动,壁垒高筑1.制造业供应链:与世界500强共舞,切入高价值赛道公司在稳固松下、海信、日立等传统优质客户的基础上,报告期内成功切入电力装备等新质生产力赛道(与深圳市电达实业合作),并深化了与北汽、广汽等汽车巨头的供应链协同。
公司不仅是物流服务商,更是制造业客户的供应链“总装车间”,通过“牛奶取货”、JIT配送等模式,帮助客户实现极限库存管理。
随着公司东南亚网络的完善,正将这一高粘性服务模式向海外输出。
2.跨境电商物流:全链路服务能力铸就护城河公司已实现与全球头部电商平台(Temu、SHEIN、阿里系、TikTokShop、京东等)的全方位战略合作,服务深度从单一仓储向“干、仓、关、配”全链路延伸。
(1)Temu:嘉诚国际港已成为其在华南乃至亚洲最大的跨境出海单体高标仓枢纽,公司提供涵盖包机干线的全链路服务。
(2)SHEIN:合作从备货仓扩展至质检及新兴市场物流,深度参与其“柔性供应链”共建。
(3)TikTokShop:服务范围从广州扩展至浙江、台州等地,全链路综合服务能级持续提升。
(4)关键突破:公司与主要跨境头部电商平台客户的全面嵌入式合作与深度绑定,成功铸就了跨境电商物流全链路服务的合作典范,形成了“以点带面”的网络合作格局,将为更广泛的中小跨境电商新势力合作提供了可靠样本和范式合作,为未来增量业绩夯实基底。
3.关键资源突破:锁定航空干线运力2025年,公司与电商平台客户签订《航空干线运输服务合同》。
此举标志着公司成功切入跨境电商物流中利润最丰厚的国际空运环节,形成了“仓储作业+干线运输”的双轮驱动,显著提升了在航空货运市场的议价能力和盈利能力。
(三)区域与全球化布局:三大枢纽成型,海外仓网络加速拓展2025年是公司全球化战略实质性落地的一年,重点围绕“海南自贸港封关红利”、“东南亚产能转移机遇”与“欧洲市场新蓝海”展开。
1.粤港澳大湾区:创新策源地与低空经济先行区以“嘉诚国际港”(60万㎡亚洲单体最大高标仓)为核心,公司已深度融入大湾区“四港四机场”立体物流网络。
同时,公司已率先完成低空物流基建适配,嘉诚国际港及海南物流中心顶层已获民航批文,具备承接无人机起降功能,正积极探索粤琼跨海低空货运航线,抢占“低空经济”物理入口。
2.海南自贸港:三大高标仓布局成形,静待封关红利释放公司在海南的海口、洋浦、三亚三大核心枢纽布局已基本成形,构成承接封关红利的“黄金三角”:1海口数智物流中心:已试运营,定位为离岛免税及跨境电商区域分拨中心,已确定多家意向客户,公司将优中选优,精选优质客户以形成长期合作。
2洋浦数智加工流通中心:深度适配“加工增值30%免关税”政策,专为世界500强企业提供全球分拨与增值加工服务。
3三亚超级云智世界港:定位为海南标志性多式联运中心与航空货栈超级转运中心。
这三大项目是公司应对国际贸易摩擦、拓展离岸贸易的核心载体。
2026年项目全面建设完工后,公司将依托74%的零关税税目覆盖面,迅速将大湾区成熟的跨境全链路服务模式进行规模化复制,业绩增长空间将全面打开。
3.东南亚网络:泰国、越南规划建仓,实现深度本地化公司在东南亚的布局正从“业务落地”迈向“资产深耕”:1泰国建仓:公司计划在泰国自建高标准海外仓,集成智能仓储、自动化分拣、本地清关、尾程配送等功能,重点服务家电、3C、新能源汽车零部件等品类。
该仓将成为公司辐射中南半岛的核心枢纽,预计2026年底前投入运营。
2越南建仓:公司计划在越南胡志明市周边自建高标准海外仓,主要服务于纺织服装、消费电子等跨境品类,并与公司已承接的Halara越南工厂仓质检业务形成“前检后仓”协同。
该仓预计2026年上半年投入运营。
3新加坡枢纽:新加坡子公司作为东南亚区域总部,统筹泰、越、印尼等市场资源,提供全链路一体化服务及D段物流,完成跨境电商ABCD四段服务闭环。
4泰、越两国未来建仓完成后,公司将形成“新加坡总部+泰越本地仓配”的东南亚三角网络,显著提升对核心客户的属地化服务能力,并为承接RCEP区域内双向贸易流做好全面准备。
4.欧洲战略支点:波兰建仓,抢占中东欧桥头堡公司规划波兰建仓计划,拟在华沙或罗兹(中欧班列重要节点)自建高标准海外仓,波兰仓定位为:1欧洲分拨中心:辐射德国、捷克、奥地利、匈牙利等核心市场,实现跨境电商包裹“入波兰、通全欧”,目标将末端配送时效压缩至2-3天。
2逆向物流中心:承接欧洲市场的退换货、质检、重贴标、再上架等逆向服务,降低客户综合成本。
3中欧班列节点:依托中欧班列常态化运营,实现“国内集货—铁路运输—波兰分拨—欧洲配送”的全链路闭环。
4波兰建仓是公司“跟随客户出海”战略在欧洲的关键落子。
公司已与多家头部跨境电商平台及制造业客户就波兰仓初步达成合作意向。
该仓建成后,将成为公司应对美国市场政策变化、开辟欧洲新增长极的战略支点。
5.三角联动格局:构建“中国-东南亚-欧洲”全球供应链生态新加坡枢纽与海南超级云智世界港、粤港澳大湾区网络形成高效联动,叠加波兰欧洲分拨中心,构建起覆盖亚洲、欧洲两大经济体的全球供应链生态闭环。
这一布局不仅服务了中国企业出海,也为承接“一带一路”沿线双向贸易流做好了全面准备。
(四)新兴增长曲线:技术驱动未来1.具身智能物流机器人:与行业龙头合资,定义下一代智慧物流报告期内,公司加快推进物流装备的智能化升级,计划与国内具身智能机器人龙头企业签署战略合作框架协议,计划共同出资设立合资公司,专注于新一代具身智能物流机器人的研发、制造与场景化应用。
合作亮点:1技术互补:合作方为国内人形机器人及具身智能领域的领军企业,在AI大模型、多模态感知、运动控制等领域拥有核心技术积累。
公司则提供丰富的物流场景数据和全链路运营经验,双方将共同开发适配仓储、分拣、装卸、无人配送等场景的专用机器人产品。
2产品路线:合资公司计划分阶段推出三大产品系列——智能分拣机器人(替代人工分拣)、自主移动机器人(AMR)集群(实现库内“货到人”)、人形物流机器人(适应非标环境作业),目标实现仓储作业全流程无人化。
3商业化路径:合资产品将优先在公司自有高标仓网络中全面部署,以规模化应用反哺技术迭代;同时面向行业输出标准化解决方案,开辟智能装备销售与服务的新增长极。
4行业意义:未来该合作成功后将标志着嘉诚国际从“物流服务商”向“物流技术定义者”的战略跃升。
公司与头部机器人企业深度绑定,有望在全行业率先实现具身智能物流机器人的规模化商用,构筑未来5-10年的核心技术护城河。
2.AI与数据要素:公司规划联合战略伙伴在海口建设面向AI的绿色算力中心(AI云脑智算中心),一方面规划将来为电商及制造业客户提供AI模型训练服务,增强客户粘性;另一方面,AI算法将会深度应用于公司的智能分拨(预计未来准确率99.8%)、智慧仓储(预计未来空间利用率98%)及库存预测,未来将会显著实现降本增效。
3.低空经济:抢占物理网络入口基建适配:嘉诚国际港及海南物流中心规划建设顶层停机坪、装卸系统,物理上具备承接低空物流条件。
场景探索:与广东省港航集团合作,重点探索粤琼跨海货运、高附加值商品(海鲜、医疗品)无人机快运。
目标:构建“干线-支线-末端”低空物流网,目标实现百公斤级货物72小时全省通达。
(五)股东回报与资本运作1.重视股东回报:公司完成2024年度利润分配。
共计派发现金红利31,069,029.15元,转增165,701,489股,总股本增至5.1亿股。
加上拟进行的2025年度利润分配,公司最近三年累计分红金额超过最近三年平均净利润的30%。
2.募投项目优化:将原项目剩余资金变更投向“三亚超级云智世界港”项目,项目聚焦免税业务,依托“物联网+大数据+云计算+人工智能+数字物流”,打造集智能仓储、高效配送、便捷通关及增值服务于一体的综合物流枢纽,为免税产业提供全链条一站式解决方案,提升通关效率、保障监管安全,发挥便捷通关优势。
项目依托海南离岛免税政策,可为企业建设全球中心仓、离岸贸易中心仓;享有便捷通关服务,公司可提供智能物流、保税备货、通关配送、退税结汇等全流程服务。
(二)公司发展战略一、战略总纲:锚定“AI大模型驱动的全球化智慧物流生态运营商”2025年,公司已构建覆盖“出海四小龙”及京东、Halara等头部电商的稀缺客户矩阵,海南三大枢纽布局基本成型,东南亚全链路服务实现突破。
2026年是公司“十五五”战略布局的开局之年,也是海南自贸港封关红利全面释放、低空经济规模化落地、AI技术深度赋能的关键窗口期。
公司将锚定“AI大模型驱动的全球化智慧物流生态运营商”的战略定位,以“全球网络扩张、数字能力进化、新兴业态创新”三维战略驱动新一轮增长,加速构建“技术+基建+产业”深度融合的全球供应链生态体系。
二、核心战略布局(一)全球网络:深耕RCEP,构建“中国-东南亚-全球”三角联动1.海外仓网络规模化扩张公司将加速推进海外仓系统性布局,形成“自建+租赁”的轻重结合拓展模式:东南亚枢纽率先落地:在越南南部(胡志明市及周边)启动规划占地200亩的高标准自建物流中心,打造区域运营枢纽;同步通过租赁方式快速获取超20万平方米保税仓资源。
全球网络复制推广:基于东南亚成功模式,向港澳、日韩、美加墨等全球电商高地复制推广,集成“智能分拨+保税加工+逆向物流”功能模块。
政策红利深度承接:全面对接国家税务总局跨境电商海外仓“离境即退税”政策,打造“通关-仓储-退换”一站式解决方案,提升跨境业务营收占比。
2.海南自贸港三大枢纽全面运营2025年底海南全岛封关运作后,“零关税”商品税目占比从21%跃升至74%,加工增值超30%内销免关税政策全面落地。
2026年,公司海南三大项目将实现协同运营:海口多功能数智物流中心:全面投产运营,服务离岛免税及跨境电商客户,打造“一仓发全网”的全球中心仓。
三亚超级云智世界港:作为海南标志性多式联运中转中心投入运营,依托毗邻凤凰机场的区位优势,打造航空货栈超级转运中心。
洋浦数智加工流通中心:深度适配“加工增值超30%内销免关税”政策,为世界500强企业提供加工增值制造及全球分拨服务。
三大枢纽将与新加坡子公司形成战略协同,构建“中国-东南亚-全球”供应链生态体系,实现跨境电商ABCD四段全链路服务能力覆盖。
(二)科技赋能:AI大模型驱动产业升级1.海口AI云脑智算中心商业化运营依托海南自贸港清洁能源优势,联合战略合作伙伴打造面向人工智能的绿色算力基础设施,2026年实现商业化运营:服务赋能:重点为智能制造、跨境电商等领域客户提供AI训练、推理优化等全栈服务,强化产业协同价值。
数据价值释放:通过AI算法优化SKU分仓策略,降低库存冗余;应用AI预测大模型实现库存周转效率提升30%,支持客户高频周转需求。
2.产学研协同创新深化与知名大学共建物流人工智能实验室,重点研发货运自动驾驶系统及智能调度算法,形成核心技术优势。
3.技术商业化落地在海南数智物流中心试点“AI视觉分拣+区块链溯源”技术,目标货损率降低至0.15%,运营效率提升40%,为全国各大口岸枢纽复制奠定基础。
(三)低空经济:构建“海陆空一体化”智慧物流生态2026年,低空经济进入实质性落地阶段。
公司将低空经济视为构建“海陆空一体化”智慧物流生态的核心增量,依托政策红利与技术积淀,系统推进以下布局:1.基础设施先行:打造低空物流枢纽网络粤琼航线枢纽建设:位于粤港澳大湾区几何中心的广州南沙嘉诚国际港园区及海南省三座智慧物流中心,规划建设适配低空飞行器起降的智能化设施(顶层停机坪、装卸系统),承接无人机城际运输及末端配送功能。
场景应用:配合政府探索粤琼跨海低空货运航线试点,重点服务高附加值海产品、医疗物资及跨境电商包裹的快速转运。
2.“干—支—末”网络协同结合广东省“低空智慧物流体系”规划,以嘉诚国际港为核心节点,联动省内物流园区、分拨中心及城市末端站点,构建覆盖“干线运输—支线分拨—末端配送”的低空物流网络,目标实现百公斤级货物72小时全省通达。
3.技术赋能:AI与大模型驱动的运营体系智能调度与路径优化:通过AI算法整合低空飞行器与地面物流资源,动态优化航线规划与仓储协同,降低30%库存周转周期,提升跨场景配送效率。
数字孪生与安全管控:在海南数智物流中心试点数字孪生技术,模拟低空物流场景风险,构建“飞行器—仓储—通关”全链路安全预警系统。
4.跨界生态合作与无人机厂商、通信服务商及电商平台共建低空经济联合实验室,开发适配物流场景的定制化飞行器,拓展多元化应用场景。
三、战略支撑体系(一)深化五大跨境电商平台战略合作2026年,公司将持续深化与全球头部电商平台的战略协同,构建“全链路一体化+场景定制化”的竞争优势:阿里系:生态深度绑定。
为天猫国际、菜鸟、速卖通、Lazada提供跨境电商进出口双向服务,通关时效保持行业领先。
Temu:全链路赋能。
在嘉诚国际港深化“收货仓+备货仓+发货仓”三级仓储体系,通过AI算法优化分仓策略。
SHEIN:柔性供应链共建。
优化跨境退换货系统,实现退货商品48小时内完成质检再入库。
TikTokShop:前瞻布局。
在海南数智物流中心试点“直播电商+即时物流”模式。
亚马逊:智能托管中心仓。
在华南、海南枢纽建设专属中心仓,集成“保税仓储+简单加工+转口贸易”功能。
(二)大湾区智慧枢纽建设继续推进投资建设“大湾区(华南)国际电商港”,打造全球首个“AI+产业互联”示范园区,集成:智能中枢:部署数字孪生技术构建智慧物流中枢(40.56万㎡),涵盖立体智能仓、AI电商体验中心及跨境交易数字展厅生态聚合平台:引入跨境电商龙头及生态伙伴(预期超千家),形成“数据中台+云服务+支付结算+供应链金融”四位一体产业闭环新零售赋能:通过AI大模型重构“人-货-场”关系,打造线上线下融合的跨境新零售样本(三)资本运作与战略并购1.外延式生态扩张筛选并购标的,聚焦具备跨境仓配网络、AI算法专利或区域垄断资源的优质企业,与具备战略雄厚实力的省属国资国企平台共同构建设立产业并购资本运作体系。
2.协同价值释放通过战略人才导入,构建高效的投后管理系统,输出智慧物流SaaS平台,目标标的整合后整体毛利率实现持续提升,争取跨境电商物流全链路服务市场份额取得更大突破。
(四)模式创新与生态构建“三业联动”生态范式:利用产业互联网平台开发“物流+制造+商贸”数据中台,实现三业订单协同响应时效压缩至15分钟,带动供应链综合成本进一步下降,响应国家物流降本增效的战略要求。
四、战略实施的保障措施(一)政策机遇深度把握海南封关红利:全面承接“零关税”商品税目扩大至74%的政策红利,为跨境电商客户提供加工增值、保税维修等增值服务低空经济试点:紧抓广东省支持南沙率先开展低空物流规模化应用的政策机遇,推动粤琼跨海货运航线落地跨境电商政策:深度对接跨境电商海外仓“离境即退税”政策,降低客户物流成本(二)合规与风控体系建设面对地缘政治风险与贸易壁垒,公司将持续完善国际合规体系,通过多区域布局分散风险,参与国际标准制定(如低空物流空域管理),构建区块链+隐私计算技术体系保障数据安全。
(三)人才战略升级引进具备全球化视野、AI技术背景、跨境电商经验的复合型人才,构建高效的战略执行团队,为战略落地提供人才保障。
2026年将是公司战略布局全面落地的关键一年。
公司将以“全球网络扩张、数字能力进化、新兴业态创新”三维战略为驱动,依托头部客户矩阵、稀缺基建资源、全链路服务能力、技术驱动运营的四维竞争优势,持续巩固在跨境电商物流领域的行业标杆地位。
公司将通过全球化网络扩张完善基础设施布局,通过数字能力进化提升运营效率与服务价值,通过新兴业态创新开辟第二增长曲线,最终实现“AI大模型驱动的全球化智慧物流生态运营商”的战略愿景,为客户创造更大价值,为股东实现可持续回报。
(三)经营计划一、总体经营目标2026年是公司“十五五”战略布局的开局之年,也是海南自贸港封关红利全面释放、低空经济规模化落地、AI技术深度赋能的关键窗口期。
公司将继续锚定“AI大模型驱动的全球化智慧物流生态运营商”的战略定位,以“全球网络扩张、数字能力进化、新兴业态创新”三维战略驱动新一轮增长,持续推进跨境电商物流、制造业物流、免税物流三大核心业务协同发展。
二、2026年重点经营计划(一)持续开拓跨境电商市场,深化全球网络布局1.海外仓网络规模化运营2026年,公司将加速推进海外仓系统性布局,形成“自建+租赁”的轻重结合拓展模式:东南亚枢纽率先落地运营:在越南南部(胡志明市及周边)启动规划占地200亩的高标准自建物流中心,打造区域运营枢纽;同步通过租赁方式运营超20万平方米保税仓资源,实现快速产能释放。
海外仓功能全面升级:新一代海外仓将集成快速履约、逆向物流、保税加工、中转分拨、资源整合等复合功能,具备转口贸易功能,为跨境电商卖家提供发货、退换货、调拨、重打标签、分箱等增值服务。
全球化网络复制推广:基于东南亚成功模式,向港澳、日韩、美加墨等全球电商高地复制推广,构建覆盖主要市场的全球仓配网络。
2.跨境电商全链路服务能力提升公司将继续深化与全球五大头部电商平台的战略协同:Temu全链路赋能:在嘉诚国际港深化“收货仓+备货仓+发货仓”三级仓储体系,通过AI算法优化分仓策略,支持其高频周转需求。
SHEIN柔性供应链共建:优化跨境退换货系统,实现退货商品48小时内完成质检再入库。
TikTokShop前瞻布局:在海南数智物流中心试点“直播电商+即时物流”模式,为东南亚商家提供“跨境直邮+本地仓备货”双通道服务。
亚马逊智能托管中心仓:在华南、海南枢纽建设专属中心仓,集成“保税仓储+简单加工+转口贸易”功能,通过API对接亚马逊销售预测系统。
阿里系生态深度绑定:为天猫国际、菜鸟、速卖通、Lazada提供跨境电商进出口双向服务。
3.新兴客户持续拓展在巩固头部平台合作的基础上,持续拓展Halara等新兴电商品牌,同时加大在亚马逊、TikTok、阿里巴巴国际站等跨境电商平台的入驻运营,构建“产品创新+场景适配”的全球化增长引擎。
(二)海南自贸港三大枢纽全面投产运营2025年底海南全岛封关运作后,“零关税”商品税目占比从21%跃升至74%,加工增值超30%内销免关税政策全面落地。
2026年,公司海南三大项目将实现协同运营:1.海口多功能数智物流中心扩大运营位于海口综合保税区的嘉诚国际(海南)多功能数智物流中心已竣工试运营,2026年将全面扩大运营面积并提升运营效率。
项目将服务于多家离岛免税经营方、跨境电商平台企业及其商家,为其商品提供全球供应链一体化的物流服务,打造“一仓发全网”的全球中心仓。
2.三亚超级云智世界港首期建成投产“自贸港云智国际分拨中心”作为嘉诚国际(三亚)超级云智世界港首期项目,预计2026年底建成。
项目毗邻三亚凤凰机场,定位为海南标志性多式联运超级转运中心,将投资建设全球科技最先进的货物分拣设施,年处理能力约十亿件货物。
3.洋浦数智加工流通中心加快建设位于洋浦经济开发区的天运国际(海南)数智加工流通中心持续推进建设,深度适配“加工增值超30%内销免关税”政策,为世界500强企业提供加工增值制造及全球分拨服务。
三大枢纽将与新加坡子公司形成战略协同,构建“中国-东南亚-全球”供应链生态体系,实现跨境电商ABCD四段全链路服务能力覆盖。
(三)加速科技转型,AI智慧仓储深度赋能1.海口AI云脑智算中心商业化运营依托海南自贸港清洁能源优势,联合战略合作伙伴打造的绿色算力基础设施——海口AI云脑智算中心,2026年实现商业化运营。
重点为智能制造、跨境电商等领域客户提供AI训练、推理优化等全栈服务,通过数字化能力反哺物流主业,开辟数字服务新赛道。
2.智慧仓储技术深度应用在仓储服务领域,进一步深度融入智能机器人与自动化设备。
公司自主研发的仓储机器人已部分投入应用,旨在提升作业效率。
2026年将:AGV规模化应用:自动导引车(AGV)依据系统指令,在仓库中灵活完成货物搬运、上架、下架等复杂操作。
智能仓储管理系统升级:借助大数据分析技术,对库存水平进行24小时实时监控,精准预测货物需求,自动触发补货机制。
技术输出评估:以自用为主,同时视技术方案的成熟度与外部市场的具体需求,评估对外提供相关产品或解决方案的可能性。
3.智能关务系统优化智能报关系统持续迭代,利用预设申报规则,实现报关材料的电子化提交和处理。
通过5G网络的高速率、低时延特性,实现与海关之间的数据传输加速,缩短报关单申报、审核等环节时间,提升客户体验。
4.干线运输智能化调度使用人工智能技术优化物流调度环节。
智能算法根据实时路况、车辆状态、订单紧急程度等动态信息,对运输车辆进行智能化调度,实现运输效率最大化。
(四)积极探索低空物流,完善全链路一体化服务2026年,公司将低空经济作为构建“海陆空一体化”智慧物流生态的核心增量,系统推进以下布局:1.低空物流枢纽设施运营位于广州南沙的嘉诚国际港园区由5栋5层高标准智能仓构成,每栋高标仓顶层均具备停放低空飞行器的条件,可以承接低空物流飞行器起降及装卸功能。
-位于海南的三座高标准智慧物流中心,相应规划及建设适合低空飞行器起降的设施,积极配合探索粤琼低空货运航线。
2.“干—支—末”网络协同构建以嘉诚国际港为核心节点,联动省内物流园区、分拨中心及城市末端站点,构建覆盖“干线运输—支线分拨—末端配送”的低空物流网络,目标实现百公斤级货物72小时全省通达。
3.粤琼跨海货运航线探索配合政府推动粤琼跨海低空货运航线试点,重点服务高附加值海产品、医疗物资及跨境电商包裹的快速转运。
4.技术赋能与安全保障通过AI算法整合低空飞行器与地面物流资源,动态优化航线规划与仓储协同,目标降低30%库存周转周期。
在海南数智物流中心试点数字孪生技术,模拟低空物流场景风险,构建“飞行器—仓储—通关”全链路安全预警系统。
(五)持续拓展B2B制造业全程供应链一体化物流业务公司将继续深化与制造业客户的战略协同,拓展B2B制造业全程供应链一体化物流业务:深化现有客户合作:为松下电器、日立冷机、住友电工、日本AGC、海信集团、万力集团等大型制造业企业提供定制化物流解决方案。
拓展新客户:继2025年与深圳电达合作切入电力装备赛道后,2026年将继续拓展高附加值制造业物流服务。
两业联动深化:发挥作为“两业联动”全国示范性企业的优势,将物流服务深度嵌入制造业企业生产经营流程,形成“消费品+制造业”全程供应链综合物流服务的双轮驱动格局。
(六)持续推进免税市场物流业务海南自贸港封关运作后,免税市场进入高速增长的鼎盛时期。
2026年,公司将:深化与中免合作:加速拓展与中免及其商家的全链路免税物流,成为公司重点发展的客户方向。
拓展其他免税经营方:与多家离岛免税经营方建立合作,为其提供全球供应链一体化的物流服务。
技术优势复制:将在跨境电商领域积累的全链路物流服务技术优势拓展到免税物流领域。
(七)提升自有高标准物流中心产能1.嘉诚国际港满产运营嘉诚国际港(60.40万平方米)已全面投入运营,现有场地已出现供不应求的情况。
2026年将:加快推进更多仓库空间投入使用通过自动化信息化投入、24小时轮班作业、加建阁楼或高层货架等方式,提升自有仓库产能及商品周转率更好地提高企业运营效率,创造更高收益2.天运物流中心持续满负荷运营位于南沙自贸区保税港区的天运物流中心已满负荷运营,2026年将持续优化运营效率,服务好入驻的跨境电商客户。
(八)加速推进人才优先发展战略实施人才优先发展战略,制定人才发展规划,以内部培养为主,以外部引进为辅:员工培训与学历提升:抓实抓严员工培训力度和员工学历提升工作人才机制优化:着力优化公司员工“招留育用”机制激励机制完善:逐步推动和完善股权激励机制,共享经营成果研发激励强化:不断探索和完善以创新和技术突破为核心的研发激励机制人才优势巩固:进一步增强公司的技术人才优势和管理优势三、2026年重点项目推进计划海南三亚超级云智世界港(首期):预计2026年底建成。
海口多功能数智物流中心:全年持续扩大运营面积,提升运营效率。
洋浦数智加工流通中心:加快建设,持续推进项目建设。
越南海外仓:在胡志明市周边自建约200亩物流中心启动运营。
海口AI云脑智算中心:实现商业化运营,服务客户。
低空物流网络:配合政府试点探索粤琼跨海低空货运航线。
四、经营计划实施的保障措施1.资金保障确保募集资金规范使用,提高募集资金使用效率。
做好现金流管理,保障各项目建设的资金需求2.合规与风控面对地缘政治风险与贸易壁垒,持续完善国际合规体系,通过多区域布局分散风险,构建数据安全保障体系。
3.组织保障优化组织架构,强化战略执行能力,确保各项经营计划落地见效。
4.政策对接深度对接海南自贸港封关政策、跨境电商海外仓“离境即退税”政策、低空经济试点政策,将政策红利转化为企业发展动能。
2026年,公司将以“全球网络扩张、数字能力进化、新兴业态创新”三维战略为驱动,依托头部客户矩阵、稀缺基建资源、全链路服务能力、技术驱动运营的四维竞争优势,持续推进跨境电商物流、制造业物流、免税物流三大核心业务协同发展。
公司将通过海南三大枢纽全面投产完善基础设施布局,通过海外仓网络规模化运营拓展全球网络,通过AI智算中心商业化运营提升数字能力,通过低空物流试点探索新兴业态,为客户创造更大价值,向着“AI大模型驱动的全球化智慧物流生态运营商”的战略愿景稳步迈进。
嘉诚国际的对外投资
| 序号 | 企业名称 | 持股类型 | 注册资本 | 持股比例(%) | 实际投资金额 | 主营产品 | 报告期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 广州市大金供应链管理有限公司 | 全资子公司 | 8.90亿元 | 100 | 8.94亿元 | 供应链管理业务 | 2025-12-31 |
嘉诚国际的十大股东
| 报告期 | 股东名称 | 持股数量(万股) | 持股比例(%) | 持股数变动(股) | 较上期变化 | 总股本(亿股) | 持股市值(亿元) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | 段容文 | 16,303.51 | 31.91 | 不变 | 不变 | 5.11 | 13.73 |
| 2026-03-31 | 黄艳婷 | 5,879.19 | 11.51 | 不变 | 不变 | 5.11 | 4.95 |
| 2026-03-31 | 4,564.75 | 8.93 | 不变 | 不变 | 5.11 | 3.84 | |
| 2026-03-31 | 广东恒尚产业投资有限公司 | 3,506.51 | 6.86 | 不变 | 不变 | 5.11 | 2.95 |
| 2026-03-31 | 黄艳芸 | 3,406.35 | 6.67 | 不变 | 不变 | 5.11 | 2.87 |
| 2026-03-31 | 527.97 | 1.03 | +3,800 | 不变 | 5.11 | 0.44 | |
| 2026-03-31 | 上海大筝资产管理有限公司-大筝稳健增长1号私募基金 | 315.32 | 0.62 | 不变 | 不变 | 5.11 | 0.27 |
| 2026-03-31 | 王树山 | 304.33 | 0.6 | 新进 | 新进 | 5.11 | 0.26 |
| 2026-03-31 | 255.95 | 0.5 | 新进 | 新进 | 5.11 | 0.22 | |
| 2026-03-31 | 刘美雨 | 223.32 | 0.44 | 新进 | 新进 | 5.11 | 0.19 |
嘉诚国际的十大流通股股东
| 报告期 | 股东名称 | 持股数量(万股) | 占流通股比例(%) | 持股比例(%) | 持股数变动(万股) | 持股市值(亿元) | 更新日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | 段容文 | 16,303.51 | 31.9102 | 31.9102 | 不变 | 13.73 | 2026-04-30 |
| 2026-03-31 | 黄艳婷 | 5,879.19 | 11.5071 | 11.5071 | 不变 | 4.95 | 2026-04-30 |
| 2026-03-31 | 4,564.75 | 8.9344 | 8.9344 | 不变 | 3.84 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 广东恒尚产业投资有限公司 | 3,506.51 | 6.8632 | 6.8632 | -460.91 | 2.95 | 2026-04-30 |
| 2026-03-31 | 黄艳芸 | 3,406.35 | 6.6671 | 6.6671 | 不变 | 2.87 | 2026-04-30 |
| 2026-03-31 | 527.97 | 1.0334 | 1.0334 | +0.38 | 0.44 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 上海大筝资产管理有限公司-大筝稳健增长1号私募基金 | 315.32 | 0.6172 | 0.6172 | 不变 | 0.27 | 2026-04-30 |
| 2026-03-31 | 王树山 | 304.33 | 0.5957 | 0.5957 | 新进 | 0.26 | 2026-04-30 |
| 2026-03-31 | 255.95 | 0.501 | 0.501 | 新进 | 0.22 | 2026-04-30 | |
| 2026-03-31 | 刘美雨 | 223.32 | 0.4371 | 0.4371 | 新进 | 0.19 | 2026-04-30 |
嘉诚国际的公司高管
| 姓名 | 职务 | 简历 | 薪酬(万元) | 年龄 | 学历 | 国籍 | 就任日期 | 报告期 | 持股数量(万股) | 持股比例(%) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 黄艳婷 | 董事长,法定代表人,非独立董事 | 黄艳婷女士,中国香港地区永久居民,中山大学高级工商管理硕士、美国明尼苏达大学卡尔森管理学院全球管理博士项目在读。曾任松下万宝(广州)压缩机有限公司财务主管,本公司监事、副总经理。现任本公司董事长、奇天物流董事,港天国际董事,嘉诚环球董事,天运物流董事长,大金供应链董事及亚玛讯董事,兼任广东省现代物流研究院副理事长、中国保税区出口加工区协会常务理事、广州报关协会理事会名誉会长。获得过“中国物流十大年度人物”、“中国优秀民营企业家”荣誉。 | 87.83 | 54 | 硕士 | 中国 | 2025-12-26 | 2025-12-31 | 5,879.19 | 11.5071 |
| 黄平 | 总经理,非独立董事 | 黄平先生,中国国籍,无永久境外居留权,高级工商管理硕士。曾任本公司副总经理。现任本公司董事、总经理,奇天物流董事长,天运物流、嘉诚海南、天运海南董事,天运科技执行董事、总经理,松天供应链监事及大金供应链副董事长、总经理,港天国际董事、总经理,兼任中国物流与采购联合会常务理事,广东省高等教育物流教指委秘书长,华南交通物流发展研究中心委员,广东省物流与供应链学会副会长,华南理工大学经济与贸易学院、广东外语外贸大学商学院及广州大学工商管理学院的客座教授、广东民营企业家智库成员。 | 48.00 | 50 | 硕士 | 中国 | 2015-11-12 | 2025-12-31 | 4,564.75 | 8.9344 |
| 黄艳芸 | 副总经理,非独立董事,董事会秘书 | 黄艳芸女士,中国国籍,中共党员,无永久境外居留权,本科学历。现任本公司董事、副总经理、董事会秘书,三景电器副总经理,嘉诚三亚董事、总经理,嘉诚环球董事。广州市第十六届人大代表,广州市越秀区第十六届政协委员。 | 44.21 | 52 | 本科 | 中国 | 2019-12-12 | 2025-12-31 | 3,406.35 | 6.6671 |
| 黄艳婷 | 董事长,总经理,法定代表人,非独立董事 | 黄艳婷女士,中国香港地区永久居民,中山大学高级工商管理硕士、美国明尼苏达大学卡尔森管理学院全球管理博士项目在读。曾任松下万宝(广州)压缩机有限公司财务主管,本公司监事、副总经理。现任本公司董事长、奇天物流董事,港天国际董事,嘉诚环球董事,天运物流董事长,大金供应链董事及亚玛讯董事,兼任广东省现代物流研究院副理事长、中国保税区出口加工区协会常务理事、广州报关协会理事会名誉会长。获得过“中国物流十大年度人物”、“中国优秀民营企业家”荣誉。 | 87.83 | 54 | 硕士 | 中国 | 2025-12-26 | 2025-12-31 | 5,879.19 | 11.5071 |
| 邹淑芳 | 非独立董事 | 邹淑芳女士,中国国籍,无永久境外居留权,本科学历。曾任日立数字映像(中国)有限公司广州分公司企划部主管,同方股份有限公司市场部经理,本公司第三届监事会股东代表监事。现任本公司董事,三景电器执行董事、总经理。 | 32.07 | 44 | 本科 | 中国 | 2025-12-26 | 2025-12-31 | 95.28 | 0.1865 |
| 陈刚 | 独立董事 | 陈刚先生,中国国籍,无境外永久居留权,本科学历,中国注册会计师。现任深圳市百宏成长投资管理有限公司董事长;金富科技股份有限公司独立董事、山西科新发展股份有限公司独立董事、本公司独立董事。 | 6.00 | 50 | 本科 | 中国 | 2025-12-26 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| 林勋亮 | 独立董事 | 林勋亮先生,中国国籍,无永久境外居留权,研究生学历,主持或参与多项国家和省部级基金项目,以及政府部门和大型国有企业委托规划咨询项目,在国内外学术刊物发表多篇学术论文,主编多部专业教材。现任广东财经大学教授、高级经济师,主要研究领域为物流与供应链管理;兼任广东省物流与供应链学会副会长、广东省本科高校物流管理与工程类专业教学指导委员会委员、本公司独立董事。 | 6.00 | 66 | 硕士 | 中国 | 2025-12-26 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| 田宇 | 独立董事 | 田宇先生,中国国籍,无永久境外居留权,博士研究生学历,现任中山大学管理学院教授、博士生导师,主要研究物流与供应链管理、金字塔底层创业管理方向,享受国务院政府特殊津贴专家,广东省物流与供应链学会创会会长、广东省高等学校物流管理与工程专业教学指导委员会副主任委员,本公司独立董事。 | 6.00 | 58 | 博士 | 中国 | 2025-12-26 | 2025-12-31 | 0.00 | 0 |
| 黄亚卓 | 非独立董事 | 黄亚卓女士,中国国籍,无永久境外居留权,毕业于The American University(美利坚大学)金融学专业,本科学历。曾任职日立电梯(中国)有限公司,现任本公司董事、经营企划部部长。 | 本科 | 中国 | 2025-12-26 | |||||
| 游振亮 | 财务总监 | 游振亮先生,中国国籍,无永久境外居住权,毕业于西安财经大学财务管理专业,大学本科学历,中国注册会计师。曾任职于松下·万宝(广州)压缩机有限公司,中国奥园集团有限公司财务经理、深圳壹合国际供应链有限公司财务总监,本公司财务副总监,现任公司财务总监。 | 36 | 本科 | 中国 | 2026-04-28 |
嘉诚国际的核心题材与板块归属
| 板块名称 | 入选原因 |
|---|---|
| 海南自贸 | 2025年4月16日回复称,公司位于海南省海口市的嘉诚国际(海南)多功能数智物流中心开始试运营工作,主要用于免税品物流服务。公司位于海南省洋浦经济开发区的天运国际(海南)数智加工流通中心已取得土地使用权并开始建设。该项目建成后将成为海南最具影响力的生产加工增值中心、制造业或商贸物流企业的全球分拨中心、离岛免税产品的仓储配送中心,打造城市新地标,提升城市核心竞争力。 |
| 跨境电商 | 2022年06月22日回复称公司是为制造业客户提供定制化物流解决方案及全程供应链一体化综合物流服务、利用自动化物流设备和先进的物流信息管理系统,为电子商务企业特别是跨境电商企业提供个性化的全球物流解决方案及包括干、仓、关、配在内的全链路物流服务的综合服务型物流企业。 |
| 统一大市场 | 2021年半年报显示公司主营业务为制造业客户提供定制化物流解决方案及全程供应链一体化综合物流服务。 |
| 拼多多概念 | 2025年半年报显示,目前,嘉诚国际港已成为Temu(拼多多跨境)在华南乃至亚洲区域规模最大的跨境出海单体高标仓枢纽,全面承载其亚太地区供应链核心节点的功能。公司不仅为其提供超大规模智能仓储基础设施,后继将更深度融合“收货—仓储—干线—关务—发货”全链路一体化服务,构建高效、低成本的端到端跨境履约体系。 |
| 抖音概念(字节概念) | 2024年年报显示,公司在浙江嘉兴及广州花都区为字节跳动跨境电商业务提供入库质检及第三方物流服务(分拨仓储作业运营)。至此公司在跨境电商物流领域与全球四大知名电商平台全部进行了战略合作。 |
| 粤港自贸 | 公司注册地址位于广州市番禺区,主营业务是为制造业企业及电子商务企业提供全程供应链一体化管理的第三方综合物流服务和个性化的全球物流解决方案。 |
| 物联网 | 公司基于物联网技术的全程供应链管理平台开发落地;该项目以天运物流中心为依托,通过RFID技术的应用,在车辆进出闸、仓储监管、运输在途跟踪等环节中,协同公共信息平台,实施全程化的货物跟踪、监控服务;天运物流中心公共信息平台已经和海关系统对接、融合,通过信息共享来实现为制造业企业提供物流决策支持、原材料采购管理、流通加工、产成品配送管理等一体化的物流服务。 |
嘉诚国际的个股研报
| 标题 | 研究机构 | 分析师 | 评级 | 评级变动 | 东财评级 | 机构评级 | 报告类型 | 目标价 | 发布日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年三季报点评:跨境物流布局日趋完善,深度卡位海南三大枢纽 | 西南证券 | 胡光怿 | A | 3 | 买入 | 买入 | 0 | 2025-10-29 | |
| 嘉诚国际,2024年报点评,项目持续投产,利润同比增24% | 太平洋 | 程志峰 | CCC | 3 | 增持 | 增持 | 0 | 2025-03-05 | |
| 2024年年报点评:“出海四小龙”服务商,高标仓启用促业绩高增 | 西南证券 | 胡光怿 | A | 2 | 买入 | 买入 | 0 | 16.26 | 2025-02-27 |
嘉诚国际的涨停记录
| 交易日 | 首次涨停 | 涨停原因 | 涨跌幅(%) | 换手率(%) | 所属板块 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-05-13 | 2026-05-13 10:39:00 | 全程供应链一体化综合物流服务商;公司海南三大枢纽海口、三亚、儋州物流中心已完工或建设中,封关后“零关税”商品税目占比有望升至74%,海南项目将成离岸贸易重要载体 | 0.1001 | 0.0292 | 海南自由贸易港 |
| 2025-12-22 | 2025-12-22 10:28:31 | 全程供应链一体化综合物流服务商;公司海南三大枢纽海口、三亚、儋州物流中心已完工或建设中,封关后“零关税”商品税目占比有望升至74%,海南项目将成离岸贸易重要载体 | 0.0996 | 0.0489 | 海南自由贸易港 |
| 2025-06-04 | 2025-06-04 11:19:39 | 全程供应链一体化综合物流服务商,已为全球闻名的四大跨境电商阿里、TEMU、SHEIN等平台企业供应了规模超172万平方米的仓储场地 | 0.1003 | 0.083 | 其他 |
| 2025-05-14 | 2025-05-14 14:17:18 | 全程供应链一体化综合物流服务商,已为全球闻名的四大跨境电商阿里、TEMU、SHEIN等平台企业供应了规模超172万平方米的仓储场地 | 0.1004 | 0.0837 | 快递物流 |
| 2025-04-22 | 2025-04-22 09:32:53 | 全程供应链一体化综合物流服务商,已为全球闻名的四大跨境电商阿里、TEMU、SHEIN等平台企业供应了规模超172万平方米的仓储场地 | 0.1001 | 0.0693 | 快递物流 |
| 2024-12-27 | 2024-12-27 09:25:00 | 2024年年报预约披露时间表出炉,嘉诚国际拔得头筹 | 0.0997 | 0.0133 | 年报季报 |
| 2024-11-13 | 2024-11-13 09:41:17 | 公司旗下天运物流的全资子公司三田供应链位处上海自贸区洋山保税港区 | 0.1 | 0.0276 | 上海国企改革 |
| 2024-10-11 | 2024-10-11 09:30:01 | 公司中标字节跳动跨境电商运营公司入库质检及分拨仓储作业运营服务 | 0.1003 | 0.0192 | 快递物流, 公告 |
| 2024-07-22 | 2024-07-22 13:07:02 | 全程供应链一体化综合物流的服务商;公司依托南沙自由贸易区的区位优势,运用保税政策,为知名电商企业提供跨境电商进出口、保税仓储、海关关务服务等全方位的综合一站式物流服务 | 0.1 | 0.014 | 快递物流 |
| 2024-02-27 | 2024-02-27 09:42:58 | 全程供应链一体化综合物流的服务商;公司依托南沙自由贸易区的区位优势,运用保税政策,为知名电商企业提供跨境电商进出口、保税仓储、海关关务服务等全方位的综合一站式物流服务 | 0.1003 | 0.0085 | 快递物流 |
| 2023-11-29 | 2023-11-29 09:31:49 | 全程供应链一体化综合物流的服务商;公司依托南沙自由贸易区的区位优势,运用保税政策,为知名电商企业提供跨境电商进出口、保税仓储、海关关务服务等全方位的综合一站式物流服务 | 0.0999 | 0.0373 | 上海自由贸易港, 跨境电商 |
| 2022-05-26 | 2022-05-26 11:29:14 | 公司为跨境电商物流龙头,此前拟16亿元在海南洋浦投建数智加工流通中心项目 | 0.1 | 0.0456 | 其他 |
| 2022-04-11 | 2022-04-11 09:32:47 | 公司为跨境电商物流龙头,此前拟16亿元在海南洋浦投建数智加工流通中心项目 | 0.0999 | 0.0581 | 快递物流 |
| 2022-03-30 | 2022-03-30 10:20:40 | 公司为跨境电商物流龙头,拟16亿元在海南洋浦投建数智加工流通中心项目 | 0.1 | 0.0099 | 跨境电商 |
| 2021-10-14 | 2021-10-14 14:03:39 | 公司为跨境电商物流龙头,拟16亿元在海南洋浦投建数智加工流通中心项目 | 0.1001 | 0.0265 | 跨境电商 |
| 2021-07-19 | 2021-07-19 10:12:51 | 公司为跨境电商物流龙头,与阿里(菜鸟)等电商企业洽谈跨境电商出口业务合作;拟设海南子公司,投建海南多功能数智物流中心 | 0.0999 | 0.0283 | 其他 |
| 2021-01-18 | 2021-01-18 10:07:26 | 公司为跨境电商物流龙头,与阿里(菜鸟)等电商企业洽谈跨境电商出口业务合作;拟设海南子公司,投建海南多功能数智物流中心 | 0.1 | 0.0185 | 跨境电商 |
| 2021-01-14 | 2021-01-14 09:48:28 | 公司为跨境电商物流龙头,与阿里(菜鸟)等电商企业洽谈跨境电商出口业务合作;拟设海南子公司,投建海南多功能数智物流中心 | 0.1001 | 0.0107 | 公告 |
| 2020-11-27 | 2020-11-27 09:48:41 | 公司为跨境电商物流龙头;与阿里(菜鸟)等电商企业洽谈跨境电商出口业务合作;实控人拟500万元至5000万元增持股份 | 0.1 | 0.0196 | 快递物流, 公告 |
| 2020-08-31 | 2020-08-31 13:00:04 | 公司主营为制造业企业提供全程供应链一体化管理的第三方综合物流服务;现阶段在与阿里(菜鸟)等电商企业洽谈跨境电商出口业务合作 | 0.1 | 0.0317 | 跨境电商 |
| 2020-08-24 | 2020-08-24 09:41:44 | 公司主营为制造业企业提供全程供应链一体化管理的第三方综合物流服务;现阶段在与阿里(菜鸟)等电商企业洽谈跨境电商出口业务合作 | 0.1 | 0.0355 | 跨境电商 |
| 2020-08-20 | 2020-08-20 10:23:00 | 公司主营为制造业企业提供全程供应链一体化管理的第三方综合物流服务;现阶段在与阿里(菜鸟)等电商企业洽谈跨境电商出口业务合作 | 0.1002 | 0.0806 | 跨境电商 |
| 2020-08-19 | 2020-08-19 11:02:05 | 快递物流-公司主营为制造业企业提供全程供应链一体化管理的第三方综合物流服务 | 0.1002 | 0.0448 | 其他 |
| 2020-04-14 | 2020-04-14 14:33:12 | 公司主营为制造业企业提供全程供应链一体化管理的第三方综合物流服务 | 0.0998 | 0.0684 | 快递物流 |
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